1、xx化學（xx）有限公司EMEI項目管廊鋼構造施工方案編制：審核：批準：目 錄一、編制闡明1二、工程概況1三、編制根據1四、施工準備2五、施工流程圖3六、施工工序3七、重要工序施工辦法及規定4（一） 、材料檢查4（二） 、基本驗收6（三） 、管廊鋼構造安裝6（四） 、鋼構造管廊施工順序17（五） 、鋼構造管廊油漆、防火涂料施工24八、施工進度籌劃25九、質量檢查26（一） 、工程質量目的26（二） 、工程質量保證原則26（三） 、施工前質量預控及材料驗收：27（四） 、質量控制辦法：27十、施工安全辦法29（一） 、管理目的：29（二） 、安全管理細則29一、編制闡明本方案為xx化學（xx）有

2、限公司6萬噸/年丙烯酸系乳液項目鋼構造管廊安裝工程施工而編制。為了較好地控制施工質量，保證安裝工作順利進行，特制定本方案。施工中除應符合本方案同步，還應符合設計圖紙及相應國標。二、 工程概況1 xx化學（xx）有限公司6萬噸/年丙烯酸系乳液項目鋼構造管廊工程安裝。2 本工程鋼構造均為鋼構造工廠預制，當前組合安裝。3 鋼構造管廊現場安裝均為螺栓連接。重要鋼構造節點為8.8級承壓型高強鍍鋅螺栓，次要鋼構造為4.6級鍍鋅普通螺栓。4 所有鋼構造鋼材均采用Q235B級鋼，所有鋼構造構件均為熱浸鍍鋅，材料到達施工現場前完畢除銹、熱浸鍍鋅工作。5 鋼構造管廊登高作業人員所有使用登高車登高作業，除可以隨登高

3、車登高外材料均采用吊車配合就位。三、編制根據1 設計施工圖紙2 工程測量規范GB50026-3 鋼構造工程施工及驗收規程GB50205-4 建筑鋼構造焊接規程JBJ81-5 建筑施工安全檢查原則JGJ59-6 施工現場暫時用電安全技術規范JGJ46-057 建筑機械施工安全技術規程JGJ33-8 現行國家關于安全規范9 xx工廠有關規定。四、施工準備1 鋼構造制作和安裝應符合施工圖設計規定,當需要修改設計時,應獲得原設計單位批準,并應訂立設計變更文獻。2 鋼構造工程施工前,制作和安裝單位應按施工圖設計規定,編制制作工藝和安裝施工方案。3 鋼構造安裝,應依照工藝規定和施工方案進行,并應實行工序檢

4、查,當上道工序合格后,下道工序方可施工。4 鋼構造施工工序：鋼構造基本施工 基本符合驗收 鋼構造廠家預制 鋼構造預制過程中驗收檢查 預制材料（出廠）入場檢查驗收 某些材料（高強螺栓）復檢 鋼構造現場涂刷油漆、防火涂料 現場拼裝 吊裝就位找正 復核檢查 螺栓緊固 基本灌漿 連接位置補刷油漆、防火涂料。5 鋼構造工程施工及驗收,應使用經計量檢定合格檢測器具,并應按關于規定操作,制作、安裝和質量檢查所用鋼尺等檢測器具應具備相應精度，有關檢測部門檢測合格后方可使用。6 施工圖紙及其他技術文獻齊全，施工圖已經會審，技術人員已向關于施工人員進行技術交底。7 材料齊備，勞動力安排合理。8 安裝前，基本已交接

5、并驗收合格。9 現場應具備滿足施工規定。10 參加施焊焊工必要有相應位置焊工合格證，經現場業主實際考核合格后，特殊工種必要持證上崗。五、施工流程圖施工準備基本驗收構件驗收地腳螺母找平 鋼構造涂刷油漆、防火涂料鋼構造件組合拼裝鋼柱安裝地腳螺栓固定鋼柱安裝地腳螺栓固定第一層鋼梁安裝安裝螺栓連接第上層鋼梁安裝鋼柱安裝地腳螺栓固定鋼柱安裝第一層鋼梁安裝第上層鋼梁安裝支撐安裝依次順序安裝整體校正局部補刷油漆、防火涂料驗收 六、 施工工序1 管廊鋼構造為廠家半成品到貨，并進行自檢，自檢合格后上報總包方及監理方進行共檢。2 管廊基本、地腳螺栓驗收合格后，用地腳螺母找平到設計標高。3 鋼構造件組合拼裝。4 安

