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高速公路交通安全設施 隔離柵施工組織設計方案(19頁).doc

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高速公路交通安全設施 隔離柵施工組織設計方案(19頁).doc

1、隔離柵施工組織設計第一章 編制說明一、施工組織設計編制依據(1)公路工程技術標準JTG B01-; (2)高速公路交通工程及沿線設施設計通用規范JTG D80-;(3)國家高速公路網命名和編號規則JTG A03-;(4)公路交通安全設施設計規范JTG D81-;(5)公路交通安全設施施工技術規范JTG F71-;(6)公路交通安全設施設計細則JTG/T D81-;(7)隔離柵技術條件JT/T 374-1998。二、工程施工組織設計編制標準 依據國家相關驗收規范要求、國家標準、地方標準及建設單位和設計要求。第二章 工程概況一、工程概況本協議段為xx自治區xx至xx高速公路xx至xx公路工程交通安

2、全設施XTJA-2協議段,里程樁號范圍為ZK3470+000.00ZK3567+227.01,全長94.98134千米,本協議段包含:紅星四場互通式立交,沁城互通式立交,駱駝圈子互通式立交,煙墩互通式立交。交通安全設施包含:標線、標志、波形梁、隔離柵、開口活動護欄、輪廓標、防眩板、防撞桶、百米牌、里程碑、防落物網、警示帶,突起路標。二、本協議段內交通安全設施工程量隔離柵159627.5m,放落物網852m。三、工程目標(1)文明施工目標:施工期間確保做到文明施工,不野蠻堆放材料,努力爭取成為一支懂科學講文明施工隊伍。(2)安全目標:施工期間確保運輸安全,施工安全,人身安全,無重大安全事故,安全

3、生產指標符合國家標準。(3)質量目標:工程質量根據公路工程質量驗收評定標準評定,達成分項工程合格率100%,優質工程達成92% 。(4)工期目標:計劃5月20日開工,8月10日完工,工期為83天。(5)環境保護目標:保護生態環境。預防水土流失和噪聲污染,為當地百姓發明一個清潔適宜生活和勞動環境。第三章 設備、人員、材料進場計劃一、人員及設備進場(1)依據指揮部、監理工程師要求和工程施工進度實際需要,在分項工程開工前,合理安排人員設備進場,對于預先安裝調試設備,提前進場,并依據實際情況隨時進行調整。(2)在上述工作進行同時,審核圖紙,聯絡購進施工所需多種材料,并進行多種材料送檢試驗、檢驗,并技術

4、人員施工隊進行技術交底。二、設備、人員、材料運到施工現場方法(1)全部設備采取汽車直接運至施工現場,全部施工人員直接乘火車或汽車抵達工地。(2)材料采取鐵路和公路結合運輸,先由火車運至距工地最近火車站然后由汽車運至施工現場。進場人員表序號姓名職務1何 恒項目經理2蔣家學項目總工3岳 明協議、計劃責任人4王樹強交安設施工程師5肖 穎試驗檢測工程師6孟 軍安全環境保護工程師7趙寅濤安全員8曠平洋安全員關鍵機械設備表設備名稱規格、功率及容量單位數量設備名稱規格、功率及容量單位數量刻繪機臺2全站儀臺1升降機臺2自動安平水準儀臺1色彩色差儀臺1電子涂層測厚儀臺1手推式熱熔劃線機或采取更優異施工能力大于等

5、于本標準機具臺3發電機移動式30KW以上臺2底漆噴涂機臺215KW以上臺1逆反射系數測量儀臺1載重汽車載重量大于12t輛3打樁機液壓式錘重180KG;導桿式錘重300KG臺3吊車8噸以上臺1第四章 隔離柵施工方案、施工方法一、材料(1)刺鐵絲隔離柵基礎為C25鋼筋砼結構,施工時均采取預制場集中預制。基礎為C15素砼。施工前砼配合比設計、鋼筋、水泥 、砂石試驗匯報報監理工程師同意。(2)基礎模板采取槽鋼涂隔離劑以確保砼表面質量光滑,鋼筋嚴格按圖紙加工制作,并確保其設計尺寸及外觀質量。(3)刺鐵絲采取低碳合金鋼絲,采取鋅鋁合金鍍層防腐工藝處理,其鍍層必需滿足設計要求。電焊網隔離柵要求焊網平整光潔,

