1、水泥粉煤灰碎石樁（CFG）施工技術交底1、目的明確CFG樁施工作業的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規范CFG樁作業施工。2、編制依據新建鐵路xx線路及設計圖xx圖集施(路)- 383、適用范圍適用于DK12+840+995CFG樁施工。3.1工程概況DK12+840+995段采用水泥粉煤灰（CFG）樁加固，樁徑0.5m，樁長310.5m，平均樁長7.88m。樁長嵌入全風化層以下不小于1.0m，樁間距1.5m，按正方形布置，共計2491根，19639延長米。3.2CFG樁設計情況1地質勘測情況：基底持力層為P1W粉砂巖，灰黃色，全風化。2CFG樁設計參數：樁 數2491根平均樁長7.

2、88m樁徑500mm混凝土等級C15單樁承載力標準值待向設計院了解樁 間 距1.51.5m墊 層500mm厚碎石墊層4、材質要求樁體主體材料為碎石，應符合設計級配要求；選用的水泥、粉煤灰、及外加劑等原材料應符合設計要求，并按相關規定進行檢驗。5、施工工藝流程及技術要求5.1施工準備核查地質資料，結合設計參數，選擇合適的施工機械和施工方法，本段根據現場實際情況和施工經驗擬采用振動成管灌注成樁施工工藝。進行滿足樁體設計強度的配合比試驗，確定各種材料的施工用配比。平整場地，清除障礙物，標記處理場地范圍內地下構造物及管線。測量放線，定出控制軸線、打樁場地邊線并標識。施工前清除地表耕植土，進行成樁工藝試

3、驗，確定施工工藝和參數。5.2施工順序CFG樁施工一般優先采用間隔跳打法，也可采用連打法。具體的施工方法由現場試驗來確定。連打法易造成鄰樁被擠碎或縮頸，在粘性土中易造成地面隆起；跳打法不易發生上述現象，但土層較硬時，在已打樁中間補打新樁，可能造成已打樁被振裂或振斷。在軟土中，樁距較大可采用隔樁跳打，但施工新樁與已打樁時間間隔不少于7d；在飽和的松散粉土中，如樁距較小，不宜采用隔樁跳打；全長布樁時，應遵循由“由一邊向另一邊”的原則。5.3靜壓，振動沉管施工工藝5.3.1施工步驟工藝流程：樁位放點攪拌混凝土振動成孔機就位、成孔壓灌素混凝土邊提升鉆桿，邊壓灌素混凝土成樁、樁體養護檢測清樁間土及預留樁

4、頭鋪設砂石褥墊層。CFG樁鉆機就位后，應用樁機塔身的前后和左右的垂直標桿檢查塔身導桿，校正位置，使鉆桿垂直對準樁位中心，確保CFG樁垂直度容許偏差不大于1%。混合料攪拌混合料攪拌要求按配合比進行配料，計量要求準確，拌合時間不得少于1min。混合料加水量和坍落度，根據采用的施工方法按工藝試驗確定并經監理工程師批準的參數進行控制。在泵送前混凝土泵料斗應備好熟料。 靜壓成孔啟動馬達沉管到預定標高，停機，振動沉管過程中做好記錄，每沉1米記錄電流表的電流一次，停機后立即向管內投料，直到混合料與進料口齊平。混合料按設計配比經攪拌機加水拌和，拌和時間不得少于1min，如粉煤灰用量較多，攪拌時間還要適當延長，

5、加水量按坍落度30-50mm控制，成樁后浮漿厚度以不超過20cm；灌注及拔管啟動馬達，留振510s開始拔管，拔管速率控制在1.21.5m/min，拔管速度為線速度而不是平均速度，如遇淤泥或淤質泥，拔管速度適當放慢，拔管過程中不允許反插，如上料不足，需在拔管過程中控制投料，以保證成樁后樁頂標高達到設計要求。成樁后的樁頂標高考慮保護樁長。沉管拔出地面，確認成樁符合設計要求后，用粒狀材料或濕粘性土封頂，然后移機進行下一根樁的施工。移機當上一根樁施工完畢后，機械設備移位，進行下一根樁的施工。施工時由于CFG樁的土較多，經常將臨近的樁位覆蓋，有時還會因鉆機支撐時支撐腳壓在樁位旁使原標定的樁位發生移動。因

