1、蓋梁施工技術方案一、工程概況xx高速公路xx項目位于xx境內，呈南北走向，長度21.326km。本合同段主線有大中橋19座共計3319.25m，互通式立體交叉橋2座共計148.81m，車行天橋1座共計50.16m，人行天橋3座共計132.88m。蓋梁距離地面最大高度41米。橋梁蓋梁構造結構形式均比較簡單，但類型多樣，共2大種結構類型：1、圓墩柱蓋梁（結構尺寸為11.66m1.7m1.4m、11.80m1.9m1.6m、11.80m2.1m1.8m）。2、實心方墩蓋梁（結構尺寸為24.30m2.5m2.5m）（具體施工工藝詳見實心方墩蓋梁專項施工方案）。二、編制依據1、xx高速公路施工圖。2、公

2、路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-20XX）。3、公路工程質量檢驗評定標準 土建工程（JTG F80/1-20XX）。4、公路工程施工安全技術規程（JTJ 076-95）。三、目標要求1、質量目標確保全部工程達國家、交通部現行工程質量驗收標準，工程一次驗收合格率100%，優良率95%以上，確保創省部級優質工程，爭創國家級優質工程。2、安全目標杜絕因工死亡、重傷事故，輕傷事故頻率控制在2以內，杜絕火災、重大機械破損事故，確保安全生產指標達國標。3、環保、水土保持目標在當地環保部門的指導下，按照有關要求，在施工過程中和施工后采取有效措施全面達到環保標準。必須做到以下幾點：（1）控制施工時段及

3、機械噪音，防止噪音污染影響施工沿線居民的正常生活。（2）控制粉塵污染，保護人民健康。（3）保證原有交通的正常通行和維持沿線村鎮的居民飲水、農田灌溉、生產生活用電及通訊等管線的正常使用。確保施工沿線排水通暢，防止積水現象發生。4、施工進度計劃計劃開工日期：20XX年10月1日；計劃完工日期：20XX年2月29日。四、施工準備1、材料組織根據現場施工組織情況，在施工前將所需材料提前運送至現場，所有進場材料均應經過試驗室檢驗，并滿足招投標文件對原材料各項指標的要求。水泥：xx臺泥水泥，普通硅酸鹽水泥。砂：蓬安范家壩砂石場砂，干凈、質純、細度模數符合要求，含泥量小于5%。碎石：蓬安范家壩砂石場碎石，5

4、31.5mm。水：符合混凝土用水標準的水源。鋼筋：采用達鋼生產的熱軋R235、HRB335鋼筋，其技術條件必須符合鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB1499.1-20XX）和鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（CB 1499.2-20XX）的規定。2、人員安排（1） 主要管理人員表序號姓名職務職稱聯系方式1李曉雄項目經理高級工程師2楊 明項目總工程師高級工程師3楊國大安全環保處處長工程師4杜朗秋機械設備處長工程師5王 凱工程質檢處處長工程師6姜永平工地試驗室主任工程師7張建軍測量工程師高級工程師8羅文龍橋梁工程師（橋梁一隊）工程師9李建強橋梁工程師（橋梁二隊）工程師10王崇云施工隊長（橋梁一隊）11鐘生樂施

5、工隊長（橋梁二隊）12李維勇施工隊長（橋梁三隊）13張志全施工隊技術負責人（橋梁一隊）14黃言雙施工隊技術負責人（橋梁二隊）15王勇薦施工隊技術負責人（橋梁三隊）16劉思強施工隊質檢員（橋梁一隊）17彭信國施工隊質檢員（橋梁二隊）18王明柄施工隊質檢員（橋梁三隊）19劉思偉施工隊安全員（橋梁一隊）20蘇麗紅施工隊安全員（橋梁二隊）21劉康林施工隊安全員（橋梁三隊）（2） 主要勞動力計劃表序號工種數量（人）備注1架子工602模板工603鋼筋工364電焊工125混凝土工306機械司機或操作手307普工1203、主要機械設備計劃序號名稱規格單位數量用途備注1砼攪拌站50m3/h套3砼生產2汽車吊25

6、T臺3吊運砼3砼罐車8m3輛9運輸砼4鋼筋彎曲機WJ-40臺3鋼筋彎曲5鋼筋調直機GJ-14/4臺3鋼筋調直6鋼筋切割機QJ-40臺3鋼筋切斷7交流電焊機BX-500臺6鋼筋焊接8插入式振動器50臺12砼振搗9鋼管腳手架483mm米10000作業平臺10定型鋼模各型M23000模板安裝11抱箍=16mm套6模板安裝12工字鋼45b米144模板安裝13槽鋼16a米315模板安裝14料斗0.8m3個6砼澆筑15發電機200KW臺6停電備用二、施工技術方案（圓墩柱蓋梁）1、施工工藝施工準備測量放樣綁扎鋼筋安裝模板砼拌制澆搗砼制作試塊拆模養生2、鋼筋加工場橋梁施工隊共設三個，每個橋梁施工隊設一大型鋼筋

7、加工場。分別位于李家溝大橋橋尾預制場、雙河口大橋右側、臥龍村中橋橋尾預制場內。分別加工楊家溝大橋、木瓜溝大橋、伍家梁大橋、小灣大橋、李家溝大橋、雙埝村中橋下部結構鋼筋；五豐村大橋、付家溝大橋、雙河口大橋、黃臘溝大橋下部結構鋼筋；房子灣大橋、胡家老房子大橋、七里溝大橋、灣達丘大橋、巖洞灣中橋、臥龍村中橋、王家溝中橋、唐家巖上大橋、廖家溝大橋下部結構鋼筋。鋼筋加工場都要進行場地硬化。其地基處理及硬化方法為：原地面清表后回填素土或石灰土至原地面以上20cm，整平并壓實，然后在上面攤鋪510cm厚碎石，最后在碎石上鋪筑C10地坪混凝土。地坪混凝土表面要收平，可以使用平板振動器或由人工用鋼抹子將混凝土面

