1、xx及xx牽引站改接xx110kV線路工程附著式鋼管抱桿分解鐵塔組立施工方案目 錄一、工程概況及合用范圍11.1工程簡述11.2本工程的特點：4二、編寫依據9三、作業流程10四、安全風險辨析與預控11五、作業準備165.1 單個作業點人員配備165.2單個作業點重要工器具及儀器儀表配置16六、作業方法196.1 施工準備196.2附著式鋼管抱桿分解組立技術措施及規定23七、鐵塔組立安全及文明施工措施327.1一般安全規定327.2 防風、防火、防盜、防電害安全技術措施：337.3 地面組裝安全規定：337.4 吊裝作業安全技術規定：347.5 其它有關安全施工措施357.6 文明施工措施357

2、.6.4做到工完、料盡場地清。35八、質量控制措施及檢查標準368.1質量控制措施368.2. 質量控制表388.3. 檢查標準38附件一：重要工器具受力分析計算書391、鋼管抱桿選用及受力分析計算392、重要受力工器具的選用及計算402.4 起吊繩受力計算412.5 作用于抱桿的軸向壓力計算412.6 作用于抱桿頂的水平力計算422.7 牽引繩靜張力計算42一、工程概況及合用范圍本作業指導書合用于xx及xx牽引站改接xx110kV線路工程。1.1工程簡述本工程線路途徑總長約14.683km。其中單回路長度約為11.771km，雙回路長度2.912km。本工程新建鐵塔49基。鐵塔使用明細見詳見

3、下表：表1-1 塔型分段登記表桿型呼高（m）配段單段最大吊裝重量（kg）數量（基）塔基總重量（kg）1A4-ZM22415+15+1616段：67.51kg25205.12715+17+1818段：76.29kg1567930188段：76.29kg26206.91A4-ZM2G2416+26+3030段:54.48kg14658.92716+31+3531段:68.95kg15149.93017+36+1414段：70.39kg15729.63317+37+1437段：74.66kg16145.51A4-ZM32715+17+1817段:81.66kg16076.93016+19+2020段

4、：75.85kg16615.73316+21+2222段：92.2kg27125.836188段：104.48kg37878.61A4-ZM3G2416+23+2727段：61.64kg15204.51A4-ZMK4518+16+1717段：136.21kg110735.21A4-J11517+9+1010段:104.63kg15467.72418+15+1616段:125.55kg37417.51A4-J1G2417+27+316段：113.53kg16484.41A4-J22419+1616段：115.98kg17574.21A4-J2G2717+31+3531段：141.84kg1763

5、1.93019+138段:214.87kg38838.61A4-J32118+14+1515段：141.09kg17313.72419+1616段：141.09kg27998.51A4-J3G1817+18+217段：146.38kg16746.81A4-DJ2417+14+1515段：168.98kg19396.11D6-SZ23019+1717段：151.89kg28108.11D6-SZ336111+2121段：188.5kg110344.91D6-SZK36112+1313段：82.34kg11005039112+14+1515段：89.72kg210917.51D6-SJ1G2419

6、+3131段：205.73kg110571.636112+1710段：240.18kg115012.41D6-SJ324112+1717段:344.59kg213311.71D6-SDJ1517+99段：241.92kg113143.72118+1212段：241.92kg115354.52418+1313段：313.56kg316214.8由上表可知，1D6-SDJ型6段主材重量最大313.56kg，采用主材單吊、單邊輔材片吊的方式滿足165鋼管抱桿的安全起吊值400kg。本方案滿足在本工程桿塔組立中使用。1.2本工程的特點：1）鐵塔單角鋼型式,起吊時應控制好起吊重量,起吊塔片時，必須對塔片

7、采用加固措施。2）本工程采用附著式外拉線分解桿組立方式。3）本工程單基重量在5t17t，組塔的工器具選用及方法，在滿足施工安全前提下，還應充足考慮施工的效率。高塔施工時必須保證現場的通訊順暢，對靠近電力線施工時，應控制好拉線、纜風繩等與相鄰線路的距離。圖1-1 塔腿編號示意圖右CBAD線路方向左4）鐵塔塔腿編號規定：如圖1-1所示。5）鐵塔螺栓安裝使用規定：a. 單帽螺栓：配1墊片、1普通螺母、1扣緊螺母。b. 雙螺帽螺栓：配1墊片、2普通螺母。c. 防盜螺栓：配1墊片、1普通螺母、1防盜螺母。d.腳釘：配1墊片、2普通螺母（9米以上為普通螺母，9米及以下配1防盜螺母）。e. 螺栓所有采用熱鍍

8、鋅，所有螺栓（含防盜螺栓）、腳釘強度等級M16、M20為6.8級，M24為8.8級，并在端部標明等級。f. 本工程螺栓穿向規定，見下表1-3。表1-3 螺栓穿向規定立體結構a. 水平方向由內向外；b. 垂直方向由下向上（涉及斜面方向）。平面結構a. 順線路方向：由送電側穿入(小號往大號)；b. 橫線路方向：兩側由內向外，中間由左向右（指面向大號側）；c. 垂直方向：由下向上。其它規定a. 相關螺栓穿向參考圖1-2a。橫擔部分水平方向以塔身為中心線對稱向外；如橫擔中心隔面為單層結構，面向大號從左到右。地線支架橫線路方向由內往外穿。b. 十字組合角鋼的螺栓穿戴方向按俯視圖以逆時針方向安裝(如圖1-

9、2b)。c. 個別螺栓與鐵塔有抵觸者，可協調穿，個別部位螺栓正、反向上均滿足驗收規范規定期，為方便運營維護，應優先考慮從下向上穿向。 6）螺栓安裝工藝規定a. 螺桿應與構件平面垂直，螺栓頭平面與構件間不應有空隙。b. 螺母擰緊后，螺栓露出螺母的長度：對單螺母，不應小于2個螺距；對雙螺母，可與螺母相平。c. 交叉處有空隙的地方應加相應厚度的墊圈或墊板。d. 本工程所有鐵塔螺栓均須在螺帽側安裝1個墊片，螺栓緊固應在墊片側進行；螺桿必須加墊者，每端不宜超過兩個。e. 桿塔部件組裝有困難時應查明因素，嚴禁強行組裝或用氣割進行擴孔或燒孔。f. 節點處螺栓規格必須一致。g. 螺桿與螺母的螺紋有滑牙或螺母的

10、棱角磨損以致扳手打滑的螺栓必須更換。7）本工程防松防盜螺栓安裝使用規定：a. 采用防盜帽防盜螺栓，螺桿出扣可與螺母平。接地引下線采用雙普通M1660螺栓安裝。b. 防盜、防松螺栓安裝規定：(1) 以鐵塔最短腿基礎面向上9m范圍的安裝防盜螺栓，若在9m處碰到包鋼和聯板應將其所有安裝防盜螺栓，同時在此區間的腳釘都應安裝防盜腳釘。(2) 除防盜螺栓安裝范圍和雙帽螺栓外，其余構件所有連接螺栓采用防松片扣緊螺母。c. 為防止塔材被盜，防盜螺栓應在鐵塔組立好后一次性安裝完，且必須將防盜螺栓緊固到設計規定的扭力矩并認真進行自檢。塔頭防松螺栓的防松扣帽，必須在架線附件安裝完畢且螺栓已復緊后方可安裝。8） 本工

11、程三牌的安裝規定在本工程鐵塔不同位置分別安裝塔號牌、極性標示牌和警示牌(即三牌)，鐵塔組立時應注意三牌安裝孔的對的位置,安裝原則（具體設立還要符合運營單位的規定）見下表1-4。表1-4 三牌的配置原則序號名稱單基配置安裝原則1桿號牌警示牌各1塊1、每基鐵塔的桿號牌及警示牌各安裝一塊，均安裝在鐵塔小號側水平材上，當最短腿長不超過5m時，設在第一個水平隔面，否則設在最短腿基礎頂面以上35米適當位置的水平桿件上，左右對稱布置。2、警示牌：2個預留孔，其位置在前進方向的小號側右側（與塔號牌左右對稱），距右側塔腿主材1米左右處為第1孔，距第1孔320mm為第2孔，孔徑為17.5mm。3、桿號牌：2個預留

12、孔，其位置在前進方向的小號側左側（與警示牌左右對稱），距左側塔腿主材1米左右處為第1孔，距第1孔420mm為第2孔，孔徑為17.5mm。4、噴刷警示語：在每基鐵塔小號側的右腿主材正面用黑漆豎直排列噴寫“嚴禁攀登 高壓危險”字體為楷體，字體大小為1212cm，字符間距2cm，(避開腳釘、輔材與主材交會處)最下面一個字離基礎頂面3m。2極性標示牌單：2雙：41）、極別牌安裝在橫擔掛線點附近水平主材上，離掛線點1m左右處。注意極標牌大小為R150mm，預留孔周邊160mm內不應有其它塔材阻隔。每基塔前后左右共預留4孔。注：安裝螺栓用M16防松螺栓，標志牌的安裝孔徑為17.5mm。9）腳釘安裝規定a.

