1、集電線路施工方案1集電電纜線路施工方案1.1準備工作 對用于施工工程的電纜進行詳細檢查，其型號、電壓、規格等應與施工圖設計 相符；電纜外觀應無扭曲、壞損及漏油、滲油現象。 電纜應進行絕緣電阻檢測或耐壓試驗。a. 1KV及以下電纜，用1000V兆歐表測其線間及對地的絕緣電阻應不低于10M Qob. 6-10KV電纜應經檢測絕緣電阻、直流耐壓和泄漏試驗，試驗標準應符合國家 標準規定。c. 油紙絕緣電纜，測試不合格者，應檢查芯線是否受潮，如受潮，可鋸掉一段再 測試，直到合格為止。檢查方法是：將芯線絕緣紙剝下一塊，用火點著，如發出叭叭聲， 即電纜已受潮。d. 電纜測試完畢，油紙絕緣電纜應立即用焊料（鉛

2、錫合金）將電纜端頭封好，其 它電纜應用橡塑材料封頭。 按設計和實際路徑計算每根電纜的長度，合理安排每盤電纜，減少電纜接頭。 電纜線路所需敷設的電纜保護管應加工好并放置現場。電纜保護管的加匚應符 合以下要求：a. 管口應無毛剌和尖銳棱角，管口宜做成喇叭形。b. 電纜管在彎制后，不應有裂縫和顯著的凹癟現象；電纜管的彎曲半徑不應小于 所穿入電纜的最小允許彎曲半徑。c. 金屬管應在外表涂防腐漆或涂瀝青。 電纜放線架應放置穩妥，鋼軸的強度和K度應與電纜盤重量和寬度相配合。1.2電纜敷設 電纜敷設可用人力拉引或機械牽引。用機械的最大牽引強度宜滿足規范要求， 其速度不宜超過15m/min,且應在牽引頭或鋼絲

3、網套與牽引鋼纜之間裝設防捻器。 電纜敷設時，電纜應從盤的上端引出，不應使電纜在地面摩擦拖拉。電纜上不 得有鎧裝壓扁、電纜絞擰、護層折裂等未消除的機械損傷。 電纜彎曲半徑應符合規范要求，在溝內敷設應有適當的蛇形彎，電纜的兩端、本工程擬采用無拉線小抱桿散立與外拉線內懸浮抱桿組片兩種方法，以內懸浮外拉 線抱桿組片為主。主要施工器具有：無拉線小抱桿、500X24米鋁合金抱桿、機動絞磨等。無拉線小抱桿散立無拉線塔上小抱桿分解吊塔首先在塔身上設置無拉線的塔上小抱桿，常用小抱桿的 材料為14米LY12鋁管或Q235、16Mn鋼管。利用抱桿分解起吊塔材，在高空組裝塔 材；反復提升抱桿并吊裝塔材，直至塔頂。這種

4、吊塔方法主要用于地形條件惡劣，無法 在地面整體組裝鐵塔，或重型起吊工器具（如大型抱桿、吊車等）無法運達塔位時。此法主要適用于中小型自立塔，尤其是干字型一類無曲臂鐵塔，但也可用于大型拉 門塔或酒杯型、貓頭型塔等。抱桿底端通過綁扎鋼絲繩或卡具固定在己吊裝鐵塔的主材上，在抱桿底端附近處的 主材上再固定一根腰繩或一個卡具，用來兜住或卡住抱桿，使之不會傾覆。在抱桿頂部 側面固定滑輪，提升鋼絲繩通過抱桿側面的滑輪，再與抱桿平行地沿抱桿引到抱桿底 端附近的高空轉向滑車，再通過相應塔腳處的地面轉向滑車，至牽引絞磨機。外拉線內懸浮抱桿組片根據本工程地形特點，在拉線坑可靠，地面組裝方便的地方，可用內內懸浮外拉線

5、進行組片吊裝，抱桿采用24米500方的鋁合金抱桿，單吊允許吊重1.5噸，滿足本 工程塔型要求。吊裝時在鐵塔的正面或側面用外拉線內懸浮抱桿分解組塔可分單側起吊塔材組件 和雙側同時起吊塔材組件兩種。2. 4. 2.1抱桿選用采用24米懸浮格構式鋼抱桿 抱桿截面尺寸為500 X 500mmo 抱桿各段為內法蘭聯接方式。抱桿組合后彎曲度要小于長度的1 / 1000，但全 長彎曲不超過lOnmi。法蘭連接螺栓必須逐個對稱擰緊。 抱桿頂部拉線4根為“X”形布置。 抱桿頂部為羊角滑車組，可旋轉至各個方向方便起吊。2. 4. 2. 2抱桿組立 抱桿在地面按順線路或橫線路方向組裝，根據現場地形及鐵塔高度情況，組

6、裝 抱桿長度，整體豎立。 抱桿起吊滑車組為80kN 1-2滑車組，滑車組的動滑車吊環上帶一根白棕繩， 用作倒滑車組。 采用1）150X12米的人字抱桿起立抱桿，對地形受限制的塔位也可先散裝塔腿, 再利用塔腿扳立抱桿。2. 4. 2. 3抱桿提升當鐵塔組立到抱桿相應高度后，緊固好鐵塔各部件螺栓，準備提升抱桿。提升采用 4）15鋼絲繩，一端綁扎在鐵塔相應高度的主材上（綁扎處墊方木、包軟物），另一端通 過抱桿底部的50kN朝地滑車，延伸到綁扎在對角主材上的50kN滑車上，尾繩返回到 塔腳處的50kN轉向滑車至牽引絞磨，提升抱桿過程中，四側拉線設專人看守，并隨著 提升的抱桿，慢慢松出拉線。提升過程應平

7、穩、緩慢、做到步調一致。提升過程中，采 用上下兩副腰環以穩定抱桿（腰環只作為提升抱桿用）。提升到抱桿在塔內預定位置時， 停止提升，此時高空作業人員系好平安帶，綁好承托繩（承托繩垂偏角不大于30度）， 然后慢慢松回提升鋼絲繩。調整好四側拉線，并使抱桿正直或向起吊側的反向預偏。2. 4. 2. 4塔材吊裝 塔材吊裝時，抱桿適度向吊件側傾斜，但傾斜角度不宜超過10 ,以使抱桿、 拉線、控制系統及牽引系統的受力更為合理； 塔片組裝需用圓木或鋼管進行補強； 在吊件上綁扎好倒“V”形吊點繩，吊點繩綁扎點在吊件重心以上的主材節點 處，假設綁扎點在重心附近時，采取防止吊件傾覆的措施； 塔身段一般斜材較主材長，

8、為防止在起立時損壞斜材，主材下段裝接臨時包角 鐵，待塔材離地后，再行撤除； “V”形吊點繩由2根等長的巨力高強度吊帶通過8t特殊卸扣連接，兩吊點 繩之間的夾角不得大于60 o2.5架線工程a. 為保證放線后導地線外表光潔，無磨損，減小投運時的線損。本工程架線施工 采用小牽張進行張力放線，b. 主要施工器具有：小牽引機、小張力機、放線滑車、13抗扭鋼絲繩、液壓機、斷線鉗等。2.5.1架線施工準備牽張場道路修筑及平整對放線段進行詳細踏勘，熟悉地形地貌，掌握全線路情況。a. 牽張機進場前，應對沿途道路、橋梁、涵洞進行檢查，對路基不牢，路面不夠 寬應進行修筑，加固直線路面寬不小于3m,轉彎不小于lOm