6、裝鋼柱，將柱子初步找正，將地腳螺栓擰緊(第一次30%力矩，第二次60%力矩，第三次100%力矩）。5 安裝橫梁鋼構造，橫梁和立柱間運用螺栓連接。6 安裝支撐鋼構造，連接處采用螺栓連接。7 對鋼構造進行找正，測量垂直度、軸線、對角線等各項尺寸，對超過規范和圖紙規定部位進行校正。8 當所有鋼構造安裝完畢，進行整體測量。9 測量合格后，螺栓進行二次緊固。七、 重要工序施工辦法及規定（一） 、材料檢查1 鋼構造半成品件應具備產品合格證。鋼材應附有質量證明文獻，力學性能應符合現行碳素構造鋼GB700或低合金構造鋼GB1591規定，如對鋼材質量有疑議時應復驗，復驗合格后方可使用。2 鋼構造所用鋼材、焊接材

7、料和連接材料均應做外觀檢查，不得有嚴重變形、銹蝕和損傷，當鋼材表面有麻點或劃痕等缺陷時，鋼構導致品件表面銹蝕、劃痕深度不得不不大于0.5mm且不不不大于鋼材厚度負偏差值一半。3 螺栓和鋼構造所用焊接材料均應附有質量證明文獻，并符合設計文獻規定。4 重要鋼構造節點連接用8.8級高強鍍鋅螺栓，均按規定進行復檢。5 收到所有構件、配件等均須有合格證明書，設備到貨后要核對實物與設計圖紙尺寸、質量證明書、有關規范規定、xx規定相符。6 按照到貨裝箱單核對到貨數量、規格與裝箱單中與否一致并檢查到貨表面質量，檢查到貨規格、數量與否滿足圖紙中規定。7 鋼構造組件到達現場后，核對鋼構造尺寸與圖紙與否相符，鋼構造

8、表面不得有大面積鍍鋅層損壞。8 鋼構件外形尺寸主控項目容許偏差應符合表7.1.8規定鋼構件外形尺寸主控項目容許偏差（mm） 表7.4.5項 目容許偏差單層柱、梁、架受力支托（支撐面）表面至第一種安裝孔距離1.0實腹梁兩端最外側安裝孔距離3.0構件連接處截面幾何尺寸3.0柱、梁連接處腹板中心線偏移2.0受壓構件（桿件）彎曲矢高l/1000，且不不不大于10.09 鋼構件外形尺寸普通項目容許偏差應符合GB50205-中關于規定。10 鋼構件堆放 依照后用先放；先用后方原則堆放鋼構造，同步考慮鋼材提取以便。 鋼構件堆放要減少鋼材變形和銹蝕，節約用地。 鋼構件露天堆放，堆放場地要平整，并高于周邊地面，

9、四周有排水溝，易于清掃。堆放時盡量使鋼材截面背面向上或向外，以免積水。 堆放時每隔56層放置楞木，其間距以不引起鋼材明顯彎曲變形為宜。楞木要上下對齊，在同一垂直平面內。 為增長堆放鋼構件穩定性，可使鋼構件互相勾連，或采用其他辦法。這樣，鋼構件堆放高度可達到所堆寬度兩倍；否則，鋼構件堆放高度不應不不大于其寬度。一堆內上、下相鄰鋼材須先后錯開，以便在其端部固定標牌和編號。 鋼構件標牌應定期檢查。選用鋼構件時，要順序尋找，不要亂翻。 考慮材料堆放時便于搬運，要在料堆之間留有一定寬度通道以便運送。 鋼構造轉運吊裝均采用吊帶吊裝，不得使用鋼絲繩。（二） 、基本驗收1 鋼構造安裝前應對基本進行全面檢查，其