6、焊點脫焊率不得超出2%,電焊網片及立柱應按重鋅環氧防腐粉加聚酯環氧耐氣候雙層噴涂防腐工藝處理,工藝必需滿足設計要求,鍍層均勻,光亮,不得有漏鍍,針孔,流淌堆積,粘結,燒焦,裂解等缺點。(4)焊接網隔離柵鋼立柱和刺鐵絲鋼立柱運到工地現場之前經監理工程師確定抽檢,符合要求后方能用于安裝。二、安裝施工(1) 隔離柵宜在路基工程完成后盡早實施,施工前制訂具體施工組織設計方案,并送監理工程師審批;(2) 在材料運往工地前,向監理工程師提供所采取立柱、焊接網網片、刺鐵絲等樣品及出廠檢驗合格證書供監理工程師審查同意,全部運往工地隔離柵立柱質量均應符合相關技術標準。(3) 抵達施工現場后,充足利用標志、路欄等

7、安全設施維護好行人和交通,并嚴格根據操作規程施工,以確保路人和操作人員安全,盡可能預防事故發生,確保施工安全。(4) 嚴格根據施工圖紙要求及實際地界、地形、地物等情況進行施工放樣,先定出立柱中心線,然后按設計柱距定出柱距。每個柱位均應按設計要求確定高程,必需時應進行場地清理和挖除樹根。確保下一步隔離柵安裝線形和公路界地形相協調,在依據公路用地界限進行必需修整后,平坡地段設置成水平狀??v坡地段焊接網隔離柵順坡平行設置,即采取異形網或將立柱作特殊處理進行,對高低不平地勢進行修坡且確保坡度一致性,避免出現坡面凹凸,坡度控制小于等于250。(5) 立柱埋設應分段進行,先埋兩端立柱,然后拉線埋設中間立柱

8、。這么從縱向看,可確保立柱軸線在一條直線上,不得出現參差不齊現象;在高度上立柱頂應平順,不得出現高低不平、參差不齊情況。(6) 立柱埋置深度應符合設計要求,在挖孔抵達設計深度后,應將基底清理潔凈,經檢驗合格后,方準進入下道工序。立柱埋置深度、地面高度、垂直度檢驗無誤后,方可澆灌混凝土,分層搗實。把立柱埋入混凝土基礎中時,為確保立柱垂直及固定在要求位置,需設置必需臨時拉索或支撐,并直到混凝土硬化為止。在基礎混凝土養生期間,不宜在立柱、拉索或支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。(7) 隔離柵電焊網網片及刺鐵絲安裝時應檢驗立柱基礎砼強度達成70%以上,并將隔離柵網片樣品及相關材質資料送監理工程師審批。(

9、8) 隔離柵中如有斷開處,或在道路交叉口時,可視需要合適調整立柱間距??缭胶恿鲿r,當河兩岸寬不超出4m時,按圖紙所表示用刺鐵絲連接起來;當河兩岸寬大于4m時,隔離柵應做終止封閉連接設置。(9) 電焊網片及刺鐵絲安裝時從端頭立柱開始,先將金屬網或刺鐵絲掛在支柱掛鉤上扣牢,并按圖紙設計大樣處理端部,然后沿縱向陡坡處依據實際情況確定焊接網形狀,并按圖紙設計安裝鋼網片。(10) 安裝隔離柵網片時,按圖紙要求方法從立柱端部開始安裝在立柱連接件上,全部網片及刺鐵絲和立柱連接均繃緊而不變形。網片安裝要求網面平整,無顯著凸凹現象,框架和立柱應連接牢靠,整體連接平順。刺鐵絲之間要求平行、平直,立柱掛勾、橫向和斜

10、向刺鐵絲相交處用12#鐵絲綁扎,且安裝高度符合圖紙要求。隔離柵安裝完成,立柱基礎均需進行最終扎實處理。(11) 在高壓輸電線穿越過安裝隔離柵地方,隔離柵按電力部門要求接上地線。當電線平行或靠近平行于隔離柵且電線在隔離柵上方時,在每端或按小于400m間距埋設地線,接地電阻值小于10(歐姆)。(12) 橋梁防護網施工:立柱按設計位置及固定方法固定于跨橋兩側砼護欄后面,豎直度符合規范要求。網片安裝方法和電焊網雷同。三、安裝好隔離柵和防護網應滿足以下要求:(1)基礎要求:1) 隔離柵和防護網用材料規格及防腐處理應符合現行隔離柵技術條件及高速公路交通安全設施設計和施工技術規范設計和施工規范要求。2) 用

