1、目 錄1 合用范圍2 編制根據(jù)3 工程概況及重要工程量4 作業(yè)人員資格和規(guī)定5 重要施工機(jī)具、工器具配置6 施工準(zhǔn)備7 作業(yè)程序8 施工技術(shù)措施及工藝規(guī)定9 工序交接及成品保護(hù)10 安全文明施工11 技術(shù)記錄12 附錄1合用范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)合用于xxxx工程我企業(yè)施工的輸煤皮帶機(jī)以及轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)備的安裝及試運(yùn)。2編制根據(jù)2.1設(shè)備廠提供的輸煤皮帶機(jī)圖紙、闡明書(shū)2.2設(shè)計(jì)院輸煤專(zhuān)業(yè)圖紙2.3電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范（鍋爐機(jī)組篇）DL/T5047-952.4火電施工質(zhì)量檢查及評(píng)估原則（鍋爐篇）1996年版2.5電力建設(shè)安全工作規(guī)程（火力發(fā)電廠部分）DL5009.1-922.6電力建設(shè)及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范

2、(火力發(fā)電廠焊接篇)DL5007-923工程概況及工程量xx熱電廠新建工程規(guī)模為2330MW煤粉鍋爐機(jī)組，規(guī)劃容量為4330MW煤粉鍋爐機(jī)組，運(yùn)煤系統(tǒng)按規(guī)劃容量4330MW機(jī)組設(shè)計(jì)，本期按2330MW機(jī)組建設(shè)一套運(yùn)煤系統(tǒng)，同步為下期留出擴(kuò)建接口。本工程運(yùn)煤系統(tǒng)設(shè)計(jì)范圍：從翻車(chē)機(jī)卸煤裝置至鍋爐煤倉(cāng)之間的所有工藝系統(tǒng)，包括卸煤、儲(chǔ)煤及運(yùn)送、篩分及破碎、除鐵、入廠、入爐煤取樣計(jì)量，直至將燃煤送入鍋爐原煤斗。工作量：翻車(chē)機(jī) 活化給煤機(jī) C-1B帶式輸送機(jī) C-2A帶式輸送機(jī)C-3A、B帶式輸送機(jī) 滾軸篩 環(huán)錘式破碎機(jī) C-4A帶式輸送機(jī) C-5A帶式輸送機(jī) 梨式卸料器 煤倉(cāng)間原煤斗4作業(yè)人員的資格規(guī)定

3、4.1安裝人員必須通過(guò)輸煤皮帶機(jī)安裝培訓(xùn)，熟悉皮帶機(jī)工作原理，安裝程序。4.2安裝人員身體健康，經(jīng)技能培訓(xùn)合格，且須經(jīng)三級(jí)安全教育考試合格。4.3電工、起重工、電焊工須持證上崗。5重要施工機(jī)具及工、器具配置5.1施工用機(jī)械及工具應(yīng)經(jīng)檢測(cè)確認(rèn)其性能良好；測(cè)量用工、器具應(yīng)經(jīng)校驗(yàn)，合格且在有效有效期限內(nèi)。5.2施工機(jī)具及重要工、器具如下：序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格數(shù)量1電焊機(jī)ZX7-400ST42鏈條葫蘆5t23鏈條葫蘆3t44鏈條葫蘆2t45游標(biāo)卡尺0.02mm16百分表0.01mm27經(jīng)偉儀18卷尺50m19汽車(chē)吊25t110一般水平尺26施工準(zhǔn)備6.1重要材料設(shè)備準(zhǔn)備：設(shè)備到貨可以滿(mǎn)足安裝規(guī)定，施工中所用材

4、料已備齊，并有材料質(zhì)量證明書(shū)。6.2技術(shù)準(zhǔn)備6.2.1安裝所需的圖紙、資料齊全、圖紙會(huì)審結(jié)束。6.2.2所有施工的人員參與安全、技術(shù)、質(zhì)量交底。6.2.3單位工程動(dòng)工匯報(bào)已審批完。6.3施工現(xiàn)場(chǎng)條件準(zhǔn)備6.3.1皮帶機(jī)基礎(chǔ)已驗(yàn)收合格并移交安裝。6.3.2設(shè)備堆場(chǎng)至安裝區(qū)域的道路暢通，施工現(xiàn)場(chǎng)清理潔凈，安全設(shè)施完善，隔離帶已搭設(shè)完畢，經(jīng)甲方確認(rèn)。7作業(yè)程序第三節(jié)重要施工方案及技術(shù)措施3.1輸煤系統(tǒng)設(shè)備安裝措施3.1.1帶式輸送機(jī)安裝3.1.1.1.工程概況本標(biāo)段帶式輸送機(jī)共安裝13臺(tái)，帶寬B=1400mm,出力均為Q=1000t/h.3.1.1.2.安裝流程施工準(zhǔn)備基礎(chǔ)劃線(xiàn)機(jī)架安裝（頭架中間架尾

5、架）托輥安裝傳動(dòng)滾筒、改向滾筒安裝拉緊裝置驅(qū)動(dòng)裝置輸送帶鋪設(shè)及膠接打掃裝置、落煤管及導(dǎo)煤槽安裝附件及保護(hù)裝置安裝3.1.1.3.施工方案a.施工準(zhǔn)備設(shè)備檢查a）金屬構(gòu)架幾何尺寸偏差不不小于10mm，且構(gòu)架型鋼無(wú)扭曲變形。b）托輥表面應(yīng)光滑無(wú)飛刺，軸承應(yīng)有潤(rùn)滑脂，轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，否則應(yīng)解體檢修。c）膠帶規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)，膠面無(wú)硬化和龜裂變質(zhì)現(xiàn)象。施工用工器具檢查a)所用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀，盤(pán)尺均應(yīng)檢查合格。b)緊固工具應(yīng)有足夠強(qiáng)度，不應(yīng)有裂紋或疲勞跡象，起吊機(jī)具應(yīng)完善，并應(yīng)有良好使用性能。b.基礎(chǔ)劃線(xiàn)a）質(zhì)量規(guī)定：相鄰輸送機(jī)頭尾中心線(xiàn)必須對(duì)正，以保證落煤管順利安裝。以土建立柱劃出棧橋中心，然后檢查頭部、尾

6、部中心位置，必要時(shí)可移動(dòng)中心線(xiàn)，運(yùn)用經(jīng)緯儀劃出皮帶輸送機(jī)安裝位置中心線(xiàn)。b)工藝規(guī)定：中心線(xiàn)允差3mm。c.機(jī)架安裝a) 質(zhì)量要點(diǎn)：構(gòu)架中心與基礎(chǔ)中心線(xiàn)對(duì)正，安裝標(biāo)高符合設(shè)計(jì)，保證縱向平面度及凸凹弧度，安裝次序?yàn)轭^架中間架尾部，頭尾順延，以減少縱向偏差，并應(yīng)注意構(gòu)架安裝標(biāo)高，運(yùn)用水準(zhǔn)儀復(fù)檢水平段構(gòu)架標(biāo)高，運(yùn)用經(jīng)緯儀復(fù)檢凸凹段構(gòu)架標(biāo)高，以保證縱向平面度及凸凹段對(duì)的弧度。b) 工藝規(guī)定：中心線(xiàn)偏差0.5每段構(gòu)架長(zhǎng)度，且全長(zhǎng)不超過(guò)20mm。標(biāo)高偏差10mm。橫（縱）向水平度偏差2構(gòu)架長(zhǎng)（寬）度且全長(zhǎng)10mm。縱向起伏平面度偏差10mm。d.托輥安裝a)質(zhì)量要點(diǎn)：托輥中心與支架中心應(yīng)重疊，靠近頭部滾筒