8、拍實、整平，用水平尺檢查地坪的水平度。地坪混凝土要有棱有角，周邊整齊，混凝土初凝前將表面拉毛。3、防護欄桿與工作平臺設計（1）升高圓墩柱腳手架，利用此腳手架做蓋梁防護欄桿與工作平臺。（2）欄桿采用48的鋼管搭設，在蓋梁頂面高度以上搭設1.2m高的鋼管立柱，豎向間隔0.5m設一道鋼管水平桿，鋼管之間采用扣件連接。（3）工作平臺設在腳手架上，與蓋梁支撐系統分離。在腳手架上鋪設5cm厚的木板，木板與橫梁之間采用鐵絲綁扎牢靠。在平臺四周和底部掛上密眼安全網，保證施工人員在上面的操作安全。4、蓋梁模板及鋼抱箍圓墩柱蓋梁模板全部采用幫包底結構型式。(1) 蓋梁模板采用定型鋼模，計劃投入側模板6套、底模板鋼

9、模9套。鋼模面板為5mm鋼板；橫肋、豎肋為8槽鋼，間距45cm；豎向背帶采用28，間距90cm；連接板為758角鋼。(2) 鋼抱箍的抱圓采用16mm鋼板，抱箍高為50cm，為增大抱箍與立柱間的摩擦系數，在抱箍與立柱之間夾墊1層6mm厚的橡膠皮，橡膠皮與抱圓粘牢；連接板采用16mm鋼板，聯結螺栓采用M24螺栓，每塊連接板上設置20個。5、施工技術方案（1）柱頂鑿毛及測量放樣立柱拆模后即可進行柱頂混凝土鑿毛，鑿除柱頂水泥浮漿，直至露出碎石。然后掃凈柱頂混凝土渣和松散碎石。柱頂鑿毛后，柱頂標高不得超過規范允許偏差(10mm)，柱頂面與蓋梁底面保持平行(為斜面)。立柱鋼筋上的混凝土渣、鐵銹等用鋼絲刷或

10、千葉片刷清理干凈，直至露出鋼筋本色。蓋梁施工前必須測放立柱中心，即蓋梁中心線，使用全站儀測量。將立柱中心點用鐵釘及紅漆標記在柱頂上。（2）鋼筋工程鋼筋進場后按牌號、規格、產地、級別分批架空堆置于鋼筋加工場內，上蓋彩條布防雨，堆場內無積水。鋼筋機械性能和可焊性試驗檢測合格后，在鋼筋加工場內集中進行鋼筋下料和彎制，并將鋼筋骨架焊接成型。然后在對應的橋墩下的空地上進行蓋梁鋼筋籠的綁扎成型，最后使用起重機整體吊裝蓋梁鋼筋籠。1）鋼筋下料鋼筋下料前要清除鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和利用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等。在除銹過程中或使用前，若發現鋼筋表面的氧化鐵皮鱗落現象或麻坑現象嚴重，并且已傷蝕鋼筋截面時

11、，不得將此鋼筋用于施工中。所有鋼筋在使用前要調直，直徑12mm的鋼筋必須用調直機調直，直徑12mm的鋼筋使用卷揚機冷拉調直或調直機調直。冷拉調直時級鋼筋冷拉率不大于2%。鋼筋各部位長度在設計圖中沒有注明時，按構造要求處理。下料計算時，考慮鋼筋的形狀和尺寸在滿足設計要求的前提下要有利于加工安裝。根據設計圖分別計算鋼筋下料長度和數量。尤其注意長度漸變的箍筋以及多彎起點的鋼筋。長度漸變的箍筋下料前，根據保護層厚度及鋼筋骨架尺寸計算每一道箍筋的下料長度、下料后要按長度分開堆放。多彎起點鋼筋在配料中不能直接根據圖紙中尺寸下料，必須了解對砼保護層、鋼筋彎曲、彎鉤等規定，再根據圖中尺寸計算其下料長度，彎起鋼

12、筋下料長度L=設計長度LS-(彎曲調整值LTi)。45彎角位置LT1=0.5d，25彎角位置LT2=0.3d。在裁切鋼筋過程中，如發現鋼筋有劈裂、縮頭或嚴重的彎頭必須切除。2）鋼筋彎制A、劃線鋼筋彎曲前，對形狀復雜的鋼筋根據設計尺寸用石筆將各彎曲點位置劃線標示。劃線時應注意： 根據不同的彎曲角度扣除彎曲調整值，具體從相鄰兩段長度扣一半。 鋼筋端部帶半圓彎鉤時，該段長度劃線增加0.5d(d為鋼筋直徑)； 劃線工作要從鋼筋中線開始向兩邊進行；兩邊不對稱鋼筋，要從一端開始劃線，如劃到另一端有出入時，則重新調整。 第一根鋼筋成型后必須與設計尺寸核對一遍，完全符合或符合限差要求后，再成批生產。B、鋼筋彎

13、曲成型鋼筋在彎曲成型時，心軸直徑為鋼筋直徑的2.5倍，成型軸要加偏心軸套，以便適應不同直徑的鋼筋彎曲需要。彎曲細鋼筋時，為了使彎弧一側的鋼筋保持平直，擋鐵軸要做成可變擋架或固定擋架(加鐵板調整)。鋼筋彎90時，彎曲點約與心軸內邊緣齊。彎180時，彎曲點線距心軸內邊緣為1.01.5d。彎制鋼筋要從中部開始，逐步彎向兩端，彎鉤要一次成型。C、質量要求 鋼筋形狀正確，平面上沒有翹曲不平現象。 鋼筋末端彎鉤的凈直徑滿足設計要求，無要求時不小于鋼筋直徑的2.5倍。 鋼筋彎起點處不得有裂縫，加工后的鋼筋表面無削弱截面的傷痕。 、級鋼筋不能彎過頭再回彎。 鋼筋彎曲成型后的允許偏差為：全長10mm，彎起鋼筋彎