13、 腳釘采用45彎鉤防滑式，從基礎頂面以上1.5m左右高起裝，間距按400450mm距離。部分鐵塔地線支架還需要間隔腳釘增設腳釘踏板。b. 本工程鐵塔腳釘的墊片統一安裝在靠近絲扣端部側，彎鉤側絲扣應與螺帽齊平，腳釘的彎鉤應一致向上，逐個調整，方向一致后再緊固螺栓腳釘的緊固應在絲扣端側進行。c. 單回路塔：塔身和塔腿及塔頭腳釘排列在A、D腿主材上。如下圖1-3所示圖1-3 單回路塔(涉及直線帶角度的情況)的腳釘安裝示意圖d. 雙回路塔：塔身和塔腿及塔頭腳釘任排列在B、D腿主材上。如下圖1-4所示圖1-4 耐張轉角塔和直線轉角塔的塔身腳釘安裝示意圖e. 凡腳釘替代螺栓時，腳釘與該處螺栓的規格和強度級

14、別一致。其它腳釘按Q235的強度級別規定。f. 腳釘的彎鉤應一致向上，逐個調整，方向一致后在緊固螺母。g. 休息平臺本工程無全高超過70m的鐵塔無須設休息平臺。h. 保護帽、接地引下線與刷漆施工i. 保護帽施工（1）所有塔腳均需要用C15級砼做好塔板及地腳螺栓的保護帽。每基保護帽制作之前，各施工隊必須拍攝照片及影響資料。（2）鐵塔組立后，塔座底板應與基礎面接觸良好，空隙處應墊墊片或灌漿解決。直線塔經項目部檢查及現場監理檢查符合規定后即可做保護帽，但耐張塔應在架線后對地腳螺栓進行復緊后經現場監理人員檢查符合規定后方可進行保護帽澆制。（3）保護帽制作前應將基礎頂面沖洗干凈，制作應搗固密實，表面平整

15、美觀，無裂紋，頂面有15%散水坡度，散水坡成錐體狀，斜平面不得有凹凸現象。保護帽的混凝土內嚴禁摻片石及其他雜物。保護帽施工完畢后采用薄膜將其密封進行養護。（4）澆筑保護帽宜采用專用模板現場澆筑，嚴禁使用廢舊模板和木板隨意制作，規定一次成型。做完保護帽之后，要及時清理塔材上的水泥漿。（5）保護帽的養護按規程和規范的規定進行養護。（6）保護帽尺寸邊長A按塔座板外側每邊增長50mm；高度h根據地腳螺栓外露高度增長5080mm，保護帽全高H=h+0.15A。如下示意圖。塔腳板寬+100mm塔腳板寬+100mm圖1-5 保護帽立面及斷面示意圖A=塔腳板寬+100mm11hH=h+0.15Aj. 接地線施

16、工（1）本工程四條塔腿均需接地。（2）與桿塔連接時其工藝規定為：接地引下線緊貼塔腳保護帽及基礎邊沿引至地下，如圖12所示。引下線彎曲應保證美觀，避免出現圖13所示類似的情況。（3）接地引下線的制作必須采用冷彎，以不損壞鍍鋅層，不導致接地線斷裂為標準，可保持一定的弧度。如發生剝落，須涂富鋅漆，防止銹蝕。（4）鐵塔接地板螺栓采用普通6.8級螺栓，帶1墊1螺帽，安裝可拆卸式防盜螺母?；?墩保護帽基 墩保護帽圖6-6 接地引下線安裝示意圖圖6-7 接地引下線安裝不美觀示意圖基 墩保護帽（5）接地孔位 接地孔統一設立在各腿主材一角鋼肢上，單角鋼和雙角鋼主材分別設立如圖所示：圖6-8 接地孔位置示意圖二、

17、編寫依據表2-1 本作業指導書引用的技術標準、規范序號標準及規范名稱1.GBJ50233-2023110750kV架空送電線路施工及驗收規范2.GB50017-2023鋼結構設計規范3.JGJ 82-2023鋼結構高強度螺栓連接技術規程 4.國家電網公司基建安全管理規定5.Q/GDW 1799.2-2023電力安全工作規程電力線路部分6.DL5009.2-2023電力建設安全工作規程第2部分：架空電力線路7.電力建設工程施工技術管理導則8.DL/T5092-1999110500kV架空送電線路設計技術規程9.DLT5168-2023 110kv-750kv架空輸電線路施工質量檢查及評估規程10

18、.國家電網施工標準工藝庫2023版11.危險性較大的分部分項工程安全管理規定12.國家電網公司關于印發“五大”技術標準體系表的告知13.國家電網公司基建技術管理規定14.國家電網公司基建安全管理規定15.電力建設工程施工技術管理導則16.關于印發（修訂版）的告知17.國家電網公司關于印發的告知18.關于印發協調統一基建類和生產類標準差異條款(輸電線路部分)的告知19.本工程的相關設計圖紙20.本工程的組織設計21.本單位的質量管理體系、職業健康安全管理體系、環境管理體系的相關文獻22.現場調查情況三、作業流程安全技術交底辦理作業票施 工 準 備組 立 塔 腿豎 立 抱 桿塔材小運提 升 抱 桿

19、吊 裝 塔 片地 面 組 裝補裝側面斜材拆 除 抱 桿清 理 現 場三級自檢圖3-1 作業流程圖四、安全風險辨析與預控4.1 附著式外拉線分解鐵塔組立作業前，施工項目部根據該項目作業任務、施工條件，參照國家電網公司輸變電工程 施工安全風險辨認、評估及預控措施管理辦法及電網建設施工安全基準風險指南 （下簡稱指南）開展針對性安全風險評估工作，形成該任務的風險分析表。4.2 按指南中與附著式外拉線分解鐵塔組立作業相關聯的施工作業B票，結合現場實際情況進行差異化分析，擬定風險等級，施工作業B票由工作負責人填寫，并由施工項目部安全員、技術員審核，簽發人為施工項目經理4.3 施工負責人核對風險控制措施，并

20、在日站班會上對全體作業人員進行安全交底，接受交底的作業人員負責將安全措施貫徹到各作業任務和環節中。4.4 安全施工作業票由施工負責人現場持有，工作內容、地點不變時可連續使用30天，超過30 天須重新辦理作業票，在工作完畢后上交項目部保存備查。4.5 本工程臨近帶電線路鐵塔組立均采用停電組立方式，需要停電組立鐵塔見下表：桿塔號臨近帶電線路是否停電施工管控措施喜新線N32#35kV新冕臂線10kV深拉線是辦理停電手續；嚴格貫徹停電施工作業票；管控停電安全措施貫徹；加強重點施工部位現場監護。喜新線N38#10kV深則線是越喜線N4#10kV深鎂線是表4-1 固有風險辨認清冊及預控措施7、桿塔施工序號

21、工序作業內容及部位風險也許導致的后果固有風險評估值D1固有風險級別預控措施7.1施工前準備7.1.1現場作業準備及布置機械傷害物體打擊高處墜落181（1）桿塔施工前應編制專項施工方案。（2）工程技術負責人應向所有參與施工作業人員進行安全交底，指明作業過程中的危險點及安全注意事項。接受交底人員必須在交底記錄上簽字。（3）凡參與高處作業的人員，應每年進行一次體檢?；加谢加芯癫?、癲癇病及經醫師鑒定患有高血壓、心臟病等不宜從事高處作業病癥的人員不得參與高處作業。（4）施工人員必須熟悉和嚴格遵守電力建設安全工作規程等相關規定，并經考試合格后上崗。（5）安全員、質檢員、高處作業人員、起重指揮、起重司索、

22、起重司機、電焊工等特種作業人員必須持證上崗（6）按作業項目區域定置平面布置圖規定進行施工作業現場布置，起重區域設立安全警戒區。7.1.2重要機具檢查機械傷害422（1）施工用機械、工器具經試運營、檢查性能完好，滿足使用規定。（2）所有設備及工器具要進行定期維護保養。（3）起重設備應具有專業機構出具的檢測合格證和起重機安裝質量檢測報告。（4）起重指揮人員應熟悉起重設備性能，嚴禁超負荷吊裝。7.2桿塔運送7.2.1人力運送高處墜落物體打擊452（1）人力運送的道路應事先清理路面障礙物，山區抬運笨重物件或鋼筋混凝土電桿的道路，其寬度不宜小于1.2m，坡度不宜大于14。（2）搬運較大或笨重器材時，應事

23、先計算或判別物體的重心位置，選擇好相應的綁扎點，使抬運人員承力均衡；重大物件不得直接用肩扛運；多人抬運時應設人員指揮，步調一致，物件上、下肩應同起同落。（3）人力運送用的工器具應牢固可靠，每次使用前應作檢查、實驗。（4）雨雪天后抬運物件時，應有防滑措施；在陡坡地段抬運應適當減輕人均抬重。（5）用跳板或圓木裝卸滾動物件時，應用繩索等措施加以控制，物件滾落前方嚴禁有人。（6）圓管狀電桿卸車時，車輛不宜停在有坡度的路面上；每卸車一件，其余應掩牢；每卸完一處，剩余管件應綁扎牢固后方可繼續運送。7.2.2機動車輛運送機械傷害542（1）如遇特殊情況運送超高、超長、超重貨品時應編制專項施工方案，作業前告知

24、監理，并到道路交通管理部門辦理有關運送手續許可后方可實行。（2）如遇特殊情況運送超高、超長、超重貨品時應填寫安全施工作業票B，作業前告知監理。（2）施工車輛在運送貨品時嚴禁裝載超高、超長、超重貨品，遵守車輛交通規則。（3）運送前必須熟悉運送道路，掌握所通過的橋梁、涵洞及穿越物的穩定性和高度，必要時進行加固、修復。（4）運送中車箱內嚴禁乘人，必須設施明顯的安全標志。（5）駕駛員出車前要對車輛外觀進行檢查：車廂板連接掛鉤是否裂紋；欄桿是否有開焊現象；車廂與車體連接的銷子是否丟失；輪胎氣壓等，對查出的隱患及時消除。（6）嚴格執行交通安全法，嚴禁人貨混裝。7.2.3畜力運送其它傷害632（1）山地運送

