1、新建xx西環(huán)鐵路XHZQ-2標(biāo)xx互通立交雙線特大橋（40+64+40）m持續(xù)梁施工方案編 制：復(fù) 核：審 核：批 準(zhǔn)：1編制根據(jù)、編制范疇1.1編制根據(jù)（1）客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（TZ 203-）（2）鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范（TB 10210-）（3）鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收原則（TB 10424-）（4）鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收原則（TB10415-） （5）D1K26+264 xx互通立交雙線特大橋施工設(shè)計(jì)圖（6）新建xx西環(huán)鐵路XHZQ-2標(biāo)段實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)（7)工程招投標(biāo)文獻(xiàn)、建設(shè)合同。（8)現(xiàn)行國家、鐵道部、地方有關(guān)法律法規(guī)及設(shè)計(jì)、施工規(guī)范和施工質(zhì)量驗(yàn)收原則

2、。（9)我司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理手冊、程序文獻(xiàn)，可資運(yùn)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備資料。（10)對本標(biāo)段現(xiàn)場周邊環(huán)境和既有設(shè)備調(diào)查資料及獲得有關(guān)數(shù)據(jù)。依照我方施工能力、技術(shù)裝備、施工經(jīng)歷和近年來在鐵路建設(shè)中積累施工經(jīng)驗(yàn)1.2編制范疇新建xx西環(huán)鐵路?？谥柳P凰機(jī)場段XHZQ-2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部xx互通立交雙線特大橋（40+64+40）m持續(xù)梁。1.3編制原則（1）嚴(yán)格執(zhí)行施工過程中涉及有關(guān)原則、規(guī)范和規(guī)程，遵循建筑施工工藝及其技術(shù)規(guī)程、堅(jiān)持合理施工程序和規(guī)定。（2）遵守、執(zhí)行合同文獻(xiàn)各條款詳細(xì)規(guī)定，保證明現(xiàn)業(yè)重規(guī)定安全、工期、質(zhì)量、環(huán)保、文明施工和職工健康等各方面工程目的。（3）在

3、認(rèn)真、全面理解設(shè)計(jì)文獻(xiàn)基本上，結(jié)合工程狀況，應(yīng)用新技術(shù)成果，使施工組織設(shè)計(jì)具備技術(shù)先進(jìn)、方案可靠、經(jīng)濟(jì)合理特點(diǎn)。（4）充分研究現(xiàn)場施工環(huán)境，妥善解決施工組織與周邊接口問題，使施工對周邊環(huán)境影響最小。（5）加強(qiáng)施工管理，保證施工質(zhì)量，保證現(xiàn)場施工安全、文明施工，保護(hù)環(huán)境，保證職工身體健康。（6）堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實(shí)用性相結(jié)合原則。2工程概況該橋全長4466.61米，為雙線橋。本橋主橋采用（40+64+40）m持續(xù)梁，孔跨布置為98-32m簡支梁+2-24m簡支梁+6-32m簡支梁+（40+64+40）m持續(xù)梁+26-32m簡支梁2.1下部構(gòu)造本橋樁基所有為鉆孔樁,0#、135#

4、臺樁徑1.25m，107#、108#墩樁徑1.5m，別的墩樁徑1.0m，全橋設(shè)有2個雙線T型空心橋臺，實(shí)心直墩104個，坡比為40:1實(shí)心墩30個。主墩107#墩、108#墩采用鋼筋混凝土實(shí)體直墩，墩高分別為14.5m、15.5m，主墩墩身截面尺寸縱橫均為3.69m；邊墩采用鋼筋混凝土變截面實(shí)體橋墩，墩高分別為16.5m、18.5m。主墩基本采用12根150cm鉆孔灌注樁，樁長分別為51.5m、50.5m，承臺均采用10.514.53m鋼筋混凝土承臺，承臺上墊塊均為5.99.62m；邊墩基本采用12根100cm鉆孔灌注樁，樁長均為39m，承臺均采用7.511.92m鋼筋混凝土承臺，承臺上墊塊均

5、為4.59.31m。2.2上部構(gòu)造梁部采用（40+64+40）m預(yù)應(yīng)力混凝土持續(xù)梁，持續(xù)梁梁體為單箱單室、變高度、變截面箱梁，梁體全長145.4m，中跨中部10m梁段和邊跨端部13.7m梁段為等高梁段，梁高2.9m；中墩處梁高位5.3m，別的梁段底下緣按二次拋物線變化，其中以7號或25號截面頂板頂為原點(diǎn)，。軌底至梁頂高度為0.7m。箱梁頂板寬度為12.5m，箱底寬6.4m。全橋頂板寬為12.5m，箱底寬6.4m。全橋頂板厚35cm；底板厚4280cm，在梁高變化范疇內(nèi)按拋物線變化，邊跨端塊處底板厚由42cm漸變至80cm；腹板厚4090cm，按折線變化，邊跨端塊處腹板厚由40cm漸變至70cm

6、，梁體在支座處設(shè)橫隔板，橫隔板中部設(shè)有孔洞，以利于檢查人員通過。本橋持續(xù)梁（40+64+40）采用懸臂掛籃澆筑施工，先施工0號塊然后對稱施工中間節(jié)段，先中跨合攏，再澆筑邊跨不對稱梁段，最后邊跨合攏，拆除暫時支座完畢構(gòu)造體系轉(zhuǎn)換。3下部構(gòu)造施工辦法及工藝3.1樁基施工3.1.1施工準(zhǔn)備鉆機(jī)就位前清除雜物、換除軟土、平整夯實(shí)，保證場地承載力滿足鉆機(jī)穩(wěn)定性規(guī)定。合理布置泥漿池、沉淀池，泥漿及鉆渣采用專用車輛及時運(yùn)至指定棄土場。放樣樁位，及時設(shè)立好護(hù)樁，并交施工隊(duì)看守保護(hù)。樁位和護(hù)樁禁止機(jī)械在上行走碾壓。3.1.2埋設(shè)鋼護(hù)筒持續(xù)梁墩采用旋挖鉆施工，選取8mm厚A3鋼護(hù)筒，護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)不不大于鉆頭直徑20

7、cm，護(hù)筒頂高出地面0.5m。護(hù)筒埋設(shè)容許偏差：護(hù)筒頂面中心與設(shè)計(jì)樁位偏差不大于5cm，護(hù)筒傾斜度不大于1%。3.1.3開挖泥漿池在兩墩之間共設(shè)一組泥漿池(約20 m10 m1.5 m)、儲漿池和沉淀池，并用循環(huán)槽連接，供兩墩共用，泥漿循環(huán)系統(tǒng)應(yīng)滿足鉆孔需要，合理布置。泥漿不得傾泄場地，以免影響環(huán)境。3.1.4鉆機(jī)就位鉆孔平臺搭設(shè)好后，將鉆機(jī)移至樁位，保證孔位對的，鉆孔順直。將鉆機(jī)底盤調(diào)成水平狀態(tài)并穩(wěn)定，開機(jī)試鉆。鉆機(jī)擺放位置要結(jié)合平臺受力支承狀況，合理布置，開鉆順序要統(tǒng)一安排，避免干擾。3.1.5鉆進(jìn)成孔對黏結(jié)性好巖土層，采用干式或清水鉆進(jìn)工藝，無需泥漿護(hù)壁。對于松散易坍塌地層，或有地下水分

8、布，孔壁不穩(wěn)定，采用靜態(tài)泥漿護(hù)壁鉆進(jìn)工藝。泥漿性能指標(biāo)：比重：旋挖鉆機(jī)入孔泥漿比重可為1.051.15。黏度：入孔泥漿黏度，普通地層為1622s；松散易坍地層為1928s。含砂率：新制泥漿不不不大于4%。膠體率：不不大于95%。pH值：應(yīng)不不大于6.5。旋挖鉆鉆進(jìn)時依照地質(zhì)狀況控制進(jìn)尺速度:由硬地層鉆到軟地層時,可恰當(dāng)加快鉆進(jìn)速度；當(dāng)軟地層變?yōu)橛驳貙訒r,要減速慢進(jìn)。如泥漿有損耗、漏失，要及時補(bǔ)充。每鉆進(jìn)2m或遇地層變化處，應(yīng)在泥漿槽中撈取鉆渣樣品，判明土層并記入登記表中以便與地質(zhì)剖面圖核對。鉆孔作業(yè)持續(xù)進(jìn)行。因特殊狀況必要停鉆時，將鉆錐提至孔外，以防埋鉆，并在孔口加護(hù)蓋，做好安全防護(hù)辦法。3.

9、1.6檢孔鉆孔達(dá)到規(guī)定深度后采用籠式測孔器檢測，報請監(jiān)理工程師檢查孔深、孔徑、垂直度，合格后方準(zhǔn)進(jìn)入下一道工序?？咨睢⒖讖健⒋怪倍鹊确舷铝幸?guī)定：孔深不不大于設(shè)計(jì)孔深，并進(jìn)入設(shè)計(jì)地層；孔徑不不大于設(shè)計(jì)孔徑；垂直度1%。3.1.7清孔鉆孔至設(shè)計(jì)高程后，及時進(jìn)行清孔。本橋采用換漿法清孔，樁基沉渣厚度不得超過3cm，禁止用加深孔深度辦法代替清孔。3.1.8鋼筋籠制作及安裝制作及安裝前應(yīng)將鋼筋除銹、整直，鋼筋籠主筋接頭采用雙面搭接焊或閃光對焊，當(dāng)需要吊裝搭接時采用單面搭接焊或冷擠壓套筒法連接，每一截面上接頭數(shù)量不超過25%。鋼筋籠材料、加工、接頭和安裝報監(jiān)理檢查符合規(guī)定。鋼筋骨架保護(hù)層采用“定位導(dǎo)向鋼

10、筋”（見下圖）。4.515910910鋼筋籠在鋼筋場制作完畢后，自檢合格后報請監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，檢查合格后運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行安裝，鋼筋籠運(yùn)送采用平板車上加托架或人工推運(yùn)送，骨架在運(yùn)送過程中要有專人進(jìn)行引道和防護(hù)，特別是在轉(zhuǎn)彎時速度要慢，防止浮現(xiàn)事故。卸車時用短鋼管搭設(shè)斜坡道。滾到事先準(zhǔn)備枕木上墊起，保持鋼筋籠順直。骨架安裝采用汽車吊，為保證骨架不變形，須用兩點(diǎn)吊：第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架下部，第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長度中點(diǎn)到三分點(diǎn)之間。起吊時先提第一吊點(diǎn)，使骨架稍稍提起，再與第二吊點(diǎn)同步起吊，待骨架離開地面后，第一吊點(diǎn)停止起吊，繼續(xù)提高第二吊點(diǎn)。隨著第二吊點(diǎn)不斷提高，慢慢放松第一吊點(diǎn)，直到骨架同地面垂直，停

11、止起吊，檢查骨架與否順直。骨架入孔時應(yīng)慢慢下放，禁止擺動碰撞孔壁。將骨架暫時支撐于護(hù)筒口，再起吊第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同直線上進(jìn)行焊接，焊接時應(yīng)先焊順橋方向接頭，最后一種接頭焊好后，所有接頭就可如下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。并在孔口按設(shè)計(jì)標(biāo)高牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。3.1.9安裝導(dǎo)管導(dǎo)管采用20-30cm鋼管，每節(jié)23m，配12節(jié)11.5m短管。導(dǎo)管吊裝前先試拼，并進(jìn)行水密性實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)壓力不不大于孔底靜水壓力1.5倍。導(dǎo)管接口應(yīng)連接牢固，封閉嚴(yán)密，導(dǎo)管接頭應(yīng)清潔無雜物，密封膠圈無破損老化，同步檢查拼裝后垂直狀況與密封性，依照樁孔深度，擬定導(dǎo)管拼裝長度，吊裝時導(dǎo)

12、管位于樁孔中央，并在澆筑邁進(jìn)行升降實(shí)驗(yàn)。導(dǎo)管組裝后軸線偏差不適當(dāng)超過樁孔深0.5%并不適當(dāng)不不大于10cm。符合規(guī)定后，在導(dǎo)管外壁用明顯標(biāo)記自下而上逐節(jié)編號并標(biāo)明尺度。3.1.10水下灌注砼混凝土運(yùn)到灌注地點(diǎn)時，應(yīng)對和易性、塌落度等狀況進(jìn)行檢查，如不符合規(guī)定，不得使用。使用拔球法灌注水下混凝土，計(jì)算首批封底混凝土數(shù)量，使導(dǎo)管下口埋置深度為1m3m。首批混凝土數(shù)量計(jì)算如下：V= (D2/4)Hc+d2/4*H1H1=HWYW/YCD-鉆孔樁直徑；d-導(dǎo)管直徑；HC-首批需要混凝土面至孔底高度=導(dǎo)管埋深+導(dǎo)管底至孔底高度；Hw-混凝土面到水面高度；YW-導(dǎo)管外水或泥漿容重；Yc-混凝土容重取24t