6、此，下一根樁施工時，還應根據軸線或周圍樁的位置對需施工的樁位進行復核，保證樁位準確。5.3.3設備、材料、勞動力組織 1. 主要設備機具準備：振動沉管樁機1臺；混凝土輸送泵1臺攪 拌 機1臺坍落度測筒1個試塊模具2套配 電 箱1臺經 緯 儀1臺水 準 儀1臺 2. 材料準備： 水泥：32.5#普通硅酸鹽水泥； 碎石：粒徑5-20mm； 砂子：細中砂，含泥量5%； 粉煤灰。 3. 勞力準備：施工總指揮1人技術負責1人質 檢 員1人樁機操作6人樁機記錄2人樁機指揮2人攪拌機操作3人上 料20人6、質量控制及檢驗6.1質量控制為檢驗CFG樁施工工藝、機械性能及質量控制，核對地質資料，在工程樁施工前，

7、應先工藝試樁試驗，以檢查設備、工藝是否適宜，確定選用的參數是否滿足設計要求。CFG樁的數量、布置形式及間距符合設計要求。樁長、樁頂標高及直徑應符合設計要求。CFG樁施工中，每臺班均須制作檢查試件，進行28d強度檢驗，成樁28d后應及時進行單樁承載力或復合地基承載力試驗，其承載力、變形模量應符合設計要求。通常樁頂混凝土密實度差，強度低，對此采取樁頂以下2.5m內進行振動搗固的措施。為保證施工中混合料的順利輸送，施工中采取強制式攪拌機。樁身每方混合料摻加粉煤灰量及坍落度控制根據設計和采用的施工方法按工藝試驗確定并經監理工程師批準的參數進行控制。 清土和截樁時，不得造成樁頂標高以下樁身斷裂和擾動樁間

8、土。冬期施工時混合料入孔溫度不得低于5,對樁頭和樁間土應采取保溫措施。跳打施工時應及時清除成樁時排出的棄土，否則會影響施工進度。整個施工過程中，安排質檢人員旁站監督，并作好施工原始記錄，記錄鉆壓電流值、孔深、單孔混合料灌入量、堵管及處理措施等。CFG樁施工屬隱蔽工程，施工完畢報監理簽認后方可進行下一道工序施工。6.2檢驗（參照客專線標準，以設計院給定標準為準）所用的水泥和粗細骨料品種、規格及質量應符合設計要求；檢驗數量：同一產地、品種、規格、批號的水泥，每200t為一批，不足200t時也按一批計。同一產地、品種、規格且連續進場的粗、細骨料，分別每400m3為一批，當不足400m3時也按一批計。

9、各種原材料每批抽樣檢驗1組。檢驗方法：檢查產品質量證明文件。在水泥庫抽樣檢驗水泥強度、安定性、凝結時間，在料場抽樣檢驗粗細骨料含泥量、篩分試驗顆粒級配。CFG樁混合料坍落度應按工藝性試驗確定并經監理工程是師批準的參數進行控制；檢驗數量：每臺班抽樣檢驗3次。檢驗方法：現場坍落度試驗。樁體強度檢測方法、數量及標準見客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設20XX160號）：檢測數量：施工單位每臺班一組（3塊）試塊。檢測方法：每臺班制作混合料試塊，進行28d標準養護試件抗壓強度檢測。 設計要求：樁身28d邊長15cm立方體抗壓強度抗壓強度不小于15MPa。樁身質量、完整性檢測方法、數量及標準

10、見客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設20XX160號）：檢測數量：檢測總樁數的10%計249根。檢測方法：低應變檢測。 單樁承載力及復合地基承載力檢測方法、數量及標準見客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設20XX160號）,檢測數量13處。檢測數量：總樁數的2，檢測數量13根。檢測方法：平板載荷試驗。設計要求：抽取不少于總樁數的0.5的樁進行單樁承載力檢測，抽取不少于總樁數的1.5的樁進行單樁復合地基平版載荷板試驗。承載力符合設計要求。CFG樁的樁位、垂直度、有效直徑的允許偏差應符合下表的規定。CFG樁施工的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗

11、數量檢驗方法1樁位(縱橫向)0.4樁徑按成樁總數的抽樣檢驗，且每檢驗批不少于根經緯儀或鋼尺丈量2樁體垂直度1%經緯儀或吊線測鉆桿傾斜度3樁體有效直徑不小于設計值開挖50-100cm深后，鋼尺丈量7技術人員、旁站人員現場質量監控要點 CFG樁質量控制的主要對象是：樁長；強度；樁底是否到持力層這三項指標，現場管理和監控要點如下：測量樁位前應對施工現場原始地面標高進行抄平測量，并用平地機平整碾壓后放出各樁的準確位置，將線路縱坡、橫坡考慮在內后，原地面標高控制在正負5公分以內。施工樁頂高程控制在高于設計墊層底標高30cm處。將施工區域進行劃分，并將各樁進行編號，定機定人進行管理。布樁時，CFG樁的數量

12、、布置形式及間距必須嚴格按設計要求。并遵循從中心向外推進施工，或從一邊向另一邊推進施工的原則。不宜從四周轉向內推進施工。具體的施工方法和順序由工程技術部確定。在施工過程中，要嚴格控制拔管速度在1.21.5m/min，并始終保持速度均勻一致，并很好地控制留振時間指派責任心強、懂技術并經嚴格考核合格的員工對勞務隊伍施工的CFG樁進行現場監控和記錄。防止作業隊伍偷工減料、暗中做手腳的現象發生。現場管理人員每根樁都要根據樁機上的垂球目測導向架垂直度，以保證樁身垂直度不大于1%，確保樁體的正常受力。施工時務必采取隔行隔樁跳打，相鄰施工時間間隔必須大于7天，采用從中心向外推進的方案，為防止縮徑、斷樁及樁身

13、強度不均，沉管時間盡量縮短，拔管速度控制在1.21.5m/min，施工中杜絕反插。密切關注地面隆起及樁頂浮漿情況，必要時進行樁體靜壓。CFG樁成樁過程由現場值班人員指揮，樁機操作手和地泵操作手密切配合，按照先泵料后拔管的原則，防止先拔管后泵料，防止CFG樁成吊腳樁。嚴格控制拔管速率。拔管速率太快可能導致樁徑偏小或縮頸斷樁，而拔管速率過慢又會造成水泥漿分布不勻，樁頂浮漿過多，樁身強度不足和形成混和料離析現象，導致樁身強度不足。故施工時，應嚴格控制拔管速率。正常的拔管速率應控制在23米分鐘。整個施工過程中，應安排質檢人員旁站監督，并作好施工原始記錄（記錄格式附后）。記錄的內容主要有樁號、鉆孔深度、

14、瞬間電流值、孔深、拔管速度、單孔混合料灌入量、堵管及處理措施。對飽和軟土特別是塑性指數較高的軟土，振動將引起土孔隙水壓力上升、土的強度降低；振動歷時越長，對土和已打樁的不利影響越嚴重。在軟土地區施工時，采用靜載拔管技術對保證質量是有益的。提鉆泵送過程中，旁站人員要經常敲打輸送管，確認管內混合料是否充實，以保證樁體密實。拔管過程避免反插。在拔管過程中若出現反插，由于樁管垂直度的偏差，容易使土與樁體材料混合，導致樁身摻土影響樁身質量，施工中應避免反插。樁頂砼?；颐娓鶕蚣苌蠘俗R由值班人員判斷，控制在樁頂標高以上0.5米位置?？刂坪没旌狭系奶涠?。大量工程實踐表明，混合料坍落度過大，會形成樁項浮漿

