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一般公路施工方案(7頁).docx

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一般公路施工方案(7頁).docx

1、一般公路施工方案一、施工總體布置說明本工程為長(zhǎng)春市南關(guān)區(qū)加關(guān)至大南公路01標(biāo)段,施工總控制工期期限為5個(gè)月,具體開工日期視現(xiàn)場(chǎng)情況由監(jiān)理工程師確定。我公司現(xiàn)計(jì)劃本工程總體部署,一方面要確保工程總控制工期的前提下進(jìn)行合理的組織與安排,另一方面要結(jié)合交通組織的要求,在不中斷原有舊路交通的前提下進(jìn)行組織施工。二、路基施工方案本工程路基主要是填方為主, 本工程路基施工劃分為一個(gè)工區(qū)施工完成,砂礫開挖采用挖掘機(jī)開挖,自卸汽車運(yùn)輸。分區(qū)分層填筑,推土機(jī)攤鋪,平地機(jī)整平,振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。1施工準(zhǔn)備(1)施工測(cè)量和放樣開工前按圖紙及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行線路及高程的復(fù)測(cè),水準(zhǔn)點(diǎn)及控制樁的核對(duì)和增設(shè),并對(duì)路線橫斷面進(jìn)行測(cè)

2、量與繪制。中線復(fù)測(cè)和固定a.復(fù)測(cè)并固定路線主要控制點(diǎn),如交叉點(diǎn)、平曲線的轉(zhuǎn)點(diǎn)和起止點(diǎn),以及工程起點(diǎn)、終點(diǎn)。補(bǔ)設(shè)凹凸豎曲線起點(diǎn)、中點(diǎn)和終點(diǎn)樁,并恢復(fù)因前面工序而失落的中樁。b.復(fù)測(cè)并固定為間接測(cè)量所布設(shè)的主要控制點(diǎn),如三角點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)等樁。c.當(dāng)路線的主要控制點(diǎn)在施工中有被挖掉或埋掉可能時(shí),應(yīng)視當(dāng)?shù)氐匦螚l件和地物情況采用有效的方法進(jìn)行保護(hù)或采取于一旁三角點(diǎn)引樁。路線高程復(fù)測(cè)中線恢復(fù)后,應(yīng)進(jìn)行路線坐標(biāo)、高程測(cè)量,以復(fù)核原水準(zhǔn)基點(diǎn)標(biāo)高和中樁地面標(biāo)高。橫斷面的檢查與補(bǔ)測(cè)路基放樣a.根據(jù)設(shè)計(jì)圖表定出各路線中樁的路基邊緣、路堤坡腳及路塹坡頂、邊溝等具體位置,以便定出路基輪廓。b.路基放樣時(shí),在填土沒有進(jìn)行壓

3、實(shí)前,考慮預(yù)加沉落度,同時(shí)考慮修筑路面的路基標(biāo)高校正值。c.路基邊樁位置可根據(jù)橫斷面圖量得,也可根據(jù)填挖高度及邊坡坡度實(shí)地測(cè)得。d.為標(biāo)出邊坡位置,在放完邊樁后,進(jìn)行邊坡放樣。采用麻繩竹竿掛線法或坡度樣板法,放樣中須考慮預(yù)加沉落度。e. 路基施工過程中,于施工點(diǎn)明顯位置標(biāo)設(shè)牢固的填挖土石方標(biāo)志和車輛行駛方向標(biāo)志。并派人隨時(shí)檢查,發(fā)現(xiàn)被碰倒或丟失時(shí)應(yīng)立即補(bǔ)上。其測(cè)量結(jié)果應(yīng)記錄并成形資料報(bào)監(jiān)理工程師審查簽字認(rèn)可。路基分層填筑,每次半路幅寬度向前推進(jìn)。分層填筑路基橫坡為2%-4%。在同一路段上要用到不同性質(zhì)填料時(shí),應(yīng)注意:(1)不同性質(zhì)的填料要分別分層填筑,不得混填,以免內(nèi)部形成水囊或薄弱面,影響路