13、/m3灌注首批混凝土?xí)r，導(dǎo)管下口距孔底2540cm。澆筑持續(xù)進(jìn)行，半途停歇時間不超過30min。混凝土運(yùn)送時間和距離應(yīng)盡量縮短，以迅速、不間斷為原則，宜在3h以內(nèi)完畢，防止在運(yùn)送中產(chǎn)生離析。在整個澆筑過程中，及時提高和拆除導(dǎo)管，控制導(dǎo)管埋深在24m范疇內(nèi)。導(dǎo)管提高時應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐漸提高。如導(dǎo)管法蘭卡掛鋼筋骨架，可轉(zhuǎn)動導(dǎo)管，使其脫開鋼筋骨架后，再移到鉆孔中心。拆除導(dǎo)管動作要快，時間普通不超過15min。循環(huán)使用導(dǎo)管48次后應(yīng)重新進(jìn)行水密性實(shí)驗(yàn)。已拆下管節(jié)要及時清洗干凈，堆放整潔。當(dāng)混凝土面升到鋼筋骨架下端時，為防鋼筋骨架被混凝土頂托上升，可采用如下辦法：（1）盡量縮短混凝土總灌注時

14、間，防止頂層混凝土進(jìn)入鋼筋骨架時混、凝土流動性過小。（2）當(dāng)混凝土面接近和初進(jìn)入鋼筋骨架時，應(yīng)使導(dǎo)管底口低于鋼筋籠底口0.3m以上，并慢慢灌注混凝土，以減小混凝土從導(dǎo)管底口出來后向上沖擊力；（3）當(dāng)孔內(nèi)混凝土進(jìn)入鋼筋骨架4m5m后來，恰當(dāng)提高導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置長度，以增長骨架在導(dǎo)管口如下埋置深度，從而增長混凝土對鋼筋骨架握裹力?？紤]樁頭有浮渣或粉煤灰上浮等因素，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上加灌100cm砼，以保證樁頂混凝土質(zhì)量。3.1.11泥漿清理鉆孔樁施工中，產(chǎn)生大量廢棄泥漿，為了保護(hù)本地環(huán)境，這些廢棄泥漿，經(jīng)泥漿分離器解決后，運(yùn)往指定堆放場地，并做妥善解決。3.2承臺施工3.2.1施工準(zhǔn)備復(fù)核基坑中

15、心線、方向、高程；結(jié)合墩位實(shí)際狀況，決定開挖坡度和支護(hù)方案，定出開挖范疇，做好標(biāo)志。3.2.2基坑開挖基坑開挖以機(jī)械開挖為主，人工整修為輔，基底開挖至離基坑底面30cm時改用人工開挖，以免機(jī)械對原有土層產(chǎn)生擾動,邊坡采用1:1（帶擋開挖依照實(shí)際狀況檢算后）坡度放坡開挖,為防止兩側(cè)坍塌，采用臺階式放坡開挖。施工中還要密切注意氣象變化，加強(qiáng)對氣象信息收集，及時調(diào)節(jié)加工順序，合理安排后續(xù)工序，采用必要排、降水辦法。3.2.3鑿除樁頭采用機(jī)械配合人工鑿除樁頭?；娱_挖到位后，將樁頂標(biāo)高（為保證樁與承臺銜接良好，鑿樁頭時鑿至承臺底標(biāo)高上15cm）測設(shè)于樁身側(cè)面混凝土處，并用紅油漆標(biāo)注清晰；使用風(fēng)鎬將樁身

16、主筋及聲測管剔出，并將樁頂以上混凝土柱（即鉆孔樁施工時為保證樁頭質(zhì)量而超灌某些）慢慢鑿開；用挖掘機(jī)將混凝土樁頭提出運(yùn)至棄渣場；用風(fēng)鎬將樁頂整平；若樁頂混凝土質(zhì)量不滿足規(guī)定，應(yīng)繼續(xù)鑿除，直至密實(shí)、完整混凝土面。如果解決后樁頂高程不大于設(shè)計(jì)高程，即沿樁基圓周支立模板，澆筑高于樁基混凝土一種級別混凝土進(jìn)行接樁解決至設(shè)計(jì)高程，待樁基檢測合格后方可進(jìn)行下一步工序施工。3.2.4基底解決樁基檢測及基底驗(yàn)收合格后，及時澆筑C15素混凝土墊層，澆注前保證基底無松碴、松土、軟土，如有此類缺陷土采用原狀土夯實(shí)或進(jìn)行換填。墊層混凝土澆筑時運(yùn)用溜槽引流至澆筑點(diǎn)，人工攤鋪平整，振搗器振搗。墊層應(yīng)寬出承臺四周15cm。3

17、.2.5鋼筋持續(xù)梁主墩邊墩承臺采用六面配筋，鋼筋在加工場按設(shè)計(jì)圖紙集中加工制作，運(yùn)至現(xiàn)場綁扎。鋼筋交叉點(diǎn)采用綁絲綁牢，必要時輔以點(diǎn)焊；鋼筋網(wǎng)外圍兩行鋼筋交叉點(diǎn)所有扎牢，中間某些交叉點(diǎn)間隔交錯綁扎，雙向受力鋼筋網(wǎng)，鋼筋交叉點(diǎn)所有扎牢；箍筋彎鉤疊合處錯開設(shè)立；鋼筋骨架多層鋼筋之間，用短鋼筋支墊，保證位置精確。同步將墩身鋼筋預(yù)留一定長度，預(yù)留長度要滿足規(guī)范規(guī)定，鋼筋接頭位置在同一截面根數(shù)不要超過25%。錯開長度不得不大于35d，預(yù)留鋼筋要與承臺鋼筋焊接牢固。混凝土澆筑過程中防止預(yù)埋鋼筋移位。在墩身預(yù)埋鋼筋安裝前，放出橋墩豎直段中心點(diǎn)及一條邊上兩點(diǎn)，以此擬定墩柱四條邊方向位置，保證預(yù)留鋼筋安裝位置精確

18、性。3.2.6模板模板采用組合鋼模板或大塊竹膠板，模板縫間粘貼雙面膠。模板采用鋼管頂撐與對拉桿相結(jié)合方式加固；鋼管支撐和對拉筋橫向及縱向每隔60cm一道，對拉筋兩端用蝴蝶扣卡緊；模板頂、底部用鋼管套底托支撐，一端頂在周邊支撐鋼管上，另一端頂在基坑壁上并打緊。當(dāng)模板施工完畢后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。3.2.7砼澆筑本橋0#段、邊跨現(xiàn)澆段采用鋼管柱支架，在澆筑前在承臺上相應(yīng)位置埋設(shè)鋼板。混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土輸送車運(yùn)送，泵送入模，插入式振動棒振搗，振搗時，防止觸碰模板與鋼筋?；炷凉嘧⑦^程中，設(shè)專人隨時檢查模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決?；炷脸?/p>

19、凝前，進(jìn)行混凝土面提漿、壓實(shí)、抹光工作，初凝后終凝之邁進(jìn)行二次壓光，以提高混凝土抗拉強(qiáng)度，減少收縮量。待混凝土達(dá)到2.5MPa后，拆模并及時覆蓋土工布，并澆水養(yǎng)生。經(jīng)質(zhì)量驗(yàn)收合格后，回填至原地面標(biāo)高。承臺施工工藝流程圖3.3墩臺施工3.3.1測量放樣在承臺頂面定出墩身邊線和中線，依此線定模板位置線；并測量出墩身底面高程，用來確立墩身模板高度。3.3.2砂漿找平設(shè)立砂漿找平層，依墩身邊線，在其外側(cè)（即模板位置處）用M10號砂漿找平，使墩身模板底層在同一水平面上。3.3.3承臺面鑿毛人工用風(fēng)鎬鑿毛墩身與基本接觸部位砼面，以便承臺與墩身良好結(jié)合，鑿毛原則為承臺上露出小石子混凝土，并用水沖洗干凈。3.

20、3.4綁扎墩身鋼筋沿墩身外側(cè)50cm左右處用50mm鋼管支立腳手架。腳手架橫向間距為1.2米，高度為0.6米。腳手架支立好后，在其上面鋪腳手板搭設(shè)工作平臺，并設(shè)立扶手欄桿及上人梯。按設(shè)計(jì)圖紙綁扎墩身鋼筋，并與承臺預(yù)埋鋼筋焊接，在墩身鋼筋面層外每平米綁扎至少4個砼墊塊。3.3.5安裝模板采用吊車進(jìn)行吊裝組拼，施工人員在腳手架上平臺上施工，最后用人工進(jìn)行精平和微調(diào)。保證模板豎直度、設(shè)計(jì)坡度、標(biāo)高符合規(guī)定。模板拼裝前先人工用砂輪機(jī)打磨模板，去除模板上浮銹。再用棉砂布把浮銹擦干凈，后刷上新鮮脫模劑，禁止使用廢機(jī)油。相鄰兩模板接縫粘貼海棉密封條，密封條寬度為2050 mm,厚度為510 mm，粘貼密封條

21、時防止其外露出模板內(nèi)側(cè)，對于接頭處要雙層疊加防止露貼。加固模板時，兩相鄰模板和桁架是受力最大點(diǎn)和最薄弱環(huán)節(jié)，要對模板每一種螺栓都緊實(shí)一遍。鋼筋或鋼管將一下兩相鄰模板和桁架焊固，保證其豎向整體受力均勻，不得浮現(xiàn)鼓?；蛘勰，F(xiàn)象。3.3.6砼灌注混凝土澆筑前預(yù)先埋設(shè)墩身預(yù)埋件。待檢查埋設(shè)無誤時方能澆筑。墩身分兩次澆筑。澆筑前對混凝土面進(jìn)行鑿毛解決。橋墩混凝土采用泵送施工，在灌注過程中應(yīng)嚴(yán)格按泵送工藝進(jìn)行。當(dāng)澆筑高差不不大于2m時，采用滑槽或串筒下料，避免混凝土浮現(xiàn)離析?；炷练謱映掷m(xù)灌注，一次成型，分層厚度宜為30cm左右，分層間隔灌注時間不得超過實(shí)驗(yàn)所擬定混凝土初凝時間，否則按施工縫解決?；炷琳?/p>

22、搗采用插入式振搗器，振搗深度超過下層砼面5cm左右，保證下層在初凝前再進(jìn)行一次振搗，使混凝土具備良好密實(shí)度，防止漏振，也不能過振。振搗時，振動棒垂直插入，快入慢出，其移動間距不不不大于振動棒作用半徑1.5倍，即4560cm。振搗時插點(diǎn)均勻，成行或交錯式邁進(jìn)，以免過振或漏振，振棒振動時間約2030s，每一次振動完畢后，邊振動邊徐徐拔出振動棒?；炷烈圆辉傧鲁痢o氣泡冒出、表面泛光為度，振搗時注意不碰松模板或使鋼筋移位。在承臺混凝土灌注完畢后，需及時抹面收漿、養(yǎng)護(hù)。每次灌注混凝土必要按規(guī)范留足試件。指定專人填寫混凝土施工記錄，詳細(xì)記錄原材料質(zhì)量、混凝土配合比、坍落度、拌合質(zhì)量、混凝土澆筑和振搗辦法

23、、澆筑進(jìn)度和澆筑過程浮現(xiàn)問題等，以備檢查。3.3.7砼養(yǎng)護(hù)大體積混凝土澆注后，要及時養(yǎng)護(hù)防止浮現(xiàn)裂紋。混凝土采用保濕蓄熱法養(yǎng)護(hù)，即橋墩混凝土澆注完畢，待混凝土達(dá)到2.5MPa后，拆模用土工布包裹并灑水養(yǎng)護(hù)，保持混凝土表面濕潤，蓄熱養(yǎng)護(hù)可以保證承臺表面溫度不至于變化過大，減少承臺中心與表面溫度差。承臺面立模處砂漿找平測量放線承臺面墩身處砼鑿毛綁扎墩身鋼筋立墩身模板灌注墩身砼拆模砼養(yǎng)護(hù)取試件吊車配合施工砼罐車施工實(shí)體橋墩施工工藝流程圖4上部構(gòu)造施工辦法及工藝4.1梁段劃分（40+64+40）m預(yù)應(yīng)力混凝土持續(xù)梁梁段按施工順序共劃分為37個梁段。兩中支點(diǎn)橋墩處為0號梁段，梁段長12m。12號梁段長均

24、為3m，34號梁段長均為3.5m，58號梁段長均為4m，9號梁段為中、邊跨合龍段長2.0m，10號梁段為邊跨現(xiàn)澆梁段長3.7m。見表2。40+64+40m持續(xù)梁梁段劃分狀況(一種T構(gòu)）澆筑序號梁段長度mC55混凝土量m3梁高(m)中跨邊跨中跨邊跨10#6.0268.145.321#1#3.048.1547.844.7432#2#3.044.6744.634.2543#3#3.549.0148.773.8454#4#3.545.5046.433.4565#5#4.049.6749.113.1776#6#4.047.4346.112.9787#7#4.042.4742.472.99a81.010.

