1、梅縣新城大沙河唇段親水公園、生態(tài)休閑帶一期工程DL0+000DL0+740河岸防護工程施工方案編制 審核 批準 承包人（蓋章）：深圳市鐵漢生態(tài)環(huán)境股份有限公司 梅縣新城大沙河唇段親水公園、生態(tài)休閑帶一期工程項目部 申報日期: 年 月 日工程概況一、綜合說明：本分部施工范圍樁號從DL0+000DL0+740，全長0。74公里.為進一步確保岸坡穩(wěn)定，確定采取 “河道清淤、拋石固腳、護坡、石籠擋墻”的治理方案。河道清淤外運，清理河道垃圾，堤基表層的不合格土和草皮、雜土雜物等清理干凈，清運深度1米，并在邊界線外加寬1米的清理范圍，并將堤基范圍內(nèi)，堤基開挖線以下的樹根、垃圾及遺留的坑、槽、孔穴全部清除。

2、二、工程布置：（此處二、需要按現(xiàn)場實際闡述）A：河道清淤河道清淤外運，清理河道垃圾，堤基表層的不合格土和草皮、雜土雜物等清理干凈，清運深度1米，并在邊界線外加寬1米的清理范圍,并將堤基范圍內(nèi)，堤基開挖線以下的樹根、垃圾及遺留的坑、槽、孔穴全部清除。清基開挖中清除的棄土、廢物、廢渣等按要求運至指定的場地堆放 B：拋石固腳、護坡1、拋填塊石作業(yè)應(yīng)從最低處開始，按水平層次進行，不得順坡鋪填，分段作業(yè)面最小長度，機械作業(yè)不得小于100米，當?shù)袒鶛M斷面坡度陡于1:5時,應(yīng)削至緩于1：5。2、鋪筑寬度應(yīng)超出設(shè)計邊線兩側(cè)一定余量,填筑宜用后退卸料,再進行拋填.3、相鄰施工段的作業(yè)面均衡上升，若段與段之間不可

3、避免出現(xiàn)高差時，應(yīng)以斜坡面相接，坡度可采用1：31：5。C:石籠擋墻本工程護坡使用石籠擋墻及石籠網(wǎng)墊施工,先施工石籠擋墻，待石籠擋墻后側(cè)反濾料填筑完成及岸坡平整壓實后，再施工石籠網(wǎng)墊.石籠擋墻及石籠網(wǎng)墊施工采用人工進行.第一節(jié) 施工方法一、 河道清淤1、施工方法根據(jù)*河道具體情況,經(jīng)過實地查看及清淤方案論證,我單位確定采用泥漿泵清淤，并結(jié)合長臂挖掘機挖掘施工。施工順序按照順河流方向，自上而下施工,具體施工步驟如下:、機械準備：15KW泥漿泵兩臺,箱式運土車四臺，普通雙橋車輛四臺，長臂挖掘機12臺（視實際情況定），普通挖掘機兩臺。首先沿河道兩側(cè)修建臨時施工便道，靠近施工便道的淤泥用普通挖掘機挖掘

4、裝車外運,較遠處則用長臂挖機挖掘裝車外運,河道中心處則用高壓水泵沖攪后再用泥漿泵抽至箱式運輸車內(nèi)外運。、河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側(cè)的順序施工。、首先進行河道中央的淤泥挖掘。我標段河道現(xiàn)狀寬度在*米至*米之間,施工時挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需經(jīng)過23次倒運方能至河道兩側(cè)，然后將淤泥挖至河岸箱式運土車上外運.、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染，因此一部分淤泥挖至岸邊需經(jīng)過晾曬后方可外運。2、渣土運輸及棄土場管理、淤泥運輸渣土運輸將嚴格按照南京市有關(guān)渣土運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛,嚴格按

5、照指定的線路行駛。做到運輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運輸過程中渣土散落污染市區(qū)道路及周邊環(huán)境。為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標段將采用開挖現(xiàn)場與棄土場雙向簽票的辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。為保證車輛運輸不對市區(qū)環(huán)境造成污染,在渣土運輸?shù)膮^(qū)間段內(nèi)安排清潔人員,隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃，并安排專人進行巡視。、棄土場管理河道工程棄土方，土方： m3、淤泥：* m3；結(jié)構(gòu)物基坑棄方,土方： m3；共棄方量* m3。擬定棄土場位于*部,棄土場為一片空地，面積約為*平方米，平均棄土高度為m,棄土場共能容納方土方。運輸距離：從地塊的中點到棄土場沿行車路線

