1、xx高速公路xx至?？刀蜯ZTJ-4合同段（K65+030K115+300.336）架橋機安裝與拆除施工安全專項方案xx高速公路xx至?？刀危∕ZTJ-4）xx局項目經理部20XX年12月目錄1 編制說明11.1編制依據11.2編制目的11.3編制原則22 工程概況32.1工程簡介32.2氣象水文地質條件33架橋機概述53.1用途介紹53.2技術參數53.3架橋機主要結構54 架橋機安裝94.1安裝前的準備94.2安裝場地94.4安裝、拆除人員的安排104.5安裝、拆除主要機具配備104.6安裝順序及施工組織114.7安裝134.8試運行和自檢165架橋機拆除195.1拆除前準備195.2拆除

2、場地195.3拆除要求195.4拆除順序及施工組織206 安全技術保障措施216.1索具及起重機械的安全技術216.2 起重機的安全技術236.3 高空作業安全技術237 安全管理體系267.1組織保障267.2制度保障318 應急預案368.1安全事故應急救援領導小組368.2安全事故應急救援領導小組聯絡方式378.3應急準備378.4應急措施378.5應急流程圖及急救路線388.6施工安全事故應急響應398.7通訊錄40架橋機安裝與拆除施工安全專項方案1 編制說明1.1編制依據1.1.1 公路工程施工安全技術規程（JTJ 076-95）；1.1.2 中華人民共和國安全生產法；1.1.3起重

3、機設計規范（GB3811-20XX） 1.1.4鋼結構設計規范（GB50017-20XX）1.1.5城市橋梁工程施工與質量驗收規范（CJJ2-20XX）1.1.6公路橋涵設計通用規范（TG D60-20XX）1.1.7公路橋涵施工技術規范（JTG/TF50-20XX）1.1.8鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50205-20XX）1.1.9建設工程安全生產管理條例 1.1.10特種設備安全監察條例 1.1.11建筑起重機械安全監督管理規定 1.1.12建筑施工特種作業人員管理規定 1.1.13建筑起重機械備案登記辦法 1.1.14 FD40/150型架橋機安裝使用說明書、合格證、強度校核計算說

4、明書 1.1.15國家、湖北省有關安全生產、文明施工有關規程規定。 1.1.16本單位施工類似工程項目的能力、技術、械設備實力及多年來參與類似工程項目的施工經驗。1.2編制目的1）貫徹執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針和上級有關安全生產的要求和規定。2）堅持“管生產必須管安全”“誰主管、誰負責”的原則，做到安全生產、文明施工，確保架橋機安裝與拆除作業安全、順利進行。1.3編制原則認真貫徹執行各項技術標準、安全操作技術規程，對現場安全管理堅持實施全員、全方位、全過程嚴密監控，有效的控制工程安全，提高工程安全管理水平，使本項目的安全施工標準化、規范化、程序化和法制化，達到任務清晰、程序合理

5、。本施工組織設計是在充分亞研究該項目工程總的施工工期和橋型、規格的實際情況基礎上編制而成的，本施工組織設計方案的機械設備及操作人員，是根據該工程各個階段架設方式而投入的，根據工程的進度合理配置，盡量做到合理使用、規范化管理。2 工程概況2.1工程簡介四分部二工區負責施工里程為K107+000K115+300，橋梁工程有蔣峪14號橋，羅家灣15號橋，保康北互通匝道橋，上部T梁共1400片，其中30mT梁1250片,25mT梁150片。 橋梁上部結構形式包括先簡支后連續預應力T梁、現澆連續箱梁，下部結構為柱式墩、樁基礎，柱式臺、肋板臺、樁基礎及擴大基礎。 根據現場施工條件，預制梁采用 DF40/1

6、50型架橋機架設方案。 DF40/150型架橋機，主梁采用雙梁式空間三角桁架作主梁承力和傳力，起吊質量為150t，架橋跨徑最大為40m，適應最大縱坡3%適用橋寬不限，該機承擔30mT梁架設是合適、安全的。2.2氣象水文地質條件2.2.1、地形地貌本合同段路線依次展布于南漳縣、保康縣，?？悼h是襄陽市唯一的全山區縣，地貌大致成“W”型，荊山山脈貫穿全境，荊山主脈將全縣自然形成保南和保北兩部分，保南山勢平緩、河谷較寬；保北山勢高突、河谷狹窄。在整個山貌除少量河流谷地外，均為山巒起伏、深溝高陵的山地。自燕山運動造山后，由于區內巖性多樣、新構造運動差異影響以及外動力地址作用下，形成了多種地貌類型。區內地

7、勢因河流切割，橫嶺發育，形成溝谷平行的地貌特征。地貌形態組合為構造剝蝕及溶蝕型。根據區內地形地貌特征，結合其成因、形態特點，本合同段線路均屬構造剝蝕中山區。本項目沿線路區位于新華夏系第三隆起帶與淮陽山字型西翼反射弧東段的復合部位，淮陽山字型西翼反射弧北西向至近東西向德褶皺帶、斷裂帶斜貫全區，北部為青峰斷裂帶，南為荊當盆地，西為牛頭山倒轉復式向斜，東部為南漳斷凹。新華夏系的北北東向構造帶、北北西向構造的斷裂和槽地帶復合于山字型構造帶之上，構造極為復雜。線路區位于地震動峰值加速度小于0.05g區，相應于地震基本烈度級。2.2.2、水文該構造剝蝕中山區，山頂高程1000-1852m。區內地表水系發育

8、，境內河溝縱橫，主要屬于沮河、南河、蠻河三大水系，河谷形態多成“V”字型，部分地段呈“U”字型，切割深度達500-1000m。河谷兩側傾斜陡坡，多形成陡崖或陡坎狀地形，坡腳6090之間。3架橋機概述3.1用途介紹DF40/150型架橋機為自平穩新型架橋機，過孔時安全走到位。該架橋機是一種運行工作范圍廣、性能優良、操作方便、結構安全的鋼結構軌道式預制梁吊裝架設設備。該架橋機主梁長60m，架橋機額定起重量為150t。DF40/150型架橋機適應于山區修筑公路，能夠滿足大坡度、小半徑彎橋、斜橋以及隧道口橋梁架設的要求。同樣，在平原施工條件好的地方更加方便，無火災、無爆炸和無腐蝕性質的環境中工作。 架

9、橋機采用交流 380V 低壓供電，裝機總功率為64KW。利用主便道二級配電柜集中供電，各單機構采用十字開關控制，架橋機橫移軌道設置接地裝置。各項技術參數見架橋機技術參數表。3.2技術參數架橋機技術參數表額定起重量t2X75適應跨度m 40適應縱坡3吊鉤提升速度m/min 0.75提升小車縱移速度m/min4.25提升小車橫移速度m/min4.25架橋機縱移速度m/min6架橋機橫移速度m/min4.25總功率（不包括運梁車）kw 64備注3.3 架橋機主要結構 該架橋機為了運輸方便和現場安裝，主結構之間采用銷軸和法蘭連接，其結構見總裝示意圖。該架橋機在結構上可以分為主梁、前框架、上橫梁、提升小

