1、浙建監A2施工組織設計（施工方案）報審表工程名稱: 天鴻.天際花園二期園林綠化景觀及市政雨污水工程 編號：致：北京鐵城建設監理有限責任公司（監理單位）：我方根據施工合同的有關規定完成了室外市政道路瀝青面層 工程施工組織設計（施工方案）的編制，并經我單位上級技術負責人審查批準，請予以審查。附件：1、施工方案。承包單位（章） 項目經理 日 期 專業監理工程師審查意見：專業監理工程師 日 期 總監理工程師審核意見：項目監理機構（章） 總監理工程師 日 期 本表一式三份，經項目監理機構審核后，建設單位、監理單位、承包單位各存一份。施工組織設計（專項施工方案）審批表工程名稱天鴻.天際花園二期園林綠化景觀
2、及市政雨污水工程編制單位中國建筑第八工程局責任有限公司工程規模工程等級方案名稱瀝青面層專項施工方案編 制 人李建峰審核意見審 核 人：日 期：審批意見審 批 人： 日 期：備注天鴻.天際花園二期園林綠化景觀及市政雨污水工程瀝青面層施工方案編制人： 李建峰 職稱（職務） 項目技術負責人 審核人： 柴永征 職稱（職務） 項目經理 審批人： 馬榮全 職稱（職務） 公司技術負責人 編制單位：中國建筑第八工程局有限公司編制時間：二0一三年八月目 錄一、工程概況二、施工方法三、質量保障措施四、安全保障措施五、勞動力、機械設備、材料情況一、工程概況本工程位于湖州市吳興區仁皇山分區。工程內容包括道路、排水、園
3、林景觀等。建設單位：湖州天鴻房地產開發有限責任公司設計單位：浙江天和建筑設計有限公司監理單位：北京鐵城建設監理有限責任公司施工單位：中國建筑第八工程局有限公司道路等級為城市支路；設計年限：瀝青混凝土路面10年；道路限速15 Km/h以下；路面類型：瀝青混凝土路面；路面結構：礦渣+10cm碎石墊層+20cmC20砼+透層油（AL(M)-1）+6cm粗粒式瀝青混凝土（AC-20F）+粘層瀝青油(PC-3)+4CM厚細粒式瀝青混凝土（AC-13C）；道路橫斷面：橫坡為單向橫坡1.5%，直線接地拋物線路拱。壓實度要求達到95%，彎沉值應不大于52.5（0.01）。二、施工方法（一）瀝青透層的施工待基層
4、驗收合格后，透層油采用瀝青灑布汽車進行，施工前檢查灑布機械的各種輸油管道及噴嘴，并經常疏通、清洗，以防阻塞，使其保證良好的工作性能，并將一定數量的瀝青裝入油罐，選擇適當路段，作瀝青度灑試驗，以確定噴灑速度及灑油量。瀝青材料灑布均勻，每車瀝青開始灑布時和縱、橫搭接處，應采取措施，以免瀝青灑布不勻或灑布過量。當灑布汽車無法作業的路措施，以免瀝青灑布或灑布不勻或灑布過量。當灑布汽車無法作業的路段或部位，以及漏灑的部位采用手提式噴灑器進行人工噴灑或補灑。噴油瀝青后，按設計要求撒布石屑或粗砂，并用輕型壓路機滾壓一遍。（二）瀝青砼路面施工瀝青砼面層施工前按設計要求先按設好平側石，施工中攤鋪連續均勻進行，中
5、間無停機待料現象。根據現場條件，攤鋪采用全幅成型。瀝青混凝土面層施工采用廠拌，并派技術人員對瀝青混凝土的拌制、運輸等做好技術指導和嚴格的質量監督。攤鋪采用攤鋪機攤鋪，攤鋪時按照作業程序和設計、規范要求，認真做好攤鋪、壓實的質量檢測，確保攤鋪質量。1、準備工作1.1 在集料備料之前，將擬用于瀝青混凝土路面的各種集料、礦料、瀝青混合料及外摻劑，按JTJ052-2000公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程所要求的試樣，進行材料試驗及混合料配合比設計的試驗。1.2 在試鋪工作開始前28天，將推薦的混合料配合比的集料級配、結合料含量、拌和成型溫度、穩定度等試驗的詳細說明，以及有關集料的各項試驗結果、集料來源
6、、集料顆粒組成、瀝青來源和種類等試驗資料提交給監理工程師審批。1.3 在瀝青路面主體工程開始前14天，在監理工程師批準的地點，并在監理工程師的監督下，鋪筑一段50100m長的試驗路面。1.4 施工之前，對已完成的透層頂層提前23天進行清掃，使其表面無松散的料、灰塵和雜質，局部污染嚴重的透層頂層（無法清除），在攤鋪過程中涂刷粘層瀝青，同時在路緣石及其它構造物的接觸面上均勻地刷一層粘層瀝青。 采用兩側鋼線引層高程的控制方式施工時，施工前按每10m放調中邊樁前定攤鋪基準高程。 施工前對各種施工機具作全面檢查，并經調試證明處于性能良好狀態，機械數量足夠，施工能力配套。 劃分作業段，將擬用于施工的機械，
