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廣場磚及園路鋪裝施工方案(6頁).doc

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廣場磚及園路鋪裝施工方案(6頁).doc

1、廣場磚及園路鋪裝施工方案廣場磚、通道是工程的重要組成部分,是專門用于集散人流、供步行者通行并限制機動車交通混入的街道。廣場磚、通道常設置于兩側,寬度和鋪裝水平對于保證車行道交通流暢與步行者行走安全極為重要。廣場磚、通道是步行者的通道,與人群關系密切,對美觀與功能上都有更高的要求。總的來說,對廣場磚、通道鋪裝的基本要求是希望能夠提供有一定強度、耐磨、防滑、舒適、美觀的路面。在潮濕的天氣能防滑,便于排水,在有坡之處即使在惡劣氣候條件下也安全,同時造價低廉,有方向感與方位感,有明確的邊界,有合適的色彩、尺度與質感。色彩要考慮當地氣候與周圍環境;尺度應與廣場磚、通道寬度、所在地區位置有正確的關系;質感

2、要注意場地的大小,大面積的可粗糙些,小面積的不可太粗糙。另外,廣場磚、通道設置于車行道兩側時,不同等級的道路還會對其功能、景觀設計和鋪裝材料提出不同的要求。具體可分為快速路與主干路等交通性道路的廣場磚、通道和次干道與支路等生活性道路的廣場磚、通道兩類。 一、交通性道路廣場磚、通道的預備1.道路特性交通性道路是以滿足交通運輸為主要功能的道路,來承擔城市主要的交通流量及對外交通的聯系。其特點為要求、道路兩旁要求避免布置吸引大量人流的公共建筑及設施。2.鋪裝設計及材料選擇這類道路的廣場磚、通道上行人數量較少,街道景觀的觀賞者主要在行進的車輛中,所以廣場磚、通道鋪裝的構形一般較簡潔,色彩不宜太復雜,以

3、此適應快速行進的觀賞者。這類廣場磚、通道的鋪裝材料一般選擇砌塊類材料鋪設,留有較大的拼縫間距,以產生較大的尺度感。可以采用大尺度的重復構圖,讓鋪裝具有節奏感,使人產生快走的感覺。3. 鋪裝設計。生活性道路的廣場磚、通道鋪裝除滿足以上物質功能的要求外,還用滿足步行者精神上的要求,因此步行者視覺上的適應性是鋪裝設計的一個重要要求,賞心悅目的鋪裝景觀可以使行走變得輕松愉快。因此鋪裝設計還應注意以下設計內容及設計原則。(1)尺度、色彩和構形在尺度上一般要求鋪裝設計采用人體尺度或小尺度,給人以親切感、舒適感,對于較寬的廣場磚、通道,可通過圖案的間隔、線條的劃分降低尺度感,吸引更多的人駐足。色彩設計應該豐

4、富多彩,同時要注意與周圍環境相協調。構形多采用重復形式,給步行賦予一種節奏感。(2)增加鋪裝景觀的可觀賞性和可讀性:道路廣場磚、通道的鋪裝上加強鋪裝圖案的細部設計增加景觀的文化內涵,以滿足人們在行進過程中對街道景觀的品評、聯想、回味。通過細部設計使路面高度信息化,會使行人更容易明白所在場所的情況。 (3)以人為本:營造人性化的步行空間是進行鋪裝景觀設計的最終目標,為了充分體現“以人為本”的設計原則,在鋪裝設計中就要注意滿足各類人群的要求。在一條廣場磚、通道上采用兩種不同的鋪裝形式,外側直線形或大尺度構圖的步道為快速通過的行人設計;內側曲線形或小尺度構圖的步道為休閑散步者設計。既滿足了必要性步行

