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高速公路護欄、隔離柵工程防眩板分項施工組織設計方案(15頁).doc

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高速公路護欄、隔離柵工程防眩板分項施工組織設計方案(15頁).doc

1、xx省xx至xx高速公路護欄、隔離柵工程防眩板分項工程施工組織設計目 錄第一章 編制依據及編制標準1第二章 工程概況2第三章 總體施工部署2第四章 防眩板施工技術方案9第五章 工期保障體系及保障方法13第六章 質量保障體系及保障方法15第七章安全文明施工及環境保護體系17附 防眩板專題施工計劃18第一章 編制依據及標準1.1 編制依據、 xx省xx至xx高速公路護欄、隔離柵工程施工圖設計、 xx省xx至xx高速公路護欄、隔離柵工程CGJA-F協議段施工協議文件、 現在一期工程施工進度及本項目人員、設備配置、 沿線地域多年氣象資料、 公路工程交(竣)工驗收措施其它現行相關工程技術、施工驗收標準及

2、規范。1.2 編制標準1、確保工期標準依據業關鍵求工期編制本工程施工組織計劃,并以此為前提配置施工隊伍、機械設備、勞動力、材料等,確保工期目標實現。2、優化施工方案標準嚴格遵照業主招標文件中要求,結合項目施工實際情況,優化施工方案。主動推進技術和管理創新,確保工程質量,確保施工安全,努力降低工程成本。3、均衡生產、突出關鍵標準依據護防工程特點,在合理安排工期,搞好工序銜接前提下,將防眩板施工作為本標段關鍵工程。在施工組織上優先安排,在現場管理、施工技術和物資材料供給方面關鍵保障,其它工程采取均衡組織、合理安排施工程序標準,科學組織施工。4、統籌兼顧、合理安排標準結合施工現場實際,合理安排施工次

3、序和施工場地,正確處理施工建設和交通通暢關系,降低施工對高速公路和當地交通和群眾生產生活影響,努力抓好現場標準化管理,搞好安全文明施工。5、因地制宜、靈活機動標準針對工程特點,合理組織施工,對臨時工程、臨時設施設置,盡可能利用現有設施和計劃用地,盡可能和永久性工程相結合,降低施工投入,盡可能兼顧當地群眾利益。6、專業化施工標準投入專業化隊伍施工,以確保工期和質量。7、確保施工安全標準制訂切實可行技術方案和工藝安全方法,定人定崗定職責,確保施工安全和人身安全。8、環境保護和施工相同關鍵標準堅持“改造自然、保護自然、建設公路、環境保護同行”標準,施工和環境保護同考慮、同安排、同落實,二者并舉,同期

4、進行,達成修路、環境保護雙成功,雙滿意。二、工程概況1.1 工程介紹xx省xx至xx高速公路護欄、隔離柵工程,本標段起訖點為K2517+000K2575+000,內容包含:護欄、防眩設施、隔離柵等項目。依據路面施工進度,結合現場實際情況,我標段防眩板已含有工作面,能夠進行施工。2.2 工程自然地理情況:本項目區在柴達木盆地東南隅,屬高原干旱大陸性氣候,年平均氣溫2.7,最低極端氣溫為-29.8,最高極端氣溫達33,冬長夏短,季風強盛。十二個月四季氣溫改變較大,春季干燥多風,夏季炎熱少雨,冬季少雪嚴寒。2.3 關鍵技術標準xx省xx至xx高速公路段全線采取高速公路標準建設,全封閉、全立交,設計速

5、度為120km/h,橋涵設計荷載為公路級,全線安全設施設計等級為A級。第三章 總體施工部署3.1 施工人員組織安排項目經理部挑選含有豐富高等級公路護防工程施工經驗管理、技術人員組成防眩板施工領導班子;同時集中大量經驗豐富、素質精良并含有多條高等級公路護防工程施工經驗各類熟練技術工參與施工,以確保工程順利運轉。明確管理人員、技術人員、施工人員、機械操作手各人崗位職責,并落實到位,確保組織確保有力,項目班子精干。各部門職責:1、工程部負責項目標工作計劃、協議管理、質量監督、技術交底及計劃統計等工作,監督檢驗工程項目施工進度計劃實施情況,并提出分析匯報,對整個施工過程實施質量控制;負責工程質量問題調