7、按實際施工速度進行調配，并據此選定每天的作業段長度，將該計劃在施工前申報監理。2、混合料的拌和瀝青混合料在我單位技術人員的質量監督下，采用廠拌拌和法，在我公司七里亭瀝青拌和廠內拌和，拌和時，按事先調整好的生產配合比將集料、填料和瀝青材料送進拌和機內拌和，同時，嚴格控制在拌和內及出廠的混合料均勻一致，避免出現花白料、結團成塊或粗細料分離的現象。3、混合料的運輸3.1 熱拌瀝青混合料采用自卸汽車運輸，運料前，將車廂清掃干凈，為防止瀝青與車廂的粘結，車廂側板和底板可涂一薄油層油水混合液（柴油：水=1：3），注意不將有余液積于車廂底部。3.2 從拌和機向運料車上放料時，每卸一斗混合料汽車應移動一下位置
8、，減少粗細集料的離析現象。3.3 運料車采用蓬布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染，到達攤鋪地點時，瀝青混合料溫度應不低于130。3.4 瀝青混合料運輸車的運量較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中，攤鋪機前要用不少于5輛料機在等候卸料。3.5 連續攤鋪過程中，運料車在攤鋪前10-30cm處停住，避免撞擊攤鋪機，卸料過程中，運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進。4、瀝青混合料的攤鋪4.1 攤鋪機在開料前，應在料斗內涂刷少量防止粘料用的油水混合液，并采用攤鋪寬度不少于8米的機械施工。4.2 攤鋪機自動找平時，中、下面層采用兩側鋼線引導高程的控制方式，上面層使用浮動基準梁作為找平裝置，若瀝青砼下面層標高滿足
9、設計值且平整度亦滿足條件時，中面層也可盡量用浮動基準梁代替拉線找平。4.3 攤鋪時，瀝青混合料的溫度應控制在130-150之間，正常施工，不應超過150。4.4 瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續不間斷的攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。在鋪筑過程中，攤鋪機螺旋送料器應不停的轉動，兩側應保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發生離析。4.5 在氣溫低于10時，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料，必須攤鋪時，擬采取以下措施： 提高混合料拌和溫度，使其符合低濕攤鋪溫度要求； 運料車覆蓋保溫； 攤鋪后緊接著碾壓，縮短碾壓長度； 機械不能達到的死角，擬采用人工攤鋪整型。5、瀝青混
10、合料的碾壓5.1 瀝青混合料經攤鋪整型后立即組織碾壓，開始碾壓的溫度控制在110140之間，終了溫度不低于70。5.2 壓路機應以慢而均勻的速度碾壓，碾壓過程中，保證碾壓速度滿足技術規范的要求。5.3 瀝青混合料的壓實按初壓、復壓、終壓（包括成型）三個階段進行。 初壓應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并確保面層不產生推移。 初壓時，壓路機應從外側向中心碾壓，相領碾壓帶應重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍，當邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時，應緊靠支擋碾壓。 初壓采用輕型雙光輪壓路機碾壓2遍，壓力不宜小于350N/cm。 碾壓時要將驅動輪面向攤鋪機，碾壓的路線及碾壓方向不能
11、突然改變而導致混合料產生推移，壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。 復壓擬采用16噸輪胎壓路機，碾壓遍數不少于4-6遍，確保達到要求的壓實度，并無顯著輪跡。 終壓緊接在復壓后進行，終壓擬選用振動壓路機（關閉振動）碾壓，不少于2遍，并無輪跡。.1 壓路機的碾壓段長度與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持在施工過程中的相對穩定。壓路機每次由兩端折回的位置，階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷上。在攤鋪機連續攤鋪的過程中，壓四季機不得隨意停頓。.2 為防止壓路機碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現象發生，向碾壓輪少量灑加洗衣粉的水。.3 壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候，振動壓路機
