1、6.1。1混凝土面層澆筑施工要點6.1。1。1準備工作1、施工復(fù)測:對道路中心樁位置、水準點基點樁及其他測量資料進行復(fù)測，對控制樁進行加固。2、原材料的準備（1)、集料：質(zhì)地堅硬、清潔、無風(fēng)化，針片狀顆粒、含泥量、有機質(zhì)含量符合規(guī)范要求，集料級配符合設(shè)計及規(guī)范要求。(2）、水泥:安定性、細度模數(shù)、初終凝時間等各項指標符合設(shè)計及規(guī)范要求.(3)、石料：質(zhì)地堅硬、清潔、密實、無風(fēng)化，極限抗壓強度等各項物理力學(xué)指標符合設(shè)計規(guī)定，幾何尺寸等外觀指標符合規(guī)范要求。6。1。1.2 C20混凝土配合比1、將計劃用于每一處機械化施工和小型配套機具施工的混凝土墊層的水泥、碎（礫）石、砂、外加劑等材料，在用于工程
2、之前5天，委托中心試驗室按有關(guān)規(guī)定的標準方法要求進行原材料試驗和混合料組成配合比設(shè)計，配合比設(shè)計應(yīng)包括混凝土彎拉和抗壓強度、集料級配要求、水灰比、稠度、水泥用量、質(zhì)量控制等細節(jié)。2、及時將配合比設(shè)計報告單和總說明報送監(jiān)理工程師認可?；炷僚浜媳仍O(shè)計經(jīng)批準后,立即進行試拌。6。1。1.3抽樣檢驗按有關(guān)規(guī)范要求頻率做抽樣檢驗，制作抗壓和彎拉試件各二組,分別作7天、28天的抗壓、彎拉強度試驗.混凝土澆筑1、基層準備:在鋪筑水泥混凝土面層前，應(yīng)將基層上的浮石、雜物、塵土等全部清除，保持表面整潔，并整理排水設(shè)施.基層如有車轍、松軟及其他不符規(guī)定要求的部位。均應(yīng)翻挖、清除，并以同類混合料填補,其壓實厚度不
3、得小于8cm，重新整型、碾壓，并符合密實度的要求。2、施工機械準備:根據(jù)工程規(guī)模、施工質(zhì)量和進度要求,配置合適的施工機械,其技術(shù)性能應(yīng)滿足混凝土路面施工的要求.并應(yīng)將工地配置的各種施工機械的名稱、機型、規(guī)格、數(shù)量等,列表報監(jiān)理工程師認可。3、模板：(1)模板以鋼板材料制成,并配有合適的裝置以保證模板連接牢固可靠，使在澆注混凝土?xí)r能經(jīng)受搗實和飾面設(shè)備的沖擊和振動。(2）模板安裝應(yīng)順直，無扭曲；相鄰鋼模應(yīng)平頭鎖接方式緊密聯(lián)接，不得漏漿；模板接縫在任何方向都應(yīng)不能活動。模板高度應(yīng)與混凝土路面厚度相同，誤差為+0，-5mm。(3）用于脹縫和施工縫的模板,根據(jù)傳力桿和拉桿的設(shè)計位置放樣鉆孔。（4)模板在
4、整個長度完全緊壓在基層上，并正確地按完成后的路面邊緣要求的坡度和縱向安置。(5）模板要徹底清掃干凈，并在每次澆注混凝土之前涂隔離劑.4、鋼筋設(shè)置:鋼筋網(wǎng)片、角隅鋼筋、邊緣鋼筋的安設(shè),均要符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定.5、混凝土面層的澆注1）、攤鋪前應(yīng)對基層進行表面灑水濕潤，但不能有積水.2）、混凝土入模前，先檢查坍落度,控制在配合比要求坍落度范圍內(nèi)，制作混凝土檢測抗壓抗折強度的試件。3)、攤鋪過程中，間斷時間應(yīng)不大于混凝土的初凝時間。4）、攤鋪現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人指揮卸料，應(yīng)根據(jù)攤鋪寬度、厚度、每車混凝土數(shù)量均勻卸料，嚴格掌握不能虧料,可適當略有富余，但又不能太多，防止被刮到模板以外.5)、攤鋪后,檢查拉桿平行
5、與水平，同時要用鋁合金直尺進行平整度初查，確?；炷帘砻嫫秸蝗绷?6）、每日工作結(jié)束，施工縫宜設(shè)在脹縫或縮縫處，按脹縫或縮縫要求處治。因機械故障或其他原因中斷澆筑時,可設(shè)臨時工作縫。宜設(shè)在縮縫處按縮縫處理.7）、當攤鋪到脹縫位置時，應(yīng)按脹縫設(shè)計要求設(shè)置脹縫和安裝傳力桿，傳力桿范圍內(nèi)的混凝土可用人工振實和整平。如繼續(xù)澆筑，攤鋪機需跳開一塊板的長度開始進行，留下部分待模板拆除并套上脹縫后用人工攤鋪振動成型。8）、攤鋪機在攤鋪時，兩側(cè)應(yīng)各設(shè)1名輔助操作員，保證攤鋪機運行安全和攤鋪質(zhì)量.9）、在待振橫斷面,每車道路應(yīng)使用2根振動梁，組成橫向振動棒組,沿橫斷面連續(xù)搗密實，并應(yīng)注意角處不得角振或漏振。10）、振動棒在每一處的持續(xù)時間,應(yīng)以拌合物全面振動液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振,也不宜少于30s。振動棒的移動間距不宜大于500mm；至模板邊緣的距離不宜大于200mm。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。11）、振動梁振實，每車道路面宜使用1根振動梁。振動梁應(yīng)具有足夠的剛度和質(zhì)量,振動梁應(yīng)垂直路面中線沿縱向拖行，往返23遍，使表面泛漿均勻平整。
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