25、612.910a84.042.472.91110#3.760.112.920a9421.832.94.2工期安排持續(xù)梁梁體籌劃最早于3月8日開始澆筑暫時支座，7月20日完畢梁體體系轉(zhuǎn)換，共134天。詳細(xì)階段工期安排如下：（1）0#梁段施工：3月15日開始，4月4日完畢，共計(jì)20天。（2）掛籃安裝及預(yù)壓：4月5日開始，4月14日完畢，共計(jì)10天。（3）中間梁段施工：8天/節(jié)，T構(gòu)左右側(cè)對稱各設(shè)立9個中間梁段。4月15日開始，6月9日完畢，共計(jì)56天。（4）邊、中合攏段及全橋縱向預(yù)應(yīng)力施工：6月10日開始，6月30日完畢，共計(jì)21天。4.3工序進(jìn)度指標(biāo)（1）0#段梁段施工：20天掛籃安裝及預(yù)壓：1

26、0天中間節(jié)段施工：8天/節(jié)邊、中合攏段及全橋縱向預(yù)應(yīng)力施工：40天4.4懸臂澆筑持續(xù)梁施工辦法4.4.1懸臂澆筑持續(xù)鋼構(gòu)施工工藝流程持續(xù)箱梁總體施工流程為：0#塊施工掛籃懸澆梁段施工(合理安排邊跨直線段施工)中跨合攏澆筑不平衡梁段邊跨合攏。詳細(xì)施工流程“持續(xù)箱梁掛籃懸澆施工流程圖”。4.4.2 0#塊施工（1）0#塊施工施工流程0#塊采用300mm鋼管支架施工，施工流程為：安設(shè)鋼管柱主支架鋼管柱支架預(yù)壓重在支架上安裝底模安裝腹板外模及翼緣板底模安裝底板、腹板、隔墻鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道豎向預(yù)應(yīng)力安裝安裝腹板內(nèi)模、隔墻模板及封頭模及翼緣板外側(cè)模穿束澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)拆端模、內(nèi)模張拉、壓漿封端，0#塊詳細(xì)施

27、工流程見“0#塊施工流程圖”。（2）搭設(shè)鋼管柱支架在承臺上搭設(shè)落地鋼管支架施工，支架豎向支撐由300鋼管立柱構(gòu)成。鋼管柱布置如下圖：鋼管柱支架采用6根3006.5mm鋼管立柱通過水平撐和剪力撐連接而成，對稱布置在墩身兩側(cè)并平行于橫橋向軸線。承臺施工時，按照立柱布置位置預(yù)埋法蘭盤；在墩身施工時，預(yù)埋連接鋼板，以便與立柱整體固結(jié)。鋼管立設(shè)時精確測量出鋼管平面位置，并用全站儀進(jìn)行復(fù)核，鋼管立柱用經(jīng)緯儀控制垂直度，以保證構(gòu)造受力。立柱間設(shè)立縱向、橫向水平聯(lián)桿，予以穩(wěn)固，使整個豎向支撐形成一種穩(wěn)定立體網(wǎng)狀構(gòu)造。（3） 暫時支座暫時支座采用鋼筋混凝土澆筑而成，考后期鑿除以便，在中間某些硫磺砂漿代替混凝土。

28、硫磺砂漿是指將硫磺加熱到一定溫度形成液態(tài)并充分脫水后加入恰當(dāng)比例預(yù)熱干燥耐酸粉料和粒徑1.25mm如下細(xì)骨料，形成一種新型熱塑性材料。硫磺是硫磺砂漿膠粘劑,普通選用硫磺為工業(yè)粉狀硫磺或塊狀硫，規(guī)定純度高、雜質(zhì)少、水份少、含量應(yīng)不少于98%、水分不大于1%。硫磺砂漿熬制辦法先將硫磺打成25cm小塊，按比例稱好分批放入鍋中，加熱130150熔化，邊熔邊放邊攪，注意防止局部過熱，以達(dá)到充分脫水目。硫磺脫水后，分批將已攪拌均勻130烘干細(xì)骨料、水泥放入鍋中不斷攪拌、脫水，混合均勻；注意要嚴(yán)格控制熬制溫度，普通為140170，最高不超過180，約熬制34小時。待硫磺砂漿熬制均勻、顏色一致、汽泡完全消失時

29、，先取樣檢查，以擬定其熬制質(zhì)量，如不符合規(guī)定期，應(yīng)繼續(xù)熬制，直到合格；硫磺砂漿質(zhì)量鑒定,在140時，澆入“8”字型抗拉試模中，觀測其冷卻時應(yīng)無涌泡、凹陷、不密實(shí)、分層現(xiàn)象，將其打斷觀測，其頸部斷面內(nèi)，肉眼看可見小孔多于5個，闡明熬制時間不夠，普通延長熬制時間，直到眼見小孔不大于或等于5個為止。硫磺碎塊在130150。C溫度下加熱脫水細(xì)骨料水泥攪勻并炒干升溫至130至130。C熔融硫磺硫磺砂漿合格品不合格品加5%10%硫磺繼續(xù)熬制140170（4）永久支座安裝施工支承墊石時應(yīng)注意計(jì)算支承墊石標(biāo)高。支座墊石承受很大支座壓力，支座網(wǎng)片、混凝土嚴(yán)格按圖紙施工，支承墊石采用C50砼，與墩身砼分開澆筑，在

30、墩身施工時應(yīng)注意墩身鋼筋預(yù)埋。在墩身及支座墊石施工時預(yù)留支座螺栓孔，螺栓孔位置、深度按照支座闡明書提供尺寸精準(zhǔn)放樣設(shè)立預(yù)留孔，支座安裝時將預(yù)留孔鑿毛并清洗干凈，采用環(huán)氧砂漿錨固支座螺栓。支座安裝前用水準(zhǔn)儀、水平尺檢查支座墊石頂面水平度和四角高差，發(fā)現(xiàn)超標(biāo)時用手工修鑿并打磨整平。安裝支座前在墊石頂彈出十字線以控制支座平面位置和方向。現(xiàn)澆梁支座安裝采用重力灌漿法進(jìn)行施工。（5）分派梁和卸落裝置在墩身側(cè)面兩排鋼管上雙拼布置I32b工字鋼作為縱梁，縱梁上布置I25a工字鋼作為橫向分派梁，在根部密布5排，之后橫梁間距按0.5m均勻布設(shè)，在橫梁梁上設(shè)10cm10cm木質(zhì)楔子，用于調(diào)節(jié)標(biāo)高和拆模。（6）支架

31、變形控制支架鋪設(shè)完畢后，鋪設(shè)底模，然后堆載預(yù)壓，模板腹板，翼緣板位置處布置觀測點(diǎn)，依次加載20%、50%、80%、100%、120%進(jìn)行觀測，并做好記錄，每級加載完畢后靜置2小時以上進(jìn)行下級加載，達(dá)到最大加載，應(yīng)遲壓6-8小時，觀測記錄后，慢慢卸載，并做好記錄。認(rèn)真分析數(shù)據(jù)，計(jì)算支架彈性變形和非彈性變形。（7）模板底模0塊箱梁墩頂?shù)啄Ｔ谟谰弥ё蜁簳r支座之間空隙，采用竹膠板底面設(shè)立，暫時支撐上設(shè)鋼筋與梁體錨固，并在暫時支座頂涂黃油，作為梁與暫時支座隔離層，墩頂兩端及支座四周用木條支撐，并固定牢固。墩頂兩側(cè)斜面底模采用大片底模，與墩身接縫處用楔形木條及雙面膠嵌縫止?jié){。外側(cè)模0#塊外側(cè)模采用整體定

32、型鋼模板，模板之間夾雙面膠帶止?jié){，并采用螺栓進(jìn)行連接。側(cè)模支立在順橋向扣件式支架上，側(cè)模底腳用硬木楔塊操墊作為標(biāo)高調(diào)節(jié)和模板卸落。塊件斷面采用竹膠板配木板采用鋼筋與梁體鋼筋焊接自拉立模。內(nèi)模內(nèi)模由竹膠板配木模和內(nèi)模骨架組合而成。由于0#塊混凝土一次澆筑，在箱內(nèi)用48mm鋼管搭設(shè)支架，加固內(nèi)模骨架。模板安裝容許偏差見“預(yù)應(yīng)力砼持續(xù)梁梁段模板安裝容許偏差及檢查辦法。預(yù)應(yīng)力砼持續(xù)梁梁段模板安裝容許偏差及檢查辦法序號項(xiàng) 目容許偏(mm)檢查辦法1梁段長10尺量2梁 高+10，03頂板厚+10，0尺量檢查不少于5處4底板厚+10，05腹板厚+10，06橫隔板厚+10，07腹板間距108腹板中心偏離設(shè)計(jì)位

33、置109梁體寬+10，010模板表面平整度31m靠尺測量不少于5處11模板表面垂直度每米不不不大于3吊線尺量不少于5處12孔道位置1尺量13梁段縱向旁彎10拉線測量不少于5處14梁段縱向中線最大偏差10尺量檢查15梁段高度變化段位置1016底模拱度偏差3測量檢查17底模同一端兩角高差218橋面預(yù)留鋼筋位置10尺量（8）鋼筋施工每批到達(dá)工地鋼材，均向監(jiān)理工程師提供實(shí)驗(yàn)報告和出廠質(zhì)量證明書，并按不同鋼種、級別、牌號及生產(chǎn)廠家，分類堆放，掛牌以作辨認(rèn)。鋼筋在使用前，進(jìn)行調(diào)直和除銹，保證鋼筋表面干凈、平直，無局部彎折；鋼筋加工制作在加工車間嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行，成品編號堆碼，以便使用。將加工好鋼筋運(yùn)至模板

34、內(nèi)，按設(shè)計(jì)圖放樣綁扎，在交叉點(diǎn)處用扎絲綁扎牢固，必要時采用點(diǎn)焊，以保證鋼筋骨架剛度和穩(wěn)定性。鋼筋綁扎按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范規(guī)定進(jìn)行，先綁扎底板鋼筋，再綁扎橫隔板、腹板鋼筋、頂板鋼筋，同步安裝定位網(wǎng)及預(yù)應(yīng)力波紋管道，波紋管接頭纏繞嚴(yán)密以防漏漿，再安裝腹板下部內(nèi)模，進(jìn)行砼澆筑。鋼筋綁扎時注意各種預(yù)埋件安裝(涉及接地裝置、通風(fēng)孔、泄水孔、接觸網(wǎng)支柱基本及人行道支架連接T鋼等)。鋼筋綁孔順序：底板鋼筋橫隔墻鋼筋腹板鋼筋倒角筋頂板鋼筋加工及安裝容許偏差見下表。鋼筋加工容許偏差序號名 稱容許偏差(mm)檢查辦法1受力鋼筋全長10尺量檢查2彎起鋼筋彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸3 鋼筋安裝容許偏差序號名 稱容許偏差(

35、mm)檢查辦法1受力鋼筋排距5尺量 、兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距基本、板、墻20梁103分布鋼筋間距20尺量，持續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架20焊接骨架105彎起點(diǎn)位置（加工偏差20mm涉及在內(nèi)）30尺量6鋼筋保護(hù)層厚度cC35mm+10,-5+尺量 、兩端、中間各2處25mmc35mm+5,-2C25mm+3,-1（9）混凝土澆筑0#塊混凝土施工重要特點(diǎn)是：塊體高度大，同步采用C50高標(biāo)號混凝土，產(chǎn)生水化熱較多，屬大體積混凝土，須采用一定溫控辦法，以防混凝土開裂。依照當(dāng)前施工進(jìn)度籌劃安排，0塊施工約在34月份，日平均氣溫普通在30左右，但由于本工程處在島上，大風(fēng)天氣較多等狀況，且晝夜

36、溫差較大，同步，為避免0#塊澆注時產(chǎn)生受力裂縫和不均勻收縮裂縫浮現(xiàn)，特制定如下防裂辦法：A、對0#塊大體積混凝土采用恒溫法施工：、箱梁最大內(nèi)外溫差和最大溫降速率都發(fā)生在初期，加之早齡期混凝土抗拉強(qiáng)度小，易于產(chǎn)生溫度裂縫，因此，應(yīng)特別注意早齡期（10天前）溫度控制。、控制混凝土入模溫度，必要時對骨料進(jìn)行覆蓋或噴淋降溫。、對裸露面則采用土工布覆蓋防塵。、調(diào)節(jié)施工時間，選取氣溫較低天氣施工，且盡量安排在夜間澆筑。、水泥提前6天入罐，讓其自然冷卻。在有條件狀況下，盡量采用低溫水拌和。、加快運(yùn)送和入倉速度，減少混凝土在運(yùn)送和澆筑過程中溫度回升。、為滿足一期混凝土對二期混凝土自重荷載抗彎、抗剪強(qiáng)度規(guī)定，依

37、照計(jì)算第一次澆筑高度為至翼板倒角處，以防受力裂縫產(chǎn)生。B、混凝土原材料和配合比、混凝土性能指標(biāo)規(guī)定a、強(qiáng)度為C55級b、滿足可泵性規(guī)定，坍落度1618cmc、和易性良好,初凝時間810小時（依照混凝土供應(yīng)和澆注速度，第一次混凝土施工約在68小時完畢）、混凝土原材料a、混凝土由我工區(qū)1#拌和站提供，混凝土攪拌車運(yùn)至現(xiàn)場，由1臺汽車泵泵送入模。b、混凝土澆筑順序應(yīng)按照由橫隔板開始向外，從梁端開始向內(nèi)原則對稱澆筑，即按由底、側(cè)模板交匯處梗肋底板中部腹板頂板翼板順序進(jìn)行澆筑，翼板澆筑同樣按由邊向中（橫橋向）原則對稱澆筑。左右腹板混凝土澆筑高度差不得不不大于1m。c、懸臂塊由外向內(nèi)澆筑，可以防支架變形導(dǎo)

