1、一、編制根據： 1、工業公司煤氣管道施工闡明。2、工業公司氮氣管道施工闡明。 3、鋼構造工程施工質量驗收規范（GB50205-）。 4、建筑鋼構造焊接技術規范（JGJ81-）。 5、鋼構造施工手冊 6、煤氣管道焊接安裝使用闡明書。7、現場實際施工視情而編制。二、工程概括本方案系水鋼15萬立煤氣柜至6、7#燒結機煤氣管道工程制作與安裝，其重要施工內容：1、管道、排水器、人孔、放散管、波紋補償器、接地裝置及其他零星構件等：圖號：17Q49。本工程：管道為鋼板冷彎卷制焊接管、管徑分別為26208 、18208、14208管道總長度為1460米、其中26208為258米、18208約為1170米、14

2、208為32米。氮氣管道管徑為894.5，管道長度為210米（接已安裝完12208煤氣管上部氮氣管）。2、18208管道管托為68個、排水器2個、自由復式型波紋補償器2個，防雷接地3組，放散裝置4組，人孔（6306）10個，其中吹掃人孔1個。GN1、HZ1支架為64個、其中固定支架4個，滑動管托60個。氮氣管道管托10個。3、26208、18208、14208煤氣管道彎頭為鋼板冷卷制多塊瓦焊接彎頭，板厚與管道本體厚度相等，其規格為18208、90.290為10個，108.780為2個，107. 850、104.700各1個，26208為4個，其中16為2個，11、13、各1個，14208為7個

3、，其中90為5個、67為2個，氮氣管道彎頭與新增煤氣管道彎頭相等。4、26208、18208、14208煤氣管道、材質為Q235B、輸送介質為高爐煤氣、設計溫度80（0C）、最高工作壓力為0.01（MPa）。5、氮氣管道設計壓力為1.6（MPa），材質Q235B,管徑894.5。6、煤氣管道安裝線路從N1GN62支架沿已安裝完12208、煤氣管道上部管線安裝，依照現場實際視情從N1至N75支架間能運用汽車吊吊裝管段，只有N1至N8支架間和N23至N46支架段及N66至N75支架處，別的管段只能采用卷揚機、桅桿和手拉葫蘆及人工安裝就位。7、26208、18208、14208煤氣管道外部需安裝加勁

4、板，山上某些（減少拖拉阻力）待管道拖拉到位組對完后再進行加勁板安裝，別的某些可在工廠內將加勁板一同安裝。8、煤氣管道底漆為內、外紅丹防銹漆二遍、面漆為瀝青漆、氮氣管道底漆紅丹防銹漆二遍，面漆淺黃色調和漆二遍。焊接材料為E4303其特點如下：（1）本工程鋼構造管道超長、管徑超大以及制作、安裝場地限制、給鋼構造制作運送、安裝帶來十分困難。（2）本工程安裝焊接技術規定高。且對構件號料、制作、堆放、組裝、焊接其為重要，依照管道安裝技術規定，支架標高，垂直度，管道錯邊量，水平度等都要控制在規范以內。（3）工期短。本工程鋼構造安裝均需要總包、項目部積極協調，與之相鄰施工單位配合，但予以組對吊安裝時間少。在

5、較短時間和有限空間范疇內吊安裝，組織和協調十分困難。（4）施工條件。本工程屬于新建搬遷工程，大某些管段線路為山體上和山洼間汽車吊和運送車輛主線無法進場，以及吊車需占道在公路邊吊裝和地面組對管道時需要總包、項目部及關于部門積極協調，若與土建施工隊伍形成交叉作業和給運料車輛和大型吊車進場線路帶來困難時需碎石鋪墊、同步得到關于部門積極配合協調，、土建工程施工所剩泥沙、和架管等棄物清場、推平，施工電源點指定。因制作場地擁擠某些成品管道必要運往現場暫時堆放，必然要發生二次倒運。（5）暫時設時。本工程煤氣管道施工線路長且分散,給材料和零星構件規類堆放和施工極具看守帶來很大困難,因而現場施工區域需設多點值班

6、打更人員,施工班組休息室、打更室、機具設備室需用鋼制工棚,每個打更班設立2人。鑒于上述狀況,為把握施工接點、合理組織,統籌布置,精確施工本工程鋼構造。特編制本方案。三、施工前準備工作：3.1技術準備：3.1.1、熟悉、審查工程圖紙和關于資料，施工前要仔細審視圖紙及其他技術文獻，并進行專業與專業之間圖紙會審，確認以上圖紙和技術文獻能保證施工規定，掌握工程構造和構造上特點，理解設計意圖，發現問題，消滅圖紙上差錯，理解總圖布置，各單項工程在工藝流程和配套投產上互有關系，理解設計上新構造，新工藝，特殊材料和專用設備等方面施工有無困難，施工條件和能力能否滿足設計規定，調查研究，收集必要資料，這些資料涉及

7、自然條件和本地技術經濟資料，諸如氣象條件，交通運送條件，地方材料和加工能力等。3.1.2、編制施工組織設計，控制好本區域施工進度，注意施工班組協調配合，減少施工過程中各環節所受到影響。3.1.3、編制構件進場籌劃。3.2現場施工準備：3.2.1、清除工程現場施工障礙和平整場地，修筑道路，接通施工用水，用電。3.2.2、準備施工用大型暫時設施，大型暫時設施涉及鋼構件組裝平臺，公用設施，生活設施等，能滿足施工規定。3.2.3、本鋼構造、管道制作分兩個場地進行,以工廠制作場地為主場地及18米跨和21跨。現場管道組對場地以管道沿線地面組對，但在組對時必要依照支架間跨度進行組對。3.3物資準備：施工材料

