1、xx經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路xx段xx-4合同段級配碎石墊層施工方案施工單位： 編制依據(jù)1.1 編制說明 根據(jù)本工程現(xiàn)場施工特點(diǎn)，結(jié)合我部施工實(shí)力、現(xiàn)有資源、機(jī)具的配套能力等，以全線控制工期為目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮各項(xiàng)目的施工工藝、工序銜接、施工進(jìn)度等編制了本方案。1.2 編制依據(jù)本施工方案的編制依據(jù)主要有：1、簡蒲高速公路xx-4標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)；2、簡蒲高速公路xx-4標(biāo)招標(biāo)文件；3、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 034-2000）；4、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-20XX）5、結(jié)合項(xiàng)目部現(xiàn)有的資源配置、技術(shù)能力，以及從事類似工程所積累的施工經(jīng)驗(yàn)等。第二章 工程概況 2.1 工程簡介

2、xx-4標(biāo)全長29.787km，起止樁號為：K278+940K308+727。1、相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1）、道路等級：雙向6車道高速公路；2）、設(shè)計(jì)車速：100km/h；3）、汽車荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路-級；4）、標(biāo)準(zhǔn)軸距：雙輪組單軸載100KN；5）、路基寬度33.5米，路面采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)形式。2.2 級配碎石墊層試驗(yàn)段配合比及材料說明基層配合比設(shè)計(jì)由我單位委托“河南省交院工程檢測加固有限公司”進(jìn)行檢測試驗(yàn)。原料產(chǎn)地：水泥:三門峽騰躍同力水泥有限公司；碎石、石屑：新安縣鐵門鎮(zhèn)宏偉石料廠。水泥穩(wěn)定碎石基層配合比設(shè)計(jì)檢測結(jié)論：該配合比設(shè)計(jì)結(jié)果：水泥（P.O32.5）劑量為4%,礦料摻配比例：（10-3

3、0）mm: （10-20）mm: （5-10）mm: （0-5）mm=30%:17%:22%:31%最佳含水量：4.1%，最大干密度：2.520g/cm3級配碎石配合比設(shè)計(jì)結(jié)果礦料比例（%）水泥劑量（%）最佳含水量（%）最大干密度（g/cm3）（10-30）mm(10-20）mm(5-10）mm(0-5）mm301722314.04.12.520第三章 資源配置3.1 人力配置 為保證工程施工組織和項(xiàng)目施工進(jìn)度，級配碎石墊層試驗(yàn)段施工的人員配置計(jì)劃見下表：施工組織機(jī)構(gòu)表序 號職 務(wù)姓 名1施工總負(fù)責(zé)李鵬2項(xiàng)目總工韓旭鵬3現(xiàn)場負(fù)責(zé)人馬朝輝、梅杰4技術(shù)負(fù)責(zé)人宋照博5質(zhì)檢負(fù)責(zé)人孫明波6安全負(fù)責(zé)人姚才

4、睿7試驗(yàn)負(fù)責(zé)人馮東霞8測量工程師孫鵬9施工隊(duì)長楊榮10技術(shù)員、測量員趙方可、王聲等4人11施工員侯少勇12試驗(yàn)員李中人、譚飛13安全員6人14施工工人30人3.2 機(jī)械設(shè)備配置 根據(jù)施工進(jìn)度安排，水穩(wěn)基層擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備詳見“投入的機(jī)械設(shè)備表”。主要機(jī)械設(shè)備表序號設(shè)備名稱數(shù)量進(jìn)場時間設(shè)備狀態(tài)1 W600水穩(wěn)拌合樓2 套已經(jīng)進(jìn)場良好2 陜西中大DT1600攤鋪機(jī)4臺已經(jīng)進(jìn)場良好3 寶馬26T單鋼輪壓路機(jī)8臺已經(jīng)進(jìn)場良好4 D110雙鋼輪壓路機(jī)2臺已經(jīng)進(jìn)場良好5 30T膠輪壓路機(jī)6臺已經(jīng)進(jìn)場良好6 15T以上自卸車35輛已經(jīng)進(jìn)場良好7 50裝載機(jī)6輛已經(jīng)進(jìn)場良好8 10T灑水車4輛已經(jīng)進(jìn)場