25、的騾馬等畜力應經專門馴養；馴養人員應經該工程的安全培訓，執行山地運送規定。（2）當運送工程量較大或高山區有難度的畜力運送應經施工設計，并由專業人員組織實行，作業前告知監理。（3）單體畜力載貨重量一般不超過200kg，馱運鐵塔等長件的畜力應由本馴養員或專人駕馭，運送過程中嚴禁騎行。7.5附著式鋼管抱桿分解鐵塔組立7.5.1吊裝塔腿塔片機械傷害632絞磨應設立在塔高的1.2倍安全距離外，排設位置應平整，絞磨應放置平穩。7.5.2臨時接地觸電452鐵塔塔腿段組裝完畢后，應立即安裝鐵塔接地，接地電阻要符合設計規定。7.5.3抱桿系統布置機械傷害903（1）懸浮抱桿分解組立編寫專項施工方案，填寫安全施工

26、作業票B，作業前告知監理。（2）對高塔組立應告知監理旁站。（3）組塔前，應根據作業指導書的規定分拉線坑，各拉線間以拉線及對地角度要符合措施規定，技術員或安全員負責檢查。（4）抱桿直接支在松軟土質時，根部采用防沉措施；支在堅硬或凍結地面時，根部采用防滑措施。（5）附著式鋼管抱桿應將抱桿根部與塔身主材綁扎牢固，抱桿傾斜角度不宜超過15。（6）鋼絲繩端部用繩卡固定連接時，繩卡壓板應在鋼絲繩重要受力的一邊，且繩卡不得正反交叉設立；繩卡間距不應小于鋼絲繩直徑的6倍；繩卡數量應符合規定。7.5.4地錨坑選擇及設立物體打擊、機械傷害1203（1）按照專項施工方案規定施工，作業前告知監理。（2）抱桿應有四方拉

27、線，拉線的地錨坑與塔位中心水平距離不小于塔全高的1.2倍，拉線方向與線路中心線成45角。（3）牽引地錨坑要盡量避免在起吊方向，牽引地錨與塔中心的水平距離應不小于塔全高的1.5倍。（4）調整繩方向視吊片方向而定，距離應保證調整繩對水平地面的夾角不大于45，可采用地鉆或小號地錨固定。對于山區特殊地形情況大于45時應考慮采用其他措施。（5）牽引轉向滑車地錨一般運用基礎或塔腿，但必須通過計算并采用可靠保護措施。（6）采用埋土地錨時，地錨繩套引出位置應開挖馬道，馬道與受力方向應一致。（7）采用角鐵樁或鋼管樁時，一組樁的主樁上應控制一根拉繩。（8）臨時樁錨被雨水浸泡后，應拔出重新設立。7.5.5起立抱桿機

28、械傷害452在抱桿起立過程中，根部看守人員根據抱桿根部位置和抱桿起立限度指揮制動人員回松制動繩；制動繩人員根據指令同步均勻回松，不得松落。7.5.6地面塔片組裝其他傷害181（1）桿塔地面組裝場地應平整，障礙物應清除，塔材不得順斜坡堆放，選料應由上往下搬運，不得強行拽拉，山坡上的塔片墊物應穩固，且應有防止構件滑動的措施，組裝管形構件時，構件間未連接前應采用防止滾動的措施。（2）塔材組裝連鐵時，應用尖頭扳手找孔，如孔距相差較大，應對照圖紙核對件號，不得強行敲擊螺栓。任何情況下嚴禁用手指找正。（3）作業時重點強調，起吊作業時，組裝應停止作業，嚴格做到起吊時吊物下方無作業人員。7.5.7吊裝塔片物體

29、打擊高處墜落632（1）拆除受力構件必須事先采用補強措施，嚴格監護，必要時應編制施工方案。（2）施工前仔細核對施工圖紙的吊段參數（塔型、段別組合、段重），嚴格施工方案控制單吊重量。（3）起吊前，將所有也許影響就位安裝的“活鐵”固定好。7.5.8提高抱桿物體打擊632提高抱桿應設立兩道腰環，且間距不得小于5米；采用單腰環時，抱桿頂部應設臨時拉線控制。7.5.9吊裝塔頭物體打擊、機械傷害1353（1）嚴格按作業指導書安全技術規定，按抱桿的吊載計算，仔細核對圖紙手冊的吊段重量參數，嚴禁超重吊裝。（2）高塔吊裝作業前告知監理旁站。7.5.10拆除抱桿物體打擊632拆除過程中要隨時拆除腰環，避免卡住抱桿

30、。當抱桿剩下一道腰環時，為防止抱桿傾斜，應將吊點移至抱桿上部，循環往復，將抱桿拆除。五、 作業準備桿塔組立前需通過基礎轉序驗收合格、施工技術方案、作業人員、施工工器具、審核并報監理審批后方可開始桿塔組立工作。5.1 單個作業點人員配備表5-1 每個施工班組人員配備表序號工作崗位人數備注1工作負責人1重要崗位2安全監護人1重要崗位，必須專責3臨時安全監護人按需4塔上作業4重要崗位，持證上崗5地面配合26機動絞磨手1重要崗位，經培訓合格上崗7拉磨繩2重要崗位8起重指揮1重要崗位，經培訓合格上崗合計（人）12說明：根據實際工程量配置。5.2單個作業點重要工器具及儀器儀表配置表5-2-1 每一個班組1

31、65鋼抱桿工器具及儀器儀表配置表序號機具名稱規格單位數量備注一、抱桿系統1鋼管抱桿165mm6mm15m副1主材165mm6mm3m5段2鋼繩套14mm3m條2調整抱桿傾角3鏈條葫蘆3T個2調整抱桿角度4卸扣20kN只8連接法拉盤5鋼繩21.5mm1.5m條2固定抱桿底部與主材使用二、拉線系統6鋼絲繩14150m條4輔助拉線7卸扣30kN只128手板葫蘆3T把4有需要時調節輔助拉線使用9卡線器4t個4與f14鋼絲繩配套10拉線控制器100m只4輔助拉線、控制繩、攀根繩用11角鐵樁L7581.5m塊8輔助拉線用，土質差時須改用地錨12鋼繩套14mm1.5m條4輔助拉線用三、起吊及牽引系統13機動

32、絞磨50kN臺114地錨5T個1用于絞磨15鋼絲繩21.55m條1地錨繩16鋼絲繩15.53m條4用作吊點繩17鋼絲繩15.55m條4用作吊點繩18鋼絲繩15.510m條4用作吊點繩19鋼絲繩14300m條2牽引繩20鋼絲繩15.510m條2掛地滑車21鋼絲套17.03m條422鋼絲套15.52m條623起重滑車50kN雙輪只4起吊滑車組24起重滑車50kN單輪只4起吊滑車用25起重滑車30kN單輪(開口)只6轉向滑車用26地滑車夾具30kN副4掛于塔腿下方27鋼絲繩11100m條2攀根繩用28鋼絲繩11mm15m條4攀根繩接長用29拉線控制器100mm只2攀根繩用30角鐵樁L7581.5m塊

33、6攀根繩用控制用31花籃螺絲M20副4連接角鐵樁用32卸扣50kN只833卸扣30kN只1034白棕繩16200m條4吊物件用35尼龍滑車5kN只4提高小件物品用四、抱桿提高系統36鋼絲繩11mm60m條1提高繩37鋼絲套12.5mm2.5m條438起重滑車30kN單輪(開口)只339卸扣20kN只4五、通用工具40鐵錘16P把241鐵錘2P把442補強木100mm4m根2或用補強鋼管43補強木100mm2m根2或用補強鋼管44補強木100mm10m根2或用補強鋼管、抱桿，做小抱桿用45枕木1501500.8m條1046圓木f1402.5m條847木杠f802m條10抬大件物品用48麻包布片2

34、0保護塔材用49元寶螺絲M16付18與f15.5鋼絲繩配套50元寶螺絲M14付9與f13鋼絲繩配套51經緯儀臺152鋼尺15m把153鋼尺5m把254帆布工具袋只655尖扳手16mm350mm把856尖扳手20mm400mm把857尖扳手24mm450mm把858鋼釬f251.5m把459圓銼刀把260扁銼刀把261紅白旗付2指揮用62對講機部6指揮、傳遞信息用63速差器15m個8高空移動保護，根據高空人員數量定。說明：工具配備可根據現場需要進行調整。六、 作業方法6.1 施工準備6.1.1技術準備6.1.1.1鐵塔組立施工前，必須對全體施工人員進行技術交底。6.1.1.2施工人員熟悉鐵塔組裝

35、施工圖紙，并根據項目提供的勘察表對所負責鐵塔組立的樁位的地形、地貌、適宜采用哪種組立方法，應做到心中有數。6.1.1.3做好立塔試點工作。每個立塔組對每種塔型的首基都要進行試點。立塔試點需公司及項目部技術、安全、質量負責人和施工隊長、技術員、質安員及工程監理人員參與。試點的目的是為了檢查技術交底的內容是否可行，總結經驗，為全面開展組立作好準備。*6.1.1.4本施工方法的特點：（1）該方法使用地形廣，適合雙回路塔型。單回路鐵塔也可采用獨腳抱桿使用此方法。（2）該方法工藝比較成熟，組塔工具較為輕便。*6.1.1.5鐵塔組立前應做好基礎成品保護措施，防止組立施工過程中導致基礎外觀損傷。如下圖所示。

