1、橋涵臺背回填施工方案及處理措施橋頭跳車是公路工程施工質量通病之一,給調整行駛車輛的安全帶來了隱患,也影響行車的舒適性。我們在長余（長春至拉林河）高速公路的施工中，對橋涵臺背回填及處理采取了一系列措施，對解決橋頭跳車問題起到了一定的作用。二、基本原理及處理措施1橋頭跳車原因分析造成橋頭跳車的因素很多，但主要有以下幾點：(1）橋涵基礎與路基基底的承載力不一致，在相同的荷載作用下，基礎沉降量存在差異(一般橋涵基礎沉降量較小，而路基基底沉降量較大），特別是軟基地段，這種差異更大.（2）路基填土即使有壓實度保證，但在荷載作用下仍會出現一定的壓縮，而橋涵混凝土結構不會壓縮，因此造成不均勻沉降。(3）施工質

2、量差,橋頭填土未在最佳含水量狀態下碾壓，而且未能充分壓實到要求的壓實度，造成路基沉陷。2解決問題的辦法上述三種因素中，第一種和第二種因素可以通過完善設計加以解決，而第三種因素則是人為的，需要提高施工人員質量意識,加強操作環節控制以及改善施工工藝來加以解決。長余高速在完善設計方面采取了以下三種措施：(1）在橋頭軟基地段原地基上一定范圍內設置粉噴樁、砂樁、砂礫墊層、形成復合地基，以起到置換作用、豎向排水作用（砂樁）以及應力集中作用.從而使地基土加快排水固結（砂樁），減少了總沉降，提高了地基的承載力.(2）在橋頭路基填土一定范圍內摻入一定比例的白灰，以降低土的含水量,改善土的松散性，并提高土的強度（

3、值)及承載力.(3）在橋頭設置橋頭搭板這三種措施均是從設計方面考慮的，這里不做詳述。在臺背回填的施工方面，我們加強施工過程控制,優化施工工藝，也采取了一些較好的辦法，本文將著重介紹。3臺背回填及處理施工技術（1）回填范圍及材料基坑(原地面以下）部分:回填砂礫,回填范圍包括圍擋墻部分，邊部適當寬度可設包邊土（寬。左右）。原地面以上部分分三種情況：第一種是肋板式橋臺,肋板間、錐坡及臺背均填白灰土，回填范圍為距肋板15（不設砂樁及粉噴樁的橋梁為10）,按1:2坡至路面結構層下的直角梯形部分。第二種是墻式橋臺，距臺墻2長（直的,不設砂樁及粉噴的橋梁為1.5長）范圍內填砂礫,在長(或1。5）的砂礫范圍以

4、外13（不設砂樁及粉噴樁的橋梁為8.5）按1：2坡至路面結構層下，此直角梯形斷面填白灰土.第三種是涵洞,距基礎邊緣0.75，按1：1的坡至原地面以上0.5填砂礫。在其上，從墻身外側10按1：2坡度至涵頂標高線所圍成的范圍填白灰土。涵頂以上及其它，按路基土方正常填筑。設砂樁及粉噴樁的橋梁在距橋臺30范圍內原地面設0。5厚砂礫墊層。（2)臺背回填施工工藝我們在嚴格執行規范的前提下進行臺背回填施工。經綜合分析認為：以往造成橋頭跳車主要是由于施工人員責任心不強，不能嚴格按規范施工造成的。因此，我們選用了工作認真負責，有一定施工經驗的工長負責此項工作,并簽訂了構造物兩側填料質量保證責任書。加強質量檢測，