6、總共距離為:*公里。為配合棄土場管理,安排普通挖掘機一臺在棄土場,協(xié)助運輸車到土、平整土場等。棄土高度嚴格按照規(guī)劃高度，禁止超區(qū)域、超高度棄土.3、施工機械及勞動力配備1）、施工機械配備長臂挖掘機 二臺普通挖掘機 二臺裝載機 二臺20t自卸車 十五輛交通車 一輛4、勞動力配備根據(jù)現(xiàn)場需求，我單位擬投入勞動25人，分別安排在清淤現(xiàn)場、棄渣場二、 拋石固腳、護坡1、拋石固腳（1）、拋石方法選擇:堤腳拋石可先用人工拋石和機械拋石，人工拋石勞動強度大，勞動力多、安全隱隱也多、施工進度慢，機械拋石受地形條件限制,施工進度快，效率高，本工程選用機械拋石與人工拋石相結(jié)合，凡是滿足機械拋石的堤段先用挖掘機拋石

7、，凡不能滿機械做業(yè)堤段選用人工拋石，機械拋石采用自卸汽車運石料到各施工區(qū)段,挖機抓挖到拋石區(qū);人工拋石采用抬石到拋石區(qū)。(2)、本工程拋石在原拋石的基面上進行，且拋石寬度和深度均不大，機械和人工拋石均可一次成形，如拋石較深則可采用分層拋石,但第一層最好拋出水面,為第二層拋石創(chuàng)造條件.2、人工整坡:每拋完一段人工進行坡面整理，使之符合計設(shè)要求。3、 施工技術(shù)要求1）、嚴格控制各施工段長度,每單元拋石長度為4060m.2）、根據(jù)現(xiàn)場察看和設(shè)計圖紙、本標段施工區(qū)域拋護寬度情況，為了保證拋石準確、拋投均勻，從而確保設(shè)計圖紙的拋投要求。3)、在監(jiān)理工程師在場的情況下,完成永久性控制導線、樁號及固定觀測斷

8、面樁的布設(shè)，并在每個斷面樁插上小紅旗做上標記，確保定位不發(fā)生偏差。4）、一單元拋投結(jié)束后,應(yīng)分析拋投結(jié)果,以便及時調(diào)整施工方案和拋投方法。5）、干拋石施工時靠近護坡腳時,必須采用岸上人工抬拋，接坡石（干拋石）必須采用岸上抬拋,這樣能保證護腳工程與護坡的連接，確保護坎穩(wěn)定。4、 拋石施工質(zhì)量控制1）、材料質(zhì)量控制拋石施工的施工材料比較單一，主要為塊石，塊石質(zhì)量要求：（1)要求石質(zhì)堅硬，遇水不易破碎或水解,濕抗壓強度大于50Mpa，軟化系數(shù)大于0.7，比重不小于2。65t/m3。（2）不允許使用風化石、泥巖和薄片、條狀、尖角等形狀的塊石.（3)塊石的粒徑是關(guān)系到工程質(zhì)量好壞的主要技術(shù)指標之一，往往

9、錯誤地認為拋投的塊石越大越好,越穩(wěn)定。根據(jù)多年拋石施工經(jīng)驗總結(jié)，拋投的塊石只要能抵卸水底最大流速的沖擊，能保持在河坡上的穩(wěn)定即可，小粒徑級配適宜的拋投塊石可以增加覆蓋層次,減少孔隙，防止河床泥砂淘刷,增強護岸效果,拋填塊石粒徑選擇不小于0。25m。2）、施工中應(yīng)做好材料質(zhì)量、運輸、驗收等工作的落實:（1）嚴把材料質(zhì)量關(guān):中標后，立即派出物資部有關(guān)人員至各采石場落實塊石的供應(yīng).選擇符合施工要求的塊石及落實供應(yīng)量等事宜,并將信息反饋至項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部根據(jù)石料的要求及供應(yīng)量等情況,將任務(wù)下達到各供料單位。（2）車輛運輸:各運輸車隊提前將輸運路線、運輸時間及時與交管部門聯(lián)系，取得他們的支持。（3

