京杭運(yùn)河橋梁鋼箱吊裝運(yùn)輸施工方案（7頁）.doc

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京杭運(yùn)河橋梁鋼箱吊裝運(yùn)輸施工方案（7頁）.doc

1、104國道徐州北段改擴(kuò)建工程趙莊京杭運(yùn)河大橋項(xiàng)目30米箱梁吊裝運(yùn)輸方案編制：朱洪濤審批：徐州市公路工程總公司趙莊京杭運(yùn)河大橋項(xiàng)目經(jīng)理部二0一0年七月目錄一、工程概況2二、吊裝運(yùn)輸組織機(jī)構(gòu) 2三、吊裝運(yùn)輸方案的選擇2四、吊裝運(yùn)輸質(zhì)量措施3五、吊裝運(yùn)輸安全措施3六、吊裝、運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案4 一、工程概況徐州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)104國道徐州段北擴(kuò)工程趙莊京杭運(yùn)河大橋全長592.20米，橋?qū)?6米，上部橋跨組成為（6*30）+（62+100+62）+（6*30）米，主橋采用62+100+62米現(xiàn)澆變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，引橋?yàn)?0米部分預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，共96片，主墩采用實(shí)體墩，群樁基礎(chǔ)，計(jì)劃20XX年8月

2、20日全橋貫通。本橋南岸引橋48片30米箱梁已安裝完畢，因工期緊張，北岸48片箱梁需要從南岸汽車運(yùn)輸安裝，運(yùn)距約7公里。二、吊裝、運(yùn)輸組織機(jī)構(gòu)現(xiàn)場總指揮：王新生安全負(fù)責(zé)：朱洪濤技術(shù)負(fù)責(zé)：明海忠交通負(fù)責(zé)：邢繼全、李正權(quán)、吊裝負(fù)責(zé)：梁慶平、劉學(xué)錦三、吊裝運(yùn)輸方案的選擇及危險(xiǎn)點(diǎn)的注意事項(xiàng)1、吊裝運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備的選用吊裝運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備及安排計(jì)劃見附表：運(yùn)輸?shù)跹b配置表2、運(yùn)輸布置1）運(yùn)輸時(shí)間夜間：起運(yùn)時(shí)間9：30，到達(dá)時(shí)間12：00。凌晨：起運(yùn)時(shí)間2：00，到達(dá)時(shí)間5：00。早上：起運(yùn)時(shí)間8：00，到達(dá)時(shí)間11：00。2）計(jì)劃運(yùn)輸路線：京杭運(yùn)河大橋南岸預(yù)制場三環(huán)北路東延線秦洪橋趙莊路趙莊港路口趙莊村小路

3、趙莊村施工便道京杭運(yùn)河大橋北岸工地3）運(yùn)輸需要設(shè)備和人員類別型號(hào)數(shù)量備注運(yùn)輸機(jī)械斯太爾炮車110噸1輛箱梁運(yùn)輸?shù)跹b機(jī)械龍門吊MGE70+70MGE60+601臺(tái)1臺(tái)吊裝箱梁吊索具鋼絲繩-70mm7m*4施工人員起重工10人信號(hào)指揮2人司機(jī)4人4）運(yùn)輸途中危險(xiǎn)點(diǎn)及注意事項(xiàng)（1）秦洪橋重載大車較多，車輛容易在橋上堵塞，本次運(yùn)輸?shù)?0米箱梁自重大（達(dá)90T），跨度長（加上運(yùn)梁車達(dá)33米左右），項(xiàng)目部和交警部門、路政部門協(xié)商，確保在箱梁運(yùn)輸時(shí)有交警和路政部門幫助疏導(dǎo)交通，項(xiàng)目部派兩輛專車在運(yùn)梁車前疏通交通，以免交通阻塞。（2）趙莊港拐彎處是九十度角，由于運(yùn)梁車長駕駛?cè)藛T不易看到車尾情況，在通過拐彎處時(shí)

4、車尾容易碰到周圍建筑物，項(xiàng)目部派專人在此處指揮車輛確保車輛能夠順利通過。（3）小趙莊村東頭拐彎處同樣是九十度角，項(xiàng)目部同樣安排專職人員在此處指揮車輛確保順利通行。（4）進(jìn)入工地的施工便道部分地段路面不夠平整，項(xiàng)目部已經(jīng)用推土機(jī)推平路面，項(xiàng)目部要求駕駛員在此段路車速不得高于10km/h（5）構(gòu)件超出部分白天應(yīng)插紅旗，夜晚應(yīng)掛視寬燈及反光標(biāo)識(shí)，保證運(yùn)行安全；四、吊裝運(yùn)輸質(zhì)量措施1、箱梁構(gòu)件裝車支墊點(diǎn)要符合設(shè)計(jì)要求，鏢繩打緊并墊上鋼包角，防止箱梁邊角處混凝土受損；2、卸車，安裝時(shí)龍門吊起落要平穩(wěn)，低速，禁止忽快忽慢，避免碰撞而引起構(gòu)件損壞、變形現(xiàn)象；3、安裝時(shí)要邊安裝邊同項(xiàng)目部技術(shù)質(zhì)檢人員進(jìn)行校準(zhǔn)、