11、金屬網制作隔離柵,安裝后要求網面平整,無顯著翹曲現象。刺鐵絲中心垂度小于15mm。3) 金屬立柱彎曲度超出8mm/m,有顯著變形、卷邊、劃痕等缺點者,和混凝土立柱折斷者均不得使用。4) 立柱埋深應符合設計要求。立柱和基礎、立柱和網之間連接應穩固?;炷粱A強度大于設計要求。5) 隔離柵起終點應符合端頭圍封設計要求。(2)外觀判定1) 電焊網不得脫焊、虛焊。2) 鍍層表面應含有均勻完整、顏色一致,表面含有實用性光滑,不許可有流掛、滴瘤或多出結塊。鍍件表面應無漏鍍、露鐵等缺點。涂層應均勻光滑、連續,無肉眼可分辨小孔、空間、孔隙、裂縫、脫皮及其它有害缺點。3) 混凝土立柱應密實平整,無裂縫、翹曲、蜂

12、窩、麻面等缺點。4) 有框架隔離柵和防落網,網片應和框架焊牢,網片拉緊。整網鋪設隔離柵,端柱和網連接牢靠,網面平整繃緊。刺鐵絲間距符合設計要求,刺絲平直、繃緊。5) 隔離柵安裝位置應符合設計要求。安裝線形整體順暢并和地形相協調。圍封嚴實,安裝牢靠。隔離柵和防落網實測項目 項次檢驗項目要求值或許可偏差檢驗方法和頻率權值1高度(mm)15鋼卷尺:每100根測2根12鍍(涂)層厚度(m)符合設計測厚儀:抽檢5%23網面平整度(mm/m)2直尺、塞尺:抽檢5%24立柱埋深符合設計直尺:過程檢驗,抽檢10%25立柱中距(mm)30鋼卷尺:每100根測2根16混凝土強度(Ma)在合格標準內基礎施工同時做試

13、件每工作班作1組(3件),檢驗試件強度,抽檢10%27立柱豎直度(mm/m)8直尺、垂線:每100根測2根1第五章 難點工程施工方案、方法及其方法隔離柵工程難點不在于其施工技術和工藝上,而在于其公路地界紛爭上,工程進度常常受地界不清或其它未處理好工作被當地村民阻撓。故為確保工程順利展開,在施工時應進行合理安排:隔離柵工程(1)、工程一進場就公路征地事宜主動主動和工程指揮部和地方政府部門聯絡,立即邀請相關人員指明公路地界,掌握公路征地情況。(2)、施工中如有地界爭議地段不要急于施工,更不要和當地村民糾纏不清,而是將有爭議問題及早向相關部門匯報,爭取早日處理問題加緊施工進度。(3)、對部分能方便當

14、地村民生產生活需要出行便道,應本作“以人為本”和“關注民生”精神,經過合理方法給以處理,以取到當地村民對隔離柵工程施工支持。第六章 施工總體進度計劃一、施工進度計劃安排標準(1)以確保工期為關鍵??茖W管理,精心施工,加強協調,降低干擾,爭創精品,安全產生為目標。充足利用工程特點,充足發揮我企業各項資源優勢,千方百計擴展工作面,盡可能采取平行作業法和傳統方法施工。(2)狠抓以填報開工匯報和施工技術交底為中心全方面落實施工前期準備工作;突出控制工期項目;抓好護欄工程施工項目。全方面推進總體施工計劃進度。(3)實施動態管理,統一協調方法,確保本工程施工所需各項資源通暢無阻。二、總工期確實定及關鍵項目

15、標安排我們在充足考慮了本工程工程量、工程現場實際條件,結合我們在類似工程經驗,并考慮氣候條件對施工進度影響,經過細致周密計劃安排,估計開工日期為:5月20日,最終交工日期為8月10日。施工總工期為83天。附施工總體進度計劃表。(1)第一階段:搞好以填報開工匯報和施工技術交底為中心全方面落實施工前期準備工作,編制實施性施工組織設計,做好原材料檢驗,為下一步開工打下堅實基礎。(2)、第二階段:全方面落實控制工期工程。(3)第三階段:計劃實施階段關鍵,加強質量管理,避免因超工期而出現質量事故。三、確保工期方法(1)早進場,早開工。接到中標通知書后,立即對上場職員進行施工動員,快速做好施工前各項準備工

16、作。從速選調施工隊伍,調遣設備,并進行設營、施工準備、復測、熟悉設計文件和計術交底。做到進場快、開工快,壓縮施工準備時間,上足勞力和機械設備,為主體工程施工發明條件。(2)對全體參戰人員思想教育,樹立一個“干”字,立足一個“搶”字,確保一個“好”字,好中求省,好中求快,樹立時間就是效益,進度就是信譽思想,以戰斗姿態投入工程施工。(3)加強宏觀控制,關鍵工程關鍵突擊;針對該標段特點,從設備配置上和隊伍選擇上,全部要嚴格挑選,上最好隊伍,配最好設備,在人、財、物、機上優先選擇滿足關鍵工程。(4)加強組織管理、科學安排施工,選擇會管理、懂技術、年富力強同志擔任各級關鍵責任人,嚴格各方面規章制度,上令