7、處的幾組應(yīng)與膠帶充足接觸，以托輥中心為準(zhǔn)進(jìn)行找正，槽形上托輥應(yīng)以中間托輥中心為準(zhǔn)找正，托輥中心應(yīng)與輸送機(jī)中心線(xiàn)相垂直，托輥軸頭必須緊密嵌入支架槽內(nèi)。b)工藝規(guī)定：托輥中心偏移2mm相鄰?fù)休伖ぷ髅娓叨绕?mm上下托輥水平度偏差0.5mme.傳動(dòng)滾筒、改向滾筒安裝a)質(zhì)量要點(diǎn)：滾筒軸線(xiàn)必須和皮帶機(jī)中心線(xiàn)相垂直，滾筒中心線(xiàn)與皮帶機(jī)中心線(xiàn)重疊，按照皮帶機(jī)中心線(xiàn)進(jìn)行找正，滾筒安裝應(yīng)平穩(wěn)、牢固。b)工藝規(guī)定：縱橫向位置偏差5mm水平度偏差0.5mm標(biāo)高偏差10mmf.拉緊裝置安裝a)質(zhì)量規(guī)定：安裝后應(yīng)工作靈活，無(wú)卡澀，行程合適。垂直拉緊裝置，其滾筒應(yīng)在滑動(dòng)軌槽內(nèi)移動(dòng)靈活，重錘在軌道或豎井中升降順利，無(wú)卡

8、澀現(xiàn)象，垂直拉緊器的孔洞四面應(yīng)裝設(shè)圍欄等安全裝置。螺旋拉緊裝置應(yīng)工作靈活，滑動(dòng)面及絲杠均應(yīng)平直并涂油保護(hù)。b)工藝規(guī)定：1）垂直拉緊配重塊按設(shè)計(jì)量2/3裝設(shè)，上煤時(shí)若打滑再行增長(zhǎng)且加重后拉緊滾筒應(yīng)位于拉緊行程1/4處。2）對(duì)于等功率雙驅(qū)動(dòng)膠帶機(jī)的配重量應(yīng)使兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的電流值基本一致。g.驅(qū)動(dòng)裝置安裝a)質(zhì)量要點(diǎn)：配置墊鐵，設(shè)備就位找正，安裝地腳螺栓并進(jìn)行聯(lián)軸器找正。聯(lián)軸器找正注意緊固地腳螺栓，保證運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)b)工藝規(guī)定：聯(lián)軸器找正符合設(shè)備技術(shù)文獻(xiàn)規(guī)定或執(zhí)行規(guī)范（鍋爐篇）有關(guān)規(guī)定。h.輸送帶鋪設(shè)及膠接質(zhì)量要點(diǎn)：確認(rèn)工作面及膠帶工作長(zhǎng)度，膠接硫化應(yīng)以設(shè)備技術(shù)文獻(xiàn)為準(zhǔn)，保證硫化時(shí)間、溫度、壓力。a）覆

9、蓋膠較厚一面應(yīng)為工作面。b）精確核算膠帶的截?cái)嚅L(zhǎng)度，使膠帶膠接后拉緊裝置有不少于3/4的拉緊行程。c）制作夾具并用卷?yè)P(yáng)機(jī)鋪設(shè)。d）皮帶膠接前都必須做膠接試驗(yàn)，其工藝過(guò)程必須與實(shí)際膠接相似，并應(yīng)提交接頭強(qiáng)度試驗(yàn)匯報(bào)，試驗(yàn)的膠接頭總扯斷力不應(yīng)低于原膠帶總扯斷力的80%。e）接口切割階梯方向應(yīng)順著犁煤器，打掃器犁煤板方向；切割前應(yīng)劃出膠接中心線(xiàn)，再據(jù)此劃出切口角度線(xiàn)，切口處兩中心線(xiàn)必須在同一直線(xiàn)上，剝離后階梯表面應(yīng)仔細(xì)清理。f）膠漿應(yīng)用優(yōu)質(zhì)汽油，（#120航空汽油）浸泡胎面膠制成，使用時(shí)應(yīng)調(diào)均勻，不得有生膠存在，膠漿比例為生膠：汽油=1：6（稀膠）/1：4（濃膠）。g）涂膠一般分為兩次，第一次刷稀膠

10、（1：6）第二次刷濃膠（1：4），且二次刷膠必須待一次刷膠充足揮發(fā)不粘手方可進(jìn)行，并對(duì)兩條接縫涂膠。h）芯帶連接應(yīng)對(duì)準(zhǔn)中心線(xiàn)，粘合位置對(duì)的，使用木錘自中間向四面錘實(shí)，有助于空氣排出，并用輥?zhàn)訚L壓膠接縫處，以防翹邊。i）芯帶接頭應(yīng)以硫化機(jī)技術(shù)文獻(xiàn)規(guī)定為準(zhǔn)，保證硫化升降溫速度，持續(xù)時(shí)間，硫化工作溫度及對(duì)的的夾緊力。i.打掃裝置、落煤管及導(dǎo)煤槽安裝質(zhì)量要點(diǎn)：打掃裝置應(yīng)有壓緊行程，落煤管應(yīng)保證一定傾斜角；導(dǎo)煤槽膠板作用壓力合適。打掃裝置應(yīng)與機(jī)架固定牢固，保證壓緊有20mm左右工作行程，刮板中心通過(guò)滾筒中心，打掃器膠板應(yīng)露出金屬夾板15-20mm且與膠帶接觸緊密均勻。落煤管安裝應(yīng)按設(shè)計(jì)角度進(jìn)行，可加焊導(dǎo)

11、料板，有助于均勻撒落煤料,導(dǎo)向煤閘門(mén)操作靈活，開(kāi)關(guān)標(biāo)志對(duì)的。導(dǎo)煤槽安裝應(yīng)牢固固定于縱梁上,導(dǎo)煤板與膠帶平行，表面應(yīng)有30mm以上間隙，此間隙用橡膠板密封，膠板作用于膠帶壓力合適，膠板折向槽內(nèi)的長(zhǎng)度合適。j.附件及保護(hù)裝置安裝a)附件安裝根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行犁煤器，電子皮帶秤，實(shí)物檢測(cè)裝置，鎖氣器、刮水器、壓輪、擋煤簾及欄桿安裝。犁煤器應(yīng)工作可靠,動(dòng)作靈活，卸煤段應(yīng)平直。電子皮帶秤安裝牢固，平衡，并應(yīng)對(duì)測(cè)量、測(cè)速儀器作施工現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。b)保護(hù)裝置安裝根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)，料流檢測(cè)裝置，縱向扯破檢測(cè)器，雙向拉繩開(kāi)關(guān)，速度檢測(cè)儀，料位器等保護(hù)測(cè)量裝置安裝。3.1.2.斗輪堆取料機(jī)安裝3.1.2.1

12、.工程概況本期工程煤場(chǎng)機(jī)械重要安裝一臺(tái)斗輪堆取料機(jī)，其型號(hào)為DQ15000/150030，斗輪機(jī)重要由取料機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、懸臂皮帶輸送機(jī)、尾車(chē)、金屬構(gòu)架和多種安全裝置、電氣設(shè)備等幾部分構(gòu)成。3.1.2.2.安裝流程施工準(zhǔn)備軌道檢查行走機(jī)構(gòu)安裝門(mén)座架安裝回轉(zhuǎn)大軸承及上、下座圈安裝門(mén)柱安裝司機(jī)室及上下梯子、平臺(tái)安裝臂架安裝平衡架安裝斗輪安裝變幅機(jī)構(gòu)安裝回轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置安裝尾車(chē)安裝液壓系統(tǒng)安裝3.1.2.3.施工方案a.施工準(zhǔn)備設(shè)備部件清點(diǎn)，檢查并消除設(shè)備缺陷布置施工用吊車(chē)及其他機(jī)具，準(zhǔn)備預(yù)組合場(chǎng)地制定合理的吊裝方案b.軌道檢查軌道安裝應(yīng)符合：a)軌道制造誤差2mmb)同一斷面上兩軌