38、致支架與墩頂接合處混凝土開裂。d、混凝土采用分層澆筑，層厚30cm左右。e、因箱梁構(gòu)造鋼筋、管道密集，一定要采用切實(shí)辦法保證混凝土振搗密實(shí)：a混凝土施工性能一定要嚴(yán)格控制；b采用插入式振搗器振搗，鋼筋特別密集時選用小直徑振搗棒；c混凝土施工前一定做好充分技術(shù)交底；d事前安排好純熟振搗手各人負(fù)責(zé)一種區(qū)域不得隨便調(diào)節(jié)，以免浮現(xiàn)漏振或過振。C、混凝土面層必要壓實(shí)磨光，詳細(xì)工藝為二次壓實(shí)二次磨光，避免產(chǎn)生收縮裂縫，混凝土終凝后及時灑水覆蓋養(yǎng)生。并按冬期施工和大體積混凝土規(guī)定進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)等。D、混凝土采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，注意每次混凝土澆筑完畢后派有經(jīng)驗(yàn)養(yǎng)生操作工跟蹤觀測混凝土狀態(tài)，選取最佳時機(jī)覆蓋土

39、工布灑水養(yǎng)生，覆蓋、灑水過早容易浮現(xiàn)脫皮現(xiàn)象，過遲易浮現(xiàn)收縮裂縫。（10）預(yù)應(yīng)力施工待0#段混凝土強(qiáng)度達(dá)到95%以上，彈性模量達(dá)到100%后來，張拉0#段縱向預(yù)應(yīng)力。（11）壓漿預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，多余某些用手提砂輪機(jī)切除，使預(yù)應(yīng)力筋露出錨具5cm左右。封錨采用水泥砂漿，并將夾片及外露鋼絞線頭所有包裹，覆蓋層厚度不不大于2cm。在張拉24小時內(nèi)進(jìn)行管道壓漿。4.4.3掛籃懸澆施工（1）掛籃構(gòu)造本持續(xù)梁配掛籃2套(1套為2個)，對稱懸澆施工。0#塊施工完畢后，安裝掛籃，對稱完畢后續(xù)節(jié)段懸澆施工。（2）掛籃施工流程見下頁圖“掛籃懸臂澆注施工流程圖”。養(yǎng)生、等強(qiáng)穿預(yù)應(yīng)力束預(yù)應(yīng)力束制作張拉機(jī)具檢查張

40、拉壓 漿掛籃滑移掛籃施工完畢等 強(qiáng)綁扎底板鋼筋和安裝預(yù)應(yīng)力管道標(biāo)高控制綁扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道掛籃預(yù)留孔灌注梁段砼并制作實(shí)驗(yàn)塊線型控制綁扎腹板鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道立內(nèi)模、端模檢查掛籃安裝砼配制測量控制墩頂梁段施工完畢掛籃實(shí)驗(yàn)掛籃制作驗(yàn)收掛籃設(shè)計(jì)（3）掛籃拼裝0#塊施工完畢后，清理橋面，用水泥砂漿將滑道部位找平，并在找平層上畫出滑道定位線安裝滑道、滑塊。安裝后上橫梁、菱形結(jié)合梁、錨固系統(tǒng)等。然后安裝前上橫梁和斜撐桿及平聯(lián)，接著安裝吊掛系統(tǒng)及底平臺，然后在運(yùn)用底平臺安裝模板系統(tǒng)。最后對整個掛籃系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。 A掛籃安裝容許誤差：主梁滑道(即走道梁)：橋軸線兩側(cè)滑道位置容許偏差3mm；滑道順直度，每2m

41、側(cè)向彎曲2mm；滑道滑動面應(yīng)光潔，無銹碴、焊碴，接縫圓順，每2m不平整度2mm，接縫高差1mm； 先后支點(diǎn)順橋向與設(shè)計(jì)位置偏差20mm；兩主梁前支點(diǎn)順橋向位置相差10mm；橋軸線至兩側(cè)前支點(diǎn)距離誤差5mm；支點(diǎn)中心線與滑道梁中心線對中誤差2mm；底平臺中心線與梁體中心線誤差10mm。 B掛籃拼裝注意事項(xiàng)：拼裝前，應(yīng)對掛籃各構(gòu)件（或組合件）進(jìn)行尺寸、型號、缺陷（重要是焊縫尺寸及其飽滿度等）檢查驗(yàn)收，與否符合設(shè)計(jì)規(guī)定。 發(fā)現(xiàn)不合格者，應(yīng)及時解決；在運(yùn)送、吊裝時，不得損傷構(gòu)件，特別是吊帶、先后支點(diǎn)及主梁等構(gòu)件堆放時應(yīng)整潔、穩(wěn)固，防止變形。按拼裝順序，將各重要構(gòu)件（或組合件）分類堆碼，以備吊裝；作業(yè)前

42、應(yīng)對吊裝機(jī)械及機(jī)具進(jìn)行安全檢查，在操作過程中地上、空中應(yīng)有專人進(jìn)行指揮及指引。掛籃拼裝應(yīng)保持兩端基本對稱同步進(jìn)行。在對構(gòu)件進(jìn)行吊裝時，吊點(diǎn)應(yīng)穩(wěn)固可靠，構(gòu)件不受損傷、不變形；各構(gòu)件拼裝位置應(yīng)精確，螺栓應(yīng)100%上足上緊，并不得隨意擴(kuò)孔，連接銷子安裝牢固、有效，焊縫尺寸精確、飽滿無缺陷；安裝32精軋螺紋鋼筋等冷拉件時，應(yīng)先進(jìn)行絕緣解決（包纏絕緣膠布），螺母均采用雙螺帽錨固。安裝連接器時，除檢查螺紋長度、直徑、螺紋質(zhì)量外，螺紋上應(yīng)畫線以保證連接器與螺紋連接長度；掛籃就位后，后下橫梁錨點(diǎn)（即后主吊帶主其緊縮裝置）其預(yù)緊力應(yīng)不不大于澆筑砼后錨固點(diǎn)拉力，以保證節(jié)段間接縫平順， 同步，達(dá)到檢查錨固點(diǎn)受力強(qiáng)度

43、目。（4）荷載實(shí)驗(yàn)掛籃拼裝完畢后，對構(gòu)造螺栓、焊縫、桿件數(shù)量、規(guī)格等進(jìn)行仔細(xì)檢查，合格后進(jìn)行荷載實(shí)驗(yàn)。荷載實(shí)驗(yàn)?zāi)渴菣z查掛籃承載力和消除構(gòu)造非彈性變形，測定掛籃彈性變形，并與計(jì)算相比較。采用等同于120%倍梁體重砼預(yù)制塊加壓,按規(guī)定分級加載，并監(jiān)測構(gòu)造變形，測得數(shù)據(jù)與計(jì)算值進(jìn)行比較，然后逐漸卸載，并測量構(gòu)造回彈變形量，依照實(shí)測變形值擬定掛籃底模預(yù)拱度。荷載實(shí)驗(yàn)時，加載按施工中掛籃受力最不利梁段荷載進(jìn)行等效加載，測定各級荷載作用下產(chǎn)生撓度和最大荷載作用下掛籃控制桿件內(nèi)力。依照各級荷載作用下掛籃產(chǎn)生撓度，繪出掛籃荷載撓度曲線，為懸臂施工線性控制提供可靠根據(jù)。依照最大荷載作用下掛籃控制桿件內(nèi)力，可以計(jì)

44、算掛籃實(shí)際承載能力，理解掛籃使用中實(shí)際安全系數(shù)，保證安全可靠。（5）掛籃施工工況簡介A掛籃前移(走行)：掛籃前移在梁體縱向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完畢后進(jìn)行，掛籃前移操作環(huán)節(jié):安裝走道梁，將其與豎向32精扎螺紋鋼筋錨固解除后主吊帶及其約束解除后錨鋼筋解除頂板吊桿及其約束(此時掛籃底平臺及外模板系統(tǒng)由4組外導(dǎo)梁吊掛，無其他約束)依次調(diào)節(jié)外模吊桿、前主吊帶及后副吊帶處緊松裝置，使底平臺及模板與梁體脫開兩側(cè)10t手拉葫蘆同步啟動使掛籃向前滑行。B掛籃走行注意事項(xiàng)：掛籃走行軌道安放位置要精確，軌道接頭處要平齊無臺階，走道與豎向筋錨固。 掛籃前移運(yùn)用其所配備千斤頂頂推，兩側(cè)要保持同步，兩懸臂掛籃要基本上對稱前移，

45、走行過程中要注意掛籃中線及走道方向觀測，發(fā)現(xiàn)偏位后及時糾正，保證掛籃到位時偏移值不超過規(guī)范規(guī)定。掛籃走行前，先后支點(diǎn)與軌道接觸處均應(yīng)涂抹黃油以減小摩阻力。遇有6級以上大風(fēng)天氣時，不得進(jìn)行掛籃走行作業(yè)，應(yīng)采用辦法保證掛籃安全。移動掛籃時避免損傷精軋螺紋粗鋼筋，避免碰撞、彎折粗鋼筋。掛籃移動過程中用倒鏈拉住掛籃尾部，防止掛籃溜滑。C掛籃標(biāo)高調(diào)節(jié)： 掛籃走行到位后，檢查掛籃在橫橋向及縱橋向位置，如偏差超過容許范疇，及時進(jìn)行調(diào)節(jié)。將后錨與箱梁豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固好，拆除滑移設(shè)備，前支點(diǎn)加墊塊墊實(shí)，安裝并擰緊后錨設(shè)備，然后通過各吊點(diǎn)處千斤頂將掛籃提高，調(diào)節(jié)底模標(biāo)高(調(diào)節(jié)標(biāo)高時依照該節(jié)段施工工況撓度設(shè)立預(yù)拱

46、度)，底模標(biāo)高調(diào)節(jié)完畢后，安裝外側(cè)模，進(jìn)入該節(jié)段梁體施工。（6）節(jié)段箱梁施工及混凝土澆注掛籃走行到位，調(diào)節(jié)完畢后，進(jìn)行該節(jié)段箱梁施工，其施工流程與0#塊施工流程基本一致，有關(guān)內(nèi)容見0#塊施工，節(jié)段箱梁施工注意事項(xiàng)： 模板工程節(jié)段箱梁施工時，內(nèi)模通過吊架懸掛與前上橫梁及上一節(jié)段已澆注梁體頂板上，內(nèi)外模之間設(shè)立拉桿相連，為防止新老混凝土交界處漏漿，接縫處應(yīng)填塞一定厚度泡沫并通過吊帶及拉桿施加一定頂緊力，使之密實(shí)，保證混凝土質(zhì)量。預(yù)埋件針對掛籃構(gòu)造特點(diǎn)：掛籃后主吊點(diǎn)及外模中吊點(diǎn)分別通過梁體底板及頂板處混凝土，預(yù)留孔為60mm圓孔，施工過程中，除應(yīng)按照規(guī)定埋設(shè)設(shè)計(jì)圖紙上預(yù)埋件外，還應(yīng)在相應(yīng)位置精確預(yù)留

47、掛籃錨固系統(tǒng)所需孔道?；炷凉こ趟袘夜嗔憾尉淮喂嘧⒊尚停瑸楸ＷC梁體質(zhì)量，需注意如下事項(xiàng)：a混凝土灌注順序?yàn)椋旱装甯拱屙敯?。灌注時同一掛籃兩邊基本對稱?；炷劣蓲旎@前端向后端澆注，頂板混凝土從兩側(cè)向中央推動，以防發(fā)生裂紋。同一T構(gòu)兩側(cè)混凝土灌注量之差不超過設(shè)計(jì)規(guī)定值，T構(gòu)兩側(cè)重量偏差不超過10t。b腹板混凝土振搗，當(dāng)梁段高度不不大于4m時，在腹板內(nèi)側(cè)預(yù)留窗口，以便插入振搗器振搗混凝土。當(dāng)梁段高度不大于4m時，不預(yù)留天窗，直接將振動棒放入腹板內(nèi)振搗。c振搗時插入點(diǎn)均勻，并保證波紋管和壓漿管不受損傷，對角隅和鋸齒板等鋼筋密集處用小直徑振動棒加強(qiáng)振搗，并加強(qiáng)振搗效果檢查。d灌注混凝土前，仔細(xì)檢查模

48、板尺寸和牢固限度；灌注過程中設(shè)專人看護(hù)和加固模板，以防漏漿和跑模。e在頂板混凝土澆筑完畢后，用插入式振搗器對頂腹板和新舊梁段接縫處進(jìn)行充分二次振搗，保證連接處密實(shí)、可靠。f混凝土灌注結(jié)束后，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。懸灌段施工在夏秋季時采用覆蓋麻袋或海綿后撒水養(yǎng)護(hù)辦法。g底板混凝土在初凝前抹平，頂板混凝土在初凝前拉毛。 其他方面其他方面參照0#塊有關(guān)施工規(guī)定執(zhí)行。節(jié)段施工容許偏差見下表：持續(xù)梁懸臂澆筑梁段容許偏差序號控制要點(diǎn)容許偏差（mm）1懸臂梁段高程+15，-52合攏前兩懸臂端相對高差合攏段長1/100，且不不不大于153梁段軸線偏差154梁段頂面高程差105豎向高強(qiáng)精軋螺紋筋垂直度每米高不不不大于106