10、澆注質量、外形尺寸、基本面標高和各柱腳之間有關尺寸及地腳螺栓間距、垂直度、露出長度和螺紋長度，均應符合設計文獻規定。2 基本驗收時應會同監理單位、建設單位專業工程師對土建交工資料進行檢查并重點對下面項目進行實檢： 基本頂面標高允差：0，-10mm； 相鄰基本行（列）軸線間距容許偏差為3.0mm； 基本軸線總間距容許偏差為5.0mm； 基本兩對角線之差不不不大于5mm； 地腳螺栓頂部標高允差 0，+10mm； 螺栓垂直度偏差不應不不大于螺栓伸出基本面長度1%； 相鄰兩螺栓間距容許偏差為2.0mm； 地腳螺栓中心位置允差2mm；（三） 、管廊鋼構造安裝1 鋼構造組合拼裝施工準備： 使用吊車和卡車將

11、組合拼裝鋼構造運送到安裝位置附近，以保證組裝后可以直接就位。 組裝前平立面布置圖、技術規定、安裝原則規范等必要資料應齊全。 部件經檢查符合設計圖紙規定并具備起吊條件。 施工場地平整。 吊裝索具已按施工方案規定配備好并應有合格證明。 起重機機械和安全裝置，經檢查符合安全操作規定。吊裝機具明細表序號名稱單位數量備注1QY25型汽車吊臺12卡環個1235噸吊帶根842噸吊帶根451噸吊帶根42 鋼構造組合拼裝 依照圖紙對安裝鋼構造進行組合，組裝門形鋼架。梁安裝按先兩端后中間組裝程序進行，組裝完畢后，檢查總體尺寸，然后進行中間梁組裝，最后進行支撐組裝，組裝時不得隨意擴孔。 組裝前,零件、部件應檢查合格

12、;連接接觸面和沿焊逢邊沿每邊30-50mm范疇內鐵銹、毛刺、污垢等應清除干凈。 鋼構件連接接頭，應經檢查確認合格后方可緊固，螺栓緊固應符合xx對螺栓緊固規定(第一次30%力矩，第二次60%力矩，第三次100%力矩）。螺栓緊固力矩詳見下表： 安裝使用暫時螺栓，在每個節點上穿入數量，應依照安裝過程所承受荷載計算擬定，暫時螺栓不應少于2個。 永久性普通螺栓連接應符合下列規定： 每個螺栓一端不得墊2個及以上墊圈，并不得采用大螺母代替墊圈。螺栓擰緊后，外露螺紋不應少于2個螺距：3 鋼構造組合件矯正和成型 矯正后鋼材表面，不應有明顯凹面或損傷，劃痕深度不得不不大于0.5mm，且不應不不大于該鋼材厚度負偏差

13、1/2。 冷矯正和冷彎曲最小曲率半徑和最大曲矢高應符合關于規定。 鋼材矯正后容許偏差，應符合GB50205-中下表關于規定。鋼材矯正后容許偏差； 注：螺栓孔邊沿不應有裂紋、毛刺和不不大于1mm缺棱。 4 鋼構造安裝 采用托板螺母找平方式，在每根地腳螺栓放置螺母一顆（如下圖），依照設計標高采用水平儀找平螺母。 對在地面組裝好門型鋼架進行吊裝就位。依吊機站位圖安排吊機站位，同步對鋼架吊點進行包扎保護，捆綁和調節索具，檢查吊機作業半徑內安全辦法到位狀況、溜繩、纜風繩捆綁與否牢固及清場工作；吊機起升至索具繃緊狀態后，由作業人員對索具及鋼架狀態進行檢查確認，確認后繼續起升；吊機在起升同步在保持作業半徑不

14、變狀況下緩慢向鋼柱柱腳方向回轉，直至吊機將鋼架吊至垂直狀態后向基本部位回轉；吊機回轉至基本部位后，緩緩下降，直至兩側地腳螺栓穿入鋼柱柱腳板螺栓孔內；鋼架吊裝就位后，及時擰緊地腳螺栓螺母，拉好風繩，使用臨近短柱基本作為錨點，采用2T手拉葫蘆對單榀鋼架兩側纜風繩進行拉緊矯正。鋼柱矯正后施工人員使用登高車對頂部吊鉤進行摘除。 當相鄰兩組門型鋼架吊裝就位、固定后，應及時開始安裝之間連接鋼梁。鋼梁采用吊機吊裝，在鋼柱兩側設立兩臺登高車，作業人員在登高車內對鋼梁進行就位安裝、螺栓緊固。鋼梁安裝順序由下至上依次進行。鋼構造柱、梁、支撐等重要構件安裝就位后，應及時進行校正、固定。當天安裝鋼構件應形成穩定一種空