8、和施工機具準備，依照施工規定，提出施工用材和構件進場籌劃，構件進場后要進行檢查，保證質量，規格和數量符合設計規定，符合技術規范原則。3.4施工機具和人員準備：3.4.1、依照勞動力需用量籌劃組織施工力量，對職工進行技術交底和安全教誨。對特殊工種要進行預先技術培訓工作。3.4.2、依照網絡籌劃和施工總體布置，合理配備和租賃施工機具，合理安排進場時間，高準備而靈活地使用機具。重要施工程序：支架復測（標高、跨距）管道組對管托安裝就位找正施焊管道安裝補償器安裝閥門安裝排水器安裝接地裝置安裝及零星構件等安裝補刷油漆。四、施工布置及安排4.1、本鋼構造、管道制作分兩個場地進行,以工廠制作場地為主場地及18

9、米跨和21跨。現場管道組對場地為暫時場地。4.2、本鋼構造工程依照工程量制安進度規定由四個生產班組完畢，按照工程指揮部和項目部提出各部位節點工期規定，組織生產。4.3、本工程鋼構造制作安裝制定節點工期如下：1）管道、彎頭制作須在10月5日前完畢。2）零星構件制作須在10月15日前完畢。3）管道、彎頭等構件安裝須在11月10日前完畢。4）零星構件安裝須在11月15日前完畢（包括試壓）。5）管道、彎頭制作安吊裝是工程項目核心。一方面及時運用制作和吊裝場地，另一方面充分運用好機具設備、吊車機械臺班，合理運作制作、吊裝順序。因而，管道、彎頭制作應優先其他鋼構造制作，現場合有作業人員、機械設備及施工材料

10、需優先考慮，各施工現場需優先滿足上述鋼構造施工需要。五、施工辦法和工藝技術方案（一）鋼構造（管道）制作方案5.1.1鋼構造制作重要工藝流程鋼構造制作重要工藝流程如圖，詳細構造制作依照施工設計、生產實際狀況進行調節（后附圖）5.1.2制作場地依照圖紙構造形狀，整個鋼構造制作均在工廠內制作，現場重要以組對為主，現場組對場地及線路，某些需要鏟車將已遺留砂石、泥土和原始遺留進行平整，并且用毛石硬化，以利構件拼組裝、運送、吊裝。5.1.3重要施工要點5.1.3.1放樣、號料 a、依照施工圖 和規范工藝規定，檢查并確認管道、鋼板材牌號、規格、質量、材質與圖紙及鋼構造原則規范規定符合。擬定各種材料零件構件下

11、料長度、數量，熟悉樣板上符號和文字含義，線條、號料量應標明構件正反，作好材料記錄，避免構件重復和揮霍。b、放樣前應對鋼板、型鋼進行檢查，對不符合規范規定則應進行更換和矯正，合格后方可使用。c、鋼板、型鋼矯正采用機械矯正及火焰矯正。火焰矯正溫度應控制在6008000C，不得超過9000C。d、矯正后鋼材表面不應有明顯凹痕和損傷，損傷限度不能超過鋼構造工程施工質量驗收規范（GB50205-）關于材料規定。5.1.3.2、下料、及坡口加工a、下料必要先理解和確認原材料鋼號及規格，檢查原材料質量，如疤痕、裂紋、夾渣、厚度，局限性（超過規范容許偏差）等現象應調換材料，號料鋼材必要擺平放穩，不得有彎曲，號

12、料完畢應用紅油漆編好構件號，加以區別，以便于半成品管理。c、不同規格、不同鋼號零件、構件應分部號料、并根據先大后小，先長后短原則依次號料，盡量使相等寬度或長度構件放在一起號料，做好鋼號、件號記錄。切割前應將切割線周邊100寬油污、鐵銹清理干凈后在切割，切割完構件應清除毛刺、溶渣，保證拼裝質量。下料時應于管道中心皮為準。d、坡口加工：坡口形式應依照圖紙及規范規定，工廠內制作均采用機械加工坡口，若不能滿足生產需求，某些采用氣割機加工坡口若局部切割浮現凹凸不平時應砂輪機或角向磨光機打磨，如果溝槽深度超過1時必要用電焊將溝槽補焊后，再用砂輪機或角向磨光機打磨達到設計規定后，方可進行下達工序，坡口加工必

13、要保證設計和規范規定坡口角度、鈍邊及光潔度。坡口形式為V型坡口，坡口尺寸應符合下表規定：壁厚（）間隙（）鈍邊b（）坡口角度691 11 1700 50 9122 211 11600 505.1.3.3管道組對a、管道組對時，依照圖紙設計及和便于運送在工廠內分段焊接組對，對焊接件彎頭坡口角度、間隙、其形式、尺寸規定，應于管道規定進行。b、管道展開長度進行切割和坡口加工完畢，經確承認進入下道工序卷制時，應按照所卷制管道內徑用薄鐵皮或油毛粘下卡樣板，卡樣板長度于管道直徑三分之一。便于控制管道橢圓度。c、HZ1支架組裝，在鋼平臺上按1：1尺寸，用鋼盤尺及粉線量出支架外形輪角線后，再次復查與圖紙尺寸吻合