5、購置了四套灌砂筒對白灰土進行每層壓實度檢測，專門制做了沉降標對臺背填土，設專人進行沉降觀測。明確了質量指標和責任，實行追究制。因此,從制度的技術角度入手，使施工操作嚴格按程序進行，消滅了質量隱患。我們具體采取了以下施工工藝措施：1）從承臺（基礎）底面起至路面結構層下,在臺墻（或肋板）上每隔15劃線，寫明層數，每橋每層填筑后均拍照存檔，建立管理檔案。從而做到按層填筑，杜絕了為搶進度而兩層甚至更多層一起填筑的毛病。2）對基坑（原地面以下）回填部分，能下壓路機的必須下壓路0。8.的沖擊夯或線壓力不小于20/的手扶式振動壓路機壓實。3）基坑坑底及坑壁需將淤泥、積水、挖基土方及松動土方清凈至規則形狀，并

6、在穩定的土體上開挖反向的土質臺階，臺階的寬度為30m，高度為每層填料的壓實厚度。4）臺背回填范圍內的回填土部分采用白灰土，白灰用量不小于6%(重量比）。白灰采用不低于級生石灰，白灰土7天標養無側限抗壓強度不小于0.4MPa，白灰土壓實度不小于96%。臺背回填土的虛鋪厚度不得大于15cm，并嚴格控制含水量及碾壓遍數,只有在最佳含水量狀態下,通過最佳的碾壓機具組合及合理的碾壓遍數，才可獲得最大的密實度。5）臺背回填必須首先施工完支撐梁或橋（涵）底鋪砌、圍擋墻(或八字墻）并安裝完梁板后方可進行。圍擋墻（或八字墻)設有錨碇板的橋梁，嚴格按錨碇板安裝要求進行回填及壓實。回填時應用壓路機緊靠臺背橫向壓實，

7、并注意壓實過程中，需用木板等材料將梁與背墻間的空隙塞緊，避免由于土壓力過大導致臺身出現裂縫。6）對于壓路機碾壓不到的耳墻附近等部位，采用夯實機具補充夯實，耳墻下的部位可采用人工木杠搗實。7）臺背填土應與錐坡坡上同步分層填筑。靠近橋臺臺背的路基施工段端頭在路基每層填土時應預留1m寬臺階，并做成反向坡度，使臺背填土能夠與路基填土很好結合。）對于肋板式或柱式橋臺，應先回填,后施工蓋梁，以保證臺前、臺后、肋板間的填料能夠得到充分壓實。)臺背回填時應注意前后臺均衡回填，以防止由于土壓力不均導致結構破壞.10）在臺背回填完成后，在橋頭搭板以外2m范圍內采用全斷面堆土預壓,預壓土的重量為路面結構的重量加上車

8、輛荷載重量后乘1.21。5系數，約為23m填土高。預壓土后期可用做中央分隔帶填土。11）為使回填材料有充足的沉降時間,橋涵頭兩側路面基層及橋頭搭板宜盡可能滯后施工。12）加強對回填材料及壓實工作的管理，填寫臺背回填施工記錄。由施工員、質檢員、施工負責人、技術負責人簽字，并請監理工程師簽證。發生較大沉降、橋頭跳車等問題時，可根據記錄分析原因并追究責任。13)在橋（涵)臺背回填范圍內的適當位置設置沉降觀測標，定期進行觀測并填寫觀測記錄，發現問題及時處理。三、結束語橋涵臺背填土是路基施工階段的一個關鍵環節，是防止橋頭跳車的根本保證。通過對長余高速公路橋涵臺背回填及處理施工的總結，我們認為:只要嚴格按

9、設計要求施工，按規范要求操作,對“橋頭不跳車的質量承諾是完全可以實現的。二、橋頭跳車是公路工程施工質量通病之一，給調整行駛車輛的安全帶來了隱患，也影響行車的舒適性.我們在長余（長春至拉林河）高速公路的施工中，對橋涵臺背回填及處理采取了一系列措施，對解決橋頭跳車問題起到了一定的作用。二、基本原理及處理措施1橋頭跳車原因分析造成橋頭跳車的因素很多，但主要有以下幾點：（1）橋涵基礎與路基基底的承載力不一致，在相同的荷載作用下，基礎沉降量存在差異（一般橋涵基礎沉降量較小，而路基基底沉降量較大），特別是軟基地段，這種差異更大。（2）路基填土即使有壓實度保證，但在荷載作用下仍會出現一定的壓縮,而橋涵混凝土