15、間體系，每根鋼柱下放置墊鐵不少于2組，墊鐵塊數且不應超過3塊。 鋼構造柱、梁、支撐等重要構件安裝就位后，應及時進行校正、固定。當天安裝鋼構件應形成穩定空間體系。鋼構造在找正和擰緊地腳螺栓后，應用電焊將螺母、墊板焊接，經共檢合格確認合格后，做好隱蔽工程記錄，方可進行二次灌漿。 鋼構造安裝、校正時，應依照風力、溫差、日照等外界環境和焊接變形等因素影響，采用相應調節辦法。 鋼構件安裝容許偏差應符合下表中規定單層鋼構造中構件安裝容許偏差（mm） 項 目容許偏差檢查辦法單層柱垂直度H10Mm H/1000H10m H/1000且不應不不大于25.0用經緯儀或吊線和鋼尺檢查柱腳底座中心線對定位軸線偏移5.

16、0用吊線和鋼尺檢查柱基準點標高+5 ， -8用水準儀檢查彎曲矢高H/1200，且不應不不大于15.0用經緯儀或拉線和鋼尺檢查立體構造整體垂直度H/1000，且不應不不大于25.0用直尺和鋼尺檢查5 二次灌漿： 鋼柱就位并矯正后并請監理、業主復核確認無誤后方可以進行二次灌漿。 灌漿采用無收縮灌漿料進行灌漿，不得使用各標號混凝土代替無收縮灌漿料， 縮灌漿料性能需要達到抗壓強度3d-40MPa；自由線膨脹率規定不大于0.1%并且不含氯離子和金屬膨脹劑。6.桁架拼裝依照管架構造形式桁架重要分為如下幾種拼裝形式：井型桁架、多層桁架。井型桁架重量為：不到5噸，按5噸計算。6.1井型桁架拼裝井型桁架拼裝重要

17、是將桁架梁與縱向主梁在地面胎架組裝成井型構造，高強螺絲緊固后整體吊裝，井型桁架為HJ-A1、HJ-B1、HJ-B2、HJ-B3，均在6.58.5米標高部位。組裝完畢后如下圖所示：611井架拼裝工藝流程圖：612拼裝工藝圖示井型桁架組裝辦法環節如下：底層主梁組裝圖底層次梁組裝圖小立柱、立面撐組裝圖上層主梁組裝圖上層次梁組裝圖613吊機選型及工況分析桁架單件最重構件為1.33噸，拼裝重要選用25噸汽車吊，工作半徑最大為10米，起重量5.8噸。如下圖所示：62多層桁架拼裝多層桁架為井型桁架與H型立柱組合成整體構造進行吊裝，重要為HJ-M1和HJ-C1桁架，標高為5.510.7米和6.59.7米，組裝

18、完畢后分別如下圖所示：圖1圖2組合桁架拼裝工藝：同井型桁架拼裝工藝。組合桁架拼裝也選用25噸汽車吊進行，工況同井型桁架拼裝時工況條件。多層桁架組裝時因每層橫梁高差為2米，需在下層橫梁接近小立柱兩邊鋪設跳板以及維護欄桿作為工作平臺，然后在依次安裝上層橫梁，且在安裝過程中全程佩戴、懸掛安全帶。人員上下需搭設上下安全暫時通道（四） 、鋼構造管廊施工順序1 依照現場狀況將鋼構造管廊分為4某些完畢: 第一某些：1/13軸線與2/13軸線B01至B13 某些鋼構造；11軸線與12軸線B01與B02 某些鋼構造；桁架HJ-B3安裝。 第二某些：A01軸線、A02軸線04軸至20軸線某些鋼構造包括HJ-M1、

19、HJ-B1兩個桁架安裝。 第三批：1/13軸線與2/13軸線B14至B19 某些鋼構造；桁架HJ-B2施工；A01軸線、A02軸線 20軸至24軸線某些鋼構造；23軸線與24軸線C01至C04 某些鋼構造；桁架HJ-C1安裝。 第四批：23軸線與24軸線C04至C07軸線某些鋼構造；A01軸線、A02軸線 01軸至04軸線某些鋼構造；01軸線與02軸線A03與A03 某些鋼構造；桁架 HJ-A1安裝；管架-，管架-，管架-安裝。2 第一某些施工：材料進場路線見下圖中帶箭頭紅線；材料進場后堆放點如下圖。 鋼構造管廊立柱成片拼裝后吊裝就位；橫梁單根吊裝就位，桁架地面拼裝后吊裝就位。 第一某些安裝鋼