14、后，用角鋼頭或鋼板頭按照輪角線點焊作為靠模及組裝基準點。d、鋼平臺組裝：在鋼平臺上按1：1尺寸，用鋼盤尺量出鋼平臺外徑和內徑后，用粉線于圓心為交點彈出任意始終線，再用鋼盤尺或地歸按照圖紙上所給內、外徑尺寸于圓心畫弧，再按照圖紙所給角度算出和量出弧長及弦長。用角鋼頭或廢鋼板頭按照圓弧線點焊牢，作為靠模。e、組裝完畢后、應于第一架作為復制模進行下組組裝。5.1.3.4 焊接a、所有參加施焊焊工，必要通過培訓考試合格，獲得國家關于機構承認頒發“合格焊工資格證”等，并在有效期內上崗作業。b、焊接實驗評估：試件檢查，實驗項目應為外觀檢查，x射線或超聲波檢查。 c、焊接材料：所用焊條在使用前應按產品闡明書

15、規定烘時間和溫度進行烘焙，隨用隨取，不合格焊條禁止使用。 本工程焊接材料：焊接辦法鋼號焊接材料備注手工焊接Q235焊條E4303Co2氣保焊 Q235焊絲d、焊接工藝施焊前，焊工應復查焊件部位組裝和表面清理質量，表面和坡口內外兩側20范疇內油、銹及其污垢，必要清理干凈且呈鈔票屬光澤。（1） 焊接辦法依照材料規格，采用手工焊、CO2氣體保護焊。支架及其他零星構件焊接采用CO2氣體保護焊及手工焊，管道焊接盡量采用手工焊接。（2）多層焊采用持續焊接，每一層焊道焊完后應及時清理檢查，并用角向磨光機清除缺陷后再施焊。（3）焊縫浮現裂紋時，焊工不得擅自解決，須查清因素，訂出返修工藝并報項目部、上級主管領導

16、，監理及業主批準后方可進行施工解決。 （4）焊接完畢，焊工應清理焊縫表面熔渣及飛濺物并自檢和合格后，方可進行下道工序。（5）對于重要部位焊縫，應分別標出焊工代號或標記，便于進行質量檢查。e、焊縫檢查 （1）焊縫外形尺寸應符合現行國標鋼構造焊縫外形尺寸JGJ98598規定。 （2）外觀檢查須無表面氣孔和夾渣，更不容許超過規范規定咬邊、咬肉、內裂紋及表面裂紋等焊接缺陷。（3）對于焊接完畢管道，應檢查外形整潔度，焊縫高度與否符合規定，再用外涂白墨內涂煤油進行檢查，超過30分鐘后涂白墨表面未發現黑暗油點為合格，否則應將不合格焊縫鏟除重新焊，重焊次數不得超過二次。f、除銹涂裝（1）除銹：鋼構造件、管道除

17、銹需按照設計規定和有關規范規定進行。 （2）涂裝：表面解決之后鋼構造件在6小時內必要噴涂油漆，涂裝之前不容許有銹蝕和返修銹現象。表面解決需按照設計規定和有關規范規定進行。 （3）涂裝用料：防銹底漆，底面共油4遍，二底二面，漆膜厚度須按照圖紙設計規定和涂裝技術規范規定進行，最后一遍待構件安裝完畢再涂。 檢查辦法：用漆膜檢測儀檢測，底漆為紅丹防銹漆，面漆黑色瀝青漆。（4）涂裝應均勻，無起皺、流掛、脫皮、漏涂等缺陷，附著應良好，需在施工現場拼裝組焊區域，應留出50暫不涂刷，待現施工完畢后再按規定補刷。（二）吊、安裝方案 5.2.1本工程系煤氣管道及閥門、排水器、放散管、人孔、接地裝置等構件安裝。其施

18、工辦法如下 a、支架復測和驗收：各支架進行復測。其復測內容為支架標高及預埋件等。并有專檢確認合格工序交接資料。（已在安裝12208煤氣管道中辦理）b、本次18208、26208、14208煤氣管道安裝線路，沿12208煤氣管道管線安裝。c、管坐安裝必要按照圖紙設計規定及固定管坐、滑動管坐位置進行。d、管道安裝就位前應用吊車將管道吊斜離地后，用大錘或用掃把將管內鐵銹、污垢脫落干凈確認無鐵銹、污垢再吊裝。e、管道安裝須圖紙設計和規范規定坡度及豎直進行。不不大于或等于150度彎頭可直接修口焊接，不大于150度（含150度）彎頭必要加瓦對焊接。 f、N1GN75支架間，其中能運用汽車吊管段只有N1N8

19、及N23N46和N62N63及N66N75支架間，其N8N24、N4662、N63N66均采用50噸、40噸汽車吊配合吊送，再采用卷揚機、桅桿、龍門架及手拉葫蘆和人工進行拖拉到位安裝，長度約為550米。g、依照工程量和工期規定，再依照我公司既有大型汽車吊、機械設備及施工機具狀況，本工程將投入三個施工班組進行分段安裝，N1N46支架間安排二個施工班組、從N46N75為一種施工班組同步進行安裝。安裝順序及辦法：（1）N1N46支架間，一種施工班組從N1（15萬立煤氣方向）安裝到山頂另一種班組從N46支架安裝到山頂（15萬立煤氣方向背面半坡）為第二安裝班組，第三班組從N46N75支架間一邊需用一臺3