4、堤穩(wěn)定 。(2) 沿縱向同層次要改變填料種類時(shí),應(yīng)作成斜面銜接,且將透水性好的填料置于斜面的上面。(3) 填方相鄰作業(yè)段交接處若非同時(shí)填筑,則先填地段應(yīng)按1:1坡度分層留好臺(tái)階;若同時(shí)填筑,則應(yīng)分層相互交迭銜接,搭頭長(zhǎng)度不得少于2m。2、分層碾壓分層填土厚度一般控制在25cm,具體每層壓實(shí)厚度因和壓實(shí)遍數(shù)、壓路機(jī)及土的種類和壓實(shí)度要求有關(guān),還應(yīng)通過試驗(yàn)路段來確定。碾壓時(shí),橫向接頭的輪跡應(yīng)有一部分重疊,對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊4050cm;前后相鄰填兩區(qū)段宜縱向重疊11.5m。碾壓應(yīng)作到無漏壓、無死角和確保碾壓均勻。碾壓時(shí),應(yīng)先壓邊緣,后壓中間。開始碾壓時(shí),土體較疏松,強(qiáng)度低,故采用輕型光輪壓路機(jī)(

5、6-8t)進(jìn)行預(yù)壓。推運(yùn)攤土料時(shí),力求機(jī)械車輛均勻分布行使在整個(gè)路堤寬度內(nèi),以便填土得到均勻預(yù)壓。采用30t振動(dòng)式壓路機(jī)正式碾壓時(shí),第一遍應(yīng)靜壓,然后由弱振加至強(qiáng)振。路堤邊緣往往壓實(shí)不夠,仍處于松散狀態(tài),雨后容易滑坍,兩側(cè)采取多填寬度4050cm,在壓實(shí)工作完成后再按設(shè)計(jì)寬度和坡度予以刷齊整平。3、修整邊坡采用平地機(jī)進(jìn)行削坡,覆帶式推土機(jī)從邊坡下部向上壓實(shí),修整后邊坡為1:1.5,坡面應(yīng)順接、平整。(2)修筑施工便道施工便道本著少占耕地的原則,盡量利用既有道路。4基底處理路堤施工的基底,按基底的土壤性質(zhì)、基底地面所處的自然狀態(tài),同時(shí)結(jié)合設(shè)計(jì)對(duì)基底的穩(wěn)定性要求和路堤填筑高度等采取相應(yīng)的方法與措施

6、處理。填筑前,按規(guī)定對(duì)基底范圍內(nèi)的地表雜土,樹根等進(jìn)行清除,用推土機(jī)推除耕植土到指定地點(diǎn)以備復(fù)耕,按規(guī)定對(duì)基地整平壓實(shí)。土方工程:采用2立方米以內(nèi)挖掘機(jī)挖裝土方。12T以內(nèi)自卸汽車配合挖掘機(jī)運(yùn)土。5填方壓實(shí):填方路基碾壓采用68T光輪壓路機(jī);零填及挖方路基碾壓采用二級(jí)公路定額,壓路機(jī)型號(hào)為1215T光輪壓路機(jī)。6路基借方施工工藝土質(zhì)路塹開挖首先清除湘江河開挖施工范圍內(nèi)的河床表土、雜草等,然后從砂礫比較豐富的地方開始,自上而下逐層挖掘。挖掘采用橫挖法。應(yīng)先對(duì)湘青的砂礫位置進(jìn)行勘察,現(xiàn)進(jìn)行擬定施工方案,早報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,再進(jìn)行施工。施工中就注意:(1)平曲線外邊溝溝底縱坡與曲線前后的溝底相銜接

7、,曲線內(nèi)側(cè)不得有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。(2)路基交接處的邊溝應(yīng)徐緩引向路堤兩側(cè)的天然溝或排水溝,防止沖刷路堤。(3)所有排截水設(shè)施要滿足溝基穩(wěn)固、溝形整齊、坡底平順,排水防止對(duì)路基產(chǎn)生危害。截水溝棄土置于路塹與截水溝間,形成土臺(tái),臺(tái)頂截水溝設(shè)2%的橫坡,土臺(tái)邊坡腳距塹頂?shù)木嚯x不小于設(shè)計(jì)規(guī)定7路堤填筑。整個(gè)路堤施工做到區(qū)段合理,流程清晰,保證填方地段施工質(zhì)量、密實(shí)度符合規(guī)范要求。填筑中先用推土機(jī)攤鋪,人工找平,再壓路機(jī)碾壓,機(jī)械不能及的邊角、用人工配合攤鋪、小型機(jī)械碾壓。三. 路面施工方案路面面層采用3CM細(xì)粒式瀝青混凝土,基層采用25CM二灰山砂,底基層采用30CM山砂土。瀝青面層:采用30T/