14、起點位移20mm；彎起鋼筋的彎起高度5mm，箍筋邊長3mm。3）鋼筋焊接A、骨架鋼筋組拼蓋梁骨架鋼筋組拼、焊接前，要根據設計圖紙制作模具。模具采用755角鋼加工，如圖1所示：圖1 蓋梁骨架鋼筋組拼、焊接模具示意圖加工模具時，必須綜合考慮鋼筋凈保護層厚度、骨架筋和箍筋直徑及骨架各部位尺寸，計算出模具各部位合理尺寸。加工出的模具模內尺寸及角度與理論計算值間的偏差不得超出規范允許范圍。加工出的模具還必須有足夠的剛度，以防模具在使用過程中變形過大。在模具內側焊上一些用來輔助鋼筋定位的短鋼筋。將骨架鋼筋按設計圖依次擺放在模具內。要注意：各骨架鋼筋上的搭接焊接頭所在面要與骨架面垂直。位置擺放正確后，采取點

15、焊或綁扎臨時固定，然后進行鋼筋骨架的焊接。每種骨架的第一片點焊完成后必須由現場質檢員驗收。B、鋼筋焊接的一般要求本橋蓋梁鋼筋焊接主要采用搭接焊，搭接焊要符合以下要求： 焊接鋼筋所用各種焊條、焊劑要有產品合格證。 雨天、雪天不宜在現場進行施焊。必須施焊時，要采取有效遮蔽措施。焊后未冷卻的接頭不得碰到雨水。 搭接焊時，引弧要在形成焊縫的部位進行，不得燒傷主筋。在端頭收弧前要填滿弧坑，并使主焊縫與定位焊縫的始端和終端熔合。定位焊縫與搭接端部的距離宜不小于20mm； 焊接過程中及時清渣，焊縫表面光滑，焊縫余高平緩過渡，弧坑填滿。 搭接焊時，宜采用雙面焊。當不能進行雙面焊時，方可采用單面焊。單面焊焊縫長

16、度為10倍鋼筋直徑，雙面焊焊縫長度為5倍鋼筋直徑。焊縫厚度應不小于主筋直徑的0.3倍；焊縫寬度應不小于主筋直徑的0.8倍。 搭接焊時，焊端鋼筋預彎一定的角度(=d/lw，不大于3)，使得兩鋼筋的軸線在同線。接頭軸線偏移不得大于0.1倍鋼筋直徑，同時不得大于2mm。 電弧焊接頭外觀質量要求：a、 焊縫表面平整，不得有凹陷或焊瘤；b、 焊接接頭區域不得有肉眼可見的裂紋；c、 橫向咬邊深度不得大于0.5mm，在每2倍鋼筋直徑的長度內氣孔及夾渣數量不超過2個，且面積不大于6mm2； 受力鋼筋焊接接頭要設置在內力較小處，并錯開布置。在接頭長度區段內(即：35倍鋼筋直徑長度，且不少于50cm)，同一根鋼筋

17、不得有兩個接頭。配置在接頭長度區段內的受拉鋼筋，其接頭的截面面積占其總截面面積的百分率不得超過50%。C、骨架的拼裝和焊接操作要符合以下要求： 鋼筋拼裝前，對有焊接接頭的鋼筋要檢查每根接頭是否符合焊接要求。 拼裝時，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止電焊時局部變形。待所有焊接點卡好后，先在焊縫兩端點焊定位，然后進行焊縫施焊。 施焊順序宜由中到邊對稱地向兩端進行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相鄰的焊縫采用分區對稱跳焊，不得順方向一次焊成。D、每種骨架的第一片焊接成型后必須報現場監理驗收。在通過驗收前不得進行大批量生產。4）鋼筋籠綁扎蓋梁鋼筋籠在相應的橋墩下進行綁扎。在綁扎前要進行場地處理：清除場

18、地上的污泥、垃圾人工整平場地場地四周挖臨時排水溝鋪綁扎平臺(方木)。綁扎平臺采用1010200cm方木，間距2m一根。方木頂面要在同一平面，不得成斜坡面，高低不平處用砂或石子墊平。綁扎過程中時，將骨架用臨時支撐進行定位。臨時支撐采用鋼管搭設，支撐在骨架內部，骨架與支撐用鐵絲綁扎牢固。骨架定位要準確，包括骨架間距、端頭平齊、頂面平齊和骨架無變形，在鋼筋班自檢合格后才能開始綁扎其它鋼筋。為便于箍筋的準確和快速定位，在綁扎箍筋前，在骨架頂層及底層鋼筋上面用石筆畫出每道箍筋的位置。綁扎后的所有扎絲頭一律得向鋼筋籠內倒。水平筋暫時不綁扎，在鋼筋籠吊裝完成后再綁扎。為防止蓋梁鋼筋籠吊裝時立柱外伸鋼筋與蓋梁

19、鋼筋位置相沖突，在蓋梁鋼筋籠綁扎時，箍筋與底層骨架鋼筋不綁扎或少綁扎。待鋼筋籠安裝完成后再綁牢。鋼筋籠綁扎完成及時報現場監理驗收，驗收合格后進行整體吊裝。5）鋼筋籠整體吊裝使用起重機整體吊裝蓋梁鋼筋籠。吊點布置在臨時支撐的鋼管上,吊裝前要先完成抱箍、底模的安裝，吊點設置在臨時支撐的鋼管上（吊點沿鋼筋籠的縱軸線分布），鋼筋籠就位后，使用吊線錘和鋼卷尺檢查鋼筋籠縱軸線是否與蓋梁中心線重合、鋼筋籠與立柱中心的相對位置是否符合設計要求。檢查合格后，及時安裝鋼筋保護層墊塊，然后拆除臨時鋼管支撐。6）蓋梁鋼筋加工及安裝質量要求鋼筋的品種、規格和技術性能符合國家現行標準規定和設計要求。受力鋼筋同一截面的接頭