20、0和75馬力雙筒卷揚機拖拉吊裝就位，當采用汽車吊從N1安裝至N8時、需采用50噸或40噸汽車吊將卷揚機吊至15萬立煤氣柜草坪上（12208煤氣管安裝原位），及背面坡和沿線山上某些安裝，擺放位置于安裝12208煤氣管安裝原位相似，卷揚機必要選用75馬力卷揚機，卷揚機必要封死在支架基本和牢固地錨上，沒有支架基本位置必要開挖基坑設立地錨。依照設計圖紙N8支架自然地面標高到N11支架自然地面標高有30米且跨距大很難滿足現場實際安裝需求，再加上18208煤氣管道每米重量為343，因煤氣管道支架跨度大最大跨度（拐點處）達29米加上加勁板重量為10857，顯然50噸和40噸汽車吊加副桿無法滿足整垮管道吊裝，

21、只能采用在12208煤氣管道上部安裝滑道，滑道材料采用16a槽鋼，滑道中部連接材料采用756角鋼，滑道中部支撐及滑道橫梁均采用 12槽鋼，但支撐支承力點不能落在12208煤氣管道上必要落在地面上，山上各管段吊車無法吊裝位置均采用滑道形式安裝，如果吊車吊裝參數無法將18208煤氣管道吊至滑道（垂直高度）時，采用卷揚機、桅桿吊裝至滑道上，運用卷揚機、桅桿增長導向滑，滑道橫梁及中部聯結點長度需3.2米，便于管道在滑道上組對時，運用橫梁搭設暫時操作平臺（另有附圖）。另一種班組采用同樣辦法從N28安裝到山頂，一方面從N28支架處安裝到N23支架時采用40和50噸汽車吊將卷揚機吊至N23支架處，將卷揚機封

22、死在支架基本上，將管道從上而下安裝，同樣采用40或50噸汽車吊占位在公路邊將管道吊到N23支架邊，再用卷揚機、桅桿將管道吊至滑道上拖拉到位。（后有附圖）（2）從N46N55N62支架段管道安裝，分為3個吊裝點，即從N46支架處采用50噸汽車吊將1820煤氣管道吊送上部滑道為第一吊點，第二吊點同樣采用50噸汽車占位擺放在N55支架處往兩邊吊（安）裝，因N52、N53支架設計高此處形成高差拐點和N56、N57支架間為設計落差，增長采用滑道、桅桿安裝管道難度，同步也增長滑道、桅桿材料費用，為了減小管道安裝難度和滑道、桅桿材料費用以及提高勞動生產力，縮短施工工期。建議將干煤棚圍墻拆除7米寬（N55支架

23、處），用毛石、碎石硬化修筑一條寬7米、長17米暫時公路便于50噸汽車吊支腿，將50噸汽車吊開到N55支架旁，可將N55N56及N57管道垂直段安裝和N5553支架間管道吊送滑道上，第三吊裝點為N62支架處采用40噸汽車吊將管道吊至滑道上再采用卷揚機拖拉至N57支架和N66支架。（3）補償器、閥門安裝，補償器同樣采用滑道拖拉到位安裝，但必要將補償器外部采用12槽鋼加以固定后再進行拖拉，閥門采用地面拖拉，因閥門面積大在滑道上不便于拖拉只能采用在地面用12槽制作船架進行拖拉。（4）閥門安裝，當管道整體安裝完畢后，將閥門安裝位置1.5米間距采用12槽將1820煤氣管道支撐牢固后，再將管道切割進行閥門吊

24、、安裝。（5）桅桿安裝：依照設計尺寸和現場實際尺寸支架高差拐點長度，從上部支架中心到下部1820煤氣管道吊點距離至少為7.5米，因此桅桿材料選用為2198鋼管，桅桿頂部采用一臺3噸手動葫蘆便于調節桅桿角度，桅桿根部設有內套為活動轉桿，可在360度任意一方向吊裝，桅桿內套材料采用19012鋼管，長度為L=400，焊接在支架頂部，采用20鋼板將上部橫梁抱箍住，桅桿內套焊在抱箍板上，抱箍長度為600，寬度于砼橫梁高度加200，抱箍形式采用螺栓連接及焊接連接即上部采用螺栓加焊接連接，下部采用螺栓連接，螺栓直徑30，長度為砼梁寬度加150，桅桿高度為3米（另有附圖）。桅桿可在工廠內按照材料規格、尺寸長度

25、散件下好，到現場再進行組對焊接，一方面在柱頂采用76鋼管安裝暫時桅桿，再采用小卷揚機導向滑將吊裝桅桿吊至柱頂，吊裝桅桿安裝完后暫時桅桿拆除，再搬到第二個支架進行安裝。龍門架同樣采用此辦法安裝。（6）桅桿使用：當管道處在垂直落差部位和平面拐點時，才采用桅桿將管道從下部滑道吊往上部滑道吊裝。無落差地段管道安裝均采用龍門架提高安裝。龍門架形式（尺寸）寬度為2.5米，高度為3米，材料采用16槽鋼和20槽鋼，即上部采用20槽鋼下部采用16槽鋼，斜撐采用10010角鋼（后有附圖）。（7）桅桿、龍門架在吊裝時必要采用鋼絲繩、葫蘆與上部支架根部繃緊增長桅桿、龍門架抗拉強度。因12208煤氣管道雖已安裝完，但多

26、數為活動管托，支架任處在活動狀態。待上段1820煤氣管道安裝完后，可將管道與管托及預埋件聯結焊死，加強支架與支架間穩固強度，待管道安裝完畢后再切割開（活動管托某些）。（8）在滑道上拖拉管道時，導向滑1可栓在支架頂部橫梁上，導向滑2應栓在支架根部，滑道平面必要于12208煤氣管道上部（砼）橫梁高度一致。（9）采用滑道安裝不影響12208煤氣管道正常送氣運營。因焊接滑道、桅桿及支撐聯結均不在12208煤氣管道上聯結施焊。5.2.1、山體某些煤氣管道在工廠內制作時不能過長，長度應控制在35米之間，便于在滑道上拖拉和運用桅桿從底處往高處吊裝，以及拐點處吊裝。若重量超重桅桿起重量不夠，因滑道安裝是依照1