5、良好9華測GPS T61臺已經(jīng)進(jìn)場良好10蘇州一光水準(zhǔn)儀2臺已經(jīng)進(jìn)場良好113m直尺2把已經(jīng)進(jìn)場良好1250M鋼卷尺3把已經(jīng)進(jìn)場良好13灌砂桶2套已經(jīng)進(jìn)場良好第四章 施工工藝施工時采用廠拌機(jī)集中拌和、自卸汽車運(yùn)輸、攤鋪機(jī)攤鋪、自行式壓路機(jī)碾壓,土工布覆蓋灑水養(yǎng)生。4.1 墊層施工工藝墊層鋪筑前，經(jīng)監(jiān)理工程師對底墊層驗(yàn)收合格后方可攤鋪。我標(biāo)段的墊層設(shè)計(jì)為15cm，我標(biāo)段的墊層一次成型壓實(shí)。根據(jù)業(yè)主和總監(jiān)辦的要求，具體工藝流程為：墊層準(zhǔn)備放樣測量拌合運(yùn)輸攤鋪壓實(shí)控制（高程，橫坡，縱坡）自檢（高程，中線，寬度，平整度，壓實(shí)度）養(yǎng)護(hù)交驗(yàn)。圖1 下圖為施工工藝流程圖1、下承層準(zhǔn)備路面基層開工前，嚴(yán)格檢查

6、驗(yàn)收路床平整度及高程數(shù)據(jù)。每20m設(shè)一樁，每個斷面進(jìn)行5個點(diǎn)控制（橫坡）高程。指示樁上用紅漆標(biāo)出基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置，并在樁上掛鋼絲線，以嚴(yán)格攤鋪厚度。 下承層已經(jīng)檢查和驗(yàn)收，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)檢測合格，墊層施工前，安排人員清掃路槽，表層平整、密實(shí)，無翻漿、松散等現(xiàn)象，并對路基頂面進(jìn)行噴霧灑水，保持處于濕潤狀態(tài)。2.測量放樣、立模在經(jīng)驗(yàn)收合格的路基床面上恢復(fù)中線及邊線，用GPS每10m設(shè)一斷面，使得攤鋪機(jī)的自動找平裝置沿掛線自動控制路面墊層的設(shè)計(jì)高。攤鋪前應(yīng)根據(jù)擬定的松鋪系數(shù)，算出鋼絲線的高度，以便檢測攤鋪厚度和壓實(shí)后的厚度。邊模采用人工分層培筑土路肩并夯實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到90%。 3、拌和

7、（1）拌和設(shè)備配料，計(jì)量功能齊全、有效，料倉或拌缸里加設(shè)篩子剔除超粒徑石料。（2）配料準(zhǔn)確、拌和均勻。級配材料必須分區(qū)堆放整齊，拌合時，不準(zhǔn)有明顯的離析現(xiàn)象，在施工過程中隨時對集料進(jìn)行篩分，及時調(diào)整材料的配比，級配碎石墊層和未篩分碎石墊層的顆粒組成按規(guī)定范圍執(zhí)行。（3）拌和現(xiàn)場必須有試驗(yàn)員監(jiān)督檢測拌和時的含水量和各種材料的配比，并隨時抽查配比情況，做好記錄。 （4）料斗應(yīng)配備12名工作人員，時刻監(jiān)視下料狀況。 （5）拌和后，試驗(yàn)員將及時取混合料進(jìn)行篩分試驗(yàn)，檢查是否符合設(shè)計(jì)的級配范圍，同時按要求頻率進(jìn)行混合料含水量的檢驗(yàn)工作。早晚與中午的含水量根據(jù)溫度變化及時調(diào)整。（6）嚴(yán)格按批復(fù)級配碎石配合