5、活動的要求,又使自發性和社會性步行活動的發生有了可能。 (4)增強行人的安全感:可采用斷差的方式對人行空間和車行空間進行有效的界定,即讓廣場磚、通道和車行道不在同一高度上。當道路狹窄時,為增強空間的開敞性,也可將車行道與廣場磚、通道設置在同一高度上,這時可以通過改變鋪裝材料、色彩,配合限定高度的隔離設施進行有效的空間界定,增強行人的安全感。 廣場磚、通道采用互鎖磚及盲道磚鋪裝,互鎖磚及盲道磚均采用混凝土路面磚。互鎖磚長200mm,寬100mm,厚60mm,其抗壓強度平均最小值大于40MPa,抗壓強度單塊最小值大于35MPa,互鎖磚接縫不大于5mm,鋪裝完畢后采用中粗砂掃縫灌實,并灑水封縫。盲道

6、磚長寬均為300mm,厚度為60mm,其抗折強度單塊平均值不小于4.0MPa,單塊最小值不小于3.2MPa。 二、測量放樣 根據圖紙復核軸線和標高,計算并放樣出路面邊線和標高,用木樁固定好,測量出水平線標高線;測量出路面寬度,在道路兩側根據已拉好的水平標高線,進行鋪設,鋪設時上口找平、調直,在路面圓曲線段進行軸線位置及高程復核直至達到圖紙設計要求,灌縫后兩側培土掩實,并進行復核,確保達到圖紙要求。三、灰土1)灰土施工,石灰質量應滿足級以上生石灰的技術指標,石灰應在使用前710天充分消解,并保證一定的濕度,消石灰宜過孔徑10mm的篩,并盡快使用。石灰土混合料采用重量配合比計算,采用石灰:土=12

7、:100的質量比,灌砂法試驗密實度應95%。側限抗壓強度試件在252溫度條件保濕養生7天,進行試驗無側限抗壓強度大于或等于設計強度。2)石灰土施工工藝施工放樣攤鋪土運輸攤鋪石灰拌和整平碾壓養生。石灰土底基層施工工序具體如下:將配備好的石灰按照要求均勻攤鋪在已備好的土上,用旋耕機將土和石灰旋碎、旋勻,同時不得破壞下承層,過篩后保證灰土顆粒不大于1.5cm,將原有未旋的素土夾層及其它雜物全部清出,過篩結束后,測定石灰含量不小于設計值,同時檢查含水量不小于設計值。按照指示樁上的松鋪厚度均勻攤鋪。用旋耕機旋勻后,整平,用8-10t光輪壓路機穩壓2遍后,再用重型壓路機碾壓。碾壓過程中,其表面應始終保質濕

8、潤,碾壓時,如發現“彈簧”、“松散”、“起皮”等現象應及時翻開重新拌合或用其它方法處理,嚴禁“薄層補貼”。石灰土混合料從拌和、攤鋪到碾壓成型全過程不超過3天,在24h內完成。養生期不少于7天,保持表面濕潤,養生期間,除灑水車外,封閉交通。 四、細石砼施工(1)砼攤鋪本工程細石砼攤鋪前,對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩定情況和基層的平整、濕潤情況進行全面的檢查。砼運送至攤鋪點后,直接倒入倉面內,并采用人工找平均勻。每塊砼板一次連續澆注完畢,在規定連續澆注的區域內,澆注過程不中斷。(2)砼振搗攤鋪好的砼應迅速采用平板振動器縱橫交錯全面振搗,縱橫振搗時,重疊10-20cm,振搗時間不宜少于15s,以

9、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準。砼在全面振搗后,再用振搗梁進一步拖拉振實并初步整平。振搗梁往返拖拉2-3遍,使其表面泛漿,并趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻,對不平之處,應及時以人工補填找平,補填時應用較細的混合料壓漿。振動梁行進時中途不停留。最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面,使表面進一步提漿并調勻,發現不符合之處應進一步處理刮平,直至平整度符合要求為止。砼拆模時間視氣溫而定,以不破壞棱角為宜。(3)砼養護砼面層成活后應及時養護。可選用保濕法和塑料薄膜覆蓋等方法養護。氣溫較高時,養護不宜少于14天,低溫時,養護期不宜少于21天。養護期間應封閉交通,不堆放重物。 五、鋪裝廣場磚:對進場的互鎖

