1、跨甬金分離式立交橋工程預(yù)應(yīng)力砼空心板安裝施工方案一、工程概況跨甬金分離式立交橋工程分為跨甬金高速橋梁、跨蕭棠線、蕭前線橋梁，兩側(cè)引橋三部分，起訖里程樁號(hào)為AK9+663.49AK10+671.971，全長(zhǎng)1.0085Km。全橋共49孔，設(shè)左、右兩幅，單幅孔共計(jì)98孔，其中：左、右幅各1孔為55米預(yù)應(yīng)力砼T梁（跨甬金線），左、右幅各2孔為35米預(yù)應(yīng)力砼T梁（跨蕭棠線、蕭前線）；左、右幅共92孔為預(yù)應(yīng)力砼空心板梁（兩側(cè)引橋）。預(yù)應(yīng)力砼空心板（下簡(jiǎn)稱空心板）的板型長(zhǎng)為15米21米，共計(jì)1114塊，其中左幅為572塊，右幅為542塊。空心板分為先張法空心板（共計(jì)111塊）和后張法空心板（共計(jì)4塊）兩種
2、。由于全橋各孔線位于直線、緩和曲線、圓曲線上，因此每孔中每片梁（或板）的長(zhǎng)度不同或相同，具體詳見(jiàn)設(shè)計(jì)圖。全橋橋跨布置：右幅第4孔，左幅第5孔為35mT梁，每孔6片梁；右幅第31孔，左幅第32孔為55米T梁，每孔6片梁；右幅第38孔，左幅第39孔為35米T梁，每孔6片梁；余下92孔均為空心板梁，每孔空心板數(shù)量：右幅第40第49孔，每孔為11塊，左幅第40第43孔，每孔分別為11、12、13、14塊，其中每孔有1塊為異型板（后張法空心板）；左幅第44第49孔，每孔為15塊；余下72孔，每孔為12塊。二、空心板安裝施工部署由于方方面面的原因，跨甬金分離式立交橋的兩側(cè)橋臺(tái)（0#、49#），35mT梁，
3、55mT梁的兩側(cè)墩、蓋梁，6#8#墩中部分樁基等下部結(jié)構(gòu)施工滯后，目前還沒(méi)有完工或無(wú)法施工，空心板預(yù)制場(chǎng)由于沒(méi)有場(chǎng)地來(lái)貯存大量預(yù)制的空心板，同時(shí)施工工期要求，必須進(jìn)行空心板安裝，這給空心板安裝施工帶來(lái)了很大難度。為此，綜合了上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)要求，施工地段地貌，施工環(huán)境，施工工期等因素，將跨甬金分離式立交橋的空心板安裝分成六條作業(yè)線組織施工，具體安排如下：第一作業(yè)線：16號(hào)墩左、右幅19號(hào)墩左、右幅（第17孔第19孔左、右幅各孔），19號(hào)墩左幅28號(hào)墩左幅（第20孔第28孔左幅各孔），共安裝15孔，計(jì)空心板180塊；第二作業(yè)線： 16號(hào)墩左、右幅9號(hào)墩左、右幅（第16孔第10孔左、右幅各孔），共
4、安裝14孔，計(jì)空心板168塊；第三作業(yè)線：19號(hào)墩右幅29號(hào)墩右幅（第20孔第29孔右幅各孔），28號(hào)墩左幅30號(hào)墩左幅（第29孔、第30孔左幅2孔），共安裝12孔，計(jì)空心板114塊；第四作業(yè)線： 9號(hào)墩左幅5號(hào)墩左幅（第9孔第6孔左幅各孔），9號(hào)墩右幅4號(hào)墩右幅（第9孔第5孔右幅各孔），4號(hào)墩左幅0#橋臺(tái)左幅（第4孔第1孔左幅各孔），3號(hào)墩右幅0#橋臺(tái)右幅（第3孔第1孔右幅各孔），共安裝16孔，計(jì)空心板192塊；第五作業(yè)線：40號(hào)墩左幅49號(hào)橋臺(tái)左幅（第41孔第49孔左幅各孔），39號(hào)墩右幅49號(hào)橋臺(tái)右幅（第40孔第49孔右幅各孔），40號(hào)墩左幅39墩左幅（第40孔左幅），39號(hào)墩右幅38墩
