1、單雙梁橋式起重機安裝施工方案工程名稱：橋式起重機安裝建設單位： 編制： 審核： 編制： 目 錄1、 工程概況12、 工程內容13、 吊裝架設安裝方案23.1、 安裝驗收應遵循原則23.2、 吊裝方案24、 安裝施工組織籌劃及安全質量保證辦法24.1、 現場施工組織機構24.2、 勞動力籌劃及施工總工期24.3、 擬投入本次工程機械設備機具及檢查器具34.4、 施工進度保證辦法45、 工藝流程105.1、 雙梁橋式起重機106、 起重機安裝工藝步序136.1、 雙梁起重機安裝137、 質量規定297.1、 起重機械橋架構造規定307.2、 電氣設備安裝規定308、 交工驗收33橋式起重機安裝施工

2、方案一、工程概況安裝地點：復合管新車間3臺雙梁橋式起重機。1、起重機安裝設備清單序號設備名稱規格型號數量1雙梁橋式起重機QD20/5T-S28.5m-H12/13m32、起重機構造與技術性能參數：雙梁橋式起重機構造：雙梁橋式起重機由主梁和端梁構成橋架起重小車、司機室、機電設備等構成，整機為箱構造（見隨機資料文獻總圖）：起重機技術性能參數，詳見隨機文獻中起重機技術性能表。二、工程內容1.橋架裝置安裝2.電器裝置安裝3.輔助設備安裝4.起重機調試5.安裝驗收三、吊裝架設安裝方案一）安裝驗收應遵循原則GB6067 起重機械安全規程GB/T14405 通用橋式起重機GB/T10183 起重機軌道安裝公

3、差GB5905 起重機實驗規范和程序GB50278 起重機安裝工程施工及驗收規范二）吊裝方案1、依照橋式起重機單件重量及車間安裝高度、起重機安裝，選用汽車起重機為重要吊裝設備，把起重機分部件吊至軌道上，在高空組裝連接。單梁起重機在地面組裝連接后整體吊至軌道上接通電源調試。2、起重機安裝后按原則檢查和實驗。四、安裝施工組織籌劃及安全質量保證辦法一）現場施工組織機構項目經理工程師構造安裝負責人安全督察負責人質量檢查負責人機械裝配負貴人電氣裝配負責人二）勞動力籌劃及施工總工期1、依照本次軌道及起重機安裝工程量，我公司籌劃配備現場管理人員及關于技術人 員 3人 ，即項目經理 1人，技術工15人。2、施

4、工總工期為 15 個工作日。三）擬投入本次工程機械設備機具及檢查器具1）重要施工設備主要施工設備序號設 備 名 稱設 備 能 力設 備 數1汽車吊（租）100T1臺2手拉葫蘆5t、3t各4臺3千斤頂20t、8t各2臺4焊機手工焊機1臺5鉗工工具成套工具2套6電工工具成套工具2套7氣割工具成套工具2套8手動砂輪機2臺2）重要檢查儀器及量具序號儀器設備名稱儀器設備能力儀器設備數1經緯儀12水準儀13框式水平儀25025014兆歐表SL-500V、SL-1000V15鋼卷尺30m15m46角尺（二級以上）31520027游標卡尺0.02mm(0.03mm) 0-350mm28塞尺19鋼絲0.49-0

5、.52200m10拉力稱150lg111千分尺0-700mm212百分表0-10min1四）施工管理及保證辦法 施工技術管理1、方案審定方案審定是技術準備工作重要內容，項目部應組織工程施工技術人員并邀請業主方重要技術負責人員,對方案中疏漏及也許浮現錯誤、不合理性進行審核評述，保證施工方案可以更加全面、精確地成為施工重要根據。2、技術交底開工前，項目部（經理）組織技術、質檢、安全人員、班組長進行技術交底工作。以使現場施工人員可以對此吊裝工作有全面、精確感性和理性結識，并透徹理解吊裝程序、吊裝工藝、施工進度籌劃及安全注意事項等。技術交底對現場施工應起到可靠普及作用，技術交底要認真作好記錄。3、技術

6、方案審批鑒于本次吊裝工作難度及特殊性，項目部應嚴格遵守方案審批制度。從施工準備階段到施工過程中所有技術方案、圖紙、技術書等應指定技術負責人和其她相應負責人審批，否則不得成為施工文獻。 工程質量管理1、強化現場施工質量管理是控制工程質量重要環節，施工前應作好圖紙會審、技術交底、質量交底工作，并編制全面質量籌劃。2、本工程為大型設備吊安裝，故基本驗收工作尤為重要。設備基本（涉及纜風繩及卷揚錨點基本）交付前，應項目工程技術人員，專職質檢員會同土建單位代表，業主代表共同進行檢查驗收。合格辦理睬簽手續。3、工序交接檢查（測）：工序交接在本工程中為吊（安）裝工序停點檢查及交接，工序停點檢查（測）儀器須經檢