8、比進(jìn)行混合料拌和。采用WCB600穩(wěn)定粒料拌和站設(shè)備。該設(shè)備配備5個配料斗，配料時用4臺裝載機(jī)同時上料。通過電子計(jì)量設(shè)備精確控制各種集料，成品料倉的放料門采用氣泵定時控制開關(guān)，定時卸入車斗內(nèi)，減輕成品料在下料時產(chǎn)生離析。加水量通過現(xiàn)場攤鋪條件及天氣情況而調(diào)整儲水缸出口的閥門。進(jìn)料、拌和、出料過程連續(xù)作業(yè)。拌和站每小時產(chǎn)量約800t。拌和過程中根據(jù)天氣情況，安排專人檢測材料含水量，根據(jù)變化等情況，及時調(diào)整用水量，確保混合料的含水量均勻，拌和過程中，含水量一般控制在比最佳含水量高1%左右；試驗(yàn)人員按照要求頻率檢驗(yàn)級配碎石的級配、含水量；拌和好的級配碎石應(yīng)均勻。 4.運(yùn)輸根據(jù)拌合站生產(chǎn)能力，決定使用

9、35輛運(yùn)輸車，運(yùn)輸過程中使用篷布覆蓋水穩(wěn)料，防止水分散失。拌和合格的級配碎石，自卸車運(yùn)輸至現(xiàn)場，進(jìn)行攤鋪碾壓。運(yùn)輸時采用慢速行駛，避免在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生離析。根據(jù)攤鋪機(jī)的攤鋪能力、拌和機(jī)的拌和能力及運(yùn)距，減少了停機(jī)待料時間，并使混合料略有富余等，使拌和機(jī)產(chǎn)量、運(yùn)輸車輛運(yùn)料能力，同攤鋪機(jī)攤鋪速度相匹配，運(yùn)輸時采用表面覆蓋保濕氈，防止水分蒸發(fā)。 5.攤鋪應(yīng)在取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的墊層上攤鋪級配碎石墊層材料，對墊層進(jìn)行灑水使路床充分濕潤后，先撒布水泥凈漿，水泥凈漿采用攪拌機(jī)現(xiàn)場拌合，撒布量根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)量控制在1.3kg/m2。撒布要均勻一致，一在攤鋪機(jī)前20-30m撒布進(jìn)度為宜。水泥漿撒布完畢后方可進(jìn)行攤

10、鋪，我標(biāo)段的墊層松鋪系數(shù)定為1.28。攤鋪時應(yīng)采用兩臺攤鋪機(jī)一前一后相隔5m10m同步向前攤鋪混合料。攤鋪機(jī)的行走速度保持1.52.0m/min,前一臺攤鋪機(jī)右側(cè)走右側(cè)鋼絲，左側(cè)走中間的鋁合金導(dǎo)梁，后一臺攤鋪機(jī)左側(cè)走左側(cè)鋼絲，另一側(cè)走已經(jīng)攤鋪好的墊層頂面。攤鋪機(jī)運(yùn)行就位后開始攤鋪墊層混合料，攤鋪過程中專人負(fù)責(zé)用鋼釬檢查攤鋪厚度（每斷面檢查7處，分別為左8.55m，左6 m，左3 m，設(shè)計(jì)行車道中點(diǎn)，右4m，右8m,右10.7 m）并做好記錄。運(yùn)輸車輛應(yīng)在攤鋪機(jī)正前方2030cm處停車，并在卸料過程中空擋前進(jìn)，由攤鋪機(jī)推動料車邊前進(jìn)邊卸料。卸料速度與攤鋪機(jī)速度相協(xié)調(diào)。攤輔機(jī)前方有運(yùn)料車等候，待等