17、下行,各級組織機構要高質量、高效率地運轉,做到環環相扣,有條不紊,加緊工程進度。(5)加強各級領導,建立健全崗位責任制,確實確保各項工程按計劃完成。(6)完善獎懲制度,落實好按勞分配標準,充足調動廣大職員主動性,群策群力,團結協作,保質保量,按期完工。(7)設備選型努力爭取實用,落實多效、耐用、宜修標準,型號宜少不宜雜,方便于統一管理,要有一定數量備有設備,預防待機誤工,在施工中要備足易損件,做到隨壞隨修。(8)抓好材料供給工作,確保材料供給滿足需要,同時合理安排施工次序,果斷杜絕返工和窩工現象出現。(9)搞好后勤保障工作,做好物資、機具零配件采購供給,加強現場生活、衛生、治安管理,使參戰職員

18、無后顧之優。第七章 確保工程質量和工期方法一、質量管理體系我單位簽署協議后,切實落實實施質量方針,建立項目質量體系和工程項目經理部質量責任制,明確從項目經理、項目總工程師、到各級管理、質檢、試驗、技術、操作人員質量責任,明確各職能部門質量職責,明確項目施工全過程中質量監控步驟及質量監測點,制訂具體監控方法,明確實施者和檢驗者,用工序質量確保項目質量,以工作質量來確保工程質量,實現計劃質量目標。為了這一目標實現,擬從以下多個方面給確保。思想確保我企業各級管理人員、各工種承包人、全體職員,全部必需樹立質量意識,視質量為企業生命,自己“飯碗”。組織確保“管理出質量、管理出效益”。工程質量好和壞,也直

19、接反應了該企業管理水平。建立確保管理體系,成立以企業經理,總工程師為首質量確保組織機構,并制訂各級人員崗位質量責任制,使每一個管理人員全部明確自己負擔質量確保責任,工作內容和標準,才能達成對施工質量實施全方位監督檢驗,做到級級有些人管理,事事有些人抓,層層能落實,使工程質量一直處于受控狀態。(1)、項目經理:是工程質量關鍵責任人,也是開展質管工作帶頭人。所以,項目經理在安排工作時要安排質量工作,在檢驗工作時要檢驗質量工作,在總結工作時要總結質量工作,將質量貫穿到一切生產活動中去。(2)、總工程師:是工程質量具體責任人,也是質管工作技術權威。負責立即處理多種復雜工程技術質量問題,并提出科學、能確

20、保工程質量施工方法和施工技術方法,行使質量否決權。(3)、質量監督科:負責對施工中工程進行質量檢驗監督工作。對未達成質量要求分部分項工程勒令整改,對相關責任人進行批評、教育、處罰。(4)、工地設主管工長,直接負責本工程質量管理工作。(5)、工地設質檢員,負責對各施工班組工程質量進行日常檢驗、監控、努力將質量缺點消亡在施工萌芽狀態之中。(6)、實施施工班組長質量負責制。班組是企業生產活動第一線,是工程質量好壞落腳點,是企業質量確保體系基礎步驟。班組承包人是實現班組質量控制、質量確保實施者和組織者。所以,本工程要選擇素質高、事業心強、能確保工程質量班組進行施工。技術確保(1)、加強和設計部門聯絡,

21、嚴格根據設計圖紙,施工規范精心組織施工。凡屬設計更改,不管大小全部必需有設計者簽字、設計單位蓋章后正式下達設計變更通知書,方能安排施工。(2)、工程定位、放線、測標高、抄水平、量軸線、控制垂直度等關鍵技術工作,由工地主管工長親自操作,嚴格把關,并實施復驗制。(3)、堅持以書面形式向施工班組進行工程技術交底并常常檢驗班組實施技術交底情況,阻止違章作業。(4)、施工班組實施“自檢、互檢、交接檢”“三檢”制度。實施班組內自檢、互檢、常常檢驗施工質量是否符合工程技術交底要求;是否達成國家施工和驗收規范要求標準;將不合格項目和質量隱患消亡在施工過程萌芽狀態中;班組和班組之間,上一工序和下一工序之間實施工