9、ob. 牽張場平整：牽引場順線路不小于30m ,橫線路不小于20m；張力場順線路 不小于50m,橫線路不小于40m線路通道清理a. 放線通道：放線施工中，應盡量減少樹木砍伐，樹木生長高度能滿足設計要求 的，只需砍伐3m寬放線通道。對于經濟作物應盡量不砍伐，以不影響牽引繩展放及引 繩升空為原那么減少砍伐寬度。b. 線路中樹木生長高度不能滿足設計要求的，應在放線前將其砍伐。c. 設計規定撤除建筑物應盡量在放線前處理完畢，否那么搭設跨越架。導地線及金具、絕緣子的接收、運輸和保管a. 由工程部組織接收導地線及金具、絕緣子。對到貨的導地線進行檢查：型號、 規格、長度符合設計規定；對到貨的金具、絕緣子進行

10、檢查：規格、質量、數量必須符 合訂貨清單和產品說明。b. 運抵工程部材料站的導地線及配套金具、絕緣子，其各種證明文件、資料及安 裝手冊應隨貨同到，按業主提供的到貨清單與實物對照，核實清點，實物與文件資料必 須相符。并與業主、監理和供貨商代表一起共同檢查，型號規格、數量、各種銘牌、標 記清晰齊全，外觀，包裝無損壞、變形。如存在損壞和數量誤差，應做好記錄，并由兒 方代表簽字。c. 對到貨的金具、絕緣子按設計圖紙進行試組裝；導地線及耐張管、接續管在有 資格的試驗室做拉力試驗；絕緣子用不低于5000V的兆歐表進行絕緣測定，絕緣電阻 不小于500兆歐。d. 導地線的裝卸應使用吊車。施工運輸時線盤應采取直

11、立的方式，嚴禁平放，防 止線盤受壓變形損壞導地線。導地線存放時其線盤在地面擺放必須立放不得歪斜，地面 必須平整無凸起物，兩邊盤沿應有支墊物。導線絕緣子串與放線滑車懸掛a. 在導線橫擔施工用孔上設定起吊滑車，在塔腳處設定轉向滑車，用機動絞磨牽 引，升掛導線懸垂絕緣子串及放線滑車。b. 起吊時起吊鋼繩必須用專用卡具提升絕緣子串，卡具應卡在合成絕緣子的鋼帽 上，鋼繩應套上長50cm的膠管，以防碰傷。c. 瓷瓶逐漸離開地面時，應將瓷瓶逐片用棉紗擦干凈。絕緣子串全部離開地面時， 將放線滑車移至下方與絕緣子連接。d. 為了防止絕緣子串與塔身碰撞，需加控制繩控制其離開塔身，控制繩的長度以 導線懸點對地高度的

12、1.5倍。e. 放緊線時，為防止耐張塔外角側放線頂住橫擔，滑車應在滑車鋼繩與橫擔間墊 一方木（方木綁扎在橫擔下）以防放緊線時滑車碰到橫擔。通訊聯絡a. 通訊聯絡要求準確，簡潔，明快，語言要求統一規范。牽張機的司機均應配置 帶有耳機的對講機，在適當位置布設差轉臺一部。在放線區段內，各站塔人員均應配備 對講機一臺Ob. 在放線正式開始之前，應對所有通訊設備進行一次檢查，并發放備用電池一套， 并進行實地測試，逐臺詢問，確保通訊暢通。c. 放線開始前，現場指揮人員應明確頻道、工作地點及當天的工作內容、注意事 項。放線過程中，各崗位人員應隨時就自己工作范圍內的異常情況向現場指揮作緊急匯 報。通訊設備要認

13、真保護，妥善保管，特別在雨天工作時，應注意作好對講機的防水及 人員的避雨工作。2. 5.2跨越施工放線施工前應對放線段內的跨越物進行全面復查，檢測其實際情況，制定完善的跨 越施工措施。并根據對本線路各跨越點交叉角度、交叉點的對地高度、線路線間寬度、 現場地形情況的實地勘察及施工器具的性能要求及張力放線張力的驗算，確定跨越方式。對于10kV以下線路及公路跨越擬采用搭設雙側單、雙排封閉式排架的跨越方式。 跨越材料選用稍徑60-0 75mm的毛竹，立桿間間距，排與排間間距均為1.5m。當稍 徑為（D40（D60mm時，單根立桿間間距宜為Im左右，立桿的搭接長度不小于2. 5m, 橫桿間間距為1.2%

14、每排及排與排間均需打剪刀撐，排架兩端設“八”字形拉線，中 間每隔3m設一道順線拉線。拉線允許受力不小于10kN。兩側跨越架用鋼幺幺繩連接加 固。10. 5m以上時，每增高1.5m要增加一排，即高度為12m、13.5m、15m時應分別 為三排、四排、五排搭設，依次類推。跨越架搭設位置要準確，排架寬度、高度及封頂絕緣網必須滿足規程要求。2. 5. 2.1 10kV及以下線路跨越1 10kV電力線跨越施工a. 搭設雙面封頂跨越架。b. 在工作現場進行驗電和掛接地線之后，方可進行搭設越線架作業。c. 在搭設和撤除跨越架時停電，其余施工期間10kV電力線帶電。2通訊線a. 采用雙面桿封頂跨越架（一級、二

15、級）。b. 采用單面桿跨越架（三級）。3跨越架搭設a. 跨越架寬度過長時，可分兩段搭跨越架。b. 跨越架搭設時，應嚴格按照技術數據要求尺寸施工。c. 在開挖跨越架立桿坑位時，應準確測量兩端立桿，其余用線繩拉直定位。d. 可使用雙面鋼管或竹竿封頂跨越架和單面跨越架。e. 可使用雙面不封頂跨越架。f. 跨越架撤除應由上而下逐根撤除；先拆橫桿、再拆主桿，分層進行。2. 5. 2. 2公路跨越施工方法1設跨越架施工方案：采用加強型雙面桁（全封頂）跨越架，材料選用：毛竹。要求： 自立強度、牢固程度、位置、高度、平安距離必須滿足施工強度要求； 跨越架懸掛醒目標志，搭設和撤除必須設平安監護人； 強風、暴雨、

16、施工前必須對跨越架進行檢查，確認合格后方可使用； 毛竹應采用3年生長期以上的，立桿、大橫桿、剪刀桿和支桿有效局部的小 頭直徑不小于75mm；當不能滿足要求時要適當加密使用； 綁扎時，小頭壓大頭，搭接長度不得小于1.5米，綁扣不得少于3道； 桿坑底部要夯實，大頭朝下，埋設不得少于0.5米，回填土必須夯實，針對 本段路面不便開挖，我們將適當考慮綁掃地桿，以增加架體的穩固性， 跨越架兩端及每隔7根左右的立桿要設立剪刀撐、支桿或拉線，且與地面的 夾角不得大于60度，支桿埋入地下的深度不得小于0.3米； 大風天等惡劣天氣應采取加固措施，并派人日夜監護； 跨越架架頂采用金屬橫棍，橫相上采用對導線磨損小的絕

17、緣材料并包膠。 順線路方向裝支撐桿或打拉線。2跨越架施工工藝 對跨越施工的全部技術參數進行復測和反復計算，制定合理的跨越方案； 施工前由工程總工和專職平安員向所有參加跨越施工的人員進行平安技術交 底，并一直工作在施工現場； 對搭架所用的毛竹和綁線等要進行嚴格的試驗和檢查，合格后方可投入使用； 跨越場兩側的放線滑車采取可靠的接地措施； 放線前要對牽張場的接地情況進行復測，防線牽引板經過跨越檔兩側鐵塔和跨 越架時，要專人監護，適當調整牽引速度和張力； 放線過程中，要確保牽引場、張力場和跨越場及沿線監測點的通訊聯系暢通; 施工人員不得在跨越架內側攀登或作業，并嚴禁從架頂穿行； 當導線緊線完成后要盡快