36、圖6-1 基礎外露菱角保護示意圖6.1.2機具準備6.1.2.1立塔施工所使用的工具應經項目部安監部和工程部進行檢查，并標記。檢查合格者方可在本工程施工中使用。使用前必須進行外觀檢查，并進行標記。不合格者嚴禁使用，并且不得以小代大。6.1.2.2本工程使用的計量儀器（游標卡尺、扭矩扳手、鋼尺）應經有相應資格的檢測單位檢查，檢查合格者方可使用。6.1.2.3各種工器具運往現場前必須清理檢查，重要工器具檢查規定如下：（1）機動絞磨在使用前必須仔細檢查各部件，特別是剎車裝置是否完好。（2）抱桿必須確認符合組立規定方準使用，抱桿必須無裂紋、脫皮、嚴重銹蝕及彎曲等缺陷。（3）抱桿頂、底座的各焊縫應完好無

37、裂紋，轉動部分應靈活無卡滯，連接螺栓不得變形。（4）鋼絲繩有下列情況之一者應報廢或截除：1）在一個節距內（每股鋼絲繩捻一周的長度）的斷絲根數超過表6-1規定報廢標準者。2）鋼絲繩中有斷股者。3）鋼絲磨損或腐蝕深度達成原直徑40%以上者，或自身受過嚴重火燒或局部電燒者。4）壓扁變形和表面毛刺嚴重者。5）斷絲數量雖不多，但斷絲增長不久者。表6-1 鋼絲繩一節距內斷絲數報廢標準規格安全系數619=114+1637=222+1661=366+11819=342+1順捻逆捻順捻逆捻順捻逆捻順捻逆捻小于6時12622113618361867147261338193819大于7168301540204020

38、6.1.2.4編插鋼絲繩套時，插接段長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，且不得小于300mm。6.1.2.5滑車必須經常檢查及加潤滑油，滑車的裂紋不得焊補，其邊沿有裂紋或嚴重磨損、軸承變形者、吊鉤外觀檢查有裂紋或明顯變形、吊鉤口開口超過實際尺寸的15%者均不得使用。*6.1.3 塔材小運6.1.3.1根據施工桿塔明細表，檢查大運到位的塔材型號是否與設計相符，確認無誤后方可組織小運。6.1.3.2塔材小運應有技工負責指揮，其職責是：(1)熟悉鐵塔型號及有關的鐵塔安裝圖。(2)運送前向運送人員交待有關的安全注意事項。(3)多人抬運應指定一人指揮。(4)清點塔材件數及檢查外觀質量。(5)熟悉小運的道路情

39、況。(6)及時向隊長報告塔材運送情況及存在問題。6.1.3.3人力肩扛或多人抬運時，應遵守下列規定：(1)一人肩扛多件塔材時，塔材應綁扎成捆。(2)道路必須清除障礙物，轉彎處應加寬，山坡道路應挖小階梯。(3)四人及以上抬運長或重構件時，應明確一人指揮，且步調一致，不得直接用肩扛。(4)兩人抬運長或重構件時，應同肩抬運，做到同起同落。6.1.3.4運到樁號的塔材，必須及時派人看守，防止被盜。并及時清理為組塔施工做好準備工作。6.1.4 材料準備6.1.4.1組立鐵塔前必須對運往現場的塔材進行清點數量和檢查質量，質量不合格者不得使用，缺少主材和包鋼者不得組立。6.1.4.2組立用的螺栓、墊圈、腳釘

40、必須齊全，同時注意螺栓種類的不同。*6.1.4.3在清點塔材的同時，應逐段按編號順序放置好；在清點構件時應了解設計變更或材料代用引起的構件規格及數量的變化。*6.1.4.4如塔材有輕微的銹蝕或磨損，應涂上廠家提供的防銹涂料，進行防銹解決。涂刷前，應將磨損處清洗干凈保持干燥。噴漆時，噴嘴與噴漆點相距15cm左右為宜。6.1.4.5地面已組裝好的塔片400kg，經檢查合格后方準吊裝。6.1.5現場布置6.1.5.1根據鐵塔結構及組立現場，做好場地平整，清除影響立塔的障礙物。6.1.5.2現場布置應符合文明施工規定，材料堆放整齊，現場設立施工標志牌和安全警示牌。6.1.5.3施工現場必須設立安全警示

41、牌和施工標志牌，并插彩旗及安全標語。在鄰近公路、村莊等施工現場設立有效的安全作業圍閉。6.1.5.4拉線、絞磨必須使用地錨，嚴禁使用角鐵樁錨固。地錨坑的開挖應滿足下述規定：（1）地錨坑深度可視土質及地錨受力大小擬定?？蓞⒄障卤?-2選擇使用：表6-2 地錨坑深度表(m)地錨受力（kN）堅硬土一般土泥沼土備注（相稱受力kg.f）29.41.41.52.0300049.01.61.72.4500058.81.71.92.66000（2）地錨坑必須開挖馬道。馬道對地面夾角應盡量與受力方向一致，一般不應大于40。馬道寬度不得太寬，以0.10.3m為宜，如圖6-2。圖6-2 地錨埋設示意圖（3）本地錨坑

42、位于松軟地質或泥沼地帶時，必須根據地錨受力情況采用下述方法加固，必要時規定項目部技術人員確認；1）增長地錨坑深度。2）加大地錨規格或用雙地錨。3）在地錨的受力側增打角鐵樁或擋板。4）地錨選用表6-3（注：土壤上拔角取20）： 表6-3 地錨選用表名稱規格(m)一般土埋深(m)相稱受力(kg.f)絞磨1.20.21.533001.40.31.54000（4）地錨受力前需進行全面檢查。6.1.5.5抱桿的組裝。抱桿的提高孔應安裝在下端，連接抱桿的螺栓必須帶好墊圈，以增強抱桿的連接強度，減少抱桿彎曲變形；抱桿連接后，隨即檢查其彎曲度，不得超過桿長的1/600，否則應進行調整。6.1.6 地面組裝6.

43、1.6.1塔地面組裝片（400kg）前必須清點運往樁位的構件及螺栓、墊圈等數量是否齊全，質量是否符合規定。6.1.6.2構件的清點應遵守下列規定（1）清點構件的數量，核算實物與材料清單、組裝圖是否相符，并做好缺料、余料的填表登記，及時上報項目部。（2）清點構件時，應逐段按編號順序排好。（3）構件應鍍鋅完好，如因運送導致局部鍍鋅層磨損時，應涂上廠家提供的防銹涂料，進行防銹解決。涂刷前，應將磨損處清洗干凈保持干燥。*（4）檢查構件的彎曲度，角鋼的彎曲度不應超過其相應長度的1/700。對運至樁位的個別角鋼，當彎曲度超過長度的2，但未超過表6-4的變形限度時，可采用冷矯正法進行矯正，但矯正的角鋼不得出

44、現裂紋和鋅層剝落。表6-4 角鋼變形限度表角鋼寬度(mm)變形限度()角鋼寬度(mm)變形限度()角鋼寬度(mm)變形限度()40357519140104531801716095028901518085625100142007632211012.7702012511（5）嚴格按設計圖紙組裝，注意角鐵的里、外的區分。6.1.6.3根據地形及設備條件，擬定地面的組裝方法及鐵塔組立方法，擬定構件的布置方向。6.1.6.4根據抱桿也許的提高高度、抱桿的允許承載能力等，合理擬定吊裝構件的分片及應帶附鐵（附助材）。6.1.6.5地面組裝的塔片，由于地形的限制，需要重疊放置的，必須注意先吊裝的塔片后組裝，后

45、吊裝的先組裝。塔片之間應支墊平衡，防止變形。6.1.6.6假如發現塔型的部分構件容易變形時，應用圓木進行補強。6.1.6.7每段塔片兩主材之間的各輔助材應盡也許裝齊，連接螺栓要擰緊。6.1.6.8兩塔片之間的各種輔助材盡也許連帶在主材上。附鐵在兩片之間的分派要均衡。附鐵與主材的連接螺栓不要擰得太緊，螺帽帶平即可?；顒拥母借F應活動端向下與主材用麻繩綁扎在一起。6.2附著式鋼管抱桿分解組立技術措施及規定1. 鋼管抱桿規格、結構鋼管抱桿規格有三種，材質均為16Mn無縫鋼管；，段與段之間采用法蘭連接,法蘭之間采用6.8級M1655雙帽螺栓連接，并配備墊圈。具體參數見下表：規格序號外徑（mm）壁厚（mm

46、）段數每段長（m）總長（m）每段重（kg）合計重（kg）備注11656531573.5367.5段間法蘭連接2. 鋼管抱桿的吊裝方式塔材吊裝采用片吊或根吊，現場布置以鋼管抱桿為中心組成一個起吊系統，先將鋼管抱桿盡也許布置于帶腳釘的塔腿內側，以利于抱桿根部固定和操作方便；采用四根外浪風的方法進行塔材吊裝。3. 鋼管抱桿組塔規定序號抱桿規格抱桿頂端偏離抱桿鉛垂線水平距離L（m）備注11651.690留繩 60外浪風301545吊件L(1) 各種鋼管抱桿傾斜角均控制在10以內，即偏即抱桿頂端偏離抱桿鉛垂線水平距離小于下表規定，具體見下圖及下表：(2) 使管抱桿組塔時，應嚴格控制起吊重量，起吊重量按照

