1、目 錄1、 工程概況2、 質量目標3、 編制依據4、 施工組織5、 施工流程圖6、 主要施工方法、技術要求、質量標準7、 主要資源及配置8、 施工進度計劃9、 質量保證措施10、 安全文明施工措施11、 相關記錄12、 安全保證體系13、 質量保證體系1、 工程概況：本工程是對氧化鋁三車間二沉降7槽進行高效化改造。內容包括：槽體、傳動系統、下料系統、絮凝劑及添加、控制等。由于此項改造工程是在老槽子上進行，施工現場障礙物多，可供使用的場地狹窄，工件吊裝難度非常大（槽體加高1.65m并增加25度錐底、錐底支撐部分；各條工藝管道支撐及新舊備品備件吊裝），而且施工中不可預見的因素多，都直接影響整個工程

2、的順利進行。單位工程確保合格，爭取優良。2、編制依據：16*10.35m沉降槽槽體改造圖20XX.27.03ASB鋼制焊接常壓容器JB/T47351997鋼制壓力容器JB/T47092000高效澄清裝置GLDS16.03、施工組織項目主要負責人一覽表姓 名職 務項目負責人項目技術、質量負責人項目質量負責人項目質量負責人項目安全負責人項目安全負責人項目施工負責人項目施工負責人5、施工流程圖見附一：二沉降7槽改造工程流程圖6、 主要施工方法和技術要求6.1 主要施工方法：6.1.1做好槽頂及周邊管道支架改位、清障的工作；160001650筒體、25錐底、支撐筒體、傳動裝置底座的制作。6.1.2 因

3、老槽子周圍無法設置外桅桿，此次槽體起高采用16根內置桅桿，每根抱桿掛一個20噸手拉葫蘆（割口以上槽體重約80噸，因此槽內結巴的清理工作非常關鍵。全部清理干凈不現實，剩余太多槽子提升不起來。整體重量不得超過100噸）。另由于割口處鋼板厚12毫米，并使用多年，為防止槽體起吊時，槽壁板受力形，槽體割口處要加焊加固角鋼圈。吊鼻則焊在加固角鋼圈等厚的加強板上。6.1.3工件的吊裝重量不超過3噸，由45噸汽車吊完成，H10003502525 橫梁由100噸汽車吊完成。減速機因重15噸，起吊高度21米，必須由200噸汽車吊完成。需要拆除電解廠院內老房子16m8m,再砌一圈圍墻，平整場地；7槽主要通道需拆除電

4、解廠院內平房18m9m，圍墻20m長，大門兩個，待工程施工完畢后按原樣恢復。6.1.4考慮內置抱桿高度越低穩定性越好；壓力環角鋼圈安裝在新筒體部位最佳等因素，老筒體割口設在距槽底0.70米處。6.1.5 新增槽體組對時，南面預留1/8圈不裝，做為槽內錐底支撐筒體，壓力環角鋼圈、耙機、攪拌軸、喂料井等備品備件安裝時的進口。為防止焊接應力影響該口最終安裝尺寸，因此槽壁板焊接前必須采取防變形的相關措施。6.1.6 25錐底板圖紙設計為四種規格96塊現場焊接，每塊間距50mm。因此，支撐筒體及14014016角鋼對接時，一定要嚴格控制好安裝尺寸。6.1.7 錐底板焊接量大，焊縫質量檢查困難，使用中出現

5、滲料時處理麻煩。焊接時嚴格按工藝要求施焊外，還要在每塊底板上編號并責任落實到人。6.1.8 嚴格按網絡圖中安排的主線控制好各分項工程和必須交叉作業工程的進度，確保質量、安全和工期。6.1.9 由于是老槽子改造，施工中出現未預見情況時，要積極溝通，爭取在最短時間內，商定解決方法。凡屬圖紙外發生的工作量都要及時簽單。6.1.10 搞好同生產車間（使用單位）間的相互配合工作，請他們多看、多指導。每一分項工程完工后，及時做好驗收工作，將施工中出現的不合格地方隨時進行整改。6.2 技術要求：6.2.1 材料檢驗：6.2.1.1 下料前應按鋼材證明書核對并逐張（件）進行外觀檢查，表面不得有裂紋、拉裂、折疊