10、結構不會壓縮，因此造成不均勻沉降。（3）施工質量差,橋頭填土未在最佳含水量狀態下碾壓，而且未能充分壓實到要求的壓實度，造成路基沉陷。2解決問題的辦法上述三種因素中，第一種和第二種因素可以通過完善設計加以解決，而第三種因素則是人為的，需要提高施工人員質量意識，加強操作環節控制以及改善施工工藝來加以解決.長余高速在完善設計方面采取了以下三種措施:（1）在橋頭軟基地段原地基上一定范圍內設置粉噴樁、砂樁、砂礫墊層、形成復合地基，以起到置換作用、豎向排水作用（砂樁）以及應力集中作用。從而使地基土加快排水固結（砂樁)，減少了總沉降，提高了地基的承載力。（2）在橋頭路基填土一定范圍內摻入一定比例的白灰，以降

11、低土的含水量,改善土的松散性，并提高土的強度（值）及承載力。（3)在橋頭設置橋頭搭板這三種措施均是從設計方面考慮的,這里不做詳述.在臺背回填的施工方面，我們加強施工過程控制，優化施工工藝，也采取了一些較好的辦法，本文將著重介紹。3臺背回填及處理施工技術（1）回填范圍及材料基坑（原地面以下）部分：回填砂礫，回填范圍包括圍擋墻部分，邊部適當寬度可設包邊土(寬.左右）。原地面以上部分分三種情況：第一種是肋板式橋臺，肋板間、錐坡及臺背均填白灰土,回填范圍為距肋板15（不設砂樁及粉噴樁的橋梁為10）,按1:2坡至路面結構層下的直角梯形部分。第二種是墻式橋臺，距臺墻2長（直的，不設砂樁及粉噴的橋梁為1.5

12、長）范圍內填砂礫，在長（或1.5）的砂礫范圍以外13(不設砂樁及粉噴樁的橋梁為8。5)按1：2坡至路面結構層下,此直角梯形斷面填白灰土.第三種是涵洞，距基礎邊緣0。75，按1：1的坡至原地面以上0.5填砂礫。在其上,從墻身外側10按1：2坡度至涵頂標高線所圍成的范圍填白灰土。涵頂以上及其它，按路基土方正常填筑。設砂樁及粉噴樁的橋梁在距橋臺30范圍內原地面設0.5厚砂礫墊層。（2）臺背回填施工工藝我們在嚴格執行規范的前提下進行臺背回填施工。經綜合分析認為：以往造成橋頭跳車主要是由于施工人員責任心不強，不能嚴格按規范施工造成的.因此,我們選用了工作認真負責,有一定施工經驗的工長負責此項工作，并簽訂

13、了構造物兩側填料質量保證責任書.加強質量檢測，購置了四套灌砂筒對白灰土進行每層壓實度檢測，專門制做了沉降標對臺背填土，設專人進行沉降觀測。明確了質量指標和責任，實行追究制。因此,從制度的技術角度入手，使施工操作嚴格按程序進行,消滅了質量隱患。我們具體采取了以下施工工藝措施：1）從承臺（基礎)底面起至路面結構層下,在臺墻（或肋板）上每隔15劃線，寫明層數，每橋每層填筑后均拍照存檔，建立管理檔案.從而做到按層填筑，杜絕了為搶進度而兩層甚至更多層一起填筑的毛病。2）對基坑（原地面以下)回填部分，能下壓路機的必須下壓路0。8。的沖擊夯或線壓力不小于20/的手扶式振動壓路機壓實。3）基坑坑底及坑壁需將淤