47、抱桿的軸向壓力計算，起吊時嚴禁超重。被起吊的吊件應頭輕腳重，并用14鋼絲繩留住控制（留繩對地夾角45）,使塔材與塔身之間保持0.2m0.5m的安全距離，以免掛在已安裝的塔身上，同時也有助于塔材就位。浪風繩的對地夾角不得超過45。具體見下表： 序號抱桿規格抱桿最大起吊重量（kg）備注11654004. 鋼管抱桿的組裝(1) 組裝前應認真檢查鋼管抱桿底部、頂部和連接處的焊接情況，如發現開焊、裂紋、焊縫不飽滿且有銹蝕及桿身彎曲等影響鋼管抱桿桿身強度的情況，必須更換，嚴禁使用。(2) 將段與段之間用專用6.8級M1655雙帽螺栓連接，并加裝墊圈，鋼管抱桿連接時，所有螺栓孔均需安裝螺栓且緊固力矩規定90

48、Nm。鋼管抱桿的彎曲值S1/1000 L ( L為鋼管抱桿整體長度)。5. 鋼管抱桿的豎立(1) 最底一段塔身組裝：最底一段塔材在地面運用人工單插的方法進行起吊組裝，并留下一面水平材及斜材不封，用以豎立抱桿,同時將鐵塔四條腿處的接地線與鐵塔接牢。(2) 在材頂端掛一個3噸的滑車，將鋼管抱桿的頂部和底部各裝一只20KN卸扣。用1460m的鋼絲繩從頂部卸扣環內穿入與底部卸扣相連接。再運用這根鋼絲繩通過鐵塔主材頂端掛一個3噸的滑車來起吊抱桿，抱桿根部用留繩控制。如下圖抱桿起吊一所示：留繩提高牽引繩卸扣滑車抱桿起吊一留繩提高牽引繩鋼絲繩 滑車臨時拉線臨時拉線臨時拉線臨時拉線卸扣卸扣（起吊前摘除）抱桿起

49、吊二(3) 移動抱桿，使抱桿起立靠近主材，然后用機動絞磨緩慢牽引鋼絲繩，使抱桿沿著主材內側上升，待抱桿頂部靠近主材頂端的滑時，在掛滑車的主材上靠滑車下方距離2-2.5米處綁一根143m鋼絲繩，一側與主角鋼緊密連接（不沿主角鋼上下滑動），另一側成環形，并將鋼管抱桿和鋼絲繩環在里面，同時在抱桿頂部向四周用14150m的鋼絲繩打好四根臨時拉線，并摘除頂端的卸扣。繼續起吊抱桿，待抱桿頂部超過主材頂端時，控制腰繩線的松緊度，結合四周浪風繩，控制抱桿頭傾斜。抱桿繼續起吊，當抱桿提高超過已組塔段6.5m時，捆綁抱桿根部。具體見上圖抱桿起吊二所示： 抱桿固定圖14吊繩3t滑車3t滑車3t滑車14四根浪風至牽引

50、系統承托繩腰繩6. 鋼管抱桿的固定（如下圖）(1) 抱桿根部承托與綁扎：用21.52.5m(兩端有繩套)的鋼絲繩先與抱桿根部連接，然后在交叉材與主材的接點處纏繞，并用20KN卸扣將鋼絲繩兩端繩套連接在一起。抱桿、鋼絲繩與塔材接觸部分均要墊上軟物,嚴禁直接與塔身接觸,緩慢回松牽引鋼絲繩，使抱桿承托繩受力，最后用143m鋼絲繩在抱桿和鐵塔主材間綁扎：綁扎5m高，端頭用20KN卸扣連接，在塔材吊裝過程中，腰繩不得受力，抱桿傾斜重要靠四周浪風控制。(2) 四周浪風設立：四周浪風對稱布置浪風間成90角，浪風對地夾角45，每處浪風各用一只3t鏈條葫蘆收緊。對于作業區內地質較差，屬軟土和砂土的，浪風錨樁采用

51、兩根L7581.5m，且錨樁間采用連桿收緊。 (3) 抱桿根部滑車的設立：在抱桿根部設立一個3t轉向滑車，使起吊繩通過上端滑車引至抱桿根部轉向滑車，起吊合力沿抱桿軸向受力。(4) 起吊鋼絲繩通過的各部位滑車安裝好后，將鋼絲繩通過抱桿根部滑車引至地面準備起吊塔材。起吊前應全面檢查是否有別勁等情況，一切正常后，方可進行鐵塔組立。(5) 進行鐵塔組立前，鐵塔底段平、斜撐必須安裝好，并擰緊螺栓,同時固定好抱桿浪風，具體操作要有專人負責指揮、專人監督。抱桿提高圖14鋼繩控制3t滑車3t滑車14四根浪風至牽引系統腰繩卸扣7. 鋼管抱桿的提高（見右圖）(1) 在已組裝塔段的主材頂端處掛滑車，將提高鋼絲繩從該

52、滑車穿過，引向塔腿轉向滑車，提高鋼絲繩一端通過DG-3與鋼管抱桿根部連接，另一端引至機動絞磨收緊。(2) 用2根143m鋼絲繩作2道腰繩，一道布置在已組塔主材上部水平橫材下方（即塔段的頂端所掛滑車處的下方）套住抱桿及提高鋼絲繩。另一道固定在抱桿根部宜選鐵塔主材接點附近，且距離第一道腰繩2.5m左右的地方，以控制抱桿提高過程中的擺動，根部用14鋼繩控制，然后再提高抱桿。(3) 運用浪風控制抱桿頭，機動絞磨緩慢牽引，同時拉線繩不斷松出，并調直抱桿的垂直度，以防抱桿提高過程傾倒，待承托繩不受力將其與塔身連接處松開。(4) 當抱桿提高至適當高度時，再按前述“2.7.1”條方法進行固定、綁牢，同時鋼管抱

53、桿傾斜角度應嚴格控制在10以內，然后進行鐵塔上一段的吊裝工作。8. 塔材的吊裝（按照附表2方式制定，并嚴格按表內吊裝方式進行）(1) 牽引裝置：設立機動絞磨的轉向滑車安裝在抱桿所在的塔腿對側或鄰側，起吊繩需順著抱桿引下,機動絞磨與鐵塔距離不應小于塔高的1.2倍，盡也許不設在被起吊構件側；機動絞磨錨樁采用1個5T地錨，埋設深度1.5m。(2) 單根吊裝 對于吊重超過控制荷載規定或地形受限時進行根吊,嚴禁片吊、整吊。 水平材、斜材需等四根主材安裝好之后，再將其補裝上去。 塔頭及橫擔等在吊裝時，必要的聯板應隨主材一起吊裝，封小撐時，先近端后遠端，先下層后上層。(3) 塔身的吊裝（片吊）如下圖： 塔上

54、操作人員在起吊過程中應遠離起吊側，在大片塔材到位后，用留繩將其控制平穩，才干近前安裝。在吊件就位時，嚴禁將手腳伸入吊件間隙內，接近就位時，應減慢起吊速度。 吊裝時應嚴格控制起吊重量（按附表2格式記錄），不得上下兩段塔片同時連吊；塔片總重超過每次允許吊重，應采用單根吊裝。5t滑車5t滑車浪風14鋼繩至機動絞磨腰繩5t滑車塔身吊裝圖(4) 1A4-ZM2、1A4-ZM3、1A4-ZM2G、1A4-ZM3G型塔及1A4-ZMK型塔曲臂吊裝：（如下圖：以1A4-ZM2型塔為例） 對于ZM型塔，上下曲臂可連在一起分片進行吊裝。 起吊時，吊件可從靠近抱桿的一側起吊，等吊件快到就位位置時，塔上操作人員再將吊

55、件轉到對的位置進行就位。 起吊時，塔上人員應站在起吊的反側，要有專人觀測抱桿的受力情況。14鋼繩5t滑車5t滑車曲臂吊裝示意圖14150m牽引繩浪風(5) 1A4-ZM2、1A4-ZM3、1A4-ZM2G、1A4-ZM3G型塔及1A4-ZMK型塔橫擔吊裝（以ZM2型塔為例），如下圖： 14鋼繩5t滑車5t滑車ZM2塔橫擔吊裝示意圖一14150m牽引繩浪風14鋼絲繩+3t手拉葫蘆5t滑車5t滑車14150m牽引繩14鋼絲繩+3t手拉葫蘆浪風14鋼繩ZM2塔橫擔吊裝示意圖二 曲臂吊裝完畢后，應在兩側曲臂之間用一根143m鋼絲繩和一把3t手拉葫蘆鏈起并收緊。 抱桿底部與頸口下主角鋼固定，抱桿提高過程

56、可運用四根拉線控制抱桿頭，用腰繩控制抱桿提高過程中的擺動。 抱桿頂端應超過上曲臂3米，就位時應先就低側后就高側。 曲臂吊半分為兩種方式，具體如下：a) 當ZM型和ZMK型塔橫擔在抱桿允許吊重范圍內時，采用圖示一的方法，即單根報抱分片起吊。此時，調整抱桿，使抱桿頭向橫擔結構中心方向傾斜，然后再進行起吊。b) 當ZM型和ZMK型塔橫擔大于單根抱桿允許吊重范圍，而小于兩根抱桿同時起吊的重量時，采用圖示二的的方法，即采用兩鋼管抱桿同時整體吊裝。此時，可讓抱桿垂直。最后在下曲臂上主材交叉點、頸口平材及頸口平材下交叉材三處用143m鋼絲繩（或3T吊帶）綁牢。(6) 1A4-J1、1A4-J2、1A4-J3