20、構造高8.5米，最大立柱成片拼裝后重量為2根8.5長GZ2立柱重量+2根4.5長HM244梁重量+剪刀撐重量：650kg*2+250kg*2+200kg=kg 選用QY25K5-吊車進行吊裝作業，在在吊裝距離不大于20米狀況下，即可以滿足該吊裝作業，綜合上面狀況，選用該吊裝在現場只需要移動3次吊車即可以完畢第1某些立柱與橫梁吊裝就位作業。吊車吊裝站位見下圖： 桁架就位位置與B大街吊車吊裝站為距離局限性10米，當前按10米計算。選用QY25K5-吊車進行吊裝作業，在吊裝距離為10米狀態選用23.14檔吊臂進行吊裝作業，可以吊裝7.56噸重量，不不大于桁架重量5噸，滿足吊裝規定。3 第二某些施工：

21、材料進場路線見下圖中帶箭頭紅線；材料進場后堆放點如下圖。 管廊安裝位置與B大街之間有 6.5米綠化帶，材料到現場將鋼構造堆放與該位置，并在該位置進行油漆涂刷、拼裝施工。 鋼構造管廊立柱成片拼裝后吊裝就位；橫梁單根吊裝就位，桁架地面拼裝后整體吊裝就位。 該某些管廊高為10.7米，最大立柱成片拼裝后重量不大于3噸，安裝位置距離B大街均為6.5米。 選用QY25K5-吊車進行吊裝作業，在吊裝距離不大于15米狀況下均可以滿足立柱吊裝就位施工作業。 桁架長度均為18米，組裝后HJ-M1桁架重量大概為7噸，HJ-B1桁架重量大概為5噸，考慮到桁架組裝后體積較大，選用2臺吊車組合吊裝，因吊裝距離不大于10米

22、，2臺吊車各自分擔重量局限性4噸，依照吊車性能表可以滿足吊裝規定。見下圖吊車站位圖4 第三某些施工：材料進場路線見下圖中帶箭頭紅線；材料進場后堆放點如下圖。 鋼構造管廊立柱成片拼裝后吊裝就位；橫梁單根吊裝就位，桁架地面拼裝后整體吊裝就位。 該某些管廊高為10.7米，最大立柱成片拼裝后重量不大于3噸，安裝位置距離B大街均為6.5米。 選用QY25K5-吊車進行吊裝作業，在吊裝距離不大于15米狀況下均可以滿足立柱吊裝就位施工作業。 桁架長度均為18米，組裝后HJ-C1桁架重量大概為5噸，HJ-B2桁架重量大概為5噸，考慮到桁架組裝后體積教大，選用2臺吊車組合吊裝，因吊裝距離不大于10米，2臺吊車各

23、自分擔重量局限性3噸，依照吊車性能表可以滿足吊裝規定。見下圖吊車站位圖5 第四某些施工：材料進場路線見下圖中帶箭頭紅線；材料進場后堆放點如下圖。 鋼構造管廊立柱成片拼裝后吊裝就位；橫梁單根吊裝就位，桁架地面拼裝后整體吊裝就位。 該某些管廊高為10.7米，最大立柱成片拼裝后重量不大于3噸，安裝位置距離B大街均為6.5米。 選用QY25K5-吊車進行吊裝作業，在吊裝距離不大于15米狀況下均可以滿足立柱吊裝就位施工作業。 HJ-A1桁架長度、重量、安裝現場距離與HJ-C1桁架基本相似，吊裝辦法同HJ-C1桁架。（五） 、鋼構造管廊油漆、防火涂料施工 鋼構造材料到場前已經完畢除銹、鍍鋅工作，組裝前依照