13、面高下差3mmc)軌道坡度應(yīng)3/1000d)選擇作為行走機(jī)構(gòu)組裝的區(qū)段內(nèi)軌道坡度應(yīng)1/1000c.行走機(jī)構(gòu)安裝將同側(cè)的前后臺(tái)車(chē)用吊車(chē)吊至同一軌道上，使前后臺(tái)車(chē)軸距符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。前后用支撐加固并使其和軌道垂直，加固支撐要保證臺(tái)車(chē)不致移動(dòng)且軸距不變。將另一側(cè)臺(tái)車(chē)吊至另一軌道上，使用臨時(shí)支撐將兩組前后臺(tái)車(chē)連接起來(lái)，調(diào)整好軸距、軌距和對(duì)角線(xiàn)尺寸。臺(tái)車(chē)安裝應(yīng)符合：a)前后臺(tái)車(chē)必須在同一直線(xiàn)上b)兩前臺(tái)車(chē)和兩后臺(tái)車(chē)的軸線(xiàn)應(yīng)分別同心c)兩前后臺(tái)車(chē)的軸距必須相等d)各車(chē)輪必須與軌面接觸良好d.門(mén)座架安裝將兩半門(mén)座架組合在一起，組合時(shí)用高強(qiáng)螺栓連接，調(diào)整各部分尺寸之后，按規(guī)定規(guī)定（初擰、終擰）緊固高強(qiáng)螺栓，詳細(xì)

14、安裝次序：a)將四個(gè)調(diào)整環(huán)分別和四個(gè)臺(tái)車(chē)上的鉸座連接在一起b)將組合好的門(mén)座架吊裝在臺(tái)車(chē)的鉸座面上，用水準(zhǔn)儀測(cè)量門(mén)座架上平面水平，調(diào)整座腿在腿面板上的位置和尺寸，調(diào)整好之后將門(mén)座腿焊在腿面板上。e.回轉(zhuǎn)大軸承及上下座圈安裝將下座圈吊至門(mén)座架上平面上，檢查其接觸與否良好，保證下座圈與門(mén)座上平面的嚴(yán)密接觸為要點(diǎn)，如接觸不良應(yīng)當(dāng)用手提砂輪或刮刀將其修平。移動(dòng)下座圈使其和門(mén)座架中心重疊，其中心偏移5mm，找正完畢將軸承下座圈和門(mén)架焊牢。將回轉(zhuǎn)大軸承吊至下座圈內(nèi)。上座圈和門(mén)柱下部組合在一起進(jìn)行吊裝，組合時(shí)要?jiǎng)澗€(xiàn)找正，接觸面要修平，然后將其焊在一起。安裝時(shí)將上座圈和門(mén)柱下部一齊吊至回轉(zhuǎn)大軸承上。上座圈安裝

15、后上平面應(yīng)當(dāng)水平，傾斜度不不小于1/1000，其中心線(xiàn)偏移5mm。f.門(mén)柱安裝門(mén)柱下部和軸承上座圈就位找正完畢后，用螺柱緊固。用吊車(chē)將門(mén)柱上部吊起，使其和門(mén)柱下部對(duì)正，再用螺栓連接，測(cè)量和調(diào)整門(mén)柱的垂直度、門(mén)柱與門(mén)座中心的不對(duì)稱(chēng)度以及對(duì)角線(xiàn)等尺寸。其不垂直和中心不對(duì)稱(chēng)值均應(yīng)不不小于5mm，調(diào)整好后螺栓緊固，現(xiàn)場(chǎng)澆筑配重在配重箱內(nèi)并對(duì)連接周?chē)附印ｉT(mén)柱聯(lián)接完畢，將回轉(zhuǎn)平臺(tái)裝好。g.司機(jī)室及其上下梯子平臺(tái)安裝梯子平臺(tái)是連接上一部分的通道，安裝時(shí)應(yīng)尤其注意連接部位的零件尺寸和焊接質(zhì)量，保證安全可靠、整潔美觀。h.前臂架安裝前臂架安裝前先將兩段架組合在一起，再將懸臂皮帶輸送機(jī)的機(jī)架、托輥、滾筒等安裝在

16、前臂架上。組裝完畢后轉(zhuǎn)動(dòng)門(mén)柱，使門(mén)柱安裝前臂架的部位和軌道平行，用吊車(chē)將前臂架吊起，移動(dòng)吊車(chē)讓前臂架和門(mén)柱絞座對(duì)正，穿上銷(xiāo)軸，擰緊螺栓，再在離前臂架斗輪軸3-5m處擺設(shè)方木支墩，待吊車(chē)松鉤后對(duì)前臂架進(jìn)行支承。i.斜支撐和前拉桿、后臂架和后拉桿、平衡架和上部拉桿安裝以上多是大型構(gòu)造件，之間均采用銷(xiāo)軸連接，安裝時(shí)都須進(jìn)行固定。斜支撐和前拉桿先行安裝，之后安裝后臂架和后拉桿，最終安裝平衡架和上部拉桿。斜支撐、后臂架及平衡架在起吊前均應(yīng)裝好平臺(tái)或搭設(shè)臨時(shí)平臺(tái)，在摘鉤前均應(yīng)用倒鏈對(duì)其進(jìn)行固定，以便于摘鉤后裝拉桿的工作順利進(jìn)行。注意：在裝銷(xiāo)軸時(shí)應(yīng)將油槽朝向工作面。j.斗輪安裝斗輪和軸組裝在一起后安裝，組裝

17、時(shí)斗輪軸脹圈應(yīng)按圖紙規(guī)定使用高強(qiáng)螺栓連接然后再將兩端軸承裝于軸上。將斗輪組件吊裝于前臂架上，再裝溜煤板和圓弧擋板，擋板與斗輪內(nèi)側(cè)應(yīng)有5-10mm間隙，溜煤板背面與斗輪體間也應(yīng)存10mm間隙（或以設(shè)備技術(shù)文獻(xiàn)規(guī)定為準(zhǔn)）。k.變幅機(jī)構(gòu)安裝在門(mén)柱上部和斜支撐頂端焊上連接鋼絲繩用的鉸座和滑輪組。安裝變幅卷?yè)P(yáng)機(jī)和導(dǎo)向滑輪以及變幅鋼絲繩，完畢后進(jìn)行配重安裝，應(yīng)考慮斗輪在最高位置，水平位置，軌下最低位置三種極限狀態(tài)下的斗輪和前臂架對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)中心所導(dǎo)致的力矩和平衡架及配重對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)中心所導(dǎo)致的力矩之差值盡量小，并使斗輪工作時(shí)有足夠的接地壓力，安裝時(shí)根據(jù)這一原則進(jìn)行調(diào)整，所加重量應(yīng)由計(jì)算或測(cè)定斗輪的接地壓力確定。l.回

18、轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置安裝斗輪機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是由蝸輪減速機(jī)傳動(dòng)，可以正反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)，安裝前除按蝸輪減速機(jī)的規(guī)定進(jìn)行檢修外，還必須檢查蝸輪齒兩面的接觸，如有接觸不良狀況應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理。安裝傳動(dòng)軸套時(shí)要保證軸套垂直度，同步調(diào)整好小齒輪與軸承座圈大齒輪的齒側(cè)間隙。m.尾車(chē)安裝尾車(chē)架和尾車(chē)輸送機(jī)在斗輪機(jī)大車(chē)后部的軌道上單獨(dú)組裝成整體，然后與大車(chē)構(gòu)造連接。連接后檢查尾車(chē)輸送機(jī)的轉(zhuǎn)運(yùn)料斗和回轉(zhuǎn)平臺(tái)的煤斗中心對(duì)正狀況，如有誤差可調(diào)整尾車(chē)和大車(chē)的相對(duì)位置使其對(duì)正。n.液壓系統(tǒng)安裝(1)液壓設(shè)備和元件液壓設(shè)備和元件一般均有鉛封，安裝時(shí)不必拆開(kāi)檢查和清洗，但應(yīng)注意：a)注意進(jìn)出油口的安裝方向，不能裝反。b)各安裝接口位置必須精確

