1、鉆孔灌注樁施工一、樁基設計情況 主橋樁基:每座承臺下設4根D200cm鉆孔灌注水下混凝土群樁基礎,按照摩擦樁設計,樁心間距5米,樁長55米,樁頂標高22.0,樁底標高33。0,樁長共計16G根55=880米.每根樁樁身混凝土標號為C30,共2763.2M3.樁底地質情況為深灰色粉土礦物或飽和中密砂(56)夾石英硅質礫石(44%,其中D20MM5%,D=220MM39)成分,局部深灰飽和,細砂(80%)+粘土礦物20+1020CM少量礫石。引橋樁基:橋墩樁基D130cm,樁長度40米,每幅橋墩設2根樁,全橋共8根,為C25混凝土,樁頂標高29。0,樁底標高-11。0;橋臺樁基采用D130樁基,樁
2、長30米,樁頂標高29。0,樁底標高-1.0,每幅橋臺根樁,共8根,為C30混凝土.全橋引橋樁基共560米長,均為摩擦樁設計.引橋樁底地層為灰色飽和中密稍密,粉砂層,粘土占30%,局部夾510CM薄層淤泥亞粘土。地質情況詳見陸羽大橋地質柱狀圖(圖3-1)。 包括主橋、引橋,全橋共有樁基32根,其中D2M,L=55m者16根;D1。3M,L=40m者8根;D1。3M,L=30m者8根。引橋橋墩、橋臺樁基均布置57mm聲測管3根,主橋橋墩沒跟撞擊布置4根57mm聲測管以便作聲波檢測。為免堵管,檢測管伸出樁頂樁頭需要鑿除部分以外20cm.二、 樁基控制測量本橋按照直線設計,中心樁號k25+300,與
3、天門流正交。鑒于設計并未給定樁基坐標。為正確控制樁基位置,我部決定以全站儀,采用導線坐標法測定樁基坐標的方法來控制各墩臺樁基的平面位置。樁基定位放樣工作是保證鉆機鉆孔質量的第一步。開鉆前,必須做好放樣測量,保護好放樣騎馬樁(十字護樁),并報監理工程師復驗通過后才能進行鉆機就位。鉆機就位后,要自檢鉆機中心垂直度和鉆機中心與孔心對中情況,測定鉆機護筒標高、平臺或轉盤標高后再請監理檢查通過后才能開鉆。樁基施工前要按照設計,測定原地面標高,護筒頂標高、鉆機平臺(鉆盤)標高;施工中要控制進尺,認真檢查樁底標高。經計算,陸羽大橋各墩臺樁基的坐標值見下表(表81)。一0橋臺(支座中心K25+219.01)1
4、2 3 軸線41樁K25+219。01-103391759.390501362.893-1292樁K25+219。01-3。013391763.356501357。137-1293樁K25+219.013.013391766。772501352. 1801294樁K25+219。01103391770.737501346.423-129二1橋墩12 3 軸線41樁K25+238。6-9。763391743。395501351。581-11292樁K25+238。6-3.013391747.224501346.022-11293樁K25+238.63。013391750.640501341.06
5、5-11294樁K25+238。69.763391754。470501335。5071129三2#橋墩1 5 2 63 7 軸線4 81樁K25+257.5123391726。560501342.703-33222樁K25+257.573391729。397501338。585-33223樁K25+257。573391737.340501327。05733224樁K25+257.5123391740。177501322。939-33225樁K25+262。5-123391722.443501339.86633226樁K25+262。573391725.280501335。74833227樁K2