6、查、處理和糾正。同時負責工程資料搜集、整理、歸檔工作。2、試驗室負責項目標多種檢測試驗工作,并按企業程序、文件要求,做好檢驗和試驗控制、檢驗、測量和試驗設備控制、檢驗和試驗狀態控制等。3、材料設備部負責項目標原材料調查、采購和供給、能源物資管理,機械設備使用、管理及維修保養。4、質檢部負責現場施工測量放樣、試驗檢測,把好施工前,施工過程中,施工后質量檢測,施工放樣工作。5、安全科負責項目標安全管理和文明施工。6、施工隊長負責工程具體施工、機械、施工人員日常管理。3.2 人員及機械配置我標段勞務人員關鍵來自于我企業長久雇傭勞務人員,及部分由當地民政部門介紹人員。1、勞務人員數量:序號工種人數1測

7、量人員32試驗人員33放線工24雜工402、施工機械數量:序號名稱型號數量1打樁機180型52鉆孔機DZG-2323發電機30KW24運輸車3-10T25施工車輛皮卡2 注:1、具體施工時,施工機械可依據施工需要進行合適增加。 2、多種鉗子、榔頭小型機具及水準儀、卷尺等測量工具配置齊全3.3 施工前準備工作1、安排人員、機械設備到場,硬化運輸便道,對車輛所經之處及施工現場安置警示設施。2、對全部參與施工人員進行技術交底,強化職員安全意識,對職員進行三級安全教育,并進行安全技術交底。3、項目經理部在施工中合理安排工期,對相關地方道路加強維護和保養,確保當地農民進出方便;強化環境保護意識,文明施工

8、,控制拌和樓排放煙塵。常常向地方政府和村民宣傳政策聯絡感情,求得地方上了解和支持,共建文明路。3.4、材料及配合比設計、 水泥:采取xx水泥股份生產水泥,汽車運至施工現場。水泥供給商提供產品出廠合格證及出廠日期,并對其進行抽檢。利用水泥凈漿標準稠度和凝結時間測定儀做標準稠度用水量、凝結時間和安定性試驗。、 砂:從砂場購砂,用汽車運至施工現場。按要求頻率取樣,做砂石篩分試驗,以確定其級配。用烘干機、天平測其含水量、干容重等。、 水:就地打井,作為工程用水。、 材料由材料部負責統一購置,料場貯備夠半個月用量原材,依據施工預算及工程進度計劃制訂符合施工需要材料計劃來進行現場備料,依據材料采購計劃,在

9、確保材質情況下,簽署好采購協議,確保施工現場所需原材料。第四章 防眩板施工技術方案4.1 設計概況1、本項目防眩板采取鋼制材料,規格為180mm900mm。路基段和橋梁段均采取Gs-P-Gr1型,防眩板設置間距為1米,由鋼制托架直接和波形護欄梁板連接。2、支撐梁和防眩板經過法蘭盤連接,防眩板固定在支撐梁上,間距1m。3、防眩板在中央分隔帶開口左右各100m范圍內,以降低立柱方法漸變,在小曲線路段合適將防眩板向曲線內側偏移,在連續下坡路段合適增加防眩板高度,在凹型曲線底部路段,防眩板應合適加高;而在凸型曲線頂部,防眩設施中心要合適下降。4.2、 施工方案和施工方法4.2.1施工準備施工開始前,施

10、工技術人員熟悉、了解設計圖紙和相關施工規范,并和施工人員一起到施工現場和設計圖紙一一查對,找出所施工路段樁號、各類結構物及各結構防眩板設置地點,同時做好施工設備及材料進場工作。防眩板單元在運往工地之前,先向監理提供所采取護欄構件樣品及出廠檢驗合格證書供監理工程師審查同意,全部運往工地護欄構件質量均符合相關技術標準。4.2.2、防眩板材料1、防眩板采取鋼材制造,顏色為綠色。性能符合公路防眩設施技術條件(JT/T333)要求。支架采取鋼板制造,鋼材技術要求符合圖紙要求,并經過熱鍍鋅進行防腐處理,緊固件鍍鋅量為350g/,其它鋼構件鍍鋅量為600g/。2、防眩板構件均進行表面防腐處理,處理方法符合公

11、路防眩設施技術條件(JT/T333)相關要求。4.2.3、基礎要求1)防眩設施材質、鍍鋅量應符合公路防眩設施技術條件(JT/T333)及設計和施工規范要求。2)防眩設施整體應和道路線形相一致,美觀大方,結構合理。3)防眩設施幾何尺寸及遮光角應符合設計要求。4)防眩板平面彎曲度不得超出板長0.3%。5)防眩設施應安裝牢靠。6)實測項目見表4.3.1。表4.3.1 防眩設施實測項目項次檢驗項目要求值或許可偏差檢驗方法和頻率1安裝高度(mm)10鋼卷尺:抽檢5%2鍍(涂)層厚度符合設計涂層測厚儀:抽檢5%3防眩板寬度(mm)5直尺:抽檢5%4防眩板設置間距(mm)10鋼卷尺:抽檢10%5豎直度(mm