20、數量、搭接長度、焊接質量符合施工規范要求。受力鋼筋平直，表面無裂紋及其它損傷。鋼筋安裝實測項目如下表所示。項次檢查項目規定值或允許偏差(mm)檢測方法和頻次1受力鋼筋間距兩排以上排距5每構件檢查2個斷面，用尺量同排102箍筋、橫向水平筋間距10每構件檢查510個間距3鋼筋骨架輪廓尺寸長10按骨架總數的30%抽查寬、高或直徑54彎起鋼筋位置(mm)20每骨架抽查30% 5保護層厚度5每構件沿模板周邊檢查8處（3）模板工程1）鋼模板進場驗收鋼模板進場后必須進行驗收。首先檢查每片模板各部位尺寸是否符合設計。然后進行打磨除銹，并檢查面板間焊縫有無開裂、破損，面板間拼縫是否平順、無透光縫、無錯臺，面板是

21、否平整、光滑等等。接著進行模板組拼，檢查模板拼縫質量、連接螺栓的安裝難易情況和模內各部位尺寸等。模板檢查過程中所發現的問題必須及時聯系模板生產廠家來現場解決。模板組拼完成并檢驗合格后將所有鋼模分套按順序標號。模板驗收合格后才能進行后續工序的施工。2）定型鋼模板除銹、去污定型鋼模板首次使用前必須全面打磨除銹。表面的浮銹使用千葉片打磨掉，深層的銹斑使用角磨石打磨掉。除銹過程中不宜用清水沖洗模板面，宜用堿性水沖洗，并用棉布蘸汽油反復擦拭。對面板間的橫縫反復打磨、除銹，焊縫破損處要進行補焊，將焊縫補滿，然后進行打磨，磨平焊縫。模板打磨、除銹完成后，表面應無銹斑和銹色，然后在模板上刷一層機油以防止模板再

22、次生銹。3）鋼抱箍及主梁、分配梁安裝鋼抱箍安裝前要根據設計蓋梁底標高、底模厚度、分配梁厚度、主梁高度準確計算出鋼抱箍頂面位置，并將鋼抱箍頂面位置用石筆畫在立柱上。再用起重機分片或整體吊裝鋼抱箍，然后將主梁放到鋼抱箍上，并用對拉螺桿將兩主梁對拉起來。最后在主梁上擺放好分配梁。鋼抱箍、主梁、分配梁安全驗算（以最大蓋梁尺寸11.80m2.1m1.8m作為控制計算）。抱箍設計完畢后，應進行支架荷載預壓試驗（支架荷載預壓試驗詳見附件）。待施工影響范圍內的立柱混凝土強度達到設計強度值后，采用吊機配合架設抱箍。鋼抱箍安裝完后，在其上架設主支撐梁，兩根主支撐梁之間應用8根M20的對拉螺桿穿孔對拉固定（兩端靠近

23、抱箍處各設置4根，每根間隔1米），并與抱箍連結緊密。之后在主支撐梁上鋪設分配橫梁、蓋梁底鋼模。蓋梁底鋼模與立柱之間應夾貼一層雙面膠或止漿條。三塊底模間采用螺栓連接，中間夾貼雙面膠或止漿條。底鋼模鋪設、拼裝完畢后應由測量復核蓋梁底標高，可通過在鋼抱箍與主支撐梁之間打入薄鋼板進行底模標高微調。4）刷脫模劑蓋梁模板所用脫模劑為新機油兌柴油。首先使用鋼絲刷或鋼皮徹底清理豎向拼接板上得水泥漿、油垢，破損或被水泥漿污染嚴重的止漿條必須更換。止漿條可采用雙面膠或橡膠皮。然后用汽油清洗模板面板，擦干汽油后再用干凈棉布蘸少量脫模劑進行涂抹。涂抹要均勻，無抹痕，用量要少，現油光即可，多余的油滴、油斑用潔凈棉紗拭去

24、。模板上油后要平置，不得豎置或傾斜，并及時安裝，防止灰塵、飛蟲污染模板。5）安裝模板模板組拼場地選在靠近立柱的臨時便道上，按編號組拼。然后入模內檢查模板拼縫，注意檢查時不要污染模板，檢查人員宜在鞋外套干凈塑料袋。模板拼縫檢查合格后緊固所有連接螺栓，用刀割平、割齊伸入模內的止漿條，并用油膩子或玻璃膠填平所有拼縫。模板拼縫處理完成后用起重機整體吊裝模板。最后從模板頂四周的拉環上引出繩索，相互連接形成封閉環，并掛上警示標志，保證高空作業的人和物的安全性。模板安裝完成之后必須檢查其垂直度、中心偏位及標高。用水準儀測量模板頂標高，將測點用紅漆標記在模板頂的橫向拼接板上，并將立柱頂面標高與測點處的模板頂標

25、高之間的差值用紅漆標示出來。模板安裝及調整完成后，用水泥砂漿封堵模板下口處的縫隙，模內、模外都要封堵。模板的豎向拼縫一律布置在順橋方向，不得隨意布置。項次檢查項目規定值或允許偏差(mm)1模板標高102模板內部尺寸203軸線偏位104相鄰兩板表面高低差25模板表面平整56預埋件中心線位置3（4）蓋梁混凝土蓋梁砼標號為C30，在攪拌站集中拌制，使用混凝土攪拌運輸車運至現場，采用吊斗法下料，使用插入式振搗棒振搗。1）準備工作蓋梁混凝土由生產能力為50m3/h的混凝土攪拌站供應，攪拌站配備微機程控系統及精確電子計量系統，其生產效率和混凝土攪拌質量滿足制梁要求。攪拌站另配備3臺混凝土攪拌運輸車(即罐車