18、撤除跨越架，恢復道路的正常交通秩序。3跨越平安措施 根據公路車流量大小的具體情況，施工前要及時和公路管理部門及當地公安機 關取得聯系，征得他們的支持和協助，制訂科學的施工方案，保證工程的順利進行。 做好過往車輛的平安警示；防止跨越架倒塌或傾斜事故發生；防止感應電損害 人身或設備；防止展放導地線時導地線彈起；防止導地線磨損及從跨越架頂側面劃落等。 跨越施工應在良好的天氣下進行，在大風、雷電等天氣時，應對跨越架和展放 的絕緣網等加以平安保護。2. 5.3牽引繩展放本工程導線采用的牽引繩為國產13抗扭鋼絲繩，六方斷面，自重為0.61kg/m, 每根長度為1000米。每個放線段展放五根牽引繩。牽引繩應

19、提前展放，及時周轉。2. 5. 3.1牽引繩展放方法a. 牽引繩分1000m 一根，盤卷成100m 一卷，運到指定位置，由人工向兩端順 線路展放。b, 穿越塔上放線滑車時，用人工登高引渡；穿過跨越架時用循環尼龍繩引渡。c. 各段展放完，用5T級抗彎連接器連成整體，牽引繩的布線長度平地為1.21.3倍，山地為1.5倍放線段長度考慮。d, 牽引繩過跨越架時，均需專人監護，使用事先準備好的尼龍繩帶張力牽過去, 然后兩端錨固，直到導引繩升空。2. 5. 3. 2牽引繩展放考前須知牽引繩必須沿線路方向展放，同時展放不得相互混絞。b. 牽引繩的繩頭不得纏繞，連接必須將鋼繩回頭與本體插接，制成繩扣，再以連

20、接器連接，插接處耐張扣插接長度不小于鋼繩直徑的15倍，且不得小于300顧。c. 所有抗彎連接器使用前必須檢查有無裂紋、變形。d. 牽引繩連接必須有專人負責，連接可靠。e. 牽引繩展放過程應盡量不留余線，確有余線應將余線鋪設整齊，防止牽引時出 現金鉤。f. 牽引繩展放時應注意通過滑車和跨越架的情況。g. 展放完后，工作負責人應向張力場報告，介紹展放和余線情況，對有余線檔， 牽引時必須有專人看守整理。h. 牽引繩等待使用前應架空停放，兩端錨固。否那么在牽引使用前應進行檢查。2. 5.4導地線展放本工程導地線采用張力放線。導地線以小牽引機和小張力機構成牽張系統，由口13 牽引繩以一牽一的方式領放。2

21、. 5. 4.1導線放線張力的控制a. 導線展放時制張力盡量偏小，張力控制應保證離開地面即可，對跨越架保證牽 引繩或導線離開架頂Im即可。b. 張力機儀表上的張力讀數未包括線軸尾車所造成的尾線張力，尾車張力為 200300公斤。c. 局部塔展放導線時其放線滑車承壓值過小，接近于失壓狀態，牽引繩要上揚， 故施工時該鐵塔處應設壓線滑車，壓線滑車采用0660滑車，設置在牽引側，壓線地錨 采用鐵塔基礎即可。壓線滑車只需保證牽引繩不上揚即可，不需太大下壓力，當導地線 展放結束后撤除壓線滑車。d. .張機開始工作前，應對牽、張機和導線軸架進行檢查后，才能開始牽引導線， 按規定調好牽引力整定值，受力后撤除牽

22、引繩臨錨，慢速牽引，并調整子導線的張力使 之保持平衡，當牽引板通過第一基塔后，逐步加大牽引速度，正常放線速度為4070m/ 分鐘。2. 5. 4. 2更換牽引繩盤和導線線盤a. 更換牽引繩繩盤：當牽引繩的5T抗彎連接器通過牽引輪，在繩盤上繞35 圈時，停止牽引，同時通知張力機停機，用錨線器臨錨牽引繩，回松牽引繩，撤除抗彎 連接器卸卜,滿盤，換上空盤，將牽引繩繩頭錨固于繩盤上，收緊牽引繩，撤除錨線器。b. 更換導線線盤：1）當一盤導線放到最后一層時，通知牽引機減速，剩35圈時停止牽引，用1） 20白棕繩打背扣于導線上并固定于線架地錨上，倒出剩余導線，卸下空盤，裝上滿盤, 前后兩根導線線頭用雙頭網

23、套連接，兩端用12#鐵統各綁扎兩道，使導線成為臨時整 體，回收線軸收緊余線，使線軸架帶上尾部張力，撤除白棕繩。2）先開啟張力機再開啟牽引機慢速牽引，當導線接頭引出張力輪10m左右時， 停止牽引機，再停止張力機，將導線臨錨，開啟張力機使導線松弛落地，撤除網套，按 導線液壓接要求進行接續管壓接，壓好后壓接管用鋼保護套固定。完畢后開啟張力機倒 車，撤除導線臨錨，可開始牽放。2. 5. 4. 3導線展放時的要求a. 牽引前的檢查：核對己上架導線盤是否與布線一致；線軸架是否穩定；牽張機 地錨受力情況是否適度；導線和網套的連接用12#鐵絲綁扎是否牢固；檢查牽引機剎 車是否可靠，以防跑線：檢查各連接部位，如

24、旋轉連接器、抗彎連接器、繩頭等有無松 動隱患；檢查張力機的釋放閥、手動抱剎是否可靠，防止張力失控跑線。b. 牽張機牽引時的操作1）牽引過程中必須按規定的牽張力整定值，調整牽引機的牽引力和張力機的出口 張力。2）在開始牽放作業時，先將導線軸架張力控制在150200公斤并翻開張力輪剎 車，開始牽引展放；牽引開始應慢速牽放導線，并逐步將張力調到整定值。3）牽引機在得到加速指令后，逐步增大牽引力和速度，直至規定值，牽引力的增 值一次不得大于300公斤，以免沖擊造成保護誤動而停機，牽引力增加過大會使牽引 繩及導線上下跳動，發生牽引繩跳槽。4）牽引過程中，如牽引力突然增加，幅度到達300公斤以上時，應視為

25、異常， 及時停車，查找原因。5）牽放速度：初速1200m/小時、正常24003000m/小時。6）牽、張機司機要精力集中，注意放線動態，隨時做好應變準備，得到停機信號 應先停牽引機后停張力機。c. 展放導線時的護線工作1）導線展放前，拔除線盤周緣上的鐵釘，展放過程中，注意檢查導線發現損傷及 時處理。2）在牽引作業前，沿線各監護人員應將所管區段所有障礙排除完，才能向張力場 指揮人員報告，發出可牽引訊號。3）在各塔位和交叉跨越點，必須設置護線人員，密切監視放線情況。d. 展放導線時的通訊指揮工作1）護線人員應保持對講機通訊正常，發現問題及時向指揮臺報告。2）操作人員必須堅守操作盤，配帶監聽器，密切