11、候的運(yùn)料車多于5輛后開始攤鋪，運(yùn)輸車輛的數(shù)量應(yīng)能保證攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。為了防止水泥穩(wěn)定碎石混合料的離析，在攤鋪機(jī)螺旋布器料后擋板增加橡皮膠墊。每隔5車收一回斗，若攤鋪出來離析，后面工人及時對離析處進(jìn)行挖出，及時用新料進(jìn)行補(bǔ)填。攤鋪機(jī)操作手通過試驗(yàn)段的攤鋪，確定壓實(shí)功率，確定后不能更改。攤鋪現(xiàn)場兩邊鋼絲線由專人負(fù)責(zé)，防止掉線。攤鋪機(jī)前兩人指揮車輛倒車；每車攤鋪結(jié)束后，對灑落路面的混合料及時進(jìn)行清理，防止攤鋪機(jī)履帶碾壓而導(dǎo)致厚度變高。 墊層攤鋪機(jī)械按照合同中規(guī)定的機(jī)械進(jìn)行攤鋪，壓實(shí)厚度按設(shè)計(jì)規(guī)范要求。具體操作：攤鋪機(jī)位于攤鋪起點(diǎn)，按松鋪厚度安裝好熨平板，熨平板下兩邊墊寬20cm長60cm的硬質(zhì)木板，

12、墊木板過程中使用鋼尺測量厚度，考慮熨平板壓在木板上后產(chǎn)生的沉降，使木板厚度應(yīng)比松鋪厚度高出1cm。運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停下，空檔待候，待攤鋪機(jī)靠近時，將混合料徐徐倒入攤鋪機(jī)中，由攤鋪機(jī)推動前進(jìn)，運(yùn)料車向攤鋪機(jī)料斗卸料，在攤鋪過程中，邊攤鋪邊卸料，卸料空后運(yùn)輸車即離去，另一輛運(yùn)輸車再按上述過程卸料。拌和機(jī)產(chǎn)量、運(yùn)輸車輛運(yùn)料能力，同攤鋪機(jī)攤鋪速度相匹配。攤鋪開始前，攤鋪機(jī)前有5輛以上的運(yùn)料車等候，并配專人指揮車輛，使攤鋪機(jī)開機(jī)后連續(xù)攤鋪，盡量避免停頓。運(yùn)料車倒車接近攤鋪機(jī)時，嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)。6.壓實(shí)（1）、碾壓原則和要求 以5060m為一個碾壓作業(yè)段，碾壓結(jié)束后進(jìn)行下段碾壓。在混合料攤

13、鋪整型達(dá)30m后，即可上機(jī)碾壓，避免等候時間過長，混合料表面失水過多而不利壓實(shí)。碾壓從橫坡的下側(cè)開始。直線段，由外側(cè)向中心碾壓；超高段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。遵循“先輕后重、由邊向中、由低向高”原則。每道碾壓返回后應(yīng)與上道碾壓重疊1/31/2輪寬，使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止，模板邊壓路機(jī)壓不到的地方要用氣夯夯實(shí)，壓實(shí)后表面應(yīng)平整無輪跡。（2）、碾壓順序 碾壓類型機(jī)械型號機(jī)械數(shù)量碾壓速度碾壓遍數(shù)作用初 壓D110雙鋼輪21.52.0km/h1靜壓復(fù) 壓26T單鋼輪42.02.5km/h各1遍振動終 壓30T膠輪32.02.5km/h2D110雙鋼輪12.02.5km/h2收

14、面在碾壓工藝中，當(dāng)復(fù)壓每一遍結(jié)束后進(jìn)行灌砂法檢測壓實(shí)度，直至檢測的壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求（根據(jù)實(shí)驗(yàn)室檢測結(jié)果）序號檢測項(xiàng)目單位檢測結(jié)果質(zhì)量要求判定1壓實(shí)度（一遍后）%不檢測2壓實(shí)度（二遍后）%不檢測3壓實(shí)度（四遍后）%試驗(yàn)室檢測結(jié)果不小于98是（否，繼續(xù)第五遍）4終壓結(jié)束%檢測4個點(diǎn)合格均不小于98合格在終壓碾壓結(jié)束后及時用灌砂法檢測壓實(shí)度，壓實(shí)度結(jié)果應(yīng)均符合要求。7. 檢驗(yàn)安排專人控制碾壓遍數(shù)，碾壓遍數(shù)滿足要求后，及時對墊層的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測，自檢合格后，報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收。墊層級配碎石實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率1壓實(shí)度（%）代表值96灌砂法：按JTG F80/1

