1、新區煉鋼連鑄工程廢鋼間汽車引道地基加固壓密注漿工程施工方案批準： 審核： 編制： 目 錄一、工程概況3二、壓密注漿方案設計3三、注漿工藝4四、施工總體布置四、施工方法5五、質量控制措施7六、安全文明施工措施7七、項目管理機構8八、機械設備安排9九、施工進度計劃9十、質量驗收10十一、施工工藝流程圖10十二、地基加固示意圖11一、工程概況該工程為馬鋼新區煉鋼連鑄廠區道路工程及廢鋼間汽車引道地基加固壓密注漿工程，根據圖紙及規范設計要求需對軟基段的基礎加固處理，地基加固后承載力標準fk不小于140Kpa；參照巖土工程勘察報告，本工程場地地層自上而下依次為： 層素（耕）填土：灰褐或褐灰色，可塑或松散狀
2、態，含較多植物根系、腐爛物及建筑垃圾等。1層粉質粘土：灰褐或黃褐色，可塑狀態、濕、含氧化鐵及少量粉沙，此層局部分布。2層粉質粘土：灰褐或黃褐色，可塑狀態、濕、含氧化鐵及少量鐵錳結核，此層局部分布。1層淤泥質粉質粘土：褐灰或灰色，飽和，軟塑或流塑狀態，含有機質、腐植質及貝殼等，局部夾薄層粉細砂或淤泥。1層粉質粘土（粘土）：褐黃或灰黃色，可塑硬塑狀態，稍濕，含氧化鐵、鐵錳結核及高嶺土等。此層局部分布。2層粘土（粉質粘土）及其他層略述。二、壓密注漿方案設計1：注漿原理：利用液壓把能固化的漿液注入土層空隙，以改善介質的物理力學性質，達到提高土層承載力的目的。2：注漿加固依據地基處理手冊，既有建筑地基基
3、礎加固技術規范JGH123-2000，建筑地基處理規范（JGJ79-91），及相關技術規程。3:根據設計單位提供的道路設計圖，地基處理壓縮層范圍參照規范，加固范圍每邊外擴500mm；注漿深度為6.0m（基礎底面算起），由規范條要求空間距為1.0-2.0m，注漿影響半徑為0.5m，孔徑 =25mm；綜合考慮實取孔間距1m，以保證處理后地基連成一體。考慮漿液的均勻滲透，根據道路的寬度（長度）按梅花型布孔。4、漿液配置：采用混合漿液，即水泥一水玻璃雙液快凝漿液，水泥采用P.O32.5普通硅酸水泥，水灰比為0.6（考慮加固粉質淤泥質土，土體含水量大，水灰比相應調低），加水泥量2%的水玻璃，漿液初凝時間
4、為1-2小時。 三、注漿工藝1、注漿順序一般為先外排圍幕，再內排，最后注中間排，先下部，后上部；為防止相鄰兩孔竄漿，應采用隔孔注漿。2、為了保證注漿質量和效果，首先在上部做封漿板為100厚C10砼注漿時分二次，間隔2小時以上，待第一次注入漿液初凝后，再進行二次注漿。3、注漿壓力為外部圍幕0.2-0.3mpa，中間部分0.3-0.4mpa，根據地層變化可適當進行調整。4、注漿流量根據規范要求為7-10L/min。根據勘察報告和規范，滲透系數K取10-3cm/s(考慮擴散半徑500mm)V為土的體積，加固深度5m，單位體積為5.0n為土的孔隨波逐流率n = e/1+ee為孔隙比，根據地質勘察報告及
5、規范e取1.15n = e/1+e = 0.535K為經驗系數，軟土和粘土K = 0.3-0.5 實取0.4Q = k .v.n.1000 = 0.450.5351000 = 1070(L)每m注漿量107045 = 53.5(L/m)(4孔 5m)根據要求達到的地基承載力標準fk不小于140Kpa；參照類似工程實例，考慮溢漿和現場情況實取65Kg/m 。四、施工方法1) 根據場地地質情況本工程壓密注漿采用振動堵頭花管定注法進行施工,施工流程見壓密注漿工藝流程示意圖。2) 成孔采用鋼管用振動器壓入土層至設計深度,遇障礙物先用鋼釬引孔(或開挖),不通再位移200重新沉孔。3) 注漿順序:注漿先注