12、/m)5垂線、直尺:抽檢10%6順直度(mm/m)8拉線、直尺:抽檢10%4.2.4、外觀判定1)防眩板表面不得有氣泡、裂紋、疤痕、端面分層等缺點。2)防眩設施色澤均勻。4.2.5、放樣(1)依據設計圖紙進行放樣,并以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開口、立交、平交等為控制點,進行測距定位。(2)放樣時利用調整段調整間距,并利用分配方法處理間距零頭數。(3)為正確放樣和確保防眩板線形,隔段進行樁號復核和閉合。4.2.7、支撐梁安裝(1)支撐梁經過螺栓和波形梁相互拼接,并由連接螺栓固定。(2)連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,方便在安裝過程中立即進行調整,使其形成平順線形,避免局部凹凸。(3)支撐梁頂

13、面和道路豎曲線相協調。當輪廓標線形認為比較滿意時,方可最終擰緊螺栓。4.3、注意事項1、施工準備應充足,施工路段樁號位置找正確。放樣應正確,誤差在要求范圍內。2、支架施工應嚴格認真,其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應符合要求,不符合要求需立即返工,同時,應嚴格按規范JTJ074-94要求進行返工。3、支撐梁板等構件包裝和標志應符合GB6725要求。購貨時防眩板不得散裝,且應確保在吊裝、運輸、堆放過程中不致使產品變形、損壞(傷)。運輸過程中應固定可靠,預防因顛簸碰撞損壞涂層或使構件變形。4、購貨時注意波形梁高強拼接螺栓連接處包裝和標志應符合GB/T1231相關要求。5、施工時操作應謹慎,不

14、得破壞路面下埋設電纜、管道等設施。6、防眩板安裝前應依據大橋、中橋、小橋、分離式立交、分合流楔形端和中央分隔帶開口等控制點測距定位,利用調整段調整立柱間距。7、應避開橫穿道路電纜、管道及橫向排水管等設施。8、在頂面填土高度較小且長度較小箱型、蓋板型、石砌形和圓管形結構物路段應經過調整間距。8、施工時應小心輕放,不得損壞預埋管道。安裝應安裝路線平、縱線型放樣,嚴格根據設計圖紙要求施工,安裝就位后應形成平順線型。防眩板施工工藝步驟圖抵達現場檢測合格放樣定位安裝支撐梁和防眩板細 調清 理自 檢請監理工程師檢驗第五章 工期保障體系及保障方法 5.1、組織和物資確保:建立健全工程管理組織機構,把會管理、

15、懂技術,有一定組織指揮能力業務骨干放到施工第一線,并調遣足夠專業施工隊伍和必需施工機械設備進場,充足調感人、財、物、機,以確保工程連續性和均衡性。保障后勤和材料供給,依據工期進度情況和計劃安排、調整立即通知物質機料供給部門、行政后勤部門、使相關部門心中有數,及早作出材料供給和后勤保障安排。后勤和材料供給部門應常常深入施工現場,了解施工動態和工程需要,立即調整庫存數量和采購、供給計劃。后勤和材料供部門應為施工提供優質服務、態度和藹、時間立即、保質、保量、保工期。 5.2、技術確保:科學管理、科學施工。制訂出切實可行實施性施工組織設計,在確保安全、確保質量前提下加緊工程進度。 5.3、強化施工管理

16、,嚴明勞動紀律,對勞動力實施動態管理,優化組合,使作業專業化、規范化。 5.4、在施工安排上,多投入機械,采取分段開挖方法。處理好護欄施工和排水防護工程和通信管道工程交叉作業面。 5.5、抓好施工進度安排: 1、 編制施工進度計劃:首先確定整個工程項目中各分項工程施工次序和施工工期,其次安排流水施工。 2、編制施工工作量計劃:按工程量清單中單價,依據進度計劃,劃分各施工段月、周、日工作量。 3、 依據工程量、機械、人員配置情況,繪制工程施工進度控制圖,對各工作連續時間、節點最早時間、最遲時間、各工作最早完成時間、最遲開始時間、總時差、自由時差等參數進行認真計算,找出關鍵工作進行動態控制。計劃在

