1、 目 錄1.工程概況及工程量11.1工程概況 11.2主要工程量12.編寫依據13.作業準備工作及條件14.主要施工工序及技術方案34.1主要施工工序34.2主要施工技術方案35.安全事項96.質量要求117.施工過程中主要危害和環境因素及控制措施11附件：QTZ40塔式起重機使用說明書 QTZ40塔式起重機安裝及使用施工方案1.工程概況及工程量1.1工程概況：本工程主要作用為輸煤和卸煤。設計0.00m相當于絕對標高24.789m，總長285.4m，寬10.2m，考慮建筑物較長，垂直和水平運輸采用QTZ40塔吊3臺，布置在卸煤溝的北側。1.2 QTZ40塔式起重機安裝及使用主要工作量表一序號項

2、目名稱單位數量備注1QTZ40塔式起重機基礎墊層m33.0C152QTZ40塔式起重機基礎m325C253QTZ40塔式起重機基礎鋼筋t0.354QTZ40塔式起重機預埋螺栓根245QTZ40塔式起重機配重混凝土m32.8C256運輸QTZ40塔式起重機km80035t7QTZ40塔式起重機卸車t258QTZ40塔式起重機安裝t35H=24m2.編寫依據：2.1土方與爆破工程施工及驗收規范（GBJ201-83）2.2基礎施工圖一套（廠家）2.3電力建設施工質量驗收評定規程（土建工程）DL/T5210.1-20XX2.4 QTZ40塔式起重機安裝使用說明書2.5電力建設安全工作規程（火力發電廠部

3、分）3.作業準備工作及條件（人員、機械設備、材料等要求）；3.1根據基礎設計圖紙進行基礎施工，同時清理周圍障礙物。3.2準備好吊裝機械、枕木、木楔以及足量的鐵絲、鋼絲繩、繩扣等常用工具。3.3人員配備為了滿足QTZ40塔式起重機安裝及使用需要，保證QTZ40塔式起重機安裝質量，確保塔機安全使用，QTZ40塔式起重機安裝及使用時，調配具有多年施工、管理經驗的管理人員、起重工、起重工司機派往施工現場，根據QTZ40塔式起重機安裝及使用進度計劃，合理調配勞動力，避免出現窩工現象。主要施工、管理人員見表二：施工、管理人員計劃表二序號職務數量序號職務數量1項目經理18電焊工22專責工程師19鋼筋工53技

4、術員110模板工54安全員111砼 工65質檢員112普 工206施工員113起重工67材料員114起重司機63.4主要施工機械設備 為了滿足QTZ40塔式起重機安裝施工過程中所需，QTZ40塔式起重機安裝時配置NK250E型汽車式起重機1臺，主要施工機械及器具計劃見表三：施工機械及器具計劃表表三序號機械名稱型號/規格數量備注1經緯儀J212水準儀DS313鋼卷尺5m14反鏟挖掘機15汽車式起重機NK250E16汽車10t37鋼絲繩20若干8電焊機19插入式振搗器110鋼筋調直機111鋼筋切斷機112鋼筋彎曲機13.5物資、材料準備 為了滿足QTZ40塔式起重機安裝及使用需要，杜絕工程質量安全

5、、事故。原材料進場后，必須進行二次復檢，復檢合格后方可使用。主要物資、材料計劃見表四： 主要物資、材料計劃表表四序號材料名稱型號單位數量1鋼筋t0.352水泥P.O 42.5t6.53中砂m3234碎石1020m3263.6力能供應 施工電源、水源在施工前接入現場，并保證能夠正常使用。4.主要施工工序及施工技術方案4.1主要施工工序 塔機基礎土方開挖 混凝土墊層 基礎混凝土鋼筋 基礎混凝土模板 基礎預埋螺栓固定 基礎混凝土澆筑 塔機運輸塔機卸車 塔機安裝 調試 QTZ400塔式起重機使用4.2主要施工技術方案挖方工程 本工程土方采用機械開挖方法施工，當機械挖方至基底300時，由人工清底，防止擾