26、)，能保證混凝土運輸、供應要求。施工現場配備容量為0.8m3料斗和串筒，能保證混凝土的正常下料。施工現場和攪拌站各備1臺200KW柴油發電機，能保證混凝土澆筑的連續。蓋梁混凝土澆筑準備工作包括：技術準備、機械設備及施工用電的準備、材料準備、人員組織和分工、其它準備工作。A、技術準備技術準備包括：混凝土配合比設計與批復、上道工序驗收合格、施工技術交底。混凝土配合比嚴格按監理試驗室批復的配合比施工；上道工序驗收包括鋼筋安裝驗收、模板安裝驗收，以上工序經現場監理驗收合格后方可進行混凝土澆筑；施工技術交底主要是對混凝土施工班組進行混凝土振搗技術交底和特殊情況下的混凝土澆筑保證措施的技術交底。B、機械設

27、備及施工用電的準備機械設備及計量器具的準備包括：對攪拌站所有機械設備和儀表進行調試、檢修，對罐車進行檢修，對用來澆筑混凝土的起重機進行檢修、對振搗棒進行檢修、攪拌站計量器具標定等。施工用電的準備包括：檢修攪拌站供電設施，檢修施工現場供電設施，檢修施工現場臨時用電線路，檢修攪拌站所有設備的電路、氣路，檢修攪拌站及施工現場的備用發電機等。C、材料的準備根據本次混凝土理論用量檢查砂、碎石、水泥、粉煤灰、外加劑等是否準備充足，并檢測砂石的實際含水量。D、人員組織和分工前場施工人員必須有明確的分工，并將責任落實到人。現場施工人員主要分工為：起重操作手、混凝土振搗工、放料工(包括地上的罐車放料工和模板上的

28、料斗放料工)、模板檢修工、泥工、前后場混凝土供應聯系員、電工、普工、現場技術員(或施工員)。后場施工、技術人員包括：攪拌站操作員、試驗員、電工、機械師、工長、裝載機和罐車司機。E、其它準備工作 開盤前應準確掌握天氣預報情況，對各種不利氣候有相應的準備措施，包括防雨措施、冬期混凝土保溫措施等。 每次混凝土拌制前做好砂石料含水量檢測，并調整配合比中用水量。 對施工平臺及腳手架例行安全檢查。2）配料和計量混凝土配料嚴格按試驗室通知單進行，并派試驗人員在現場進行施工控制。配料誤差：水、外加劑、水泥摻合料為1%，粗細骨料為2%。混凝土配料計量衡器校核按計量部門規定的檢查周期進行，如施工中發現異常時要及時

29、校核；混凝土澆筑開盤前檢查稱量器具，根據施工配合比用料考慮下料沖量，并由試驗員復核，開盤后，前三盤應逐盤檢查實際下料重量，以后每十盤檢查一次；根據實測坍落度及30秒擴展度可適當調整用水量，但當實際用水量和施工配合比相差較大時，必須查明原因加以調整；骨料含水率應經常測定，遇有雨雪天氣增加測定次數，用水量的調整應由工地試驗員決定。3）混凝土拌制開盤前試驗人員必須測定砂、石含水率，將混凝土理論配合比換算成施工配合比，計算每盤混凝土實際需要的各種材料用量。水、膠凝材料及外加劑的用量準確到1%，粗細集料的用量應準確到2%。混凝土配料和計量：混凝土配料必須按試驗通知單進行，并有試驗人員值班。混凝土采用50

30、m3 /h強制式攪拌機來拌制。其中，高效減水劑最后加入，加入后繼續攪拌時間不得少于30秒，每盤料攪拌時間宜控制在120秒。每次澆筑立柱混凝土盡量選用同批次材料和采用相同的配合比，以防止混凝土表面出現色差。4）混凝土運輸混凝土采用混凝土攪拌運輸車(即罐車)進行運輸。每輛罐車額定裝載量為8m3，共3輛罐車。罐車在運輸過程中以每分鐘24轉的轉速攪拌，中途不得停止攪拌。混凝土在運輸過程中不能離析、嚴重泌水或坍落度損失過大。如果現場混凝土離析、嚴重泌水或坍落度損失過大，則應該按設計水灰比同時加水和水泥，不能只加水，然后在罐車內進行二次快速攪拌。5）混凝土澆筑混凝土到達現場后由試驗人員檢測其坍落度和其它性

31、能，不合格的混凝土要及時退回攪拌站，由試驗室重新調配，不得勉強使用。混凝土澆筑前，必須用清水打濕柱頂的混凝土(即混凝土接合面)，或者在柱頂鋪35cm厚的同標號水泥砂漿。將混凝土放入容量為0.8m3的料斗內之后，用25T起重機吊料斗至支架上的集料斗上空，混凝土進入模內，其自由落度不超過2m。布料要分層進行，層厚不大于30cm。振搗工入模內持ZN50型插入式振搗棒進行混凝土振搗，操作時必須嚴格做到快插慢拔，嚴禁慢插快拔。振搗時間及插搗間距必須控制好，防止漏振、欠振和過振。振搗時間以混凝土面不下沉、表面無氣泡逸出、表面平坦且泛漿(但隱見粗骨料)為準。ZN50型振搗棒作用半徑為3040cm，作用范圍從

32、上至下呈倒錐形分布。因此，振搗棒插搗間距為5060cm，每層插入下層混凝土10cm。振搗過程中，要注意避免使振搗棒棒頭碰觸模板、鋼筋。每層混凝土振搗完成之后才能進行下一層的布料，嚴禁邊振搗邊布料或一層尚未振搗完就開始后面的布料。混凝土澆筑同時要做好機械、用電線路的檢修等輔助工作，避免造成混凝土澆筑間歇。混凝土澆筑間歇時間不得超過混凝土初凝時間，在恢復澆筑之后的首次振搗必須將振搗棒插入下層混凝土20cm以上，即回漿、重塑。在澆筑過程中要經常檢查模板的垂直度和模板緊固情況。一旦發現有漏漿現象必須立即停止該處混凝土的振搗，采取措施止漿，然后進行回漿，防止出現露石、砂斑、砂線等缺陷。6）拆模及養護 蓋

