1、目錄1.編制原則11.1編制根據11.2 編制目11.3 編制原則21.4 適應范疇21.5 環水保目的21.6 環鏡保戶及水土保持任務21.6.1環保任務21.6.2 水保任務52.工程簡介53.環保及水土保持工作辦法53.1環保工作辦法53.1.1加強宣教和員工培訓53.1.2施工環保管理制度63.1.3環保 “三同步”制度63.1.5施工現場環境監視和測量制度63.1.6 實行環境檢查與評價73.2水土保持工作辦法73.2.1加強宣教和員工培訓73.2.2施工水土保持管理制度83.2.3 水土保持 “三同步”制度83.2.4 水土保持目的責任制83.2.5 水土保持因素調查與評價制度84

2、環保及水土保持體系94.1組織機構94.2重要職責94.2.1領導小組職責94.2.2小構成員職責94.3建立健全檢查和監控制度115環保及水土保持控制辦法115.1環保控制辦法115.1.1現場文明施工與環保普通規定115.1.2施工廢水控制辦法125.1.3生活垃圾控制辦法135.1.4施工棄渣控制辦法145.1.5施工噪聲控制辦法145.1.6 施工粉塵控制辦法165.1.7 大氣污染控制辦法165.1.8材料采購環保辦法165.1.9便道工程環保辦法185.1.10拌和站環保辦法185.1.11鋼筋加工場地環保辦法195.1.12施工過程中環保辦法205.1.13工程廢料和建筑垃圾解決

3、225.2水土保持實行過程中保證辦法225.2.1水資源保護、棄砟場方案225.2.2強化生態保護，貫徹水土保持辦法235.2.3暫時工程水土保持辦法245.2.4 施工便道工程水土保持辦法255.2.5拌和站水土保持辦法255.2.6廢料和建筑垃圾解決辦法265.2.7橋涵施工水土保持辦法275.2.8隧道施工水土保持辦法275.2.9路基施工辦法286.施工結束后環境恢復工作296.1施工結束后環保恢復工作296.2施工結束后水土保持各項恢復工作297.環保及水土保持應急預案307.1大氣環境應急解決辦法307.2噪聲污染應急解決辦法317.3固體廢物應急解決辦法317.4暫時工程環保和水

4、土保持應急解決辦法317.5水環境事故危害及解決方案32新建鐵路xx至臨滄線DLZQ-4標環保及水土保持專項施工方案1.編制原則1.1編制根據（1）安全生產法、環保法、環境影響評價法、建設項目環保管理條例等國家法律、法規。（2）中華人民共和國水土保持法、中華人民共和國水土保持法實行條例、開發建設工區水土保持方案管理辦法等國家法律、法規。（3）中華人民共和國環水保法、管理條例、水土保持法、水法、噪聲污染、固體廢物污染防治法、大氣污染防治法等有關法規條文。（4）新建xx至臨滄地區DLZQ-4標實行性施工組織設計（5）地方政府制定關于資源及水土保持地方行政法規。（6）鐵道部制定鐵路建設項目環保“三同

5、步”管理辦法和鐵路建設項目環保工作規定等關于水土保持文獻、原則。1.2 編制目為標段工程建設，嚴格保護生態環境，減少施工對環保及水土保持影響，認真貫徹貫徹環保法和水土保護法，做到少破壞、多保護、少擾動、多防護、少污染、多防治。使環保監測控制項目與控制成果達到設計文獻及關于規定規定。全面貫徹科學發展觀，進一步加強環保及水土保持工作，認真貫徹本地政府和建設單位對關于環保及水土保持工作詳細規定，堅持貫徹“安全第一，防止治理和防止為主，全面規劃，綜合防治，因地制宜，加強管理，注重效益”方針，將環保及水土流失防治辦法納入工程建設總體安排和年度籌劃中，使之與主體工程實現“三同步”，充分發揮環保及水土保持工

6、程作用。施工過程中廢水、廢氣、廢油、固體廢棄物(涉及棄渣等)、噪音是施工環境污染重要來源，挖方、填方、混凝土施工過程中都會不同限度地破壞鐵路用地范疇內原地表植被，水資源，必要按照國家法律法規、地方政策等規范化施工，建立有效環保及水土保持辦法，保證水源不被污染，無噪音擾民，為本地區居民提供良好居住環境。1.3 編制原則（1）環保及水土保持是國內一項基本國策。施工現場環保及水土保持要嚴格執行國家、地辦法律、法規中對環保各項規定。（2）環保及水土保持堅持“以人為本”思想理念。施工人員進入施工現場后，對其進行環保及水土保持方面教誨和學習，加強所有施工人員環保水土保持意識，防止人為地導致生態環境破壞。1

7、.4 適應范疇本方案合用于新建xx至臨滄鐵路DLZQ-4標施工過程中環保及水土保持工作。1.5 環水保目的貫徹“防止為主，全面規劃，綜合防治，因地制宜，加強管理，注重效益”原則。文明施工與環保及水土保持管理目的：文明施工、環保、水土保持、工程棄碴、污水排放、機械噪音控制及生活垃圾解決符合本地政府關于部門各項規定。1.6 環鏡保戶及水土保持任務1.6.1環保任務依照環保“三同步”管理辦法，合理地運用環境與資源，防治環境污染和生態破壞。同步維護清潔適當生活環境，保障人民身體健康。協調好環保與地方經濟發展關系。嚴格貫徹噪聲和振動防治辦法；強化生態保護辦法；加強水環保；強化大氣污染防治；做好施工期重點

8、環境管理。環保是國內一項基本國策，項目部必要遵守國家和地方關于環保法令，在施工過程中采用有效辦法對施工現場環境進行保護。環境保證體系框圖如下：1.6.2 水保任務協調好水土保持與地方經濟發展關系，強化生態保護辦法，加強水水土保持工作，做好施工期間水土保持管理、治理工作。項目部組建以經理為第一負責人領導小組，施工過程中必要遵守國家和地方關于水土保持法令，采用有效辦法對施工現場環境進行保護。協助建設單位貫徹好水土保持方案，加強水土保持施工管理。掌握標段內水土流失狀況和防護效果，及時發現隱患，提出對策建議,并貫徹整治。增進本標段水土流失得到有效保護和及時恢復，實現水土保持目的。2.工程簡介新建xx至

9、臨滄鐵路站前工程施工總價承包DLZQ-4標段，起訖里程為DK107+196.8DK139+115，正線長度31.918km，本標段途徑鳳慶縣、云縣，線路由北向南，起始工點為明通隧道，經明通中橋進入和平隧道，和平隧道長4954m，出隧道經腰街會讓站進入紅豆山隧道，紅豆山隧道長10616m，出隧道后經張家山會讓站進入張家山隧道，張家山隧道長2027m，后經綠蔭塘、大平地進入茂蘭隧道，茂蘭隧道長6641m，出隧道后進入中村隧道，中村隧道長3104m，出隧道后一路向南經羅閘河會讓站、瓦房箐1、2、3號橋結束。重要工程內容為：車站3座(腰街會讓站、張家山會讓站、羅閘河會讓站)，路基工程0.9km(含涵洞