19、。c)油馬達(dá)在接通進(jìn)出油口前必須先給油馬達(dá)加注潤(rùn)滑油。(2)油管路a)壓力油路的管子必須完好無(wú)缺陷。b)彎管彎曲半徑不不不小于管子直徑的3倍，彎頭橢圓度不不小于管徑的10%。c)管子支架間距不能太大，管路布置應(yīng)互相平行或垂直，盡量防止交叉且互相間有10mm以上間隙。(3)油路清洗a)油路清洗重要是清理管道內(nèi)部，對(duì)于油馬達(dá)、液壓缸、溢流閥等液壓元件的入口應(yīng)遮斷，不參與管道清洗。在清洗過(guò)程中換向閥不能換向，回油至油箱處安裝80100目濾網(wǎng)。b)清洗用油采用透平油，不能用其他溶劑。c)清洗時(shí)間為20分鐘至3小時(shí)，取決于油質(zhì)與否合格，濾網(wǎng)上不再有污物即為合格。d)清洗完畢后接通設(shè)備和各液壓元件油路，進(jìn)

20、行油系統(tǒng)的通油試驗(yàn)。3.1.2.4.一期斗輪機(jī)拆除及重新安裝一期斗輪機(jī)拆除嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行。施工前編制詳細(xì)拆裝措施，做好設(shè)備的標(biāo)志及編號(hào)工作，拆裝過(guò)程中非必要時(shí)不得動(dòng)用火焊，已拆卸件應(yīng)做好設(shè)備的清洗、保養(yǎng)、二次運(yùn)送防護(hù)工作，整個(gè)改造過(guò)程應(yīng)條理明晰，精確無(wú)誤。依廠家圖紙及資料和業(yè)重規(guī)定對(duì)的改造安裝取料機(jī)。3.1.3.葉輪給煤機(jī)安裝葉輪給煤機(jī)安裝可分為軌道安裝及給煤機(jī)設(shè)備安裝兩大部分。本期工程安裝兩臺(tái)葉輪給煤機(jī)，規(guī)格為QYG-1000B.3.1.3.1.軌道安裝時(shí)注意：a)軌道標(biāo)高允差5mm；水平度1/1000長(zhǎng)度。b)兩軌間距允差5mm，互相標(biāo)高差3mm。c)軌道接頭兩端高下允差1mm，中心偏差2

21、mm。d)軌道聯(lián)接牢固，車(chē)擋應(yīng)牢固可靠。3.1.3.2.設(shè)備安裝a.機(jī)體整體吊裝上軌道，b.安裝時(shí)注意：a)葉輪底面與煤斗臺(tái)面間隙10mm。b)落煤槽中心皮帶偏差5mm。c)行走輪與軌道面接觸應(yīng)均衡。d)限制調(diào)整操縱裝置動(dòng)作靈活，操作精確。3.1.4.環(huán)錘式碎煤機(jī)安裝本期工程輸煤系統(tǒng)碎煤機(jī)室配置二臺(tái)碎煤機(jī)，型號(hào)為KRC1218。3.1.4.1.安裝前設(shè)備檢查a)每個(gè)錘頭在軸套上能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。b)各部件應(yīng)固定牢固，且不應(yīng)有裂紋。c)各門(mén)孔應(yīng)開(kāi)關(guān)靈活，密封良好。d)對(duì)各軸承解體檢查，軸向及徑向間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)。3.1.4.2.劃出基座縱橫中心線(xiàn)，允差10mm，并檢查地腳螺栓孔位置與否對(duì)的。3.1.4.

22、3.配制、安裝基座墊鐵。3.1.4.4.碎煤機(jī)體按基準(zhǔn)線(xiàn)就位，找平找正，加裝橡膠墊。3.1.4.5.碎煤機(jī)體按基準(zhǔn)線(xiàn)就位找正后，同步在軸承座中分面上用框式水平儀找正水平度，縱橫水平度偏差0.5mm/m；轉(zhuǎn)子主軸水平偏差0.3mm/m。3.1.4.6.水平調(diào)整好后，緊固雙頭地腳螺栓，并點(diǎn)焊調(diào)整墊鐵進(jìn)行地腳螺栓澆灌，完全凝固后充足緊固地腳螺栓。3.1.4.7.測(cè)量軸環(huán)旋轉(zhuǎn)軌道圓與篩板間隙應(yīng)在20-25mm之范圍內(nèi)。3.1.4.8.找正后回裝扣蓋時(shí)應(yīng)使機(jī)體和機(jī)蓋的結(jié)合面嚴(yán)格密封，密封墊良好，不得漏煤粉。3.1.4.9.電動(dòng)機(jī)安裝參照上述環(huán)節(jié)進(jìn)行。3.1.4.10.限矩型液力偶合器安裝。移動(dòng)電機(jī)，使其

23、軸端插入液力偶合器上的半聯(lián)軸節(jié)孔內(nèi)，保證兩者的軸向間隙為2-4mm，整個(gè)裝配過(guò)程不得使用榔頭錘擊組合部件。3.1.4.11.組合入口及出口落煤管組件并吊裝就位。3.1.5.滾軸篩安裝本期工程碎煤機(jī)室配置兩臺(tái)滾軸篩，型號(hào)為XGS1810B。3.1.5.1.裝前設(shè)備檢查。a)篩孔尺寸對(duì)的，篩面平整完好。b)外殼應(yīng)嚴(yán)密不偏焊。3.1.5.2.劃出基礎(chǔ)縱橫中心線(xiàn)，允差10mm，檢查地腳螺孔位置與否合適。3.1.5.3.配制、安裝墊鐵3.1.5.4.整體吊裝滾篩就位，找平找正后緊固地腳螺栓，點(diǎn)焊墊鐵后進(jìn)行二次澆灌。3.1.5.5.安裝應(yīng)符合：a)樞紐靈活，吊桿螺絲有可靠的防松裝置。b)篩子斜度對(duì)的，橫向

24、水平偏差1/1000。3.1.6.除鐵器安裝及試驗(yàn)3.1.6.1.盤(pán)式除鐵器a.劃出支架、落鐵箱中心線(xiàn)以確定安裝位置。b.對(duì)的安裝懸吊軌并對(duì)除鐵器作安全檢查。c.聯(lián)接吸鐵盤(pán)、鋼索及電動(dòng)小車(chē)組件，運(yùn)用倒鏈整體吊裝上軌，注意緊固走輪壓緊螺栓，保證懸吊牢固，并且吸鐵盤(pán)與皮帶距離符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，允差10mm。d.移開(kāi)吸鐵盤(pán)及小車(chē)，安裝支架及落鐵箱。e.整體試驗(yàn)，檢查移動(dòng)與操作與否靈活。3.1.6.2.帶式除鐵器a.以皮帶中心為基準(zhǔn)，組合焊接支架組件，并與預(yù)埋件焊接牢固，并安裝懸掛工字梁。b.安裝手動(dòng)小車(chē)、手拉葫蘆。c.吊裝磁力滾筒與吸鐵組件，注意吸鐵帶與滾筒橫向距離要符合規(guī)定，磁力滾筒安裝標(biāo)高允差10m