26、注意護線人員通告，在牽引板通 過每一基塔和跨越架時，牽引機司機必須做好隨時停機的準備。牽引機司機接到任何施 工人員的警告信號時，均有責任立即停機，并通知張力場指揮臺。3）張力展放時，指揮臺設在張力場，指揮人員隨時掌握放線全部情況，負責預見 故障，指揮排除故障，做好啟動前的檢查，準備工作和整個放線過程的操作。4）牽引機司機每次開機牽引，均需取得指揮人員的正式通知，不得根據其他人員 的通知輕易開機牽引，可向其他人員復查情況。2. 5. 4. 4張力放線過程中防止導線磨傷的措施a. 吊運、架設線軸時應保證線軸不變形，撤除線軸包裝時應用不損傷導線的工具， 拔除線軸外緣上所有鐵釘。b. 線軸出線應正對張

27、力機進線導向輪，防止導線與線軸側邊相磨。c. 換線軸時，注意線頭、線尾不與張力機、線軸架的硬、銳部件接觸。d. 向線軸回余線時，假設連接網套被盤進線軸，應在連接網套和導線間墊層隔離 物，如麻袋等。e. 導線局部落地，地面能磨傷導線時，應在地面鋪木板、草袋等。f. 卡線器附近的導線上應套橡膠管。g. 張力機出口張力應滿足施工設計的要求，并在導線距地面最近的位置設監視點, 監視導線離地面高度，保證施工段導線架空。如導線落地，必須墊放線滾輪或杉木。h. 導線在放線滑車中跳槽應及時處理，處理跳槽時應使用附件吊鉤吊線。i. 卡線器不應在導線上滑動（包括受力前因安裝位置不正確而在線上推動卡線器 和受力后因

28、初始正壓力缺乏而使卡線器在線上滑動）。j. 臨錨繩套應使用少扭結構鋼繩或鋼絞線制作，與導線接觸局部應包膠。k. 臨錨繩套與卡線器相連應用卸扣，不應用U形環，卸扣螺桿應朝向導線穿入。l. 所有錨過卡線器的導線部位在撤除后均用0號砂紙磨光。2. 5. 4. 5導線展放施工平安應注意a. 連接網套、連接器和牽引繩的插接式繩扣是張力放線的薄弱環節，每次使用前 應嚴格檢查，按規定方式安裝和使用。并應定期做荷載試驗。b. 張力放線及緊線作業中，經常出現以另一套承力機具替換原承力機具，以另一 種受力方式改變原受力方式的作業過程，如更換線軸、直線接續、臨時錨線、臨錨體系 更換、松錨、收緊導線等。進行此種作業時

29、應注意：新承力機具的承載能力和受力方式 除應符合原受力狀態的要求外，應根據操作特點，留有余度；只有當新承力體系全部 承受原體系的荷載，并檢查無誤后才能撤除原體系；新舊承力體的受力方向應大體一致， 應注意卡線器一般只能沿受力方向使用，假設卡線器過多改變受力方向，卡線器將不能卡住導線而在導線上滑動；操作人員應在平安位置作業。C.牽放過程應在以下部位設專人負責：牽引場及張力場，并在張力場設現場總指 揮；各放線滑車處，尤其是轉角滑車處；所有跨越架及導線離地面最近處；居民區，未 搭越線架但通行行人的鄉間道處。d. 施工現場通訊應暢通：各崗位工作人員應掌握通訊工具的使用；選擇可靠的通 訊工具；通訊語言應簡

30、明、明確、統一、清晰；通訊崗位缺崗不得進行牽引作業。e. 張力放線應有防止電害的措施：牽引機、張力機機體應接地；在牽引機、張力 機前的牽引繩和導線上安裝接地滑車；操作人員應站在干燥的絕緣板上操作牽張機，站 在地面上的人員不得與操作人員接觸；被跨越的電力線路兩側的放線滑車接地；雷雨天 應停止放線工作；停電作業應嚴格按停電操作規定進行。2. 5.5緊線施工由于采用張力展放導線，導線牽到位后，可在牽引場掛線，張力場使用機動絞磨 次性預緊整個放線段導地線，然后在各耐張段耐張塔斷線后分別掛線和微調（使用手板 葫蘆）。2. 5. 5.1緊線施工前準備工作a. 檢查導地線在放線滑車中的位置，消除跳槽現象。b

31、. 檢查直線壓接管的位置，如不合適，應處理后再緊線。c. 檢查導線損傷情況，視損傷程度按技術要求處理完畢（補修管可在緊線后處理）。d. 核對弛度觀測檔的位置，復測觀測檔檔距高差，核對絕緣子串及金具長度，設 立觀測標志。e. 核實前端耐張桿上待緊的相應導線是否已經掛好。f. 落實所有交叉跨越線路的措施是否可靠，主要交叉處是否有人看管。g. 確定牽引設備己準備就緒，觀測馳度負責人員己到達指定桿塔部位并己做好準 備。h. 檢查通訊設備試話是否良好。2. 5. 5. 2緊線施工a. 緊線場布置一臺拖拉機絞磨，用一牽一緊線法對導地線緊線。b. 步驟：在緊線場將導地線通過卡線器和緊線設備連接；啟動牽引設備

32、，抽動導 線，至臨錨不受力時撤除臨錨；繼續收緊導線至一定張力，進行弧垂觀測及調整（調整 時在導線尾部用鋼繩做保險）。c. 緊線施工時采用“緊-松-緊”由遠而近逐檔調整觀測檔孤垂值，然后在耐張塔中間接頭、穿管處、垂直位差處均應留有適當的余變。 電纜之間，電纜與其它管道：道路、建筑物等之間平行和交叉時的最小凈距, 應滿足規范的要求。 冬季敷設電纜，溫度達不到規范要求時，應將電纜提前加溫。 電纜敷設應設置聯絡指揮系統，宜以無線電對講機聯絡，手持擴音喇叭指揮。1.3覆砂蓋磚 電纜敷設完畢，應請建設單位、監理及質量監督部門作隱蔽工程驗收，作好記 錄、簽字。 電纜上面與電纜下面一樣，覆蓋10cm砂土或軟土

33、，然后用磚或電纜蓋板將電 纜蓋好，覆蓋寬度應超過電纜兩側5cm。1.4回填土 直埋電纜回填土前，應經隱蔽工程驗收合格。 回填土應及時并分層夯實。1.5埋標樁電纜在拐彎、接頭、交叉，進出建筑物等地段應設明顯的方位標樁。電纜直線段每 隔50-100處應加設間距適當的路徑標樁。標樁應牢固，標志應清晰，標樁露出地面以 15cm為宜。1.6檢測儀表、檢測方法 檢測絕緣電阻：ZC型兆歐表 交流耐壓及泄漏試驗：高壓試驗設備1.7電纜頭制作35KV電纜做頭采用冷縮工藝，動力電纜采用專用液壓壓線鉗壓接接線鼻子；電纜 試驗、對線合格后，對各電纜進行一一對應接線，電纜外護層及屏蔽層按標準要求進行 接地。冷縮電纜終端

34、安裝的基本要求基本要求：電纜終端頭是電纜線路中最薄弱的局部，其安裝質量的好壞是電纜線路 能否平安運行的關鍵，應給予足夠的重視。斷線用手扳葫蘆、錨繩將導線臨錨用手扳葫蘆對馳度進行細調。d. 根據孤垂曲線表采用經緯儀控制各觀測檔孤垂。2. 5. 5. 3緊線施工考前須知a. 操作人員登線作業時，應查對導線兩端確實有可靠臨錨，將二道保險繩系在鐵 塔上。b. 緊線過程中應監視各地錨情況，有異常應停止緊線。c. 緊線過程中，監護人員應遵守以下規定：不得站在懸空導線、地線的垂直下方； 展放余線人員不得站在線圈內或線彎的內角側；不得跨越將離地面的導線或地線；監視 行人不得靠近牽引中的導線或地線；傳遞信號必須