6、5+262.573391733.223501324。220-33228樁K25+262.5123391736.059501320.1023322四3橋墩1 5 2 63 7 4 81樁K25+337。5123391660。682501297.314-33222樁K25+337。5-73391663.519501293。19733223樁K25+337。573391671.462501281。66833224樁K25+337。5123391674。299501277。550-33225樁K25+342。5123391656。565501294.47733226樁K25+342。5-7339165
7、9.402501290。360-33227樁K25+342.573391667。345501278.83133228樁K25+342。5123391670.181501274。7143322五4#橋墩12 3 軸線41樁K25+361。4-9。763391642。272501281。91011292樁K25+361。43。013391646。101501276。352-11293樁K25+361.43.013391649。517501271。394-11294樁K25+361。49.763391653.347501265.836-1129六5橋臺 (支座中心K25+380.99)12 3 軸線
8、41樁K25+380.99-103391626。004501270。993-1292樁K25+380.993.013391629。970501265.237-1293樁K25+380。993.013391633.385501260。280-1294樁K25+380.99103391637。351501254。524129三、 樁基施工工藝 在正式施工前,要做好鉆機、鉆桿、鉆頭直徑檢查等施工準備工作。1、筑島:對河中樁基,要先進行筑島才能施工,考慮到其作為打樁、承臺開挖、主梁現澆支架地基和作業平臺的作用,經綜合計算取筑島面寬度57米,島面素土頂高程26.4m,兩側端筑攔河防洪壩,其頂面標高在設計
9、最高通航水位1米以上,取28.5米。采用機械施工,自選定取土場挖機取土,自卸汽車運土,推土機推土,壓路機碾壓,由中間向兩邊擠壓河床淤泥。筑島斷面如下: 圖8-1 陸羽大橋河中筑島斷面示意圖 (CM): 2600 1550 1550 2850 32.174 285027.00 700 宕渣40CM厚1:1。25 22。0 1400 1400 河床擠淤線河中筑島體積: I:122。8米長*平均填高7米【上口寬度57+下口寬度(57+71。25*2)】/2+二側防洪壩122.8(3+3+2。1*1。25*2)/22。1*2=122.8*7(57+74。5)/2+2901。15=56518。7+290
10、1。15=59419。85m3II:擠淤泥量3米深*(74。5+74。5+1。253*2)/2(122。8-40)=19437.3m3 合計:(I)+(II)=59419.85+19437。3=78857。15m3。 詳細設計見施組圖12-5. 筑島工程乃是陸羽大橋工程進度控制的基礎性工程。料源落實后,要求集中大量裝運推壓大型設備,趁天晴晝夜不停連續作業,在一個月內完成.在樁基位置以外,尤其是兩側島面作為路面使用的部分,島面采用粗填宕渣填筑厚度40CM。并在適當位置,預埋2道D150CM鋼筋砼管涵,疏通上游沖污水流.將來樁基和承臺施工完畢后,在系梁支架搭設前,進一步做好木樁加固和面層混凝土澆筑