10、等)，橋梁工程1.547km/11座(特大、大中橋)，隧道工程29.481km/6座，無砟道床15.37km。3.環保及水土保持工作辦法3.1環保工作辦法3.1.1加強宣教和員工培訓（1）在施工現場和生活區，設立環保宣傳欄和標志牌，從尋常生活做起，使所有參建員工把環保變為一種自覺行為。（2）組織環保專職人員崗前培訓，聘請關于環保及節能專家對施工人員進行授課。（3）對施工沿線進行調查和收集資料，充分理解本地環境、生態和植被保護法律和法規。(4)開展形式多樣宣教活動，將環保及節能工作納入各單位創優達標綜合考核項目中，使環保工作進一步人心。3.1.2施工環保管理制度重要有施工“三同步”制度、目的責任

11、制、環境因素調查與評價制度、環境管理方案審查制度、施工現場環境監視和測量制度、環境檢查與評價評估制度、環保工作考核制度。依照各種環保規章制度和辦法，制定環保管理辦法及獎罰辦法。3.1.3環保 “三同步”制度環保 “三同步”制度，即環保設施與主體工程同步設計、同步實行、同步施工制度。施工時，依照環保設施設計及施工方案，做好設計環保設施及暫時工程環保設施，保護好施工現場及駐地周邊環境。3.1.4環保目的責任制建立環保目的責任制，由架子隊向項目經理部負責。架子隊隊長負責本區段內環保目的責任制定、下達、實行和考核工作，將環保工作與每個施工人員責任、權力、利益有機結合，切實做到獎優罰劣。責任明確到每個人

12、環保權利、責任和義務，獎罰原則，從而建立起制度管理、責任約束、任務到人、責任到人環保體系。3.1.5施工現場環境監視和測量制度本項目依照實際狀況，擬定所要監測環境因素監測點、監測項目、監測頻次、檢測辦法，并形成文字記錄。詳細監測環境因素包括如下幾方面內容：(1)對污染物（污染物涉及污、廢水、揚塵、瓦斯等）排放詳細狀況。(2)固體廢棄物放置規定執行狀況。(3)消防設施檢查狀況。(4)對環保專項方案執行狀況實行監控。3.1.6 實行環境檢查與評價環保工作領導小組負責組織審批重要環境因素和重大風險因素。安全環保部負責組織環境和風險因素辨認、登記、評價工作，擬定重大環境和風險因素。辨認環境因素要考慮如

13、下類型：對大氣污染、對水體污染、對土壤污染、固體廢物污染物、噪聲對周邊環境影響等。評價環境因素時應考慮對環境影響規模、范疇、發生頻率、社會關注限度、法律法規符合性及資源消耗等。安全環保部依照現場調查及工程實際，擬定本工程環境因素，結合法律法規和有關規定，組織關于人員對所辨認環境因素進行評價。對重要環境因素，必要時請本地環保部門參加。3.2水土保持工作辦法施工過程中，嚴格按照國家、鐵路總公司、地方政府、建設單位規定和規定，建立水土保持管理制度，從組織上、制度上、經濟上保證施工水土保持滿足國家規定和本地水土保持原則，貫徹水土保持責任制，保證水土保持工作目的圓滿完畢。3.2.1加強宣教和員工培訓(1

14、)在施工現場和生活區，設立水保宣傳欄和標志牌，從尋常生活做起，使所有參建員工把環保變為一種自覺行為。(2)組織水保專職人員崗前培訓，聘請關于水保及節能專家對施工人員進行授課。(3)對施工沿線進行調查和收集資料，充分理解本地環境、生態和植被保護法律和法規。(4)開展形式多樣宣教活動，將水保及節能工作納入各單位創優達標綜合考核中，使水保工作進一步人心。3.2.2施工水土保持管理制度重要有施工水土保持規劃制度、“三同步”制度、目的責任制、水土流失因素調查與評價制度、水土保持管理方案審查制度、水土保持工作考核制度。3.2.3 水土保持 “三同步”制度水土保持 “三同步”制度，即水土保持設施與主體工程同

15、步設計、同步實行、同步施工制度。施工時，依照水土保持設施設計及施工方案，做好設計水土保持設施及暫時工程水土保持設施，保護好施工現場及駐地周邊環境。3.2.4 水土保持目的責任制建立水土保持目的責任制，領導小組負責水土保持目的、責任制定，管理制度下達、實行和考核工作，將水土保持工作與每個施工人員責任、權力、利益有機結合，切實做到獎優罰劣。責任明確到每個人水土保持權利、責任和義務，獎罰原則，從而建立起制度管理、責任約束、任務到人、責任到人、至上到下水土保持體系。3.2.5 水土保持因素調查與評價制度結合地形地貌、水文地質特點，對路基工程、橋梁工程、隧道工程、生活區、辦公區等方面水土流失因素進行辨認

16、，針對分析對水土流失產生影響施工活動，組織有關人員進行評價，并填寫水土流失因素評價表，依照評價表分數值擬定重大水土流失因素。組織專業技術人員針對水土流失因素表，編制水土保持專項方案。專項方案制定是環繞現場水土保持目的來制定，目是達到國家、地辦法律法規、業主下達關于水土保持目的規定，使水土流失因素得到控制。方案在實行過程中，應進行階段性檢查評估，發現問題及時糾正，必要時應修改完善。依照制定管理制度和考核辦法，對各工點施工隊在生產活動中，因責任辦法貫徹不力、疏于管理、違章作業而引起水土流失事件，將視情節予以懲罰，違背國家法律，移送司法機關進行解決。4環保及水土保持體系4.1組織機構為達到路與自然環

17、境、與人文和諧、協調發展目的，打造一條安全、舒服、環保、和諧大臨鐵路線路，做好環保和水土保持工作，做到組織有力、管理到位、責任到人、獲得實效，特成立環保及水土保持專項工作領導小組，下設工程小組和綜合小組貫徹環保及水土保持各項工作。組 長：高見然副組長：呂柏東、何進昌、稅清彬、胡進啟、李冬冬、孔德朝組 員：全斐、王琳枚、劉安輝、劉滿盈、劉軍寧、于永斌、劉洪波4.2重要職責4.2.1領導小組職責負責環保及水土保持體系原則和關于規章貫徹貫徹，保證環保及水土保持管理體系有效運營。健全環保及水土保持組織機構，制定關于規章制度，對本管段施工環保及水土保持工作負總責。貫徹執行關于國家環保及水土保持法律、法規