35、及時、清晰；不得擅自離崗；緊線應 使用卡線器，卡線器的規格必須與線材規格匹配，不得代用。d. 緊線過程中，護線人員必須監護線行內有無車輛、行人，特別注意孩童不得在 線上玩耍逗留。2.6 OPGW光纜施工方案2. 6.1施工要求本工程采用OPGW光纜，OPGW復合光纜的架設施工采用張力放線按盤展放，架線 過程中不能接觸任何尖銳的物體，且不能受到嚴重的穹曲和扭轉，承受徑向力差；光纜 展放由小牽張機構成牽張系統專門展放，緊線、附件應在展放完成后當天安裝完成。2. 6. 2 OPGW光纜放線前的準備與檢查2. 6. 2.1工器具的準備根據光纜的特點和施工要求和我們公司現存的設備情況，施工中使用的主要機

36、具選 擇如卜表所示，所有機具應在機具進場前進行驗收，確保合格產品入庫，機具進場后由 工程部材料站派專人進行統一保養及分類存放；所有光纜工具應專物專用，不得挪作它 用。序號名 豚規 格ft ft備 注1張力機4t展故光近七用籍徑S4001臺2幸引機5t1臺3放烷絮光爆用2奩4琳輪尼龍放線滑車$2 徑 916mm30個悟輪為尼龍制5抗扭鋼付睡1513km用于牽引光境6杭今連接器5t20個7旋轉連接器5t2個8牽引板配平衡敢所）恒式2食光攬專用9終端網套2根尤茂專用10提城摩4套光纜加I11張力測忒表5t1侈緊線張力測試12緊晚央只光做專用3套緊線、光短鎘固13鋼統知卡找器152把14手扳耕蘆3t1

37、5把15機動絞*3t2臺16地慘6t8個17怏樁Z90*12002恨18O15250m1根19鐵滑車3t2把20帙滑車1t6把210166眼何根100m22小繩0106根與根100m23鐵燧接地滑豐1把用于引機24鋁質接地沔車1把用于張力機25專用520 t26U形壞U-1020個27干斤套01530恨每根2 -3m K28大說10磅2把29鋼釬2糧30元寶螺睡01510個31忘筒扳手防振握早用4把32典垂救8套33電子蛇餉儀ET-022臺33電子做捋儀ET-022臺34劃印工H6套包林箍球、訕號E等35光伽接機FSM-40S1臺36對講機20臺2. 6. 2. 2人員的培訓根據光纜的特點和施

38、工要求和我們公司以往的施工經驗，在光纜開始施工前須對全 體作業人員進行光纜特性說明、光纜安裝方法示教、展放中的注意問題及機具使用進行 崗前培訓，培訓時間應在光纜金具到貨后進行。2. 6. 2. 3光纜及光纜金具的接收、運輸和保管a. 由工程部組織接收光纜及光纜金具。對到貨的光纜進行檢查：光纜的型號、規 格、符合設計規定；光纜的盤號、長度符合設計規定；光纜端頭密封防潮口無松脫。并 組織由業主參加的光纜盤測，對于光纜的各種性能即連續性、衰耗值、光纖長度等進行 測試，如有問題及時上報處理，檢測應由專業人員、專門設備和儀器進行。對到貨的光 纜金具進行檢查：金具的規格、質量、數量必須符合訂貨清單和產品說

39、明。b. 運抵工程部材料站的光纜及配套金具，其各種證明文件、資料及安裝手冊應隨 貨同到，按業主提供的到貨清單與實物對照，核實清點，實物與文件資料必須相符。并 與業主、監理和供貨商代表一起共同開箱檢查，金具型號規格、數量、各種銘牌、標記 清晰齊全，外觀，包裝無損壞、變形。如存在損壞和數量誤差，應做好記錄，并由幾方 代表簽字。c. 經撤除包裝檢測的光纜，如不立即使用，檢測完后應恢復其包裝，防止出現因 檢測使光纜受損、變形。d. 對到貨的單件金具、附件按設計圖紙進行試組裝。e. 光纜的裝卸應使用吊車，宜采用扁擔式吊裝方法。施工運輸時光纜盤應采取直 立的方式，嚴禁平放，防止光纜盤受壓變形損壞光纜。光纜

40、存放時其光纜盤在地面擺放 必須立放不得歪斜，地面必須平整無凸起物，兩邊盤沿應有支墊物。2. 6. 3 OPGW光纜架設施工程序OPGW光纜的架設過程大體與架設導地線得施工程序一致。但由于光纜本身的特性 決定了在展放和安裝過程中有其特殊性，OPGW光纜的具體架設施工程序見以下圖。OPGW技軸運入 現場及現場儲存現場布置斷芯檢任引過塔身緊健配戲臨時錨稅斷芯檢查塔內接線區間蹤合傳輸損失檢查結束架線施I接線施工2. 6.4 OPGW光纜架設緊線方法a. 光纜放通后，不放松張力，在張牽場兩端均能滿足余纜的長度（長度至少等于 塔高，再預留23m作接續用）后，用專用緊線器和手扳葫蘆臨錨在地面，撤除張牽機。b

41、. 在張力側耐張塔高空安裝耐張金具，然后撤除張力場的臨錨使鐵塔受力，再在 牽引場側用機動絞磨緊線，觀測弛度。c. 在緊線過程中，為防止光纜旋轉損傷光纖，要裝設平衡裝置，一般是使用平衡 錘的方法，如以下圖所示，將OPGW通過尼龍繩綁在牽引繩上，以保證光纜末端的彎曲半 徑。注立：緊線操作時嚴禁用絞磨直接向下拉OPGW,2. 6.5 OPGW光纜放線的技術及平安保證措施2. 6. 5.1主要技術要求a. 張力放線機主卷筒底槽直徑應不小于光纜直徑的70倍。放線滑輪槽底直徑不 小于光纜直徑的40倍，滑輪槽應采用掛膠或其它韌性材料，滑輪的磨阻系數不應大于 1.015ob. OPGW光纜架設過程中，其在放線

42、滑輪上包絡角不得大于60c. 牽張場所在位置應保證其進出口仰角小于20 ,水平偏角應小于7 od. 光纜張力牽放過程中，初始速度控制在5m/min,正常運行后牽引速度控制在 2040in/min。牽放時決不能時快時慢，產生抖動，造成沖擊，損傷光纖。牽引繩與光 纜的連接應通過旋轉連接器、防扭牽引板、專用網套連接。e. 光纜緊線時，必須用專用夾具，緊線完后在48小時內應完成放線段內的附件 安裝，以免光纜振動而損傷。f. 光纜畫印時應用油性記號筆進行畫印工作，嚴禁使用夾鉗等硬物作記號。圖右 為光纜附件現場。g. 光纜展放時，張力控制應保證對地距離5m,對跨越架Im即可，盡量采用偏 小的張力。h. O