24、業重規定在地面進行涂刷工作，預留連接位置，連接位置待安裝就位后，使用登高車登高作業進行油漆補刷工作。1 涂料涂裝前，干凈毛刷、棉紗布將金屬面擦拭干凈。2 刷涂施工：涂刷時先上后下，毛刷不應浸入涂料太多，普通1/2為宜，涂刷時不能用力過大，回刷次數不適當過多，涂刷時應縱橫交織涂刷可以增長每層涂料互相粘結，并能補充互相之間涂刷局限性之處。3 涂料涂裝應按照自上而下，由里到外施工順序進行操作，每道涂料涂裝結束后，待固化后，再進行下道涂料涂層施工，間隔時間不要過長。4 為保證涂層膜厚度，可以控制涂料用量，即一定面積使用一定期涂料。5 竣工后涂層表面，必要膜厚均勻光滑，表面沒有灰塵及流掛等缺陷，如果有，

25、需進行修補。6 施工時，每道漆涂敷間隔應嚴格按廠家提供涂料產品證明書執行，下一道漆宜在上道漆表干后涂敷。7 為保證漆膜顏色符合設計規定，在涂裝面漆面前要進行試涂，確認漆膜顏色達到設計原則時再進行整體涂裝。為使整體顏色一致無色差，面漆應進統一采用同一廠家、同畢生產批號油漆。8 涂刷時不能用力過大，回刷次數不適當過多，涂刷時應縱橫交織涂刷可以增長每層涂料租互粘結，并能補充互相之間涂刷局限性之處。9 施工時應按照從上到下施工順序，最后一遍面漆涂裝應按順光方向涂裝。涂裝時應精心操作，達到涂層涂刷均勻一致，無漏涂、起泡、變色、失光等缺陷。10 每一遍涂料表干后，經甲方現場管理人員驗收合格，辦理隱蔽記錄后

26、方可進行下一遍涂料涂裝施工。八、 施工進度籌劃管廊施工進度籌劃工作內容開始日期完畢日期第一某些管廊施工材料進場.4.15.4.15材料進場驗收.4.15.4.15鋼構造涂刷油漆、防火涂料.4.16.4.18鋼構造組裝.4.18.4.20鋼構造管廊安裝就位.4.21.4.23第二某些管廊施工材料進場.4.20.4.20材料進場驗收.4.20.4.20鋼構造涂刷油漆、防火涂料.4.20.4.23鋼構造組裝.4.24.4.26鋼構造管廊安裝就位.4.27.5.1第三某些管廊施工材料進場.4.27.4.27材料進場驗收.4.27.4.27鋼構造涂刷油漆、防火涂料.4.28.4.30鋼構造組裝.5.1.

27、5.3鋼構造管廊安裝就位.5.4.5.7第四某些管廊施工材料進場.5.4.5.4材料進場驗收.5.4.5.4鋼構造涂刷油漆、防火涂料.5.5.5.7鋼構造組裝.5.8.5.12鋼構造管廊安裝就位.5.13.5.15九、 質量檢查（一） 、工程質量目的1 總目的： 合格。2 單位工程質量合格率： 1003 單位工程質量優良率： 1004 重大質量事故： 0（二） 、工程質量保證原則1 、堅持全過程質量控制，堅持“以防止為主”，對施工完畢工序質量進行嚴格把關，轉向對質量事前控制、事中控制。2 從對產品質量檢查，轉向對工作質量檢查、對工序質量檢查、對中間產品質量檢查。從而以原材料質量保證工序質量，以

28、工序質量保證分項工程質量，以分項工程質量保證分部工程質量，以分部工程質量保證單位工程質量，保證單位工程一次交驗合格率100， 最后保證工程質量目的實現。3 堅持質量原則，嚴格檢查，一切用數據說話。4 在本工程中，堅持嚴格質量檢查制度，以施工驗收規范和質量評估原則為根據，嚴格檢查，一切用數據說話。5 為實現公司質量方針和本工程質量管理目的，本工程全面貫徹執行我公司質量保證手冊 規定，實現質保體系、質量監督動態運營和全面質量管理。6 接受業主/監理監督，積極配合工程監理部門做好施工全過程質量控制和監督檢查工作。7 鋼構造制作、安裝完畢后，根據GB50300規定，應分別進行分項、分部和單位工程質量評