25、m。e.作整體性能試驗(yàn)。3.1.7.輸煤系統(tǒng)起吊行車(chē)安裝3.1.7.1.軌道檢查3.1.7.2.走輪軸承及減速機(jī)檢修清理軸承及減速箱內(nèi)部，加入足量潤(rùn)滑劑并緊固連接件。3.1.7.3.起重機(jī)組合吊裝a.將兩側(cè)端梁放置于兩根平行且處在同一平面的軌道上，并清理打磨端梁、橫梁等連接處接觸面，使之達(dá)原毛坯面接觸。b.以端梁的螺栓孔為定位基準(zhǔn)，按圖紙將起重機(jī)組裝起來(lái)，注意剪切高強(qiáng)螺栓的使用。c.檢查大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，并調(diào)試行程開(kāi)關(guān)，運(yùn)行控制箱。d.小車(chē)的安裝及臨時(shí)固定。e.鋼絲繩及吊鉤安裝。f.操縱室安裝及行車(chē)起吊就位。3.1.7.4.起重機(jī)的空負(fù)荷、靜負(fù)荷、動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)。318翻車(chē)機(jī)安裝a.工程概況本標(biāo)段卸煤

26、系統(tǒng)裝有一臺(tái)C型翻車(chē)機(jī)，額定翻卸能力25-28輛/時(shí)，回轉(zhuǎn)周期60S，最大回轉(zhuǎn)角175度，正常回轉(zhuǎn)角165度。b.安裝流程施工準(zhǔn)備基礎(chǔ)劃線(xiàn)及標(biāo)高測(cè)量回轉(zhuǎn)盤(pán)軸承安裝回轉(zhuǎn)盤(pán)吊裝托車(chē)梁底梁安裝活動(dòng)平臺(tái)安裝壓車(chē)梁安裝壓車(chē)機(jī)構(gòu)安裝傳動(dòng)裝置安裝平衡重吊裝c施工方案施工準(zhǔn)備設(shè)備零部件清點(diǎn)、檢查并消除設(shè)備缺陷c) 活動(dòng)平臺(tái)的進(jìn)、出方向應(yīng)符合設(shè)計(jì)d) 檢查液壓元件的出廠合格證e) 傳動(dòng)齒輪與齒圈的接觸應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文獻(xiàn)規(guī)定f) 活動(dòng)平臺(tái)的每個(gè)托輥均應(yīng)與承壓面接觸良好布置施工所需機(jī)具及電源，并對(duì)施工用工器具進(jìn)行檢查已安裝翻車(chē)機(jī)下部的皮帶給煤機(jī)、振動(dòng)煤篦等設(shè)備，具有翻車(chē)機(jī)安裝條件制定吊裝方案，以設(shè)計(jì)電動(dòng)雙鉤橋式起重

27、機(jī)作為主起吊設(shè)備基礎(chǔ)劃線(xiàn)及標(biāo)高測(cè)量翻車(chē)機(jī)是自動(dòng)卸煤系統(tǒng)的主體設(shè)備，其他設(shè)備的安裝以翻車(chē)機(jī)為基準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。質(zhì)量要點(diǎn)：a)基礎(chǔ)劃線(xiàn)中心位置偏差20mm，標(biāo)高偏差10mm；b)應(yīng)尤其注意滾動(dòng)止檔與平臺(tái)檔鐵等預(yù)埋件標(biāo)高。回轉(zhuǎn)盤(pán)軸承安裝軸承座與基礎(chǔ)直接用地腳螺栓連接，用墊鐵調(diào)整軸承標(biāo)高和水平，其縱和橫向水平誤差均應(yīng)2mm，且兩端必須在同一中心和標(biāo)高面上，以保證回轉(zhuǎn)回旋轉(zhuǎn)正常，且應(yīng)保證：a)兩回轉(zhuǎn)軸中心線(xiàn)與基礎(chǔ)軌道中心線(xiàn)的水平距離偏差10mm.b)回轉(zhuǎn)軸的安裝標(biāo)高偏差10mm，兩回轉(zhuǎn)軸相對(duì)水平偏差10mm.回轉(zhuǎn)盤(pán)吊裝回轉(zhuǎn)盤(pán)吊裝應(yīng)注意設(shè)備的安裝位置不能錯(cuò)換，方向不能裝反，就位時(shí)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，精確、平穩(wěn)、緩慢

28、就位，以免損傷軸承影響軸旋轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)盤(pán)就位后應(yīng)進(jìn)行加固，防止?jié)L動(dòng)和傾倒，加固件不得影響車(chē)梁、底梁及其他連接梁安裝。托車(chē)梁、底梁安裝a)安裝次序：底梁托車(chē)梁b)底梁、托車(chē)梁安裝應(yīng)保持水平，與回轉(zhuǎn)盤(pán)聯(lián)接牢固且應(yīng)無(wú)殘存應(yīng)力存在c)安裝檢查應(yīng)符合兩回轉(zhuǎn)盤(pán)應(yīng)平行，其中心距離偏差10mm，平行距離誤差3mm對(duì)角線(xiàn)距離5mm。回轉(zhuǎn)盤(pán)端面跳動(dòng)不不小于4mm。兩回轉(zhuǎn)盤(pán)不一樣心誤差3mm活動(dòng)平臺(tái)安裝活動(dòng)平臺(tái)安裝應(yīng)水平并調(diào)整與支承平面接觸良好，并應(yīng)符合：a)平臺(tái)上的鋼軌與基礎(chǔ)兩端鋼軌對(duì)正，兩軌道之間應(yīng)有510mm間隙，兩軌道的高偏差3mm，兩軌道頭側(cè)面偏差5mm。b)平臺(tái)兩端與滾動(dòng)止擋之間的間隙，進(jìn)車(chē)端5mm，出車(chē)端

29、1mmc)平臺(tái)復(fù)位彈簧調(diào)整一致壓車(chē)梁安裝壓車(chē)梁由主梁、端梁、小梁和外通梁構(gòu)成立梁安裝應(yīng)在全長(zhǎng)范圍內(nèi)不平度5mm，以保證小橫梁安裝后其接觸面在同一平面，主梁與端梁、小梁間螺栓連接部分應(yīng)牢固無(wú)松動(dòng)，鉸接部分轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，小橫梁安裝后最低偏差5mm，且接觸面最低點(diǎn)與軌面距離不不不小于設(shè)備技術(shù)文獻(xiàn)規(guī)定值，并不得影響車(chē)輛運(yùn)行。壓車(chē)機(jī)構(gòu)安裝壓車(chē)液壓機(jī)構(gòu)應(yīng)調(diào)試運(yùn)作精確、可靠后安裝，銷(xiāo)軸鉸接部分轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)工作油質(zhì)滲漏。傳動(dòng)裝置安裝電機(jī)、減速機(jī)安裝應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，與基礎(chǔ)連接牢固，聯(lián)軸器找正優(yōu)良，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，傳動(dòng)齒輪與齒輪圈符合設(shè)備技術(shù)文獻(xiàn)規(guī)定。平衡塊吊裝平衡塊安裝應(yīng)確認(rèn)回轉(zhuǎn)盤(pán)尾部與基礎(chǔ)間已插上銷(xiāo)軸，吊裝應(yīng)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，

30、與回轉(zhuǎn)盤(pán)連接牢固無(wú)松動(dòng)。3.1.9遷車(chē)臺(tái)安裝a.設(shè)備概況遷車(chē)臺(tái)為自傳動(dòng)，載重量正常工作時(shí)取30t，事故工作時(shí)100t，運(yùn)行速度0.63m/s。b.安裝流程設(shè)備檢查基礎(chǔ)劃線(xiàn)安裝行車(chē)軌道遷車(chē)臺(tái)安裝c.施工方案設(shè)備檢查a)橋架檢查檢查立梁、端梁有無(wú)變形、損傷，如有則必須在吊裝前消除，且注意立梁應(yīng)有1/1000上拱度。b)檢查平臺(tái)軌道軌距誤差10mm軌道縱向水平度1/1000兩軌相對(duì)標(biāo)差10mm如有軌道接頭，接頭處間隙12mm，頂面和側(cè)面錯(cuò)位1mm。基礎(chǔ)檢查劃線(xiàn)基礎(chǔ)劃線(xiàn)注意行車(chē)軌道的中心和標(biāo)高，同步檢查基礎(chǔ)的寬度、深度，要在基礎(chǔ)上劃重車(chē)線(xiàn)、空車(chē)線(xiàn)的中心線(xiàn)，明確它們間的關(guān)系，以免平臺(tái)吊裝后定位困難。安裝