22、序交接檢驗驗收簽證制度。上一工序達不到質量要求時,下一工序能夠拒絕驗收簽字。(5)、工地設置專職質檢員,對工程全過程施工質量實施“專檢”。專職質檢員對本工程質量全權負責檢驗、判定、掌握質量否決權。為此,要求專職質檢員在工作中不僅要認真負責,還要有較高質檢專業水平。要熟悉和掌握國家施工驗收規范,質檢標準;要掌握本工程設計圖紙,了解設計意圖;要深入施工現場,檢驗施工質量,立即發覺問題,提出整改方法,確保工程質量達成預定目標。(6)、隱蔽工程,要會同甲方現場代表及相關部門(設計、質監等)共同驗收簽證后,方可轉入下道工序施工。(7)、工程所需質量確保資料,要指定專員按國家要求搜集整理,并做到資料和施工

23、同時。經濟確保(1)、實施施工質量和經濟掛勾各級承包責任制,并嚴格實施考評。項目部每個月月底對本工程施工質量進行全方面考評,考評結果和施工員、質檢員及生產班組經濟收入直接掛勾,對沒有達成預定質量要求分部分項工程,班組降低承包單價,施工員、質檢員扣減工資。(2)、正確處理工程質量和施工進度關系,預防班組為搶工期而忽略施工質量不良行為,工期愈緊愈是要支持專職質檢員工作,愈是要加強工程質量檢驗,嚴格實施質量獎懲要求,不能以工期緊為借口,不實施質量獎懲。(3)、嚴格根據設計要求采購合格材料,不弄虛作假,以次充好。材料進場必需要有生產廠家產品合格證或國家質量監測部門檢驗合格證。二、工程質量確保方法(1)

24、確立以“一切為用戶著想”指導方針,牢靠樹立“百年大計、質量第一”思想,視質量為企業生命,健全質量確保體系,制訂質量責任制,明確職責、任務和權限條款,成立工程質量創優領導班子,明確課題和質量管理點。(2)我企業和項目經理部共同編制施工組織設計,須經我企業總工及相關技術、質量、工程、安全等管理處審查同意。并根據業關鍵求在各分項工程開工前編寫相關分項工程施工組織設計及技術方案,上交監理及業主審批。(3)嚴格按圖紙、圖集和技術規范施工。嚴格實施設計圖紙要求及技術規范、標準、法規,做好本身施工監督檢驗工作,設專職質量檢驗員,建立嚴格自檢制度。本協議工程所用材料均須監理工程師根據本項目招標文件技術規范要求

25、,并參攝影關交通安全設施設計及施工技術規范、標準及招標文件相關要求,檢驗合格后方能進入施工現場。(4)施工前,完成材料試驗、砼試配等準備工作,項目經理部應向監理工程師提交單項工程開工匯報,內容包含具體施工組織設計方案及施工方法和人員機具準備情況、測量放樣情況及砂石篩分試驗等,待監理工程師認可后再施工。(5)開工前,項目經理部必需建立“橫向到邊,縱向到底,控制有效”質量體系,嚴格實施“三檢”(自檢、互檢、交接檢)制度。(6)加強對施工工人工程質量意識教育,設置質檢組,對材料和完成每一分項工程進行嚴格自檢、互檢工作。(7)嚴格根據施工工序施工,只有上一道工序合格后才能進入下一道工序施工。(8)親密

26、注意天氣預報,合理安排施工計劃,必需時可增加施工機械及人員,以確保在業關鍵求工期內高質量地完成本工程。(9)隔離柵預制及標志基礎施工相對不受路基路面工程進度影響,進場后及早進行施工以確保工程進度。(10)開工前,應組織現場施工人員(包含勞務人員)進行所在崗位和工序應知應會教育,質量檢驗活動中應對現場人員崗位職責、工序應知應會知識進行檢驗,施工及質量責任人應佩戴證件上崗,特殊工種全部應持證上崗,并應保持證件有效性。(11)單項工程和關鍵關鍵部位,全部必需遵照先試驗后鋪開施工程序。開工前作好一切必需準備,完成單項工程施工組織設計,送監理工程師審查、同意后方可進行試驗施工。完后由監理工程師檢驗,符合