33、梁混凝土強度達到2.5MPa方可拆除側模板，底模的拆除必須在混凝土強度達到100%強度要求后進行。 模板拆除應遵循先支后拆、后支先拆的順序。拆模過早會導致混凝土面粘模、缺棱掉角，過晚會增加拆模難度。在拆模過程中注意模板不要碰撞立柱混凝土，現場要有人專門指揮。模板拆除之后立即用塑料薄膜將蓋梁整個包裹起來，塑料薄膜之間接縫用膠帶粘封，保證塑料薄膜不漏氣。具體拆模過程如下：A、混凝土強度達到2.5Mpa后，拆除側模，用25T吊車按照從中間向兩端對稱、均勻和有順序的推進。B、混凝土強度達到100%設計強度后，在每個抱箍上各穿兩根直徑為20的鋼絲繩，固定好鋼絲繩后，用25T吊車吊住四個鋼絲繩，待吊車穩定

34、并處于受力狀態后，兩邊同時松開抱箍，吊車保持勻速緩慢向下釋放蓋梁底模，直至蓋梁地模落到原地面，然后再拆分蓋梁底模。C、在吊車釋放蓋梁底模的過程中，嚴禁人員站在蓋梁及起重臂下方，現場安全員要全程監控，注意警戒范圍，嚴禁人員隨意走動。混凝土澆筑完成后，在初凝后盡快予以覆蓋和灑水養護，混凝土的灑水養護時間一般為7天，每天灑水的次數以保證混凝土表面的土工布經常處于濕潤狀態為準。五、質量保證措施1、建立健全質量保證體系(1)組建以項目經理為組長的質量管理小組。在管理小組的帶領下，使全體參工人員融入到工程施工質量的管理中來。(2)建立質量責任制。明確各質量管理層次的職責和權限，將具體工程部位的施工質量落實

35、到具體的人員身上，作到誰施工誰負責。(3)明確工程質量檢查程序，使質量管理工作在總體程序的要求下，在內部有條不紊地開展。(4)加強關鍵工序的質量管理。經 濟兌 現思想保證技術保證質量保證經濟保證安 全教 育作 業標 準制定質量控制計劃經濟責任制百年大計質量第一提高工程質量增強施工技術素質全 員活 動提高質量意識執行檢查標準施工中實行三檢各工種上崗前培訓質量小組分工負責預防為主下道工序是用戶施工技術指導交底確定最佳方案實行獎優罰劣百年大計質量第一定人定期檢查嚴把原材料質量關掌握施工規范標準用事實和數據說話質量管理領導小組組織保證質 量 保 證 體 系質量保證體系框圖確保工程質量2、質量保證措施（

36、1）模板質量控制技術措施1）選擇有足夠的強度、剛度、平整度與光潔度的模板。2）蓋梁采用新加工整體鋼模板，來確保結構物的砼成型質量。（2）鋼筋施工質量控制技術措施1）必須提供質量保證書，并按規定的頻率取樣對原材料復驗合格簽證歸檔后，才能進入加工場地。2）鋼筋由加工場集中加工成型，加工成品要進行合格檢驗、標識。3）結構鋼筋綁扎與主筋連接方法均嚴格按設計連接規定進行。4）電焊固定措施；嚴格控制主筋接頭在同一截面接頭不多于50%。 （3）混凝土工程質量控制技術措施1）建立中心試驗室與工地砼標養室兩級控制模式，配備專職試驗人員與試驗設備。2）原材料質量控制措施：對有復檢要求的材料如水泥按規定的取樣頻率進

37、行復檢、鑒定。3）砼配合比配制措施：在試驗室分別試配低水灰比、高保水性、和易性好、級配優良、致密的高性能砼。4）砼生產質量控制措施：采用砼攪拌站（樓）集中拌合。5）砼運輸質量控制措施：采用砼攪拌車運輸，攪拌車運輸過程中以24轉/min慢速滾動，在卸料時快速轉動，避免離析。6）砼澆筑質量控制措施：保證砼運到現場后及時進行澆筑，按規范要制作檢查試件。砼澆筑一次完成，分層澆筑。砼自由傾落高度控制在2m以內，超過2m時則使用串筒。7）砼初凝后覆蓋土工布灑水養護。六、安全生產保證措施1、 建立安全管理體系本項目設立安全管理小組，由項目經理任組長；下設專職安全員 ，由安全環保處領導，負責本合同段施工的安全

38、管理工作。各生產班組設兼職安全員，協助班組長做好本班組的安全管理工作。 2、建立、健全安全管理制度（1）建立、健全各級各部門的安全生產責任制，責任落實到人。各經濟承包隊有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施。有勞務使用和機械租用安全生產協議書。（2）進入新工種的工人必須進行安全技術培訓。工人應掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術操作規程。（3）施工組織設計施工組織設計應有針對性的安全技術措施，經技術負責人審查批準。（4）進行全面的針對性的安全技術交底，接受交底者履行簽字手續。（5）特種作業人員必須經培訓考試合格持證上崗，操作證必須按期復審不得超期使用。特種作業人員包括：吊車操作手、電焊

39、工、電工等。（6）安全檢查建立定期安全檢查制度。有時間、有要求，明確重點部位、危險崗位。安全檢查有記錄。對查出的隱患應及時整改，做到定人、定時間、定措施。（7）遵章守紀、佩戴標記，嚴禁違章指揮、違章作業；。（8）工傷事故處理建立事故檔案，按調查分析規則、規定進行處理和報告。3、安全保證措施（1）坍塌安全防范措施1）支架施工前，進行技術交底。落實到指揮人員、班組操作人員。按規范的規定對蓋梁支架進行設計計算，計算結果符合要求。待墩柱強度達到規范要求后，才可以進行蓋梁施工準備工作，安裝后須組織驗收，驗收合格后方可使用。2）使用的材料規格和型號必須符合技術要求，不合格產品不得使用。3）應定期檢查螺栓、