6、外圍2排孔作圍幕層,防止水泥漿外流;注漿時應跳注,相鄰孔注漿間隙不小于3小時避免孔間竄漿。4) 注漿參數：注漿水泥量65kg/m,Mpa,拔管速度0.1-0.25m/min。5) 注漿前對注漿孔按順序進行編號施工時要逐孔記錄，完工后檢查對照，防止漏注。6) 注漿注意事項：當注漿孔邊有水泥漿冒出應用水泥袋堵住，冒漿（竄漿）嚴重時應停注，待水泥漿穩定后再注至設計水泥用量。7) 注漿機械采用SYB50-50型注漿機，立式水泥攪拌機，施工前將機械壓力調試好，水泥漿攪拌均勻，注漿管統一采用1200mm長鋼管絲接牢固.嚴密，經常清洗干凈防止堵塞。 8) 單孔注漿結束后，首先關閉注漿管頂端閥門再卸高壓管，防
7、止管內漿回噴。9) 注漿完工后用水泥袋將孔堵實防止冒漿，7天后再將水泥袋清除干凈。10) 注漿施工前在注漿孔外圍設排水溝，并在中間和兩端設積水坑，及時排水，保持場地無積水。五、質量控制措施1、質量控制依據建筑地基處理規范（JGJ79-91），地基處理手冊，既有建筑地基基礎加固技術規范JGJ123-2000,及相關技術規程。2、現場質量把關：安排專職質檢員檢查逐孔記錄，（注漿孔位偏離在50mm內，注漿孔深度誤差在200mm內，垂直度偏差小于1%。每米水泥用量誤差2kg，水灰比誤差5%。）3、施工用水為飲用水，水泥為海螺牌普硅32.5級，并根據要求加入2%速凝劑（水玻璃），施工中盡量保持場地干燥，
8、有益土壤吃漿。4、施工前對操作工人進行交底培訓，以提高工人素質，還制定現場獎罰辦法，以提高工人的責任心和積極性；確保施工質量。5、現場加強排水措施，在注漿管頂加裝閘閥以防止冒漿。6、機械設備，器具組織安排如附表六：安全文明施工措施1） 加強現場安全管理，工人進場前進行安全交底和安全培訓，現場建立安全制度并嚴格執行。2） 施工前專職電工檢查機電器具線路是否完好，漏電保護裝置是否靈敏可靠。3） 操作工人施工時必須穿戴規范。4） 施工現場整潔，文明，與相鄰施工單位友善共處，不發任何事端。七、項目管理機構施工管理人員網絡圖路橋路基隊隊長：路橋項目總工：路橋項目副經理：路橋項目經理：工程項目經理部汽車班
9、：挖掘機：壓路機： 推土機：工長：試驗員：安全員 ：質檢員：技術員：八、機械設備安排表器 具 名 稱數 量經 緯 儀1臺注 漿 機2臺泥 漿 機2臺振 動 臺4臺水 泵4臺起 錨 器4臺鋼管，高壓管，配電照明器具及其它工具配套齊全九、施工進度根據建設單位要求的工期結合現場情況合理安排機械，人力，資源，必要時加班加點，保證按期完工。根據本工程情況與有關班組配合施工，待基礎開挖至設計標高，打好混凝土墊層后，壓密注漿施工班組即開始施工，每個支架基礎注漿加固計劃一日內完成，共計25日。（附表一）十、質量驗收待注漿結束后28天混合土強度達到設計值后即可進行驗收，采用靜載荷試驗和靜力觸探試驗進行檢查驗收。驗收標準按GB50202-20XX規定執行。十一、施工工藝流程圖測量定位放樣振動沉孔 不通 引 孔沉 管 沉 管注 漿 每50cm上拔一次 關閉閥門轉入下一孔附表一：施 工 進 度 計 劃 表序號道路名稱施工日期年9月年10月69121518212427302569121518211廢鋼間車間引道
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