10、車、前、后支腿、托輪、行走軌道、運梁平車、液壓和電氣等幾部分，構成一個完整的結構體系。 3.3.1主梁 主梁為三角桁架式結構，采用型鋼和鋼板焊接而成。有結構輕、剛性好、穩定性強、抗風能力大、安裝方便、外形美觀等優點。見架橋機主梁結構圖架橋機主梁結構圖 主梁是架橋機的主要承力結件，分為 2 列， 每列全長 60 米。為了運輸方便，每列主梁又分為 6 節，見總裝示意圖 通過銷軸聯接。兩列主梁通過后上橫梁、前框架及前支腿橫梁連接在一起。主梁上弦桿頂部鋪設有方鋼軌道，提升小車在上部運行及進行起吊作業。 3.3.2前框架 由型鋼焊接而成，總長度可以根據需要進行調節。它位于兩列主梁的前端，通過螺栓把兩列主

11、梁接在一起。架設斜橋或彎橋時，自身具有調節角度的功能。 3.3.3上橫梁 上橫梁安裝在兩列主梁的后端上部，采用型鋼和鋼板焊接而成，兩端通過可調法蘭和旋轉支座與主梁相連接。架設斜橋或彎橋時，自身具有調節角度的功能。3.3.4提升小車 提升小車有縱移輪箱、旋轉支座、擔梁、橫移輪箱、卷揚機及滑輪組等組成。它的功能是提升、運送和架設預制梁，輪箱上的電動機通過擺線針輪減速機及齒輪組將動力傳遞給車輪，實現縱移輪箱在主梁上縱移運行及橫移輪箱沿擔梁橫向運行。通過調整旋轉支座可以得到所需要的角度便于斜橋和彎橋的架設。 3.3.5前、后支腿 前支腿由前支輪箱、 轉向法蘭、 套筒立柱、 上下橫梁和液壓升降裝置等組成

12、，安裝在主梁前端下部，是架橋機前部支撐及架橋機橫移運行機構。 后支腿安裝在主梁尾端下部，采用伸縮套筒結構，可調節高度。當架橋機過孔移動后托輪時，用于主梁尾部的臨時支撐，當架橋機過孔縱移或架梁橫移時，后支腿需收起與橋面脫離。見前后支腿結構圖。前后支腿結構圖3.3.6托輪 托輪分為中托輪和后托輪，中托輪采用雙層輪箱結構，分為上層輪箱、中托伸縮調整盤及下層輪箱三個部分，通過馬鞍、銷軸和螺栓連接成整體。上、下層輪箱通過轉盤可以調整角度，便于斜橋和彎橋的架設。中托高度在一定范圍內可通過伸縮調整盤液壓千斤頂調整。中托上層輪箱倒置，車輪向上支撐在主梁下弦桿上，輪箱上配置有驅動電機，通過擺線針輪減速機及齒輪組

13、將動力傳遞給車輪，從而使架橋機縱移。下層輪箱走行在中托橫移軌道上，通過驅動電機與前支輪箱同步驅動架橋機橫移。 后托輪由后托輪箱、伸縮套筒和液壓油缸等組成，是架橋機過孔時的后部支撐。自身高度可以調整，以保證架橋機處于水平狀態。架橋機過完孔后，啟動液壓油缸，使托輪和主梁下弦桿脫離，架橋機即可橫移架梁。 3.3.7中支橫移軌道和前支橫移軌道 中支橫移軌道和前支橫移軌道均由型鋼、鋼板及方鋼軌道焊接而成，分別布置在中托輪箱及前支腿輪箱下部，是架橋機橫移架梁的走行軌道。（說明：本架橋機橫移軌道為專用軌道，客戶也可根據我廠提供的圖紙按要求自行制造）。 3.3.8液壓系統 液壓系統由油泵、油管、油缸等組成，前

14、支腿和后托輪都配置有液壓系統通過液壓系統可調整架橋機身水平及完成架橋機過孔的輔助工作。 3.3.9電器系統 電器系統主電路采用交流 380V 供電，頻率 50HZ，控制電路采用 380V 電壓控制。 本機采用配電柜集中控制，各單機構采用十字開關控制，整機功率 54kw（不包括運梁車）。架橋機橫移軌道應設置接地裝置。 a、架橋機采用配電柜集中控制，各單機構采用十字開關控制。整機聯鎖，任何單機出現故障，全線不能工作，并進行故障報警。 b、整機設有零位保護、零壓保護、短路保護、過載保護、過流保護。各單機均采用控制面板上開關進行控制，以保證工作的安全可靠性。c、橋機的所有電機均為單速電機，配電柜的控制

15、面板上設有控制開關。 d、 前支腿和下中托、前天車和后天車、前天車橫移和后天車橫移電機上均設有聯動和單動兩種工作方式。 e、單機在工作過程中，如出現接觸器粘死、開關失靈或其它緊急情況時，應立即切斷總電源開關，待故障排除后，方可開始工作。 f、司機離開操作室時，必須將控制面板上的萬能轉換開關、三檔開關扳倒零位，按下“總停止”按鈕，然后切斷電源。4 架橋機安裝4.1 安裝前的準備4.1.1 應將架橋機隨機文件如圖紙和有關技術資料準備齊全，并以此為依據擬定有關施工文件。 4.1.2安裝前應對設備進行全面檢查、清理，如發現有損傷、腐蝕或其它缺陷，應在安裝前予以處理，合格后方可安裝。 4.1.3 、應對

16、架橋機運梁軌道進行如下檢查：、架橋機運梁軌道基礎應有足夠的承壓能力，應能滿足架橋機運梁平車載重60 噸安全運行。 、軌道鋼軌正面、側面的不平度不應大于 1/1500，全長范圍內不應大于 10 毫米。 、軌道安裝的允許偏差： a、軌道實際中心線對軌道設計中心線的位置偏移允許偏差為 3 毫米。 b、軌距允許偏差為5 毫米。 c、軌道縱向坡度應小于 2%。 d、同一斷面上兩軌道的標高相對偏差不超過 5 毫米。 、軌道接頭應符合下列要求：a、接頭左、右、上三面錯位不應大于 2 毫米。 b、兩平行軌道接口的位置應錯開，其錯開的距離不應等于架橋機運梁平車前后車輪的輪距。 c、接頭間隙應為 12 毫米，伸縮