43、PGW光纜原那么上在當天緊線，當天完成附件及防振錘安裝。如當天完成不了， 光纜需在放線滑車內過夜，為防止光纜磨損，必須用尼龍繩固定放線滑車。2. 6. 5. 2主要平安要求a. 操作人員作業時，應查對光纜兩端確實有可靠臨錨，將二道保險繩系在鐵塔上。b. 緊線時應檢查光纜在滑車上的位置，消除跳槽現象。C.緊線過程中應監視各地錨情況，有異常應停止緊線。d. 嚴禁用蛇皮網套緊線調整弛度，必須用專用緊線夾具。e. 人員上塔進行附件安裝前應事先在包內準備一雙干凈的軟底膠鞋，上塔前應更 換干凈的膠鞋，確保鐵塔及光纜的干凈整潔，防止上塔時因鞋底不干凈造成打滑。f. 工程部派技術人員在現場進行檢查指導，所有光

44、纜工器具及金具在使用前應由 監理和我工程部技術人員共同進行規格、型號、完好性的檢查及確認，確認完成后才能 投入使用。g. 光纜的測試與熔接應由專業人員在進行，無關人員不得進行操作，以防止激光 等對眼睛造成傷害。2.7接地工程施工方案2. 7.1施工程序流程施工準備一與土建配合挖溝預埋一接地極安裝一接地帶安裝一檢查記錄一覆蓋一 結束2. 7.2戶外接地裝置安裝根據設計，用白粉標示出接地溝與接地模塊的開挖位置，挖深符合設計要求；按確 定的位置將相應數量、規格的接地極打入地下規定的深度；將接地母線沿接地溝敷設, 依次進行母線之間、母線與接地模塊之間的焊接，搭接面的長度與焊接質量要符合規范 要求；對焊

45、口、鍍鋅損傷處進行防腐處理。依據施工圖紙及現場情況，確定接地線的位置、路徑、數量。焊接完畢后：將焊接處的渣子和金屬飛濺清除干凈，并在焊接處涂以瀝青漆防腐。 回填土，并且夯實。2. 7.3戶內接地母線安裝接地付線的敷設方式、位置、規格要符合設計；接地母線的連接采用焊接方式，搭 接面的長度與焊接質量要符合規范要求；固定支持點牢固可靠符合規定，整齊美觀；對 焊口、鍍鋅損傷處進行防腐處理。接地引線安裝將各設備、避雷針的接地引下線按設計、規范要求安裝上。2. 7.4接地電阻測試按設計、規范要求對接地網的接地電阻進行測試，出具試驗報告。2. 7.5保證質量的措施a. 特別注重與土建專業的密切配合，了解和掌

46、握建筑安裝工作的進展情況，及時 開展接地施工工作。每一處的室內接地網與室外接地網之間連接不少于兩點，連接可靠; 明敷接地母線要橫平豎直、排列整齊，用膨脹螺栓、專用固定夾固定牢固，拐角處彎度 一致、美觀，防腐層完好；暗敷接地母線完好、無遺漏，埋深、防腐、焊接符合要求; 全部到達設計、規程、規范中標準的要求。b. 對焊工進行專項培訓，焊接試樣，經考試、檢測合格后，持證上崗。c. 各主要建筑物、獨立避雷針、主要設備及室內外各主要點等處，設置明顯的專 用接地電阻測量點，并做好標識。d. 測量各主要區網、點的接地電阻要符合設計及規范要求，出具試驗報告。e. 接地裝置屬隱蔽工程，各部位接地裝置施工好，在隱

47、蔽之前，及時請監理工程 師驗收合格后，方可回填隱蔽，回填土質無雜物并符合規范要求。1）電纜終端在安裝時要防潮，不應在雨天、霧天、大風的天氣時安裝電纜頭， 平均氣溫低于oc時，要采取相關加熱措施（如電纜線芯適當加熱、套裝產品前用熱風 槍對電纜絕緣外表加熱）。2）施工中要保證手和工具、材料的清潔。操作時不應做其他無關的事（特別是 不能抽煙）。3）應預先檢查電纜終端規格是否同電纜一致，各部件是否齊全，檢查出廠日期， 檢查包裝（密封性），防止剝切尺寸發生錯誤。冷縮電纜終端安裝的基本操作工藝1）剝外護套：可將恒力彈簧暫時繞在外護套切斷處，以方便剝去外護套。2）鋸鋼鎧：暫用恒力彈簧順鋼鎧將鋼鎧扎住，然后順

48、鋼鎧包緊方向鋸一環形深 痕，（不要鋸斷第二層鋼鎧，防止傷到電纜），用一字螺絲刀撬起（鋼鎧邊斷開），再用 鉗了拉下并轉松鋼鎧，脫出鋼鎧帶，處理好鋸斷處的毛刺。整個過程都要順鋼鎧包緊方 向，不能讓電纜上的鋼鎧松脫。3）剝內護套：關鍵點一防止劃傷銅屏蔽。4）安裝接地線：用恒力彈簧將兩根接地線分別與電纜銅屏蔽層及鎧裝層連接。 一般情況下屏蔽層與鋼鎧的兩根接地線要求絕緣隔開。5）安裝冷縮3芯分支：（按電纜附件說明書的要求進行）6）套裝冷縮護套管：（按電纜附件說明書的要求進行）7）銅屏蔽層處理：在電纜芯線分叉處做好色相標記，按電纜附件說明書，正確 測量好銅屏蔽層切斷處位置，（用PVC帶包一下，防止銅屏蔽層

49、松開），或在切斷處內 側用銅幺幺扎緊，順銅帶扎緊方向沿銅統用刀劃一淺痕（注意不能劃破半導體層！），慢慢 將銅屏蔽帶撕下，最后順銅帶扎緊方向解掉銅絲。8）剝外半導電層：在離銅帶斷口 1020mm處（以說明書規定尺寸為準）為外半 導電層斷口，斷口內側包一圈膠帶作標記。 可剝離型外半導電層處理方法在預定的半導電層剝切處（膠帶外側），用刀劃 一環痕，從環痕向未端劃兩條燧痕，間距約lOmmo然后將些條形半導電層從未端向環 形痕方向撕卜（注意，不能拉起環痕內側的半導電層！），用刀劃痕時不應損傷絕緣層, 半導電層斷口應整齊。檢查主絕緣層外表有無刀痕和殘留的半導電材料，如有應清理干 凈。（采用小園挫在預定的外

50、半導電層切斷處挫一個園周，這樣一來可防止刀片切傷電 纜絕緣、二來外半導電的斷口為一個斜坡，平整光滑。） 不可剝離型外半導電層處理方法從芯線未端開始用玻璃刮掉半導電層（也可用 專用刀具），在斷口處刮一斜坡，斷口要整齊，主絕緣層外表不應留半導電材料，且表 面應采用砂帶打磨光滑。（35kV電纜的外屏蔽多為不可剝離型）9）清潔主絕緣層外表：用專用清潔劑擦凈主絕緣外表的污物，清潔時注意應從絕緣端擦向外半導層端，一般不要反向擦，以免將半導電物質帶到主絕緣層外表。10）安裝冷縮電纜終端管：（內附應力控制管，應力控制管是控制電纜終端電場 分布的重要部件，一定要注意應力控制管的安裝位置，要嚴格按照說明書的規定進

51、行）11）安裝接線端子和冷縮密封管：測量好電纜固定位置和各相引線所需長度，鋸 掉多余的引線。測量接線端子壓接芯線的長度，按尺寸剝去主絕緣層，壓接線端子。 處理壓接處的毛刺，接線端子與主絕緣層之間用用絕緣帶包平（壓接痕也要包平），套 冷縮密封管。1.8電纜試驗電纜做頭完成后根據電纜的絕緣等級及規范的要求對每根電纜進行絕緣試驗和校 驗，以檢驗電纜的完好程度，6kV以上電壓等級的電纜要有試驗報告。1.9質量檢測檢驗應到達的標準 直埋電纜的電壓等級、型號規格及路徑符合設計要求，電纜本體質量是合格的。 電纜的埋置深度應符合以下要求：a.電纜外表距地面的距離不應小于0.7m, 穿越農田時不應小于Im,且電