15、-20XX附錄B每200m每車道取樣2次極值922平整度（mm）123m直尺：每200m測2處10尺3縱斷高程（mm）+5，-15水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面4厚 度 mm代表值-10按JTG F80/1-20XX附錄H檢查，每200m每車道1點(diǎn)極值-255寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值尺量：每200m測4處6橫坡（%）0.3水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面外觀：1）表面平整密實(shí)，邊線整齊，無松散現(xiàn)象。2）壓路機(jī)碾壓后無明顯輪跡。9、交通管制從施工準(zhǔn)備階段到施工完成，在附近有車輛、人員通行的路口、施工現(xiàn)場，放安全標(biāo)示牌，確保施工安全。為保證施工后的級配的碎石墊層免受來往車輛的碾壓損壞，施工完成若不能及時

16、進(jìn)行下一道工序時，進(jìn)行交通管制，禁止重型車輛通行。第五章 施工質(zhì)量保證（一）樹立“開工必優(yōu)，一次成優(yōu)”的指導(dǎo)思想，精心組織施工，合理安排作業(yè)，開工前對班組加強(qiáng)培訓(xùn)，確保每道工序處于有效控制狀態(tài)下。（二）在施工全過程中嚴(yán)把“三關(guān)”。一是圖紙關(guān)：圖紙要反復(fù)核對，領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖；二是測量關(guān)；采用高精度的測量儀器進(jìn)行施工放樣，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)測制度，確保平面位置、高程準(zhǔn)確；三是試驗(yàn)關(guān)：嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，不合格材料一律不得用于工程。（三）開工前組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，每道工序開工前進(jìn)行技術(shù)、安全書面交底，列出關(guān)鍵工序及其施工要點(diǎn)。（四）配備機(jī)械和機(jī)具性能良好，數(shù)量充足能夠滿足工程施工質(zhì)量。（五）自檢

17、試驗(yàn)人員跟班檢測，及時發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，做到過程質(zhì)量控制，施工檢測程序見下圖。（六）尊重和服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)，在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)監(jiān)督下施工，如實(shí)向監(jiān)理工程師匯報(bào)進(jìn)度和質(zhì)量情況。（七）在施工過程中，現(xiàn)場施工技術(shù)人員加強(qiáng)進(jìn)場材料檢測和施工質(zhì)量檢測，控制松鋪系數(shù)，保證壓實(shí)厚度；控制碾壓遍數(shù)，保證壓實(shí)度等。具體措施如下（1）選擇質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料，粒料級配符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；（2）粒料級配按經(jīng)批復(fù)的配比控制準(zhǔn)確；正式使用前，必須對拌和站進(jìn)行調(diào)試和動態(tài)標(biāo)定，確保拌和機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常、各料倉供料速度穩(wěn)定、水的添加計(jì)量準(zhǔn)確。（3）保證攤鋪厚度：1）對測量儀器的檢驗(yàn)與校核，在施工過程中對儀器進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)偏差及

18、時進(jìn)行校正，保證儀器的準(zhǔn)確是控制好厚度的第一步。做好水準(zhǔn)點(diǎn)加密與平差的工作保證水準(zhǔn)點(diǎn)高程準(zhǔn)確可靠。測量人員在施工過程中必須認(rèn)真測量， 杜絕因?yàn)橹饔^原因造成的測量誤差而影響到墊層的攤鋪厚度。2）嚴(yán)格控制下承層頂面標(biāo)高和平整度,在設(shè)計(jì)允許的誤差范圍內(nèi)，寧低勿高。同時控制頂面標(biāo)高為底基層的攤鋪?zhàn)龊贸浞值臏?zhǔn)備。3）材料級配的變化會導(dǎo)致攤鋪過程中松鋪系數(shù)的變化，進(jìn)場材料盡量使用一個料場的材料，保證材料的級配相對穩(wěn)定。4）攤鋪機(jī)攤鋪標(biāo)高通過行走鋼絲繩控制，縮短支撐立桿間距，鋼絲繩拉緊，防止鋼絲繩下凹。5）機(jī)械設(shè)備的工作速度和振動頻率的變化對松鋪系數(shù)也有較大的影響，要求機(jī)械操作手認(rèn)真負(fù)責(zé)，不能忽快忽慢，設(shè)備