5、右幅（第39右幅），共安裝21孔，計(jì)空心板262塊（其中4塊為后張法空心板）；第六作業(yè)線：38號(hào)墩左幅33號(hào)墩左幅（第38孔第34孔左幅各孔），37號(hào)墩右幅32號(hào)墩右幅（第37孔第33孔右幅各孔），共安裝10孔，計(jì)空心板120塊；余下4孔（第31孔左幅、第33孔左幅、第30孔右幅、第32孔右幅）計(jì)空心板48塊，待31號(hào)墩左幅，32號(hào)墩左幅，30號(hào)墩右幅，31、號(hào)墩右幅的蓋梁施工完后，在55mT梁安裝前進(jìn)行安裝。2、空心板安裝方法跨甬金分離式立交橋各孔的空心板安裝采用JQG40t/25m型架橋機(jī)安裝，對(duì)少量的孔或板采用汽車吊車安裝。3、空心板安裝荷載（1）先張法空心板根據(jù)先張法空心板設(shè)計(jì)，先張法
6、空心板最重的板為懸臂長(zhǎng)43.5cm的20m長(zhǎng)邊板（見(jiàn)設(shè)計(jì)圖S7-76-3）。該板工程數(shù)量為C50砼11.15m3，C20封頭砼0.121m3，鋼絞線、各型鋼筋為1.293噸，總重為：，該板安裝荷載：，式中系數(shù)：1.3為吊裝時(shí)動(dòng)載系數(shù)，1.05為超載系數(shù)。（2）后張法空心板后張法空心板共4孔，即第40孔第43孔中的異型空心板，異型板的橫斷面，高度不變，其板寬在全長(zhǎng)內(nèi)漸變，且從小里程樁號(hào)向大里程樁號(hào)方向，由寬漸邊窄，各板砼及重量見(jiàn)下表：孔數(shù)C50砼數(shù)重（m3）單塊板重量（噸）單塊板安裝荷載第40孔17.2+0.5=17.746.0262.82第41孔16.3+0.5=16.843.6859.62第
7、42孔15.6+0.5=16.141.8657.14第43孔14.9+0.5=15.440.0454.65其中第40孔的異型板為最重。（3）JQG40t/25m型架橋機(jī)額定起重量JQG40t/25m型架橋機(jī)額定起重量為40噸，根據(jù)上述空心板安裝時(shí)最大安裝荷載計(jì)算：由于架橋機(jī)額定起重量大于先張法空心板的最大安裝荷載，所以架橋機(jī)可以安裝所有的先張法空心板。由于架橋機(jī)額定起重量小于后張法空心板的安裝荷載，所以架橋機(jī)必須進(jìn)行加強(qiáng)后并經(jīng)驗(yàn)算，才能進(jìn)行異型板安裝。或者，采用兩臺(tái)汽車吊車（每臺(tái)起重量為50T以上的吊車）進(jìn)行抬吊架設(shè)。三、JQG40t/25m型架橋機(jī)空心板架設(shè)施工工藝1、JQG40t/25m型
8、架橋機(jī)（1）主要性能參數(shù)：額定起重量：40噸；最大架橋跨度：25米；額定起升速度：；梁體及整機(jī)橫移速度：；梁體及整機(jī)縱移速度：；最大架梁橫寬：無(wú)限制；最大適應(yīng)縱坡：5%；最大適應(yīng)橫坡：4%；適用橋梁交角：；最大架梁曲線半徑：250米；整機(jī)裝機(jī)功率：36Kw。2、主要部件架橋機(jī)由前支腿、前橫梁桁架梁（導(dǎo)梁）、中支腿、尾支腿、尾橫梁、橫梁小車、起重小車、枕梁、輪軌、反滾輪（跨孔用）、起重滑車組、吊索等部件組成。架橋機(jī)構(gòu)造示意圖見(jiàn)附圖。架橋機(jī)導(dǎo)梁采用200型桁架片拼裝，根據(jù)受力及構(gòu)造要求，導(dǎo)梁以兩跨中點(diǎn)對(duì)稱，按不等剛度設(shè)計(jì)，架橋機(jī)共有二片導(dǎo)梁。兩片導(dǎo)梁中心間距為800cm，每片導(dǎo)梁橫截面由二片行架片
9、組成，并用支撐架聯(lián)結(jié)，組成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)。在雙導(dǎo)梁頂平面用螺栓固定工14工字鋼作枕木，支承43kg/m重軌，作起重橫梁小車縱向移動(dòng)的軌道。起重橫梁小車共二部，每部起重橫梁小車上安裝兩根起重橫梁，每根起重橫梁為由2根槽鋼和上、下鋼板組成的鋼箱梁，鋼箱梁上平面安裝24kg/m輕軌，作起重小車橫向移動(dòng)。架橋機(jī)導(dǎo)梁支承在前、中、尾支腿上前、中腿的支承架安裝在蓋梁上橫橋向固定的43kg/m重軌上，架橋機(jī)由支腿上橫移小車，使梁體及整機(jī)橫向移動(dòng)。在導(dǎo)梁下弦安裝前后反滾輪兩個(gè)，反滾輪作跨孔用，可使整機(jī)進(jìn)行縱向移動(dòng)。2、空心板架設(shè)施工工藝（1）空心板安裝前準(zhǔn)備工作、安裝前空心板檢查空心板質(zhì)量狀況，在空心板預(yù)制完成后