52、纜應埋在凍土層以下。b.在電纜引入建筑物、與地下建 筑物交叉及繞過地下建筑物處等受條件限制時，可淺埋，但應采取保護措施。 在電纜線路路徑上有可能使電纜受到機械性損傷、化學作用、地下電流、振動、 熱影響、腐植物質、蟲鼠等危險的地段，均應依據規范要求采取保護措施。1.10質量保證措施實行“五卡一證”制度：即電纜敷設驗收卡、電纜進屏整理卡、電纜接線驗收卡、 電纜防火封堵驗收卡、電纜查線反應卡和電纜接線上崗證。工作人員考試合格后上崗施 工，下道工序施工前會同質檢人員對上道工序進行檢查，合格后方可進行下道工序施工, 通過加強過程控制，保證電纜施工質量。a. 采用微機管理：用微機統計、排序、畫斷面圖、編制

53、清冊、打印電纜牌等；特 別注重與土建專業的密切配合，了解和掌握建筑安裝工作的進展情況，及時開展敷設電 纜管；b. 敷電纜管要橫平豎直、排列整齊，專用固定夾固定牢固，拐角處彎度一致、美 觀。c. 電纜頭管理：在電纜做頭之前的電纜運輸、存放、敷設時，確保所有的電纜頭 始終用塑料薄膜及密封帶密封，對敷設時切出的新電纜頭要及時密封，以防電纜受潮d. 冬季敷設電纜：注意敷設時現場的溫度不能低于規程允許的最低溫度，否那么不 宜敷設或采取加溫措施。e. 人員管理：理配備敷設人員，設專人負責安排、預告所敷電纜的序號、起止點、 規格型號及掛牌，在電纜終點、轉彎點、豎井兩端、交又點、分界點等處派對現場比擬 熟悉的

54、專人負責，確保電纜走向合理、排列整齊、固定牢固正確。f. 直埋電纜敷設：在全長留少量裕度，作波浪敷設，埋深0. 7m以下，鋪砂蓋磚； 在回填土后，沿線路應設標志樁。g. 質量管理：施工措施中每一施工步驟均落實質量檢驗人員進行全數檢驗簽證, 對檢查后發現的不符合質量控制要求的均須落實整改，電纜敷設質量問題未整改驗證前 不得在同一區域繼續施放電纜。2集電架空線路施工方案本工程主要施工工序為：復測分坑、工地運輸、基礎工程、鐵塔工程、架線工程（包 括0PGW光纜）工程。2.1復測分坑a. 采用全站儀結合GPS復測定位，GPS復核轉角塔樁位，全站儀測距及直線定 位。以設計標定的兩相鄰直線樁為基準，用正倒

55、鏡分中法檢查中心樁，中心樁橫線路偏 差大于50mm和檔距偏差大于設計檔距土 1%時，要改正中心樁和檔距，并做詳細記錄。用方向法復測線路轉角值，誤差應不大于設計值的1 30” o假設線路地形變化較 大和塔位間有跨越時，應復測塔位中心樁處地形突起點及被跨越物標高，與設計值的誤 差不應大于0. 5m。b. 分坑測量前必須編制分坑明細表，含鐵塔型式、基礎根開和對角線（遠點、 近點、中心點）、放坡后的坑口尺寸及設計規定的中心樁位移值和位移方向等。準備合 格的木樁（竹樁），確認路徑復測無誤后，方可分坑測量。正方形布置的基礎，可采用 半對角線分坑法，即在塔位中心樁安放經緯儀，前視控制樁，水平度盤對零，順時針

56、旋 轉望遠鏡45。釘對角線控制樁，沿中心樁與對角線控制樁自中心樁量坑口對角線的遠 點、近點，并釘坑口開挖控制樁，以兩坑口控制樁為基準，用2倍坑口邊長取中法釘 出坑口另兩個控制樁，四個坑口控制樁圍成的方框即為基坑開挖范圍。同法，再依次順 時針旋轉望遠鏡到135、225、315 ,可分別定出其他三個基坑的開挖坑口范圍。c. 復核無誤的塔位及重要的輔助樁均用水泥保護。d. 主要施工器具有激光全站儀，電子經緯儀等。2.2工地運輸a. 車輛轉運：材料、機具的大運中運利用現有的主干公路及土石公路，對機耕 道進行拓寬和填筑，使之能適應載重汽車或農用車、拖拉機的通行，個別運輸困難的可用斗車進行轉運，人行小道也

57、進行平整和鋪墊，對于道路和橋梁在重車經過時，必須進 行校驗，采取措施進行加固或防護。b. 塔材裝卸采用吊車利用“強力尼龍寬面吊帶”進行，防止塔材鋅層損壞。C. 人力運輸采用人拉肩扛，人行小道進行平整和鋪墊。d. 主要運輸工具有：自卸汽車、平板貨車、吊車、小型客車、SUV、越野車等。2.3基礎工程a. 采用機械攪拌、插入式機械振搗器振搗、人工養護的方式，使用大塊鋼模板和 竹膠板建筑模板，保證外露立柱無接縫。一般地段用經緯儀控制基礎各部高程，高低腿 基礎用水準儀控制基礎各部高程。b. 主要施工器具有：攪拌機，振搗器，發電機，鋼模板，鋼管腳手架，經緯儀， 水準儀。2. 3.1 土石方開挖及回填a.

58、普土采用人工開挖法施工，放大邊坡、短樁支撐和錨樁支撐與擋土板相結合， 棄土隨挖隨運，不得堆置坑口等措施保證基坑穩定；基坑回填采用人工回填分層夯實。b. 巖石坑開挖采用松動爆破和人工開鑿相結合的方式進行施工，嚴禁采用大藥量 爆破，破壞基坑原狀土的穩定性及對周邊環境造成破壞。c. 棄土堆放按現場條件選擇堆放位置，保證棄土穩定和水土不流失，必要時在塔 位附近設置柵欄擋土或用草袋裝土擋土或設擋土墻進行擋土，防止掩埋下山坡的農田及 植被。回填時按要求進行回填，多余棄土外運到塔位適當位置，不影響環保。d. 回填土采用人工回填、機械夯實的施工方法。回填至塔位內，但應保證塔腿塔 材外露和塔位排水，多余的棄土按

59、要求外運集中堆放。2. 3.2基礎施工基坑開挖完成后，應再次復測線路方向、檔距、分坑位置無誤后，才能進行下道工 序施工，對有降基面的塔位，應測量最終基面高程，做好施工記錄。2. 3. 2.1鋼筋籠制作要求對于鋼筋籠的綁扎應符合以下要求: 鋼筋綁扎允許偏差：工程允許偏差（mm）受力鋼筋間距10排距5骨架寬及高5箍筋彎曲20網眼尺寸20鋼筋彎起點位置20受力鋼筋保護層偏差基礎10梁、柱52. 3. 2. 2基礎鋼筋綁扎a. 底板鋼筋綁扎好后找正，用75X 100X 100mm的水泥墊塊支墊，墊塊強度為 C20ob. 基礎立柱向塔位中心樁方向傾斜，致使立柱主筋的彎鉤角度不盡相同，所以在 綁扎柱筋時一