10、)石料驗收方法：施工現(xiàn)場設(shè)置量方小組進行石料的檢查驗收工作。石料的檢查驗收采用我公司護岸工程管理制度中有關(guān)驗收方法。（4）石料驗收程序：拋石施工驗收由驗收小組驗收員、記錄員、施工員組成，共同負責驗收工作，具體程序如下：先由驗收員按施工驗收規(guī)定進行初驗,提出主導意見;驗收員及時將驗收意見告知驗收小組成員，如無異議，則報請監(jiān)理復查、抽查;驗收員將驗收結(jié)果通知各運輸車隊，并編號發(fā)往各施工區(qū)段進行施工；憑驗收單在在拋投點卸貨.卸貨前,再由拋石區(qū)隊長進行復檢，確認無誤后，方可卸塊石.（5）拋填區(qū)域內(nèi),露出雜草或其它漂浮雜物，立即予以清除.（6）每天做好詳細的施工記錄，包括水文、氣象、施工樁號、拋石量等原

11、始施工記錄。(7）拋石護腳施工進度必須嚴格按照設(shè)計進度要求分段、分區(qū)實際控制,未經(jīng)監(jiān)理工程師批準不得提前結(jié)束拋填或改變區(qū)域拋填，一單元拋填結(jié)束后，須經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格同意后方可移動定位進行下一單元施工。5、拋石固腳安全管理要點1）、兩種拋石方式的特點機械拋石與人工拋石,人工拋石的特點是使用人數(shù)多,拋石人員出現(xiàn)意外落水的機率隨拋石作業(yè)人數(shù)的增加同比增加，安全管理難度相對于機械拋石較大。機械拋石的特點是參與人數(shù)少，作業(yè)人員出現(xiàn)意外落水的機率因為總體作業(yè)人數(shù)少而相對較小，但機械拋石對作業(yè)人員的作業(yè)人員的素質(zhì)（操作技能、經(jīng)驗）要求較高，若出現(xiàn)意外落水事故,兩種拋石方式相比，采用機械拋石方式的一次事故

12、造成的損失（含事故影響）相對可能較大，本工程的拋石作業(yè)方式采用挖掘機拋石為主，人工拋石為輔。2)、安全管理要點機械拋石作業(yè)的安全管理要點之首是防止兩挖掘機在拋石作業(yè)中出現(xiàn)人員、機械的意外落水事故。3）、保證挖掘機在作業(yè)安全的主要應(yīng)對措施（1）執(zhí)行機械拋石的挖掘機駕駛員及其輔助作業(yè)人員(施工員、機械操作人員)必須每人配備一件救生衣；臨水作業(yè)時挖掘機駕駛員應(yīng)穿好救生衣，作業(yè)時不得關(guān)閉駕駛門,以方便在緊急情況下逃生.（2）挖掘機拋石前采取有效措施讓挖掘機盡量平穩(wěn)，挖掘機應(yīng)挖石修路，待路鋪好后，相對穩(wěn)定時，挖機再拋石。（3）挖機在拋石過程中，應(yīng)盡可能地避免爬陡坡及下陡坎時拋石。（4）解決施工與運輸?shù)拿?/p>

13、盾3）、本工程運輸量大（土方和石方）、任務(wù)重、車輛多，如何解決好施工與交通的矛盾是本工程的安全工作的重點和難點,若問題不能有效解決，工程就難于實現(xiàn)安全的按期完成。因此，項目部在制定安全施工總體思路時,應(yīng)把施工安全管理放在第一位，并充分考慮施工條件,精心組織、合理有序地安排施工順序，確保安全、優(yōu)質(zhì)地完成施工任務(wù)三、石籠擋墻1、施工要求1）、石籠擋墻施工前,先組裝好石籠,石籠骨架采用直徑14mm鋼筋焊接而成，每塊石籠尺寸為321（長寬高，米）。采用直徑4mm鍍鋅鐵絲編織絲網(wǎng)，絲網(wǎng)形狀為六邊形幾何尺寸為6cm3cm；石籠內(nèi)所填石塊，應(yīng)選用容重大、堅硬為風化的石塊，尺寸不小于8cm，外層應(yīng)用大石塊，并

14、使石塊棱角突出網(wǎng)孔。石籠內(nèi)側(cè)可用小石塊填充。石籠下基礎(chǔ)應(yīng)平整密實.編制石籠時，用機器將鐵絲彎成網(wǎng)孔元件,在工地再編成網(wǎng)、成籠。鋼筋籠的焊接與編制，操作工藝應(yīng)符合公路橋涵施工技術(shù)要求JTJ041-2000相關(guān)要求.底層及端頭石籠尺寸，可根據(jù)地表橫坡對其尺寸進行調(diào)整，311米、420。5米均可。在組裝石籠過程中，要嚴格按照有關(guān)規(guī)定對石籠用14鐵絲綁扎，控制石籠綁扎間距，綁扎間距寬度不能超過35cm。2）石籠安裝時，立面方向上層與下一層錯開1.5米，剖面方向上層與下一層錯開1米，互相摻壓以形成一個整體，保證其穩(wěn)定性，充分發(fā)揮其防護作用.先測量定好位置，依照設(shè)計圖紙要求的坡度做好坡度架,石籠要聯(lián)結(jié)綁扎