17、縫接頭間隙應符合設計要求，其偏差不應大于1 毫米。 4.2安裝場地、安裝場地應無障礙物，場地平整。 、場地不應有積水，且應有排水設施。 、吊車作業區域應無高壓線及其它電力線通過。 4.3 安裝要求架橋機的安裝應有具有安裝資質的單位和具有安裝資格的人員進行安裝。 、參與安裝人員必須熟悉本機的結構、技術特征，電器元件的安裝必須由專業電工進行安裝。 、安裝前清點，按編號的序號檢查各部分組件、部件是否齊全，清點包裝并與清單對照，檢查數量、種類，檢查各組件、總成及其它各構件是否齊全、完好，有無損傷、損壞、重要的安裝面有無損傷。 、對當天、當班要拼裝的部件進行清潔，做好安裝所需的工具、機具設備的準備工作。

18、 、電器元件的組裝，電器元件的組裝應根據電器接線圖和電器原理進行安裝。 、安裝時嚴禁碰、刮傷安裝面及連接銷、軸等的機械加工面。 、主要鋼結構的連接螺栓安裝時，應以螺栓的對稱，（對角）位置從內向外（或從外向內）逐次按規定的扭距旋緊螺母。 、吊運時要嚴格遵守起吊安全操作規程。 、待安裝的部件要妥善放置，做好防雨、防腐、防塵，墊板或枕木要放置水平，各支承點支撐牢固，力平衡。4.4安裝、拆除人員的安排序號工種人數1吊車司機22技工83電焊工14電工2合計134.5安裝、拆除主要機具配備、安裝、拆除需要 25 噸吊車 1 臺、2 臺龍門吊配合。 、安裝、拆除需要工具配備： 序號名稱規格數量1活扳手150

19、、300、350、450各兩把2梅花扳手2套3套筒扳手1套4鉗工工具1套5電工工具1套6起吊工具2套7鋼卷尺5米、30米各一把8安全帶6條9枕木2.5米若干10手錘5磅、10磅各兩把11耗扛若干4.6安裝順序及施工組織 架橋機的安裝按照前支腿的安裝中托橫移軌道、中托輪、后托輪的安裝主梁及導梁安裝前支腿及副前支腿的調整提升小車安裝伸縮系統安裝電器系統安裝的順序完成，各安裝步驟組織情況見架橋機安裝人員機械配備表。 架橋機安裝流程圖 4.7安裝、前支腿的安裝a、鋪設前支橫移軌道：將前支橫移軌道放在擋背墻或蓋梁上.底部使用枕木或鋼架支墊并使用水平儀調平。橫移軌道下兩支點之間的距離最大不應超1米，支墊.

20、每個支點承載力不小于30 噸，橫移軌道兩頭端部的支墊承載力不得小于50 噸。當雙幅同時架設時，如果兩蓋兩蓋梁之間的距離超超過1 米.應對橫移軌道進行局部加強.以達到強度。b、將前支腿各零部件根據直、斜、彎橋的需要組裝成整體.用吊車將前支腿吊起.將前支輪箱放在前支橫移軌道上。調整前支腿高度.將前支腿與擋背墻（或已架預制梁）.臨時固定防倒。注：前支驅輪箱應安裝在前支腿伸縮筒內側500 毫米處。兩套筒之間的距離需要調整時兩驅動輪箱位置隨之同步變動。、中托輪、后托輪安裝a、在已架設箱梁端頭，部擺放中托橫移軌道，底部采用鋼架支墊。兩支點距離最大不超過1 米，支墊每個支點承載力不小于30 噸。橫移軌道兩頭

21、端部的支墊承載力不小于50 噸。左右兩幅同時架設時，兩幅箱梁之間的距離超過1 米時.應懸空部位進行局部加強，以達到強度。b、使用水平儀將中托軌道調整水平，并要求與前支橫移軌道平行，兩端距離偏差不得大于2cm。c、將中托輪部件根據橋梁平曲線裝成整體，按過孔方向將其置于中托橫移軌道上部，兩中心距離根據實需要確定。d、安裝臨時電源，檢驗中托輪的車輪轉向是否一致。e、將后托輪組裝成整體，安裝在架橋機的尾端。、主梁、導梁的安裝a、將導梁裝入相應的主梁內。b、按照主梁的編號順序依次將兩列主梁采用銷軸連接成整體，將導梁用銷軸連接成整體。c、利用提梁站兩臺龍門吊將主梁吊起，前端放在中托輪上，后端放在后托輪上。

22、d、檢查兩列主梁中心距是否達到要求，保證兩端偏差不大于5mm，中間偏差不大于7mm。e、依次安裝主梁前連接框架、后上橫梁、導梁連接架。f、安裝后支腿。注：安裝過程中應注意架橋機實物的編碼對應。、前支腿調整及副前支腿安裝a、安裝前支腿液壓系統。b、將前支腿油缸接上油泵，啟動前支腿油泵,將油缸和上下橫梁用銷軸連接。c、啟動前支腿油泵將支腿上部頂起,或用吊機將整個前支腿吊起,用螺栓將支腿座與主梁連接成整體。d、通過油缸調整下部輪箱的高度，使前支腿輪箱支撐在前支腿橫移軌道上。e、將副前支腿穿入導梁前端并于導梁上弦用法蘭連接，調整下部伸縮管高度，達到過孔要求。f、插入銷軸固定副前支腿高度。、提升小車的安

23、裝a、將提升小車的縱移輪箱和扁擔梁組裝，保證兩個縱移輪箱中心距離達到要求，偏差不大于3mm ，擔梁中心距離1.7 米，偏差不大于3mm。b、利用吊車將提升小車放置在主梁軌道之上。c、將橫移小車放置在提升小車的橫移軌道之上。d、將卷揚機吊起放置在橫移小車的的車體上，并安裝晴雨棚。注：由于架橋機工況的特殊性，卷揚機鋼絲繩起吊300 次，必須更換新鋼絲繩。、電器設備的安裝 電器設備安裝時參考電器原理圖、接線.進行安裝。架橋機工作之前，接通臨時電源，確定各驅.電機轉向是否正確一致，制動器是否有效，各安全裝置是否安全可靠。、吊具的安裝 按要求纏繞鋼絲繩，安裝吊具，吊具安裝須注意鋼絲繩的纏繞：a、鋼絲繩從

24、動滑輪的中部穿入。b、鋼絲繩的端部固定在定滑輪上。c、鋼絲繩穿好后，安裝吊具。保證吊具自然下垂，不得扭轉，鋼絲繩之間不得相互干涉。d、吊具下放到所需最低位置時，卷筒上的鋼絲繩不得少于三圈也不宜多于十圈。4.8試運行和自檢4.8.1架橋機試運行前的檢查、檢查同一運行機構各電動機轉向是否相同。、調整卷揚機及錐形電機制動器間隙，確保制動可靠。檢查各減速機內的油量是否充足，各個油嘴、油杯、油管、油路是否暢通。、檢查各個安裝部位是否正確，連接是否牢靠。、檢查電氣系統儀表是否在“0”位。、檢查有無防礙各機構工作的障礙物。、檢查各個操縱手柄、按鈕操縱是否靈活。、待一切檢查確認無誤后方可試運轉。4.8.2試運