7、查部門檢查，檢測手段亦應對的合理，易于實現。4、項目部應明確各職能部門及人員質量管理職責：詳細職責應按公司制定項目工程質量管理職能和職責劃分明確，并建立相應質量管理體系。 生產物資及施工機具管理1、工程項目設專職采購、保管員，制定嚴格監督制度，做到各盡其職，對生產物資采購應按檢查和實驗控制程序和采購控制程序進行驗證，要符合合同和有關質量原則規定，并做好進貨驗證簽收記錄。2、對于工程材料，由材料保管員負責驗收，并填寫“材料驗收單”，同種材料可采用全數抽樣檢查。3、對于工程設備，由工程技術人員組織關于人員進行開箱檢查，工程設備必要100%開箱驗證，由甲方、業主與我方三方簽字。4、施工機具應嚴格按照

8、操作規范，要經常保養、保修，防止使用中發生意外事故。如果機具檢查浮現問題，工地無法維修，應做好標記，禁止使用。5、如果發現鋼絲繩磨損、斷絲、斷股，應禁止使用，起重機操作人員要嚴格遵守起重機操作規程。6、除手工工具外，所有機具都必要按機具性能規定安頓在適當位置和安全環境中。 施工安全技術管理安全生產是保護職工人身安全，保護國家財產不受損失，保證施工生產順利完畢重要條件。1、安全目的1）杜絕傷亡事故2）杜絕重大經濟損失事故和火災事故2、安全管理機構設立依照工程高、大、重特點，對安全工作實行三級管理。3、安全管理雙軌控制為保證安全目的實現，對本工程實行全員安全管理。開展全員安全教誨，以提高全員安全技

9、術素質，強化安全意識為中心，抓好施工全過程安全管理基本工作,從項目部到施工生產班組，層層簽定安全生產責任書，將各項事故指標、控制對策、安全辦法橫向展開，層層貫徹，并依照施工過程變化，針對薄弱環節，選取課題開展群眾性QC活動，以達到控制和防止事故目。 質量保證保證辦法1、建立健全施工管理制度1）嚴格執行施工圖紙會審制度，施工現場技術交底制度，精心組織，精心施工，以工作質量保證產品質量，從原材料、設備及附材進廠開始把關，對核心部位和重點工序必要嚴格把關，嚴格按施工圖紙、施工規范、原則和技術文獻進行施工；2）特殊工種施工人員必要持證上崗；3）嚴格執行質量“三檢制”，即自檢、互檢、專檢工作，認真填寫檢

10、查記錄，并簽字確認以備存檔，對隱蔽工程必要經設備廠方現場指引人員、監理部門和專檢人員共同檢查確認合格，并做好記錄后方可轉入下道施工工序。4）加強技術檔案整頓、歸檔制度，切實做到工程完資料清。 安全技術保證辦法1、基本安全管理辦法1）腳手架搭設必要符合安全技術操作規程規定，須經施工場安全工作負責人和專職安全人員檢查確認符合使用條件后，方可投入使用。2）吊裝前，必要編制安全施工技術辦法，機械、工具在使用前必要通過檢查，確認安全可靠、合格后，方可使用，對吊繩索、工機具進行必要負荷實驗、進行試吊、試運轉，確認安全可靠，方可進行吊裝，每次吊裝，在吊裝前應查清吊物重量，選好吊點，吊裝人員必詳細檢查被吊設備

11、捆綁與否牢固，找準重心。禁止超負荷起吊，起吊時，應平穩，避免震動或擺動。在設備就位固定前，禁止解開吊裝索具，吊裝時，在工作范疇應設有警戒線并樹以明顯警戒標志，并有專人負責，重物下面不得通過和站人，無關人員禁止進入吊裝現場，施工人員不得在設備下面及受力索具附近作業。3）安全設施和安全保護用品使用前，須檢查符合規定后方可使用。4）在雨季、夜間、交叉作業、帶電所業等場作業時，必要編制可靠安全施工技術辦法，保證安全施工。5）易燃、有毒等危險物品，設專職人員保管建立嚴格保管、領用制度易燃物品，禁止碰撞和太陽直曬，應有防爆安全辦法，單獨存儲并設安全標志，危險地方應有明顯安全標志，危險地方應有明顯安全標志，

