東莞華南mall推廣整合活動推廣策劃案（18頁）.ppt
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東莞華南mall推廣整合活動推廣策劃案（18頁）.ppt
1、 前言： 第一篇：我們遇到的問題是什么？ 一、在一、在“地段論地段論”中淪陷中淪陷 Shopping mall作為一個提供購物、娛樂、飲食、康體、休閑、旅游等服 務的一站式消費中心，進入中國僅僅十多年歷史。國外shopping mall主 要依托市郊高速公路建成封閉的購物空間。可是，國內商業地產開發界卻 有一條“金科玉律”“地段論”。認為購物中心開發取決于三個因素： 地段、地段、地段。 二、是否已經二、是否已經“萬事俱備萬事俱備” 分析國外MALL成功的內在機理：一、住宅郊區化與城市化進程的加快是 mall產生的宏觀背景。二、收入水平的提高是mall得以生存的根本前提。 三、交通的高度發達以及
2、汽車的廣泛普及是mall發展的必要因素。四、需 求結構的轉變是mall成功超越其他商業業態的重要原因。五、房地產證券 化給予了mall開發大量的資本支持。 結合中國國情，就可以看出郊區mall在中國的發展是否已經萬事俱備？ 二、是否已經二、是否已經“萬事俱備萬事俱備” 2.1）外部環境日漸成熟 “入世”帶來了商業新沖擊，外資商業巨頭紛紛在中國開拓商業市場，將 促使中國商業結構的加快轉變以及形成商業投資新格局。 住宅郊區化已經興起。隨著中心城市的擴容和房地產業的高度發展，如珠 三角、京津塘和長三角經濟區都已出現了住宅郊區化、城鄉一體化的趨勢。這 種具有中國特色的住宅郊區化給mall提供更加廣闊的
3、輻射空間。 收入水平的提高為mall開發奠定了基礎。 二、是否已經二、是否已經“萬事俱備萬事俱備” 2.2）局部地區交通網絡走向成熟 中國部分地區已具備較為成熟的交通網絡，如珠三角的東莞公路密度為102.64 公里/百平方公里，比日本、韓國這些發達國家還要高。珠三角經濟區鋪設了 城際快速軌道交通線網，選址在這些前景廣闊的地方造mall已經是中國mall先 行者考慮的重要因素。 二、是否已經二、是否已經“萬事俱備萬事俱備” 2.3）汽車的普及已是大勢所趨 隨著進口車關稅的下調、汽車價格的下降以及汽車消費觀念的轉變，汽車在中 國發達地區的普及已是不爭的事實。據廣東省統計局的調查，現在東莞、深圳 和順德三個城市每百戶家庭擁有的汽車數量分別是24、18.5和20，大大超過國 際通行統計慣例每百戶10輛的汽車普及時代標準。Mall發展所需的汽車條件將 逐步成熟。 二、是否已經二、是否已經“萬事俱備萬
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