10、已經(jīng)檢查完畢，并有了檢查記錄，安裝前應(yīng)對(duì)空心板再次進(jìn)行外觀檢查，主要檢查空心板是否存在開(kāi)裂，破碎，有無(wú)嚴(yán)重外型變化，特別是空心板底面的檢查，是否有露筋、空洞或開(kāi)裂情況，如果有此類的問(wèn)題，必須立即分析原因，決定是否可以使用及修復(fù)，保持空心板安裝前的整潔。、支座安裝在蓋梁（臺(tái)帽）施工時(shí)按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確地布設(shè)支座墊石位置和澆筑支座墊石砼頂面的高程（允許偏差），支座墊石頂面平整度（要用水準(zhǔn)儀檢查找平，四角高差）。在空心板 安裝前，按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確地安裝支座，要用水準(zhǔn)儀找平，支座安裝后支座中心與空心板上的安裝中心偏位應(yīng)小于或等于10mm，支座高程允許偏差，支座四角高差小于或等于1mm。、蓋梁（臺(tái)帽）上放線在
11、蓋梁（臺(tái)帽）上測(cè)放各塊中板設(shè)計(jì)的安裝中心線位置，邊板邊線及梁板端線。、空心板端部放線空心板端部放線是安裝前的關(guān)鍵性工作，是解決空心板安裝位置不準(zhǔn)確的一個(gè)關(guān)鍵因素，為此，需在空心板端部，在梁端正面放出空心板中線，梁端側(cè)面放出設(shè)計(jì)長(zhǎng)度端線或數(shù)值，考慮施工長(zhǎng)度的誤差，在正誤差時(shí)可以劃出基準(zhǔn)線，在負(fù)誤差時(shí)，則標(biāo)注誤差數(shù)值。沒(méi)有誤差時(shí)，則寫(xiě)“0”，安裝時(shí)，中板梁端正面中線與蓋梁（臺(tái)帽）上的端線相對(duì)應(yīng)，邊板外邊緣一定要與蓋梁（臺(tái)帽）上的邊梁邊線對(duì)齊。、運(yùn)梁便道修筑，汽車吊施工場(chǎng)地修筑空心板通過(guò)運(yùn)梁掛車運(yùn)到各孔進(jìn)行安裝，為此需在左幅或右幅修筑良好的運(yùn)梁便道，用宕渣換填不良土，并用壓路機(jī)碾壓密實(shí)，宕渣填筑厚度
12、宜在60cm80cm。對(duì)汽車吊吊裝空心板的施工場(chǎng)地， 采用宕渣換填并用壓路機(jī)碾壓密實(shí)，以保證汽車吊正常施工。（2）架橋機(jī)拼裝由于跨甬金立分離式立交橋在跨中設(shè)置35米、55米預(yù)應(yīng)力砼T梁梁孔，將空心板梁孔隔在四個(gè)區(qū)段，同時(shí)，立交橋兩端的橋臺(tái)也沒(méi)有完工，因此無(wú)法從橋臺(tái)路堤上拼裝架橋機(jī)，再把架橋機(jī)推移到安裝孔。架橋機(jī)在安裝孔上安裝空心板時(shí)，無(wú)法按常規(guī)架設(shè)方法，鋪設(shè)運(yùn)輸?shù)溃瑢⒖招陌暹\(yùn)至架橋機(jī)后梁內(nèi)。為此，在安裝作業(yè)線開(kāi)始施工時(shí)用汽車吊先吊裝左幅1孔或連續(xù)2孔的空心板，作拼裝架橋機(jī)施工平臺(tái)，把架橋機(jī)拼裝好 ，把架橋機(jī)推移到安裝孔，或?qū)⒓軜驒C(jī)前梁部位在橋下拼裝后，直接吊到安裝孔上，再拼裝架橋機(jī)后梁部位。在