18、和本地人民政府、建設單位等環保及水土保持規定中條款。保持與業主和地方環保及水土保持部門聯系，接受監督檢查和指引。負責施工期間環保及水土保持辦法和方案制定與實行。4.2.2小構成員職責貫徹執行國家、行業環保及水土保持政策和法規制度，并制定貫徹環保及水土保持實行性籌劃。小組人員要依照有關法規制度制定符合現場實際狀況環保及水土保持各項規章制度和辦法，嚴格執行國家法律法規以及業主對施工過程中各項規定。加強對現場施工人員環保及水土保持宣教工作，提高全員環保及水土保持意識。協助環保及水土保持工程師做好工作實行、檢查、驗收工作。健全管理制度工作體系方針：防止為主、防治結合領導小組：組長：高見然 副組長：呂柏

19、東、何進昌、稅清彬環水因素辨認水土保持護檢查制度水土保持護和資源配備水土保持護和技術辦法制度泥漿、污水排放建筑取土、棄碴處置森林火災生活垃圾、污水處置植被破壞、水土流失水土保持護規定水土保持護獎罰規定水土保持護教誨培訓制度成員：各部室負責人各施工隊班專職環保員各班組兼職環保員環保監督崗崗員制定管理方案制定應急救援預案防止、控制事件發生獎懲兌現保持監督管理機制消除事故隱患保證目的實現提高環保意識目的：杜絕水土流失及環水污染消除或減少水土流失水土保持護和水土保持護責任制環保與水土保持組織機構圖4.3建立健全檢查和監控制度對環保及水土保持各項內容實行狀況，要采用尋常、定期和不定期地進行進行檢查和監控

20、，發現問題要及時進行解決，防止問題進一步擴大化，保證施工合理有序進行。尋常環保及水土保持檢查要對班組長和工人嚴格履行交接班檢查和巡回檢查制度，對環保及水土保持監控點進行定期監控。對非生產崗位班組長和工作人員，必要依照本崗位特點，在工作前和工作中進行安全環水保檢查。定期環水保檢查涉及季節性環水保檢查和節日先后環水保檢查。對現場施工人員生活狀況尚有周邊環境污染狀況進行詳查。在施工過程中更要進行不定期環保及水土保持檢查工作。各種形式檢查，都必要認真填寫檢查記錄。各級檢查組織對查出隱患問題要仔細研究，制定整治方案，并限期整治。5環保及水土保持控制辦法5.1環保控制辦法5.1.1現場文明施工與環保普通規

21、定(1)制定詳細施工現場環保及文明施工辦法，建立和保持施工現場良好秩序和良好庫房管理制度，涉及物料堆放安全、整潔，安全標志和宣傳標志清晰、醒目，廢料、廢物分類收集且及時，通道暢通，場地整潔。(2)現場劃定區域修建洗車池和沉淀池，車輛離開土石方開挖區域（進入道路），應設立輪胎沖洗裝置，水通過沉淀后排放。(3)施工作業時必要避免建筑材料拋灑、飛揚、流淌，應盡量減少噪音、震動。(4)各作業隊現場依照實際需要在施工現場布置暫時衛生設施（洗手間、衛生間等），做好不破壞環境衛生，不污染現場環境。(5)作業區應做到材料堆放整潔、工完場清。施工現場進口處設立整潔、牢固、美觀“五牌一圖”。(6)必要及時清理現場

22、廢物和垃圾。工業廢料與生活垃圾必要分開，有害廢物與普通廢物必要分開（如油品廢物、電燈燈管等，必要單獨收集、存儲）；禁止在非指定場合亂倒、亂堆垃圾。(7)禁止違章解決危險化學品和工業垃圾。禁止將垃圾倒入河流、都市排水系統。禁止污染環境，涉及向河流排放工業污水、生活污水、廢油或其她對環境導致危害物質。(8)現場應充分考慮工程施工對環境影響。應及時對裸露地基、邊坡、開挖出來沙、土以及砂、石、水泥等建筑材料予以保護，防止風刮揚塵，雨水沖刷，流入河道、排水溝。(9)配備足夠資源，制定現場灑水除塵辦法，安排足夠設備及人員，對現場各作業區域，特別是施工便道進行灑水降塵。 (10)使用鉆孔、噴漿設備必要保持良

23、好性能，節能環保，隧道噴射砼作業采用濕噴機械手，減少粉塵污染。5.1.2施工廢水控制辦法(1)生活區生活廢水控制辦法施工現場臨設（涉及板房、工棚等）廢水，通過砌化糞池、沉淀池等辦法，使生活污水通過凈化后，才排入附近河流或農田里。(2)施工現場廢水控制辦法施工現場廢水來源重要是地表水、清洗機械廢水及施工用水（養護、工藝用水等）。重要通過如下辦法進行控制：做好施工現場排水設施，使現場排水暢通，廢水直接排放在沉淀池后，再通過凈化后（采用化學物質凈化如明礬等），再排入外排水設施中。施工現場廢水采用多處循環運用。在施工進入口設立洗車池及沉淀池，沖洗車輛廢水通過沉淀后，采用二次運用。混凝土養護后產生廢水通

24、過排水溝后，通過沉淀池凈化后如達到養護水規定后繼續運用，如達不到通過沉淀后再排放到河流和農田里。5.1.3生活垃圾控制辦法(1)生活區垃圾解決辦法在生活區、辦公區、加工區設立一定數量垃圾桶，產生生活垃圾集中收集，能循環使用盡量回收運用。每天安排清潔工及時將垃圾清運至垃圾池，定期派清潔車運出到上級部門指定地方，并與本地鎮衛生部門保持聯系。對塑料類固體廢棄物不得采用焚燒方式解決，不得在現場或其她地段未通過對的解決便埋填，必要送廢品回收站等專業機構進行專業化解決。所有衛生筷、快餐盒應棄置到移動回收桶內。(2)施工現場生活垃圾控制辦法施工現場設立可移動垃圾固體廢棄物回收桶，所有施工現場生活垃圾、多余混

25、合料和其她固體廢棄物都必要入桶，并安排專人對回收桶內廢棄物進行集中清運，集中無害化解決。施工現場建筑固體廢棄物如廢水泥、混凝土等，可作業填充材料，充墊場地、暫時便道等，進行運用，廢棄鋼筋、鋼管等及時變賣，不得隨意堆存或丟棄。現場廢品采用集中地點堆放，不能運用及時運出施工現場。禁止在施工現場亂扔雜物，如水瓶、煙頭、塑料袋等某些污染物質。對教誨不改正工人進行懲罰等。每天安排人員專門打掃現場道路、辦公和施工地點，保持清潔衛生，沿線及時收集道路遺留，污水溝內沉淀物以及其她施工廢棄物，每天保持清潔衛生。5.1.4施工棄渣控制辦法(1)全面規劃、合理布局、統籌安排建設用地，按照“安全、環保、合理、合用”原