15、過多，樁體強度也會降低。坍落度宜控制在180mm200mm（可根據運送混合料的距離進行調整）和易性好。當拔管速率為23米分鐘時，一般樁頂浮漿可控制在30厘米50厘米左右，成樁質量容易控制。樁身每方混合料摻加粉煤灰量控制在140kg180kg（根據各地粉煤灰的性能指標，具體粉煤灰摻入量試驗后確定）。設置保護樁長。在泵送混合料時，比設計樁長多加0.5米的料。將沉管拔出后，用插入式振搗棒對樁頂混合料加振35秒，提高樁頂混合料密實度，上部用土封項，增大混合料表面的高度即增加了自重壓力，可提高混合料抵抗周圍土擠壓的能力，避免新打樁振動導致已打樁受振動擠壓，混合料上涌使樁徑縮小。在截取樁頭前應準確測量樁頂

16、標高，并在縱橫向掛線標示樁頭水平位置。鑿除樁頭時嚴禁單邊打眼鑿樁頭，防止樁頭成斜面或破損，截取后的樁頭面應是水平面。清理樁間土和截取樁頭時，應采取相應的預防措施，防止造成樁頂標高以下樁身斷裂和擾動樁間。CFG樁施工中，每臺班均須制作檢驗試件，進行28天強度檢驗，成樁28天后應及時進行單樁承載力或復合地基承載力試驗，其承載力、變形模量應符合設計要求。冬季施工時混合料入孔溫度不得低于5,對樁頭和樁間土應采取保溫措施。CFG樁施工屬隱蔽工程，施工完畢后先進行自檢，自檢頻率為10%。自檢合格后報第三方進行復檢，復檢合格報監理工程師簽認后方可進行下一道工序施工。(21) CFG樁成樁后,樁頂以上沒有一米

17、墊層情況下嚴禁大型機械進入施工區。8、靜壓，振動沉管混合料灌注成樁施工質量問題和控制措施 （1）堵管。堵管是靜壓，振動沉管成樁工藝常遇到的主要問題之一。它直接影響CFG樁的施工效率，增加工人勞動強度，還會造成材料浪費。特別是故障排除不暢時，使已攪拌的CFG樁混合料失水或結硬，增加了再次堵管的幾率,給施工帶來很多困難。產生堵管的原因有以下幾點:混合料配合比不合理。當混合料中的細骨料和粉煤灰用量較少時,混合料和易性不好,常發生堵管。因此,要注意混合料的配合比，坍落度應控制在160mm200mm之間?；旌狭蠑嚢栀|量有缺陷。在CFG樁施工中,混合料由混凝土泵通過剛性管、高強柔性管、彎頭最后到達鉆桿芯管

18、內?；旌狭显诠芫€內借助水和水泥砂漿潤滑層與管壁分離后通過管線。坍落度太大的混合料,易產生泌水、離析，泵壓作用下,骨料與砂漿分離，摩擦力加劇，導致堵管。坍落度太小,混合料在輸送管路內流動性差,也容易造成堵管。施工操作不當。鉆孔進入土層預定標高后，開始泵送混合料，管內空氣從排氣閥排出，待鉆桿內管及輸送軟、硬管內混合料連續時提鉆。若提鉆時間較晚，在泵送壓力下鉆頭處的水泥漿液被擠出，容易造成管路堵塞。（2）竄孔。在飽和粉土、粉細砂層中成樁經常會遇到這種情況，打完X號樁后，在施工相鄰的Y樁時，發現未結硬的X號樁的樁頂突然下落,當Y號樁泵入混合料時，X號樁的樁頂開始回升，此種現象稱為竄孔。發現竄孔的條件有

19、如下三條:被加固土層中有松散飽和粉土、粉細砂;鉆桿鉆進過程中葉片剪切作用對土體產生擾動;土體受剪切擾動能量的積累，足以使土體發生液化。由于竄孔對成樁質量的影響，施工中采取的預控措施:a.采取隔樁、隔排跳打方法;b.設計人員根據工程實際情況，采用樁距較大的設計方案，避免打樁的剪切擾動；c.減少在竄孔區域的打樁推進排數，減少對已打樁擾動能量的積累；d.合理提高鉆頭鉆進速度。（3）縮頸和斷樁為避免此類現象發生，無論是在飽和軟土中成樁還是在上部有較硬的土層或中間夾有硬土層的地基中成樁，均需根據施工中注意事項選擇合適的成樁順序，并根據土層情況選用較為適宜的施工工藝和設備。（4）樁體強度不均勻在施工過程中