13、進(jìn)行縱向移動(dòng)架橋機(jī)時(shí)，前后吊車橫梁應(yīng)置于后端，以增加后端平衡重量，確保架橋機(jī)的傾覆穩(wěn)定系數(shù)大于1.5。將架橋機(jī)推移到前支腿支承在前面墩頂，安裝就位后，橫移架橋機(jī)到安裝孔的中間（兩個(gè)墩柱之間）。（3）、空心板運(yùn)輸預(yù)制好的待安裝空心板，按安裝孔數(shù)和安裝板的位置編號(hào)，核對(duì)無(wú)誤后，用汽車掛車從預(yù)制場(chǎng)貯梁區(qū)運(yùn)送到架橋機(jī)的下方，架橋機(jī)通過(guò)前后起重橫梁上的起重小車，把空心板兩端同時(shí)吊離掛車，汽車掛車駛離吊裝孔。（4）、空心板吊運(yùn)徐徐先后反向橫移兩臺(tái)起重小車，再先后徐徐吊起空心板，使空心板前端低，后端高，待空心板后端的底板高出后面蓋梁（臺(tái)帽）頂100150cm時(shí)，邊將起重橫梁向后移動(dòng)，邊提升空心板前端，一直到
14、空心板前端的底板高出前面蓋梁（臺(tái)帽）50100cm后，把空心板吊運(yùn)到安裝孔上方位置，再按板的設(shè)計(jì)位置，橫向移動(dòng)架橋機(jī)、起重小車，把空心板吊運(yùn)到設(shè)計(jì)位置。（5）、空心板下落，安裝就位空心板吊運(yùn)到設(shè)計(jì)安裝位置上空后，再次檢查支座安裝質(zhì)量，準(zhǔn)確地安放支座與空心板之間的楔型塊，并在楔型塊和空心板相應(yīng)的位置上層涂刷環(huán)氧樹(shù)脂粘結(jié)漿體，并設(shè)專門人員負(fù)責(zé)線位對(duì)應(yīng)檢查，指揮把梁板“慢、穩(wěn)、準(zhǔn)”就位，盡量做到兩端同時(shí)落座在支座上。空心板就位后，應(yīng)檢查空心板安裝質(zhì)量，空心板的兩端支座應(yīng)準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)，梁板、楔型塊、支座及墊石頂面都應(yīng)密貼，如不符合要求，應(yīng)吊起空心板重新安裝。板式橡膠支座與梁板底面及支撐墊石頂之間出現(xiàn)的縫隙
15、大于支座相應(yīng)邊長(zhǎng)25%時(shí)，用有一定強(qiáng)度，剛度的填充物嵌塞充填縫隙。（6）、按上述35繼續(xù)進(jìn)行左幅，或右幅其他各塊空心板的安裝對(duì)于各孔用于吊運(yùn)空心板位置上的23塊空心板，若該孔的左、右幅一起安裝，則再把右幅的空心板就位后，再把吊運(yùn)位置的空心板全部吊放到已安裝的梁板上，再逐塊吊裝就位。若該孔僅安裝左幅的空心板，則把吊運(yùn)位置上的幾塊空心板先全部吊放在已安裝梁板上，不安裝就位，待該孔進(jìn)行右幅空心板安裝時(shí)，右幅空心板全部安裝就位完后，再逐塊吊裝吊運(yùn)位置上的空心板。（7）、架橋機(jī)自行過(guò)孔安裝好一孔空心板后，兩臺(tái)橫梁小車后移到導(dǎo)梁后端，并與導(dǎo)梁約束后，前移反滾輪支架到進(jìn)行跨孔位置，先后提升尾、中、前支腿，驅(qū)動(dòng)反滾輪，使架橋機(jī)整機(jī)縱向移動(dòng)，待架橋機(jī)前移到前支腿到達(dá)待架孔的前墩處安裝，支撐好前、中、尾支腿，進(jìn)行下一個(gè)安裝孔的空心板安裝施工。（8）、進(jìn)行第四作業(yè)線施工時(shí)，若49號(hào)橋臺(tái)已完工，則空心板安裝可以從49號(hào)橋臺(tái)向39號(hào)墩（左幅）或38號(hào)墩（右幅）逐孔安裝，空心板安裝按架橋機(jī)常規(guī)施工工藝進(jìn)行。 進(jìn)行第四作業(yè)線施工時(shí)，4號(hào)墩左幅0號(hào)橋臺(tái)左幅，3號(hào)墩右幅0號(hào)橋臺(tái)右幅各孔空心板安裝時(shí)，若0#橋臺(tái)已完工，則按上述方法進(jìn)行第1孔第4孔左幅各孔，第1孔第3孔右幅各孔空心板安裝。
全部分類
標(biāo)準(zhǔn)檢索
招標(biāo)公告
文檔庫(kù)
專題庫(kù)
圖紙庫(kù)
標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)
政策庫(kù)
招標(biāo)庫(kù)
免費(fèi)下載資料庫(kù)
10000份+資源包
千萬(wàn)vip文檔暢享下載
下載文檔文件編輯即用
網(wǎng)站精選百萬(wàn)好案
百萬(wàn)工程地產(chǎn)工作者都在用
微信掃一掃登錄