31、行車(chē)軌道行車(chē)軌道面標(biāo)高以重車(chē)線(xiàn)軌道面標(biāo)高為基準(zhǔn)。行車(chē)軌道標(biāo)高直接影響遷車(chē)臺(tái)標(biāo)高，安裝時(shí)除標(biāo)高嚴(yán)格按圖紙規(guī)定外，還必須仔細(xì)測(cè)量平臺(tái)軌面與行車(chē)車(chē)輪下緣的實(shí)際尺寸，保證平臺(tái)鋼軌面和重車(chē)線(xiàn)鋼軌對(duì)正下的各項(xiàng)質(zhì)量規(guī)定。遷車(chē)臺(tái)安裝用吊車(chē)將遷車(chē)臺(tái)吊至行車(chē)軌道上，接入電源啟動(dòng)遷車(chē)臺(tái)行駛，檢查滾動(dòng)止擋與擋板間隙，檢查平臺(tái)鋼軌與重、空車(chē)線(xiàn)的標(biāo)高及軌道接頭間隙，并在與重車(chē)線(xiàn)、空車(chē)線(xiàn)對(duì)正位置安裝限位器擋座，并驗(yàn)證其動(dòng)作精確性、靈活性。3110重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)，空車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)安裝。根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，進(jìn)行重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)，空車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)安裝，注意設(shè)備的檢修，傳動(dòng)齒條嚙合對(duì)的，傳動(dòng)平穩(wěn)。3.2.含煤廢水處理站設(shè)備安裝措施含煤廢水處理站設(shè)備重要包括煤

32、水提高泵、煤泥漿泵、過(guò)濾罐、中間水箱、煤水補(bǔ)給水泵、管道、閥門(mén)、管件。下面重要簡(jiǎn)介泵的安裝措施3.2.1.泵體解體檢查a.檢查軸承的完好性，測(cè)量軸承間隙與否合乎規(guī)定。b.檢查軸和葉輪的徑向晃動(dòng)，軸頸處0.03mm，軸套處0.05mm。c.測(cè)量密封環(huán)間隙。d.檢查葉輪、軸、泵體等不得有裂紋、砂眼和損壞等缺陷。3.2.2泵體安裝及試運(yùn)a.臥式泵安裝及試運(yùn)。a)對(duì)于泵和電機(jī)無(wú)公共臺(tái)板的泵安裝程序如下：基礎(chǔ)劃線(xiàn)布置墊鐵、打麻面泵體和馬達(dá)框架就位找正二次灌漿馬達(dá)就位找中心連接對(duì)輪螺栓分部試運(yùn)b)對(duì)于泵和電機(jī)有公共臺(tái)板泵安裝程序如下：基礎(chǔ)劃線(xiàn)布置墊鐵、打麻面泵體組裝整體就位找正二次灌漿對(duì)輪中心找正分部試運(yùn)

33、。b.長(zhǎng)軸液下泵安裝及試運(yùn)a)安裝前除常規(guī)檢查，還應(yīng)測(cè)量長(zhǎng)軸的晃度值，軸彎曲度應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文獻(xiàn)規(guī)定。b)基礎(chǔ)劃線(xiàn)，布置墊鐵，打麻面。c)泵體吊裝就位，起吊高度不夠時(shí)可分為兩段。d)以泵體對(duì)輪平面為準(zhǔn)測(cè)其瓢偏度，應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文獻(xiàn)規(guī)定或0.03mm。e)地腳螺栓二次灌漿。f)電機(jī)安裝，對(duì)輪找正。g)分部試運(yùn)。3.3汽車(chē)衡設(shè)備安裝措施本工程輸煤系統(tǒng)安裝1臺(tái)汽車(chē)衡，稱(chēng)重量為50T。3.3.1安裝程序施工準(zhǔn)備基礎(chǔ)檢查劃線(xiàn)臺(tái)面安裝測(cè)重傳感器安裝測(cè)量控制系統(tǒng)安裝調(diào)試3.3.2施工方案基礎(chǔ)檢查劃線(xiàn):提交安裝的基礎(chǔ)應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收合格，混凝土強(qiáng)度到達(dá)70%以上，按設(shè)備技術(shù)文獻(xiàn)規(guī)定檢查基礎(chǔ)，并劃出中心線(xiàn)。設(shè)備就位:臺(tái)

34、面一般由兩部分對(duì)接而成，臺(tái)面就位前應(yīng)把緩沖器和稱(chēng)重傳感器放置點(diǎn)找平并配置好墊鐵，對(duì)于臺(tái)面覆蓋住的穿線(xiàn)管先放好線(xiàn)，用滾杠和吊車(chē)配合臨時(shí)就位臺(tái)面。測(cè)重傳感器安裝:對(duì)臨時(shí)就位的臺(tái)面用千斤頂進(jìn)行調(diào)整，并放置好底座及傳感器。全面檢查無(wú)誤后進(jìn)行二次澆灌測(cè)量控制系統(tǒng)安裝：結(jié)合預(yù)先放好的控制線(xiàn)及電源線(xiàn)安裝整個(gè)測(cè)量控制部分調(diào)試：調(diào)試須經(jīng)廠家配合進(jìn)行，計(jì)量部門(mén)檢查合格后方可投運(yùn)3.4皮帶輸送機(jī)防跑偏措施皮帶輸送機(jī)在運(yùn)行中發(fā)生膠帶跑偏現(xiàn)象重要由如下幾種原因?qū)е拢瑸閺脑搭^上杜絕跑偏，必須在安裝過(guò)程中進(jìn)行控制，下面逐條闡明：a.安裝中心不正。構(gòu)架橫向不平衡，使得膠帶兩側(cè)有高下差，在安裝中必須從基礎(chǔ)劃線(xiàn)著手，采用經(jīng)緯儀仔

35、細(xì)復(fù)核，構(gòu)架在焊接固定期要考慮焊接變形。b.膠帶接頭不正。膠帶接頭不正會(huì)使膠帶承受不均勻的拉力從而運(yùn)行時(shí)發(fā)生跑偏，故在膠接時(shí)，先把皮帶鋪設(shè)好，模擬運(yùn)行狀態(tài)，必要時(shí)在皮帶兩側(cè)拉鋼絲以保證接頭接合面重疊。c.滾筒中心線(xiàn)同皮帶機(jī)中心線(xiàn)不成直角這種狀況重要是由于機(jī)架安裝不正所致，假如偏差不大時(shí)可通過(guò)變化滾筒軸承前后位置來(lái)調(diào)整，機(jī)頭滾筒軸中心必須同機(jī)尾滾筒軸中心一致。d.托輥組軸同膠帶中心線(xiàn)不垂直。托輥組在安裝時(shí)必須裝正，并且其橫向中心線(xiàn)與主滾筒中心線(xiàn)平行，縱向中心線(xiàn)與主滾筒角向中心線(xiàn)重疊。e.滾筒軸線(xiàn)不在水平線(xiàn)上。由于安裝和制造原因滾筒兩側(cè)軸承水平不一致時(shí)，可以把低的一端墊起。f.在負(fù)載試運(yùn)時(shí)落煤偏斜