19、（攤鋪機(jī)、壓路機(jī)）的振動頻率也要固定不變。攤鋪時配備兩臺同一機(jī)型的攤鋪機(jī)，以保證墊層攤鋪厚度均勻一致。6）第一作業(yè)段碾壓后及時進(jìn)行頂面標(biāo)高和厚度檢測，及時調(diào)整頂面標(biāo)高和松鋪系數(shù)；在攤鋪過程中跟蹤檢測松鋪厚度。（4）防止混合料離析：拌和過程：1）對拌和過程進(jìn)行跟蹤檢測，及時檢測混合料級配，一旦發(fā)現(xiàn)配料不準(zhǔn)確，及時進(jìn)行調(diào)整。2）嚴(yán)格控制含水量，對集料的含水量進(jìn)行檢測，據(jù)此對拌和用水量進(jìn)行調(diào)整，尤其注意對開盤拌和料的檢測，混合料拌和均勻，無明顯離析現(xiàn)象，經(jīng)檢驗(yàn)合格且拌和站運(yùn)轉(zhuǎn)正常方可出料。放料裝車、運(yùn)輸過程：1）安裝拌和站時，減小拌和站卸料口與運(yùn)料車間的高度。2）成品料倉的放料門采用氣泵定時控制開關(guān)

20、，定時卸入車斗內(nèi)，而非一次性直接卸入車斗內(nèi)，減輕成品料在下料時產(chǎn)生離析。3）從下料口向車廂內(nèi)卸料時分三次卸料，車輛前后移動，第一、二次分別向車輛前后裝料，第三次卸在車廂中部。4）對便道進(jìn)行整修，保證便道的平整、密實(shí)，減少車輛的顛簸。車輛行駛時盡量避免急剎車。攤鋪過程：1）在保證攤鋪厚度的前提下，螺旋分料器葉輪下緣與下承層的距離調(diào)低；選用大直徑葉輪，降低轉(zhuǎn)速；螺旋分料器有2/3以上埋入混合料；在螺旋分料器的中央和邊端安裝反向葉片，充分發(fā)揮螺旋送料器二次攪拌的作用，減少離析的發(fā)生；3）在攤鋪機(jī)前擋板加設(shè)橡膠板，防止豎向離析的發(fā)生。4）攤鋪機(jī)采取與拌和機(jī)的拌和能力和運(yùn)輸能力相匹配的速度行駛，盡量避免

21、中間停頓。5）為減少離析，在收斗時存有一定數(shù)量的混合料（約1/3），并盡量減少收料斗兩側(cè)翻板的翻起次數(shù)。6）安排專人負(fù)責(zé)雙機(jī)平行作業(yè)時接縫處的管理，及時清除滾落的粗集料，防止形成離析。7）在攤鋪后安排專人及時檢查，發(fā)現(xiàn)小面積離析，立即進(jìn)行人工處理。如發(fā)現(xiàn)粗集料窩狀離析，立即鏟除，用新拌和料填補(bǔ)，并注意填補(bǔ)的厚度，保證在碾壓后與周圍保持同一平面。碾壓過程：壓遵循先輕后重的原則，從低側(cè)向高側(cè)。在混合料處于最佳含水量狀況下，碾壓至要求的壓實(shí)度。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)路面墊層自檢整修處理現(xiàn)場技術(shù)測量試驗(yàn)室標(biāo)高測量放樣其他項(xiàng)目壓實(shí)度專檢 整修處理不合