29、估，成果應滿足設計文獻或合同規定。8 建立完善質量管理系：建立質量保證體系，實行質量責任制，項目部及各施工隊設專職質量員，逐級建立質量施工責任制，貫徹到人，形成完整質量管理體系 （三） 、施工前質量預控及材料驗收：1 施工前對施工人員進行質量目的交底、施工技術交底和強化技術培訓，提高管理和操作人員技術水平和質量意識，做到心中有原則，施工有準則，把質量問題消滅在萌芽狀態，使工程質量有可靠保證。2 在開始吊裝作業前，應對吊裝人員進行安全技術教誨和安全技術交底及培訓，配備好安全帽、防滑鞋、安全帶等安全防護用品。3 吊裝之前對吊裝起重設備及各種工具、吊索進行全面細致安全檢查，重量構件吊裝邁進行試吊，當

30、一切正常后方可正式吊裝，對所有吊裝機具要經常檢量（麻繩、尼龍繩與否在保質期內），不符合規定及時解決。4 操作各種機械及電動工具人員需經專門培訓。5 在施工過程中，要做好現場清理，清除現場一切障礙物。以利于吊裝安全操作。（四） 、質量控制辦法：1 嚴格按照設計提供圖紙和安裝規定進行施工安裝。2 在施工中不得隨意修改，變更設計圖紙，如需變更須經各方批準方可實行。3 在安裝過程中，應接受現場監理人員技術指引和質量監管。4 公司采用三級質量保證體系，對產品進行監督檢查，即班組自檢、項目部評估、公司質檢部門準時抽檢。5 詳細檢查項目由如下幾某些，每項均有檢核人、復核人簽字，并有檢核時間。a. #基本某些

31、v 與否在開始安裝前已復核基本螺栓位置；v 所有基本螺栓尺寸與否與基本螺栓布置圖上所給尺寸一致；v 在開始安裝前混凝土基本與否已滿足強度規定；b. #卸貨、堆放料v 與否在卸貨時已對照材料單核定材料；v 與否小心卸貨并無卸貨損壞；v 與否在卸貨時已考慮把一次倒運量減至最小；v 與否使用壘木使材料不會接觸到泥水；v 材料堆放與否離地；v 與否所有工人已被指引不要在場地構造料及板料上行走；c. #主構造吊裝v 與否在地上完畢了最大限度零配件組裝；v 在安裝端墻梁前與否已安裝端墻中間柱；v 在繼續安裝前與否已調正第一跨并已裝好斜撐和翼撐；v 在安裝過程與否有充分斜撐和拉索保護建筑物若突遭強風不被破壞

32、；v 與否螺母沒有太緊以使構造整體調節容易；v 與否在整體構造調節及調方后上緊所有螺母；v 在構造連接處與否裝上墊圈若圖上有此規定；v 與否所有高強螺栓以足夠扭矩上緊；v 與否所有基本螺栓充分上緊；v 與否所有斜撐充分上緊以避免構件扭曲和變形；d. #次構造安裝v 所有構造開洞與否尺寸對的、四方、垂直和牢固；e. #復核v 與否所有聯接片，翼撐和聯接處施作對的；v 與否所有構件底層涂料清潔和沒有腳印；v 與否構件上所有焊接痕跡和其他記號已被對的清除并刷涂；f. #竣工檢查v 工作現場與否清掃干凈且垃圾已解決掉。v 水泥地面與否清掃干凈。v 泥漿，灰塵，腳印與否已從外露構件上清洗掉。v 灰塵，油

33、污，密封膠與否已從板，門，泛水上清除掉。v 業主與否對建筑物施工和完畢滿意。v 與否檢查過屋面板以保證與否所有鉆孔都打上了螺絲或鉚釘。十、 施工安全辦法（一） 、管理目的： 不發生事故； 不破壞環境；不損害人身健康；（二） 、安全管理細則1 現場安全管理細則 現場險暗場合和有夜間施工時，應有足夠照明。 對易燃、易爆、有毒物質存儲，必要設專庫專人保管。 應切實做好施工現場安全保衛工作。采用必要防盜辦法，在現場周邊設立維護設施，非施工、操作人員不得擅自進入工程施工現場。 施工現場各種安全設施和勞動保護器具，必要定期進行檢查和維護，保養及時消除隱患保證其安全有效。 施工用安全消防設備應在施工前，由安

