1、王莊路水泥石灰穩定土專項施工方案目錄1. 編制依據。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。12. 水泥石灰穩定土的特點.。.。.。.。.。.。.。.。.。13. 施工準備.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.1 3。1技術準備.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.1 3.2現場準備。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.1 3。3機械準備.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.1 3。4材料參數計算.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。2 3.4.1穩定土工程量計算.。.。.。.。.。.。.。.。.。.2 3。4。2水泥用量計算
2、。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.2 3。4。3石灰用量計算.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.2 3。3.4素土用量計算.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.2 3.4施工進度計劃。.。.。.。.。.。.。.。.。.。24。施工工藝。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。2 4。1施工工藝流程.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。2 4。2工作面處理.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.2 4。3施工放樣.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.2 4。4素土施工。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.2-3 4。5卸置和攤鋪石
3、灰。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。3 4。6拌合。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。3 4。7含水量調整.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。3 4。8石灰土整形。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.34 4.9攤鋪和擺放水泥。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.4 4.10水泥拌合.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。4 4.11整形。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。4 4。12碾壓。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.4 4。13接縫和調頭處的處理.。.。.。.。.。.。.
4、。.。4 4.14養護。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.4-55.雨季施工措施。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。56.質量控制措施。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。5 6。1組織管理機構。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.5 6。2質量措施。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。5 6。3質量標準.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.5-67。安全文明施工。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。6 7.1建立安全保證體系.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.6 7。2制定安全管理計劃及規章制度。.。.。.。.。.。.。6 7.3