27、2208煤氣管道走向安裝，拐點處無法拖拉，只有運用桅桿吊起換位拖拉，所覺得了減少拖拉時牽引力和摩擦力，在加工制作時必要將管道長度控制在35米以內。5.2.3、管道安裝前必要進行外觀檢查，檢查外觀焊縫邊沿組對時焊疤與否清理干凈，焊縫與否按照設計及規范規定進行，除銹與否按照規定涂刷。5.2.4,管道縱向焊縫和橫向焊縫，距管托座邊沿至少不少于300和200。5.2.5,各管段吊裝車型選用：N1N7支架間采用25噸汽車吊，N7N10支架間采用50噸汽車吊安裝，N23N48支架間采用1625噸汽車吊安裝，N48N53支架間采用50噸汽車吊吊送到滑道上部,采用卷揚機或手拉葫蘆安裝，N66GN75支架間采用

28、50噸汽車吊安裝5.2.6、運送采用紅巖板車和東風加長板車作為重要運送車輛。5.2.7、當煤氣管道安裝完畢后，隨后安裝GZ、NZ支架安裝及氮氣管道安裝及放散管、排水器、人孔、接地裝置等零星構件安裝。5.2.8因而支架屬混凝土支架安裝時須用20或25鋼管制作鋼爬梯，搭設暫時操作平臺時只有從預埋板引出用756角鋼搭設，兩端必要焊牢及用8#鐵線捆綁牢，在進入施工。5.3、氮氣管道安裝：管道、管件安裝前都必要除銹，除銹采用酸洗和噴砂辦法。5.3.1、擬定氮氣管道酸洗除銹、重要管件檢查閥門試壓，所需設備、材料堆放專一場地和倉庫。（1）、鑒于酸洗除銹、中和鈍化、脫脂應選取通風良好沒有污染場合，又要便于氣源

29、吹掃脫脂后管道清潔與管內壁干燥規定，必要準備空壓機一臺。（2）、規定酸洗除銹、中和鈍化、脫脂場地各種備、雜物等轉移、清理干凈，并將場地周邊用玻璃編織布隔離遵守酸洗、鈍化、脫脂操作安全規程執行。（3）、場內采用4 座鋼板制作浸泡槽，其中酸洗槽一種、清水槽一種、脫脂槽一種，程序是經酸洗、鈍化后管道放入清水槽中清洗后吊入脫脂槽內脫脂。根據鋼管原則長8米，擬定槽體長8.5米，寬1200mm，高1400mm，=8mm鋼板焊制，槽底須平。槽底部焊2根10槽鋼，便于鋼絲繩操作。由于管道89約有150根左右，防止鹽酸腐蝕破壞槽體，內壁應用玻璃鋼襯里隔離。5.3.2酸洗除銹：（1）、碳鋼管道、管件都必要除銹，管

30、道內壁無毛刺、銹斑、露出金屬光澤。用吊車將鋼管道吊入12%鹽酸溶液加1%烏洛托品酸洗槽內浸泡式除銹，一次浸泡4根或7根，浸泡2小時左右，管道表面呈灰白色金屬為合格。市場濃鹽酸濃度37%稀釋至12%，按100公斤濃鹽酸溶液加水200公斤辦法配制，應視浸泡露出金屬光澤時間太長可隨時補允濃鹽酸，補加量視詳細狀況。認真做好記錄。（2）、中和鈍化：將酸洗合格管道從酸洗槽內吊出放進810%亞硝酸鈉槽內中和解決15分鐘左右，PH值=1011。（3）、中和鈍化管道吊入清水槽內沖洗干凈后吊出用石蕊試紙檢查管壁不變色合格，若石蕊試紙變為藍色，闡明管內鹽酸沒有中和徹底，應繼續中和鈍化直至合格為止。酸洗鈍化液配方：酸

31、 洗 除 銹 配 方名 稱%時 間 鹽酸122小時烏洛托品1中 和 鈍 化 液 配 方名 稱%PH值時 間亞硝酸鈉810101115分鐘六、現場平面布置方案6.1、本鋼構造管道制作組對分兩個場地進行,以廠房制作場地為主場地。現場組對吊裝場地為暫時場地。七、施工籌劃進度安排7.1、本工程鋼構造制作安裝制定節點工期如下： 1）管道、彎頭制作須在10月5日完畢。 2）零星構件制作須在10月15日完畢。3）管道、彎頭安裝須在11月10日完畢。4）零星構件安裝須在11月15日完畢（涉及吹掃試壓）。5）管道、彎頭制作安吊裝是工程項目核心。一方面及時運用制作和吊裝場地，另一方面充分運用好吊車機械臺班和設備運

32、用率，合理運作制作、吊裝順序。因而，管道、彎頭制作應優先其他鋼構造制作，現場合有作業人員、機械設備及施工材料需優先考慮，各施工現場需優先滿足上述鋼構造施工需要。施工網絡圖附后。八、人力、設備、物資、供應籌劃管道設備吊裝量大，吊裝過程中又有土建專業已形成許多障礙物，并且工期緊，施工過程中和土建專業施工人員穿插作業。于此，本工程施工力量組織除技術、管理人員各兩名外，依照施工工期節點規定，本工程鋼構造施工人員，按每月、每周節點目的，動態進行人員調節，保證施工核心節點工期順利實現。其作業人員安排狀況見下表：8.1、勞動力籌劃表工種級別 每月勞動力配備備 注123456鉚工高檔161616182020鋼