11、工作。2、樁基施工:采用反循環回旋鉆機鉆進成孔,人工配合機械制安鋼筋籠、聲測管,由砼攪拌站集中拌制人工配合輸送泵送砼成樁.具體工序為:測量放樣場地準備,埋設護筒鉆機就位復核鉆機就位對中情況測設護筒及平臺標高鉆進施工終孔,檢測孔位、孔底標高同孔深初次清孔鋼筋籠、聲測管安裝安裝砼導管二次清孔,檢測泥漿濃度、孔底沉渣、孔底標高澆筑水下砼拔除護筒,鉆機移位。鉆孔樁施工圖見圖8-2;鉆孔樁工藝流程框圖見圖83。2.1、測量放樣,場地準備及護筒埋設 由測量人員根據設計坐標進行放樣,初設出樁位中心點,并請現場施工人員配合加設十字騎馬護樁.項目部要求放樣精度在2cm以內(嚴于規范要求)。場地要進行整平夯實;陡
12、坡不平地段,采用枕木型鋼等搭設工作平臺。護筒采用鋼護筒,比樁徑略大20-30cm。護筒埋深不小于1.0-1.5m,頂端應高出地面0.3米,平臺位置偏差一般不大于5cm,孔斜度控制在1/100以內,護筒四周土夯填密實。圖8-3 鉆孔樁施工工藝流程施工準備筑島鉆機平臺搭設樁位放樣埋設護筒鉆機就位鉆進清孔制作護筒泥漿制備灌注水下砼樁頭鑿除樁基驗砼拌合運輸設立導管導管拼裝試驗二次清孔設立鋼骨架鋼筋制作2.2、關于鉆孔泥漿泥漿主要起著懸浮鉆渣及護壁防坍作用,其組成為水+粘土(或膨潤土)+外加劑,開工前應予以備制,其具體指標為: 比重或相對密度:地質為粘土時取1。05左右,砂土中取1。1左右. 粘度=16
13、22s(正循環),砂土地層中取1928s。 含砂率4(正循環8-4%)。 膠體率9095%(正循環);反循環95%。 酸減度(PH值):811(PH=7中性;PH7堿性) 失水率25(正循環);反循環20ml/30min. 靜切力Q=12.5pa (浮筒切力計)。 當缺乏優質粘土時,可摻用外加劑改善泥漿性能。可選用堿粉或純堿(Na2CO3碳酸鈉),其作用主要是使PH增大,使粘土顆粒進行分散(膨脹),增加水化膜厚度,提高穩定性和膠體率,降低失水量,摻入量為0.1-0。3%。2。3、鉆機就位:要求鉆機頂部的起吊滑輪轉盤中心和樁孔中心之在同一垂直線上,其偏差不得大于2cm.就位后,底座和頂端應平穩,
14、鉆進運行中不得沉降或移位;鉆進中出現問題要及時處理.鉆機就位后要復核就位對中情況及護筒頂、鉆機平臺標高,報請監理檢查無誤后再開鉆。2.4、鉆進中注意事項(1) 開孔正確,先慢推進,再中速鉆進,砂土中低擋慢速鉆進;(2) 連續作業,認真記錄,注意土層變化處撈取渣樣,辨別土層并記錄在案.(3) 保持水頭,調整泥漿,及時排渣,防止斜擴、坍孔、糊鉆。粘土中可用中轉速,較稀泥漿,大泵量.砂粘土中必須采用輕壓低檔并調稠泥漿,防擴孔,主要是因地表不平鉆機不穩造成擺動過大.縮孔時要檢查是否鉆錐磨損過大,要及時補焊;檢查地層是否變化,要及時增稠泥漿濃度。縮孔后要用鉆錐上下反復掃孔,以擴充至設計孔位,當出現斜孔,
15、要注意檢查分析原因,進行處理,在偏斜處吊住鉆錐反復掃孔,使其正直,嚴重偏孔時,回填處理,待沉積密實后再鉆進。遇坍孔采用回填處理,采取改善泥漿性能等措施后,重新鉆進,如坍孔部位不深則采取埋深護筒法,夯實筒周土.為防糊鉆,要適當控制泥漿稠度,排渣能力和進尺。若嚴重糊鉆,應停鉆提出鉆桿,清除鉆渣。(4) 孔口嚴禁隨意站人,因故停鉆,鉆錐不得留在孔內以防掉鉆。孔口要加覆蓋。(5) 故障處理時,嚴禁在不安全的狀態下進行。2。5、清孔鉆畢后經自檢和監理檢查符合有關指標要求后,先進行初次清孔,待鋼筋籠安裝就位后,再進行二次清孔.初次清孔可采用換漿清孔法,用較小密度的泥漿壓入,浮出鉆渣及稠漿,或抽漿清孔法,遇