49、豎向高強(qiáng)精軋螺紋筋間距104.4.4線型控制線型控制是懸澆施工中一項(xiàng)重要內(nèi)容，重要涉及三某些：撓度控制、中線控制和斷面尺寸控制。為此，指揮部將成立線型控制小組，對各種觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄分析，并同理論計(jì)算值進(jìn)行比較，不斷調(diào)節(jié)控制數(shù)據(jù)，從而有效地保證梁體線型。在施工過程中，經(jīng)常對導(dǎo)線控制網(wǎng)及水準(zhǔn)基點(diǎn)檢查復(fù)核，并保護(hù)好控制點(diǎn)，規(guī)定控制點(diǎn)完好，保存至工程結(jié)束。托架完畢后在托架平臺上用全站儀測出橋梁中心線，作為箱梁中心線，控制箱梁位置，并復(fù)測梁底標(biāo)高。托架平臺預(yù)壓時，每隔四米布設(shè)一種觀測點(diǎn)，分別在上午和下午測量一次，觀測平臺拱度變化狀況。重要測量儀器一臺全站儀 徠卡TC802 2（3mm+2PPm）一臺電

50、子水準(zhǔn)儀J2一臺自動安平水準(zhǔn)儀 DSZ200鋼卷尺：50m、100m各1把對講機(jī)2部：TK-270/TK4.4.4.1撓度控制（1）觀測點(diǎn)設(shè)立將暫時水準(zhǔn)基點(diǎn)設(shè)在各主墩墩帽上，作為持續(xù)梁施工中高程控制點(diǎn)。在施工過程中，暫時水準(zhǔn)基點(diǎn)經(jīng)常同其他水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測，保證觀測精度。主橋持續(xù)梁各施工節(jié)塊共設(shè)高程觀測點(diǎn)9個，其中6個設(shè)于模板表面，進(jìn)行立模標(biāo)高控制，3個設(shè)于混凝土澆注完畢后梁頂表面，以收集各施工階段梁體構(gòu)造變形數(shù)據(jù)，據(jù)以分析修整模板標(biāo)高預(yù)抬高量，控制梁體高程。梁頂觀測點(diǎn)采用16圓鋼預(yù)埋，露出混凝土表面20mm。在施工中水準(zhǔn)基點(diǎn)及箱梁頂各觀測點(diǎn)均保持完好，直至持續(xù)梁合攏。各觀測點(diǎn)設(shè)立詳見“施工節(jié)塊高

51、程觀測點(diǎn)示意圖”。（2）施工控制懸澆施工中標(biāo)高施工控制環(huán)節(jié)重要為：現(xiàn)場高程量測，數(shù)據(jù)整頓、分析，及時調(diào)節(jié)模板標(biāo)高預(yù)抬高量和現(xiàn)場控制?，F(xiàn)場高程量測分四某些：第一某些：混凝土澆注前模板標(biāo)高設(shè)立；第二某些：混凝土澆注后模板標(biāo)高復(fù)測；第三某些： 混凝土澆注后預(yù)應(yīng)力施加前各節(jié)塊梁頂高程觀測點(diǎn)量測；第四某些：預(yù)應(yīng)力施加后各節(jié)塊梁頂高程觀測點(diǎn)量測比較第一、第二某些兩次測量成果，以驗(yàn)證模板預(yù)抬高量與否達(dá)到了預(yù)期效果；比較第三、第四某些兩次測量成果，以驗(yàn)證施工節(jié)塊對已完畢節(jié)塊影響與否同理論計(jì)算一致。（3）中線控制0#塊施工完畢后，通過導(dǎo)線控制點(diǎn)測放出其中心位置作為中線控制點(diǎn)，并用預(yù)埋鋼板固定。然后采用導(dǎo)線法擬定

52、各節(jié)塊立模時中線。（4）斷面尺寸控制為保證梁體構(gòu)造尺寸滿足設(shè)計(jì)及驗(yàn)收原則規(guī)定，同步保證合攏精度，需對梁體斷面尺寸進(jìn)行控制。在掛籃模板設(shè)計(jì)時，恰當(dāng)減小底模板同已完節(jié)塊搭接長度，運(yùn)用腹板通氣孔，在待澆梁段尾部恰當(dāng)增長橫向?qū)瓧U，保證各節(jié)塊間接縫平順。采用混凝土澆注先后嚴(yán)格控制及認(rèn)真復(fù)核和恰當(dāng)調(diào)節(jié)辦法，保證梁體構(gòu)造尺寸。4.4.6預(yù)應(yīng)力施工該橋持續(xù)梁采用三向預(yù)應(yīng)力構(gòu)造，即橫向、豎向、縱向預(yù)應(yīng)力?？v向采用 9s15.2mm、12s15.2mm規(guī)格鋼絞線束；豎向預(yù)應(yīng)力采用直徑為32mmPSB830精軋螺紋鋼筋，上端張拉，下端設(shè)立固定錨具。橫向預(yù)應(yīng)力束采用3s15.2mm鋼束。 （1）預(yù)應(yīng)力管道安裝安裝波

53、紋管時，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坐標(biāo)施工。定位鋼筋直線段0.5m設(shè)立一道，曲線部位加密定位鋼筋，間距為30cm。對翼緣板及頂板上縱向預(yù)應(yīng)力管道，一方面按照波紋管位置，用鋼筋加工定位架，然后安裝波紋管，以保證波紋管位置精確、牢固。安裝錨墊板時，必要使錨墊板與管道垂直，并且精確對中，并做好錨下加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)片綁扎與加固。波紋管設(shè)立要做到牢固精確，接頭平順嚴(yán)密，保證預(yù)應(yīng)力孔道順直，摩阻力小，不漏漿。波紋管道內(nèi)襯硬塑料管，以防止在澆筑混凝土?xí)r管道被壓扁、偏移或產(chǎn)生彎曲；縱向波紋管采用金屬波紋管，接頭采用相配套卡環(huán)接頭連接，豎向采用普通鐵皮波紋管。 灌注混凝土?xí)r，設(shè)立串筒均勻下料，禁止傾注，以免沖擊波紋管道?；炷琳駬v設(shè)

54、專人分區(qū)域分片負(fù)責(zé)，插入式振動棒不得接觸波紋管，以免損壞和移位管道。技術(shù)人員加強(qiáng)對波紋管檢查，波紋管安裝后，檢查波紋管位置、曲線形狀與否符合設(shè)計(jì)規(guī)定。壓漿管道設(shè)立，對腹板束、頂板束在0號段中部設(shè)三通管，中跨底板束在合攏段中間設(shè)三通管，邊跨底板束在距支座中心10m附近設(shè)三通管，鋼束長超過60m按相距20m設(shè)一道，以利排氣，保證壓漿質(zhì)量。（2）張拉前準(zhǔn)備工作張拉設(shè)備檢查張拉預(yù)應(yīng)力值精確性對箱梁質(zhì)量影響至關(guān)重要，張拉之前必要校核、配套標(biāo)定張拉設(shè)備，對千斤頂、壓力表、油泵進(jìn)行校驗(yàn)，并進(jìn)行設(shè)備內(nèi)摩阻校驗(yàn)，繪出油表讀數(shù)和相應(yīng)張拉力關(guān)系曲線。配套標(biāo)定千斤頂、油泵、壓力表要進(jìn)行編號，不同編號設(shè)備不能混用。千斤

55、頂使用超過6個月或200次以上時應(yīng)重新標(biāo)定。張拉機(jī)具必要由專人操作?？椎缹?shí)驗(yàn)預(yù)應(yīng)力張拉邁進(jìn)行管道摩阻，喇叭口摩阻等預(yù)應(yīng)力瞬時損失測試，依照實(shí)測錨具錨圈及喇叭口預(yù)應(yīng)力損失，調(diào)節(jié)錨下控制張拉應(yīng)力，以保證張拉應(yīng)力精確。復(fù)核伸長量根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋長度和施工環(huán)境溫度，計(jì)算預(yù)應(yīng)力筋伸長量，對設(shè)計(jì)圖進(jìn)行復(fù)核，保證伸長量計(jì)算無誤，以作為預(yù)應(yīng)力張拉時校核根據(jù)。預(yù)應(yīng)力束下料鋼絞線及高強(qiáng)精軋螺紋粗鋼筋均采用砂輪切割機(jī)按照設(shè)計(jì)尺寸并考慮一定工作長度后下料，清除周邊毛刺，然后進(jìn)行編束、編號。鋼絞線每隔1.5m用細(xì)鐵絲綁扎，保證鋼絞線順直。穿束橫向及豎向束為單端張拉，在混凝土澆注前按設(shè)計(jì)圖安裝固定。縱向束在混凝土澆注完畢后穿

56、設(shè)。穿束前清除鋼絞線表面油污、泥漿，端部制成錐形。在人工穿束困難時，采用5t慢速卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行。（3）張拉張拉機(jī)具依照設(shè)計(jì)張拉力大小選取噸位、行程適當(dāng)千斤頂及與之配套高壓油泵和油表。本梁縱向預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)錨下張拉力為1640KN2187KN，張拉采用YCW300型千斤頂；豎向32mmPSB830精軋螺紋鋼筋，設(shè)計(jì)錨下張拉力為601KN，張拉采用 YC75Q型(公稱張拉力750KN)千斤頂；張拉順序各梁段預(yù)應(yīng)力筋張拉：先縱向、再豎向、后橫向；先腹板束、后頂板束，從外到內(nèi)左右對稱進(jìn)行；縱向束左右同位置對稱進(jìn)行張拉，豎向鋼束張拉時從后向前且左右對稱張拉，并且每一梁段末端一根豎向筋與下一梁段一同張拉。施加預(yù)應(yīng)

57、力梁體張拉采用混凝土強(qiáng)度、彈性模量和齡期三項(xiàng)指標(biāo)控制，混凝土強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值90%且混凝土齡期不不大于七天才干進(jìn)行張拉（合攏段規(guī)定100%且不不大于10天）。張拉程序?yàn)椋?張拉控制應(yīng)力10%（持荷5min、畫標(biāo)線）張拉控制應(yīng)力100%（持荷5min、測伸長量）校核到控制應(yīng)力錨固?？v向鋼束雙向張拉，豎向及橫向單端張拉。預(yù)應(yīng)力采用雙控辦法，并以應(yīng)力控制為主，鋼束伸長量作為校核。實(shí)測伸長量與理論伸長量之差控制在6%以內(nèi)。張拉前先對張拉用千斤頂、油壓表進(jìn)行配套標(biāo)定，建立標(biāo)定方程，計(jì)算出各張拉階段油表讀數(shù)。張拉采用應(yīng)力應(yīng)變雙控原則，預(yù)應(yīng)力鋼束左右(兩側(cè))對稱同步進(jìn)行。 張拉完畢，在距張拉端根部1

58、015cm左右鋼絞線上用白油漆劃標(biāo)記，經(jīng)45h檢查無滑絲、滑錨現(xiàn)象后進(jìn)行封錨。封錨混凝土強(qiáng)度達(dá)到10MPa時，即進(jìn)行壓漿作業(yè)。4.4.7孔道壓漿預(yù)應(yīng)力筋終張拉后，24h內(nèi)必要完畢壓漿。同一孔道壓漿，必要持續(xù)進(jìn)行一次完畢壓漿，因故中斷壓漿不能持續(xù)施工時，用高壓水沖洗干凈后重新壓漿。為保證壓漿質(zhì)量，箱梁預(yù)應(yīng)力束采用真空輔助壓漿工藝進(jìn)行施工。使水泥漿在波紋管內(nèi)流動過程中，不至于夾雜氣泡，以達(dá)到水泥漿完全密實(shí)；防止鋼鉸線銹蝕，增長鋼束錨固能力。（1）封錨混凝土密封檢查在壓漿前，要先對封錨端混凝土進(jìn)行氣密性檢查即把真空泵吸氣管和錨具上排氣管連接密閉，另一端用球閥封閉，啟動真空泵，若真空泵壓力表達(dá)到008

59、Mpa，則為合格，否則應(yīng)對封錨端重新進(jìn)行密封解決。（2）水泥漿調(diào)制按設(shè)計(jì)規(guī)定采用M50水泥漿，為保證預(yù)應(yīng)力鋼束耐久性，水泥漿中摻入無收縮防腐高性能預(yù)應(yīng)力灌漿劑。水泥漿水灰比控制在0340.40之間，水泥漿拌和后，3h后泌水率控制在2，水泥漿稠度為1418s 。拌制水泥漿時，先放水和外加劑，后加入水泥，使用轉(zhuǎn)速不不大于1000r/min攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌，攪拌不少于5min。水泥漿應(yīng)隨拌隨用，從拌制到壓入孔道不超過40min。（3）溫度控制 壓漿時水泥漿溫度控制在525之間，高出 25容易發(fā)生漿體離析，低于5時，漿體凝固后，強(qiáng)度受影響。因而咱們冬季施工時，水泥漿用溫水進(jìn)行拌和，并且壓漿工作選取在一天