6、動地基持力層。挖方施工時，采用反鏟挖掘機一次挖方到位，采用8t自卸汽車隨挖隨運到業主指定地點。 挖方前，應對平面控制樁及水準控制點進行復測，無誤后方可挖土。土方施工完后，應對平面尺寸及標高進行檢查，合格后方可進行下道工序施工。鋼筋工程所有鋼筋，均在鋼筋加工場統一加工制作，機動車輛運輸到現場綁扎。鋼筋的表面應潔凈。按批號、爐號和規格等進行標識堆放。已除銹的鋼筋整齊標識準確，并有防雨防潮措施。鋼筋調直采用鋼筋調直機進行。現場設置TQ4-8型鋼筋調直機。鋼筋綁扎前，核對成品鋼筋的剛號、直徑、形狀、尺寸和數量是否與料單料牌相符。采用3.53.53.5的C40混凝土墊塊控制砼保護層。基礎上層鋼筋采用鋼筋

7、馬凳支撐。模板工程模板采用木模板，木模板在配置時嚴格按設計圖紙尺寸直接配制；在施工中，模板應平整，且拼縫嚴密不漏漿，并具有足夠的剛度、強度和穩定性。模板安裝時，加固采用水平（內楞）、豎直（外楞）兩道鋼管（24.8*3.5），對拉螺栓拉結固定時。基礎對拉螺栓加設塑料預埋套管，對拉螺栓因基礎截面尺寸過大，無法通長設置時，可將對拉螺栓焊接在鋼筋骨架或非受力筋上。外端頭通過蝶型扣件固定在豎直鋼管上，根據高度確定對拉螺栓道數，所有對拉螺栓均采用雙螺母固定。對拉螺栓所有模板夾條采用螺栓與模板連接固定。基礎模板穩定采用斜鋼腳手架支撐固定，斜鋼腳手架支撐采用4.8*3.5鋼管。斜支撐與模板的對拉螺栓同位置、同

8、數量布置。斜支撐底部必須有足夠的穩定性，并且與水平面的夾角不應大于45。較高基礎放大腳沿模板外側搭設鋼腳手架。鋼腳手架由4.8*3.5鋼管通過扣件連接而成，腳手架的縱、橫桿間距不得大于1.5M。對應于模板對拉螺栓部位，腳手架小橫桿與模板外鋼楞連接固定，并在受力面上設置剪刀撐。腳手架外側設置斜支撐，與底端掃地桿連接固定。腳手架即作為施工需要，又作為模板體系穩定需要。預埋螺栓固定基礎預埋螺栓固定，綁筋支模后，在經緯儀、水準儀的配合下，對預埋螺栓進行找正并焊牢。預埋螺栓標高由自帶螺母進行調節控制。混凝土澆筑過程中預埋螺栓必須有水準儀進行跟蹤監測標高，確保螺栓位置準確。控制預埋螺栓縱橫兩方向的位移、標

9、高和螺栓垂直度。基礎預埋螺栓控制。調節預埋螺栓時，在基礎的軸向和排向兩個方向，用經緯儀進行控制，同時用水準儀控制螺栓的標高位置，對預埋螺栓的垂直度進行校正。澆筑混凝土時，嚴禁振動器碰撞預埋螺栓，以免預埋螺栓發生位移。混凝土工程本工程混凝土采用P.042.5散裝水泥、中砂、碎石粒徑為1020配制混凝土。由質檢部門對結構的定位軸線，鋼筋的綁扎，預埋螺栓的位置、標高、尺寸進行檢查，合格后再進行混凝土的澆筑工作。基礎混凝土澆筑時采用分層澆筑的循環方式，每層澆筑厚度400。混凝土澆筑時制做試塊，應在混凝土澆筑的地點隨機取樣，混凝土澆筑完后，立即用草袋將混凝土表面蓋上對混凝土進行養護。塔機運輸及卸車塔機運

10、輸采用10t汽車進行，到達卸貨現場后，對卸車場地、運輸通道、吊運設備、存放設施、安全措施、作業人員等方面進行全面檢查，確認具備卸車條件后方可進行工作，卸車過程中設專人對25t吊車和運輸車進行監護，具體措施是：將道口擋欄撤除，用推土機將卸煤溝A排42-44軸外推壓平整，以達到卸車條件。運輸道路暢通、平整、堅實，卸車場地周圍障礙物、雜物清理干凈；卸車前放好道木。安裝步驟在安裝工作開始前需對塔機構件進行清點和檢查，主要是塔機構件是否缺損和變形。并對各構件（起升卷揚機、小跑馬達、回轉馬達、回轉支撐）進行保養，對變形構件應進行校正，特別是塔機的頂升機構在安裝前必須檢查液壓油的油質。塔機安裝時，基礎混凝土