14、泥、積水、挖基土方及松動土方清凈至規則形狀，并在穩定的土體上開挖反向的土質臺階，臺階的寬度為30m，高度為每層填料的壓實厚度。4）臺背回填范圍內的回填土部分采用白灰土，白灰用量不小于6(重量比)。白灰采用不低于級生石灰，白灰土7天標養無側限抗壓強度不小于0.4MPa，白灰土壓實度不小于96。臺背回填土的虛鋪厚度不得大于15cm，并嚴格控制含水量及碾壓遍數，只有在最佳含水量狀態下，通過最佳的碾壓機具組合及合理的碾壓遍數，才可獲得最大的密實度。5）臺背回填必須首先施工完支撐梁或橋（涵)底鋪砌、圍擋墻（或八字墻)并安裝完梁板后方可進行。圍擋墻（或八字墻）設有錨碇板的橋梁,嚴格按錨碇板安裝要求進行回填

15、及壓實。回填時應用壓路機緊靠臺背橫向壓實,并注意壓實過程中,需用木板等材料將梁與背墻間的空隙塞緊,避免由于土壓力過大導致臺身出現裂縫。6）對于壓路機碾壓不到的耳墻附近等部位，采用夯實機具補充夯實，耳墻下的部位可采用人工木杠搗實。7）臺背填土應與錐坡坡上同步分層填筑.靠近橋臺臺背的路基施工段端頭在路基每層填土時應預留1m寬臺階，并做成反向坡度，使臺背填土能夠與路基填土很好結合。）對于肋板式或柱式橋臺,應先回填,后施工蓋梁,以保證臺前、臺后、肋板間的填料能夠得到充分壓實。）臺背回填時應注意前后臺均衡回填,以防止由于土壓力不均導致結構破壞。10)在臺背回填完成后，在橋頭搭板以外2m范圍內采用全斷面堆

16、土預壓，預壓土的重量為路面結構的重量加上車輛荷載重量后乘1.21.5系數,約為23m填土高。預壓土后期可用做中央分隔帶填土。11)為使回填材料有充足的沉降時間,橋涵頭兩側路面基層及橋頭搭板宜盡可能滯后施工。12）加強對回填材料及壓實工作的管理，填寫臺背回填施工記錄。由施工員、質檢員、施工負責人、技術負責人簽字，并請監理工程師簽證。發生較大沉降、橋頭跳車等問題時，可根據記錄分析原因并追究責任.13）在橋（涵)臺背回填范圍內的適當位置設置沉降觀測標，定期進行觀測并填寫觀測記錄,發現問題及時處理。三、結束語橋涵臺背填土是路基施工階段的一個關鍵環節，是防止橋頭跳車的根本保證。通過對長余高速公路橋涵臺背

17、回填及處理施工的總結，我們認為：只要嚴格按設計要求施工，按規范要求操作，對“橋頭不跳車的質量承諾是完全可以實現的。下面總結范文為贈送的資料不需要的朋友，下載后可以編輯刪除！祝各位朋友生活愉快！員工年終工作總結【范文一】201x年就快結束，回首201x年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵,時光過得飛快，不知不覺中,充滿希望的201x年就伴隨著新年伊始即將臨近。可以說,201x年是公司推進行業改革、拓展市場、持續發展的關鍵年。現就本年度重要工作情況總結如下:一、虛心學習，努力工作(一）在201x年里，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路,總結工作方

18、法，一方面，干中學、學中干,不斷掌握方法積累經驗.我注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務。另一方面,問書本、問同事,不斷豐富知識掌握技巧。在各級領導和同事的幫助指導下,不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點,把握住了工作重點和難點.（二）201x年工程維修主要有：在衛生間后墻貼瓷磚，天花修補，二棟宿舍走廊護欄及宿舍陽臺護欄的維修，還有各類大小維修已達幾千件之多!(三)愛崗敬業、扎實工作、不怕困難、勇挑重擔，熱情服務，在本職崗位上發揮出應有的作用二、心系本職工作，認真履行職責，突出工作重點,落實管理目標責任制。(一)201x年