25、行檢查上述檢查確認正常后方可試運行架橋機，并做如下檢查：、空載實驗a、提升小車空載沿主梁軌道來回行走數次，車輪無明顯打滑現象，啟動、制動正?？煽俊、開動提升機構，空鉤升降次數，開關動作靈敏準確。c、把兩臺提升小車開至跨中，整機在前后5 米范圍內行走數次，啟動、制動正常可靠，車輪無明顯打滑現象。、靜載實驗先起升額定載荷，再起升1.25 倍額定載荷離地面100 毫米處，懸停10 分鐘后卸去負荷，檢查架橋機主梁是否有殘余變形，反復數次后，主梁不再有殘余變形。、動載試驗以1.1 倍額定載荷使起升機構和提升小車在5 米范圍內慢速反復運轉，各制動機構及電器控制應靈敏、準確可靠，主梁震動正常，機構運轉平穩

26、。卸載后各機構和主梁無損.和永久變形。5架橋機拆除5.1 拆除前準備5.1.1應將架橋機隨機文件如圖紙和有關技術資料準備齊全，并以此為依據擬定有關施施工文件。5.1.2拆除前，應對設備進行全面檢查、清理，如發.有損傷、腐蝕或其它缺陷，應在拆除前予以處理，合格后方可拆除。5.2 拆除場地、安裝場地應無障礙物，場地平整。、場地不應有積水，且應有排水設施。、吊車作業區域應無高壓.及其它電力線通過。5.3 拆除要求架橋機的拆除應有具有拆除資.的單位和具有拆除資格的人員進行拆除。、參與拆除人員必須熟悉本機的結構、技術特征，電器元件的拆除必須由專業電工進行安裝。、拆除前清點：按編號的序號檢查各部分組件、部

27、件是否齊全，檢查數量、種類，檢查各組件、總成及其它各構件是否齊全、完好、有無損傷、損壞、重要的拆除面有無損.。、對當天、當班要拆除的部件進行清潔，做好拆除所需的工具、機具設備的準備工作。、電器元件的拆除：電器元件的拆除應根據電器原理進行拆除。、拆除時.禁碰、刮傷安裝面及連接銷、軸等的機械加工面。、主要鋼結構的連接螺栓拆除時，應以螺栓的對稱（對角)位置從內向外(或從外向內）逐次按規定的扭距。、吊運時要嚴格遵守起吊安全操作規程。、拆除后的部件要妥善放置，做好防雨、防腐、防塵。5.4 拆除順序及施工組織架橋機的拆除按照電器系統拆除伸縮系統拆除提升小車拆除前支腿及副前支腿的調整主梁及導梁拆除中托橫移軌

28、道、中托輪、后托輪的拆除前支腿拆除的順序完成，各拆除步驟組織情況見架橋機安裝、拆除人員機械配備表。6 安全技術保障措施6.1索具及起重機械的安全操作技術6.1.1繩索及起重工具麻繩及鋼絲繩麻繩只能用于手拉（經過滑輪）吊起不太重的荷載不能用于機動機，起吊較重的構件斷絲的麻繩不得使用。麻繩、鋼絲繩均應防止在尖銳的鐵件或沿地（具有砂、石屑粗糙沙粒等）拖跑拉毛、耗損。尤其防止鋼.繩曲折硬拉形成“扭結”，引起鋼.折斷。 用鋼絲繩時，必須檢查有無毛刺斷絲，掌握其斷裂破損情況以確定是否可用，或調換新繩。檢查時帶手套，以防止傷手。關于鋼絲繩斷裂鋼鋼絲的報廢標準參見下表。用于穿繞鋼絲繩的滑輪，輪子邊沿不允許有破

29、碎現象。鋼絲繩須防止銹蝕，按期涂油保養，并置放于干燥處。使用中的鋼絲繩最少每一個月至一個半月涂油一次；保存時最少每半年涂油一次。在操作過程中，應隨時防止鋼.繩與電焊線接觸。同時亦防止鋼絲繩索與供電電纜線接近，以避免事故的發生。鋼絲繩夾數量應不小于4 個，其間距A 等于6-7 倍鋼絲繩直徑，U 行螺栓扣在鋼絲繩的尾段上，鋼絲繩卡底版扣在鋼絲繩的工作段上，安裝時就注意，不能裝反，否則固定處的強度將由正裝時鋼絲繩自身強度的80%-90%，降低為75%以至便低。6.1.2滑車滑車在使用過程中，必須注意滑車軸和吊鉤滾珠軸承座的潤滑，潤滑采用工業凡士林和軟甘油。對使用的滑車，應首先檢查該滑車的允許吊重量，

30、是否能夠滿足實際吊裝所應有的安全負荷。當未標明滑車噸位時，應通過.算確定其負荷。使用滑車起重時，禁止用手接觸攀抓正在行動中的鋼.繩索。十分必要時，也只能用撬棍接觸鋼絲繩，并不得硬撬，嚴防彈出傷人。應注意鋼.繩的牽引方向和導向滑輪的位置是否正確，防止由于鋼絲繩脫出輪槽被卡住發生事故。多輪滑車的起重量是由各輪平均負荷的，不能以其中一個或兩個滑輪承擔全部荷載。滑車滑輪直徑和卷繞.絲.的卷筒直徑應不小于鋼絲繩直徑的16-30 倍。手拉葫蘆在使用前應仔細檢查，并確認：剎車無故障，螺桿軸頭上有開口銷或鉚釘，滑輪或鏈條沒有損壞，鏈子無扭轉部分，機械轉動部分正常，且轉動部分已經上油潤滑，方可使用。6.1.3卷

31、揚機設置絞車的卷筒軸應與卷繞鋼絲繩的方向垂直。在設置最近一個導向滑車的中心線與絞車卷筒中心線垂。其兩者之間的距離應在L20S（S為卷筒長度）范圍內，其最小極限距離亦不宜小于L=15m。正在使用中的絞車，如發現鋼絲繩卷繞于卷筒上的方向不正，必須在停車后方可校正。絞車卷筒上最少要卷繞鋼絲繩一圈半以上，其它提升機械的卷筒也同樣要求。不允許使用被折斷后連接起來的鋼絲繩，以防發生事故。供應電動絞車發動機的電源線，必須采用外包絕.材料的絕緣導線，如橡膠.或塑料線。電動絞車斷電后，應拆去導線，因導線有可能仍然帶電。當有保留導線的必要時，即使是時間很短也應切斷電源，而導線端部應作絕緣處理，并將其掛在離地面或地