6、、夾雜、結疤和壓入氧化皮及分層等缺陷。6.2.1.2 鋼板表面銹蝕減薄量、劃痕深度與鋼板實際負偏差之和，應符合表1所列允許偏差，高合金鋼板不應超出相應標準規定和負偏差，且不得有刻痕、劃傷等缺陷。表1 鋼板厚度的允許偏差 單位：mm鋼板厚度允許偏差40.34.55.50.5670.68250.826300.9 32341.036401.16.2.2加工與成形6.2.2.1 在預制、組裝及檢驗過程中所使用的樣板，應符合下列規定：a) 當構件的曲率半徑小于或等于12.5m時，弧形樣板的弦長不得小于2m。b) 直線樣板的長度不得小于1m。c) 測量焊接接頭角變形的弧形樣板的弦長不得小于1m。6.2.2

7、.2 鋼板的切割宜采用機械加工或自動、半自動火焰切割加工。鋼板邊緣加工面應平滑，不得有夾渣、分層、裂紋及熔渣等缺陷。6.2.2.3 焊接的坡口表面不得有裂紋、分層等缺陷。施焊前應將焊接接頭表面的氧化物、油污、熔渣及其他有害雜質清理干凈。清除的范圍（以離坡口或板邊設計）不得小于20mm。6.2.2.4 殼體上縱、環形焊接接頭的對口錯邊量b(見圖1)應不大于表2的規定。圖1表 2對口處的名義厚度n對口錯邊量b縱向接頭環向接頭121/4n1/4n12n2031/4n20n40356.2.2.5 圓筒對接縱向焊接接頭形成的棱角E,用弦長等于1/6D,且不小于300mm的內或外樣板檢查（見圖2）,其E值

8、不得大于（0.1n+2）mm,且不大于5mm；圓筒對接環向焊接接頭形成的棱角E,用長度不小于300mm鋼直尺檢查，其E值亦不得大于上列數值。（見圖3）圖2 圖36.2.2.6 殼體上的對接焊接接頭，當兩板厚度不等時，若薄板厚度不大于10mm,且兩板厚度差超過3mm時，以及薄板厚度大于10mm，且兩板厚度差大于薄板厚度的30或超過3mm，均應按圖4的要求削薄厚板的邊緣。L13（1-2）圖46.2.2.7 殼體同一斷面上最大內直徑與最小內直徑之差，應不大于該斷面設計內直徑D1的1%，且不得大于30mm(見圖5)。當被檢斷面位于開孔處或離開孔中心一倍開孔內直徑范圍內時，則該斷面最大內直徑與最小內直徑

9、之差，應大于該斷面設計內直徑D1的1%與開孔內直徑的3%之和，且不大于35m。圖56.2.2.8 殼體組裝時，相鄰圓筒的縱向焊接接頭的距離與相鄰圓筒的縱向焊接接頭的距離均不小于100mm。筒節長度不應小于500mm。6.2.2.9 制造中應避免鋼板表面的機械損傷，對嚴重的尖銳傷痕應進行修磨，對殼體用板的修磨深度不得超過名義厚度n的10%，且不大于2mm，并使修磨范圍內均勻過渡，不得有突變。超出規定的修磨深度，允許采用焊補，但焊補后還應滿足本條的要求。6.2.2.10 槽體不直度不大于12mm.。6.2.3 焊接6.2.3.1 焊前準備a、坡口制備碳素鋼和標準抗拉強度下限值不大于540Mpa的強

10、度型低合金鋼采用熱加工方法制備坡口。焊接坡口應保持平整，不得有裂紋、分層、夾雜等缺陷、形式和尺寸應符合相應規定（見圖6）。坡口表面及兩側（以離坡口邊緣的距離計電弧焊各10mm，埋弧焊、氣體保護焊各20mm，電渣焊各40mm）應將水、鐵銹、油污、積渣和其它有害雜質清理干凈。bp 50521211220圖6b、焊條、焊劑一定要嚴格按規定烘干、保溫、常用焊材烘干溫度及保護時間（見表3）。將烘箱安置現場，指派專人管理、專人發放。施焊的焊工要配有保溫桶。表3 常用焊材烘干溫度及保持時間牌號烘干溫度（）烘干時間（h）保存時間（h）J42630014J42735014c、當焊件溫度低于0時，應在始焊處100