12、在已成型的路面上行駛時應關閉振動。.4 壓路機無法壓實的死角，采用振動夯板壓實。.5 在碾壓尚未冷卻的瀝青混合料表面上不得停放任何機械設備和車輛，不得散落礦料、油料等雜物。6、施工縫處理施工應盡量避免縱向接縫，并使縱、橫施工縫保持在最小數量。6.1 縱向接縫，擬采用將已鋪完的一幅邊緣切齊，鋪另半輻前將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青，攤鋪時重疊在已鋪層上5-10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前幅上面的混合料鏟走。碾壓時，壓路機先在已壓實路面上行走，碾壓新鋪層10-15cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面10-15cm，充分將接縫壓實緊密。6.2 對于中下面層橫向接縫采用斜接縫，上面層采用垂直
13、的平接縫。 斜接縫的搭接長度宜為0.4-0.8m，搭接處清掃干凈并灑粘層油。當搭接處混合料中的粗集料顆粒超過壓實層厚時，應予剔除，并補上細料，保證斜接縫充分壓實并搭接平整。 平接縫應緊密粘結，充分壓實，連續平順施工擬采用如下方法：在施工結束時，攤鋪機在接近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現場，用人工將端部碾壓，然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時垂直刨除中層厚不足的部分，使下次施工時成直角連接。 從橫向接縫處起繼續攤鋪混合料前，應用3m直尺檢查端部平整度，若不符合要求，則予以挖除。 橫向接縫的碾壓先用雙輪鋼筒式壓路機進行橫向碾壓，再改為縱向碾壓。7、開放交通熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪后完全
14、自然冷卻，混合料表面溫度低于50后，方可開放交通進行另半幅的施工。若需提前開放，可灑水冷卻降低混合料溫度。8、試驗和項目抽檢8.1 瀝青混合料按統計法取樣，測下集料級配、瀝青含量、穩定度、流值、飽和度及殘留穩定度等項目，試驗室設兩處取樣地點，分別為拌和設備拌和攤鋪現場。分別負責集料取樣、瀝青含量取樣和壓實度檢測，集料取樣在瀝青滲入前的設備一次，瀝青含量取樣在瀝青拌和廠旁的卡車上，壓實度檢測則在碾壓完的路面上鉆孔取芯進行測試。8.2 混合料取樣在施工現場每天一次或每1000噸混合料取一次，所有試驗結果均需監理工程師簽認。8.3 現場實測項目有平整度、高程、厚度、寬度和橫坡度。檢測結果應符合規范要
15、求。8.4 拌和站旁和施工現場設專人負責檢測溫度，并記錄混合料的溫度，控制混合料溫度符合規范要求。三、質量保障措施1、做好開工前檢查，隱蔽工程檢查，工序交接檢查；2、重視材料的使用認證，不能使用不合格的材料；3、做好技術交底，把好原材料進場檢查和抽查；4、瀝青施工嚴格按規范進行；項目質量保證組織項目部工程師質檢工程師道路工程師結構工程師給排水工程師機械工程師試驗工程師測量工程師技術員質檢員資料員試驗員測量員四、安全保障措施1、進入施工現場，必須嚴格遵守國家有關安全施工的規程，戴好安全帽；2、做好安全生產交底及安全教育；3、派專人值班，經常檢查設備的情況，做好記錄；4、注意用電安全，設備需三級保護。五、勞動力、機械設備1、勞動力情況：1.1 現場施工負責人兩人：衣書磊、，閔小平1.2 現場施工員一人：衣書磊1.3 投入勞動力：20人2、機械設備情況：2.1 瀝青攤鋪機（型號：F18C/S 產地：德國）：1臺2.2 12噸雙鋼輪壓路機（型號：CC21 產地：德國）：1臺2.3 14噸橡皮輪壓路機（型號：YL16 產地：中國）：1臺2.4 自動瀝青混合料攪拌機（型號：HJB-3型 ）：1臺2.5 瀝青灑布機：1臺2.6 自卸汽車：12輛 天鴻天際二期組團市政配套工程項目部 二0一三年八月
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