40、抱箍、工字鋼、模板、鋼筋等構件情況，混凝土澆注過程中，必須由專人負責觀察檢查，如發現松動變形、移位和錯漏碰缺等情況要及時處理解決。4) 操作平臺上各種材料和設備必須嚴格按設計規定的位置和數量進行布置，不得隨意變動，以防超載。5）拆模與支架必須滿足所需混凝土強度，應按照先支后拆、后支先拆的順序；先拆非承重模板，后拆承重的模板及支撐的支架。（2）物體打擊安全防范措施1）高處作業用的料具應放置穩妥，小型工具應隨時放入工具袋，上下傳遞工具時，嚴禁拋擲。高空往地面運輸物件時，應用繩捆好吊下。不得隨意拋擲材料物件、工具，防止滑脫傷人或意外事故。禁止上下交叉同時作業。2）進入施工現場戴安全帽，腳手架設置安全

41、網防護，現場設置安全警示牌，危險區域設置圍欄作設警戒區，嚴禁人員進入。3）遵守裝拆模的順序和方法。模板安裝過程中，不得間歇，柱頭、搭頭、立柱頂撐、拉桿等必須安裝牢固成整體后，作業人員才允許離開。拆模時應按照先支后拆、后支先拆的順序；已拆活動的模板，必須一次連續拆除完，方可停歇，嚴禁留下不安全隱患。4）鋼筋切割機、彎曲機的使用遵守安全操作規程。拉筋沿線2m區域內禁止行人出入。切斷鋼筋時，使錘人員和把扶鋼筋，剪切工具人員身位要錯開，并防止斷下的短頭鋼筋彈出傷人。（3）高處墜落安全防范措施1）攀登、懸空及高處搭設的人員必須經培訓和考試后持證上崗，并定期檢查身體。不準在高空開玩笑打鬧，嚴禁酒后高空作業

42、。衣著靈便，禁止赤腳、穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。高空作業的人員要戴上安全帽，系上安全帶。2）在臨邊1.21.5米處應設置防護欄，且高不低于1.2米，并要牢固可靠。外側立桿設置安全網防護。3）高處作業下方設置圍欄或遮欄，并懸掛警告牌，嚴禁上下交叉作業。夜間施工必須有充足的燈光照明。不準其他人員通行和逗留。4）支架、模板安拆作業時作業人員必須站在平穩牢固可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失穩墜落。5）在五級以上風力或遇雷雨、大霧，禁止在露天高處作業。臺風暴雨過后應檢查高處作業安全設施，安全可靠后方可重新施工。（4）觸電安全防范措施1）建立經理部、施工作業隊、班組三級防火責任制，明確職責。

43、2）安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，未經專業安全技術培訓，不準操作電工作業。電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。對施工現場所有電氣設備，按時進行巡視、檢查、維修、登記。施工現場停止作業一小時以上時，應將動力開關箱斷電、上鎖。3）施工用電采用“三相五線”制，按“一機一閘一漏一保”設置防護。必須采用TZ-S 接零保護系統，電氣設備的外殼必須與專用保護零線連接。不得在同一供電系統中有的接地，有的接零。不合格的電氣器材嚴禁使用。4）現場照明電線絕緣良好，導線不得隨地拖拉或綁在支架上，架空線必須設專用電桿（木桿）上。照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照明燈具距地面不低于3.0

44、m，室內距地面不低于2.4m。5）配電箱、開關箱：使用BD型標準電箱，電箱內開關電器必須完整無損，接線正確，電箱內設置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設總熔絲、分開關，動力和照明分別設置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。開關箱與用電設備行一機一閘保險。同一移動開關箱嚴禁有380V和220V兩種電壓等級。6）接地接零：接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2，一組二根接地之間間距不小于2.5m，接地電阻符合規定，電桿轉角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復接地。7）各類電焊機的機殼設有良好的接地保護。電焊鉗設有可靠的絕緣，不準使用無絕緣的簡易焊鉗和絕緣把損壞的焊鉗

45、。8）振搗器操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。作業后，必須做好清凈，保養工作。振搗器要放在干燥處。9）發電機的使用遵守安全操作規程。10）起吊作業靠近架空高壓電線路時，應有隔離防護設施。11）施工中若有人觸電，不得用手拉觸電人，立即切斷電源，采取救護措施。（5）起重傷害安全防范措施1）起重作業人員持證上崗，遵守起重吊裝安全操作規程，吊裝作業必須有專人指揮，指揮信號應事先統一規定，發出的信號要鮮明、準確。設置安全警示標志，吊裝區域設置圍欄。2）吊車經進場檢驗，剎車、轉向、液壓、燈光系統、吊鉤處千斤繩、卡環、起重鋼絲繩等，均應符合安全規定，每次作業前認真檢查。吊具栓掛應牢靠，吊鉤應封鉤，以防在起

46、吊過程中鋼絲繩滑脫，3）吊車停放地點必須平坦、堅實、可靠，啟動前應鳴警，提醒現場作業人員注意。起吊構件時，吊索要保持垂直，不得斜向拖拉，起吊過程應緩慢。4）起吊預制鋼筋骨架時，鋼筋骨架本身應形成穩定結構，必要時需加臨時斜撐、支撐。仔細檢查起吊點鋼筋的焊接質量，吊具栓的方向、位置應正確。拴掛牢靠并栓掛溜繩。起吊時，其下方禁止站人。提升離地面1020cm,經檢查確認無異常現象時，方可繼續提升。必須待骨架降落到距底模1m以下方準靠近，在骨架就位支撐好后，方可摘鉤，以防鋼筋骨架傾倒傷人。5）大雨、大霧及風力六級以上（含六級）等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝作業。嚴禁在帶電的高壓線下或一側作業。（6）機