32、板不少于2.5m 的高度處。絞車使用前必須可靠地予以固定，以防受力后翻傾和開車后產生事故。錨固必須牢靠、操作時要特別注意開始升起重物時就隨時觀察較車錨碇有無走動現象，壓重是否安全，經過初吊離地試驗后，觀察各部位均正常時，方可起吊。6.1.4千斤頂使用千斤頂時，須完全掌握千斤頂的頂升能力及性能，且對所使用的千斤頂檢查無故障或受損情況后，方可使用，以防頂重過程中產生事故。齒桿式或螺旋式千斤頂的齒磨損20%時，禁止使用。液壓式千斤頂在氣溫低于0C 時，里面的工作液體應使用油或凝固點較低的混合液體。在平時一般使用錠子油時冬季不存在這一問題。使用千斤頂頂升重物時，必須同時以木墊支撐，尤其當使用兩只千斤頂

33、交替頂升時，支墊更不可忽視，以防事故。須注意液壓千斤頂活塞容許的頂升高度，防止頂升過程中超過容許高度，引起事故。禁止在高壓輸油管路有折裂、破損或連接不妥的情況下舉重。高壓管路的檢查和安裝以及連接不慎，都會形成嚴重事故。6.2 起重機的安全技術1、系纜式桅桿起重機以及簡易的桅桿起重機構均必須在使用前妥善系結好纜風繩，并經檢查其錨碇確認可靠，方可吊重。2、起重機的技術檢驗，是確保機械技術性能的重要環.。其內容包括：檢查各種安全預防設備的動作；各種零件、部位的緊固程度；起重機軌道；電氣及機械零件、鏈條、繩索、吊升裝置的磨損情況，以及檢查電線接地等。3、起重機駕.員在每次開.起重機前應放出預警音響信號

34、。4、起重機駕駛員獨立移動物品，是絕對不容許的，這樣極易發生事故，只能按照掛鉤工人或信號員所發出的信號進行操縱。5、起重機駕駛員除對“停車”信號不管何人發出都得接受外，其它任何信號都只能接受信號員的統一指揮，不接旁人的信號。6、起吊重物時，當物體在其他物件上部移動時，所吊重物必須從其上方至少高出50cm 的上空越過。7、禁止利用吊鉤或在吊升物件上帶乘人員上下，在懸空的物料上不得站人。8、構件吊裝用的吊索，應能保證綁扎外，對吊索須.行計算。另外，在起吊時應.查吊鉤的掛鉤牢靠性，以防構件滑脫，甚至起重機突然失重而傾覆。9、在所吊鉤件未經固定就位前不得脫鉤。10、對于重量不明的重大構件或設備，起重機

35、駕駛員應拒絕吊升。必須經過計算求得確切重量后，才能進行起吊。11、禁止在6級以上風的情況下進行吊裝作業。6.3 高空作業安全技術1、吊裝工程中相當大的工作量是在高空進行，并與地面上的操作人員經常在同一垂直面上工作。防止高空墜落和物體落下傷人是十分重要的安全工作。因此，所有施工人員或進入作業區的其他人員，無論在地上或高空均須戴安全帽，以防事故。2、為防止高空墜落，操作人員在高空作業時，必須正確使用安全帶。安全帶一般應“高掛低用”，就是將安全帶繩端的鉤環掛在高處，而人在較低場合操作。這樣，萬一發生墜落，操作人員非但不會摔到地面，且可避免有重力加速度產生的沖擊力加重人體的傷害。3、在高空安裝構件或其

36、它作業，往往要使用撬棍校正位置，必須防止撬棍滑脫或用力過猛而摔倒，引起高空墜落。為此，人須立穩，用力恰當，撬入深度適中，不能急于求成，有可能時應在腳手架或已安裝好的構件上，一手扶持住腳手架或構件，另一手操作。4、攀登高空作業，必須穿軟底鞋，不能穿木屑、拖鞋、硬底鞋和塑料底鞋，以防滑倒。5、為防止雨季潮濕淋漓或冬季冰雪影響，在高空作業易使操作人員滑到，必須采取防滑措施，如掃除構件上的冰雪；梁體上綁扎麻袋，橋面上鋪設草包；走道上鋪灑黃砂防滑等。此外，綁扎吊索時亦須防止污泥沾到構件上，使人滑倒。6、登高用梯必須牢固。梯子上端須用繩索和已固定的構件，并須依靠平穩不搖晃，方可攀登。在攀登時還應隨時注意檢

37、測繩索是否被解脫或被電焊、氣割等飛濺的火焰燒斷。如發現這種現象應及時補救，并重新把繩索綁扎牢靠，以策安全。7、梯子與地面的夾角一般以65-70 度為宜，不能過陡；如用腳梯，其開擋亦不宜過大，并須在兩腳間縛系拉繩，以防滑塌傷人。8、高空作業除作業人員自身安全外，還必須防止物體落下傷人。因此，高空操作人員.隨身攜帶工具袋，將應用工具放入袋內；不得隨便拋擲工具和零件，如螺栓、螺母、墊鐵、焊條，甚至扳手、斧頭之類亂扔是絕對不允許的。9、禁止地面操作人員或與吊裝無關的人員在進行吊裝作業的下方停留或隨便通過。也不允許在起重機正在吊起重物的起重臂桿下停留或任意通過。10、在高空用氣割或電焊氣割時，應采取措施

38、，防止割下的金屬或火花落下傷人。11、構件安裝后，經檢查正確就位，符合設計、質量要求時，就要妥善加以固定；如為電焊連接，要保證連接牢固。如系螺栓連接，要緊固必要數量的螺栓，必須在連接確屬安全可靠的情況下，方得松鉤或拆除臨時固定工具，以防構件掉下，造成事故。12、在高空吊裝作業范圍內，為充分保障地面安全，可設置吊裝禁區，加強管理，禁止吊裝作業以外的人員.入禁區內。13、凡飲酒后，嚴禁從事高處作業。14 高空作業人員應持證上崗。凡經醫生確.患有高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高處作業的人員不得從事高處作業。7 安全管理體系7.1組織保障7.1.1 成立安全領導小組項目經理部成立以項目經

39、理為組長，分管安全副經理、總工程師為副組長，其他副經理及分部項目經理為組員的安全領導小組。安全領導小組機構組成：組 長：高懷鵬副組長：楊樹峰 曹和恩組 員：青 堯 任紅軍 張立民 張 翔 宋志剛韓雨生 李恩堂 李 強 許 鵬 賈志銳 劉學紅安全領導小組辦公室設在安全管理部，負責安全生產管理的日常工作，對標段所屬工程的安全生產負有監督、檢查的管理責任。由安全管理部部長宋志剛（15587779805）擔任辦公室主任，負責處理日常安全管理事務；聯絡員為譚雪萍（15587779899），負責同各分部、工區保持聯絡，下發、收集安全相關資料、報表等。安全領導小組對安全生產方面的重大問題和重點問題進行解決和