16、鉆碴塊度較大時可采用掏碴法清孔.二次清孔是在澆砼前,通過導管或泵管對孔底進行高壓射水,使剩余少量沉淀物飄浮后,檢查孔口、孔中、孔底泥漿相對密度(達到1。051。2),符合質量標準要求,孔底沉淀厚度不大于設計規定后,立即灌注水下砼。清孔注意事項:(1)清孔排渣時,要保持孔內水頭高度,防止坍孔;(2)不得用加深孔底深度之法代替清孔;(3)清孔質量要達標.2。6、鋼筋籠、聲測管的制作安裝注意事項(1)嚴格按照規范要求,確保施焊質量。鋼筋的縱向焊接采用搭接焊,加強筋間距兩米,要求采用雙面焊,焊縫長度大于5d,第一根加強筋的位置,引橋樁基要求安裝在籠頂以下95100cm處,注意對于橋臺d130cm樁基加
17、強筋采用22筋;對于引橋橋墩d130cm樁基加強筋采用25筋;對于主橋墩d200cm樁,加強筋采用25筋,第一根加強筋應安設于籠頂以下185195cm處。. 骨架相接相鄰接頭應錯開布置,兩接頭間凈距1。3倍搭接長度,即1.3*10*d(單面焊,d為剛筋直徑),且接頭面積不大于50百分率,滿足搭接長度區段要求即30d且50cm,如引橋橋墩樁基設計主筋為d25mm,故搭接長度為75cm,即二接頭錯開凈距要75cm,骨架搭接焊可采用單面焊,焊縫長度10d=25cm(對于D=25mm而言)。焊縫寬度厚度要符合要求,焊碴要及時處理,焊接應根據有關規定要求見證取樣送檢。(2)采用合格的電焊條及鋼筋規格,技
18、術性能應符合有關要求級鋼筋:可使用結421電焊條;級鋼筋:應使用結502、結506電焊條;級鋼筋:應使用結506電焊條(3)嚴格下料尺寸,控制損耗及骨架質量損耗率規定為2,認真下料,減少骨架節數,以控制損耗并減少焊接節段. 骨架長度施工誤差要求+5mm-10mm);骨架寬、高度或直徑誤差5mm; 箍筋間距:點焊10mm,綁扎20mm,安裝時取20mm;受力鋼筋排距5mm,間距20mm;安裝保護層厚度10mm。(4)吊裝中要有足夠剛度和穩定性,防止變形、松散移位.吊裝時要垂直下籠,居中安設,籠位標高要符合設計要求(即主橋墩樁鋼筋籠頂在承臺底面或樁頂以上175cm處,即標高23。75M;引橋橋墩臺
19、由于設計上是將柱鋼筋伸入樁基內100CM,鋼筋籠頂的標高即為樁頂標高29。0,而樁澆筑時應澆筑至28。0標高以上1米,將來再破除1米松散混凝土,接立柱鋼筋后,再采取安裝鋼模接樁方式接樁1米),采用吊環(一端焊牢在骨架對稱兩端)套鋼管或枕木固定避免籠掉入樁底,并加壓避免澆筑中鋼筋籠上浮,吊點不得直接附著在護筒上,以免壓沉或使護筒移位,傾斜,安裝后要檢查籠中與樁中是否對齊,并采用橫向固定措施防止籠頂擺動.(5)按設計預埋聲測管 全橋32根樁均布設聲測管。主橋主墩每根樁基布置4根聲測管;引橋每根樁布設3根聲測管;聲測管管徑57mm,每根管節接頭用80mm長70mm套管套接,不使漏水,每個管頂用1cm
20、厚76mm鋼板或密封件密封.管底深入樁底。三根管正三角形(4根管子則對稱)布設于鋼筋籠內圈,與鋼筋籠加強筋點焊或綁扎成一體,安裝時不得彎折,存損。管頂高于樁頂0。2m左右,檢測管最后就位前要注滿水,并用木塞堵死以防雜物堵管。設計如有變更,則在有關單位正式變更后按設計變更辦2.7 水下砼澆注注意事項 水下混凝土灌注采用泵送混凝土,泵送至鉆機井口。(1)選用合格原材料,備料充足;嚴格施工配合比,拌制均勻。砂采用中粗砂含泥量3.0%,細度模數mx=2.33.0。碎石為14cm機制碎石,優先選用卵石,壓碎值13%20%之間,含泥量1%,針片狀顆粒含量10%,水泥砼含砂率4050%,以增加和易性。水:P