26、則規劃棄渣用地。(2)棄渣必要場遠離飲用水源地、水井、河、渠、池塘等地表水體。棄渣必要集中，禁止漫坡亂棄。棄渣前，應與本地政府國土部門、環保部門聯系，先獲得有關允許或批復，若棄渣在山溝，須埋設A600水泥管涵等辦法并保證山溝河道排水暢通，棄渣不明顯束窄河道，不影響河道泄洪。(3)棄渣場盡量不占用荒山、荒地，不占、少占良田。禁止超范疇毀壞施工界線外植被，確有必要時應獲得所有者和林業主管部門允許。明保證護棄渣用地，最大限度避免對周邊植被和土地資源破壞。(4)在選取棄渣場地時，必要考慮地質狀況與否可行，與否會因棄渣誘發各種地質災害。(5)棄渣應盡量綜合運用，減少排放總量，別的無法運用應所有運到設計好

27、棄渣場。(6)施工結束后將棄渣整頓、恢復，表面用耕植土覆蓋。5.1.5施工噪聲控制辦法(1)施工前期噪聲控制辦法對暫時便道采用圍擋施工，對周邊有居民建筑，按照業主以及延安市安塞縣關于規定，設立隔音辦法等。選用機械噪聲小生產設備及部件，在設備安裝、調試、驗收和投入運營前要認真執行設備技術原則，嚴格控制機械噪聲。推廣應用先進施工技術和工藝，積極采用噪聲低環保設備，減少噪聲污染。(2)施工過程中噪聲控制辦法施工過程中噪聲產生來源重要是機械噪聲，人工作業時產生噪聲等。重要通過如下辦法進行控制：本工程重要機械產生噪聲重要為空壓機、鑿巖機、鋼筋切斷機、管棚鉆機、門式起重機、發電機等機械產生。在施工過程中，

28、盡量使用性能好、噪音少機械設備。嚴格按照設備操作規程進行操作，防止誤操作產生噪聲。定期對機械設備進行維修保養，使機械保證正常運轉，減少噪聲。對于空壓機導致噪音，通過修建空壓機房與外界隔離，減少噪聲影響。對于鋼筋場機械操作產生噪聲，通過在鋼筋場棚四周加蓋隔聲屏障，減少噪聲。由于人工砸、敲打等作業時產生噪聲，可通過工人自己戴好防聲設備（如耳塞等），作業時盡量減少其她無關人員接近等。為了減少和避免對周邊居民干擾，控制或減少夜間施工，采用低噪音設備，或搭設隔音棚、隔音柵欄等辦法，使施工噪聲控制在國家施工場界噪聲限值原則內。合理選取攪拌站等場地，合理安排施工作業時間，盡量減少施工作業產生噪聲對周邊環境影

29、響。隧道爆破施工，按照公安局批準爆破時間準時爆破，禁止在其她時間爆破擾民。爆破過程中，做好安民工作及周邊隔聲辦法。重點做好施工現場內噪聲控制，在無法減小噪聲工作環境按有關規定給操作人員配備防護用品（具）。加強對施工期間環境管理力度，合理安排施工工序，做好文明施工，減少噪聲影響。5.1.6 施工粉塵控制辦法(1)施工現場盡量采用（使用）環保施工工藝和施工設備，減少粉塵污染。(2)施工現場暫時便道、場地進行硬化、綠化，經常灑水，減少粉塵污染。(3)禁止在施工現場焚燒廢舊材料、有毒、有害和有惡臭氣味物質。(4)裝卸有粉塵材料時，必要灑水濕潤或倉庫內進行。(5)在裝運建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣

30、土車輛車廂上部必要覆蓋蓬布或采用其她有效辦法辦法，以防止沿途灑漏、飛揚。對灑落建筑材料等派專人負責清掃道路及灑水防塵沖洗，保證行駛途中不污染道路和環境。(6)在無法減少粉塵作業工作環境，為作業人員配備防護用品，如防護面罩等。(7)隧道爆破后應及時通風，保證洞內作業粉塵濃度減少至容許范疇，減少對作業工人健康危害。5.1.7 大氣污染控制辦法(1)汽車、設備、機械尾氣控制重要以防止為主，加強汽車、設備、機械定期保養，對不符合必要檢修或停用。(2)通過使用質量好焊條來減少電焊作業產生有毒氣體。(3)保證足夠通風條件來減少隧道作業時產生有毒氣體。(4)做好各種防塵辦法，從而減少大氣污染。(5)控制攪拌

31、混凝土揚塵，減少攪拌機噪聲影響。5.1.8材料采購環保辦法(1)地材采購在進行材料采購同步，應注意對材料環保性進行詳細調查，特別是砂、石料來源，堅決杜絕以損害環保、水保廠家進行材料招標采購活動，一方面從源頭上間接做好環保工作。按照中華人民共和國水土保護法和中華人民共和國環保法規定，對砂、石料抵抗、河流、人文等進行細致調研，對廠家經營允許證認真核對，保證供應廠家在開采砂、石料過程中不違背以上規定和規定方可進行質量檢查等工作。(2)其她材料采購在對工程其她材料采購時，應對材料產品合格證等進行檢查，確認材料有害物質含量在國家或行業規定范疇內，避免放射性超標材料用于工程中。(3)暫時工程環保辦法暫時工

32、程與設施是永久性工程實行基本和保障，永久性工程竣工后應移去、拆除，其所占用區域應進行清理、復耕恢復原貌。鑒于暫時工程多數位于路線范疇以外，工程竣工后易浮現匆忙撤場，對所占用區域清理不夠徹底，恢復原貌較難，對周邊環境影響和破壞是比較明顯，因而必要從嚴控制。應按不同類型和需要，對暫時工程與施進行優化設計，并報監理工程師審批。沒有監理工程師審批，不得在現場開始進行任何暫時工程施工。各種暫時工程開工前，應獲得本地關于管理部門及其她當事人批準，并獲得書面合同。并按監理程序規定。在林區（景區）修建筑進入施工現場暫時道路，應注意生態保護，盡量不砍或少砍樹木。當永久性工程竣工后，應對暫時道路進行清理，通過植樹

33、等辦法恢復原貌。在施工現場搭設暫時工棚等，除應滿足安全規定外，應盡量選取植被較少且容易恢復原貌地點。棄土場應進行詳細設計，設立必要防護、環保設施，經監理工程師審批后，先施工防護設施，然后才干棄土。棄土完后，應進行地表綠化美化，力求與原地貌保持一致。取土場應盡量設在視線以外隱蔽處，以減少工程竣工后因植被差別或裸露而帶來不和諧。當永久性工程竣工后，應規定施工班組移去、拆除和解決好所有暫時工程與設施，并將暫時工程所占用區域進行清理、復耕和恢復原地貌后，報監理工程師檢查驗收。如暫時工程所占用區域清理或恢復原貌工作不能滿足有關規定，應當按整治規定進行整治。5.1.9便道工程環保辦法便道設計原則為：少占農