11、mm范圍內預熱到15左右。組對定位d、組對時，坡口間隙（6.2.3.1.a），錯邊量（圖1），棱角度（圖2、3）等應符合規定。盡量避免強力組裝，定位焊縫間距要符合規定。嚴格按照圖紙要求的焊條施焊。定位焊縫不得有裂紋，否則應清除重焊。如存在氣孔、夾渣時亦應去除。熔入永久焊縫內的定位焊縫兩端應便于接弧，否則應預修整。e、對接焊接接頭的余高e(e1)應控制在04mm之間（見圖7），角焊接接頭的焊腳，在圖樣無規定時，取焊件中較薄者之厚度。補強圈的焊腳不小于補強圈厚度的70%，且不大于補強圈的名義厚度。角焊接接頭與母材應呈平滑過渡。圖7f、焊接接頭表面不得有裂紋、氣孔、弧坑和夾渣等缺陷，不應保留有熔渣與

12、飛濺；焊接接頭咬邊的連續長度不得大于100mm，焊接接頭兩側咬邊總長不得超過該條焊接接頭總長的10,咬邊深度不得大于0.5mm。為消除焊接接頭表面缺陷或機械損傷面經打磨的焊接接頭厚度應不小于母材的厚度。6.2.3.2 焊接a、容器的焊接必須由持有鍋爐壓力容器焊工考試合格證的焊工擔任。焊前應按接頭編制焊接工藝規程，焊工應按圖樣、工藝文件、技術標準施焊。b、焊接環境出現下列任一情況時，須采取有效防護措施，否則禁止施焊。a1) 風速氣體保護焊時大于2m/S，其它焊接方法大于10m/；b1）相對溫度大于90%；c1) 雨雪環境；d1) 焊件溫度低于20。c、應在引弧板或坡口內引弧，禁止在非焊接部位引弧

13、。縱焊縫應在引出板上收弧，弧坑應填滿。d、防止地線、電纜線、焊鉗與焊件打弧。電弧擦傷處的弧坑需經修磨，使其均勻過渡到母材表面，修磨的深度應不大于該部位鋼材厚度s的5%且不大于2mm,否則應予補焊。e、用焊條電弧焊，一般應采用多層焊，各焊層焊道的接頭應盡量錯開。 f、施焊過稱中應控制層間溫度不超過規定的范圍。當焊接預熱時，應控制層間溫度不得低于預熱溫度。每條焊縫應盡可能一次焊完。當中斷焊接時，對冷裂紋敏感的焊件應及時采取后熱、緩冷等措施。重新施焊時，仍需按規定預熱。6.2.2.3焊后熱處理a、 焊后熱處理采用火焊加熱方式對焊接接頭進行熱處理，溫度應控制在350C400C之間，焊后熱處理應在壓力試

14、驗前進行。b、 分段熱處理時，加熱重疊部分長度至少為1500mm，加熱區以外部分應采取保溫措施，防止產生有害的溫度梯度。c、 焊后熱處理溫度以在焊件上直接測量為準，在整個熱處理過程中應當連續記錄。d、 常用鋼號的焊后熱處理規范見表4表4 常用鋼號焊后熱處理規范鋼號焊后熱處理溫度最短保溫時間電弧焊電渣焊 10Q235A, 20 20RQ235B, 20GQ235C, 20g 600-6401、焊后熱處理厚度PWHT50mm時為h但最短時間不低于1/4h；2、當焊后熱處理厚度PWHT50mm時，為2+1/4h6.2.3.4 焊縫返修a、 焊縫同一部位返修次數不宜超過二次；b、 返修前需將缺陷清除干