33、構造放樣、下料、拼裝；焊工技師、高檔162020222220鋼構造焊接電工高檔133355現場值班、維護、施工機械設備用起重工高檔122332材料吊運、構件吊裝油漆工中級21015151510構件涂裝吊車司機高檔3443吊車操作及保養普 工4級81216202012配合搬運材料、構件清理、協助其他共計4463788389728.2、重要施工機械設備及工程用料籌劃 依照施工進度狀況，對下表所列設備應按實際需要足量配備，不得因機械設備局限性導致窩工、怠工。不得因人員局限性導致機械設備運用率不高，導致工期滯后，資金揮霍。序號名稱規格型號單位產地功率數量1紅外線烤箱臺12自動切割機臺上海23電焊線50

34、鋁芯線米4004油刷把205測力搬手把46工字鋼20135007鋼絲繩17.5米15008鋼絲繩14米10009槽鋼161896510槽鋼145120序號名稱規格型號單位產地功率數量1槽鋼12132562鋼管219814603鋼管190123004工字鋼2023505工字鋼2041006角鋼808kg8007角鋼756kg45608鋼板20kg43529鋼板16kg696310手動葫蘆25t臺2011Co2氣保焊機NB-500KD臺912交流焊機BX-500臺613汽車吊50 T臺班9014汽車吊16T40T臺班9015紅巖板車10T臺班2016東風板車5T臺班2517自班車臺班3018尼龍繩

35、米15019鐵絲8#kg60020卷揚機35馬力75馬力臺各2序號名稱規格型號單位產地功率數量1U型水銀壓力計支12膠管30米503水銀kg34大錘8磅把65枕木300400根206壓縮機臺17漆膜厚度檢測儀件18木跳板400030040塊603、物資供應籌劃按照工期規定，施工單位規定材料到貨（制作基地）時間如下表序號材料名稱規格型號數量單位到貨時間1鋼板85785047月20日2管道894.5116098月20日九、技術規定9.1、管道、管道附件、閥門選用與檢查（1）所有設備及管件必要有廠家出廠合格證，進口設備須有海關證明，并通過驗收合格方可安裝使用，否則補做所缺項目檢查，其指標應符合現行國

36、家或行業原則。（2）管道、管道附件、閥門等應進行外觀檢查，規定其表面無裂紋、縮孔、夾渣、拆疊、重皮等缺陷。接觸煤氣表面必要徹底去除毛刺、焊瘤、焊渣、粘砂、鐵銹和污垢等，保證管道內壁清潔。管道除銹應進行到本色為止，并且測量管道壁厚（涉及凹陷），不得超過壁厚負偏差，螺紋表面良好。9.2、設備及管道安裝（1）管道施工應按設計設計圖紙規定進行，如管道坡向、支承點表高、支承點構造形式、閥門、堵板、管接頭、千斤頂支座、放液漏斗等。（2）修改設計或材料代用，應經設計單位、建設單位、監理單位等部門批準方可施工。（3）管道安裝就、應與土建和其她專業施工密切合伙，對有核心筑構造、管道支架、預埋件等質量，應按設計和

37、有關施工規范進行施工。（4）所有管道輥動管座、固定管座應在支架頂部后方可與支架焊死。（5）煤氣管道應采用對接焊接，對接端之間縫隙在整個圓周上均等于3mm。（6）管道、管件及閥門在安裝之前必要嚴格檢查其內部與否仍有鐵銹、砂子塵土等雜物，如發既有銹或雜物時，必要重新清除干凈。（7）管道連接除與設備、閥門相連處及設計規定，應采用焊接連接。（8）閥門在安裝前應按照設計選型核對其型號、規格、并按介質流向擬定其安裝方向。（9）補償器安裝時，需按設計規定進行溫度校正，校正值按補償器制造商數隨圖等關于資料闡明進行。（10）管道與管座之間連接方式，固定管座焊死，滑動管座不焊，必要按照設計規定進行。（11）導向支

38、架和滑動支架滑動面應平滑，各種活動部件與其支承件應接觸良好，以保證管道自由伸縮。（12）非金屬墊片應質地柔軔，無老化變質或分拆層現象。（13）管道與管道、管道與管件、閥門與設備連接時，不得強力對口。（14）煤氣管道上蒸汽清掃管接頭采用DN50管，詳細接法設計圖已注明。其保溫方式及選用材料祥見圖895YR1-16。（15）為了消除由于管道內氣體流動與管皮摩擦而產生靜電，煤氣管道必要安裝可靠接地裝置，詳細接法應依照施工圖和施工圖闡明。（16）管道安裝過程中必要按照和依照設計標高坡度走向安裝，達到順利排水目。9.3、管道焊接（1）管道焊接技術條件，除設計圖紙規定外，應按國標工業金屬管道工程施工及驗收

39、規范（GB5023597）及現場設備、工業管道焊接工程施工及驗收規范（GB5023698）關于規定進行。（2）煤氣管道焊縫檢查應遵守工業金屬管道工程及驗收規范（GB5023597）和工業管道設計規范（GB50316）中關于條文規定外，管道焊縫應按不低于15抽檢比例進行射線探傷檢查，其質量不低于級為合格。經建設單位批準，可用超聲波檢查代替照相檢查，檢查數量應與射線照相檢查相似，其合格原則為；當射線照相檢查級合格時，超聲波檢查應為級為合格。（3）當計算壓力不大于0.01 Mpa時，可只進行嚴密性實驗。（4）當計算壓力不不大于0.01 Mpa時，須進行強度實驗，合格后再進行嚴密性實驗，管道強度實驗規