11、強度70%，安裝場地平整、堅實、場地周圍障礙物、雜物清理干凈，以滿足QTZ400塔式起重機的安裝需要。塔機基礎節安裝塔機的基礎節安裝，利用25t汽車吊將基礎節直立起來，并將塔機四只固定支腳用聯接軸安裝在基礎節下部，并利用保險銷進行保險。將組合好的基礎節吊放在混凝土基礎上，從兩個方向進行測量基礎節2的垂直度，要求垂直度1/2000。將基礎節和標準節連接好（基礎節在下）與底架四個法蘭用M30高強螺栓連接，連接時注意，有踏步的一面應與建筑物垂直（以下稱有踏步的一面為后面，對面為前面）。頂升套架組裝后，套在裝好的兩個塔身節，注意將爬升銷軸擔在標準節的踏步上，液壓系統置于塔身后面的一側，接好臨時線。將下

12、轉臺放在標準節上與塔身連接在一起，然后將套架水平吊起與下轉臺連接好，注意銷軸上的開口銷要裝好，然后把引進梁裝在下轉臺下端面水平腹桿上，呈前后方向。見下圖：將回轉支撐、上轉臺、回轉結構、塔帽組裝好放在下轉臺上，并用螺栓連接好，螺栓頂緊扭矩為580Nm。（回轉結構、塔帽也可單獨吊裝），見下圖：吊裝塔帽前應分別將吊臂前后拉板及一節拉桿和平衡臂拉桿各一節安裝在塔帽上。將司機室與工作平臺接在一起，插裝在上轉臺上，頂緊頂絲，支好支撐安裝牢固。將平衡臂、起升結構、配電柜、平衡臂接桿裝好，接好各部分所需電線，然后將平衡臂水平吊起（此時應在吊點處做好標記拆塔吊時用），與上轉臺回轉塔身后側平衡臂鉸點，用銷軸連接好

13、后，再繼續起吊使平衡臂后端抬起成一角度，然后將平衡臂上的兩節拉桿和事先裝在塔帽上的兩節拉桿分別用銷軸連接好，然后將平衡臂放平，使拉桿受力。將吊臂、變幅結構、邊幅小車組裝好，吊臂拉桿裝在吊臂上弦上，端部用鐵絲扎牢。 注意：仔細檢查各緊固件銷軸，使用是否正確，聯接是否牢固，開口銷、擋板安裝是否正確到位。檢查無誤后，水平整體起吊，兩個吊點注意找準平衡位置并做好標記以備拆吊時用，到位后，用銷軸與上轉臺回轉塔身的吊臂鉸點連接好。然后，繼續起吊使吊臂前端仰起100200。然后解下捆扎拉桿的鐵絲，分別將吊臂上的前后拉桿與事先裝在塔帽上的兩節前后拉桿用銷軸連接好，然后慢慢將吊臂放平使拉桿受力。見下圖：吊裝平衡

14、重，每次吊裝一塊，共六塊（包括已裝上的兩塊），總共8.4t切斷總電源，完成整機的電氣接線，接線時參照電器原理圖，電氣布置圖及電氣接線圖。接線后檢測各部件接地的絕緣電阻不得大于4。檢查無誤后接通地面總電源，然后按起重繩穿繞圖將吊鉤裝好，繩頭緊固于臂頭端，繩卡3個按要求卡好。頂升兩個標準節后安裝斜撐桿a.將吊臂調正到正前方向（與引進梁同向），并把要加的標準節按此方向在地面排好。吊起一個標準節掛在引進梁小吊鉤上，這時卸下下轉臺與標準節之間的8根M27高強螺栓。將頂升橫梁兩端的軸頭放入踏步的槽內，開動液壓系統使活塞桿伸出2030，使下轉臺與標準節結合面剛剛分開，然后再吊起一個標準節從臂根部向外走，同時

15、觀察套架前后方向的8個導輪與塔身的間隙基本均勻（大約2）時，變幅小車即停住，同時要使回轉電磁制動器起作用，以保證吊臂不再左右擺動。b.將爬升銷軸抽出后操縱液壓系統活塞桿繼續伸出，直至頂升橫梁兩端軸頭能擔在上面一個踏步上時，將兩個爬升銷軸推進同時操縱換向閥停止頂升后轉為活塞桿收縮，此時爬升銷軸應可靠地放在踏步上，直至頂升橫梁兩端軸頭能放入上面一個踏步的槽內為止，然后再次使油缸外伸直到塔身上方恰好有能裝入一個標準節的空間。這時將掛在引進梁外端標準節引入套架內與塔身對正8個螺栓孔，然后縮回油缸至上下標準節連接面接觸，用8根M27高強螺栓將兩個標準節連接牢固，將引進吊鉤拉至最外端，然后油缸繼續縮回，使