60、中氣溫較高時間段進(jìn)行；夏季高溫天氣壓漿時，盡量選取在氣溫較低夜間或清晨進(jìn)行壓漿工作。(4)壓漿壓漿按照先下后上，并由最低點(diǎn)壓漿孔壓入水泥漿，由最高點(diǎn)排氣孔排除空氣。當(dāng)排氣孔流出濃漿后，用木樽塞住，進(jìn)漿口閥門壓力升至0.60.7MPa持續(xù)2min無漏水、漏漿后關(guān)閉。4.4.8邊跨現(xiàn)澆段施工 邊跨現(xiàn)澆段采用鋼管柱支架施工，鋼管主支架設(shè)計(jì)形式同0#段設(shè)計(jì)。 （1）支架基本解決 為保證在現(xiàn)澆段施工時支架基本穩(wěn)定，預(yù)先在106#墩、109#墩布設(shè)鋼管柱位置處預(yù)埋鋼板，通過綴板與鋼板焊接。 （2）支架布置與搭設(shè)依照各部位受力不同，支架布置時，鋼管頂面縱橋向雙拼I32b工字鋼，橫橋向間距為0.8m布置I25

61、a工字鋼。（3）模板立設(shè) 現(xiàn)澆段底、側(cè)模采用廠制鋼模板，安放在置于膺架頂14槽鋼分派梁上；內(nèi)模采用竹膠板分塊加工，現(xiàn)場安裝，鋼管支撐。為了防止在澆注腹板混凝土?xí)r兩側(cè)模板外脹，在側(cè)板中部穿32精軋螺紋鋼筋進(jìn)行對拉。 （4）鋼筋及預(yù)應(yīng)力孔道安裝 現(xiàn)澆段鋼筋亦采用在鋼筋加工棚集中加工，現(xiàn)場綁扎成型。由于現(xiàn)澆段預(yù)應(yīng)力束種類和數(shù)量均較多，模板立設(shè)完畢后，在模板上分別標(biāo)出各預(yù)應(yīng)力孔道設(shè)計(jì)位置，然后依照標(biāo)記安裝固定孔道波紋管，在內(nèi)插入尼龍軟管，以防澆注混凝土?xí)r漏漿，堵塞孔道而難以解決。梁底腹板及翼板底部都要保證保護(hù)層厚度，保護(hù)層厚度采用水泥墊塊來控制4.4.9合攏段及體系轉(zhuǎn)換施工本橋（40+64+40）m持

62、續(xù)梁合攏環(huán)節(jié)為：懸臂對稱澆筑到最大梁段-中跨合攏-懸臂澆筑邊跨不平衡梁段（現(xiàn)澆段施工完畢）-進(jìn)行邊跨合攏，進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換。詳細(xì)施工環(huán)節(jié)如下：。第一步：主墩掛籃懸臂施工澆筑，達(dá)到最大梁段，待混凝土強(qiáng)度、彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定期，張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。做好中跨合攏準(zhǔn)備，測量合攏口中線及標(biāo)高，必要時采用辦法進(jìn)行校正。選定氣溫最低時安裝合攏段體外支撐，并張拉暫時束，澆筑合攏段混凝土。待混凝土強(qiáng)度、彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定期，張拉中跨合攏段預(yù)應(yīng)力鋼束并進(jìn)行孔道壓漿。第二步：邊跨掛籃懸臂澆筑邊跨不平衡梁段。并保證在不平衡梁段前澆筑現(xiàn)澆段，邊跨澆筑前調(diào)節(jié)支座偏移量，并進(jìn)行鎖定。第三步：邊跨合攏段采用掛籃現(xiàn)澆，澆筑前測量合

63、攏口中線及標(biāo)高，必要時采用辦法進(jìn)行校正。選定氣溫最低時安裝合攏段體外支撐，并張拉暫時束，澆筑合攏段混凝土。待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定拆除暫時固結(jié)，解除邊跨支座暫時鎖定。第四步：拆除主墩暫時固結(jié)，進(jìn)行全橋張拉、壓漿、封錨。（1）暫時鎖定合攏段暫時鎖定目是為了減少由于溫差變形引起梁體伸縮，及混凝土凝固過程中收縮，防止合攏段混凝土產(chǎn)生縮裂或壓壞。采用內(nèi)置式型鋼剛性支撐。鎖定期間按設(shè)計(jì)規(guī)定溫度下或選在一天中溫度較低時刻進(jìn)行，在鋼筋綁扎后、混凝土澆注邁進(jìn)行。施工時，型鋼長度依照鎖定位置實(shí)際距離下料。（2）合攏段模板合攏段底、側(cè)模運(yùn)用懸澆段外模，通過型鋼吊架懸吊于兩側(cè)已完畢梁體節(jié)塊上；內(nèi)模采用高壓竹膠板，方木骨架

64、支撐。為便于底板混凝土澆注，頂板模中部開設(shè)30cm30cm天窗，待底板混凝土澆注完畢再封閉。（3）鋼筋、預(yù)應(yīng)力波紋管合攏段鋼筋、預(yù)應(yīng)力波紋管依照設(shè)計(jì)長度下料。由于合攏段預(yù)應(yīng)力孔道波紋管均需同兩端預(yù)留孔道對接，接頭數(shù)量多，為防止堵管現(xiàn)象發(fā)生，在兩側(cè)梁體波紋管安裝時，恰當(dāng)加大外露長度，并做好保護(hù)。合攏段波紋管安裝時，對接處用接頭波紋管包裹，外用厚型塑料膠布包纏封閉，混凝土澆注前，認(rèn)真檢查每根波紋管接頭，以及波紋管底部?；炷翝沧⒑?，運(yùn)用通孔器對各孔道進(jìn)行認(rèn)真檢查，及時消除導(dǎo)致漏漿各種因素。（4）合攏溫度選定合攏段施工選在氣溫變化不大陰天或一天中溫度最低時刻完畢，施工前一星期應(yīng)觀測所在區(qū)域天氣狀況，

65、依照實(shí)際狀況安排合攏施工時間。4.4.10橋梁附屬施工（1）橋梁附屬設(shè)備橋梁上附屬設(shè)備普通有防水層、擋渣墻、通信支架、防護(hù)欄桿等。在灌注混凝土?xí)r預(yù)先埋設(shè)鋼筋、螺栓、型鋼等，待梁體施工完畢后再安裝各種附屬設(shè)備。對預(yù)埋鐵件，要按設(shè)計(jì)位置埋設(shè)，左右位置、水平高度、垂直方向要對的無誤。搗固混凝土?xí)r要對預(yù)埋鐵件加以保護(hù)，不因震動而產(chǎn)生位移或傾斜。 （2）綜合接地持續(xù)梁橋接觸網(wǎng)采用預(yù)埋基本錨栓形式,各型基本荷載、預(yù)埋形式均按海西線施工設(shè)計(jì)接觸網(wǎng)T梁橋上接觸網(wǎng)預(yù)留規(guī)定施工，梁體接觸網(wǎng)基本采用后澆施工，在澆筑梁體時注意接觸網(wǎng)基本位置。預(yù)埋基本螺栓材質(zhì)均為Q345B，預(yù)留基本螺栓頂部向下300mm應(yīng)采用級熱浸鍍

66、鋅防腐，定位鋼板應(yīng)采用級熱浸鍍鋅防腐。預(yù)埋螺栓縱橫向施工誤差不不不大于2mm;螺栓中心線應(yīng)垂直線路中心線，螺栓組中心線順線路、垂直線路準(zhǔn)許片車均不得不不大于3；螺栓應(yīng)呈豎直狀態(tài)，螺栓埋深準(zhǔn)許偏差20mm,0。 （3）避車臺持續(xù)梁橋避車臺采用后澆施工，在澆筑梁體時注意避車臺基本位置，并留好有關(guān)預(yù)埋件。本橋在主墩處避車臺需設(shè)人洞。5安全管理辦法5.1安全目的健全各項(xiàng)安全管理制度，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全法規(guī)，完善項(xiàng)目建設(shè)過程安全控制，推動施工安全原則化建設(shè)，保證安全有序完畢項(xiàng)目建設(shè)，詳細(xì)控制目的為：無普通以上交通安全責(zé)任事故；無機(jī)械設(shè)備大事故；無責(zé)任。施工火災(zāi)、風(fēng)災(zāi)事故；5.2安全保證體系認(rèn)真貫徹執(zhí)行中華

67、人民共和國安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例、鐵路運(yùn)送安全保護(hù)條例，嚴(yán)格執(zhí)行關(guān)于施工規(guī)范和安全技術(shù)規(guī)則，對施工人員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全教誨培訓(xùn)制度、作業(yè)人員安全保障辦法及安全技術(shù)制度。為保證本工程順利完畢，成立以分部經(jīng)理任組長，分部副經(jīng)理、分部總工程師任副組長兩級安全領(lǐng)導(dǎo)小組，從多層次、多方位建立健全以安全領(lǐng)導(dǎo)小組為領(lǐng)導(dǎo)、職能部門中間控制、專(兼)職安全管理人員基層檢查三級安全管理體系。分部設(shè)立專職安全管理部門（即工程技術(shù)部），配備專職安檢工程師，其他各職能部門密切配合；各專業(yè)架子隊(duì)設(shè)專職安檢員；各施工班組設(shè)兼職安檢員，以形成系統(tǒng)化安全保證體系，實(shí)現(xiàn)既定安全生產(chǎn)管理目的

68、。5.3安全生產(chǎn)管理制度（1）安全檢查制度安全領(lǐng)導(dǎo)小組每周對項(xiàng)目總體安全生產(chǎn)狀況檢查一次，安全員每天對項(xiàng)目安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行檢查，各專業(yè)施工工程師對自己主管工程每天巡視，各作業(yè)班組每天進(jìn)行自檢。安全檢查要有詳細(xì)檢查內(nèi)容和對象，檢查內(nèi)容要有針對性，要有檢查記錄及成果。安全檢查人員檢查出安全隱患要進(jìn)行詳細(xì)記錄，對重大問題和隱患應(yīng)及時上報安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并告知關(guān)于人員進(jìn)行應(yīng)急解決。對安全檢查評估成果，檢查人員和被檢查人要簽字承認(rèn)；對檢查出事故隱患，定人、定期、定辦法進(jìn)行整治，整治完畢后檢查人要進(jìn)行復(fù)檢，復(fù)檢合格后銷案。在隱患沒有消除前，必要有可靠防患辦法方可作業(yè)，對于隨時會引起事故安全隱患，務(wù)必停工整治

69、。堅(jiān)持逐日檢查勞動保護(hù)辦法和安全技術(shù)規(guī)章制度執(zhí)行狀況。認(rèn)真檢查個人勞動用品發(fā)放、使用和保管狀況。做好季節(jié)性與節(jié)假日先后安全檢查工作。積極配合本地主管部門檢查，對收到隱患整治告知書，認(rèn)真整治及時回執(zhí)。建立健全安全檢查資料臺帳。（2）安全技術(shù)交底制度工程開工前，對工人進(jìn)行綜合性安全技術(shù)交底。各工序、單項(xiàng)工程施工前，對作業(yè)人員進(jìn)行分某些項(xiàng)安全技術(shù)交底，交底工作由項(xiàng)目各專業(yè)工程師進(jìn)行。安全技術(shù)交底除口頭解說外，必要同步有書面文字材料。口述時應(yīng)表達(dá)清晰，書面形式應(yīng)文字清晰，記錄好交底時間、地點(diǎn)，并履行雙方簽字手續(xù)，專業(yè)工程師、生產(chǎn)班組、安全工程師各執(zhí)一份。安全技術(shù)交底既要符合施工組織設(shè)計(jì)，又要有較強(qiáng)針對

70、性、可操作性，內(nèi)容完整全面，同步要考慮環(huán)境影響。安全技術(shù)交底后要隨時檢查實(shí)行狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。遇到工程難度大、生產(chǎn)工藝復(fù)雜、安全技術(shù)規(guī)定高生產(chǎn)項(xiàng)目時，必要由工區(qū)總工程師會同各專業(yè)工程師制定嚴(yán)密施工安全技術(shù)辦法后，方可對作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。安全技術(shù)交底要做記錄保存，進(jìn)行存檔，完善安全技術(shù)交底臺帳。（3）安全教誨考核制度分部每月組織管理人員學(xué)習(xí)各項(xiàng)管理制度和各種法律法規(guī)。做好新工人進(jìn)場三級安全教誨、轉(zhuǎn)換工種安全教誨、特殊工種安全教誨。制定尋常安全教誨籌劃，做好工人尋常安全教誨。分部對工人進(jìn)行危險設(shè)備、區(qū)域防護(hù)、個人防護(hù)、消防設(shè)施安全技術(shù)知識教誨。抓住典型事故案例，做好安全教誨。對教誨效

71、果實(shí)行考核，考核合格者方準(zhǔn)其上崗，不合格者繼續(xù)進(jìn)行教誨，直至合格為止。做好教誨考核記錄，建立健全安全教誨資料臺帳。（4）班組安全活動制度每天上班前各班組要針對當(dāng)天工作內(nèi)容，由班組長對操作工人進(jìn)行安全技術(shù)、操作規(guī)程、作業(yè)環(huán)境及氣候條件方面交底。上崗前各班組班組長要對本班組施工人員勞動防護(hù)用品使用狀況、作業(yè)環(huán)境、機(jī)械設(shè)備安全保險裝置及其他安全防護(hù)設(shè)施設(shè)立狀況進(jìn)行檢查，保證無隱患后方可上崗。對上崗前交底、檢查及安全活動狀況做好記錄，并入安全資料。對不認(rèn)真執(zhí)行安全制度班組，項(xiàng)目管理人員有權(quán)停止該班組作業(yè)，進(jìn)行學(xué)習(xí)整頓，直至提高結(jié)識后再開工。（5）特殊工種作業(yè)人員管理制度單位特殊作業(yè)工種涉及：架子工、起