34、田、碎石鋪面、局部采用混凝土硬化，灑水降塵。本工程便道環保重要辦法如下：(1)在施工前期做好施工現場調查工作，充分理解便道周邊水文及地址狀況，在場地布置中根據調查資料結合設計圖紙、文獻對施工場地進行合理布置。(2)配備灑水車，經常對便道進行灑水，保持便道整潔，做到晴天不揚塵，防止揚塵對周遍環境污染。(3)經常對運送機械設備進行保養檢修，防止油污漏灑，污染地面。(4)便道急彎、陡坡地段設立安全護欄和醒目安全警示標志、標記，岔路口設立方向批示牌。5.1.10拌和站環保辦法(1)全面合理規劃，攪拌設備和料倉分離距離至少保持在25m以上，規劃好排水方案，做好排水設施。(2)安排專人經常對機械設備進行檢

35、修，防止有漏油、漏水等污染源發生。并對消音設備進行經常性維修，避免噪聲擾民。(3)拌和站專門建設廁所和洗漱池，生活污水進行解決后專門排放。設立垃圾池，生活垃圾集中解決。(4)經常對拌和站員工進行環保方面教誨和宣傳，將環保工作放在重點位置。(5)攪拌站格設封閉攪拌棚，料倉內派專人清掃，保證料倉內少粉塵。(6)在攪拌機前臺及運送車清洗處設立沉淀池。排放廢水先排入沉淀池，罐車清洗后將砼廢渣堆放至指定地點，洗罐車后廢水排放至二級沉淀池，廢水經解決后方可排入河溝或回收用于灑水降塵。(7)對于細顆粒散體材料（如水泥、粉煤灰等）運送、儲存要注意遮蓋、密封，防止和減少揚塵。(8)混合料拌制加工場地須采用必要防

36、塵、除塵裝置，控制大氣粉塵污染。5.1.11鋼筋加工場地環保辦法(1)場地地基采用碎石鋪底壓實，面層采用15cm厚C20混凝土硬化，保持場地整潔。(2)做好各材料標記工作，材料堆放整潔，禁止不同型號鋼材混堆。(3)對鋼筋采用上蓋下墊辦法，下墊時，保證鋼筋原材料離地面25cm以上，防止鋼筋銹蝕。(4)對鋼筋加工機械注意保養，防止油污滲漏污染地面。鋼筋棚內設通風窗扇、軸流風機，加強通風，減少因焊接產生大氣污染。(5)鋼筋場地周邊做好排水溝，有籌劃地將場地內廢水排入指定污水池。(6)鋼筋在搬運過程中，采用炮車等運送方式，不得直接在地上拖拉。(7)鋼筋加工廢料集中解決，防止廢鐵等銹蝕污染。(8)施工垃

37、圾及時清運，清運時，適量灑水減少揚塵。(9)在施工區禁火焚燒有毒、有惡臭物體。(10)工地上使用各類柴油、汽油機械執行有關污染物排放原則，不使用氣體排放起標機械。5.1.12施工過程中環保辦法(1)橋涵施工由于本標段橋梁挖孔樁多，并且處在高山邊坡和深谷之中，給橋涵工程環保工作増加了很大難度。1）橋涵施工中采用必要擋護辦法，防止泥土、石塊阻塞山溝河流、水渠或灌溉排水系統，保證防洪排澇安全，盡量減少對農田水利設施和山體植被擾動。2）進行橋涵施工，盡量避開雨季、汛期；選用先進工藝，規范施工操作，采用有效辦法減少對河道、河岸、水體影響；對既有灌區和水源進行保護，并釆用暫時性溝渠或鋪設水管連通水源。3）

38、涵洞出路基后與附近溝道順連，防止沖刷下游農田、道路等及時疏通河道和溝渠，保證汛期及時排洪排澇。4）對橋梁施工中挖出污泥、渣土不得亂丟亂堆，采用用編織袋圍攔擋護，對于已竣工橋涵施工地段及時清理現場，挖孔樁施工堆棄碴土逐段平整，并相應選用不同品種植播草籽綠化解決。(3)路基施工路基施工階段，在施工便道兩側采用工程防護辦法，按照規定在便道邊坡植樹種草，路側栽植防護林，盡快恢復沿線植被。綠化設計采用內灌外喬綠化形式。接近線路地帶栽種草、灌植物，遠離線路地帶宜栽種灌木、喬木，形成立體復層綠化帶。栽植喬木時，其成年樹高不高于旅客列車車窗下緣。為避免機械設備碾壓農田、破壞林地和地表植被，對機械、車輛行駛車道

39、及范疇做標記和劃定，禁止車輛隨旨在劃定范疇外有植被地面穿行。對已經被車輛碾壓破壞地表應及時植草覆蓋，保證場地無裸露表土。(4)隧道施工隧道施工前剝離表土，集中堆放，并采用暫時攔擋和苫蓋辦法。施工過程中，暫時堆渣采用攔擋辦法。隧道洞口上方及周邊設截排水溝，洞口邊坡采用拱形骨架植草防護。工程竣工時，須修整、恢復受到破壞植被。隧道施工噪聲來自于爆破、空壓機、裝渣機、運送機、混凝土攪拌機、卷揚機、發電機、木工用截木機、刨木機、鋸木機和車等機具。噪聲控制途徑普通從三個方面考慮：減少聲源噪聲、在噪聲傳播途徑上采用辦法、在受噪聲危害采用防護辦法等。對于混凝土攪拌機、抽水機、空壓機等基本宜埋入半地下，并鋪設砂

40、石墊層以減輕振動影響。通過實驗在不同巖層選取爆炸藥種，調節所用炸藥藥量，合理選取爆破辦法，調節爆破時間。隧道爆破施工后及時通風，減少隧道內粉塵濃度，作業工人佩戴口罩等防護用品，減少粉塵對人體健康危害。爆破后棄渣由運送機械裝渣車運送，運送過程中土石方采用防塵網覆蓋，進入公路前對車輪進行清洗，保證不帶泥土上路，防止土石塊掉落。噴射混凝土過程中，混凝土罐車到達指定地點，噴射作業采用濕噴機械手進行濕作業，禁止采用干噴料作業，減少粉塵污染，控制混凝土回彈量。 鋼筋、鋼筋等半成品由鋼筋加工廠集中加工，避免二次倒運，半成品運送至現場鋼筋棚存儲點，分類堆放，并采用下部墊設方木，上部覆蓋彩條布等辦法，防止鋼件銹