16、下轉臺落在新加的標準節上，在對角線用4條螺栓連接牢固。c.開動小車把第二個標準節掛在引進吊鉤上，重復以上過程。加入第二節后將下轉臺與塔身之間的8根連接螺栓都擰緊。 至此塔機才算安裝完畢，經過調試后既可進入正常工作狀態，如還須加節按上述方法既可。加節過程中必須注意的幾個問題a.頂升過程中必須利用回轉機構制動器將吊臂鎖住，嚴禁起重臂回轉，保證起重臂與引入的標準節的方向一致。b.若要連續加幾個標準節，則每加完一節后，用塔機自身起吊下一個標準節前，塔身各住弦桿和下支座必須用M27螺栓連接牢固。c.可加標準節的踏步必須與已有的塔身對準。頂升工作全部完成后，可以將爬升下架到塔身底部并加以固定或拆除，以降低

17、整個塔機的重心和減少迎風面積。塔機加節完畢，應旋轉臂架至不同的角度，檢查塔身各節頭處高強螺栓的擰緊問題（哪一根塔身主弦桿位于平衡臂正下方時，就把此弦桿從下到上的所有螺栓擰緊）。嚴格按照廠家說明書調整各種安全裝置。塔機安裝完畢后，會同有關單位對塔機進行荷載試驗，并做好試驗記錄，試驗合格有關單位簽字同意后，塔機方能投入使用，靜荷載試驗吊重為額定荷載的125%，動載試驗吊重采用額定荷載的110%。5.安全事項5.1一般規定 （1）塔吊基礎必須嚴格按要求設置。 （2）塔吊操作人員必須經過培訓，了解機械的構造和使用，必須熟知機械的保養和安全操作規程，做到持證上崗。非安裝、維護人員未經許可不得攀登塔機。

18、（3）定期對塔機人員進行體格檢查，有高血壓者嚴禁上機操作。 （4）施工人員戴好安全帽，高空作業人員系好安全帶，酒后嚴禁施工。 （5）起重機正常工作氣溫為40-20度，風速低于6級。 （6）夜間施工，除塔機本身有照明外，施工現場必須備有充分的照明設備。 （7）司機室內禁止存放潤滑油，油棉紗及其它易燃、易爆物品，冬季用電爐取暖時更要注意防火。 （8）塔機必須有良好的電氣接地措施，防止雷雨嚴禁在底架附近走動（接地電阻不大于4）。 （9）塔機定機定人，專機專人負責，非機組人員不得進入司機室和擅自操作，在處理電氣事故時，必須有專職維修人員兩人以上。5.2 QTZ40塔吊的頂升作業： （1）在進行頂升作業

19、過程中，必須有專人指揮，專人管電源，專人操作液壓系統和專人緊固螺栓，非有關操作人員，不得登上、爬上架的操作平臺，更不能擅自啟動泵閥開關或其它電氣設備。 （2）頂升作業應在白天進行。 （3）只許在四級風以下進行頂升作業。 （4）頂升前必須放松電纜，使電纜放松長度大于總的爬升高度，并做好電纜卷筒的緊固工作。（5）頂升過程中，把回轉部位緊緊剎住，嚴禁回轉及其它作業。（6）在頂升過程中，如發現故障，必須立即停車檢查，非經查明真相和將故障排除，不得繼續進行爬升工作。（7）每個頂升前后，必須認真做好準備工作和收尾工作，特別是在頂升以后，各連接螺栓應按規定的預緊力緊固，不得松動爬升套架滾輪與塔身標準節的間隙

20、應調整好，操作桿應回到中間位置，液壓系統的電源應切斷等。5.3 QTZ40塔吊的操作： （1）司機必須在得到指揮信號后，方可進行操作，操作前必須鳴笛，操作時要精神集中。 （2）司機必須嚴格按起重機性能表中規定的幅度和起重量進行工作，不得超載使用，不得以反方向操作作為緊急制動停車。 （3）起重機不得斜吊物品，并禁止用于拔樁等類似的作業，起重臂上的吊籃僅供維修時用，工作中嚴禁放在小車上，應固定在臂架根部。 （4）工作中塔機上嚴禁有人，并不得在工作中進行調整或維修機械等作業。 （5）工作時嚴禁閑人走近臂架活動范圍以內。 （6）液壓系統安全閥的數值，電器系統保護裝置的調整值及其它結構，結構部件的調整值