15、，確保石籠位置不能錯位。3）、石籠安裝后進行填充石料時，要注意中間隔網(wǎng)不能受壓，外側(cè)用木方或鋼管固定，以免石籠變形。 4）、石料填充時，必須采用堅硬的石頭，級配要均勻，填充料中嚴禁有風化石，粒徑要符合有關(guān)規(guī)定及設(shè)計要求,其中粒徑825cm占80以上，20%為級配的碎石。投放填充以機械、人工配合，進行分層投放,投料高度不能超過35cm,嚴禁一次性填滿。投放一層石料后，人工進行搗實調(diào)整,確保石籠的密實度和平整度。5)、每層石籠填充料完成后，控制好每層石籠的高度和平整度，保證高度和平整度符合設(shè)計要求。6）、每施工完一層石籠后，跟著回填并夯實，確保石籠的穩(wěn)定性，夯實要達到設(shè)計要求。在施工完一層石籠后，

16、現(xiàn)場先進行檢查合格后才可進行第二道工序施工。7）、在進行第二層石籠施工時,要按照設(shè)計圖紙的坡度進行疊級擺放，上層網(wǎng)箱和下層網(wǎng)箱要錯開疊砌，按設(shè)計要求進行上層網(wǎng)箱與下層網(wǎng)蓋的聯(lián)結(jié)綁扎，并固定好網(wǎng)箱與下層箱體位置，才可進行投放填充石料。8）、石籠擋墻施工完畢，自檢合格,并上報監(jiān)理驗收。質(zhì)量保證措施一、安全質(zhì)量保證措施1、安全措施 項目部建立施工安全領(lǐng)導小組，項目經(jīng)理任組長，劃分領(lǐng)導機構(gòu)、明確個人職責，健全安全防護制度。 作業(yè)時，設(shè)專人統(tǒng)一指揮,相互配合,由機械現(xiàn)場調(diào)度員統(tǒng)一指揮,配合機械作業(yè)人員。各種施工、操作人員須經(jīng)安全培訓，不得無證上崗,各種作業(yè)人員應(yīng)配帶相應(yīng)的安全防護用具和勞保用品。嚴禁操作

17、人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。 施工場地要設(shè)置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導人員，以便疏導行人及車輛.施工道口設(shè)置明顯標語牌，并設(shè)專人看守,疏導交通。各種機械要有專人負責維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機械的關(guān)鍵部位進行檢查,預防機械故障及機械傷害的發(fā)生。運輸車輛服從指揮,信號要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時減速鳴笛，制動器齊全，功能良好。 施工現(xiàn)場設(shè)置專職安全員，對施工人員經(jīng)常進行安全教育，提高安全意識,每周開一次安全例會。2、 質(zhì)量保證措施 在每道工序施工前，施工員依據(jù)施工圖紙、施工方案對有關(guān)施工組進行技術(shù)、質(zhì)量、書面交底，交底內(nèi)容包括：操作方法、操作要點及質(zhì)量標準等。嚴格執(zhí)行自檢制度，檢測人員

18、及時對已完工作面進行檢測,避免出現(xiàn)重復施工現(xiàn)象。施工完成并經(jīng)自檢合格后方可向監(jiān)理工程師及有關(guān)上級部門報檢、交接.二、環(huán)境保護及文明施工措施 1、嚴格執(zhí)行國家有關(guān)部委、當?shù)亟ㄎP(guān)于“文明施工”的有關(guān)條例。 2、建立健全文明施工組織及責任制,對施工的全過程、全方位實行項目經(jīng)理負責制，管理人員責任制，強化文明施工管理。 3、由文明施工小隊負責現(xiàn)場及道路灑水防塵工作，保證道路有車輛通過時不揚塵且無水洼、泥漿。 4、租用符合環(huán)保要求的運輸車輛并與之簽訂協(xié)議： 進入現(xiàn)場放慢車速,防止揚塵。 車廂苫蓋嚴密,防止灑落或細小顆粒材料的飛揚。 外租車輛必須接受環(huán)保部門及施工單位的檢查。 禁止車輛帶泥上路。 5、在新建道路外側(cè)設(shè)圍擋，使施工區(qū)與社會交通隔開