41、蝕。防水板施工過程中采用專用焊接機焊接，合理搭接下料，盡量減少廢棄料。廢料應設垃圾池集中堆放，禁止隨意丟棄。二襯施工作業過程中，混凝土澆筑時應控制混凝土質量，澆筑速度，余料應由罐車運送至指定沉淀池處排放，禁止就地沖洗，防止污染農田及周邊環境。5.1.13工程廢料和建筑垃圾解決(1)清理場地棄碴及廢物解決，不得影響排灌系統及農田水利設施，應在恰本地點設立棄碴場。(2)施工過程中泥漿及廢棄物等，除尋常維護性清理辦法外，應在工程竣工時即時清除干凈，以免堵塞河道和妨礙交通。(3)做好施工棄渣治理辦法，在棄碴場邊沿特別是靠河一側采用干砌石擋碴坎或墻防護，防止棄碴沖蝕河床或淤泥河道。(4)暫時不用材料、機

42、具、設備等應分類擺放整潔，并用彩條布等覆蓋物覆蓋。施工過程中產生廢物不能隨意亂仍亂放，應派人定期收集并按有關規定解決。(5)施工中廢棄零散配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時收集并按規定進行掩埋等解決，以保護自然環境不受破壞。(6)將鉆孔時鉆渣先用旋挖鉆挖出后堆放在指定場地，遠離河道、農田。泥漿存儲在泥漿池內，防止溢出污染周邊環境。挖坑棄土就近平整場地或統一裝運至指定棄渣地點棄置。5.2水土保持實行過程中保證辦法5.2.1水資源保護、棄砟場方案(1)工程開工前，由領導小組進行項當前期策劃，策劃案中編制水土保持工作籌劃及實行方案。由領導小組副經理及時與本地環保部門獲得聯系，完善有關批復手續。(2

43、)對本標段范疇內河道、水井等水源進行現場勘查，對隧道工程、橋涵工程、臨建場地選址等進行合理規劃，施工生產臨建場地盡量避開水源，減少生對水源污染。(3)水環境污染污染源重要為施工泥漿水、設備油污、車輛沖洗水、施工人員生活污水等。廢水排放嚴格執行各項排放原則，廢水排入自然水體時懸浮物（SS）嚴格執行污水綜合排放原則（GB8978-1996）二級原則（150mg/L）。(4)開工前應完善工點排水和廢水解決設施建設，在生活場地設立污水池、二級沉淀池，禁止污水未經解決直接排入河道、溝渠；施工用水、拌合用水應分開、生活污水經沉淀解決，水質達標后方可排放。施工過程中應做到現場無積水、排水不外溢、不堵塞、水質

44、達標。5.2.2強化生態保護，貫徹水土保持辦法優化工程設計和施工布置，減少工程占地，暫時工程盡量布置在永久占地范疇內。占用耕地和林地履行占用手續并貫徹補償辦法。在某些敏感地段施工應合理安排施工時間，嚴格控制施工范疇。施工表土應集中堆存，用于施工區土地整治和植被恢復。貫徹工程和植物辦法，減少水土流失，禁止在保護區內取土或者將其當做棄砟等暫時場地。堅持按照水土保持法關于規定，積極地開展經常性施工現場水土保持監督檢查工作，并接受延安市寶塔區國土資源部門、水土保持部門、河道管理部門等檢查。在項目經理等領導小組組織下，定期和不定期開展由水土保持工作自查自糾工作，對現場存在污染水源，破壞植被，亂丟棄砟行為

45、及時下發整治告知單，并及時督促作業班組整治貫徹，保證施工與水土保持并舉。5.2.3暫時工程水土保持辦法暫時工程與設施是永久性工程實行基本和保障，永久性工程竣工后應移去、拆除，其所占用區域應進行清理、復耕恢復原貌。鑒于暫時工程多數位于路線范疇以外，工程竣工后易浮現匆忙撤場，對所占用區域清理不夠徹底，恢復原貌較難，對周邊環境影響和破壞是比較明顯，因而必要從嚴控制。(1)應按不同類型和需要，對暫時工程與施進行優化設計，并報監理工程師審批。沒有監理工程師審批，不得在現場開始進行任何暫時工程施工。(2)各種暫時工程開工前，應獲得本地關于管理部門及其她當事人批準，并獲得書面合同。并按監理程序規定。(3)在

46、林區（景區）修建筑進入施工現場暫時道路，應注意生態保護，盡量不砍或少砍樹木。當永久性工程竣工后，應對暫時道路進行清理，通過植樹等辦法恢復原貌。(4)在施工現場搭設暫時工棚等，除應滿足安全規定外，應盡量選取植被較少且容易恢復原貌地點。(5)棄土場應進行詳細設計，設立必要防護、水土保持設施，經監理工程師審批后，先施工防護設施，然后才干棄土。棄土完后，應進行地表綠化美化，力求與原地貌保持一致。(6)取土場應盡量設在視線以外隱蔽處，以減少工程竣工后因植被差別或裸露而帶來不和諧。(7)當永久性工程竣工后，應規定施工班組移去、拆除和解決好所有暫時工程與設施，并將暫時工程所占用區域進行清理、復耕和恢復原地貌

47、后，報監理工程師檢查驗收。如暫時工程所占用區域清理或恢復原貌工作不能令監理工程師滿意，項目部應當無條件按規定執行。5.2.4 施工便道工程水土保持辦法施工便道施工中不可避免要進行山體坡面開挖、路基回填等施工，破壞了原地貌遭受破壞，邊坡及路面土層裸露，容易導致水土流失。（1）施工便道重要運用既有鎮級、村級泥土路，并對其土路進行改造或新建，；（2）新建施工便道，進行施工圖設計，設計順應地形條件，避免大填大挖；嚴格控制便道寬度，設立錯車臺，所有新修和改建便道必要設計邊溝排水設施；（3）對不穩定邊坡必要設計置擋墻；位于國道連接施工通道還應考慮順接及路面防護；（4）對便道施工中浮現多余土方處置，可集中堆

48、放，以備后期恢復運用。不準隨意取土、棄土，破壞生態環境；（5）依照道路類型（改造原有道路、拓寬原有道路、新建施工便道），與地方政府和本地居民協商后擬定通道使用后運用方案。并針對不同地段便道地形，采用相適應保護辦法和恢復方案。（6）便道、便橋通車路段應加強尋常養護,做到路面平整、無坑槽、路拱適度、不漬水；泥濘路段應及時換填石料或采用相應辦法。（7）新建施工便道，加強對新形成邊坡防護，保證邊坡穩定，減輕施工通道開挖導致水土流失，并在施工通道兩側修建排水溝，水流排向附近自然溝道。排水溝與施工通道同步施工。施工通道邊坡種草防護。施工通道使用結束后，依照先期設計恢復運用籌劃進行處置。5.2.5拌和站水土