10、磚進行檢驗,將有裂縫、掉角、翹曲的和表面有缺陷的剔出,不符合設計及規范要求的禁止使用;拉出水平線,根據路面場地可分段進行鋪裝,先在每段的兩端頭各鋪一排廣場磚,以此作為標準進行鋪裝,鋪裝前將墊層清理干凈后,鋪一層3cmM10水泥砂漿結合層;鋪的面積不得過大,隨鋪砂漿隨鋪磚,鋪裝上時略高于面層水平線,然后用橡皮錘均勻將板塊敲實,使面層與水平線相平,磚間縫隙不宜大于3mm,要及時拉線檢查縫格平直度,用2m靠尺配合塞尺檢查已鋪設磚的平整度。 1、人行道施工工藝流程:基礎開挖整型、碾壓灰土基層C20水泥混凝土人行道板鋪裝。 2、工藝及管理要求 (1)人行道板磚施工前必須對操作人員進行書面技術交底,明確圖

11、紙、規范、標準要求及正確的施工方法。 (2)施工準備階段,除按規定做好技術、組織、物資準備外,重點檢查以下準備工作是否充分: 質量控制機構是否健全、人員配備是否合理; 勞務隊伍素質是否能滿足要求,鋪砌前宜讓勞務隊試鋪5080m2,確認其鋪砌技術能達到質量要求后方可大面積鋪砌。 檢查原材料(重點是人行道板磚)質量是否能滿足質量要求,人行道板磚表面顏色應一致,無蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現象。 彎道及邊角處是否制定了可行的鋪砌方案。 基層高程、厚度、平整度是否滿足質量要求等。 (3)測量放樣,每隔510m安設一塊方磚做控制點,以掌握高程及方向;每一工作面應至少定出一條橫線和兩條縱線,分別控制人行道板

12、磚的縱、橫縫和高程,縱橫二條線必須垂直且每鋪10米左右,應校正一次縱、橫線的直角關系,保證鋪砌的順直度、平整度。 (4)鋪砌 鋪砌人行道板磚前應對板磚進行挑選,有明顯外觀缺陷(如:嚴重翹角、破損、色差過大等)的道板磚不得使用。 鋪砌道板磚所用的砂漿,其配合比嚴格按試驗確定的砂漿控制,水泥、砂子必須拌和均勻,要求至少拌2遍,然后緩緩加水濕拌,有條件的可使用砂漿拌和機拌和。砂漿隨用隨拌,每班鋪砌完后,做到“工完、料盡、場地清”。鋪砌前用縱橫線控制縱橫及高程,排磚必須由熟練工鋪砌,鋪砌道板磚時應輕輕平放,用橡膠錘敲打穩定。砂漿攤鋪寬度應大于510cm,砂漿層不平時,應拿起方磚重新用砂漿找平,嚴禁向磚

13、底填塞砂漿或支墊碎石等。質檢員應對每工作面開始鋪砌的50m2道板磚跟蹤監控,合格后方可允許該勞務隊繼續鋪砌。鋪砌人行道板磚的過程中除掛線控制縱、橫縫及高程外,還必須配備3米直尺、鋼尺等控制平整度、相鄰塊錯臺,鋪砌過程中,人行道平整度允許偏差按3mm、相鄰塊錯臺允許偏差按2毫米控制;相鄰道板磚間隙按34mm控制,間隙均勻且不宜過大。 (5)每工作面鋪砌5m左右,質檢員應檢查一次。檢驗合格的人行道,及時篩細紗灌縫。灌縫的砂子中可按體積比1:10加入適量水泥,拌和均勻。將磚縫灌注飽滿,并在磚面上潑水使砂漿混合料下沉,再灌料補足。經檢驗不合格的人行道必須返工重鋪,返工前應分析不合格的原因、確定返工范圍,制定經濟、有效的處理方案。(6)下班前對鋪砌完的人行道必須檢查,合格的人行道必須篩砂灌縫完畢,適量灑水養生、圍擋防護3天,養生、防護期間禁止行人踩踏、車輛碾壓和碰撞。(7)人行道經充分養生,砂漿墊層具備一定強度后方可放行。


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