34、全工程師提出使用籌劃，項目總工程師審核，經項目部經理批準后由設備專管人員采購或公司總部調撥。 由設備專管人員負責安全消防設備采購、發放、維修和管理工作。 對安全消防設備實行誰使用誰負責原則。使用者必要對的使用，要保證安全消防設備完好。 安全工程師對安全消防設備完整性及對的使用實行監督。 按規定設立消防滅火器材，并做好尋常維護和定期檢查，培訓全體員工對的使用和應急解決。2 起重作業 起重吊裝工作必要分工明確，并按國家起重吊裝指揮信號規定統一聯系信號，統一指揮。起重機械必要經常檢查，保持各部位敏捷可靠。 從事起重吊裝、校正構件等高處作業人員必要對的使用安全帶和安全帽。作業時不適當用力過猛，以防身體

35、失穩墜落。 不得運用廠區、管道、管架、電桿，機電設備等做裝錨點，未經確認允許，也不得將生產性建筑、構筑物等做吊裝錨點。 起吊重物要拴溜放繩，起吊物件不得長時間在空間停留，構件(或機械設備)未固定前不得松鉤，且不準在起重物上行走操作。禁止將安全帶掛在起吊構件上。 使用各種起重機械，吊具和索具時，必要遵守如下規定：v 各種起重機械操作，必要按機械自身技術操作規程進行，并執行起重機械安全規程操作人員必要經特殊作業專門訓練，考核合格后持證上崗操作。v 起重作業前必要對起重機械運營部位安全裝置、吊具、索具等進行詳細檢查，吊裝時，必鋇進行試吊檢查。v 各種起重機械必要按規定負荷進行吊裝，禁止超負荷吊裝，吊

36、具、索具必要通過計算，選取使用。 禁止在起重臂和吊起重物下面停留和行走，大型構件或設備吊裝要設警戒區，防止墜物傷人。3 安全用電 電氣作業必要由通過專業培訓，考核合格持有電工特種作業操作證人員擔任。 施工用電源線路應采用絕緣良好軟導線。并且不得接觸潮濕地面或接近熱源，禁止帶電接線、直接掛在樹上、金屬設備、構件或鋼手架上或用金屬絲鍛扎電線。 暫時用電線，如鋪設在地面或埋入地下時，應用橡皮護套電纜，在通過與路處應加設鋼管套保護。 施工現場及作業場合，應有足夠照明，重要通道上裝設路燈，線路必要絕緣良好布線整潔，且應固定和經常進行檢查維修。 用電設備及其金屬外殼（安全電壓除外）接地與接零，應遵守下列規

37、定：v 施工用設施對電壓在120V以上時，必要作接地或接零保護，零線必要重復接地。v 必要將地線和工作零線分開接地，禁止接地和接零共用一根導線。 露天配電及配電開關應有防雨辦法。外露帶電某些，必要絕緣防護辦法。并應掛“帶電危險”警告牌。 應采用有效辦法，防止腳手架帶電。 使用電動工具線路上，帶電作業(無論高壓或低壓)停電后，應在電源開關處上鎖或拆斷熔器。同步掛上“禁止合閘，有人工作”等標示牌，工作未結束或未得到允許不準任何人，隨意拿掉標示牌或送電。 電焊軟線應合理布設不得與吊裝用鋼絲繩互相交叉在一起，禁止與鋼絲繩同步接地使用，其軟導線應絕緣良好，接地應有護套膠管。 電器設備或線路著火時，應及時

38、切斷電源。4 職工安全教誨 凡進入工地參加施工所有人員，必要經項目經理部安全技術人員教誨后，方可進入施工操作崗位。 安全技術人員應結合項目施工特點、實際狀況、操作內容進行教誨。 特種作業人員（電工、電焊工、氣割工、起重工、起重設備操作人員等）均應通過培訓，持證上崗。 項目部安全工程師應依照進度，結合施工特點或依照施工需要，階段性地對關于人員進行各項專業安全技術教誨與培訓。 所有施工人員施工中必要遵守如下規定：v 工作時應思想集中。v 按規定穿戴勞保用品。v 機械、工具應有專人管理、保養，經常保持性能完好，別人負責管理機械禁止亂動。v 高空作業必要系掛安全帶。v 進入施工現場必要戴安全帽和安全眼鏡。v 現場行走必要注意周邊環境，以及周邊機械、車輛。v 多人作業時，必要互相注意安全。v 工作中禁止打鬧、開玩笑。