40、處理。各分部必須成立安全領導小組，認真落實安全生產逐級負責制，加強施工現場的安全管理，確保安全生產。組員：青 堯組員：任紅軍組長：高懷鵬副組長：楊樹峰副組長：曹和恩辦公室主任：宋志剛組員：張立民組員：張 翔組員：韓雨生組員：李恩堂組員：李 強組員：許 鵬組員：賈志銳組員：劉學紅圖7.1-1 安全領導小組組織機構分部在項目部安全管理領導小組的領導下，為加強項目安全管理工作，完善安全管理長效機制，使各項安全工作條理清晰，責任明確，有效落實安全管理責任制，成立四分部二工區項目安全管理領導小組，具體設置如下：組 長：劉學紅 副組長：王 升 趙素軍組 員：樊緒聰 翁竹根 李秀偉 楊海波 常永福 劉彩霞賈

41、永茂 孫 凱 董鵬品安全領導小組下設安全管理部為辦公室，負責處理日常安全生產相關事宜，由安笑斐同志任辦公室主任，主要負責處理安全生產相關事物，聯系電話15587779668；姚茂華為聯絡員，負責對外聯系相關事宜，聯系電話：18307219894。安全領導小組對安全生產方面的重大問題和重點問題進行解決和處理。各分部必須成立安全領導小組，認真落實安全生產逐級負責制，加強施工現場的安全管理，確保安全生產。圖7.1-2 分部安全領導小組組織機構分部經理：劉學紅總工程師：王 升安全管理部：安笑斐財務管理部 劉彩霞材料物資部 董朋品質量巡檢部 羅家宇橋梁工區 孫 凱路基工區 李中秋隧道工區 楊海波鋼筋加工

42、場 李 杰 拌合站 王海龍預制場 李秀偉副經理：趙素軍工程技術部 樊緒聰計劃合同部 郭琦琦綜合辦公室 常永福工地試驗室 賈永福7.1.2 安全領導小組職責全面負責項目的安全管理工作；貫徹落實國家安全生產法律法規、方針政策及上級單位的各項安全生產方針、政策及指示；建立健全項目各項安全管理規章制度，并進行宣貫教育，督促落實；組織安全管理部門對員工進行安全教育培訓，提高員工安全意識及安全防范技能，貫徹落實安全操作規程；保證安全經費的足額投入；根據項目進展情況，落實安全檢查制度，并對檢查中發現的隱患督促整改落實；做好事故調查處理和上報工作，執行上級和有關部門對事故處理的決定；處理好其他安全管理相關事宜

43、。7.1.3 安全領導小組組長職責作為項目安全管理第一責任人，必須嚴格執行安全生產的法律、法規和有關規定；依法建立安全生產管理機構，配備安全管理人員；帶領安全領導小組建立健全和落實本項目的安全生產責任制度、安全生產規章制度及安全操作規程；按規定足額提取和使用安全生產費用，保證本單位安全生產投入的有效實施；接受政府安監部門及指揮部、監理的安全生產監督管理，組織督促、檢查本單位的安全生產，及時消除生產安全事故隱患；組織制定并實施本單位的生產安全事故應急救援預案，建立應急救援組織，完善應急救援條件，開展應急救援演練，并按規定報送安全生產監督管理部門或指揮部、監理部門備案；及時、如實按規定報告生產安全

44、事故，落實生產安全事故處理的有關工作；實行安全生產目標管理，定期公布本單位安全生產情況，認真聽取和積極采納工會、職工關于安全生產的合理化建議和要求；每月組織召開一次安全生產領導會議。7.1.4 安全領導小組組員職責必須嚴格執行安全生產的法律、法規和有關規定；貫徹落實指揮部、監理跟安全領導小組組長下達的安全管理指令；配合領導小組組長建立、健全和落實本項目的安全生產責任制度、安全生產規章制度及安全操作規程；監督并保證安全經費足額投入，?？顚Ｓ?；接受政府安監部門及指揮部、監理的安全生產監督管理，組織督促、檢查本單位的安全生產，消除生產安全事故隱患；制定并實施本單位的生產安全事故應急救援預案；主持生產

45、安全事故處理的有關工作；接受員工的監督，積極行使安全有關權利與義務；響應組長組織開的安全領導會議。7.1.5 安全生產管理體系見圖7.1-3。安全生產管理體系工作保障施工過程檢查開工前檢查收尾工作檢查1、施工組織是否有安全設計或安全技術措施；2、施工機械機具是否符合技3、安全防護措施是否符合要5、施工方案是否經過交底；6、各級各類人員施工安全責任制是否落實；7、是否制定安全預防措施；8、對不安全因素是否有控制求；4、施工方案是否經過培訓；交底后是否人人明白，心中有數；2、施工生產過程中各種不安全因素是否得到控制；3、施工機械是否堅持安全執行；4、安全操作規程是否認真執行；5、現場有無違規指揮，

46、違規作業；7、安全隱患是否限制整改；8、信息反饋是否準確及時。1、總結施工生產過程中安全生產經驗，對于成功的控制方法總結推廣；的薄弱環節，提出改進措施。1、安全生產責任制；2、班前安全講話制；3、“周一”安全活動日制；4、安全設計制；5、安全技術交底制；2、找出施工過程中安全管理7、安全教育制；8、交接班制；9、安全操作掛牌制；10、安全生產檢查制；11、職工傷亡事故報告處理制；12、安全生產獎懲制。1、指揮布置各類各職能部門的安全生產責任制；2、樹立“以人為本”的思想，認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針；4、施工進行經常性安全教育；5、堅持安全檢查制度，施工過程中出現安全總是按“

47、三不放過”原則處理；6、執行安全生產“五同時”組織保證安全生產領導小組落實責任制實現安全目標制度保證國家安全法律、法規、規程、標準地方有關安全生產的規定公司、項目安全制度圖7.1-3 安全生產管理體系框圖7.2制度保障對項目施工作業人員進行動態施工管理，強化責任意識，在施工現場認真開展“班前五分鐘”活動，使施工作業人員能積極參與到安全生產管理，做到人人重安全，人人抓安全、人人管安全，把安全生產管理深入到每一個施工作業人員心中，真正讓所有作業人員意識到安全不僅是大家，更重要是為自己。7.2.1落實安全生產檢查與隱患排查為了有效控制張拉施工安全管理，加強現場規范化施工，各施工作業點實行全天候全方位

48、的安全檢查，認真落實項目部制定的安全檢查制度，一日三檢-做到“班組崗前檢查、施工過程檢查、班后總結檢查”。7.2.2保障安全生產經費的投入確保安全生產為了促進安全生產工作，保障安全生產資金的供給，項目部根據安全生產法，結合項目部實際情況，特制訂安全生產專項資金保障制度，如下：（1）四分部設立安全生產專項資金專戶，以確保專項資金使用的有效性。（2）四分部對安全生產專項資金的使用必須?？顚Ｓ茫坏门灿谩＃?）四分部安全生產專項資金的支出由該分部經理和主管安全副經理共同簽字批準使用。（4）對安全生產違章者給予經濟處罰。（5）對于安全生產工作成績優異的給予適當獎勵。7.2.3制定安全生產崗位職責7.2