22、格 合格 合格 不合格內(nèi)業(yè)資料專 檢 不合格合格監(jiān)理驗(yàn)收 不合格合格下一道工序第六章 施工安全保證一、施工機(jī)械的安全控制措施（1）各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。（2）操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。（3）駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。（4）機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間有專人看管。（5）用手柄起動的機(jī)械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人

23、。向機(jī)械加油時要嚴(yán)禁煙火。（6） 嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。二、安全保證措施進(jìn)場前進(jìn)行安全教育。開工前進(jìn)行安全技術(shù)交底，明確各自的具體任務(wù)和安全職責(zé)。實(shí)行專職安全員跟班檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全上出現(xiàn)的疏忽。設(shè)置“四牌一圖”和安全標(biāo)志。即工地掛施工單位和工地名稱牌、安全生產(chǎn)紀(jì)律宣傳牌、防火須知牌、安全無重大事故記數(shù)牌、施工總平面圖。在主要施工部位作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)通道口、配電室和發(fā)電機(jī)房等地點(diǎn)都必須做好圍欄，掛安全宣傳標(biāo)語或安全警告牌。在施工區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置各類警示、提示信號，如標(biāo)志的道路信號、報(bào)警信號、控制信號、安全信號、提示信號等，并隨時負(fù)責(zé)維修使其正常。在施工區(qū)內(nèi)做好防洪、防火、防

24、疫等工作。汛期項(xiàng)目部成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組及防汛隊(duì)，全面負(fù)責(zé)施工期間的防汛安全工作，做到日夜有人值班巡查，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，全力及時搶險(xiǎn)，確保建筑物、設(shè)備安全，確保人身安全。設(shè)置專門的消防機(jī)構(gòu)，配備適量的消防設(shè)備和器材，隨時檢查保養(yǎng)，使其始終處于良好的待命狀態(tài)。加強(qiáng)對食堂的檢查，制訂相應(yīng)的措施，保證食物清潔衛(wèi)生。電器設(shè)備及建筑物均設(shè)置接地裝置或避雷裝置，定期派人檢查；架空線路、電纜線路應(yīng)符合施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范；施工現(xiàn)場的漏電保護(hù)系統(tǒng)至少應(yīng)按兩級設(shè)置；照明裝置的開關(guān)板應(yīng)設(shè)漏電保護(hù)器，開關(guān)板中的所有正常不帶電的金屬部件，都必須作保護(hù)接零；燈具的安裝高度既符合施工現(xiàn)場實(shí)際，又要符合安裝要求。定期對安全生

25、產(chǎn)進(jìn)行檢查：一是常規(guī)檢查，二是施工現(xiàn)場檢查，三是重點(diǎn)部位檢查，四是專業(yè)性檢查，五是季節(jié)性檢查。檢查時間：月檢查、季檢查、半年檢查、年終檢查。對事故隱患及事故苗頭，要及時發(fā)現(xiàn)、及時處理、不留隱患。在處理安全事故措施時要全面調(diào)查，查明事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、類別、傷亡程度、經(jīng)濟(jì)損失、事故發(fā)生的經(jīng)過及原因、事故的責(zé)任、事故報(bào)告及處理意見。事故發(fā)生單位必須提出糾正違章和預(yù)防事故的措施，以免再次發(fā)生同類事故。第七章 文明施工措施為把本合同公路建設(shè)成一條環(huán)境優(yōu)美的公路，我單位在施工中盡最大限度維護(hù)原來的地貌地形，保持原來的生態(tài)環(huán)境，在施工中，從以下面幾方面加強(qiáng)文明施工管理。一、現(xiàn)場布置根據(jù)場地實(shí)際情況合理地