15、凈，必要時可采用表面探傷檢驗確認；c、 待補焊部位應開寬度均勻、表面平整、便于施焊的凹槽，且兩端有一定坡度。6.2.3.5 煤油滲漏試驗將焊接接頭能夠檢查的一面清理干凈，涂一白粉漿，晾干后，在焊接接頭另一面涂以煤油，使表面得到足夠的浸潤，經半小時后以白粉上沒有油漬為合格。6.2.3.6 射線探傷容器對接焊縫應進10%射線探傷，應優先選擇T形焊縫，射線探傷級合格，且不允許未焊透。6.2.3.7 盛水試驗試驗前應將焊接接頭的外表面清除干凈，并使之干燥。試驗的持續時間應根據觀察的時間決定，但不得少于24小時。試驗中焊接接頭應無滲漏。如有滲漏修補后應重新試驗。試驗完畢應立即將水排凈，并使之干燥。6.2

16、.3.8 電纜（線）管敷設暗敷的鋼管采用套管和管箍連接。套管用電焊連接，焊口不得有裂縫。埋在混凝土中的鋼管不允許用套管連接，必須用管箍連接。無論用套管連接還是用管箍連接，被連接的兩管之間不得有縫隙，管口應打掃毛刺，穿線時應帶護線帽，電氣管道始端終端應焊有M10M2.5的鍍鋅螺栓1個，所有鋼管應與接地母線相連接，作跨接線鋼管彎曲半徑不得小于管徑的6倍，鋼管穿過建筑物伸縮縫時應加伸縮盒，伸縮盒用=2的鋼板制成，盒的兩端用10mm2圓鋼連接作為接地線。電纜管的內、外壁應作防腐處理，澆注在混泥土中的管外壁不作防腐處理。6.2.3.9 電氣支架、電纜梯架制作安裝方法a、 電纜支架在車間按照20XX.20

17、ADL14藍圖中所標的尺寸制作好，然后把支架運到現場進行安裝，安裝高度按原有高度，間距為800mm。b、 所有焊接處將焊渣清理干凈后刷銀粉漆兩道。6.2.3.10 電氣設備安裝方法a、 開箱檢查，設備運到現場后，應組織開箱，進行外觀檢查，檢查外形尺寸，有無變形，掉漆等現象，儀表，部件是否齊全，有無缺損，備品備件，說明書，合格證等有無缺損，并作好開箱記錄。b、 用吊車、平車將開箱檢查好的設備運到預定位置，以備安裝就位。c、 所有柜、控制箱與基礎槽鋼連接應緊密、牢固、平正。d、 柜、箱水平允許偏差1.5，垂直度允許偏差1.5以內，水平度允許偏差不大于1mm。6.2.3.11 電纜敷設a、電力電纜、

18、控制電纜敷設在同一電纜橋架內。b、電纜在轉彎處應用電纜扎帶固定，兩端用電纜卡子固定。c、電纜的彎曲半徑不得小于電纜外徑的10倍。d、電纜敷設時應先編電纜敷設表，安排好電纜先后順序，以免交叉。e、電纜敷設時不允許發生電纜來回交叉情況。f、電纜的兩端，轉彎處應掛電纜牌，電纜牌的內容：編號、電纜規格型號、起終端。6.2.3.12 接線a、所有合股導線應壓接線端子、掛錫，低壓三相導線應標明相色。b、控制電纜終端頭采用塑料控制電纜頭套制作。c、用對講機將導線按接線圖校好，如有差錯立即糾正，校好的線套打好異型管線號，字跡應清楚不易脫落，用打號機統一打號。d、將導線校直后將其用尼龍繩綁扎成束，固定在端子板的

19、兩側，然后由線束引出導線接至端子板。e、接至端子板的導線應有余量，每個端子上接線最多不超過二根 中間用平墊分隔，緊固螺絲必須鍍鋅，平墊彈簧墊齊全。f、綁扎的線束應美觀，看不到交叉的導線，線號管字跡應朝外面。g、備用的導線不要切斷，綁到線束最高處。h、控制電纜芯線一律用剝鉗剝線，不要用其它工具以免傷了芯線，導線一定要接牢不得有松動現象7、主要資源及配置7.1 人力資源及配置序號工程數量（名）備注1管理人員42鉚工203起重工164鉗工125電焊工206氣焊工107電工168砼工169力工2010試驗工411檢測人員27.2 主要施工器具序號工器具名稱單位數量備注1200T汽車吊臺12100T汽車