8、H以內(nèi)瀝青混合料拌和,12T自卸車運(yùn)輸,機(jī)械攤鋪。下封層:設(shè)置在面層之下,石油瀝青用A-140,其用量1.4Kg/,石料強(qiáng)度不低于三級(jí),粒徑310MM,其用量8立方米/1000.二灰山砂基層采用廠拌設(shè)備拌和.施工準(zhǔn)備1)測(cè)量:由測(cè)量班對(duì)路面中心線及邊線的位置和高程進(jìn)行復(fù)測(cè),以控制其平整度。2)拌和:瀝青拌和采用拌料廠供應(yīng)方法。3) 運(yùn)輸:瀝青混合料運(yùn)輸,使用自卸汽車,車上有苫蓋設(shè)施以保持油溫與防雨,運(yùn)輸能力以使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)為準(zhǔn)。4) 混合料攤鋪:采用一臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪。5) 攤鋪的管理技術(shù)瀝青混合料鋪筑由瀝青路面施工隊(duì)完成,配備人員14人,分別為管理2人,攤鋪2人,接縫與修整3人,碾壓3人,清理

9、與疏導(dǎo)4人1、拌和(1) 拌和前調(diào)試廠設(shè)備,使混凝料的合理顆粒組成和含水量達(dá)到規(guī)定要求。如有變化及時(shí)調(diào)試設(shè)備和調(diào)整添加水量;(2)在拌和時(shí),我司考慮混合料攤鋪碾壓時(shí)含水量不小于最佳值;配料要準(zhǔn)確,拌和要均勻。2、攤鋪(1)我司采用水泥混凝土攤鋪機(jī)攤鋪混合料;(2)拌和機(jī)與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力互相協(xié)調(diào)。如拌和機(jī)的生產(chǎn)能力較低,在攤鋪時(shí)采用最低速度攤鋪,減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況;(3)在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人負(fù)責(zé)消除粗集料離析現(xiàn)象,特別是局部粗集料窩應(yīng)該鏟除,并用新拌混合料填補(bǔ);(4)攤鋪混合料時(shí),中間原則不中斷,如因故中斷時(shí)間超過2h,將設(shè)置橫向接縫,攤鋪機(jī)駛離混合料末端;(5)人工將末端混合料弄整齊,緊

10、靠混合料放兩根方木,方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同;整平緊靠方木的混合料;(6)方木的另一側(cè)用碎石回填約3m長(zhǎng),其高度應(yīng)高出方木幾厘米。(7)在重新開始攤鋪混合料之前,將碎石和方木除去,并將下承層頂面清掃干凈。攤鋪機(jī)返到要已壓實(shí)層的末端,重新開始攤鋪混合料。(8)如攤鋪中斷后,因天氣原因未按上述方法處理橫向接縫,而中斷時(shí)間已超過23h,我司將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除,并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向(與路中心線垂直)垂直向下的斷面,然后再攤鋪新的混合料。3、碾壓一般碾壓68遍,頭兩遍的碾壓速度采用1.51.7km/h,以后用2.02.5km/h。4、養(yǎng)生我

11、司計(jì)劃采用不透水薄膜進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生期為3天,此間限制重車通行,其它車輛的車速不超過30km/h。二.水泥混凝土路面施工要點(diǎn)1、施工準(zhǔn)備(1) 材料準(zhǔn)備及其性能檢驗(yàn)我司將根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃,在施工前分批備好所需要的各種材料,路面混凝土由甲方提供商品混凝土,在施工中做好混凝土的使用計(jì)劃和協(xié)調(diào),使材料能及時(shí)供應(yīng)。(2)基層質(zhì)量檢驗(yàn)檢驗(yàn)項(xiàng)目包括:基層強(qiáng)度、壓實(shí)度、平整度、寬度、縱、橫坡度。(3)測(cè)量放樣我司將根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出路中心線及路邊線,在路中心線上每20m設(shè)一中心樁,同時(shí)設(shè)脹縮縫、曲線起訖點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等中心樁,并相應(yīng)在路邊各設(shè)一對(duì)邊樁。放樣時(shí),基層的寬度比混凝土板每側(cè)寬出2535cm。主要中心樁