36、也會(huì)引起膠帶跑偏。此時(shí)應(yīng)調(diào)整落煤管下料，使煤落于膠帶中間。g.在負(fù)載運(yùn)行時(shí)滾筒由于積煤使?jié)L筒面變形，也會(huì)使膠帶跑偏。此時(shí)應(yīng)重新調(diào)整打掃器間隙。3.5輸煤系統(tǒng)安裝防漏煤、漏水、漏油措施在輸煤系統(tǒng)運(yùn)行中，出現(xiàn)漏煤、漏水、漏油首先與設(shè)備自身有關(guān)，另首先也與安裝有關(guān)，為此，在安裝中按如下措施施工：3.5.1防漏煤a落煤管安裝落煤管時(shí)，法蘭之間采用橡膠墊，橡膠墊接口割成45并采用搭接,然后涂密封膠封閉，連接螺栓均添加平墊與彈墊，以防運(yùn)行中螺栓松動(dòng)。b導(dǎo)煤槽導(dǎo)煤槽密封膠板作用力均勻合適，并固定牢固，擋煤簾完整無(wú)損c皮帶機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，不發(fā)生跑偏3.5.2防漏水重要針對(duì)皮帶機(jī)頭部噴淋、葉輪給煤機(jī)供水系統(tǒng)、斗輪堆

37、取料機(jī)供水設(shè)施、煤場(chǎng)噴灑設(shè)備等。對(duì)于所使用閥門(mén)，安裝前進(jìn)行水壓試驗(yàn)，整個(gè)管路系統(tǒng)安裝結(jié)束進(jìn)行整體水壓試驗(yàn)，保證嚴(yán)密不漏。3.5.3防漏油在輸煤系統(tǒng)中，漏油重要是滾筒軸承，減速機(jī)等處常見(jiàn)。a對(duì)于滾筒軸承，安裝前進(jìn)行檢查清理，必要時(shí)更換密封墊，對(duì)于破損的注油嘴進(jìn)行更換。b對(duì)于減速機(jī)，重要漏油部位在放油孔、排氣孔及軸封處，容許解體的減速機(jī)安裝前必須檢查，對(duì)排氣孔而言重要是在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)漏油，系加油太多所致，安裝完畢加油時(shí)嚴(yán)格按設(shè)備技術(shù)文獻(xiàn)，并保證加油量的精確性。3.6輸煤系統(tǒng)克制粉塵，便于實(shí)行水沖洗的工藝措施3.6.1輸煤棧橋的封閉3.6.1.1棧橋封閉嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行，壓型板抵達(dá)安裝現(xiàn)場(chǎng)后，對(duì)其質(zhì)量進(jìn)

38、行徹底檢查，保證所有壓型板合格無(wú)變形，壓型板的連接處均用鉚釘鉚接，鉚接的間距為mm。3.6.1.2所有窗戶(hù)與主構(gòu)造的密封都采用海綿條加混凝土黏結(jié)的措施進(jìn)行，保證其嚴(yán)密。3.6.1.3輸煤棧橋地面在施工過(guò)程中，保證其平整、光滑、無(wú)死角，防止過(guò)多的積灰。3.6.2輸煤系統(tǒng)的安裝：3.6.2.1皮帶機(jī)機(jī)頭安裝位置符合圖紙規(guī)定，與設(shè)計(jì)偏差較小，其中心與上一皮帶機(jī)機(jī)尾處皮帶的中心線(xiàn)重疊，從而保證煤的順利下落。3.6.2.2所有落煤管、鎖氣器等法蘭的平整度在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，保證其平整無(wú)變形。法蘭結(jié)合面用的密封石棉繩使用整圈的石棉繩，且均勻壓緊。法蘭螺栓對(duì)稱(chēng)緊固。3.6.2.3落煤管的安裝按圖紙規(guī)定進(jìn)行，與地

39、面垂直。碎煤機(jī)的中心及標(biāo)高偏差在10mm內(nèi)，且與上下落煤管的中心重疊，從而保證落煤管的法蘭無(wú)張口。3.6.2.4皮帶機(jī)機(jī)頭的護(hù)罩、落煤管、導(dǎo)煤槽的橡膠密封墊的安裝位置對(duì)的，且完整無(wú)損傷、變形。3.6.2.5導(dǎo)煤槽的防塵簾完整、無(wú)損壞，與導(dǎo)煤槽的出入口截面接觸嚴(yán)密。3.6.3除塵器的安裝：3.6.3.1除塵器的安裝位置與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)相符，且與排空口垂直，在安裝前對(duì)其布袋進(jìn)行徹底檢查，保證其與設(shè)計(jì)相符。3.6.3.2在調(diào)試過(guò)程中布袋除塵器聯(lián)鎖的設(shè)定值要通過(guò)反復(fù)測(cè)定，試驗(yàn)。合理啟動(dòng)，保證粉塵的及時(shí)清除。3.6.4噴淋系統(tǒng)的安裝：3.6.4.1噴淋系統(tǒng)的粉塵探頭在安裝前檢查合格，且安裝位置符合設(shè)計(jì)規(guī)定。3

40、.6.4.2噴淋系統(tǒng)的粉塵探頭設(shè)置保護(hù)措施，保證探頭的感應(yīng)對(duì)的。3.6.4.3噴淋系統(tǒng)在投運(yùn)前進(jìn)行分段的水沖洗，水沖洗合格后，投運(yùn)整個(gè)系統(tǒng)。3.6.4.4噴淋系統(tǒng)噴頭的安裝角度符合設(shè)計(jì)規(guī)定，且在安裝前逐一進(jìn)行噴水試驗(yàn)。3.6.4.5噴淋系統(tǒng)的管道在安裝前進(jìn)行檢查，保證其內(nèi)部清潔無(wú)雜物，所有設(shè)備如廠家無(wú)特殊闡明，都要進(jìn)行解體檢修，徹底清理其內(nèi)部的銹物，合格后安裝到系統(tǒng)中。3.7膠帶接頭強(qiáng)度試驗(yàn)及粘接措施3.7.1粘接措施a膠接硫化應(yīng)以硫化機(jī)技術(shù)文獻(xiàn)為準(zhǔn)，以到達(dá)最佳硫化時(shí)間、溫度、壓力。b確認(rèn)膠帶工作面及工作長(zhǎng)度，膠厚的一面為工作面，薄的一面為非工作面，兩接頭內(nèi)長(zhǎng)度不得不不小于滾筒直徑的6倍，膠帶

41、切口位置確實(shí)定是膠接后來(lái)拉緊裝置有3/4的拉緊余量。c.制作接口階梯輸送帶膠接端割成3045斜口，階梯長(zhǎng)度一般以設(shè)備技術(shù)文獻(xiàn)而定，階梯數(shù)為帆布層數(shù)減一，接口切割階梯方向應(yīng)順著犁煤器、打掃器犁煤板方向，剝離后階梯表面應(yīng)仔細(xì)清理。d.涂膠膠漿用生膠片與#120航空汽油浸泡而成，膠漿比例為生膠：汽油=1：6（稀膠）/1：4（濃膠）,第一次涂稀膠,第二次涂濃膠，并對(duì)接頭接縫處留出1mm間隙，工作面接口膠面要割成坡口，并填上生膠條，然后用白布覆蓋接頭處。e.將合好的接頭放在硫化機(jī)上下箱之間，緊固好加壓，所加壓力不少于5-10Kg/cm2，硫化升溫要緩慢，一般60-90分鐘升至140左右，當(dāng)溫度升至100