21、H4的酸性水及含硫酸鹽量按照計,超過水質量的0。27者不得使用,飲用水可直接使用 。水泥按配合比采用的標號使用,緩凝劑按配合比摻量,先溶于水,再使用。 坍落度202。 拌制時間:2。mim/盤(從攪拌加水算起)。 每根樁混凝土用材備料要求見表8-2。表82 陸羽大橋樁基混凝土用料備料表部位方量砂水泥石粉煤灰外加劑m3m3Tm3Tkg主橋橋墩樁172.810674.4 18713.2744引橋橋墩樁53.083223572。3230 引橋橋臺樁39.8124 17.243 1.7172 泵送砼澆筑前,應先檢查輸送泵機和泵管情況,用水先沖,再用砂漿砼試管.(2)導管埋置及首批砼灌注,確保每次灌注首
22、批砼前,導管埋入距離樁底2540cm處,首批砼灌注后,導管埋入砼埋深應大于1m。首批砼澆入量: 設導管內徑d導=25cm,應滿足導管初次埋深1.0米,導管底至樁底距離0。4米 對于橋臺樁D=130cm,L=30M 砼初灌量為V3.14(1.31.05)2/4(1+0。4)+ 3。14d2導/4(1.2(30-1.4)/2.6)2。2m3(當d導=35cm V2。31M3) 對于引橋橋墩樁D=130CM,L=40m 砼初灌量為V3。14(1。31.05)2/4(1+0.4)+ 3。14d2導/4(1.2(40-1.4)/2。6)2。23m3(當d導=35cm V2.40M3) 對于主橋橋墩樁V
23、3.14(2。01。05)2/4(1+0。4)+ 3.14d2導/4(1.2(551.4)/2.6)6。0m3! 如若灌注砼后導管進水,應吸出或清出已澆砼,重新灌注.(3)連續灌注,及時測深,注意拆管測深后要隨記錄,計算埋深,留意灌注標高,導管埋深正常狀態,不宜大于6米,但不得小于2米,尤其是灌注出現異常,砼發生凝結,灌注慢,提升能力較差的情況下,導管埋深不宜太深,而規定導管埋深不小于2米,因為導管時常處于運動狀態下,抽拉時很容易造成砼夾泥層斷樁,這對于成樁質量的影響是致命的,這往往也是構成樁質量責任事故的直接原因。 保持砼灌注的連續性至關重要,總體來說,正常情況下應快速灌注,而當導管內砼不注
24、滿時,應徐徐灌注,以防在管內形成高壓氣囊,給拔管帶來困難,且容易因積氣而形成蜂窩氣孔氣洞。嚴禁往導管內沖水稀釋砼,但要保持護筒內水頭穩定,防止塌孔。(4)防止鋼筋籠骨架上浮 砼面接近鋼筋骨架,應使導管保持較大埋深,不要隨意攪動或提升降落導管,并放慢灌注速度,以減少沖擊力;待砼面進入骨架一定深度后,再適當提升導管,使骨架在導管下口有一定埋深(2m左右)。(5)最后一段砼灌注,要準確測出砼的高程,清除樁頂浮渣,泥漿等,減少砼灌注壓力,樁身因為樁頂埋入土層較深,為保證樁頂質量,砼灌注頂標高要高出設計1.0米,等基坑開挖后再行鑿除。2。8、成樁質量允許偏差孔中心位置:群樁:10cm;單排樁5cm孔徑:
25、設計傾斜度:1(直樁)孔深(摩擦樁):不小于設計沉淀厚度:設計樁徑的0.4倍,或按設計要求取15cm。二次清孔灌砼前泥漿指標:相對密度1.051.2,粘度1720s樁的強度:不小于設計評定標準要求,含砂率4。鋼筋骨架底面高程50mm伸入承臺內的錨固筋長度應符合設計要求。四、安全、環保和文明施工要求1、鉆機操作、電焊操作,起重操作,砼攪拌機、輸送泵機物、司機、電工等作業人員均應由有經驗的人員擔任,特殊工種應持證上崗;2、各工種協同作業,要明確責任,協同作戰,樹立良好的質量責任感,分工不分家,把每道工序都當作最后一道工序,努力創優。3、要注意環境保護,泥漿不能亂排亂放,要引運到適當地點處理,防止污