49、保持辦法(1)全面合理規劃，攪拌設備和料倉分離距離至少保持在15m以上，規劃好排水方案，做好排水設施。(2)拌合站現場設二級沉淀池，所有廢水均通過沉淀池進行沉淀后，循環運用或沉淀解決后排放。(3)拌和站專門建設廁所和洗漱池，生活污水經化糞池解決后專門排放。生活區設立垃圾池1座，生活垃圾集中解決垃圾池底進行密封解決，防止滲瀝液滲入地下，污染水源。(4)經常對拌和站員工進行水土保持方面教誨和宣傳，將水土保持工作放在重要位置。(5)在攪拌機前臺及運送車清洗處設立沉淀池。排放廢水先排入沉淀池，經二次沉淀后，方可排入河溝或回收用于灑水降塵。(6)對于細顆粒散體材料（如水泥、粉煤灰等）運送、儲存要注意遮蓋

50、、密封，防止和減少揚塵。5.2.6廢料和建筑垃圾解決辦法(1)制定廢砟等固體廢棄物解決、處置方案，及時清運，建立登記制度，防止半途傾倒事件發生并做到運送途中不撒落。清理場地棄碴及廢物解決，不得影響排灌系統及農田水利設施，應在恰本地點設立棄碴場。(2)施工現場無廢棄砂漿和混凝土，運送道路和操作面落地料及時清掃，砂漿、混凝土倒運時采用防落辦法，對于固定廢棄物每天進行清理，并運送至集中地點，然后定期清運至指定地點。(3)做好施工棄砟治理辦法，在棄碴場邊沿特別是靠河一側采用干砌石擋碴坎或墻防護，防止棄碴沖蝕河床或淤泥河道。(4)暫時不用材料、機具、設備等應分類擺放整潔，并用彩條布等覆蓋物覆蓋。施工過程

51、中產生廢物不能隨意亂仍亂放，應派人定期收集并按有關規定解決。(5)施工中廢棄零散配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時收集并按規定進行掩埋等解決，以保護自然環境不受破壞。(6)將鉆孔時鉆砟先用泥漿泵打入或直接排入泥漿池，泥漿池外圍挖環流溝以免泥漿益出，污染環境。泥漿池泥漿沉淀濾水后，裝運至經監理工程師批準地點棄置，水中施工泥漿直接運至工程師批準地點棄置；挖坑棄土統一裝運至工程師批準地點棄置。5.2.7橋涵施工水土保持辦法在施工中橋梁修建雖然可以大大減少對原地貌擾動，但是橋墩樁基修建仍會擾動原地貌、破壞原有植被，因而，也容易導致水土流失。(1)在保證安全前提下，盡量減小基坑土方開挖，以免導致水土流

52、失。(2)對于棄土，盡量選取在紅線范疇內溝凹處，并及時整平壓實，避免在雨季時雨水沖刷導致河道和農田污染。(3)盡量減少鉆孔樁機械等對環境導致破壞和泥漿所產生污染，鉆渣、泥漿不得直接排放河道中或農田里。(4)罐車灌注混凝土結束后，應及時對罐車進行清洗，應設立專門清洗點，清洗污水凈化后集中排放。(5)導管清洗應在制定場地進行，禁止清洗污水隨處排放，污染水源和土地。(6)樁基本灌注結束后，樁頂面浮漿清理混凝土碴應進行挖坑深埋，不得直接暴露于地表之上，影響地表植被生長。5.2.8隧道施工水土保持辦法(1)依照地勘資料，施工過程中加強對洞內水源監測。洞內有較涌水時，考慮因隧道開挖而引起地下水涌出等導致作

53、業面浮現泥漿污染。在此環境施工過程中，施工過程中采用“以堵為主，限量排放”原則，防堵結合，洞內裂隙水采用埋管引排方式，將涌水排至集水坑，然后用潛水泵抽出，以減少洞內水頭損失。(2)隧道施工過程中，應運用地形、地質等有利條件在洞外設立蓄水池，將洞內水流經溝、槽或專設管路提高，引入蓄水池后二次運用，可做現場灑水降塵、消防、灌溉使用，做到水循環運用、綠色使用。(3)隧道施工洞外道路設污水解決設施，廢水和生活污水先排放至沉淀池解決，解決達標后排放。禁止未經解決污水隨意排放，污染農田和水源。(4)棄砟應滿足水土保持設計規定，不對生態環境導致破壞，不污染環境，不導致水土流失。棄砟場地應設必要排水溝渠等設施

54、，保證排水暢通，后期應進行撒播草籽或植喬木、灌木等綠化固定，保證水土不流失。(5)棄砟場設立完善排水系統，砟頂設立了排水溝，位于河灘砟場，考慮相應防洪辦法。(6)施工砟場前將砟場部位約0.5m厚地表腐殖土鏟除后集中堆放，待砟頂整平后將其覆蓋在上面，供綠化使用。5.2.9路基施工辦法(1)本線大某些位于山區，地形起伏較大，高填深挖地段，陡坡及占壓河道地段路基盡量采用支擋構造進行收坡。(2)沿河浸水路堤地段，依照百年設計水位擬定防護高程，防護高程如下采用漿砌片石防護，并依照沖刷深度設立腳墻基本，占壓河道主槽地段設立擋土墻進行收坡，避免河流對路基沖刷，減少水土流失，保持路基穩定性。(3)加強路基排水

55、系統設計，加強側溝、排水溝、天溝、急流槽等構造設計和基底防滲辦法，并與橋涵、隧道形成完善排水體系，避免水流對鐵路本體及環境影響。(4)改良土設計擬采用場拌法以減小改良過程中粉塵污染。(5)路基施工做到隨挖隨填、隨夯實行工辦法，不留松土面，合理安排施工組織籌劃。(6)路基施工過程中對于挖土地段及時采用保護辦法，如刷緩坡，暫時防護等，減少雨水對坡面沖刷，從而減少水土流失。(7)填方施工過程中應對山溝低洼地段設立一定數量水泥管涵，引導排水，防止排水不暢導致洪澇、山洪災害。6.施工結束后環境恢復工作6.1施工結束后環保恢復工作(1)施工完畢后，施工人員撤離生活區后對場地進行平整清理，混凝土面要徹底清除

56、，盡量恢復原貌，不得有任何遺留物。(2)砂石料場、火工品庫等施工完畢后，及時進行清理、平整、恢復。(3)施工完畢后，對需保存施工便道應進行清理整平，保證其通行能力。對廢棄便道，予以拆除、清理、平整，并采用相應恢復辦法。(4)因修建暫時工程破壞了植被，在拆除暫時工程后及時進行恢復。(5)施工完畢后，依照施工圖紙和環保工作規定，對生活區、施工場地等暫時建設設施要予以拆除，并恢復原地貌。(6)施工完畢后，對施工現場遺留下來廢棄物，生活垃圾，剩余材料要及時清理到統一垃圾場。(7)對某些可以深埋建筑垃圾要做到深埋解決，拆除建筑垃圾要及時運到指定地點作深埋解決。6.2施工結束后水土保持各項恢復工作(1)路