60、定要引起注意。c. 遠離中心樁的基礎立柱拐角及相臨兩個側面柱筋下端彎鉤角度為鈍角；d. 靠近中心樁的基礎立柱拐角及相臨兩個側面柱筋下端彎鉤角度為銳角；e. 基礎立柱另外兩個拐角柱筋下端彎鉤角度為直角。f. 鋼筋綁扎時先綁扎底板下層筋，然后綁主筋，最后綁扎上層縱橫向分布筋和支 架筋。g. 基礎底板應設置架立筋，架立筋綁扎位置按施工圖進行設置。2. 3. 2. 3基礎模板安裝要求a. 斜柱模板安裝前的準備工作b. 計算斜柱模板的長度，在地面上將每一個側面的模板進行裝配，以保證符合設 計的基礎尺寸。c. 應根據基礎配筋情況安排綁扎鋼筋與支模的操作順序。般順序是，將底板鋼 筋扎好，同時流出主柱主筋的插

61、入位置；將主柱鋼筋均勻插入并進行綁扎；吊裝主模板； 調整主模板；安裝地腳螺栓。d. 檢查底板及主柱的鋼筋布置是否符合設計規定，必須做到規格正確，數量齊全, 綁扎完整。模板內壁應涂以脫模劑。2. 3. 2. 4模板的吊裝方法根據組合后的鋼模板的質量確定吊裝方法：當鋼模板重量為100kg即以下時，可 在地面組裝后人力抬至坑口，穿入主柱鋼筋籠后固定之。當鋼模板重量為100kg以上 時，可利用三角架將整體吊至坑內。基礎立柱模板采用懸吊方式進行控制，采用鋼管架結構來保證模板的穩定性。a. 在坑口采用鋼（木）架子搭設井字架，并用直角扣件和轉向扣件連接穩定，其 位置由基礎根開及立柱端斷面控制。同時在基礎立柱

62、模板四周必須設斜撐鋼管，以增加 井字架的穩定性。搭設好的井字架要求剛度大，不彎曲，不移動，并具有固定模板頂部 作業。當坑口較寬時，還應設置豎直鋼管進行支撐，以防止井字架變形、彎曲。b. 將組裝好的模板用2t雙鉤及相應的部件吊裝在搭設好的井字架上，四佑吊在 距模板的距離一致，距模板200300mm為移，以保證四角吊點的受力基本一致。通過 調整雙鉤將模板調至設計位置，為防止位移，在模板定位后，在模板四角用花蘭螺栓與 鋼管井字架連接牢固，通過調整花蘭螺栓控制模板的位置，如圖。在模板定位后應及時 加裝腰箍和支撐，腰箍間距以0.3米為宜，在立柱下端應加支撐，以增加模板的穩定 性，防止模板的位移。模板安裝

63、好后，應在立柱模板與鋼筋間加木楔，以確保保護層厚 度。c. 鋼管，支撐架搭設時在低側豎支架。d. 模板提升固定：用雙鉤將模板提升在鋼管架上，鋼管在坑壁的接觸點必須支墊 木板，防止鋼管下沉。2. 3. 2. 5模板安裝a. 底層模板安裝根據輔助高程樁弦線上標記，找出底層模板對角、中心位置，在坑內組裝好，用垂 球通過弦線上所確定的對角尺寸對模進行找正，另外弦線高程對模板四角操平，然后用 支撐頂木一端頂在模板圍楞（用角鋼或鋼管圍成井字連接緊）上，另一端頂在坑壁上, 坑壁上要墊方木，每側頂5-6根，距離要均勻，頂木的作用是保證模板外型尺寸可靠 不變形，嚴防澆制過程中變形。b. 二、三層模板安裝在底層模

64、板的四角上架設托架角鋼，將二層模板安裝在四根托架角鋼上，并在二層 模板托架角鋼下支墊同基礎等標號役塊，三層模板用同樣方法安裝在二層模板上，二、 三層模板支撐同底層模板一樣。c. 立柱模板安裝在臺階模板四角上架設托架角鋼，將立柱模板安裝在四根托架角鋼上，為了減輕托 架角鋼的受力，立柱模板應增加懸掛方法，且立柱模板要有圍楞加以固定，在立柱模板 中下部四角圍楞上用鋼繩將其懸吊在坑口架子上。用垂球找正四角操平，保證模板尺寸, 四周用支撐木支撐牢固。立柱模板安裝時應注意轉角塔下壓腿增高值。為防止地腳螺栓 過重使立柱模板產生下沉，應在模板頂面操平時將其預先抬高10mm。d. 基礎支模工藝要求校核基礎根開、

65、對角線尺寸及四腿立柱間的高差是否符合要求。校核測樁，計算各測點。校核各腿之間的高低腿高差必須符合設計要求。按技術措施要求檢查模板，并在其光面涂刷隔離劑（利于脫模），在模板的接縫處用 塑料膠帶粘貼，防止澆筑時跑漿。模板各部位尺寸的誤差，是關系到基礎澆筑質量的關鍵，因此在支模時，必須嚴格 控制模板各部位尺寸，等模板找正支撐好后再次復核尺寸，做到精益求精。立柱及底部模板均應有支撐牢固防止澆注時位移。礎模板上部2m范圍內嚴禁有接縫。操平找正立柱模板，調整鋼筋與模板間的保護層厚度滿足設計要求，然后在立柱上 口模板與鋼筋之間夾墊木楔，防止鋼筋籠和模板的相對移動，等立柱混凝土澆筑快到位 時應取出木楔。2.

66、3. 2. 6地角螺栓安裝本工程采用調整板固定同組地腳螺栓，使用前應核對地腳螺栓小根開。模板安裝好，進行地腳螺栓固定，采用小樣板的輔助工具來操平找正地腳螺栓。其 小樣板是由一根比立柱模板寬度稍長一點的槽鋼制成，小樣板上根據基礎地腳螺栓規格 及間距鉆孔。將小樣板放在立柱模板頂面，地腳螺栓的上端穿過小樣板的孔，并擰緊螺 帽，伸出小樣板的螺.長度應符合設計尺寸，按立柱模板中心位置找到地腳螺栓大致位 置，用儀器找正地腳螺栓，用鋼尺測量其到中心樁距離及間距，最后用儀器測量地腳螺 栓高差，用垂球找正不使其傾斜，把小樣板固定于立柱模板上。2. 3. 2. 7攪拌臺的搭設a. 攪拌臺的搭設應牢固可靠，在本次工

67、程中采用鋼管進行搭設，在搭設時，應注 意與基礎支模所用井字架的連接應牢固，并起到穩定基礎模板的作用。b. 混凝土下料臺的搭設下料臺應搭設牢固可靠，為了不影響地腳螺栓的安裝，下料臺盡量搭設在基礎對角 線方向的側面，搭設時應根據實際情況增加橫桿及支撐桿，在橫桿上鋪設竹架板和鐵皮。 下料臺搭設鋼管必須離開模板支撐架，以防止影響模板高差。下料臺兩邊必須設防護欄 桿。2. 3. 2. 8立柱混凝土澆筑為了使混凝土拌合物澆筑時不離析，澆筑時其自由下落高度不應超過2m,超過此 高度時應采用串筒或溜槽。由于斜柱基礎的立柱易造成內角漿多、外角漿少的現象，因此澆灌立柱的混凝土時 不應直接向內角推料，而應用方鍬往外角側下料，以到達立柱內外角的混凝土漿石均勻。