5、驗(yàn)收，直到符合質(zhì)量要求方可脫鉤；4、吊裝前向施工、運(yùn)輸班組進(jìn)行安全技術(shù)交底工作。五、吊裝運(yùn)輸安全措施1、運(yùn)輸過程1）車輛在出場運(yùn)輸前，必須做好保養(yǎng)檢修，使車況完好率100%，確保安全運(yùn)輸。2）梁體的綁扎要結(jié)實(shí)，對用于綁扎的導(dǎo)鏈在綁扎前要進(jìn)行檢查，確保導(dǎo)鏈無損壞。3）在運(yùn)輸過程中，做好安全應(yīng)急準(zhǔn)備。（備一些常用的修理工具、常壞易損的備件。例：備份輪胎，電瓶等）4）明確相關(guān)責(zé)任人，保持通訊暢通。2、吊裝過程1）龍門吊在吊裝前必須做好保養(yǎng)檢修，保證龍門吊制動(dòng)系統(tǒng)安全可靠，確保安全吊裝。2）吊裝人員要持證上崗，同時(shí)必須服從現(xiàn)場吊裝負(fù)責(zé)人及信號(hào)指揮人員指揮，按規(guī)定的時(shí)間安排作業(yè)。3）明確相關(guān)責(zé)任人，保持

6、通訊暢通。3、其他要求1）各種施工人員必須持有經(jīng)年審有效的上崗證書施工作業(yè)；2）構(gòu)件裝車要將鏢繩處墊鋼包角打牢固，支墊處墊好膠皮，以防止運(yùn)輸途中發(fā)生危險(xiǎn)；3）吊裝前檢查起重設(shè)備和吊具，是否符合安全要求，不合要求的杜絕使用；4）出車前需檢查設(shè)備剎車、油路、電路、燈光、儀表等，確保構(gòu)件運(yùn)輸車輛及安裝機(jī)械性能完好；5）進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須佩戴安全帽；6）龍門吊作業(yè)要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，指揮信號(hào)要鮮明準(zhǔn)確；7）專職信號(hào)指揮人員，進(jìn)行信號(hào)指揮作業(yè)，指揮時(shí)要嚴(yán)格要求不得違章作業(yè)。8）吊裝運(yùn)輸前要向班組進(jìn)行安全技術(shù)交底。9）如施工過程中發(fā)生意外事故，立即啟動(dòng)橋梁吊裝、運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案。六、吊裝、運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案在運(yùn)輸

7、、吊裝過程中發(fā)生事變時(shí)，啟動(dòng)吊裝、運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案。吊裝、運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施由應(yīng)急救援系統(tǒng)來執(zhí)行完成。應(yīng)急救援系統(tǒng)做如下： 1、組織機(jī)構(gòu)組長：王新生電話：副組長：劉領(lǐng) 電話：明海忠電話：組員： 2、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備（1）備用車輛200噸汽車吊1部，斯太爾炮車一部。交通疏通車：皮卡（蘇C57081）轎車（蘇C61618）（2）備用設(shè)備車輛維修配件、維修工具、電瓶、備份輪胎、交通維護(hù)設(shè)施等。（3）通訊設(shè)備對講機(jī)6部。3、應(yīng)急救援措施在運(yùn)輸、吊裝過程中，對車輛發(fā)生突發(fā)事變時(shí)，立即與交通管理部門指揮人員及相關(guān)單位聯(lián)系，進(jìn)行現(xiàn)場臨時(shí)控制。（1）立即組織車輛維修人員，對機(jī)械故障進(jìn)行檢查、搶修，使車輛回復(fù)完好，保證繼續(xù)安全運(yùn)輸、吊裝。（2）機(jī)械所發(fā)生故障，不能在短時(shí)間內(nèi)修好，立即組織運(yùn)輸單位人員，啟用應(yīng)急車輛，更換運(yùn)輸車，保證繼續(xù)安全運(yùn)輸。（3）吊裝過程中，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，未完成吊裝計(jì)劃時(shí)：箱梁與機(jī)械設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場臨時(shí)存放，提前準(zhǔn)備臨時(shí)存梁點(diǎn)。備注：備用車用于吊裝運(yùn)輸過程中機(jī)械發(fā)生故障時(shí)，進(jìn)行箱梁的裝卸及倒運(yùn)。4、臨時(shí)存梁點(diǎn)將未完成吊裝計(jì)劃內(nèi)的箱梁進(jìn)行現(xiàn)場臨時(shí)存放。徐州市公路工程總公司趙莊京杭運(yùn)河大橋項(xiàng)目部二0一0年七月

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