20、，要嚴格控制拔管速度在1.21.5m/min，并始終保持速度均勻一致，并很好地控制留振時間。（5）加強施工過程中的監測。在施工過程中，應加強監測，及時發現問題，以便針對性地采取有效措施，有效控制成樁質量，重點應做好以下幾方面的監測： 施工場地標高觀測。施工前要測量場地的標高，并注意測點應有足夠的數量和代表性。打樁過程中則要隨時測量地面是否發生降起。因為斷樁常和地表隆起相聯系。已打樁樁頂標高的觀測。施工過程中注意已打樁樁頂標高的變化，尤其要注意觀測樁距最小部位的樁。因為在打新樁時，量測已打樁樁頂的上升量，可估算樁徑縮小的數值，以判斷是否產生縮徑和竄孔對有懷疑樁的處理。對樁頂上升量較大或懷疑發生質

21、量問題的樁應開挖查看，并做出必要的處理。9、現場記錄要求及注意事項現場記錄人員應嚴格遵守項目部組織紀律和勞動紀律，上班時間必須堅守工作崗位，嚴禁脫崗?，F場記錄人員應認真填寫CFG樁施工原始記錄表，并在施工現場真實填寫表中的各項施工內容（記錄表格式附后）。施工范圍應寫明線路的具體里程和區域（區域是指由技術部門提前編制的）；施工單位應寫明 X X作業隊 X號鉆機、鉆機型號，并標明該區域的設計標高。樁號按工程部門編排的樁號填寫。成孔時間和成樁時間按現場實際施工時間記錄到秒。電流應記錄鉆頭到持力層時瞬間的電流數據。CFG樁現場記錄實行“雙檢制”。即項目部指派專人會同協作單位現場記錄人員共同記錄，實行每

22、班核對，確認當班樁長，共同簽認施工原始記錄表，作為原始施工記錄和勞務隊伍驗工計價的當日記錄的施工原始記錄表應當天完善復核人、質檢人、分項工程技術負責人的簽字。各項記錄必須真實、清晰、不得涂改表中記錄的內容。10、環、水保措施在機械施工過程中，要盡量減少噪音、廢氣、廢水及塵埃等污染。以保障當地居民和施工人員的健康。對清理場地的表層腐植土，砍伐的荊棘等廢料，要及時運到指定的地點進行廢棄。在棄土場不具備條件時，可臨時堆放在施工場地。清理輸送管、輸送泵和其他機械設備的廢水、廢油等有害物質以及生活污水，不得直接排放到河流、池塘或其他水域中，也不得傾卸在飲用水源附近的土地上，防止污染水源和土壤。施工前做好

23、場地臨時排水系統，確保排水通暢并保證遇雨水時不浸漫農田。11、安全保證措施作好現場調查，開工前對地下管線詳細調查。對人員進行安全教育，進入工地時，必須佩戴安全防護用品，所有施工人員必須聽從指揮。施工現場設安全員，施工作業區設安全標志，防止無關人員進入施工現場。施工現場平整密實，確保施工順利安全進行。嚴禁非作業人員進入施工場地。在吊車、樁機大臂半徑范圍以內，機械正在作業時，施工人員應遠離。吊車要按其性能要求工作，不得超負荷工作，定期進行檢查、維修和保養。駕駛室的擋風玻璃及回轉大齒輪前應增設防護網（罩），施工中應經常對鉆孔裝置、吊車臂桿及索具進行檢查，以便及時發現問題。施工用電使用380V三相五線制配電系統。電纜線路必須埋地或架空敷設，避免機械損傷和介質腐蝕。每臺電力設備必須確保“一機一箱一漏一閘”。電箱、開關箱內的電箱內的電器設備必須完好，停用設備拉閘斷電，鎖好開關箱。泵壓混合料時應有專人指揮泵壓操作,防止因排氣不暢和操作失誤造成爆管形成傷害。