12、并配備消防器材。6）非生產人員不準備進入施工現場，進入現場必要戴安全帽，高空作業一律內佩安全帶。7）腳手架跳板必要搭設牢固，并應檢查安全性、可靠性。8）各種機械嚴格禁止非操作人員操作，作到專人專機操作，上、下班切斷電源，施工用電線及橡皮絕緣線要檢查后才準使用。9）吊裝工作設專門指揮人員，統一指揮吊裝，工作中必要保證思想集中，聽從指揮，禁止玩忽職守。做到“五不吊”：手勢不清不吊；重物不明不吊；視線不明不吊；捆綁不牢或重心不準不吊；超過六級風不吊。10）機械設備作業電器開關柜（箱）應完整帶鎖，應裝設漏電開關，機械設備安全防護裝置齊全，敏捷可靠，工人應持證上崗，機械設備應堅持“十字”作業，定機、定人

13、、定崗，并有操作安全規程標牌；機械設備機容整潔，垂直運送機械應有驗收合格標牌方可投入使用，禁止“帶病”運營。機械設備應有防雨、防臺風辦法，凡使用非安全電壓手持式電動工具、電氣設備及暫時照明用品時，都必要安裝自保式漏電保護器。11）現場防火辦法施工現場應健全嚴格防火制度，以實現和保證文明安全施工。做到防患于未然，現場設立專職安全員，負責檢查火源，發現問題及時按規定解決。12）成品保護辦法從施工準備階段開始，應要加強對職工職業道德教誨，樹立起愛護互相之間施工成品，就象愛護自己眼睛同樣崇高品德，以利于工程順利進行。2、專項安全管理辦法1）高空作業安全管理辦法l 檢修時如須將蓋板、欄桿取下或暫時打開孔

14、洞,必要設暫時圍欄、掛牌,工作結束及時恢復原狀。l 擔任高空作業人員必要身體健康,患有精神病、癲瘸、高血壓、心臟病等均不適當從事高空作業。l 高處作業人員做好防止人員和物件跌落安全辦法。必要戴安全帽,佩帶安全帶。安全帶掛鉤或繩子應掛在結實牢固構件上。l 施工時應盡量避免上下同步交叉作業,當上下交叉作業不可避免時應做好防止高空摔跌和高空落物安全辦法(如暫時圍欄,暫時天棚等),必要時可暫停一方作業,以保證人身和設備安全。l 高處工作搭建腳手架應符合安規規定和本廠腳手架安全管理制度規定,腳手架護網、腳手板、警告牌、護欄等安全設施應同步實行、同步驗收,應在腳手架醒目處掛上腳手架合格證及負荷牌。檢修工作

15、負責人每日應組織檢查所使用腳手架、腳手板與否完好,超過批準使用日期腳手架應及時拆除或重新搭設。l 腳手架驗收分分部驗收和部門(如維修部)驗收兩種。臨空3米以上腳手架由部門驗收,臨空3米及如下腳手架由分部驗收。部門驗收程序:由搭建單位自檢合格后,告知設備部、安監部、小修監理等復檢簽名驗收。分部驗收程序:由搭建單位自檢合格后,告知維修分部(使用部門)安全員、工作負責人復檢簽名驗收。l 在高處危險邊沿作業,臨空一面應裝設安全網或防護欄桿、護板等,否則工作人員須使用安全帶。 l 高處作業應一律使用工具袋,大工具要用繩綁牢。l 使用架子搭好后，工作負責人必要先檢查與否牢固合格，方容許工作班成員使用。l

16、短時工作使用梯子使，必要作好防止梯子滑脫安全辦法，必要有一人扶住梯子并作好監護工作。梯子上工作人員在登上梯子后，必要同步使用安全帶，并掛在牢固部位l 工作中現場欄桿蓋板拆除，必要設立可靠暫時遮攔，防止人員掉落。收工時，工作負責人必要檢查暫時遮攔蓋板安全狀況，保證萬物一失，防止其她人員通過時也許導致傷害。l 對于安全辦法不牢固工作場合，禁止工作班成員所有撤拜別就餐或休息，工作負責人必要安排人員在現場監護，并對現場監護人提出明確監護規定。2）動火作業安全管理辦法l 動火作業前,應辦理動火工作票要檢查下方有無易燃、易爆物、電纜等,做好隔離辦法,防止焊渣落下所導致人員受傷、電纜著火、腳手架著火、水溝著