57、、1A4-J1G、1A4-J2G、1A4-J3G、1A4-DJ、1D6-SZ2、1D6-SZ3、1D6-SZK、1D6-SJ1G、1D6-SJ3、1D6-SDJ等塔地線支架（上、中、下橫擔）的吊裝： 鋼管抱桿吊裝上橫擔、地線支架時需保證抱桿頂端超過塔身5m。 對于上述塔型，應先吊裝地線支架，再運用地線支架吊裝上、中、下等橫擔。(7) 以干字型塔橫擔的吊裝為例：（如下圖）14鋼繩14鋼絲繩5t滑車橫擔吊裝示意圖14150m鋼繩浪風14鋼絲繩平衡拉線 在吊裝好的地線支架（上橫擔）下平面主材上掛兩個5t滑車組，同時吊裝地線支架的吊繩不摘除，使其略受力，待上、中、下橫擔吊裝完畢后再摘除，以平衡吊裝過程

58、中對地線支架的下壓力。然后整體吊裝橫擔，兩側橫擔的吊裝方法相同。 運用地線支架（上橫擔）吊裝橫擔時，地線支架（上橫擔）上的螺栓需緊固。9. 鋼管抱桿拆除（如下圖）留繩牽引繩滑車滑車卸扣留繩卸扣牽引繩抱桿拆除示意圖(1) 抱桿的拆除同抱桿提高操作方法相反，但各點的解決方法基本相同;在組立好的塔頂端掛滑車，將牽引鋼絲繩連接在抱桿底端然后通過主材頂端滑車引向地面機動絞磨，上端鋼絲繩穿過滑車后將鋼絲繩纏繞在鋼管抱桿上，用20KN卸扣固定牢固，然后用機動絞磨將牽引鋼絲繩收緊抱桿。(2) 鋼管抱桿在牽引系統的控制下，拆除根部的捆綁繩及承托繩，并在抱桿根部用14鋼繩固定用做留繩。(3) 一切準備就緒后,可通

59、過機動絞磨使鋼絲繩緩慢松下，向下松時抱桿下端留繩應時刻控制好，隨時調整留繩位置，保證抱桿不要被角鋼卡住。七、 鐵塔組立安全及文明施工措施7.1一般安全規定7.1.1 凡參與施工的人員，必須通過安全考試且接受過技術交底，熟悉并能嚴格執行電力建設安全工作規程（架空電力線路部份）（DL5009.2-2023）有關規定。高空作業、機械操作均應持證上崗，嚴禁無證操作。7.1.2 立塔所用的各類工器具及設備必須按安全規程、施工技術規定和銘牌進行檢查，不合格者嚴禁使用，每次使用前必須由使用者進行外觀檢查，并不得以小代大或超載使用。施工前專、兼職安全員必須對個人保護用品、工器具、設備進行一次全面檢查和校驗。7

60、.1.3 各種施工機械使用前應進行具體檢查，以保證性能正常，施工機械要設專人操作、維修和保管，并具有機械操作證，其它人員嚴禁開機；機械運轉不正常時，應立即停車，報告工作負責人妥善解決。7.1.4 施工隊每周一次安全活動，做好記錄臺帳。7.1.5天天站班會必須強調當天作業安全規定和注意事項，認真填寫安全施工作業票。7.1.6施工嚴禁違章作業，不得影響別人安全作業，有權制止別人違章作業。嚴禁酒后作業。7.1.7遇有雷雨、暴雨、六級以上大風時，不得進行高處作業。7.1.8 進入施工現場人員必須對的配戴安全帽，穿膠底鞋。7.1.9高空作業人員必須系好安全帶，安全帶必須拴在主材或結實牢固的構件上并使栓綁

61、點高于身體重心，不得拴在附材上，并隨時檢查是否可靠。7.1.10高空作業應設安全監護人。各施工作業班組中必須有一名兼職安全員，以保證安全管理責任貫徹到人，工作到位。立塔有專人負責，統一指揮；牽引設備由專職人員使用，速度平穩。傳遞信息對的、迅速、清楚。7.1.11立塔現場布置要嚴格遵守作業指導書的規定，不得任意改動，如現場情況特殊，需作修改時，要取得技術部門的批準。7.1.12全體施工人員在施工過程中必須集中精力，服從指揮，配合協調。7.1.13發生安全事故，及時上報不得隱瞞；按事故調查規程及時解決。7.1.14對無安全措施或未經安全技術交底的施工項目，不得開展施工作業。7.1.15登高作業必須

62、使用雙保險，移動中不得少于一種保險。施工人員必須做好自身的保護措施，塔上人員不得向下亂扔工器具、材料，傳遞或松落工器具、材料要用牽引繩或棕繩。避免上下層同時作業。增強互相保護意識，嚴禁習慣性違章。7.1.16立塔施工時，如遇臨近帶電線路時，必須有臨近帶電作業票，并加強監護。有電側拉線必須保持一定的安全距離。對重要的交叉跨越施工，項目部有必要編制特殊施工措施和安全施工保證措施，同時必須提前告知有關部門和單位，并取得他們的配合、協作和指導。7.1.17 在地面可以做掉的工作盡量在地面完畢，減少高空作業。7.1.18 工作負責人應和絞磨操作人員統一指揮旗語。7.2 防風、防火、防盜、防電害安全技術措

63、施：7.2.1 立塔階段應注意收聽本地天氣預報，防止大風和雷雨的襲擊，遇有六級以上強風、雷電、濃霧天氣、不得進行吊裝作業。7.2.2 各施工隊做好防火、防盜的防止措施，做到防患于未然。7.2.3要組立的鐵塔，接地裝置必須埋設完畢，假如接地裝置未埋設，又需組立該塔，則必須采用臨時接地措施。7.2.4 抱桿升起且需過夜時，必須打設防風外拉線。7.2.5在地面組裝塔片時，應派專人用加長扳手緊固螺栓；立完塔后應檢查防盜螺栓安裝高度、安裝質量是否符合規定規定，將地腳螺栓復緊一遍，并打鉚，以防被盜。7.2.6林地施工時，嚴禁攜帶火種?？醋o工地時，嚴禁生火做飯。7.2.7 在帶電體附近進行工作時，距帶電體的

64、最小安全距離必須滿足下表規定：高處作業與帶電體的最小安全距離 電壓等級(kV)項 目10kV及以下35kV110kV220kV工器具、安裝構件等與帶電體的距離(米)2.03.54.05.0工作人員的活動范圍與帶電體的距離（米）1.72.02.54.07.3 地面組裝安全規定：7.3.1 組裝前應將作業面以內的范圍平整清理干凈，塔材及工器具按順序排列放好。7.3.2 挪動較重構件時，要使用棕繩用肩抬運，同起同落。7.3.3組裝螺栓必須按圖紙規定的規格裝配齊全，對交叉部位應加墊片，構件組裝完畢，應及時將螺栓緊固一遍。盡也許一次緊固合格，以減少后期高空檢修工作量，吊件所帶的側面輔材應能自由活動，上端

65、螺帽必須出扣；自由端朝上時，應綁扎牢固。7.3.4組裝時嚴禁用手指插入螺孔中找正，要用尖扳手或其它工具以防擠傷手指。7.3.5 組裝和起吊工作在同一處進行時，起吊構件下方不得有人，如因地形限制，應待起吊構件就位后再進行組裝。7.3.6 各分解段的長度應根據抱桿的起吊能力，在有助于起吊和安裝的原則下，盡也許地減少起吊次數。7.4 吊裝作業安全技術規定：7.4.1 絞磨及牽引地錨的規格、埋深必須按作業指導書提供的數據執行，對疏松土質、松散的礫碎石坑埋設地錨應加擋板，磨繩所經地面障礙物要清除干凈。7.4.2牽引制動等重要受力錨樁必須使用地錨，不得運用樹木、水泥桿或外露巖石。機動絞磨必須使用地錨作為錨

66、樁。7.4.3拉磨尾繩不應少于2人且應位于錨樁后面，不得站在繩圈內。絞磨受力時，不得采用松尾繩的方法卸荷，鋼絲繩應從卷筒下方卷入，并排列整齊纏繞不得少于5圈。7.4.4 各崗位工作人員必須精力集中、聽從指揮、互相配合。施工現場除必要的工作人員外，其別人員應離開塔高的1.2倍以外，任何人不得在受力綱絲繩內角側逗留。7.4.5吊點綁扎要有專人負責，綁扎要牢固，在綁扎處塔材內要墊以方木或適宜的圓木，塔材要以麻袋等纏繞包裹進行防護。對須補強的構件吊點應予以可靠補強。7.4.6嚴格控制抱桿起吊重量，不得超載，升抱桿時使用腰箍和四側拉線。7.4.7塔片控制繩采用15鋼絲繩，不得用棕繩代替。嚴禁帶負荷調整上

67、風拉線。工器具使用前必須進行檢查，嚴禁以小代大使用，如有不正常情況，應即停止施工，采用措施后方可繼續作業。7.4.8吊裝過程中，控制繩回松速度要與起吊速度相適宜，并均勻放出，使吊件不與塔身相碰，也不可使其張力過大。7.4.9吊裝過程時，如遇塔片上升不穩，應立即停止牽引，須查明因素，不可強行吊裝。7.4.10片吊的塔片規定除就位連接螺栓外，其余螺栓均在地面緊固，嚴禁不裝螺帽或只擰12絲，腳釘必須緊固，出口必須12絲，防止登高作業人員踏空；起吊塔材下嚴禁有人員逗留；塔片就位前作業人員不得攀立在塔片和吊側；就位穿入螺栓或尖板手后嚴禁啟動絞磨。規定每次起吊在吊件離地時均穩定一會兒，觀測抱桿的穩定情況，