19、上半年，公司已制定了完善的規程及考勤制度.201x年下半年，行政部組織召開了年的工作安排布置會議年底實行工作目標完成情況考評，將考評結果列入各部門管理人員的年終績效。在工作目標落實過程中宿舍管理完善工作制度，有力地促進了管理水平的整體提升。(二)對清潔工每周不定期檢查評分，對好的獎勵，差的處罰.（三)做好固定資產管理工作要求負責宿舍固定資產管理，對固定資產的監督、管理、維修和使用維護。（四)加強組織領導，切實落實消防工作責任制,為全面貫徹落實“預防為主、防消結合”的方針,公司消防安全工作在上級領導下，建立了消防安全檢查制度,從而推動消防安全各項工作有效的開展。三、主要經驗和收獲在安防工作這兩年

20、來，完成了一些工作，取得了一定成績，總結起來有以下幾個方面的經驗和收獲：(一）只有擺正自己的位置,下功夫熟悉基本業務，才能更好適應工作崗位。(二)只有主動融入集體,處理好各方面的關系，才能在新的環境中保持好的工作狀態。（三)只有堅持原則落實制度,認真統計盤點，才能履行好用品的申購與領用。（四）只有樹立服務意識，加強溝通協調，才能把分內的工作做好.(五）要加強與員工的交流,要與員工做好溝通，解決員工工作上的情緒問題，要與員工進行思想交流。四、加強檢查,及時整改，在工作中正確認識自己。（一）開展常規檢查。把安全教育工作作為重點檢查內容之一。冬季公司對電線和宿舍區進行防火安全檢查.（二)經過這樣緊張

21、有序的一年,我感覺自己工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標,心中真正有了底!基本做到了忙而不亂,緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了剛參加工作時只顧埋頭苦干，不知總結經驗的現象。就這樣，我從無限繁忙中走進這一年，又從無限輕松中走出這一年，還有,在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要（三）總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己

22、從實際出發，堅持高標準、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。五、要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見，敢于薦舉賢才，總結工作成績與問題,及時采取對策!六、存在的不足總的來看,還存在不足的地方,還存在一些亟待我們解決的問題，主要表現在以下幾個方面：1、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現出工作上的大膽創新不夠。2、本部有個別員工，驕傲情緒較高，工作上我行我素，自已為是，公司的制度公開不遵守，在同事之間挑撥是非，嘲諷，冷語，這些情況不利于同事之間的團結，要從思想上加以教育或處罰，為企業創造良好的工作環境和形象。3、宿舍偷盜事件的發生，雖然我們做了不少工作

23、，門窗加固，與其公司及員工宣傳提高自我防范意識，但這還不能解決根本問題，后來引起上級領導的重視，現在工業園已安裝了高清視頻監控系統,這樣就能更好的預防被盜事件的發生。七、下步的打算針對201x年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面：(一)積極搞好與員工的協調，進一步理順關系；(二)加強管理知識的學習提高，創新工作方法，提高工作效益；（三)加強基礎工作建設，強化管理的創新實踐，促進管理水平的提升.在今后的工作中要不斷創新,及時與員工進行溝通,向廣大員工宣傳公司管理的相關規定，提高員工們的安全意識，同時在安全管理方面要嚴格要求自己,為廣大公司員工做好模范帶頭作用。在明年的工

24、作中，我會繼續努力,多向領導匯報自己在工作中的思想和感受，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷.我們的工作要團結才有力量,要合作才會成功，才能把我們的工作推向前進！我相信：在上級的正確領導下,cssm大安防的明天更美好!員工年終工作總結【范文二】一個人靜靜的站在窗邊，看著路上一輛輛行駛的車輛,不由的想起了以前。轉瞬間來到紅牛已經一年多了，有過開心與歡樂,悲傷與淚水，還有坎坷。XX,嶄新的一年，而現在已經過去了半年，在這半年里我又學到了很多的知識.在這半年的工作中我學到了許多平時學不到的崗位知識，尤其這幾次停機時跟著設備維修人員一起檢修設備時又讓我對設備的工作原理有了更深了解，從而使我提高了崗位操作技