17、火等事故發生。做到安全辦法、消防設施監督檢查“三到位”。l 氧氣瓶、乙炔瓶及其她易燃、易爆物品不能混裝、混放,使用中氧氣瓶、乙炔瓶距離不不大于8米,并與明火有足夠安全距離。氧氣瓶、乙炔瓶瓶蓋、防震膠圈、止火裝置應齊全,并垂直固定放置。l 禁止氧氣瓶接觸油脂、瀝青、電源。l 電焊線必要無裸露，電焊機牢固接地，焊工持證作業。3）起重作業安全管理辦法l 升降機、吊籠、必要按安規規定使用。l 起重設備使用前要按規定做關于實驗并合格。l 按照起重原則、信號規范指揮起重作業：l 普通起吊為口哨加手勢；l 大設備起吊為口哨加指揮旗;l 爐膛或爐頂大件起吊,采用對講機加口哨指揮;l 一切設備起吊必要明確由一人

18、指揮,指揮由有起重經驗人員擔任。l 重大物件起吊載荷要精確計算,并制定起吊方案。l 禁止用管道、支吊架起吊或懸掛重物。l 起吊重物時,所有人員不準在吊桿和吊物下停留和行走。4）施工暫時電源管理辦法l 嚴格執行安規。l 在腳手架上安裝暫時照明線路時,竹木腳手架上應加設絕緣子,金屬腳手架上應設木橫擔。l 接電源時禁止接開關或熔斷器電源側。禁止將電線線芯直接插入插座中,或將線芯掛在電源開關上。l 電源線路不得接觸潮濕地面、接近熱源和直接綁掛在金屬構件上。l 每日收工前,應斷開自用設備電源開關。l 現場使用所有移動電器均要安裝漏電保護器和外殼接地裝置。l 暫時電源線要規范接線,不能用勾掛、纏繞等辦法連

19、接。禁止使用裸露電源線和電焊線。l 施工用暫時電源線一律使用膠皮電纜線,禁止使用花線或塑料線。暫時電源線在通道處必要架空或加保護辦法，防止被碾壓。5）廠內交通安全管理辦法l 禁止無證駕駛和機動車無牌行駛。l 廠內限速行駛。廠房區域5公里/小時。l 禁止超載、違章載人。翻斗車、叉車、鏟運車、起重車禁止載人。l 駕駛室不得超額坐人,不準人貨混載行駛,車輛裝運貨品應扎牢。l 非承壓溝蓋板禁止直接碾壓。l 無特殊因素,機動車輛不準停放在行車道路上,妨礙其她機動車輛通行。不準逆向停車。l 其她機動車輛一律不容許停放在消防車、救護車專用停放位置及妨礙其正常通行道路上。l 消防栓、倉庫大門口15米以內地段不

20、準長期停車。當路面不平時,機動車輛應做好防止車輛滑行附加制動辦法五、工藝流程（一）雙梁橋式起重機安裝前工作準備考核現場：檢查二次搬運道路，測量車間柱距之間距離，熟悉起重機性能，參數及吊裝時最重部件制定安裝施工方案及安全辦法對運到現場起重機開箱檢查安裝前技術交底會議，明確責任項目 起重機橋架安裝架設 吊裝主梁就位端梁連接組裝 小車機構安裝 各連接接頭及小件安裝 司機室、電氣設備安裝 安全裝置安裝 安裝后檢查調試 負荷實驗 竣工交驗及資料存檔 安裝前檢測 六、起重機安裝工藝步序（一）雙梁起重機安裝一）起重機安裝前準備工作1、對運到安裝現場起重機進行開箱檢查1.1、設備技術文獻與否齊全。1.2、按設

21、備裝箱單檢查設備、材料及附件型號、規格和數量與否符合設計和設備技術文獻規定。1.3、檢查機電設備在運送狀況下與否有變形損傷和銹蝕，鋼絲繩與否有銹蝕損傷、拆彎、扭結，裂嘴和松散現象。1.4、檢查起重機與建筑物之間最小安全距離與否符合規定。1.5、起重機軌道和車檔，在安裝起重機前先進行詳細檢查，看與否符合JBJ31-96起重機設備安裝工程施工及驗收規范第三章規定。1.6、清除安裝現場關于不利施工雜物，并在施工周邊設明顯施工標記。1.7、熟悉被安裝起重機關于技術資料，掌握與起重機安裝關于技術數據。1.8、對照安裝架設附加圖和關于技術文獻中技術規定，認真研究安裝和安裝架設詳細程序。1.9、因搬運不當和