47、械車輛傷害安全防范措施1）機械車輛操作人員應持證上崗，按規定穿戴安全防護用品。2）機械運轉中操作人員不得擅離崗位或把機械交給別人操作，嚴禁無關人員進入作業區和操作室。作業時思想要集中，嚴禁酒后作業。3）施工機械設備、車輛等應經常檢查、維護和保養。操作人員作業前應對設備的安全性能進行檢查，確保設備安全運行。各種機械的傳動部分配備有防護罩和防護套，保證車輛的轉向、剎車、燈光等安全系統正常。4）車輛進入施工區域后應注意觀察周邊環境，指派專人指揮。注意周圍人員，發現異常立即停車。作業時，嚴禁用手觸摸旋轉的滾筒和滾輪。5）機械車輛維修時應采取必要的安全措施，斷電或停車，設置安全警示標志等。6）司機遵守交

48、規，嚴禁超載和超速行駛，帶病出車，開車打手機等違章行為。7）鋼筋加工、混凝土作業遵守相應的安全操作規程。（7）火災、爆炸事故安全防范措施1）施工現場用電，嚴格執行有關規定，加強電源管理，防止發生電器火災。焊、割作業點與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險物品的距離不得少于10.0m，與易燃易爆物品的距離不得少于30.0m。焊接現場不堆放易燃易爆物品。施工現場的開關箱、配電箱內不放置任何雜物。使用氣割、電焊等熱源作業后應注意防護，防止燙傷；作業產生火花應注意隔離。2）嚴格執行氣割安全操作規程，嚴禁氧氣瓶與乙炔瓶在高溫、明火處存放或被強太陽光曝曬，氧氣瓶和乙炔瓶必須保持五米以上的安全距離。氧氣乙炔瓶與易燃物放置

49、安全距離應大于10m。3）氧氣遇油也會引起爆炸，因此不能用油手接觸氧氣瓶，還要防止吊車或其他機械落到氧氣瓶上。4）作業區域嚴禁煙火，并設置安全防護線和安全醒目標識，防止引起火災或爆炸。5）配備專用的滅火器具，做到發生火災及時撲滅。七、文明施工及環境保護保證措施1、 文明施工的保證措施（1）建立文明施工管理體系，完善管理制度項目經理部成立安全文明施工領導小組，指定一名副經理主抓文明施工、環境保護工作，結合現場實際情況制定文明施工管理細則，上報業主及監理工程師同意后實施。（2）在本合同段的適當位置樹立文明施工牌，接受群眾監督。牌上內容注明：建設單位名稱及聯系人、設計單位名稱及聯系人、監理單位及其現

50、場高監姓名、施工范圍、施工工期、施工單位名稱、項目經理、技術負責人、質量負責人、安全與文明施工負責人、監督電話等內容。（3） 項目經理部辦公室必須上墻的圖表有：施工總體平面布置圖、施工組織管理網絡圖、質量保證體系圖、安全文明施工管理體系圖、施工形象進度表、施工進度計劃橫道圖、工程量完成情況直方圖、晴雨表等七圖一表。（4）工地現場要掛好各種安全與文明施工標志牌，并懸掛橫幅標語。所有參工人員必須配戴胸卡上崗。（5） 施工區和生活區分開，各場地功用統一規劃。工地現場的材料和機具要堆放有序，雜物和多余的土方應及時外運。生活區應保持整潔。（6）建立文明施工管理責任制，將文明施工和環境保護與各作業班組和管

51、理人員工資分配掛鉤。（7）制定施工現場管理、施工秩序管理、施工安全管理、環境保護管理細則，并認真落實。（8）項目經理部每10 日一次文明施工檢查，針對檢查中發現的問題限期整改。（9）實施分項、分部、單位工程檢驗評定制度，上道工序不合格，下道工序不準開工。針對工程中的關鍵工序及特殊工序，有針對性地制定切實可行的措施，在施工中作為管理重點加以重視。（10）認真實施隱蔽工程檢查簽證制度，未經檢查簽證同意的工程不得隱蔽。2、施工場地管理（1）按施工總平面布置圖實施定位管理，分管段、分片區進行場地規劃，運輸道路、材料場庫、機械停放場、攪拌場、和生活區要按照總平面圖合理布局，統一規劃，布置整齊并在施工區域

52、設醒目標牌，同時根據工程進展情況適時地對施工現場進行調整。（2）在大門圍墻處，設置施工標示牌，標明工程名稱及主要工程量、建設單位、施工單位、駐地監理單位、設計單位、項目經理、工地施工及監理負責人。（3）合理布置施工現場給、排水系統。保證給水設施不滲漏，供水安全。排水系統順暢，溝池成網，排水縱坡不小于1，排水溝用磚砌筑，水泥砂漿抹面，截面滿足排水要求。（4）臨時用電按施工組織設計布置，不亂接亂扯，供電設施良好，光照充足。（5）建筑材料堆碼按有關文明施工管理辦法要求，按平面布置圖分類堆放，并用標識牌標識清楚，嚴禁混堆亂放。（6）所有施工人員及管理人員一律配帶標識身份或工種的證牌。3、 環境保護（1）噪音、污染控制1）合理分布動力機械的工作場所，盡量避免同處運行較多的動力機械設備。2）對于行駛的機動車輛，現場只許按低音喇叭，場外行駛嚴禁鳴笛。（2）減少粉塵措施1）作業場地及運輸車輛應及時清掃、沖洗，保證場地及車輛的清潔。2）運輸道路要定時灑水防塵，嚴禁在場地內燃燒各種垃圾及廢棄物。（3）施工期間愛護環境，保護綠化，保護好已成建筑物、路面，不損壞、不污染，完工時徹底清場，恢復原有道路、設施，并將工地及周圍環境清理整潔，做到工完、料清、場地潔凈，達到一次順利交付。