20、吊臺1345T汽車吊臺1420T汽車吊臺1518T平板車臺165T平板車臺17手拉葫蘆（20T）個168手拉葫蘆（3T、5T）個各893T卷揚機臺110電焊機臺1211氣焊工具套812空氣壓縮機臺113砼攪拌機臺114震動器臺215風鎬把616支流高壓發生器套117電氣檢測器具套28、施工進度計劃見附二：二沉降2#7#槽改造工程施工網絡圖。9、質量保證措施9.1 建立以工程項目負責人為首的，由專職質量檢查員及各個班組工種組成的質量保證體系。9.2關鍵過程得以有效控制，嚴格按照設計和施工方案規定的技術要求進行施工管理。9.3把好工程材料質量關，對形成工程實體各種材料均應有產品合格證和材質證明書。

21、9.4主管施工的項目負責人應牢固樹立質量意識，從管理上杜絕漏洞，應在項目上設立質量檢察員進行跟蹤檢查，發現質量問題要立即予以制止，并加以糾正，形成紀錄。9.5項目負責人應向各施工專業隊技術交底，講解施工技術中重點注意和防范的問題特別是關鍵過程的控制要求。對施工過程由項目技術負責人保持較完整施工記錄，并保持施工記錄與工程進度同步。10、安全文明施工措施10.1建立健全安全保證體系，所有參與施工的人員應牢固樹立“安全第一，預防為主”的安全意識，明確各級管理人員的安全責任，認真落實管理生產必須管安全的責任制度。10.2項目施工負責人應執行每天的安全例會制度，負責以全體施工人員貫徹工人安全技術操作規程

22、。10.3進入施工現場，必須穿戴好勞動保持用品，高空作業應系好安全帶。10.4 加強現場施工設備、施工機具的維護、檢查和保養。10.5保持現場環境的整齊，做到工完料凈，雜物及時清理。10.6施工設備和工具擺放整齊，電器線路布線應規范，用電設備應裝有動作良好的漏電保護器。10.7 按照“四達標”的要求進行現場定制管理，倡導文明施工，有序施工，真正體現施工作業的良好風貌。11、相關記錄 在施工過程中應保留如下記錄：開工報告、竣工報告、產品合格證、工程聯系單、隱蔽工程紀錄、自復檢紀錄、測量記錄、關鍵過程和專項記錄、不合格品處置表、半成品檢驗記錄、成品檢驗記錄、進貨檢驗記錄。安全保證體系項目經理張建國

23、安超龍專職安全員房偉施工隊安全員王衡施工隊安全員李鐵質量保證體系項目經理程衛東專職質量員任曉亮施工隊質量員王志軍質量員蔣冬華附一：二沉降2#7#槽改造工程流程圖支撐筒體及角鋼對接起吊槽體、片裝新增槽壁內置抱桿設置槽子清理槽頂桁架安裝耙機安裝25錐底板組對壓力環角鋼圈安裝槽體保溫盛水試驗機械、電氣調試傳動部分安裝技 術 交 底 單編號： 20XX年9月26日工程氧化鋁二沉降7#槽改造工程有關圖號20XX、31ASB1.0專業機械施工單位機械制造公司使用單位氧化鋁廠三車間交底內容：1、為保證新增1.65m槽體后不直度不大于12mm,原老槽體不直度應測量。如果測量數據超標，在組隊新增槽體時要進行校正。2、設計圖紙中“重要保證尺寸”工中一定要切實落實好，要做到萬無一失。但耙機軸、連接軸備件到后，其尺寸要同上面設計尺寸認真校核。有問題要及時發現。3、槽子的防腐要求較高，施工中應嚴格按照圖紙要求。3、錐底板安裝、焊接是整個工程質量保證的關鍵點，除提高每個焊工的還應嚴格按照施工組織設計中對焊接方面的有關要求認真執行，并加強全過程的自檢、復檢工作。交底人：接受人：