12、分別固定在路旁穩(wěn)固位置。測(cè)設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)于路線兩旁固定建筑物上或另設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)樁,每隔100m左右設(shè)置一個(gè)。根據(jù)放好的中心線及邊線,在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖紙的混凝土分塊線。放樣時(shí)為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有效合理的劃分,必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對(duì)測(cè)量放樣經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核,做到勤測(cè)、勤核、勤糾偏。四、安全與文明施工目標(biāo)本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)為:“無傷亡事故安全工地”。本工程文明施工目標(biāo)為:“文明工地”。在本施工組織設(shè)計(jì)中,將首先明確:“一定要安全生產(chǎn)文明施工”,在最后一章里將詳細(xì)編制了安全生產(chǎn)與文明施工保證措施,并且根據(jù)有關(guān)要求對(duì)本工程施工期間的實(shí)際情況,著重督促抓好各項(xiàng)安全生產(chǎn)和文明施工措

13、施的落實(shí)工作,加強(qiáng)施工人員的定期教育,自覺接受設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位等有關(guān)部門和建設(shè)單位的指導(dǎo)檢查,嚴(yán)格遵守合同中的有關(guān)條款。五、項(xiàng)目經(jīng)理部與施工組織管理為了確保工程的各項(xiàng)目標(biāo)達(dá)標(biāo),實(shí)行“項(xiàng)目管理責(zé)任制”。為了加強(qiáng)管理力度,將選派一名有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)特長(zhǎng)和具有高度責(zé)任心的優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理,這名年富力強(qiáng)的項(xiàng)目經(jīng)理多次承擔(dān)類似工程建設(shè)任務(wù),并配備好強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理部和施工技藝精湛的施工隊(duì)伍。項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)技術(shù)管理人員及施工人員在本工程施工期間,不另行在公司本部或其它工地任職,只在本工地任職,并且保證項(xiàng)目經(jīng)理不少于招標(biāo)文件規(guī)定的時(shí)間在本工地統(tǒng)領(lǐng)施工。在開工前,公司將與本工程的項(xiàng)目經(jīng)理部簽訂項(xiàng)目

14、責(zé)任書,據(jù)此明確項(xiàng)目經(jīng)理部從項(xiàng)目負(fù)責(zé)人到每個(gè)管理人員的責(zé)任。公司將定期與不定期地對(duì)項(xiàng)目管理部進(jìn)行檢查、監(jiān)督、考核,確保工程質(zhì)量、安全、生產(chǎn)文明施工和施工工期的各項(xiàng)措施和要求得到貫徹落實(shí),并實(shí)現(xiàn)預(yù)定的目標(biāo)。六、質(zhì)量保證措施1、 施工時(shí)嚴(yán)格按圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行施工。2、 基填筑時(shí),嚴(yán)格控制填料質(zhì)量及填料的含水量,并選擇合適的壓實(shí)時(shí)間。3、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí),認(rèn)真、及時(shí)地填寫試驗(yàn)過程中的各類數(shù)據(jù),以保證填方試驗(yàn)段成果的真實(shí)性、可靠性。4、嚴(yán)格報(bào)表制度,對(duì)隱蔽工程檢查項(xiàng)目必須及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師檢查。5、虛心 接受監(jiān)理單位及業(yè)主提出的指導(dǎo)意見,積極請(qǐng)教完善質(zhì)保措施。七、安全保證措施 設(shè)立專職安全員并建立24小時(shí)旁

15、站制度,及時(shí)糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭。對(duì)施工人員定期進(jìn)行安全教育和安全知識(shí)的考核。工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項(xiàng)宣傳欄。各類機(jī)械設(shè)備操作人員必須持證上崗,無證人員或非本機(jī)人員不得上機(jī)操作。場(chǎng)內(nèi)的電路布置要規(guī)范化,電器開關(guān)設(shè)在防雨防曬的電器箱柜內(nèi),距離地面不小于1.5m。七、環(huán)境保護(hù)措施在機(jī)械化施工過程中,要盡量減少噪音、廢氣、廢水及塵埃等的污染,以保障人民的健康,運(yùn)轉(zhuǎn)中塵埃過大時(shí)要及時(shí)灑水。對(duì)清理場(chǎng)地的表層腐植土,砍伐的荊棘叢林等廢料,要運(yùn)至指定的地點(diǎn)進(jìn)行廢棄。清理施工機(jī)械、設(shè)備及機(jī)械的廢水、廢油等有害物質(zhì)以及生活污水,不得直接排放與河流、池塘或其他水域中,。也不得傾瀉于飲用水源附近的土地上,以防污染水源和土壤。鞠躬盡瘁,死而后已。諸葛亮


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