49、.3.1現場工區主任崗位職責（1）必須嚴格執行上級安全主管部門和分部的各項安全規章制度，對所管轄分部的安全負直接管理責任。（2）協助安全管理部對作業班組及操作工人進行安全技術交底。（3）負責在現場作業前，核查現場設備及操作人員狀況，監督落實持證上崗。（4）負責在施工現場核查女工及未成年工勞動狀況，監督落實特殊勞動保護。（5）負責在施工現場核查安全防護設施裝置狀況，確保完好。（6）負責對現場作業人員安全行為進行巡查，發現問題及時糾正。（7）督促、落實安全隱患整改。7.2.3.2專職安全員崗位職責（1）認真貫徹執行國家安全生產法律、法規和公司的有關規定，做好項目安全生產工作。（2）檢查實施性施工組

50、織設計及專項安全施工方案中安全技術措施的落實情況。（3）檢查、發現現場安全隱患和隱患整改的執行情況，協助安全部長解決生產中不安全因素，提出整改意見和措施。（4）做好班組安全技術交底，組織安全活動，推廣先進經驗。（5）做好新工人上崗前教育工作。（6）督促發放勞動保護用品，指導工人正確使用個人勞動防護用品。（7）進行定期和不定期的安全檢查，督促班組及現場技術人員每天進行自查。（8）發生傷亡事故應及時負責傷亡救護，保護好事故現場并立即向上級和有關部門匯報，與上級有關部門一起參加事故調查，做好善后工作，落實防范措施。（9）發現違反安全生產規章制度行為應立即制止，并行使經濟處罰權，遇到嚴重險情可行使“一

51、票否決權”責令暫停生產進行整改，采取應急防護措施，及時向上級主管領導報告。7.2.3.3班組安全負責人崗位職責（1）認真執行有關安全生產的各項法律、法規、規章制度及安全操作規程，合理安排班組人員工作，對本班組人員在生產經營活動中的安全和健康負責，有權拒絕違章和冒險作業的指令。（2）負責定期組織本班組人員學習崗位安全職責和安全技術操作規程，對作業過程進行安全性分析，提高作業人員自我保護意識和能力，監督班組人員正確使用個人勞動防護用品。（3）督促班組作業人員嚴格按照安全技術操作規程和安全技術措施方案以及安全技術交底的要求，進行施工作業，不違章指揮和冒險野蠻施工。（4）認真組織本班組人員，接受項目安

52、全技術交底，帶頭接受安全管理人員的監督檢查，對提出的問題及時改正。（5）認真做好本班組新上崗人員和復工、轉崗人員的崗前安全教育。（6）發生因工傷亡或未遂事故，保護好現場并立即上報現場技術人員、專職安全員，積極配合事故調查工作。7.2.3.4特種作業人員安全職責（1）操作人員安全職責1）認真學習并嚴格遵守本項目的安全規章制度和相關安全技術操作規程，服從現場管理人員、技術員和安全員的管理。2）遵章守紀，積極參加各項安全培訓、教育及活動，認真學習并執行安全技術交底的內容。3）班前班后認真檢查所使用的工具、設備，保證其性能安全可靠。4）能正確使用并保管好個人防護用品，愛護公共設施及安全防護設施。5）有

53、權了解現場安全狀況和危險部位情況，有權拒絕違章指揮和冒險作業指令。6）發生工傷事故和未遂事故，要保護好現場，立即報告現場領導，積極配合事故調查工作。7）養成良好生活習慣，保持作業環境整潔，做到文明施工。（1）電工安全職責1）學習貫徹執行有關安全的政策、法規，嚴格遵守指揮部、公司及項目的各項安全規章制度。2）樹立安全用電，防患于未然的指導思想。精通安全用電知識，熟練掌握用電設備維護保養技能，工作責任心強。3）負責全標段施工臨時用電設施、線路的安全巡查。發現問題及時解決，確保用電安全。對于雨季和用電高峰期應加強用電安全檢查。4）對違反安全用電的部門、班組和個人有進行批評、教育、制止的權利和義務，對

54、于不聽勸告的，有權進行處罰并上報主管領導。5）負責本標段內供電系統檢修、搶修，負責配電室、配電箱、配電柜的保護保養工作，負責項目經理部和試驗室電路及用電設備的維修和保養。6）負責配合電力部門做好外接線路安全用電維護、管理工作。7）一旦發生用電和消防事故，要立即切斷電源，防止事故蔓延擴大。6.2.3.5施工現場安全管理施工現場的安全標志標牌應設在存在危險因素的場所、設備上，標志標牌的設置位置要合理、醒目，易于辨認。對于污染破損的要及時清洗和跟換。根據施工過程中的崗位工作需要，為作業人員發放和配備相應的勞動防護用品，包括安全帽、安全帶、防護口罩、水鞋、雨衣、手套、手燈等；不同作業人員按照指揮部有關

55、文件要求發放不同顏色的安全帽。8 應急預案為了積極應對施工中可能發生的安全事故，高效有序地組織開展事故搶險救災工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，按照安全生產法、國務院建設工程安全生產管理條例和國務院關于特大生產安全事故行政責任追究的規定的要求，結合我部依據施工實際情況，成立了隧道施工安全事故應急救援小組。8.1安全事故應急救援領導小組根據現場施工安全管理工作需要，項目部成立突發事故應急工作小組。組 長：高懷鵬副組長：楊樹峰 曹和恩組 員：青堯 任紅軍 張立民 張 翔 李恩堂 李強 許鵬 賈志銳 劉學紅 宋志剛 韓雨生安全領導小組辦公室設在安全管理部，負責安全生產管理的日常工作，對標段所屬

56、工程的安全生產負有監督、檢查的管理責任。由安全管理部部長宋志剛擔任辦公室主任，負責處理日常安全管理事務；譚雪萍為聯絡員，負責同各分部、工區保持聯絡，下發、收集安全相關資料、報表等。主 任：宋志剛 聯系電話：15587779805聯絡員：譚雪萍 聯系電話：15587779899四分部二工區領導小組組 長：劉學紅副組長：趙素軍 王 升 成 員：安笑斐 樊緒聰 羅家宇 黃宇成 李中秋 孫 凱 常永福 姚茂華安全事故小組負責施工中突發事故發生后，總體部署人力、 物力才力；組織和協調搶救工作，力爭在短時間內控制住事態，解決善后事宜。其中張允海負責協調指揮應急工作；王升負責領導技術部、安全部制定有關技術方