72、重工、電工、焊工、機(jī)械工、機(jī)動車駕駛員、起重機(jī)司機(jī)等工種。特殊工種作業(yè)人員必要持證上崗。特種作業(yè)人員應(yīng)進(jìn)行登記造冊，并記錄上崗證號碼及年限，另附上崗證復(fù)印件一份存檔。特殊工種作業(yè)人員上崗前，必要對其進(jìn)行專項(xiàng)教誨和考核，合格后方可上崗。按照規(guī)定參加本地關(guān)于部門培訓(xùn)考核，當(dāng)上崗證超越規(guī)定有效期限時，應(yīng)進(jìn)行復(fù)審，否則視為無證上崗。（6）安全值班制度項(xiàng)目施工期間，正常上班以外時間必要安排值班管理人員。安全值班表懸掛于現(xiàn)場辦公室明顯處，并明確值班人員安全責(zé)任。值班人員對當(dāng)班期間大小事務(wù)有全權(quán)解決權(quán)，對于重大事情或者自己解決不了而又必要及時解決事情，務(wù)必及時告知工區(qū)經(jīng)理及有關(guān)管理人員。值班人員要認(rèn)真、詳盡

73、地填寫值班記錄。交班時對于當(dāng)班期間未解決完畢工作，務(wù)必及時移送給有關(guān)管理人員或接班人員解決（7）事故、事件報告調(diào)查解決記錄制度事故、事件發(fā)生后，當(dāng)事人或最先發(fā)現(xiàn)事故者應(yīng)及時上報工區(qū)長，工區(qū)長及時上報分部經(jīng)理，并做力所能及救護(hù)。分部接到上報后，應(yīng)及時赴現(xiàn)場急救傷員，排除險情，制止事故蔓延擴(kuò)大，同步組織保護(hù)好事發(fā)現(xiàn)場。組織調(diào)查組對事故、事件進(jìn)行調(diào)查，并依照事故、事件嚴(yán)重性向上級主管部門及本地主管部門報告。依照調(diào)查成果分析事故因素，擬定事故性質(zhì)和事故責(zé)任。依照事故分析因素，制定防止類似事故發(fā)生辦法。同步，依照事故后果和事故責(zé)任者應(yīng)負(fù)責(zé)任，提供解決意見。填寫事故、事件調(diào)查表，及時上報上級部門。任何班組

74、和個人不得以任何理由阻礙、干涉調(diào)查組正常工作。認(rèn)真填寫事故、事件登記表，并把事故調(diào)查資料存檔解決。（8）勞動防護(hù)用品管理制度特殊勞動防護(hù)用品由分部在有生產(chǎn)資質(zhì)廠商處購買，并由有關(guān)職能部門以及項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織驗(yàn)收，合格后方可發(fā)放使用。勞動防護(hù)用品將依照實(shí)際需要，本著“同工種、同勞動條件、同原則”原則發(fā)放。做好勞動防護(hù)用品購買、驗(yàn)收、保管、發(fā)放、使用、更換、報廢管理臺帳。做好防護(hù)用品“三證”收集臺帳。管理人員必要對防護(hù)用品使用、保管、發(fā)放狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查。（9）機(jī)械設(shè)備安全管理制度崗前培訓(xùn)、定期考核制度。提高機(jī)械作業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)和操作維修技能。定人、定機(jī)、定崗制度。保證機(jī)械作業(yè)人員相對穩(wěn)定，

75、使各個環(huán)節(jié)責(zé)任明確，責(zé)任到人。崗位責(zé)任制度。持證上崗制度。機(jī)械作業(yè)人員必要通過技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格，發(fā)給機(jī)械操作合格證后方能上機(jī)操作。逐級鑒定設(shè)備管理合同制度。公司與項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)備主管、分部與工區(qū)、工區(qū)與操作司機(jī)分別鑒定管理合同，并實(shí)行抵押金制度，獎優(yōu)罰劣。交接班制度。交接內(nèi)容有機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、完畢任務(wù)和生產(chǎn)狀況、設(shè)備技術(shù)狀況、維修保養(yǎng)狀況、備件、附件、工具狀況等。安全檢查制度。堅(jiān)持安全教誨，堅(jiān)持尋常和定期安全檢查，發(fā)現(xiàn)不安全作業(yè)要及時制止，追查因素，及時整治，杜絕事故隱患，真正做到“安全第一”。5.4施工安全保證辦法（1）基本施工安全辦法開挖基坑時必要分層下挖，禁止局部開挖深坑、從底層向四周

76、掏土。基坑較深時，應(yīng)搭上、下跳板或梯子，并依照土質(zhì)狀況逐段支撐，經(jīng)檢查確認(rèn)安全后，方可繼續(xù)開挖。拆除支護(hù)時，自下而上分段進(jìn)行，邊拆邊回填夯實(shí)。砌筑圬工及灌注砼基本時，搭設(shè)平臺及運(yùn)料走道，禁止從平臺上拋滾石塊。開挖中，當(dāng)坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑穩(wěn)定期，應(yīng)及時加固防護(hù)。挖基工程中所設(shè)立各種圍堰和基坑支撐，其構(gòu)造必要結(jié)實(shí)牢固，施工中發(fā)現(xiàn)圍堰、支撐有松動變形等狀況，應(yīng)及時加固，危及作業(yè)人員安全時應(yīng)及時撤出。基本施工要盡量避開汛期，如不可避免在汛期施工時，要做好防洪、防汛工作，汛期要備足防洪搶險物資。用吊斗出土?xí)r，需設(shè)信號指揮?；禹斆孢吰乱酝馑闹?，應(yīng)開挖排水溝，并經(jīng)常保持排水暢通

77、。機(jī)具、材料、棄土等應(yīng)堆放在基坑邊坡周邊安全距離以外。（2）鉆孔樁基本施工安全辦法鉆孔灌注樁鉆機(jī)安頓必要在穩(wěn)固基本上，當(dāng)施工場地為旱地時，先平整場地、清除雜物、換除軟土、碾壓密實(shí)，鉆機(jī)避免直接置于不堅(jiān)實(shí)填土上，避免產(chǎn)生不均勻沉陷；場地為陡坡時，用枕木搭設(shè)結(jié)實(shí)穩(wěn)定工作平臺。凡不施工孔口，均應(yīng)加蓋護(hù)蓋。采用沖擊鉆鉆孔穿過粉質(zhì)黏土層時，投入黏土、片石、卵石，低沖程錘擊使黏土、片石、卵石擠入孔壁，防止坍孔；汛期水位變化大時，采用升高護(hù)筒增高水頭，使孔壁穩(wěn)定，防止坍孔。鋼絲繩松弛度應(yīng)掌握恰當(dāng)，并應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩損傷狀況。鉆機(jī)卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整潔，卷繞鋼絲繩時，禁止其她人員在其上跨越，卷揚(yáng)機(jī)在工

78、作中，如遇停電或停機(jī)檢查保養(yǎng)時，應(yīng)將電源關(guān)閉。（3）墩臺施工安全辦法橋墩施工前，必要搭好腳手架及作業(yè)平臺，并在平臺外設(shè)欄桿。墩高在10m以上時，應(yīng)加設(shè)安全網(wǎng)。腳手架搭設(shè)符合安全技術(shù)規(guī)程規(guī)定。立桿間距、桿件聯(lián)系、剪刀撐安設(shè)要按規(guī)定執(zhí)行，并經(jīng)關(guān)于技術(shù)人員檢查合格后方可投入使用。人工搬運(yùn)和綁扎鋼筋時，互相配合，同步操作。在已安裝鋼筋上不得行走，必要架設(shè)交通跳板，或搭腳手架。橋墩臺整體模板吊裝前，使模板連接牢固，內(nèi)撐、拉桿、箍筋上緊，吊點(diǎn)對的牢固。起吊時，拴好溜繩，并聽從信號指揮，不得超載。混凝土灌注采用吊斗時，吊斗升降應(yīng)設(shè)專人指揮，落斗前，下部作業(yè)人員必要躲開，不得身倚欄桿推動吊斗，禁止吊斗碰撞模板

79、及腳手架。（4）橋梁施工高處作業(yè)安全技術(shù)辦法高處作業(yè)處應(yīng)有牢固立足處，必要視詳細(xì)狀況配備安全網(wǎng)、欄桿等安全設(shè)施以防止工人、工具或物體、材料墜落。高處作業(yè)人員必要配帶安全用品，并且連接牢固穩(wěn)固。高處作業(yè)人員腰間要系安全帶，腳下要穿軟底防滑鞋，決不能穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑鞋。架子工、構(gòu)造安裝工等高處、懸空作業(yè)人員須經(jīng)培訓(xùn)和考核合格后，持證上崗。高處作業(yè)物料應(yīng)堆放平穩(wěn)，不可堆放在臨邊附近，也不可妨礙通行，傳遞物料時不能拋擲。高處作業(yè)同其她作業(yè)交叉施工時必要有專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)作業(yè)順序，以防發(fā)生意外。高處作業(yè)所用腳手架、扣件吊籃等用品，必要通過技術(shù)鑒定檢查安全可靠后方可使用。（5）遇到特殊狀況時應(yīng)急安全辦

80、法施工前期，針對在施工中也許浮現(xiàn)特殊危險狀況，提前預(yù)測，并制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織及配備應(yīng)急人員，配備必要應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并定期組織演習(xí)。（6）保證夏季高溫天氣施工安全辦法經(jīng)常同氣象部門獲得聯(lián)系，及時掌握天氣變化，做好防范工作。建立高溫中暑事件預(yù)測、預(yù)警機(jī)制，加強(qiáng)管理，規(guī)范有序。依照本地實(shí)際工作狀況，編制有針對性高溫中暑事件應(yīng)急預(yù)案，制定高溫中暑事件應(yīng)急處置工作規(guī)范，加強(qiáng)有關(guān)培訓(xùn)等工作，保證及時、規(guī)范、有序地處置高溫中暑事件。（7）保證雨季施工安全辦法經(jīng)常同氣象部門獲得聯(lián)系，及時掌握天氣變化狀況，做好防范工作，并準(zhǔn)備好防洪所需材料、設(shè)備。雨季前，對施工場地、材料堆放、

81、生活駐地、運(yùn)送道路及設(shè)備防洪、防雨、排澇等設(shè)施進(jìn)行全面詳細(xì)檢查，對不安全隱患，及時進(jìn)行解決。在進(jìn)入雨季時，要派專人進(jìn)行路基、橋涵檢查，對路基變化、橋涵兩側(cè)填土變化以及排水等狀況，做到心中有數(shù)。暴風(fēng)雨后，及時對構(gòu)筑物、施工設(shè)備、材料等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電等，及時修復(fù)?，F(xiàn)場施工用高低壓設(shè)備及線路按規(guī)范規(guī)定安裝和架設(shè)，不使用破損或絕緣性能不良電線，所有電線采用架桿掛線，作到電線不隨意布設(shè)，所有電閘箱有門有鎖并加設(shè)防雨罩、設(shè)危險標(biāo)志。（8）保證夜間施工安全辦法運(yùn)送車輛夜間作業(yè)時，設(shè)立良好照明設(shè)備，并設(shè)燈光警告標(biāo)志。做到照明光線充分，不留死角。裝卸設(shè)專人指揮，空重車分道行駛，按先后

82、順序在指定地點(diǎn)裝卸，禁止搶裝搶卸。夜間各種施工作業(yè)安排專人進(jìn)行盯崗，合理安排施工程序和施工人員，控制好各個施工環(huán)節(jié)，保證夜間施工正常進(jìn)行。配備足夠數(shù)量發(fā)電裝置，一旦照明斷電，及時啟用備用發(fā)電裝置進(jìn)行發(fā)電。（9）安全用電管理辦法施工現(xiàn)場暫時用電，嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場暫時用電安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。暫時用電工程安裝、維修和拆除，均由通過培訓(xùn)并獲得上崗證電工完畢，非專業(yè)人員不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好，場內(nèi)架設(shè)電力線路其懸掛高度及線距應(yīng)符合安全規(guī)定，并應(yīng)架設(shè)在專用電桿上。變壓器必要設(shè)接地保護(hù)裝置，其接地線阻不得不不大于4，變壓器設(shè)護(hù)欄，設(shè)門加鎖，專人負(fù)

83、責(zé)，近旁懸掛“高壓危險，請勿接近”警示牌。室內(nèi)配電盤、配電柜要有絕緣墊，并要安裝漏電保護(hù)裝置。各類電氣開關(guān)和設(shè)備金屬外殼，均要設(shè)接地或接零保護(hù)。配電箱能防火、防雨，箱內(nèi)不得存入雜物并應(yīng)設(shè)門加鎖，專人管理。移動電氣設(shè)備供電線，使用橡膠套電纜，穿過行車道時，套管埋地敷設(shè)，破損電纜不得使用。檢修電氣設(shè)備時要停電作業(yè)，電源箱或開關(guān)握柄要掛“有人操作，禁止合閘”警示牌或設(shè)專人看守.（10）防火安全管理辦法從組織上作好防火準(zhǔn)備，所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備性能和用法。消除一切也許導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸事故根源，嚴(yán)格控制火源、易燃和助燃物。對職工進(jìn)行防火安全教誨，杜絕職工燃電爐、亂用電褥子、亂扔煙頭不良習(xí)慣。（