22、存儲不好導致缺陷和超過規定誤差某些，均應按技術規定調節修復，對金屬構造某些缺陷，必要在地面設法得到校正，否則不準架設。二）雙梁起重機橋架吊裝1、把主梁1和主梁2分別運到車間預先設定停放位置。2、選好吊點用已備好鋼絲繩捆綁好，讓移動式吊車站到恰當位置（此位置應在現場按實際狀況，依照主梁回轉就位角度和吊裝高度需要而定）。3、起吊：先吊離地面100mm，檢查主梁兩端與否水平，否則應調節吊裝鋼絲繩，懸10分鐘后，卸下主梁檢查起重機各部位，看與否有松動現象和其他不安全因素，確認無誤后，進行正式起吊。吊起高度超過大車軌道面約300mm時，由專人指揮讓吊車開動旋轉機構慢慢調節主梁角度，調到大車軌道上方，使主

23、梁1就位放在軌道上，拆除捆綁吊裝鋼絲繩。4、移動汽車起重機、用同上方案吊裝主梁2，然后用手拉葫蘆及撬扛把兩主梁靠攏，連接端梁連接處分別用螺栓緊固。三）小車吊裝1、按小車吊裝高度，擬定汽車起重機適當工作位置，以便于順利完畢小車吊裝作業。2、吊索及機具拴掛估算小車組件重量和位置，防止拴掛不當載荷嚴重偏心。3、檢查與調節把小車吊起，離開支承物100-200mm，觀測小車上平面與否處在水平狀態，然后檢查其機具及拴掛，確認拴掛牢固安全可靠，則可準備繼續起吊。4、吊裝把小車掉吊至一定高度后，開動汽車起重機回轉機構，讓小車在主梁上方，基本對準小車軌道，再慢速下降，而后對準小車軌道，將小車在小車軌道上定位。四

24、）附屬設施安裝1、走臺欄桿、梯子安裝1.1、走臺欄桿按圖安裝于走臺兩側邊沿角鋼上，和兩端端梁伸出板相連，并進行連接。1.2、端梁欄桿按圖位置安裝于端梁上。1.3、司機室按圖示位置安裝于主梁下部有轉向平臺一側，先將各連接件定好，然后吊裝司機室，用螺栓連接緊固。1.4、司機室梯子安裝于司機室外側走臺上，梯子上下端用螺栓緊固。1.5、噸位牌安裝于走臺欄桿正中偏上位置，用螺栓緊固。1.6、安裝小件需要現場焊接地方，一律采用T422焊條焊接，焊腳高度6mm。2、導電線擋架安裝2.1、起重機大車導電線檔架金屬構造，按圖示位置尺寸安裝于兩主梁下部與主梁連接處，用螺栓緊固，防止吊鉤碰撞導線。2.2、大車行走車

25、輪檔架共4件，以排除軌道上障礙物，分別用螺栓安裝于大車行走車輪前方，檔架下面離軌道10mm左右。3、起升限位開關、安全尺檔板安裝按照隨機安裝圖示位置尺寸，把起升限位和大小車運營限位開關，安裝上使起升或運營碰撞限位開關后，應能自動斷電。4、鋼絲繩纏繞辦法把鋼絲繩在安裝現場拉開放直，防止鋼絲繩纏繞到卷筒上有勁，因此應拉直、放勁、安裝鋼絲繩還要注意如下問題：當吊鉤上升至上極限位置時，兩端鋼絲繩至卷筒中間無槽處應保持1-1.5圈空槽。當吊鉤下降至下極限時，鋼絲繩在卷筒上應留有3圈安全圈（固定圈除外）。五）電氣安裝 電氣設備安裝起重機安裝、架設完畢后，就可以進行電氣設備安裝、電線管子敷設，配線和安全接地

26、等工作。安裝前，應詳細熟悉電氣原理圖、配線圖、電氣總圖和關于技術文獻，理解操縱原理和各元件作用，以便精確安裝和迅速解決安裝過程中浮現問題。同步，由于運送、存儲也許使電氣設備受到損傷，因而在安裝電氣設備之前應進行某些必要檢查。一方面進行清掃、檢查外觀和觀測活動某些動作與否靈活，如有損傷、松動或卡住等現象，應予以消除。檢查電動機、電磁鐵、接觸器、繼電器、電阻器等電氣元件絕緣性能，用兆歐表測量其絕緣電阻，如低于0.5M，應進行干燥解決，經檢查合格后，才干安裝使用。檢查電動機碳刷與滑環間壓力，控制器、接觸器、繼電器觸頭間壓力，與否符合各自規定，加壓力過大或過小應予以調節。檢查操縱室、控制屏（箱）、電氣