5、安全技術措施.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。61.編制依據(1)公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-20XX；（2）公路路面基層施工技術規范JTJ 034-2000；（3)鄭州市白沙園區王莊路道路工程施工圖紙 第一分冊 道路工程;（4）城鎮道路工程施工與質量驗收規范GJJ 120XX；2。水泥穩定圖的特點(1）水泥穩定土具有材料來源廣泛、費用經濟、強度高、水穩定性好,力學性能良好和板體性好等特點，被廣泛用于路面基層或底基層.（2）受水泥初凝時間的影響，水泥石灰穩定土施工時，各道工序連續施工，中間少停頓或不停頓，務必將施工時間控制在延遲時間2h內，施工節奏連續、緊密性要求高。3.
6、施工準備 3。1技術準備（1)技術、質量、實驗、測量、資料、安全、設備等崗位人員就位，由技術負責人進行技術交底。（2）水泥石灰綜合穩定土配合比實驗檢測報告，經監理工程師審核批復后，方可用于施工.(3)下承層經自檢合格后申報監理工程師進行驗收檢測，要滿足設計及規范要求。（4)測量隊就沿線水準點和導線點進行復測、校核，進行現場放樣,并上報監理工程師。3。2現場準備 （1）現場施工路段既有路線有交叉口,平交路口設立相關安全警示標志,施工期間要進行灑水降塵，確保交通安全暢通。（2） 施工用電設備齊全，并有相應的應急措施。（3） 施工用水取自原有機井，用水泵抽到施工處。3。3機械設備準備主要機械設備統計
7、表序號機械名稱型號數量備注1自卸車255臺斯太爾2挖掘機3201臺卡特3平地機PY1801臺三一重工4壓路機22t2臺徐工5裝載機501臺柳工6灑水車121臺東風7路拌機YWB2102臺寶馬8土工實驗設備1套 13.4材料參數計算 圖紙設計配合比水泥：石灰：素土=4：12:84的水泥石灰穩定土最大干密度為1800KG/m,素土最大干密度為1860KG/m,消石灰密度為600KG/m，水泥密度為1460KG/m。該段施工段單幅長度為400m，機動車道施工寬度為9。6m,壓實厚度為16cm。 3。4.1水泥石灰穩定土工程量計算 機動車道:4009.6*0.16=614。4m 3。4。2水泥用量計算
8、 614。4*0.041800=44。24T 3.4。3石灰用量計算 614.4*0.121800=132。7T 3。4。4素土用量計算 614.40.841800=928。97T3.5施工進度計劃計劃在20XX年2月下旬開始至20XX年3月中旬結束。本工程計劃為12天，工程計劃如下:序號施工內容持續時間施工日期1施工準備12。282下承層處理12.293素土施工23。13。24石灰施工23。2-3.35水泥施工23.33.46養護83.23.104施工工藝 4。1施工工藝流程 工作面處理施工放樣素土攤鋪整平和碾壓卸置和攤鋪石灰拌合悶料整形、碾壓擺放和攤鋪水泥拌合整形碾壓接縫和調頭處的處理養生
9、。4。2工作面處理 在穩定土施工之前，對干燥的路基頂面采取灑水濕潤處理。4.3施工放樣(1）測量員回復道路中線后，復核當前工作面的高程。（2）路床兩側按照設計寬度，灑出白灰線作為邊線，供以后攤鋪控制。（3）在路基兩側距離邊線30cm位置定測出相應的施工邊樁，縱向間距為20m，作為 施工高程控制樁。4.4素土施工2為減少施工機械對成品路基頂面的擾動和破壞，素土攤鋪時以鳳陽路為界，鳳陽路以北由小樁號向大樁號方向推進。松鋪系數暫定1。5，即松鋪厚度不超過20cm。為控制攤鋪厚度和減少攤鋪時間，控制好布土密度，根據自卸車裝土體積，計算出每車應攤鋪面積，然后劃成方格，每格倒一車，滿足施工要求，計算過程如
10、下：松鋪厚度計算：928.97（1。864009.6)1。5=20cm。每車土方量按20m，攤鋪寬度為3。2m，則每車的攤鋪長度為：20（3.20.2）=31。3m。由計算可知所劃方格尺寸為3。2m31.3m。以上計算均為理論計算數據，施工過程中可根據實際情況調整。布土完成后，先用裝載機將土推平，測定含水量，當含水量較小時必須用灑水車灑水、翻拌，按確定的松鋪厚度整平,再用18t壓路機靜壓12遍，使其表面平整，并達到一定的壓實度。4。5卸置和攤鋪石灰在素土整平后，根君現場土質情況確定的摻灰量和摻灰層的厚度，以及運輸石灰車輛的運載量進行人工布格，布格的大小盡量與每車石灰攤鋪面積相符以便控制摻灰均勻