84、11）防風(fēng)安全管理辦法大風(fēng)地區(qū)施工應(yīng)詳細(xì)調(diào)查現(xiàn)場狀況，理解有關(guān)信息，并應(yīng)和氣象局等部門保持暢通聯(lián)系。大風(fēng)地區(qū)暫時生產(chǎn)、生活設(shè)施應(yīng)進(jìn)行必要加固，并應(yīng)制定生活用水、暫時用電安全辦法。作業(yè)人員按規(guī)定配備風(fēng)鏡、口罩等防護(hù)用品。人員外出時不應(yīng)不大于2人同行，大風(fēng)天氣禁止外出。大風(fēng)地區(qū)暫時道路應(yīng)設(shè)固定道路標(biāo)志，人行道坡度不應(yīng)陡于1：3。在橋梁兩側(cè)同步作業(yè)時，迎風(fēng)側(cè)和背風(fēng)側(cè)施工應(yīng)互相錯開。橋梁基坑開挖沙層時應(yīng)自上而下進(jìn)行，禁止直立開挖或掏空挖沙。大風(fēng)天氣時，禁止在基坑挖方坡腳下休息和存儲機(jī)具。大風(fēng)來臨前，應(yīng)保持機(jī)械設(shè)備最小迎風(fēng)面正對風(fēng)向。，高聳機(jī)械應(yīng)采用拆卸或其她防風(fēng)辦法。對精密儀器等采用覆蓋、包裹等辦法。

85、大風(fēng)來臨前，施工使用機(jī)具、材料、設(shè)備等轉(zhuǎn)移安全場合。大風(fēng)來臨前，應(yīng)停止一切戶外施工和室內(nèi)大型集體活動，切斷室外電源。有必要時，施工人員及機(jī)械轉(zhuǎn)移到安全地帶且應(yīng)避開容易引起滑坡地段。6文明施工6.1文明施工管理辦法成立以分部經(jīng)理為組長施工現(xiàn)場文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各級領(lǐng)導(dǎo)及關(guān)于職能部門和個人文明施工責(zé)任和義務(wù)，從思想上、行動上、管理上、籌劃上和技術(shù)上注重起來，做到“兩通三無五必要”，即：施工現(xiàn)場人行道暢通，施工現(xiàn)場排水暢通；施工中無管線高放，施工現(xiàn)場無積水，施工道路平整無坑塘；施工區(qū)域與非施工區(qū)域必要嚴(yán)格分離，施工現(xiàn)場必要掛牌施工，施工人員必要佩卡上崗，現(xiàn)場材料必要堆放整潔，工地生活設(shè)施必要文明

86、。加強(qiáng)對施工人員全面管理，特別是對勞務(wù)人員管理，禁止接受三無盲流人員。貫徹防范辦法，做好防盜工作，及時制止各類違法行為，并報告公安部門，保證施工區(qū)域內(nèi)無違法違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。加強(qiáng)對施工人員文明施工宣傳，加強(qiáng)教誨，統(tǒng)一思想，使廣大干部職工結(jié)識到文明施工是公司形象、隊(duì)伍素質(zhì)反映，是安全生產(chǎn)保證，增強(qiáng)現(xiàn)場管理和全體員工文明施工自覺性。健全各項(xiàng)文明施工管理制度，如崗位責(zé)任制、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制、獎罰制度、會議制度、專業(yè)管理制度、檢查制度和資料管理制度。 6.2文明施工實(shí)行辦法在現(xiàn)場施工過程中，施工人員生產(chǎn)管理符合施工技術(shù)規(guī)范和施工程序規(guī)定，不違章指揮，不蠻干。對不服從統(tǒng)一指揮和管理行為，按條例嚴(yán)格執(zhí)行懲罰。按照工

87、程特點(diǎn)，加強(qiáng)現(xiàn)場施工綜合管理，減少現(xiàn)場施工對周邊環(huán)境干擾和影響。加強(qiáng)檢查監(jiān)督，從嚴(yán)規(guī)定，持之以恒，使文明施工現(xiàn)場管理真正抓出效果。分部經(jīng)理組織對文明施工現(xiàn)場實(shí)行定期和不定期檢查，每月組織一次專項(xiàng)檢查，對照評分，嚴(yán)格獎懲，交流經(jīng)驗(yàn)，查糾局限性。合理布置場地，各項(xiàng)暫時施工設(shè)施必要符合原則規(guī)定，做到場地清潔、道路平順、排水暢通、標(biāo)志醒目、生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到原則規(guī)定。在施工現(xiàn)場掛牌施工，做到“一圖七牌”，內(nèi)容涉及現(xiàn)場施工總平面圖、總平面管理、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)保、質(zhì)量控制、材料管理等規(guī)章制度和重要參建單位名稱和工程概況等闡明；同步還要有文明施工管理牌、組織網(wǎng)絡(luò)牌、安全紀(jì)律牌、防火須知牌、工程概況牌設(shè)立在

88、工地醒目位置上，標(biāo)明項(xiàng)目名稱規(guī)模、開竣工日期、施工允許證、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位及質(zhì)量、安全監(jiān)督單位和聯(lián)系電話，自覺接受社會監(jiān)督。加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，嚴(yán)格按照關(guān)于部門審定批準(zhǔn)平面布置圖進(jìn)行場地建設(shè)。暫時建筑物、構(gòu)成物規(guī)定穩(wěn)固、安全、整潔，并滿足消防規(guī)定。按設(shè)計(jì)架設(shè)用電線路，禁止任意拉線接電，禁止使用電爐和明火燒煮食物。規(guī)定施工現(xiàn)場堅(jiān)持做到工完料清，垃圾、雜物集中堆放整潔，并及時解決；堅(jiān)持做到場地整潔、道路平順、排水暢通、標(biāo)志醒目，使生產(chǎn)環(huán)境原則化，禁止施工廢水亂排放，施工廢水嚴(yán)格按照關(guān)于規(guī)定經(jīng)沉淀解決后用于灑水降塵。施工區(qū)域與非施工區(qū)域按規(guī)定設(shè)立分隔設(shè)施，做到持續(xù)、穩(wěn)固、整潔、美觀。施工場

89、地及道路按規(guī)定進(jìn)行硬化，其厚度和強(qiáng)度要滿足施工和行車需要。施工場地和道路要平坦、暢通并設(shè)立相應(yīng)安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志。在施工路段保證車輛通行和居民出行，在施工道路交叉口按規(guī)定設(shè)立交通標(biāo)志（牌），夜間設(shè)警示燈及照明燈，便于車輛行人通行。如遇大霧、暴雨季節(jié)派專人值班，保證安全。合理安排施工，盡量使用低噪音設(shè)備嚴(yán)格控制噪音，對于特殊設(shè)備采用降噪音辦法 ，以盡量減少噪音對周邊環(huán)境影響。工程材料、制品構(gòu)件分門別類、有條有理地堆放整潔；機(jī)具設(shè)備定機(jī)、定人保養(yǎng)，并保持運(yùn)營正常，機(jī)容整潔。同步在施工中嚴(yán)格按照審定施工組織設(shè)計(jì)實(shí)行各道工序，做到工完料清，場地上無淤泥積水，施工道路平整暢通，以實(shí)現(xiàn)文明施工。現(xiàn)場施

90、工人員統(tǒng)一著裝，一律佩戴胸卡和安全帽，遵守現(xiàn)場各項(xiàng)規(guī)章制度，非施工人員禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場。棄渣不得隨意棄置，并運(yùn)至規(guī)定棄渣場。采用遮蓋維護(hù)辦法，防止泥土沿途漏掉污染馬路。施工場地外撒落渣土派人及時清掃干凈并進(jìn)行沖刷，以避免塵土飛揚(yáng)，運(yùn)送車輛在出廠前必要進(jìn)行輪胎沖洗，防止輪胎上泥土污染路面。加強(qiáng)內(nèi)業(yè)資料管理，在工程施工中，文明施工重要內(nèi)容之一是內(nèi)業(yè)資料管理，各種資料做到分類合理、齊全，筆跡端正，內(nèi)容詳實(shí)，手續(xù)完整，存儲有條有理。各種施工機(jī)械進(jìn)出場都進(jìn)行安全檢查，機(jī)械操作人員持證上崗，所有機(jī)械及設(shè)備在醒目位置注上單位名稱。及時調(diào)節(jié)設(shè)備、機(jī)具和材料位置，保證擺放整潔，保持工作面寬敞，提供良好工作環(huán)境，

91、施工現(xiàn)場堅(jiān)持工完料清，垃圾雜物集中堆放，及時解決。施工廢水禁止亂排，必要嚴(yán)格按照本地環(huán)保規(guī)定和招標(biāo)、設(shè)計(jì)文獻(xiàn)規(guī)定經(jīng)解決達(dá)標(biāo)后排放。加強(qiáng)施工現(xiàn)場檢查與監(jiān)督，從嚴(yán)規(guī)定，持之以恒。使現(xiàn)場文明施工管理真正抓出成效，同步經(jīng)常征求建設(shè)單位和施工監(jiān)理對文明施工批評意見，及時采用整治辦法，切實(shí)搞好文明施工，爭創(chuàng)“安全文明施工樣板工地”。認(rèn)真制定生活和環(huán)境衛(wèi)生管理制度，建立完善關(guān)于規(guī)章制度，貫徹責(zé)任制，做到“五小”生活設(shè)施齊全，符合規(guī)范規(guī)定。搞好職工宿舍衛(wèi)生和食堂飲食衛(wèi)生；做好廁所保潔工作，不亂倒生活垃圾，生活垃圾集中解決；做到整潔美觀。設(shè)立符合規(guī)定消防設(shè)施并保持完好狀態(tài)。7、環(huán)保實(shí)行辦法施工中嚴(yán)格執(zhí)行鐵路建設(shè)

92、項(xiàng)目環(huán)保設(shè)計(jì)規(guī)程及環(huán)保法關(guān)于規(guī)定，嚴(yán)格遵守國家和地方控制污染法律法規(guī)，維護(hù)施工區(qū)環(huán)境。7.1施工環(huán)保辦法（1）機(jī)械維修時，先在地面鋪墊一層黃砂或沙土，維修完畢后，將其清掃并集中堆放，統(tǒng)一解決或運(yùn)往環(huán)保部門指定堆棄點(diǎn)。廢棄燃油、機(jī)油、液壓油等集中貯存，統(tǒng)一解決。（2）在施工區(qū)修建暫時排水渠道，保持施工期工地良好排水狀態(tài)，以免引起淤積和沖刷。（3）對棄土堆放點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)籌安排，堆放點(diǎn)遠(yuǎn)離河道，盡量少占土地。（4）暫時設(shè)施建設(shè)，不影響排灌系統(tǒng)及農(nóng)田水利設(shè)施。清理場地廢棄物運(yùn)至恰本地點(diǎn)。（5）施工作業(yè)產(chǎn)生灰塵，除在場地作業(yè)人員配備必要專用勞保用品外，還應(yīng)隨時進(jìn)行灑水以使灰塵公害減至最低限度，并符合本地環(huán)保

93、部門關(guān)于規(guī)定。7.2水資源保護(hù)辦法（1）生活垃圾、施工垃圾集中堆放，運(yùn)至環(huán)保部門或業(yè)主指定堆放點(diǎn)，絕對禁止施工人員向河道中拋棄任何垃圾。（2）鋼管樁內(nèi)吸出泥漿及清障渣雜、淤泥等用專用船只運(yùn)往指定地點(diǎn)；絕對禁止直接排入河道中。（3）材料運(yùn)送防止拋灑滴漏。 （4）機(jī)柴油應(yīng)保存在安全容器中，并放在指定地點(diǎn)，以免泄入河道中。廢棄燃油、機(jī)油、液壓油等集中貯存，統(tǒng)一解決，絕對禁止向河道中排放廢油。（5）泵送結(jié)束多余砼用專用車輛運(yùn)送指定地點(diǎn)，絕對禁止直接排入江河道中。（6）施工期間，水泥、油料等施工物料堆放進(jìn)行嚴(yán)格管理，防止在雨季或暴雨將物料隨雨水徑流排入附近水域?qū)е挛廴?。?）對施工便道進(jìn)行灑水解決，防止

94、便道揚(yáng)塵，避免不利影響。8引用設(shè)計(jì)文獻(xiàn)與施工規(guī)范1、新建時速200公里客貨共線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定（鐵建設(shè)函 285號）2、鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范（TB10002.1-）3、鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)造設(shè)計(jì)規(guī)范（TB10002.3-）4、鐵路橋涵混凝土和砌體構(gòu)造設(shè)計(jì)規(guī)范（TB10002.4-）5、鐵路橋涵地基和基本設(shè)計(jì)規(guī)范（TB10002.5-）6、鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（）（GB50111-）7、鐵路混凝土構(gòu)造耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范（TB10005-）9 附件1、 新建xx西環(huán)鐵路?？谥柳P凰機(jī)場段XHZQ-2標(biāo)持續(xù)梁組織機(jī)構(gòu)圖。2、 新建xx西環(huán)鐵路海口至鳳凰機(jī)場段XHZQ-2標(biāo)持續(xù)梁進(jìn)度籌劃橫道圖。