26、染河流,明確誰引起污染誰負責,多余的砼也不能隨處丟棄,要用于澆筑人行道步板或鋪筑場地。4、要注意遵守勞動紀律和文明施工安全生產制度,要主生產,做到文明施工從我做起,安全第一,永不麻痹。具體內容由主管安全的同志在施工前進行安全技術交底和工人上崗前的安全教育。5、作好原始記錄和質量評定資料,試驗和質檢人員要根據交底多到現場狠抓質量,絕不手軟,嚴把自檢互檢交接檢關,嚴格按程序辦事.6、一座承臺樁基完成后要及時安排挖基坑、鑿樁頭,進行樁基無破損質量檢測以確保工期。7、樁的砼灌注制安作好配料通知單,灌注中要按要求制備試件。每根樁制作試件不少于2組,如果澆筑時間過長,則多作一組。8、要求業主抓緊落實供電不
27、足問題。工地現場要配備發電機組,以防混凝土灌注中出現停電現象,釀成質量事故. 五、樁基施工常見質量問題及對策引起鉆孔灌注樁質量事故的成因較多,一個不慎,某個環節就可能會出現重大質量事故.因此,在樁基工程開工前應做好各項準備工作,認真審查地質勘探資料和設計文件,實行會審和技術交底制度,做好現場試樁工作。施工過程中抓好泥漿和砼質量,詳細做好各項施工記錄,牢牢把好鉆孔、清孔、鋼筋籠安裝和砼灌注等關鍵工序的質量關,是防止質量事故發生的行之有效的措施。常見主要問題及相應對策大致如下: 1、地質勘探、設計資料與實際不符:主要存在勘探孔間距太大、孔深太淺、土工試驗數量不足、土工取樣和土工試驗不規范、樁周摩阻
28、力和樁端阻力不準等問題。設計文件主要存在對地質勘探資料沒有認真消化、樁型選擇不當、峻工地面標高不清等問題。因此,在樁基礎開始施工前,應針對這些問題對地質勘探資料和設計文件進行認真審查。另外,對樁基礎持力層厚度變化較大的場地,應適當加密地質勘探孔,必要時進行補充勘探,防止樁端落在較薄的持力層上而發生樁端沖切破壞。場地有較厚的回填層和軟土層時,設計者應認真校核樁基是否存在負摩擦現象。2、 孔口高程: 誤差主要有兩方面,一是由于地質勘探完成后場地再次回填,計算孔口高程時疏忽引起的誤差。二是由于施工場地在施工過程中廢渣的堆積,地面不斷升高,孔口高程發生變化造成的誤差。其對策是認真校核原始水準點和各孔口
29、的絕對高程,每根樁開孔前復測一次樁位孔口高程。3、鉆孔深度誤差有些工程在場地回填平整前就進行工程地質勘探,地面高程較低,當工程地質勘探采用相對高程時,施工應把高程換算一致,避免出現鉆孔深度的誤差。另外,孔深測量應采用丈量鉆桿的方法,取鉆頭的2/3長度處作為孔底終孔界面,不宜采用測繩測定孔深。鉆孔的終孔標準應以樁端進入持力層深度為準,不宜以固定孔深的方式終孔.因此,鉆孔到達樁端持力層后應及時取樣鑒定,確定鉆孔是否進入樁端持力層。4孔徑誤差孔徑誤差主要是由于工人疏忽用錯其他規格的鉆頭,或因鉆頭陳舊,磨損后直徑偏小所致。對于樁徑8001200mm的樁,鉆頭直徑比設計樁徑小3050mm是合理的。每根樁
30、開孔時,合同雙方的技術人員應驗證鉆頭規格,實行簽證手續。5 鉆孔垂直度不符合規范要求造成鉆孔垂直度不符合規范要求的主要原因如下:(1)、場地平整度和密實度差,鉆機安裝不平整或鉆進過程發生不均勻沉降,導致鉆孔偏斜。(2)、鉆桿彎曲、鉆桿接頭間隙太大,造成鉆孔偏斜.(3)、鉆頭翼板磨損不一,鉆頭受力不均,造成鉆頭偏離方向。(4)、鉆進遇軟硬土層交界面或傾斜巖面時,鉆壓過高使鉆頭受力不均,造成鉆頭偏離方向。控制鉆孔垂直度的主要技術措施為:(1)、壓實、平整施工場地.(2)、安裝鉆機時應嚴格檢查鉆進的平整度和主動鉆桿的垂直度,鉆進過程應定時檢查主動鉆桿的垂直度,發現偏差應立即調整.(3)、定期檢查鉆頭