27、要求后方能鋪開施工或批量生產。(12)項目經理部將隨時依據業關鍵求及工程實際需要,即時調配施工機械、人員,以確保本協議段工程按期高質量完工。(13)做好物資供給和后勤確保工作,各關鍵材料、當地材料、大堆料等要提前落實料源和運輸方法,簽署供貨協議,確保按時供貨,避免因停工待料貽誤工期。確保按期和提前完工。(14)基坑開挖必需達成設計要求深度,經甲方、設計和現場監理共同檢驗驗收,并作了基坑隱蔽統計簽證后,方能澆筑砼基礎。(15)鋼筋焊接或綁扎制作安裝就位后,要經甲方現場代表或現場監理驗筋并作好鋼筋隱蔽工程統計簽證后,才能澆灌砼。(16)砼和砂漿配合比,必需將原材料現場取樣后交材料試驗室試驗,作出配

28、合比通知單,工地按通知單掛牌,按重量比計量操作配料,同時隨機取樣,按質監部門要求數量作好試塊,養護后交試驗室試驗,必需達成或超出設計強度。(17)試驗路段工程施工完成后,經監理工程師檢驗合格,并經建設單位和設計部門認可后,方能開展大面積施工。(18)制訂預防質量通病技術方法,設置工程質量控制點,并認真把關。第八章 施工安全確保體系一、安全生產管理體系本工程安全指標和安全管理目標“安全為了生產,生產必需安全”是黨和國家一貫堅持安全工作方針,必需確立“安全生產第一,預防事故為主”思想,時時事事全部把安全放在首位。本工程施工期間,在生產、生活區和運輸車輛里部署有效防火和消防設施和配置一定數量手持滅火

29、器。以杜絕火災發生。具體安全生產管理體系框圖見附圖1。 本工程安全指標是:(1)、確保不發生死亡事故和重傷致殘事故;(2)、輕傷率控制在月總用工0.5以內;(3)、無火災;(4)、電動機和電動手持工具漏電保護開關設置率100%;(5)、機械設備安全防護裝置完好率90%以上。 建立和健全安全生產管理體系(1)、項目經理是本工程安全生產第一責任人,要帶頭樹立“守規程、重預防、安全為先”思想,在實際工作中將安全貫穿到一切生產活動中去。(2)、企業設置安全科,配置專職安全監督員,定時和不定時地對本工地安全工作進行監督、檢驗和安全執法。對工程施工中不安全原因勒令限期整改;對整改不力,違章指揮、違章作業、

30、忽略安全者,代表企業給批評、教育、罰款、直至停工。(3)、工地成立安全領導小組和領導安全值班制度,工地設置兼職安全員,具體管理本工地安全事務工作。落實各級安全生產承包責任制(1)、落實“誰承包、誰受益、誰負責安全”各級安全生產承包責任制。各級人員在簽署經濟承包協議同時,也必需簽署安全生產承包協議,對安全教育、安全交底、安全作業、安全檢驗、安全整改、安全責任、安全獎罰等實施全方面承諾。(2)、建立和健全以安全生產責任制為中心多種安全管理制度,是保障生產安全關鍵組織手段。沒有規章制度,就沒有準繩;無章可循,就輕易出問題,發生安全事故。(3)、實施安全一票否決權。從安全教育入手,強化職員安全意識和自

31、我保護技能(1)、落實“安全第一、預防為主”方針,開展全員性安全教育工作。上自企業領導,下至每一個班組民工,全部要接收安全知識、安全技能、安全法規、事故處理方面教育。(2)、“安全好不好,關鍵在領導”。各級領導必需有強烈安全意識,要認真領會“安全出效益、安全促管理”道理。只有把安全生產放在首位,認真抓好安全工作,才能促進管理工作上臺階,才能取得經濟效益,才能真正對黨和人民負責。(3)、堅持對電工、電焊工、施工機械操作工、起重機械操作工等特殊作業人員先培訓后上崗制度;未經培訓并未取得合格證者,不能上崗。(4)、認真落實新工人入場“三級教育”制度,未經“三級教育”簽證、考評新工人,不得使用。(5)

32、、實施分工種分工序安全技術交底,并在施工過程中檢驗實施情況,阻止違章作業。(6)、開展班組安全活動,督促班組填寫班前安全活動統計。制訂安全規章制度 ,安全紀律及獎罰要求并嚴格執法。(1)、在工程進入施工前,要制訂符合實際情況,有針對性“班組安全生產、文明施工管理實施細則”,重申安全規章制度和安全紀律,明令頒布獎罰要求。(2)、執法必需嚴格,對事不對人,違者必究,才能真正管好安全。建立定時和不定時安全檢驗制度(1)、企業每個月月底由主管生產經理,率領安全科、動力科、材料科、保衛科等相關人員,對工地安全生產,文明施工進行一次大檢驗,并考評評分,評分結果和經濟掛勾,據之對工地管理人員和承包班組進行獎