17、實施過程中,碰到一些原因改變時,本著從實際出發,滿足施工需要標準,立即進行協調,做出必需優化、調整和補充,以利于完成總施工目標。 4、將工程進度計劃、工程進度計劃修訂、協議用款計劃、統計報表等向監理工程師提交。 5.6、堅持“優質、按期、安全、高效”施工管理方針。 5.7、在管理工作上,做到領導班子到位,管理人員到位,管理制度到位,現場服務到位,獎懲方法到位。 5.8、在施工計劃上,編制好科學合理實施性施工組織設計,并在施工管理全過程中嚴格遵照實施,抓好關鍵項目和關鍵工序,依據施工實際進展立即調整施工計劃,確保各項工作一直控制在按計劃,有秩序科學軌道上。 5.9、在勞力安排上,選擇本項目部最精

18、干專業施工隊伍進場,勞力配置充足合理,有節有度。 5.10、在機械使用上,投入本項目部最精良施工設備,并做到進場前全方面保修,施工中立即保養,確保機械完好率和使用率。必需時加大投入。 5.11、采取有效方法確保農忙時節和國家法定節日施工正常進行。 5.12、工程用周轉資金立即到位,有計劃地使用,有計劃地計量。 5.13、實用優異施工方法和施工工藝,確保工程質量,加緊施工進度。 5.14、采取主動主動姿態,和業主配合并服從業主安排,主動和業主聯絡,不停優化施工方案,在獲取業主及總監辦同意情況下,晝夜施工,確保既定工期目標實現。 5.15、加強協調處理好多種外部關系,發明良好施工環境。第六章 工程

19、質量管理體系及確保方法 6.1、質量目標及質量管理組織為實現本標段工程質量目標,根據我單位已經過GB/T19002-ISO9001質量體系要求,建立健全質量確保體系(附圖2)。要求全體施工人員樹立“百年大計,質量第一”思想,利用現代化質量管理方法,確定質量控制關鍵,科學組織,優化施工方案,強化施工過程控制。6.2、施工質量控制方法1、嚴格控制原材料質量,全部鋼材、基礎材料等嚴格按業主提出標準實施,并將材料抽樣檢驗結果呈報業主和監理工程師,經認可合格后,方投入使用。2、嚴格根據設計圖紙、國家規范和監理工程師指令進行施工。3、須采購材料,首先嚴控貨源關,而且隨料需附質保單,不然能夠不簽收。4、混凝

20、土嚴格根據配合比進行施工,控制好水泥用量,注意自然條件影響,以最好含水量為控制點,按要求做好試壓塊。立柱和混凝土基礎強度及幾何尺寸不小圖紙要求。5、安裝過程控制進入工地產品,經工程施工質檢員現場檢驗合格后方可進場,不合格產品果斷退回。在監理工程師指導下進行安裝施工,以設計圖紙、技術規范為依據,嚴格施工。對運入工地產品、注意珍惜,預防運輸、堆放等各個步驟中可能帶來損壞,保護產品質量,對未施工完成工程進行保護,以利于下一道工序施工。依據工程實際情況及我單位質量管理經驗,確定本項目標質量目標為:單位工程一次驗收合格率達成100%,單位工程驗收優良率達95%以上。確保工程達成國家、交通部現行工程質量驗

21、收標準。杜絕工程質量重大、大事故發生。第七章 安全文明施工及環境保護體系 7.1、安全施工保障方法 1、健全安全管理體系 建立項目部、工程隊和施工班組三級安全組織體系,嚴格實施企業質量、職業健康安全和環境綜合管理體系管理手冊和程序文件中相關要求。成立以各級單位責任人為組長各級安全生產領導小組。項目部、施工隊分別安排一名領導和專職安全員,加強安全教育和安全檢驗工作,確保施工生產安全。 2、安全管理組織機構 項目部成立以項目經理為組長安全領導小組,對本工程項目安全全方面負責。項目部設安全長、專職安全工程師,各專業隊設專職安全員,落實“安全第一、預防為主”方針和“管生產必需抓安全”標準,依據工程施工

22、特點,制訂各項安全方法,確保施工生產安全。見“附圖3 安全管理網絡圖”。 3、通常要求 (1)、施工人員進入現場時,必需根據要求穿戴勞防用具,通常著重不合格不得進場。參與施工人員,必需接收安全技術教育,熟知和遵守本工種各項安全技術操作規程,并應定時進行安全技術考評,合格者方準上崗操作。(2)、車輛進入生產區域,須按企業限速要求減速慢行,確定安全后經過,不得和其它車輛、行人爭搶通道。(3)、搭架作業腳手搭設中或未檢驗合格,其它作業人員不得進入搭架范圍,腳手架等輔助材料拆除時,下方不得有其它操作人員。(4)、設備維修時,按要求掛警示牌通知操作者,必需時采取對應安全方法(派專員看管、切斷電源等)謹防