40、定按照（工業金屬管道工程施工及驗收規范）GB5023597規定執行。（5）管道壓力實驗介質為空氣、氮氣或水。強度實驗時，一方面升至實驗壓力50，進行檢查，如無泄漏及異常，繼續按實驗壓力10逐級升壓，直至到達所規定實驗壓力，每級穩壓5分鐘，以無泄漏，目測無變形為合格。十、質量籌劃、質量控制及保證辦法10.1、質量籌劃：（1）制定質量管理明細。（2）原材料檢查：鋼材理論指標，要符合材料原則和設計規定，有合格證、質保書，按規定復檢。（3）鋼構件安裝：嚴格控制支架外形幾何尺寸，及標高=垂直度，管道對接錯邊量在容許偏差范疇內，管道坡度走向嚴格按照設計規定進行及豎直。（4）焊接及焊接檢查：焊工應有相應施焊

41、條件合格證后，方可施焊，焊條按規定烘烤時間和溫度進行烘焙。焊工應遵守焊接工藝。（5）嚴格規定所有焊縫所有達到合格。9.2、質量管理控制及控制點序號管理點明細表技術規定及辦法執行單位人員1原材料檢查鋼材理化指標，要符合材料原則和設計規定，有合格證、質保書，按規定復檢。材料員：陳貴黔質量員：陳貴黔2鋼構件、管道安裝嚴格控制管道外形幾何尺寸，標高、垂直度，管道對接錯邊量在容許偏差范疇內。質量員：陳貴黔總 工：陳貴黔3焊接及焊接檢查焊工應有相應施焊條件合格證后，方可施焊，焊條按規定烘焙時間和溫度進行烘焙。焊工應遵守焊接工藝。質量員：陳貴黔施工班組：4構件驗收根據規范50205、以及煤氣管道闡明書規定驗

42、收。質量員：陳貴黔總 工：陳貴黔5涂裝對涂料名稱，顏色，漆膜厚度進行檢查。質量員：陳貴黔總 工：陳貴黔10.3質量保證辦法10.3.1、認真熟悉圖紙，有凝問之處要及時向主管部門提出解結。10.3.2、建立以項目部經理為組長、項目總工程師為副組長、經理部有關部門負責人、施工隊隊長為成員全面質量管理領導小組。10.3.4、制定質量機構及人員質量職責和各項質量管理制度，并嚴格貫徹，做到職責明確，工作內容清晰，形成質量責任意思人人有工作氛圍。10.3.5、廣泛開展質量觀教誨，使廣大職工深刻結識到：百年大計，質量第一；質量責任重于泰山；質量就是市場。10.3.6、在施工過程中，不定期組織職工進一步開展全

43、面質量管理教誨，使參戰員工更深刻結識人、機、料、法、環五大因素對工程質量影響，從而環繞五大因素研究并實行不斷提高工程質量辦法和辦法。10.3.7認真編制施工組織設計和分某些項工作是個作業設計、技術交底。10.3.8做好施工前各項技術準備工作。A、由總工程師組織經理部和項目隊兩級關于部門進行圖紙會審。認真核對設計文獻和圖紙資料，切實領略設計意圖，查找與否有差、錯、漏現象，及時會同設計部門和總包單位解決發現問題。B、對工程設計內容、質量規定、施工工藝認真進行技術交底。圖紙會審后，有項目總工程師、項目隊、班組逐級進行書面及口頭技術交底，保證作業人員掌握各項施工工藝及操作要點、質量原則。C、控制源頭，

44、把住材料采購關，從物質采購、供應商提供產品、產品標記和追溯性。不合格產品控制、糾正和防止以及質量記錄等六個環節有部門負責人分頭組織進行控制。各種材料到達施工現場必要由質量工程師進行驗收，投入使用前必要按規范進行驗收并將材料質量檢查成果報送監理工程師審查。D、搞好技術交底，堅持按章作業。每到工序開始前都進行由專業工程師或質檢工程師會同工班長對作業人員進行詳細技術交底，弄清設計規定，規范規定、質量規定和操作工藝原則，作業人員嚴格按照技術交底規定和原則施工作業。E、嚴格執行施工方案，不得隨意更改。F、做好施工記錄，隱蔽記錄，業務聯系單簽證。G、抓過程控制，工程質量動態管理。H、在施工工藝中，優先考慮

45、使用新技術、新工藝、新材料、新設備“四新”技術，達到節約材料、提高功能、提高工程質量目。L、建立工序交接制度，實行工序質量考核負責制。上道工序完畢后，須由下道工序班組長會同上一道工序班組長對照質量原則進行檢查，達到質量原則后，三方簽認后，交由專職質量員檢查。J、以專職質檢員為主，班組自檢員為輔，按照施工工序詳細規定，展開過程控制。在過程控制中，各司其職，全面管理本職責范疇內質量問題和質量管理辦法。工 序 質 檢 流 程 圖與否有材質證明及檢查下達工序作業指引書及驗評原則執行施工過程質量監督和技術跟蹤檢查以及技術檢查所有材料與材質證明書與否相符材料與否建立跟蹤管理檢查新上崗人員操作證不合格因素改