33、懲。(2)、企業安全科,每七天不少于壹次對工地進行安全檢驗,對檢驗發覺不安全原因,作好統計,督促工地落實整改,并以此作為月終安全考評資料。(3)、工地每七天一,進行一次安全大檢驗,由工地主管工長召集工地安全員、機電班長及施工班組承包人共同進行。對發覺不安全原因,立即制訂整改方法,指定整改責任人并限期完成。(4)、工地安全領導小組組員,每日輪留值班進行安全檢驗和安全執法。(5)、工地安全員應深入工地,檢驗、安排部署日常安全工作,按“預防為主”方針,實施本工程安全技術方法計劃。二、安全生產確保方法(1)、在進行高邊坡路堤基礎砼澆時,嚴禁將殘渣廢料向坡底堆棄,以免墮物傷人,造成無須要傷亡事故。安裝波

34、形板時,在高路堤及高路塹時地段應尤其注意安全,高路堤時,預防施工人員滾下邊坡,高路塹時預防落石傷人。(2)、標志安裝、尤其是懸臂安裝時,應有專門安全員指揮吊車安裝,安裝現場嚴禁閑雜人員進入施工安裝現場內。(3)、標線施工時,因為涂料熱熔溫度全部在C左右,所以應尤其注意涂料在倒入標線車時,被免涂料濺出傷人。(4)、堅持使用“三寶”。吊裝作業時要使用安全帶;不準穿拖鞋,高跟鞋或赤腳上班;不準攜帶家眷,兒女進入施工現場;不準酒后上班。(5)、夜間施工,照明設施數量、功率必需滿足施工要求。(6)、沿線施工便道,尤其是和公路交叉路段必需根據要求配置足夠數量交通標志牌和交通管制人員。(7)、臨時供電及照明

35、線路應滿足國家相關現行要求要求,電線接頭牢靠,電力安全應定時檢驗。第九章 農民工工資確保方法一、農民工工資確保方法嚴格實施國家勞動和社會保障部相關保障農民工工資支付四項基礎方法:(1)、是建立工資支付監控制度,全方面監控和關鍵監控相結合,列為關鍵監控對象,要定時向勞動保障部門報送工資支付情況;建立施工單位工資支付信息網絡,完善監控手段。(2)、是推行工資確保金制度,施工單位繳納一定數額工資確保金,以確保農民工工資不因單位資金情況而被拖欠。(3)、是推行企業勞動保障誠信制度,規范施工單位用工和工資支付行為。全方面推進勞動協議制度實施行動計劃,用人單位招用農民工全部依法簽訂書面勞動協議,建立權利義

36、務明確、規范勞動關系。為了確保民工工資,我企業做了多項確保方法。 俗話說,一份辛勞一份收獲,我企業各相關部門主動采取方法,確保農民工工資立即發放、讓農民工勞有所得,也促進了建筑施工企業發展。為了確保工人工資得到保障,我企業單獨開設了農民工調查小組。專門調查處理農民工拖欠、糾紛等現象,一經發覺企業將對其嚴厲處罰,做到“工程清工資清”,決不拖欠民工一分錢。第十章 廉政建設一、目標堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、重視預防方針,扎實推進懲治和預防腐敗體系建設,在果斷懲治腐敗同時,愈加重視治本,愈加重視預防,愈加重視制度建設,拓展從源頭上防治腐敗工作領域。黨風廉政建設目標是:權為民所用、情為民所系、利

37、為民所謀。二、具體方法(1)制度建設是前提:深入完善廉政建設法律制度。 廉政建設必需在法制軌道上進行,必需以科學合理制度為前提。加強制度建設包含三方面含義:其一,要樹立起制度意識。其二,要制訂科學合理廉政制度。其三,要嚴格實施制度。 (2).發展是根本:在改革和發展中推進廉政建設。發展是社會進步根本要求,改革是發展動力。廉政建設目標是為了求得發展,廉政建設很多問題只有在發展過程中才能得以處理。廉政建設中出現部分深層次問題大多是 :(3)權力監督是關鍵:健全權力配置、制約和監督機制。廉政直接客觀現實目標就是遏制腐敗,而“腐敗關鍵問題無疑是一個政治權力基礎和運作問題”。廉政建設必需抓住正確行使權力