27、元件內部接線狀況，如有松動或脫落等現象應予以消除。按照電氣總圖或其她安裝用圖所示意位置，安裝所有電氣設備和元件。安裝在走臺上控制屏（箱）、電阻器、發電機組等較重設備應盡量使支架牢固地搭接在走臺大拉筋上，安裝位置容許按圖示尺寸做恰當調節。電阻器應盡量接近控制屏（箱）使連接導線最短。控制屏（箱）安裝后，屏面傾斜度不不不大于5度，以保證屏上元件正常工作。控制屏（箱）前面通道寬度應不不大于0.5m（普通應保持0.6m，背面間隙應不不大于100，以保證維修正常進行。）電阻器疊裝時不超過4箱，掛裝時應不超過7箱，以免電阻過熱。電阻器應沿著平行主梁方向放置（電阻元件應平行于起重機運營方向），以減少振動和利于

28、通風。角鋼或圓鋼滑線在安裝前應校直，安裝時應保持水平。滑線固定點距離（即電柱間距）普通應在1.5-2.5m范疇內。滑線端部自支架伸出某些長度應不大于0.8m。滑線和集電器分別安裝后，將無負荷小車處在起重機中間位置，調節導電架，使集電器滑塊處在水平狀態，并使滑塊中心與滑線中心重疊。在起重機試運轉中，不容許集電器有跳動現象。如有跳動，應檢查因素并予以消除。起重機上帶電某些之間、帶電某些和金屬構造之間距離應不不大于20。起重機運營時，也許產生相對晃動帶電部與金屬構造之間最小距離應不不大于40，接線盒內接線端子之間電氣間隙不不大于12。起重機所有帶電設備外殼、電線管等均應可靠接地。小車軌道、操縱室等均

29、應與主梁焊接接地。降壓變壓器低壓側一端應接地。接地線可用截面不不大于752扁鋼，102銅線，或302圓鋼。操縱室與起重機本體間接地用440以上鍍鋅扁鋼，并且不少于2處。接地線應用電焊固定，或采用設備上接地螺釘，固定處應清除銹漬，擦凈表面。不容許用捻結或錫焊等辦法來連接接地。起重機上任何一點到電網中性點間接地電阻應不不不大于4。在主滑線供電端（或起重機受電端）應配備熔斷器，它可熔片額定電流應為起重機或供電滑線最大計算電流（考慮最大一臺電動機啟動電流和某些電動機額定電流之和）0.63倍。 電氣設備調節1、電氣元件調節1）過電流繼電器動作電流整定：保護單臺電動機過電流繼電器整定電流可按下式計算：I整

30、定=2.25I額式中 I額-被保護電動機額定電流。總過流繼電器整定電流按下式計算I整定=2.25 I1額+I2額+I3額式中 I1額-功率最大機構所有電動機額定電流之和（如抓斗起升和開閉機構，應將兩臺電動機額定電流相加）。I2額、I3額-其她也許同步工作機構所有電動機額定電流之和（如主鉤和副鉤起重機，副鉤起升機構不必計入，因主副鉤同步工作是不容許）。2）延時繼電器整定：PQR系列控制屏延時繼電器動作時間按表3-1值整定。平移控制屏各延時繼電器列出了兩種整定值，數值大者合用于慣性較大門式起重機，數值小者合用于慣性較小橋式起重機。 表3-1 延時繼電器整定值 單位：S繼電器平移控制器起升控制屏抓斗

31、控制屏三級啟動電阻四級啟動電阻三級啟動電阻四級啟動電阻三級啟動電阻四級啟動電阻1LSJ32320.60.60.20.22LSJ1.511.510.20.20.20.23LSJ0.750.50.60.60.60.64LSJ0.30.30.60.65LSJ0.150.30.36LSJ0.30.37LSJ0.158LSJ0.153)調節控制器、接觸器、繼電器等觸頭元件開距、超程和觸頭壓力：開距：當觸頭完全分開后，動、靜觸頭間最短距離。超程：當觸頭完全閉合后，如將靜（或動）觸頭移去時，動（或靜）觸頭所能移動距離。初壓力：動、靜觸頭開始接觸瞬間壓力。終壓力：動、靜觸頭閉合終了時壓力。按照表3-2所列數據