21、均不允許隨意更動。5.4 QTZ40塔機試運轉步驟如下：a.空負荷運轉：檢查各機構運轉是否正常，各限位開關是否靈敏可靠（回轉限位，高度限位，幅度限位）各電器原件動作是否準確無誤。b.額定載荷試驗：a=4倍率時，幅度46.8米時吊重0.79t，幅度310.96米時吊重4t；起吊4t，向外變幅10.9612.06米之間應鳴鈴報警，小車停止吊鉤不能起升； 幅度46.8米起吊0.869t，應鳴鈴報警，吊鉤不能起升；起吊4t，幅度小于7米，吊鉤升起5米，升降3次作剎車試驗； 起吊4t，幅度10.96米左右各回轉3次，并使小車從幅度10.96米處至3米處運行來回往返一次；起吊0.79t，幅度46.8米左右

22、回轉兩次，并使小車由幅度46.86米處運行3米處來回往返一次；起吊0.79t，同時進行起吊與回轉兩項運行的復合操作，再進行變幅及回轉的復合操作。c.要請市特種設備部門進行檢驗，合格后方可使用。5.5塔機的拆卸工程竣工后，對塔機進行拆卸，塔機的拆卸與安裝方法基本相同，只是工作程序與安裝時相反，即后裝的先拆，先裝的后拆，但在拆卸過程中不能馬虎大意，否則將發生人身及設備安全事故。5.6塔機的使用，維護及保養 嚴格按照廠家說明書進行操作。6.質量要求6.1所有螺栓、墊圈、銷軸不允許有損壞或達不到材質要求。6.2頂升油泵和油缸必須工作可靠、不滲（漏）液壓油。6.3金屬構件無損壞或有害塑性變形。6.4塔身

23、垂直度符合安裝要求。6.5總電源回路應設斷路器或熔斷器作短路保護。6.6控制電路應有效的短路保護。6.7電氣設備應可靠接地。6.8靜載試驗后，起重臂和塔身不得產生永久變形。6.9動載試驗后，各電動機、接觸器等電氣設備完好，無損壞。7. 附表五；施工過程主要危害和環境因素及控制措施序號危害因素辯識危害性質控制方法1未對參與作業的施工機械、工器具進行檢查認可機械設備缺陷作業前按規定檢查認可2未在安裝區域拉設紅白帶警戒線防護危害拉設警戒區域3作業人員未戴好安全帽、高空作業人員未系好安全帶防護缺陷正確佩戴和使用安全器具4作業人員酗酒或帶病作業生理性危害作業人員酗酒后一律不得進入作業區施工，特殊作業人員

24、按規定進行體格檢查5在大風、大霧、大雨等惡劣天氣作業作業環境不良避免在大風、大霧、大雨等惡劣天氣進行作業，并對施工機械進行相應防護6高空拋物和高空落物防護危害合理使用工具包、安裝工具一律系安全繩7作業區域照明昏暗作業環境不良避免夜間施工或增加照明強度8起重指揮人員失誤或信號不清指揮失誤實行起重作業指揮制度，明確職責，正確傳遞信號9操作人員操作失誤操作失誤明確作業重要性，技術員、起重指揮共同監督10帶手套打大錘防護缺陷杜絕帶手套打大錘11起吊物棱角處無保護防護缺陷采用圓形包角在棱角處予以保護12起吊工具選擇不當機械設備危害計算并核實、作業前檢查認可13捆綁點位置選擇不當行為性危害計算并核實、作業

25、前檢查認可14安全裝置不全，機構不合理設施缺陷作業前仔細檢查，確保安全裝置齊全有效15制動失靈、保險裝置失效防護缺陷16機械超負荷使用機械設備危害嚴格按規定，不允許超負荷作業17歪拉、斜吊行為性危害嚴格按起重十不吊作業18高空作業時未搭設所需要安全防護設施防護缺陷正確合理搭設安全防護設施19附件安裝卷揚機未用鏈條葫蘆調整，引起重心不穩作業中必須用鏈條葫蘆進行調平20溜繩使用伸臂、平衡臂等構件安裝未用溜繩溜放引起構件晃動，損傷結構和人員必須用溜繩，正確合理溜放21鋼絲繩有斷絲、銹蝕、磨損等，未執行相應的報廢標準人員傷亡財產損失嚴格按照標準進行檢查和防護22起吊物未綁牢，歪拉斜吊，吊物未固定時松鉤人員傷亡財產損失