57、案；常永福負責事故現場的安全保衛工作，控制事態進一步發展，負責事件的調查工作，并報告相關部門；其他人員負責事故現場所需的物資設備的供應和后勤保障工作、搶救傷者、解決善后事宜及參與事故的調查工作。8.2安全事故應急救援領導小組聯絡方式四分部二工區領導小組辦公地點：四分部二工區安全管理部聯系人：安笑斐 電話：15587779668 地址：寺坪鎮蔣口橋MZTJ-4合同段xx局項目經理部四分部二工區8.3應急準備8.3.1對應急人員進行應急準備相關培訓對應急人員和現場人員進行崗位教育和消防知識的教育；對撲救火災、救護人員的知識能力教育；對搶救摔傷人員知識能力教育；對緊急切斷電源、搶救觸電人員知識能力教

58、育；對控制機械事故損壞或傷害，排除機械設備事故危害能力教育。做好培訓記錄。8.3.2組建一支義務消防隊，并組織至少一次消防演習，檢驗應急準備工作的有效性。8.3.3制定切實可行的安全方案及安全技術交底要求，備足備好應急工具和應急用品，作好預防準備。8.3.4防火、防爆、防泄露工具：滅火器、防火砂、洋鎬、水桶、鐵锨、沙袋、阻燃棉被、管鉗等。8.3.5通訊聯絡設施：手機、對講機、電話8.3.6 急救工具：車輛、擔架、醫藥箱（內備：止血繃帶、急救藥品等）。8.4應急措施8.4.1一般事故的應急措施（1）當事故或緊急情況發生后，當事人立即向班組、項目領導匯報，并采取應急措施，防止事態擴大。（2）現場分

59、部經理組織應急成員對事故進行處理，并在12小時內報至局安全與環境管理部。8.4.2重大事故的應急措施（1）重大安全事故發生后，當事人或發現人，立即向有關領導報告，同時采取應急措施，防止事態擴大。（2）應急小組人員對事故按應急措施進行處理，并立即報告局主管領導和安全與環境管理部。安全與環境管理部通知分部應急領導小組相關成員立即到現場處置，并視情況報告有關部門。（3）報警：緊急事故發生時，發現人應立即報警。（4）向內部報警，簡述：出事地點、事態狀況、報警人姓名。（5）向外部報警，詳細準確報告：出事地點、單位、電話、事態狀況及報警人姓名、單位、地址、電話。發生火災時還要派人到主要路口迎接消防車、救護

60、車等。（6）上報：緊急事故處理后，事故發生所在部門或項目的負責人，應在24小時內填寫事故快速報告書，一式兩份，自留一份，另一份報公司安全技術管理部。8.5應急流程圖及急救路線8.5.1應急流程圖發生事故現場施工現場管理人員向項目部匯報 （特殊情況立即報警）施工現場立即進行搶救確定搶救方案立即奔赴事故現場，同時報告主管領導和相關部門分部部應急領導小組立即組織有關人員進行搶救項目部立即向公司匯報積極搶救，采取措施防止事故擴大和保護事故現場做好事后善后處理工作，經理部24小時內填寫事故報告書上報有關部門圖7.5-1 應急流程圖8.6施工安全事故應急響應8.6.1機械傷害事故應急響應當發生機械傷害事故

61、后，要根據機械傷害程度，組織搶救方案，由項目經理負責指揮，以最快的速度趕到事故現場，確定搶險方案后組織救援，有效控制救災擴大，將事故損失降低到最低限度，組織機械設備由機械工程師陳運來負責，發現有人員傷害要沉著、果斷、準確、細致，保護好事故現場，醫務人員立即對受傷人員進行診斷處理，立即送往就近黃堡鎮衛生院搶救。8.6.2物體打擊傷害事故應急響應當發生物體打擊傷害事故，首先要將受傷人員轉移到安全地方，根據受傷人員的傷勢情況、受傷部位、性質、施工現場負責人要以最快速度上報經理部領導，組織搶救，確定搶危方案，在搶救過程中搶救人員要聽從指揮，服從安排，不得魯莽從事，團結協作，爭分奪秒，全力搶救。分部醫務

62、人員要立即對受傷人員作出診斷傷勢情況作出簡單處理，并通知當地醫院說明傷員的傷勢情況，受傷部位、性質，以利醫院作好準備。立即送往就近黃堡鎮衛生院進行搶救。8.6.3人體觸電傷害事故應急響應（1）發現有人員觸電傷害事故，要立即關閉電源開關，針對被觸電人員受傷情況作出簡單診斷，當病人處于昏迷狀下，要盡快對心跳和呼吸情況作出判斷，看看是否處于“假死”狀態。如出現“假死”狀態，說明全身組織嚴重缺氧，此時情況十分危及，應采取有效方法：a、把脫離電源后的病人迅速移至通風干燥處仰臥于平坦處，將上衣與褲帶放松。b、觀察病人是否還有呼吸存在。c、摸一摸頸動脈或股動脈有沒有搏動。d、看一看瞳孔是否擴大。（2）采取人

63、工呼吸法。（3）采取體外心臟擠壓法。在現場采取急救的簡單方法外，馬上要組織車輛將病人送往就近的黃堡鎮衛生院進行搶救，分部醫務人員要護送到醫院待病人脫離危險后才能離開。（4）物體坍塌傷害事故應急響應發生坍塌傷害事故后，施工現場負責人員要立即報告項目分部施工預案領導小組辦公室，辦公室要立即報告第一管理者，以最快的速度趕到事故現場，確定搶救方案后組織搶救，有效控制災害擴大，將事故損失到最低限度，在事故現場由分部副經理程飛負責指揮，由施工隊長組織機械設配調配，由材料設備張旋曾負責物資供應，在搶救過程中要聽從指揮，服從安排，不得魯莽從事，團結協作，爭分奪秒，全力搶救。分部醫務人員要立即對受傷人員作出診斷

64、傷勢情況作出簡單處理，并通知當地醫院說明傷員的傷勢情況，受傷部位、性質，以利于醫院做好準備。立即送往就近醫院進行搶救。8.7通訊錄附表1：應急救援人員通訊錄項目經理部應急指揮部通訊錄職務及專業組名稱姓名電話總指揮高懷鵬13801127338副總指揮楊樹峰15587779877曹和恩15587779887現場搶救組張昆15587779898安全保衛組宋志剛15587779868醫療救護組李欣15587779878善后處理組劉鐵剛15587779808后勤保障組任紅軍15587779897專家組王 煒13521378521鄂志峰13701010595劉 龍18611898990四分部二工區應急小組

65、通訊錄序號姓名職務聯系方式備注1張允海組長155877796772趙素軍副組長155877796673王 升副組長155877796274安笑斐組員155877796685樊緒聰組員155877796186羅家宇組員155877796587黃宇成組員155877792588常永福組員155877796789李中秋組員1558777968310孫 凱組員15587779665相關部門通訊錄序號單位電話地址1指揮部安全管理部（0710）41576082?？悼h安監局（0710）5819937湖北省?？悼h東后街28號3?？悼h人民醫院(0710)5812456?？悼h城關鎮東街63號4?？悼h中醫院(0710)5813280?？悼h城關鎮光千路22號