25、能,更重要的是，在處理故障的同時，我能夠熟練的將學到的新知識與操作技能相結合，減少了處理故障的時間，提高了處理故障的能力.同時也還存在著許多的不足與缺點。學到了什么：1現在對所在崗位的設備工作原理有了更進一步的了解，從而提高了處理故障的能力與技巧，減少了處理故障的時間。2對整條生產線也有了的了解,在其他崗位出現故障時自己也能過去幫上忙。3現在和相鄰崗位的伙伴配合的更加默契了，在彼此的崗位出現故障時只要對方一個手勢就會明白自己該做些什么。4在開班后會時通過主管描述生產線場的情況和崗位點評時悟出了什么情況重要。什么情況緊急，在同時出現多個突發事件時怎樣能有條不紊的處理好每件事。5在觀看“XX年度感

26、動中國人物”頒獎典之后我感受到我們每個人都很平凡,但在平凡的人生中，也可以做出不平凡的事情，我們每個人都可以通過自己的努力實踐，也可以從他們的身上吸取力量,不斷前進。存在的不足與缺點：1在崗位出現較大的故障時有些手足無措心里還有些急躁，如果長時間沒處理好的話心里還來氣。2缺乏較好的工作方法，同樣的一件事看別人做起來時覺得挺輕松，當輪到自己做的時候不但沒做太好而且還累的滿頭大汗。3口語表達能力較差，在崗位之間的溝通或者是和伙伴們聊天的時候自己心里想的意思總是不能用理想的語句表達出來。下半年的目標:在今后的日子里，爭取把自己不足的地方彌補回來,多加學習以提高自己的綜合能力，上班時調整好自己的心態，

27、多加認真,爭取以零失誤來回報公司對我的培養.最后，中心的祝愿公司的明天會更加的燦爛輝煌。員工年終工作總結【范文三】時光荏苒，XX年年很快就要過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千時間如梭,轉眼間又將跨過一個年度之坎,回首望,雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步,慢慢的提升自身的素質與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段,使我懂得了很多，領導對我的支持與關愛,令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協助才能使我在工作中更加的得心應手，也因為有你們的幫助，才

28、能令到公司的發展更上一個臺階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。在作風上,能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，嚴格要求自己,在任何時候都要起到模范帶頭作用.今后努力的方向:隨著公司各項制度的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高,需掌握的知識也更高更廣.為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能，為公司做出應有的貢獻.即將過去的這一年，在公司

29、領導及各部門經理的正確領導與協助下，我們的工作著重于公司的經營方針、宗旨和效益目標上,緊緊圍繞重點展開工作，在緊張的工作之余，加強團隊建設,打造一個業務全面,工作熱情高漲的團隊。作為一個管理者，對下屬充分做到“察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長，充分發揮他們的主觀能動性及工作積極性.提高團隊的整體素質，樹立起開拓創新、務實高效的部門新形象。我充分認識到自己既是一個管理者，更是一個執行者。要想帶好一個團隊,除了熟悉業務外，還需要負責具體的工作及業務，首先要以身作則,這樣才能保證在人員偏緊的情況下，大家都能夠主動承擔工作.對此我向領導做如下工作報告:一、嚴于律已,自覺加強黨性鍛煉，黨性修養和政

30、治思想覺悟進一步提高一年來，我始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論，運用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物，明辨是非，堅持真理，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐，在思想上積極構筑抵御資產階級民主和自由化、拜金主義、自由主義等一切腐朽思想侵蝕的堅固防線。熱愛祖國，熱愛中國共產黨，熱愛社會主義，擁護領導的管理思想,堅信社會主義最終必然戰勝資本主義，對社會主義充滿必勝的信心。認真貫徹執行黨的路線、方針、政策，為加快社會主義建設事業認真做好本職工作.工作積極主動,勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上作出力所能及