23、誤操作引發事故。(5)、施工現場應設置安全標志,運輸繁忙路段設專員指揮交通。(6)、交叉作業時,尤其是進入她人場地作業時必需通知該場地施工作業責任人,說明作業性質、時間、人數、動用設備、作業區域范圍、需要配合事項,和該場所管理者協調做好防范方法后方可作業(7)、作業人員在進行上下立體交叉作業時不得在上下貫通同一垂直面上作業,后行作業人員注意避讓先行作業人員。下層作業位置必需處于上層作業物體可能墜落范圍之外。(8)、嚴禁下層作業人員在起重設備、平臺等構件下方休息、逗留。7.2、文明施工保障方法1、文明施工保障體系由安全施工領導小組負責文明施工日常工作,包含檢驗指導,制訂標準和具體方法等;同時為文

24、明施工設專門款項提供資金保障,關鍵用于具體方法投入上。各施工隊長為本隊作業區及生活區文明施工第一責任人,負責實施安全部長制訂各項文明施工方法。2、安全文明施工保障方法1、開工前,對全體施工人員進行文明施工教育,增強全員文明施工意識,創建文明工地,爭創文明標段。 2、在施工現場設置醒目標志、口號、掛牌施工。在施工工地和其它醒目位置用不銹鋼和鋁合金材料做成正規標牌,注明標段名稱、關鍵工程數量、施工單位項目經理、技術責任人、監理工程師、工期、監督電話等。并定時出簡報、黑板報,采取多個形式做好宣傳工作。 3、統一指揮、統一部署、有條不紊,做到道路通暢,環境整齊,文明衛生。對于工程機械停工后分類劃區擺放

25、,并對情況進行掛牌標識;對于工程中材料做到堆放整齊,有防污、防潮方法,標識明確(產地、規格、檢驗狀態);對預制構件用紅色油漆注明構件長度、使用部位、生產日期等。對于項目部駐地及工程隊駐地生活區也將合適美化、綠化。要求施工現場道路通暢、平坦、整齊,場內場地平整無積水,無散落雜物、散物。現場材料、半成品堆放整齊,機械設備停放擺放統一,同時符合建設單位總體環境衛生、安全保衛等多種要求,做到整齊、清潔、安全、美觀。4.堅持掛牌上崗制度,駐地管理、技術人員一律配戴上崗證,貼上本人照片,標明職務、姓名,接收監督。5.辦公室做到職責上墻。全部參建人員要講文明、講衛生、講禮貌。6.對夜間施工作業地點要有充足照

26、明。7.主動配合地方政府和業主做好治安聯防工作,妥善處理好多種關系,降低矛盾,開展路、地共建活動,做到“兩個文明一起抓,兩手全部要硬”。8.要多和地方相關部門及沿線群眾聯絡,聽取意見,立即改善工作;并主動參與地方相關期望工程、扶貧等社會活動,多為精神文明建設做貢獻。 7.3、環境保護保護方法 1、建立健全環境保護管理機構 項目部環境保護工作領導小組,由項目經理任組長,副經理、安全部長任副組長,組員由項目部各部門責任人及施工隊長等組成,安全部長負責日常具體工作,以確保環境保護工作順利進行。并廣泛深入地進行環境保護和環境法制教育,使做好環境保護工作和堅持文明施工自覺地成為每個職員行動。 2、施工環

27、境保護技術方法(1)、臨時設施修建,采取合理方法,降低煙塵,避免污染施工生活區和居民生活區和周圍農田等。并充足考慮其對地面排水影響,以免阻擋地表徑流排泄,造成新積水洼地。(2)、施工時多種材料、機械不得隨意亂放,破壞植被,要認真計算、合理調配,做到工完料盡。(3)、施工車輛、施工機械必需按要求線路行走,不得碾壓便道以外植被及地表覆蓋層,以免造成水土流失及揚塵天氣。各類機械車輛必需選擇適宜地方集中停放,不得亂停、亂放。停車場上,施工車輛、機械要定時檢驗、維修,不得漏油、漏水,嚴禁在河邊沖洗車輛。(4)、施工期間,施工區內及周圍樹木和植被不得隨意砍伐和破壞。施工中開挖土,立即清運和回填,不能立即回填要設置臨時排水溝,預防水土流失。并按設計要求做好結構物擋護工程,避免坍塌,造成水土流失。開挖多出土方棄至業主指定棄土場,不得隨便棄入池塘、河流中。 (5)、完工環境恢復 工程完工后需將臨房等臨時設置全部拆除,對施工場地要認真清理并搜集施工垃圾運至環境保護部門指定位置處理。 施工完成后,要對施工便道、施工場地及生活基地進行環境清掃和整平,盡可能恢復地面天然狀態。


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