31、、鉆桿、鉆桿接頭,發現問題及時維修或更換。(4)、在軟硬土層交界面或傾斜巖面處鉆進,應低速低鉆壓鉆進。發現鉆孔偏斜,應及時回填粘土,沖平后再低速低鉆壓鉆進。(5)、在復雜地層鉆進,必要時在鉆桿上加設扶整器。6、鉆孔塌孔與縮徑鉆(沖)孔灌注樁的塌孔與縮徑從表面上看是兩個相反面,實際上產生的原因卻基本相同.主要是地層復雜、鉆進進尺過快、護壁泥漿性能差、成孔后放置時間過長沒有灌注砼等原因所造成。鉆(沖)孔灌注樁穿過較厚的砂層、礫石層時,成孔速度應控制在2米/小時以內,泥漿性能主要控制其密度為1。31.4g/cm3、粘度為2030s、含砂率6,若孔內自然造漿不能滿足以上要求時,可采用加粘土粉、燒堿、木
32、質素的方法,改善泥漿的性能,通過對泥漿的除砂處理,可控制泥漿的密度和含砂率,沒有特殊原因,鋼筋籠安裝后應立即灌注砼。7、樁端持力層判別錯誤持力層判別是鉆孔樁成敗的關鍵,現場施工必須給予足夠重視。對于非巖石類持力層,判斷比較容易,可根據地質資料的深度,結合現場取樣進行綜合判定。對于樁端持力層為強風化巖或中風化巖的樁,判定巖層界面難度較大,可采用以地質資料的深度為基礎,結合鉆機的受力、主動鉆桿的抖動情況和孔口撈樣進行綜合判定,必要時進行原位取芯驗證。8、孔底沉渣過厚或開灌前孔內泥漿含砂量過大孔底沉渣過厚除清孔泥漿質量差,清孔無法達到設計要求外,還有測量方法不當造成誤判。要準確測量孔底沉渣厚度,首先
33、需準確測量樁的終孔深度,樁的終孔深度應采用丈量鉆桿長度的方法測定,取孔內鉆桿長度鉆頭長度,鉆頭長度取至鉆尖的2/3處.在含粗砂、礫砂和卵石的地層鉆孔,有條件時應優先采用泵吸反循環清孔.當采用正循環清孔時,前階段應采用高粘度濃漿清孔,并加大泥漿泵的流量,使砂石粒能順利地浮出孔口。孔底沉渣厚度符合設計要求后,應把孔內泥漿密度降至1。11.2g/cm3。清孔整個過程應專人負責孔口撈渣和測量孔底沉渣厚度,及時對孔內泥漿含砂率和孔底沉渣厚度的變化進行分析,若出現清孔前期孔口泥漿含砂量過低,撈不到粗砂粒,或后期把孔內泥漿密度降低后,孔底沉渣厚度增大較多。則說明前期清孔時泥漿的粘度和稠度偏小,砂粒懸浮在孔內
34、泥漿里,沒有真正達到清孔的目的,施工時應特別注意這種情況。9、水下砼灌注和樁身砼質量問題砼配制質量關系到砼灌注過程是否順利和樁身砼質量兩大方面,有足夠的理由要求我們對它高度重視。要配制出高質量的砼,首先要設計好配合比和做好現場試配工作,采用高標號水泥時,應注意砼的初凝和終凝時間與單樁灌注時間的關系,必要時添加砼緩凝劑。施工現場應嚴格控制好配合比(特別是水灰比)和攪拌時間。掌握好砼的和易性及砼的坍落度,防止砼在灌注過程發生離析和堵管.9。1初灌時埋管深度達不到規范值規范規定,灌注導管底端至孔底的距離應為300500mm,初灌時導管埋深應1000mm。在計算砼的初灌量時,個別施工單位只計算了1.3
35、m樁長所需的砼量,漏算導管內積存的砼量,初灌量不足造成埋管深度達不到規范值。另一方面,施工單位準備的導管長度規格太少,安裝導管時配管困難,有時導管低至孔底的距離偏大,而導管安裝人員沒有及時把實際距離通知砼灌注班,形成初灌量不足導致埋管深度達不到規范值,形成質量問題或隱患。因此,正確的計算砼初灌量非常重要。 初灌砼量V應根據設計樁徑、導管管徑、導管安裝長度、孔內泥漿密度進行計算,且VV0+V1. V0為1。3m樁長的砼量,V01.21。3D2/4(單位:m3);其中1.2樁的理論充盈系數;D設計樁徑(m)。V1為初灌時導管內積存的砼量,V1(hd2/4)(0.55d)/2.4 (單位:m3);h