46、進合 格進入下道工序改進專檢工序交接自 檢合 格 合 格 不合格查清因素十一、安全環境保證辦法11.1、依照建筑安全檢查原則（JGJ5999）達到優良原則。11.2、操作人員應掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術操作規程。11.3、分某些項工程施工需進行全面、有針對性書面安全技術交底，并須 行簽字手續。11.4、特種作業人員必要經關于部門培訓，考試合格后持證上崗，操作證必要按期復審，不得超期使用。11.5、建立定期安全檢查制度，定期間、定規定，明確重點部位，危險崗位，作業段每天進行檢查。11.6、對腳手架等，認真做好驗收工作合格后掛牌使用。11.7、禁違章指揮，違章作業，野蠻施工。11.8、

47、非施工人員均不得進入施工現場。11.9、認真貫徹“三寶四口”執行狀況，“三寶”即：工人進入施工現場必要戴安全帽，高空作業人員必要系好安全帶，穿好防滑鞋；腳手架首層必要設二米寬安全網，且必要按規定設45度角支桿。11.10、動火作業前認真檢查并清除下面和周邊易燃物品，危險區域禁止吸煙。在光線不明亮室內作業、夜間作業必要設立足夠安全照明。11.11、垂直運送設備、運送材料，采用專用料架，滑車及卷揚機等。11.12、安裝工人使用電動工具時，須穿絕緣防滑軟底鞋。11.13、雨天禁止施工。11.14、六級以上大風禁止高空作業。11.15、進入消防重點防范區域時，每天必要辦理動火證，得到建設方批準后，才干

48、進行施工。11.16、電動卷揚機應安裝在平坦、開闊、前方五障礙物地方，操作人員應能直視設備吊裝過程，同步又可接受指揮信號。11.17、卷揚機安裝位置應離開吊裝中心稍遠某些，如用桅桿吊裝時，其距離不得不大于桅桿高度。11.18、第一種導向滑車距卷筒軸線距離應不不大于卷筒長度5倍，以保證傾角a2。11.19、卷揚機固定應可靠，嚴防傾覆和移位。11.20、在吊裝時，導向滑受力方向和周邊應禁止站人，防止萬一導向滑鋼絲繩斷裂傷人。11.21、禁止穿白邊鞋和帶釘易滑鞋上高空，禁止按操作規程使用機具設備，與自己無關機具設備不能亂動。11.22、現場安全員要佩戴安全袖套和安全警示標志。11. 23、安全管理體

49、系：控制點及部位名稱控制內容重要控制辦法吊運機械操作禁止無證人員操作1檢查操作證。2構件吊運專人監護。嚴格按照安全操作規程監控。電源設立謹防觸電電線按規范規定架空，絕緣橡膠皮通過道路要中套，禁止掛在腳手架上，設立漏電保護專線。十二、文明施工12.1、進入施工現場嚴格按照業重規定進行施工，要保持良好施工環境，建筑垃圾及生活垃圾要按照規定地點堆放，并及時清理，排放在規定位置。12.2、進入危險源點嚴格按照業主安全生產管理條例執行。12.3、進入施工現場，要認真搞好現場管理，做到文明施工，整潔、安全有序。12.4、進入現場機械，各型材料要有序停放和堆放，要聽從現場管理人員指揮。12.5、現場用電設備

50、，易燃易爆物品、有毒有害物質要按照規定設立、運送。存儲盒使用。12.6、做到言語文明，行為文明。做到工完場清。十三、煤氣管道試壓及氮氣管道試壓13.1、管道系統強度實驗合格后或嚴密性實驗前，應分段進行吹掃，吹掃介質為空氣或蒸汽。13.2、吹掃壓力不得超過設計壓力，流速不低于20m/s，空氣吹掃時在排氣口檢查，5分鐘內無鐵銹、塵土、水分及其他贓物為合格。13.3、待管內確認沒有異物后進行嚴密性實驗，試壓采用U形水銀壓力計。13.4、為了便于操作，壓力計和壓縮空氣管接點都接在一起，加壓用D15高壓朔料管。13.5、在試壓之前要對管路中補償器等用型鋼加固，防止損壞和變形，試壓完畢后拆除。13.6、在

51、加壓前要預備好肥皂水，分組檢查焊縫泄漏狀況。13.7、煤氣管道直接升至15kpa，穩壓2小時不超過10/0壓降為合格，泄漏率計算公式為：泄漏率A=100/tP2（273+T1）/P1（273+T2）1000/0aA：泄漏率：P1、P2分別為開始和終了壓力T1、T2分別為開始和終了溫度，t為實驗時間，單位：小時13.8氮氣管道實壓，管道系統強度實驗合格后或嚴密性實驗前應分段進行吹掃，吹掃介質為空氣或蒸汽。待管內確認沒有異物后進行強度實驗和嚴密性實驗，實驗壓力依照工業公司氮氣管道施工闡明規定進行.十四、施工網絡籌劃橫道圖時間項目09.0809.0909.1009.1151015202530510152025305101520253051015管道制作零星構件制作管道安裝零星構件安裝吹掃、試壓十五、交工15.1、管道和附件安裝工程驗收時，須具備下列質料：（1）竣工圖（2）修改設計關于文獻（3）材料和附件檢查，加工、焊接、探傷、安裝壓力實驗、防腐吹掃、隱蔽工程等各工序記錄資料。十六、項目機構設立項目經理：孫正平施工隊 施工員：蔣前彪 施工員安全員：宋恒濱質量員：陳貴黔材料員：梅世霞項目副經理：王 超