32、對所有觸頭元件進行調節。表3-2 觸頭調節數據型號開距（mm）超程（mm）初壓力（N）終壓力（N）KT10-25J/8-1251KT10-90J/1023182CJ12-100不不大于91.80.3不不大于13.524CJ12-15010-125-621.5-26.529-35CJ12-25012-145-636-4450-60CJ12-40014180.5606909CJ12-600161100.5951013514CJ12副觸頭42-3不不大于1.52CJ10CJ10-20CJ10副觸頭JT3常開不不大于4常閉不不大于3.5不不大于1.5不不大于0.7不不大于0.9JL50.59-0.62

33、CJ2-75CJ2-150CJ2-300CJ2副觸頭4）調節控制器和接觸器各觸頭動作一致性：為了減少控制器和接觸器主觸頭接通與分斷弧光，延長使用壽命，必要保證各主觸頭通斷時動作一致性，即同步接通和同步分斷。在不供電狀況下，轉動控制器手柄或推動接觸器銜鐵，觀測主觸頭動作狀況，如發現動作不一致，應予調節。普通各主觸頭不同步接通或分斷距離限制在0.5mm以內。5）控制器觸頭開閉順序檢查與調節：按照電氣原理圖規定，逐擋轉動控制器手柄，觀測觸頭開閉與否與開閉表相符。如有不符應予以調節或更換凸輪片。6）電阻器調節：檢查所有電阻器接線與否對的，各段電阻數值與否符合規定。普通狀況下可依照電阻元件規格數量作簡樸

34、判斷，必要時可用電橋進行測量（此時應拆除所有與電阻相連導線）。按照原則規定，各段電阻和總電阻數值與所規定數值相比，誤差在15%以內都是容許。雙電動機拖動機構，2臺電動機所用電阻器：其各段電阻應比較接近，軟化級電阻（涉及連接導線電阻在內）應盡量相等。7）限位開關調節：檢查所有限位開關接線與否對的，其所保護機構到達極限位置后，觸桿與否將限位開關撞開。對于LX7型開關（普通裝在卷筒尾部），必要調節觸頭角度（調節范疇12度-300度）以保證吊鉤上升到極限位置時斷電。角度調節好后，應將凸輪片壓緊，以免運營過程中松動。2、電氣線路調節：電氣元件按規定整定完畢后，進行電氣線路檢查與調節。一方面對線路結點進行

35、全面檢查，確認接線對的并擰緊所有接線螺栓后，合上起重機總電源開關，對電氣線路進行檢查與調節。1）控制屏各元件動作順序檢查與調節：檢查時，主回路刀開關應拉下，合上控制回路刀開關，然后逐擋轉動主令控制器手柄，觀測各接觸器、繼電器動作順序與否與電氣原理圖規定相符，應找出因素并調節。2）安全保護線路檢查與調節：用手扳動各機構限位開關及所有安全開關，觀測動作與否靈活，與否能切斷電源起到保護作用，如有故障應找出因素并予以消除。3）電動機運轉方向調節：合上所有開關，操縱控制器，將各機構電動機點動一下（即短時送電及時斷電），觀測電動機轉向與否與控制器操縱方向一致，雙電動機拖動機構兩臺電動機與否拖動機構向同方向

36、運營，與否與限位開關所保護方向一致，如有不一致，應將任意兩相定子線顛倒一下，使其轉動方向符合規定。4）起重電磁鐵供電裝置調節：電磁起重機起重電磁鐵在控制箱主回路不送電狀況下，接通供電裝置（電動發電機組或可控硅整流電源），觀測運營與否正常，調節勵磁調節器或電位器，使直流輸出電壓達到230V，如有問題應找出因素，并以消除。3、電氣設備試運營：在對電氣線路進行全面檢查和調節并確認無誤后，合上所有刀開關，使各機構主回路和控制回路所有接上電源。一方面在空載狀況下逐個啟動各機構，進行試運營，觀測各機構工作與否正常。只有在空載運營正常狀況下，才容許空載運營。負載運營時須逐漸加載，直至滿載為止。不容許直接進行

37、滿載運營。試運營所有正常之后，起重機電氣設備方可投入正常使用。七、質量規定一）起重機械橋架構造規定序號項目簡圖容許偏差（）1由車輪量出跨度偏差S=5但積極輪跨度值與被動輪跨度值之差不得大5smm2裝配后主梁上拱度F=（0.9/1000-1.4/1000）S3橋梁對角線偏差D1-D2D1-D25對稱箱形梁：f1/S且當起重量50t時只許向走臺側凸曲其他：S19.5mm，f5S19.5mm，f84主梁水平旁彎度（走臺和端梁都裝上后）5小車軌距偏差對稱箱形梁：跨度處：2+5跨中外：S19.5mm+1+7S19.5mm+1其他梁：3K2m，h32mK6.6m，h0.0015KK6.6m，h106同一截