11、。現場施工技術員嚴格要求按照每格一車的用量指揮卸車，采用人工灑布石灰，試驗人員隨時檢驗石灰攤鋪厚度是否滿足要求，對不均勻處及時進行調整,以滿足摻灰的均勻性.具體計算如下：每平米石灰松鋪厚度h為：（84：12)（1h0.7）=10.21。86經計算,h=8cm,每車石灰暫按20m計算，則攤鋪長度為：209.60.08=26m,方格尺寸為：9.6m26m以上計算數據均為理論數據，施工過程中可根據實際情況調整。4。6拌合按設計石灰數量均勻攤鋪在素土的表面后，采用穩定土拌和機進行拌合，以滿足土層拌合均勻要求為止，直到粉碎灰土顏色達到一致，無灰條、灰斑、整體層位均勻一致，顆粒大小滿足碾壓要求。在摻灰結束
12、后,采用震動壓路機以3-4KM/h穩壓一遍,當第一遍路拌機拌合時，下齒深度不得將施工層拌透(預留34cm）,待第二遍拌合時下齒深度下到下承層面的1-2cm處進行拌合，以利于兩層之間的結合。拌合的遍數以滿足灰土顆粒要求達到壓實度要求為止,對于邊角部位路拌機施工不到位處采用小型旋耕機和人工配合施工。4.7含水量調整卸料后用推土機推平,含水量較大的采用鏵犁翻曬，旋耕機粉碎，反復進行耕犁至含水量和顆粒大小滿足施工要求為止；對于含水量過小的土層，采用灑水與鏵犁翻拌，旋耕機粉碎至整體土層含水量要求，對于石灰土層,在拌合結束后如含水量過小,采用灑水車補充水分，然后拌合均勻及時碾壓。4。8石灰土的整形灰土拌合
13、均勻后,先用平地機粗平，再用震動壓路機在粗平的路段上快速碾壓12遍,以暴露潛在的不平整,接著再用平地機進行整平,整平后再用壓路機快速碾壓1-2遍。測量人員現場隊各點進行高程測量，做出灰點。最后用平地機精平一次,由兩側向路中心進行刮平，以防止本層土施工的不均勻現象,整形后橫坡要求為1。5,精平時應將高出標高處的混合料刮出路外，在整形過程中，3嚴禁任何車輛通行。4。9攤鋪和擺放水泥按計算處的每袋水泥的，在土層上做安放標記，用刮板將水泥均勻攤開,并注意使每袋水泥攤鋪的面積相同，水泥攤鋪完成后，表面應沒有空白位置也沒用水泥過分集中的點。計算過程如下：每平米的水泥松鋪厚度h為：（84：4）(1h1。46
14、）=10.21.86經計算，h=1。2cm，每袋水泥為50KG，每袋水泥攤鋪面積為:5014600。012=2。85m2.根據以上計算,現場的方格尺寸設置為4.85。94，每個方格10袋水泥。以上計算數據均為理論數據，施工過程中可根據實際情況調整。4。10水泥拌合用穩定土拌和機進行拌合，拌合深度應達到下承層，設專人跟隨拌和機隨時檢查拌合深度并配合拌和機調整拌合深度，使水泥在灰土下層拌合均勻，應控制在破壞下承層的表面，以利于下層粘結.在水泥拌合過程中,如果混合料的含水量不足，應用噴管式灑水車進行補充灑水。混合料拌合后應色澤一致，沒有灰條、灰團和花面，既無明顯粗細集料離析現象，且水分合適均勻。為檢
15、測水泥石灰綜合土的施工質量，取現場版和好的混合料進行灰劑量滴定同時制作7天無側限試件檢驗強度。4.11整形水泥石灰混合料拌合均勻后，用平地機初步整形,然后用推土機穩壓一遍，檢驗此時的混合料的干密度，算出壓實系數和松鋪厚度，根據路基兩側設置的標樁標高、張線把磚埋到松鋪厚度的定點。在整形過程中要按“寧高勿低、寧刮勿補、由低到高”的原則進行，以最短的時間完成以上工序。4.12碾壓整形到規定的標高、坡度和路拱,當混合料的含水量為最佳含水量（正負1%-2%），立即用壓路機碾壓,碾壓時由橫坡底部向中心線碾壓，并重疊1/2輪寬，后輪必須超過時段的接縫處,后輪壓完路面全寬時，即為一遍。在碾壓過程中,如有彈簧、
16、松散起皮等現象，及時翻開從新進行拌合（加適量的水泥），使其達到質量要求，碾壓遍數以現場實際壓實度達到合格為準，現場的壓實度檢測合格后,采用壓路機進行終壓收面，消除輪跡。4.13接縫和調頭處的處理1. 橫縫，同日施工的兩施工段的銜接處，采用搭接。前一段拌合整形后，留5-8m不進行碾壓，后一段施工時,前段留下未壓部分,應再加部分水泥重新拌合，并與后一段一起碾壓。當不連續施工時，碾壓結束后，在末端做斜坡，第二天開始攤鋪新料時，將末端挖除，并挖成一橫向（與中心線垂直)垂直向下的斷面2. 縱縫；應避免縱向接縫，必須分兩幅施工時,縱縫必須垂直連接，不應斜接.4.14養護1. 對于碾壓結束后的施工路段,按相