26、進(jìn)行布置，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設(shè)置堆放，并隨施工不同階段進(jìn)行場地布置和調(diào)整。最大限度地減少耕地占用。二、道路和場地施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；構(gòu)造物周圍應(yīng)設(shè)排水溝，四周保持清潔；場地平整不積水，無散落的雜物；場地排水成系統(tǒng)，并暢通不堵。施工廢料集中堆放，及時處理。三、班組場地清理班組必須做好場地清理，在施工作業(yè)中，應(yīng)有防止塵土飛揚(yáng)、車輛沾帶泥土運(yùn)行等措施。建立考核制度，定期檢查評分考核，成績上牌公布。第八章 環(huán)境保護(hù)措施一、重視環(huán)境工作為確保文明施工，促進(jìn)施工順利進(jìn)行，我單位將采取以下環(huán)境保護(hù)措施。完善施工組織設(shè)計(jì)，把環(huán)境工作為施工組織設(shè)計(jì)要求的組成部分，并認(rèn)真貫徹

27、執(zhí)行施工的全過程。二、加強(qiáng)環(huán)保教育組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識，加強(qiáng)環(huán)保意識，使大家認(rèn)識到環(huán)境保護(hù)的重要性和必要性。三、貫徹環(huán)保法規(guī)認(rèn)真貫徹各級政府的有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn)，及時申報(bào)安全環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)，切實(shí)按批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施。四、強(qiáng)化環(huán)保管理定期進(jìn)行環(huán)境檢查，及時處理違章事宜，主動聯(lián)系環(huán)保機(jī)構(gòu)，請示匯報(bào)環(huán)保工作，做到文明施工。五、美化施工現(xiàn)地場地廢料、土石方廢方處理，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求按工程師指定地點(diǎn)處理，防止水土流失。保持排水通道暢通，工地干凈衛(wèi)生。施工中還盡量減少對周圍綠化環(huán)境的影響和破壞。消除施工污染施工廢水、生活污水不得排向水源、耕地、農(nóng)田、灌溉渠道等，要采用

28、滲井或其它措施處理。工地垃圾及時運(yùn)往指定地點(diǎn)深埋，清洗集料機(jī)具或含有沉淀油污的操作水，采用過濾的方法或沉淀池處理，使生態(tài)環(huán)境受損減到最低程度。質(zhì) 量 保 證 體 系 框 圖思想保證組織保證技術(shù)保證施工保證制度保證提高質(zhì)量意識公司質(zhì)量管理部貫徹ISO9001系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推行全面質(zhì)量管理創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃經(jīng)濟(jì)法規(guī)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組TQC教育施工隊(duì)質(zhì)量小組各項(xiàng)工作制度和標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制制定教育計(jì)劃下道工序是用戶為用戶服務(wù)質(zhì)量第一質(zhì)量工作檢查現(xiàn)場QC小組活動崗前技術(shù)培訓(xùn)熟悉圖紙掌握規(guī)范技術(shù)交底質(zhì)量計(jì)劃測量復(fù)核應(yīng)用新技術(shù)工藝優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)完善計(jì)量支付手續(xù)制定獎罰措施簽定包保責(zé)任狀檢查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)

29、項(xiàng)目接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督定期不定期質(zhì)量檢查進(jìn)行自檢互檢交接檢加強(qiáng)現(xiàn)場試驗(yàn)控制獎優(yōu)罰劣經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制提高工作技能提高工作技能提高工作技能檢查落實(shí)質(zhì)量評定反 饋實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)附錄1 質(zhì)量保證體系圖附錄2 安全質(zhì)量保證體系開展安全活動安 全 生 產(chǎn)制度落實(shí)經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)對安全隱患逐一落實(shí)解決專職安全員 班組長定期檢查不定期檢查隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組隊(duì)專職安全工程師班組每天檢查工班每天一次檢查隊(duì)每周一次檢查安保科普及教育特殊工種教育專業(yè)教育項(xiàng)目部每月一次檢查項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組檢查保證 組織保證思想保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證 安全生產(chǎn)保證體系安全獎罰條例安全管理措施和制度 按規(guī)定提安全保證金其它經(jīng)濟(jì)獎懲逐級簽訂包保責(zé)任制強(qiáng)化安全意識增強(qiáng)預(yù)防能力