36、導管安裝長度(m);d導管直徑(m);孔內泥漿密度(t /m3); 0。55導管內壁的摩阻力系數;2.4砼的密度(t /m3)。9。2、灌注砼時堵管灌注砼時發生堵管主要由灌注導管破漏、灌注導管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注砼的準備時間太長、隔水栓不規范、砼配制質量差、灌注過程灌注導管埋深過大等原因引起。灌注導管在安裝前應有專人負責檢查,可采用肉眼觀察和敲打聽聲相結合的方法進行檢查,檢查項目主要有灌注導管是否存在小孔洞和裂縫、灌注導管的接頭是否密封、灌注導管的厚度是否合格。必要時采用試拼裝壓水的方法檢查導管是否破漏.灌注導管底部至孔底的距離應為300500mm,在灌漿設備的初灌量足夠的條件
37、下,應盡可能取大值。隔水栓應認真細致制作,其直徑和園度應符合使用要求,其長度應200mm.完成第二次清孔后,應立即開始灌注砼,若因故推遲灌注砼,應重新進行清孔.否則,可能造成孔內泥漿懸浮的砂粒下沉而使孔底沉渣過厚,并導致隔水栓無法排出導管外而發生堵管事故.9.3、灌注砼過程鋼筋籠上浮引起灌注砼過程鋼筋籠上浮的原因主要有如下三方面:(1)、砼初凝和終凝時間太短,使孔內砼過早結塊,當砼面上升至鋼筋籠底時,砼結塊托起鋼筋籠。(2)、清孔時孔內泥漿懸浮的砂粒太多,砼灌注過程中砂粒回沉在砼面上,形成較密實的砂層,并隨孔內砼逐漸升高,當砂層上升至鋼筋籠底部時便托起鋼筋籠。(3)、砼灌注至鋼筋籠底部時,灌注
38、速度太快,造成鋼筋籠上浮.若發生鋼筋籠上浮,應立即查明原因,采取相應措施,防止事故重復出現。9。4、樁身砼強度低或砼離析 發生樁身砼強度低或砼離析的主要原因是施工現場砼配合比控制不嚴、攪拌時間不夠和水泥質量差。嚴格把好進庫水泥的質量關,控制好施工現場砼配合比,掌握好攪拌時間和砼的和易性,是防止樁身砼離析和強度偏低的有效措施。9。5、樁身砼夾渣或斷樁引起樁身砼夾泥或斷樁的原因主要有如下四方面:(1)、初灌砼量不夠,造成初灌后埋管深度太小或導管根本就沒有入砼內.(2)、砼灌注過程拔管長度控制不準,導管拔出砼面.(3)、砼初凝和終凝時間太短,或灌注時間太長使砼上部結塊,造成樁身砼夾渣。(4)、清孔時
39、孔內泥漿懸浮的砂粒太多,砼灌注過程中砂粒回沉在砼面上,形成沉積砂層,阻礙砼的正常上升,當砼沖破沉積砂層時,部分砂粒及浮渣被包入砼內.嚴重時可能造成堵管事故,導致砼灌注中斷。導管的埋管深度宜控制在26米之間,若灌注順利,孔口泥漿返出正常,則可適當增大埋管深度,以提高灌注速度,縮短單樁的砼灌注時間。砼灌注過程拔管應有專人負責指揮,并分別采用理論灌入量計算孔內砼面和重錘實測孔內砼面,取兩者的低值來控制拔管長度,確保導管的埋管深度2米.單樁砼灌注時間宜控制在1。5倍砼初凝時間內。9。6、樁頂砼不密實或強度達不到設計要求樁頂砼不密實或強度達不到設計要求,其主要原因是超灌高度不夠、砼浮漿太多、孔內砼面測定
40、不準。對于樁徑1000mm的樁,超灌高度不小于樁長的4%。對于樁徑1000mm的樁,超灌高度不小于樁長的5。對于大體積砼的樁,樁頂10米內的砼應適當調整配合比,增大碎石含量,減少樁頂浮漿。在灌注最后階段,孔內砼面測定應采用硬桿筒式取樣法測定.10、砼灌注過程因故中斷的處理辦法砼灌注過程中斷的原因較多,在采取搶救措施后仍無法恢復正常灌注的情況下,可采用如下方法進行處理:(1)、若剛開灌不久,孔內砼較少,可拔起導管和吊起鋼筋籠,重新鉆孔至原孔底,安裝鋼筋籠和清孔后再開始灌注砼。(2)、迅速拔出導管,清理導管內積存砼和檢查導管后,重新安裝導管和隔水栓,然后按初灌的方法灌注砼,待隔水栓完全排出導管后,立即將導管插入原砼內,此后便可按正常的灌注方法繼續灌注砼。處理過程必須在砼的初凝時間內完成。(3)、砼灌注過程因故中斷后拔除鋼筋籠,待已灌砼強度達到C15后,先用同級鉆頭重新鉆孔,并鉆除原灌砼的浮漿,再用500鉆頭在樁中心鉆進300500mm深,這樣就完成了接口的處理工作,然后便可按新樁的灌注程序灌注砼。