68、如有情況，需要調整吊點或拉線。7.4.11 高空組裝時，必須待構件與塔身連接牢固后方可松解吊繩，吊件就位后應及時將輔材連接好，個別輔材裝不上時，應用繩索放到地面，嚴禁浮擱在鐵塔結構上。以防墜落傷人。7.4.12高空組裝時，所用工具和材料必須放入工具袋內，以防墜物傷人，各種材料和工具不得向下拋擲，應用小繩傳遞。7.4.13應盡量減少雙層作業，必須雙層作業時，上層作業人員所用物件必須放置穩妥，防止下落危及下層作業人員的安全。7.4.14 提高抱桿時須采用雙腰環，腰環繩應邦扎在已組塔身的節點處，腰環中心線應位于塔身中心，起吊構件時，腰環繩應松弛，不得受力。7.4.15 最下一端就位后，立即安裝地腳螺

69、栓和接地扁鐵。7.4.16 各施工隊在施工前應先搞試點，熟悉施工的每一環節，對出現的問題應及時反饋技術組，在問題得到解決，措施完善后，方可進入正常的施工狀態。在施工過程中，須做好施工過程中的安全監護，認真執行“安全監護大綱”，嚴防人身事故發生。7.5 其它有關安全施工措施見電力建設安全工作規程。7.6文明施工措施7.6.1施工范圍內應設立圍攔，標語，工器具、材料擺放整齊有序；7.6.2塔材在裝卸、人力運送時，應輕裝輕卸，避免損壞鍍鋅層；7.6.3盡量不損壞周邊的樹木和植被；地錨坑用完后及時恢復原狀；7.6.4做到工完、料盡場地清。八、質量控制措施及檢查標準工程的質量規定是達成100%的優良率，

70、施工中必須嚴格按本質量保證措施110750kV架空送電線路施工及驗收規范施工。各工序要認真檢查組裝質量，發現問題及時解決，不合格不得進入下一道工序施工。8.1質量控制措施8.1.1現場構件應分類、分段號擺放。8.1.2不得用角鋼作其他承力使用，如：當撬棍等。防止構件彎曲變形。8.1.3如因運送導致局部鍍鋅層磨損時（小于100mm2），應噴防銹漆，進行防銹解決。噴前應將磨損處清洗干凈并保持干燥。8.1.4檢查構件的彎曲度，角鋼的彎曲度不應超過相應長度的1/750。8.1.5螺栓防盜栓槽統一朝上。8.1.6螺栓連接構件組裝規定8.1.6.1鐵塔各構件的組裝應牢固，交叉處有空隙者，應按設計圖紙加裝相

71、應厚度的墊片。8.1.6.2螺栓應與構件面垂直，螺栓頭平面與構件不應有空隙。8.1.6.3螺母擰緊后螺桿露出螺帽的長度，對單螺母不應小于兩個螺距，對雙螺母可與螺母相平。8.1.7螺栓數量不得缺少，規格必須符合設計圖紙規定，穿向應符合本工程的統一規定和鐵塔圖紙會審紀要的規定。8.1.8螺桿與螺母的螺紋有滑牙或螺母棱角磨損以至扳手打滑的螺栓必須更換。8.1.9鐵塔組裝有困難時，嚴禁強行組裝，應查明因素。對于有誤的板件應劃印，逐件登記交材料站退回廠家解決。8.1.10塔材需切角時，其邊距尺寸應滿足表7-1的規定，切角后應涂漆防銹。表7-1 塔材切角邊距尺寸螺栓規格（mm）M12M16M20M24螺孔

72、直徑（mm）最小邊距（mm）13.5a1817.52321.52825.533切角邊距示意圖:8.1.11地面組裝完畢以后，應對組裝質量做一次全面檢查，如發現有質量缺陷應按規定解決后再轉入下一道工序。其內容涉及：1、構件是否齊全，缺少的構件是送料缺件，還是原構件加工尺寸錯誤裝不上；2、各部位尺寸是否對的，特別是分段連接處包鋼是否對的；3、組裝的構件有無歪扭和彎曲，是否有空隙未加墊圈；4、螺栓是否齊全，緊固；5、鍍鋅層有無剝落。8.1.12鐵件與鋼絲繩的接觸面必須墊麻袋等軟物，保護鍍鋅層。8.1.13斷面較大或主材單薄的塔片必須用圓木補強。8.1.14節點螺栓規格必須一致，在復緊全塔螺栓時應檢查

73、。8.1.15腳釘的彎鉤應一致向上，由塔腿沿主材向上望，逐個調整，方向一致后再緊固螺栓。8.1.16四角主材節點彎曲是否超標，直線塔k節點主材是否有彎曲，整基塔的傾斜，均要一一檢查解決。8.1.17嚴格執行三級驗收制度8.1.17.1項目施工隊鐵塔組立完后，進行自檢、消缺、填寫自檢登記表，自檢后的塔位填寫驗收申請報項目部進行驗收；8.1.17.2項目部驗收后，填寫缺陷表交項目隊進行消缺，消缺后再進行復檢并填寫驗收登記表；8.1.17.3項目部驗收合格后，填寫驗收申請報公司進行驗收，并組織項目隊對公司驗收意見進行消缺。8.1.17.4完畢三級驗收并消缺后，由項目部報工程監理部進行鐵塔驗收。8.1

74、.18各立塔隊必須對每基塔立好后及時檢修，及時發現存在的質量問題，以便在其余樁位的立塔施工改善施工工藝，以保證質量控制。*8.1.19桿塔部件組裝有困難時應查明因素，嚴禁強行組裝，嚴禁用氣割進行擴孔或燒孔。*8.1.20鐵塔連接螺栓應逐個緊固，螺栓的扭緊力矩不應小于表7-2的規定。表7-2 鐵塔螺栓擰矩標準表螺栓規格扭矩值(Nm)M1680M20100M24250*8.1.21在鐵塔的吊裝過程中，構件應不發生永久變形。各種不同的構件應滿足吊點綁扎處和構件根部的強度，必要時應采用補強措施。*8.1.22為保護塔材，鋼絲繩與塔材綁扎或接觸部位都必須墊麻包布保護塔材。*8.1.23重要質量特性及控制

75、措施見表7-3。表7-3 鐵塔組立質量特性及控制措施 序號質量特性質量控制措施控制手段負責部門實行時間1主材彎曲1、組塔前檢查主材是否彎曲，彎曲超標的必須校直后方可安裝。2、組塔時檢查主材各相鄰節點主材彎曲不得超過1/800，否則要查明因素進行解決。量具檢測項目部質檢部門組塔前組塔時2螺栓緊固鐵塔組立完畢后要及時進行螺栓緊固，螺栓緊固后，用扭力扳手檢查符合規范、設計規定。量具檢測項目部質檢部門組塔后*8.1.24鐵塔質量檢測工器具配置見表7-4：表7-4 鐵塔質量檢測工器具配置 序號名稱單位數量備注1經緯儀臺12鋼尺把23測繩套24扭矩扳手把65塔尺把28.2. 質量控制表表7-5 質量控制表

76、序號控制點控制方式WHS1自立式鐵塔組立注：W：見證點；H：停工待檢點；S：旁站點。8.3. 檢查標準質量檢查按110kV750kV 架空送電線路驗收規范中相關規定執行。附件一：重要工器具受力分析計算書1、鋼管抱桿選用及受力分析計算1.1、抱桿的重要技術參數：1、抱桿高度(m):15 ， 抱桿參數：165mm5mm*15m 2、桿段組合：3米上+3米直+3米直+3米直+3米下 3、法蘭盤連接形式：外法蘭 4、桿段材料規格：主材：1656 5、抱桿起吊重量（KN）： 附著式鋼管抱桿分解鐵塔組立施工方案：采用一端固定一端自由支撐方式，計算公式如下：軸心壓力計算：2.2*1500/8.25=400k

77、g=40.0KN,滿足本工程最大主材345kg起吊重量規定。1.2、重要性能： （1）桿體選用6mm無縫鋼管制成。法蘭、底座采用15mm厚度鋼板。 （2）使用時抱桿置于鐵塔內部，靠提高裝置，隨著塔身的增高，抱桿即可隨著提高。1.3、使用條件及注意事項： 1.3.1、使用條件： （1）調整大繩受力與地面夾角45。 （2）牽引剛繩受力與抱桿軸線夾角60。 （3）抱桿露出作業平面高度不大于抱桿全長的三分之二。 （4）起吊時單拉線抱桿的傾角15雙拉線45。 （5）起吊時不平衡系數取1.2。 1.3.2、注意事項： （1）抱桿使用、運送、裝卸時要輕拿輕放，嚴禁摔打碰撞。不用時各段拆開，水平堆放整齊，上面

78、不得放置重物，以防變形。桿體堆放處，嚴防酸、減性物質及腐蝕性氣體，以嚴防抱桿銹蝕損壞。（2）組裝前一方面對各段抱桿進行外觀檢查，材件有裂紋、彎曲和斷裂者嚴禁使用。還應檢查各法蘭盤、抱桿頭、底座部分螺栓應緊固可靠，抱桿組裝彎曲度不大于1。（3）抱桿起立前，要按現場施工條件選擇相應的技術措施，假如選用人字抱桿起立時，綁扎點必須設立多點起吊，防止將抱桿折斷。（4）當升高抱桿時，固定抱桿法蘭連接不得少于2處。（5）抱桿提高時，必須讓提高鋼絲繩完全受力后先松承托繩，再松開上下拉線，緩緩升起后先固定上拉線再固定承托繩。此外承托繩在抱桿提高至上拉線微受力情況時固定，上拉線不能過度受力，避免吊裝過程超過拉線力