17、應的檢查項目施工隊自檢、項目部交檢后報監理工程師檢查。壓實度、灰劑量、觀測各項檢查合格后，立即開始養護， 4如不合格，及時采取增加復壓次數方法進行處理至符合要求.2. 在整個養生期間，始終保持穩定土層面潮濕，不準忽干忽濕，7天保濕養生后,仍要保持保濕養護，應為表面暴曬后容易收縮開裂。3. 養護期間,施工路段的起止位置路障和導向標志牌,封閉交通,禁止車輛通行，避免造成破壞。5. 雨期施工措施 1。雨期施工時,專人查看天氣預報，有降雨時不得安排施工 2。在施工工程中遭遇降雨，應暫停施工，并將攤鋪好的混合料盡快碾壓密實,剛碾壓密實的部分應及時用塑料布進行覆蓋，避免在凝結硬化前遭受雨水沖刷。 3.雨期
18、施工，做好運輸車輛的覆蓋，避免運輸中遭受雨淋,現場做好作業面的排水，避免被雨水沖刷、浸泡。6。質量控制措施 6.1組織管理結構以項目經理為組長的工程質量管理領導小組，對工程質量負全面領導責任，項目部設質量安全部、專職質檢員、作業隊設兼職質檢員,對工程全過程實施質量控制。6.2質量管理措施 1.嚴格控制進場材料，特別是石灰、水泥的品位等級,品位等級差的材料往往損壞工程質量造成返工，阻礙工程進度。 2。在水泥施工中應考慮延遲時間的影響，水泥計量越高，對延遲時間的影響越大。由于現行的規范中綜合穩定土強度、最大干密度、是以室內重型擊實、標準養護時取得的數值為標準，這就使得施工現場壓實后實測的壓實度很難
19、達到要求，工地強度和室內實驗也不一致，因此在實際工作中，一方面應使得高消的拌合機械,并使拌合、整平、碾壓幾道工序緊緊相接,盡可能縮短從加水泥到壓實的時間，另一方面在現場綜合穩定土樣,測定其最大干密度,作為現場壓實度控制的標準，并依此制作測定7天無測限抗壓強度，以保證水泥石灰綜合穩定土達到應有的強度。 3.穩定土的壓實,必須配備22t或更重的設備重碾，如果重碾不足而僅靠增加碾壓遍數,往往達不到要求，同時也應避免片面強調壓實度而過渡碾壓. 4。穩定土混合料的含水量控制不一定在最佳含水量為好，而根據天氣、氣溫的情況綜合考慮。 5.確定號合理的作業面長度，保證撒布好水泥的段落在4h內完成拌合、整平和碾
20、壓工作. 6。認真做好現場的壓實度、7天無側限抗壓強度、彎沉等實驗工作,及時發現問題,對于存在素土夾層、結構層松散、板型強度不好的施工段，必須進行返工，以消除質量隱患，以保證結構層的工程質量。 7.石灰水泥板結成形后，應及時派專人養生，如不及時養生則會發生開裂現象。6.3質量標準 1。表面平整密室、無坑洼、無明顯離析。 2。施工接茬平整、穩定、無明顯輪跡。53。水泥石灰土的壓實度不小于擊實標準的95，且7天無側限抗壓強度不小于0。8mpa，同時彎沉值不大于設計值139。7(1/100mm）。7。安全文明施工 7。1建立安全保證體系安全工作責任重于泰山,在項目經理部建立安全小組領導,這專職安全員
21、負責具體檢查監督工作和日常事務，做好安全思想教育，掌握執行安全規章制度，增強全員“安全第一”的觀念意識,做好文明施工，每個作業班組設專職安全員，以協助正價安全措施的貫徹執行. 7。2制定安全管理計劃及規章制度 針對本工程的施工特點,制訂的安全操作規程，明確安全管理目標，確保安全施工. 定期對各級施工人員進行安全規章制度教育，監督個施工人員嚴格執行其崗位安全操作規程，各技術工種應持證上崗,特殊工種應持特殊工作上崗證.7。3安全技術措施 1.對運輸車輛駕駛員，機械操作人員進行安全教育2。操作人員持證上崗，熟練掌握設備安全操作技術。 3。在施工中,各種設備運行前和運行中要注意其他人的安全 4。加強機
22、械設備保養，確保制動、燈光、喇叭、報警系統完好，遇到故障必須及時請專業人員修理。5. 加強用電管理，嚴格按照電力安全作業規范布設電線，確保漏電保護器的安全、靈敏、可靠.6. 所有作業人員必須佩戴安全帽才能進場操作。7. 在施工過程中，專職安全員不斷進行巡查，認真做好安全檢查記錄，發現隱患及時處理。8. 各種接卸和車輛嚴禁超速、超載以及疲勞駕駛、帶病駕駛.9. 在施工作業區和進場路口均設置警示標志牌,提醒人員和車輛減速、避讓。10. 施工現場加強交通管制，提前規劃出車輛行駛路線,專人指揮車輛進場。11. 現場作業人員身穿反光服，確保安全。12. 施工現場所有管理人員全部統一著裝,文明禮貌.13. 機械設備保持干凈整潔，標志清晰。14. 工作面各種標志要醒目，工作竟然有序，嚴格按照工藝要求操作.15. 在天氣干燥的情況下,安排灑水車對施工便道進行灑水降塵。16. 加強設備維護，保證設備不漏油和減少廢氣的排放、噪聲的產生.17. 施工過程中多余的廢料不得隨意丟棄,要集中堆放，完工后集中清運。 6
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