31、的貢獻.二、強化理論和業務學習，不斷提高自身綜合素質我重視加強理論和業務知識學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學習,不斷提高自身綜合素質水平.（1）是認真學習“三個代表”重要思想，深刻領會“三個代表”重要思想的科學內涵,增強自己實踐“三個代表”重要思想的自覺性和堅定性；認真學習黨的十六大報告及十六屆三中、四中全會精神，自覺堅持以黨的十六大為指導，為進一步加快完善社會主義市場經濟體制，全面建設小康社會作出自己的努力。（2）是認真學習工作業務知識，重點學習公文寫作及公文處理和計算機知識。在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，并結合自己在公文寫作及公文處理、計算機知識方面存在哪些不足之處,有針對性

32、地進行學習，不斷提高自己的辦公室業務工作能力.（3）是認真學習法律知識，結合自己工作實際特點，利用閑余時間,選擇性地開展學習，學習了中華人民共和國森林法、森林防火條例、中華人民共和國土地管理法、廣西壯族自治區土地山林水利權屬糾紛調解處理條例、通過學習，進一步增強法制意識和法制觀念.三、努力工作，按時完成工作任務一年來,我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度,全心全意為公司創造利益的宗旨，努力實踐公悸非邐計劃性、前瞻性、領導性強;開拓進取,經常提出合理化建議并獲采納，完成較重的本職工作任務和領導交辦的其它工作;講究工作方法，效率較高；能按時或提前完成領導交辦的工作，工作成績比較突出,

33、效果良好。四、在廉的方面：（1）嚴格執行和維護黨的“四大紀律八項要求”，紀律、經濟工作紀律，工作紀律。自覺做到與公司保持高度一致,不陽奉陰違、自行其是;遵守民主集中制，不獨斷專行、軟弱放任;依法行使權力，不濫用職權、玩忽職守;廉潔奉公，不接受任何影響公正執行公務的利益;不允許他人利用本人的影響謀取私利; 公道正派用人，不任人唯親、營私舞弊；艱苦奮斗，不奢侈浪費、貪圖享受；務實為公司，員工，不弄虛作假、與公司爭利。（2)在干部選拔任用工作中，認真執行行員管理暫行辦法的有關規定，堅持公開、平等、競爭、擇優的原則，推動協盛用人機制的改革，并逐步走向法治化的軌道.(3)嚴格執行各項規章制度,堅決糾正行

34、業不正之風。本人以身作則，嚴格要求，堅持以制度用人，以制度管人，并引導、教育員工自覺執行協盛各項規章制度,樹立愛公司如家、愛崗敬業的良好風尚。(4）密切聯系客戶，努力實現、維護、發展公司和客戶的根本利益。本人牢固樹立正確的權力觀、地位觀、利益觀，樹立為人民服務的思想，把客戶滿意不滿意、擁護不擁護、贊成不贊成作為工作的出發點和落腳點，努力為公司辦實事、辦好事。為客戶創造利潤就是為公司創造價值。（5)按規定執行個人重大事項報告制度。總的來說，一年來，本人分管、協管的部門較多，工作范圍廣、任務重、責任大，由于本人正確理解上級的工作部署,堅定執行公司和領導的經營方針政策，嚴格執行公司的規章制度，較好地履行了作為行政職務和作為專業技術職務的職責，發揮了領導管理和組織協調能力，充分調動廣大員工的工作積極性，較好地完成了分管和協管股室全年的工作任務.新的一年里我為自己制定了新的目標,那就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態來迎接新時期的挑戰。明年會有更多的機會和競爭在等著我,我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩腳步。踏踏實實，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局,著眼于今后的發展。我也會向其它同事學習，取長補短，相互交流好的工作經驗，共同進步。征取更好的工作成績.