38、這個關鍵,而權力得以正確行使前提是權力合理配置。 (4)利益協調是關鍵:建立合理利益分配和獲取機制。曾經在相當長一個時期內,利益被排除在廉政范圍之外。其實,利益一直居于社會生活關鍵地位,權力配置實際上是在形成利益分配基礎格局,而權力被濫用源動力則是權力能給其掌有者帶來經濟上或政治上利益。 (5)社會環境是基礎:培育廉政文化為廉政建設提供社會支持力。 廉政建設需要整個社會支持,所以必需在全社會培育起廉政光榮、腐敗可恥廉政文化氣氛。中國目前主流文化在很多方面全部已認定了廉政在法律或道德上普遍性標準,但這種標準還沒有完全轉化為民眾普遍性標準,主流文化和大眾文化之間還存在著一定鴻溝,廉政主流價值在一定

39、范圍內和一定程度上被扭曲和消解了,社會“潛規則”得以盛行。所以,培育廉政文化關鍵任務之一是增強大家對廉政認同感。另外,還要注意消除對待廉政問題雙重標準現象?,F實生活中部分人對腐敗既深惡痛絕又身體力行,當她人腐敗而自己沒有得到好處時義憤填膺,而一旦自己掌握權力資源或關系到本身利益時則另當別論。 第十一章 環境保護、水土保持和文明施工、安全施工方法一、環境、水土保護方法施工中污染源關鍵有粉塵、噪聲、廢棄物等,為控制和降低這些污染源產生公害方法關鍵有:(1)砼基礎施工中,采取現場拌和,現場澆注,盡可能降低運輸中粉塵污染。(2)施工產生噪聲含有不規則、不延續、高強度特點,施工現場除車輛產生噪聲外,還有

40、施工機械產生噪聲,難以避免。在靠近居民區施工點,若非工程必需連續進行,夜間22時以后停止施工。(3)施工過程產生廢棄物應根據監理工程師指示集中堆放或立即清運,生活垃圾定時運至遠離居民區垃圾堆放點。(4)少占或不占農田綠化,合理安排施工用地,降低對自然環境破壞,如施工中確實需要占用農田時,完工后必需恢復原貌。二、文明施工、安全施工方法現場文明施工程度直接關系到企業形象,為確保工程施工文明有序,擬采取以下方法:(1)加強對施工人員法制教育,杜絕一切非法活動。(2)場地內按施工組織設計砌筑排水溝,形成排水系統,保持場內不積水。生活污水經沉淀后排入河內,廁所設化糞便池。場內設專員打掃衛生,保持環境清潔

41、。(3)在編制施工組織設計時把文明施工作為一項關鍵內容之一,現場由一名專職人員分管文明施工。(4)工地合適位置處設標牌,示出工程施工現場總平面圖,標明工程名稱、施工單位、工期、工程關鍵責任人姓名和監督電話,自覺接收社會監督。(5)工程材料、構件分類分規格存放整齊。機具設備定人保養,停放要整齊有序。(6)現場施工應注意使工作面盡可能平整,多種料具堆放整齊,工程完成后應對現場進行清理,做到“工完料盡場地清” 。(7)遵守當地域管理規章制度,遵紀遵法,尊重地方風俗習慣。附圖1 工程質量管理體系框圖質 量 管 理 領 導 小 組技術控制:技術質量檢驗:質檢工程師施工控制:工程隊設計圖及規范技術交底工

42、序 及 工 種 檢 查實 測 及 放 樣工 程 實 驗隱 蔽 工 程 檢 查月、季 質 量 檢 查 工種工班三檢工作指導原材料取證及檢驗監督規 范 化 作 業工種工班自檢交接檢質量確保經濟責任制信 息 反 饋符 合 設 計 和 規 范 要 求優 質 標 準 控 制作 業 標 準 化目 標:優 質 工 程附圖2 安全生產管理體系框圖安全生產部安全檢驗安全控制安全工作體系安全教育安全責任制定 期 檢 查防 機 車 事 故防 高 空 墜 物防 交 通 事 故防 火 災防 觸 電各業務科室三 工 教 育系 統 安 全 教 育安 全 管 理 措 施安 全 活 動 經 費安 全 獎 懲 條 例定 期 檢 查不 定 期 檢 查各 隊 隊 長工班業務安全員消除事故隱患提升估計預防能力獎懲兌現提升安全意識實現安全生產附圖3:隔離柵施工工藝框圖立柱加工、預制測 量 放 樣送監理工程師驗收運輸至施工現場工、料、機準備砼基礎及立柱安裝監理工程師驗收基礎起點柱刺鐵絲或鋼絲網起點加斜撐沿縱向逐柱安裝循環進行全部柱基回填壓實終點柱刺鐵絲或焊接網終點加斜撐下一施工段質檢資料整理自檢合格分項驗收合格附表一 施工總體計劃表年 度 月 份關鍵工程頂目456781、施工準備2、隔離柵3、其它


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