57、基工程施工結束后進行土地整治，回覆表土，路基兩側植喬灌草綠化。橋梁施工結束后，進行土地整治，回覆表土，橋下撒播草籽恢復植被。(2)施工便道在施工結束后及時對施工便道采用必要整治辦法，將表層存在碎石等雜物清除，整地深度恰當減少，覆蓋取土前表層剝離土。(3)拌合站、鋼構件、駐地營區結束后，及時進行清理，在表面覆蓋取土前表層剝離土。土地整治結束后，在其表面撒播草籽綠化，恢復原有土地類型。(4)取土場取土前剝離表土，集中堆放，采用暫時攔擋和苫蓋辦法。取土場進行削坡解決，周邊設截水溝，平臺內側設橫向排水溝，截排水溝相連，出口設消能辦法。取土結束后，進行土地整治，回覆表土，臺面和邊坡植喬灌草恢復植被。(5

58、)棄土場、棄砟場執行先擋后棄原則，棄砟前底部設擋砟墻，堆砟結束后周邊設截水溝，各級堆砟平臺內側設橫向排水溝，截排水溝相連，出口設消能辦法。堆砟結束后，進行土地整治，回覆表層土，砟面及邊坡植灌草恢復植被。7.環保及水土保持應急預案7.1大氣環境應急解決辦法(1)施工現場和施工便道有大量揚塵，應及時組織所在施工隊人員進行路面清掃,并配備專用灑水車，經常性地進行灑水濕潤，減少揚塵。 (2)工程車輛尾氣排放超標、汽油揮發和運送水泥等飛揚物料嚴重超標時，應針對發生狀況及時解決并對其他進行檢查。規定在設備選型時，優先選取低污染設備，并安裝空氣污染控制系統、尾氣凈化裝置；在運送水泥等易飛揚物料時用蓬布覆蓋嚴

59、密，裝量適中，不得超限運送；對汽油等易揮發品存儲要密封，盡量縮短啟動時間。 (3)在爆破作業時極易產生揚塵，針對該狀況應采用濕式鑿巖、水幕降塵辦法，保證作業面粉塵含量達標；在棄碴場設立噴水降塵系統，棄碴作業時噴水降塵。 (4)在施工現場和生活營地焚燒有毒有害和有惡臭氣味時并嚴重超標時，應對生活營地使用清潔能源，爐灶符合煙塵排放原則。工地食堂所有采用清潔燃料(液化氣)，避免浮現冒黑煙、排異味現象，并在煙囪上加裝消煙降塵風帽。 7.2噪聲污染應急解決辦法對施工噪音和車輛、機械噪音所影響沿線居民，應及時對發生狀況進行調查，一方面設備選型考慮低噪聲產品或者設備底座設立防震基本，噪音超標設備一律不用；對

60、固定式高噪音設備，在選型時嚴格比較噪音大小，盡量選取低噪音設備；對使用工程機械和運送車輛安裝消音器并加強維修保養，減少噪音。機械車輛路過居住場合時減速慢行，不鳴喇叭；同步依照噪音實際狀況在比較固定機械設備附近，修建暫時隔音屏障，減少噪音傳播。汽車在等待裝碴時啟動小油門或停機；加強設備維修，定期保養潤滑；對與施工無關人員和車輛加以控制，減少噪音污染。合理安排施工作業時間，盡量減少夜間車輛出入頻率，作業中輻射強噪音和強振動施工機械在夜間停止施工作業。恰當控制機械布置密度，條件容許時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊加。對鋼筋加工、混凝土拌和、構件預制等場地選取時，盡量遠離居民區。合理安排施工

61、人員在高噪音區和低噪音區作業時間，并配備勞保用品。 7.3固體廢物應急解決辦法施工營地和施工現場生活垃圾亂丟亂放，嚴重影響生活環境，應對施工隊人員進行培訓教誨，應集中堆放，采用吊裝容器裝置運至本地環保部門指定地點堆放，及時清理，除可用于農作物作肥料外，定期深埋、填坑，平整場地，鍋爐爐渣用于鋪路或用作建材。 7.4暫時工程環保和水土保持應急解決辦法施工暫時工程，也許會浮現大量污水、水土流失以及綠化破壞，如浮現此類狀況，應及時組織人員和機械進行恢復解決，并對暫時便道盡量少占耕地，避開高產良田，在高產良田路段路基采用收縮邊坡，用擋土墻作路基護坡，減少路基占地，杜絕對環境和水土不良影響。暫時工程產生廢

62、水，采用多級沉淀池過濾沉淀，解決達標后循環使用；暫時工程產生廢渣要集中棄往指定棄碴場；暫時用地使用完畢后，及時恢復植被、復耕，特別是暫時工程中砼鋪面要徹底清除。暫時房屋盡量運用本地民宅，混凝土拌合站、堆料場地坪進行硬化解決，周邊做好排水設施，污水經沉淀，油污通過濾后排放。生活區做好綠化、美化、凈化，生活垃圾定點堆放，廁所經無害化解決。汽車運送便道在干旱季節定期灑水，控制揚塵。通過居民區禁止鳴笛，控制噪音。7.5水環境事故危害及解決方案(1)油污、有毒有害固態或液態危險品污染應急解決辦法： 施工機械廢油廢水應采用隔油池等有效辦法加以解決，不得超標排放，有毒有害固態或液態危險品如：廢油、硫酸等因翻

63、車或操作失誤而進入水體，污染江河水質，應及時向應急領導小組或環保、水土保持專職負責人報告，并詳細講述如下內容： 受污染詳細地址,如:所在鄉鎮、村莊。 污染水質級別、污染物名稱以及污染嚴重限度。 報告人姓名及電話號碼，以便聯系，要注意聽取應急小組值班人員詢問，要對的簡潔予以回答，待值班人員闡明并報告給應急小組領導后準備采用辦法，才干掛斷電話，報告后盡量到出事地點附近或路口迎候搶險隊伍，并帶領搶險隊伍趕赴現場。接到報告后環保、水土保持應急救援領導應及時趕到現場組織救濟和清污工作，通過圍油欄，吸油拖纜、吸油氈和消油劑及時解決，迅速控制污染源，對于清理油污統一選定合理位置集中焚燒，油污充分燃燒后，排放重要是二氧化碳和水，在油污處置過程中選定空闊地儲放油污垃圾處，應鋪設防滲漏塑料和沙子，以避免第二次污染。 (2)水土流失應急解決辦法 隧道洞口及相應邊坡等要進行加固和防護，設立邊溝或天溝等截水溝排水設施；棄渣場使用完畢后應植上草坪綠化，減少雨季水土流失量。 一旦由于施工導致水土流失，應及時向環保、水土保持應急領導小組報告，報告內容及程序如上。 應及時用挖掘機清理塌方路段和水土流失嚴重地段，嚴重應噴水泥漿加固硬化解決。 阻塞或加固流失途徑源頭,并將水土流失途徑改移到指定棄渣場地。 組織人員及時對該地段植草綠化。