38、面小車軌道高度差7小車軌道中心線與軌道梁腹板中心線位置偏差偏軌箱形梁：12，d612，d1/2單腹板梁及行架：d1/2二）電氣設備安裝規定1、電氣某些：起重機電氣系統設計應符合GB3811-83起重機設計規范和GB6067-85起重機械安全規程各項規定。起重機電氣設備可以保證機械傳動性能、電氣監控及保護性能安全、精確和可靠。在起重機發生緊急狀況下，操作人員可以在司機室切斷電源,安全停車。2、供電起重機供電電源為三相交流電源,電壓380V10%,頻率50HZ。大車供電采用駕駛室對側集電器取電。3、電氣保護：1）短路及過載保護:起重機總受電屏、控制屏進出電源設立斷路器、控制回路設立小容量斷路器，使

39、各機構在短路，過載等事故狀態下，迅速與電源脫離,以達到保護設備及人機安全目。2）失壓保護:在總受電屏及機構控制屏中，用線路接觸器作為失壓保護裝置，當供電電源中斷時,可以自動斷開電源。3）零位保護:司機室聯動臺凸輪控制器手柄上設有零位連鎖，達到零位目。即當起重機開始運轉前和失壓恢復供電時，必要將控制器手柄置于零位，各機構電動機才干啟動工作。4）緊急斷電保護:司機室內應設有緊急斷電按鈕，當起重機發生緊急狀況時，隨時以便地切斷控制回路電源，從而使主回路斷電，保證起重機安全運營。5）起升,行程限位保護:起升機構設有雙限位開關，可保證吊鉤上升到極限位置時切斷電源，大小車運營到極限位置時切斷控制回路電源，

40、使主回路斷電，從而達到減速和停車目，保證起重機安全運營。6）門開關保護:進入起重機門和橋架斜梯門上均應設有安全開關。當其中任意一種安全開關斷開時，總接觸器即自動斷開，可避免誤入大車走臺導致事故。7）超載保護:主、副起升機構配備超載限制器，具備報警功能，當載荷達到額定起重量90時，能發出提示性報警信號，當起重量超過額定起重量時，能自動切斷起升動力源，并發出禁止性報警信號。8）控制柜,端子箱防護級別應符合原則，端子箱采用下進線上部做防雨，槽蓋加防脫落裝置。4、操縱方式:1）司機室應設有總電源和控制電源開關狀態信號批示燈。2）司機室設立交流220V電源插座及三相380V電源，備接其他電氣設備。3）司

41、機室設有36V插座，以便于檢修作業。4）司機室采用交流220V/40W熒光燈具照明，以滿足照度不低于200LX規定。5、照明信號:1）照明及信號某些設有專用隔離變壓器。原邊進線電壓為交流380V，副邊出線電壓為交流220V，交流36V。交流220V為起重機照明電源；交流36V為起重機安全信號和檢修電源。照明變壓器從主接觸器上端引線，以保證主接觸器斷電時，照明回路不斷電。2）應設有報警裝置,開車時起提示作用，在司機室通過腳踏開關控制。6、起重機接地：1）起重機金屬構造及所有電氣設備金屬外殼，電纜金屬外皮和變壓器低壓側均有可靠接地。2）接地線連接用不不大于150mm2扁鋼或10 mm2銅線，用焊接

42、法連接。3）起重機軌道接地電阻，以及起重機上任何一點接地電阻均不不不大于4歐姆。7、其他：1）起重機上布線采用截面積不不大于2.5 mm2銅導線。2）總受電屏和各機構控制屏中布線采用銅導線和銅排。八、交工驗收1.對監檢過程中監檢意見及時整治。2.認真自檢，填寫自檢報告。3.在確認自檢合格后進行交工驗收。起重機安裝竣工自檢合格后，向起重機使用單位提交檢查報告，由起重機使用單位對起重機安裝質量和安裝后起重機性能質量等進行必要審查,并且填寫特種設備報檢申請表,申請施工所在地、市質量技術監督局特種設備檢查部門，進行起重機質量檢查，經檢查合格后施工單位向起重機使用單位提交正式驗收移送報告和關于資料。移送資料應有雙方代表簽字。