79、受臨界值。（6）起吊時注意吊件控制風繩的角度和位置，應保證重物、抱桿頭、起吊牽引繩在同一平面內，且保證與吊繩一定夾角，避免與吊繩成直線對拉。2、重要受力工器具的選用及計算2.1受力計算：附著式鋼管抱桿分解組塔的施工計算應涉及重要工器具的受力計算及構件的強度驗算。重要工器具涉及抱桿、抱桿浪風拉線、起吊繩(涉及起吊滑車組、吊點繩、牽引繩等)。工具受力計算先將全塔各次的吊重及相應的抱桿傾角、控制繩及拉線對地夾角進行組合，計算各工器具受力，取其最大值作為選擇相應工器具的依據。2.2 各部尺寸抱桿分解吊塔時的起吊平面各部尺寸如圖1-2 a所示。腰繩固定在抱桿底座豎直上方L處。（a）各部尺寸 （b）抱桿受

80、力圖1-2 起吊平面各部尺寸及抱桿受力2.3 抱桿所受外力薄壁附著式抱桿參數表本工程采用165/6*15000無縫鋼管抱桿，相應上表選型榮譽軸心中心壓力93KN，依據本工程特性附件一第1.1條計算，本工程最大軸心壓力400kg，滿足1D6SDJ塔型最重主材345kg起吊重量規定2.4 起吊繩受力計算式中：G為最大起吊重量值?。?0.0KNW抱桿數值狀態系數取：0.1015計算可得T=400*（cos45/cos（0.1015+45）=40.07KN (驗算一)T=400*( cos60/cos（0.1015+60）)=41.16KN (驗算二)2.5 作用于抱桿的軸向壓力計算N=T*cos計算

81、可得N=40.07*cos45=28.63KN （驗算一）N=41.16*cos60=20.58KN （驗算二）2.6 作用于抱桿頂的水平力計算S=T*sin計算可得S=40.07*sin45=28.78KN （驗算一）S=41.16*sin60=35.65KN （驗算二）2.7牽引繩靜張力計算式中：T0為牽引繩靜張力，KN；T起吊繩靜張力n為牽引鋼繩的工作數目為滑車效率，取0.96計算可得：T0=40.7*1*0.96=38.4KN （驗算一） T0=41.16*1*0.96=39.42KN （驗算二）附件二 自立式鐵塔組立質量檢查評估標準及檢查方法表4.4.1自立式鐵塔組立質量檢查評估標準

82、及檢查方法序號檢查項目性質評估標準（允許偏差）檢查方法1部件規格、數量主控符合設計規定與設計圖紙核對2節點間主材彎曲主控1/750弦線、鋼尺測量3轉角塔、終端塔傾斜主控符合設計規定經緯儀、塔尺測量4直角塔結構傾斜（%）一般一般塔0.3經緯儀、塔尺測量高塔a0.155螺栓與構件面接觸及露扣情況一般符合現行GB502332023110KV750KV架空輸電線路施工及驗收規范第7.1.3條規定檢查6螺栓防松一般符合設計規定檢查7螺栓防卸一般符合設計規定檢查8腳釘一般符合設計規定檢查9螺栓緊固一般符合現行GB502332023110KV750KV架空輸電線路施工及驗收規范第7.1.6條規定，且緊固率應

83、滿足：組塔后95%；架線后97%扭矩扳手檢查10螺栓穿向一般符合現行GB502332023110KV750KV架空輸電線路施工及驗收規范第7.1.3條規定檢查11保護帽一般符合設計規定檢查注：a高塔指塔高在100m以上的鐵塔。附件三 組塔安全施工作業票懸浮抱桿分解組立鐵塔施工作業B票工程名稱： 編號：SZ-BX-XXXXXXXXXXXXXXXX-001施工班組初勘風險等級復測后風險等級工序及作業內容懸浮抱桿分解組立（含附著式外拉線分解組立）：吊裝塔腿塔片；臨時接地；抱桿系統布置；地錨坑選擇及設立；起立抱桿；地面塔片組裝；吊裝塔片；提高抱桿；吊裝塔頭；拆除抱桿。作業部位開始時間結束時間執行方案名

84、稱施工人數方案技術要點具體人員分工1.工作負責人： 2.安全監護人：3. 高處作業： 4.絞磨（吊車）： 5.拉線看護： 6.塔片組裝：7. 其他施工人員：重要風險機械傷害、物體打擊、高空墜落、其他風險作業必備條件 確認1.特種作業人員持證上崗。2.作業人員無妨礙工作的職業禁忌。3.無超齡或年齡局限性人員參與作業。4.配備個人安全防護用品，并經檢查合格，齊全、完好。5.結構性材料有合格證。6.按規定需送檢的材料送檢并符合規定。7.基礎分部工程已經轉序驗收并取得轉序告知書。8.編制安全技術措施，安全技術方案制定并經審批或專家論證。9.施工人員經安全教育培訓，并參與過本工程技術安全措施交底。10.

85、保證高原醫療保障系統運轉正常，施工人員經防疫知識培訓、習服合格，施工點必須配備足夠的應急藥品和吸氧設備，盡量避免在惡劣氣象條件下工作。（僅高海拔地區施工需做此項檢查）11.施工機械、設備有合格證并經檢測合格。12.工器具經準入檢查，完好，經檢查合格有效。13.安全文明施工設施配置符合規定，齊全、完好。14.各工作崗位人員對施工中也許存在的風險控制措施清楚。作業過程風險控制措施一、關鍵點作業安全控制措施 1.工作負責人站班會上通過讀票方式進行安全交底，并隨機抽取3至5名施工人員提問，被提問人員清楚且回答對的后開始作業。2.檢查金屬抱桿的整體彎曲不超過桿長的1/600。嚴禁抱桿違反方案超長使用。3

86、.根據作業指導書的規定分拉線坑，各拉線間以及拉線及對地角度、地錨埋設符合方案規定。4.抱桿根部采用防滑或防沉措施。5.附著式外拉線抱桿將抱桿根部與塔身主材綁扎牢固，抱桿傾斜角度不宜超過15。6.抱桿超過30m，采用多次對接組立必須采用倒裝方式，嚴禁采用正裝方式。7.塔腳板就位后，上齊匹配的墊板和螺帽，組立完畢后擰緊螺帽及打毛絲扣。8.吊件螺栓所有緊固，吊點繩、承托繩、控制繩及內拉線等綁扎處受力部位，不得缺少構件。9.吊件垂直下方不得有人，在受力鋼絲繩的內角側不得有人。10.承托繩綁扎在主材節點的上方，與抱桿軸線間夾角不大于 45。11.吊件在起吊過程中，下控制繩應隨吊件的上升隨之送出，保持與塔

87、架間距不小于100mm。12.組裝桿塔的材料及工器具嚴禁浮擱在已立的桿塔和抱桿上。13.仔細核對施工圖紙的吊段參數，嚴格按照施工方案控制單吊重量，嚴禁超重起吊。14. 如臨近帶電體組塔，施工方案通過專家論證、審查并批準，作業人員、施工、牽引繩索和拉線等必須滿足與帶電體安全距離規定的規定。如不能滿足規定的安全距離時，應按照帶電作業工作或停電進行。二、安全綜合控制措施 1.作業前檢查鐵塔是否可靠接地。2.作業前校核抱桿系統布置情況。對抱桿、起重滑車、吊點鋼絲繩、承托鋼絲繩等重要受力工具進行具體檢查，嚴禁以小帶大或超負荷使用。3.受力地錨、鐵樁牢固可靠，埋深符合施工方案規定，回填土層逐層夯實。嚴禁運

88、用樹木或裸露的巖石作作業受力地錨。4.高處作業人員要衣著靈便，穿軟底防滑鞋，使用全方位安全帶，速差自控器等保護設施，掛設在牢固的部件上，且不得低掛高用。5.鋼絲繩端部用繩卡固定連接時，繩卡壓板在鋼絲繩重要受力的一邊，且繩卡不得正反交叉設立；繩卡間距不應小于鋼絲繩直徑的6倍；繩卡數量符合規定。6.牽引地錨坑要盡量避免在起吊方向。調整繩方向視吊片方向而定，距離保證調整繩對水平地面的夾角不大于45，可采用地鉆或小號地錨固定。對于山區特殊地形情況大于45時考慮采用其他措施。承托繩與抱桿軸線間夾角不大于45。7.工具或材料要放在工具袋內或用繩索綁扎，上下傳遞用繩索吊送，嚴禁高空拋擲。8.嚴禁運用繩索或拉

89、線上下桿塔或順桿下滑。9.吊點綁扎要設專人負責，綁扎要牢固，在綁扎處塔材做防護，對須補強的構件吊點予以可靠補強。10.抱桿提高前，將提高腰滑車處及其以下塔身的輔材裝齊，并緊固螺栓，承托繩以下的塔身結構必須組裝齊全，重要構件不得缺少。提高抱桿宜設立兩道腰環，且間距不得小于5米，以保持抱桿的豎直狀態，起吊過程中抱桿腰環不得受力。11.吊裝過程，施工現場任何人發現異常應立即停止牽引，查明因素，作出妥善解決，不得強行吊裝。12.磨繩纏繞不得少于5圈，拉磨尾繩不應少于2人，人員應站在錨樁后面，并不得站在繩圈內。13.組裝桿塔的材料及工器具嚴禁浮擱在已立的桿塔和抱桿上14. 構件連接對孔時，嚴禁將手指伸入螺孔找正。 三、現場風險復測變化情況及補充控制措施1變化情況2控制措施全員署名新增人員署名：工作負責人審核人（項目部安全、技術專責）安全監護人簽發人（項目經理）監理人員（三級及以上風險）業主項目經理（四級風險）簽發日期備 注注：每日站班會及風險控制措施檢查登記表作為施工作業票附件，代替站班會記錄。