42、-120時(shí)應(yīng)擰緊一次上下箱螺絲，升溫均勻，硫化20-30分鐘，硫化結(jié)束后待溫度降至75如下時(shí)才能拆除硫化機(jī)。3.7.2強(qiáng)度試驗(yàn)做膠帶強(qiáng)度試驗(yàn)的接頭工藝過(guò)程與實(shí)際膠接過(guò)程相似，試驗(yàn)?zāi)z接頭的總扯斷力不應(yīng)低于原膠帶總扯斷力的80%。試樣的選用應(yīng)根據(jù)規(guī)定選用一定尺寸做拉斷試驗(yàn)，并由檢查機(jī)構(gòu)出據(jù)試驗(yàn)匯報(bào)。凡拉力試驗(yàn)不合格者，必須查明原因，再做試驗(yàn)，直至合格為止。3.8斗輪堆取料機(jī)大件安裝措施斗輪堆取料機(jī)設(shè)備復(fù)雜，安裝件較多，有些大部件是分段運(yùn)到安裝現(xiàn)場(chǎng)的，必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝，為此在斗輪堆取料機(jī)安裝現(xiàn)場(chǎng)布置一臺(tái)50T履帶吊，用于組合安裝。a.行走機(jī)構(gòu)組裝行走機(jī)構(gòu)在安裝位置就地組裝，組裝前先將鋼軌按技術(shù)規(guī)定

43、找正找平，再將臺(tái)車(chē)逐臺(tái)吊至軌道上作臨時(shí)固定，固定的目的是防止臺(tái)車(chē)走動(dòng)和傾倒，然后將臺(tái)車(chē)找正找平，找正完畢將卡軌器安裝上，使臺(tái)車(chē)定位。b.門(mén)座架門(mén)座架是大型構(gòu)造件，設(shè)備一般分兩部分，安裝前拼在一起，吊裝到臺(tái)車(chē)組上，保證門(mén)座架縱橫向水平后焊接，最終在門(mén)座架上劃出中心線(xiàn)。c.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由上座圈、交叉滾子軸承、下座圈，齒輪罩四大部分構(gòu)成，首先將上下座圈分別與軸承內(nèi)外圈連接，并在上下座圈劃出十字線(xiàn)，在外圈上打出明顯標(biāo)識(shí)，之后將下圈及軸承吊放在門(mén)座上，按十字線(xiàn)找正，保證軸上平面的水平后將下座圈與門(mén)座架焊在一起，焊接時(shí)分四等分對(duì)稱(chēng)焊接。d.門(mén)柱分上柱體、下柱體兩部分，在地面將兩部分用高強(qiáng)螺栓連接,連同

44、焊在一起的上座圈吊裝在軸承上，用螺栓緊固后，將配重塊澆筑在配重箱內(nèi)，然后將蓋板按規(guī)定焊接。e.前臂架和懸臂輸送機(jī)前臂架分為兩截，現(xiàn)場(chǎng)拼裝前，先與門(mén)柱上體試裝鉸座，找正后，將鉸座焊于門(mén)柱上，吊裝前臂架并將前臂架前端用枕木墊高至水平（其高度距軌道約7m）以備安裝斗輪，吊裝前把懸臂輸送機(jī)架和托輥等與前臂架一起組合。f.斜支撐和前拉桿、后臂架和后拉桿、平衡架和上部拉桿安裝以上多是大型構(gòu)造件，之間均采用銷(xiāo)軸連接，安裝時(shí)都須進(jìn)行固定。斜支撐和前拉桿先行安裝，之后安裝后臂架和后拉桿，最終安裝平衡架和上部拉桿。斜支撐、后臂架及平衡架在起吊前均應(yīng)裝好平臺(tái)或搭設(shè)臨時(shí)平臺(tái)，在摘鉤前均應(yīng)用倒鏈對(duì)其進(jìn)行固定，以便于摘鉤

45、后裝拉桿的工作順利進(jìn)行。g斗輪安裝前將斗輪軸及軸承裝配成一體，按圖紙規(guī)定中心距離及角度調(diào)整固定。h.尾車(chē)和尾車(chē)輸送機(jī)架尾車(chē)架和尾車(chē)輸送機(jī)在斗輪機(jī)尾部鐵道進(jìn)行組合，組合完畢后和后驅(qū)動(dòng)裝置連接。3.9一期斗輪機(jī)改造期間保證一期燃料供應(yīng)系統(tǒng)正常運(yùn)行的措施3.9.1一期斗輪機(jī)改造期間，由于斗輪機(jī)拆除，因此要加大汽車(chē)運(yùn)煤力度，汽運(yùn)煤直接卸至貯煤場(chǎng)，運(yùn)用推煤機(jī)推入高架棧橋下煤溝，運(yùn)行方式為：卸煤溝葉輪給煤機(jī)八號(hào)帶式輸送機(jī)九號(hào)帶式輸送機(jī)三號(hào)甲乙?guī)捷斔蜋C(jī)四號(hào)甲乙?guī)捷斔蜋C(jī)五號(hào)甲乙?guī)捷斔蜋C(jī)一期煤倉(cāng)間，這就規(guī)定在斗輪機(jī)拆除及新斗輪機(jī)安裝時(shí)務(wù)必留下足夠?qū)挼钠?chē)運(yùn)煤通道，并保證其暢通無(wú)阻；3.9.2對(duì)火車(chē)來(lái)煤，擬

46、將燃料供應(yīng)系統(tǒng)運(yùn)行方式改為：火車(chē)來(lái)煤翻車(chē)機(jī)帶式給煤機(jī)一號(hào)甲乙?guī)捷斔蜋C(jī)二號(hào)甲乙?guī)捷斔蜋C(jī)三號(hào)甲乙?guī)捷斔蜋C(jī)四號(hào)甲乙?guī)捷斔蜋C(jī)五號(hào)甲乙?guī)捷斔蜋C(jī)一期煤倉(cāng)間；3.9.3以上兩套系統(tǒng)，一套運(yùn)行，一套備用，完全可以保證一期工程機(jī)組的燃料供應(yīng)；3.9.4對(duì)于二號(hào)甲乙?guī)捷斔蜋C(jī)的施工將根據(jù)實(shí)際狀況提前或推遲其工作，以保證一期燃料供應(yīng)系統(tǒng)正常運(yùn)行。設(shè)備清點(diǎn)檢查設(shè)備檢修基礎(chǔ)劃線(xiàn)頭、尾架安裝中間架安裝欄桿、扶梯安裝托輥及改向滾筒安裝犁煤機(jī)安裝輸送帶鋪設(shè)打掃器安裝拉緊裝置安裝皮帶膠接驅(qū)動(dòng)裝置安裝8施工技術(shù)措施及工藝規(guī)定 本工程輸煤系統(tǒng)重要是對(duì)一期工程設(shè)備的改造，改造的同步仍要保證一期機(jī)組順利運(yùn)行，因此要嚴(yán)格按下列

47、作業(yè)措施施工，在運(yùn)行皮帶和施工區(qū)域間搭設(shè)可靠隔離帶，在辦理對(duì)應(yīng)的工作票之后方可進(jìn)場(chǎng)施工，施工應(yīng)以保證一期設(shè)備的安全運(yùn)行為前提，按甲方提供的施工時(shí)間與甲方親密配合，爭(zhēng)取在最短的時(shí)間內(nèi)高質(zhì)量地完畢施工任務(wù)。8.1按現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)可把施工分為四個(gè)部分。第一部分為#2轉(zhuǎn)運(yùn)站及實(shí)物校檢室改造、新增#3A皮帶安裝以及#3轉(zhuǎn)運(yùn)站的改造；第二部分為#5A/B、#6A/B皮帶安裝、#5轉(zhuǎn)運(yùn)站以及煤倉(cāng)層轉(zhuǎn)運(yùn)站改造；第三部分為干煤棚#9、#10皮帶安裝；第四部分為煤倉(cāng)層#7A/B皮帶安裝。8.2 #3A皮帶及#2、#3轉(zhuǎn)運(yùn)站施工8.2.1在棧橋中間搭設(shè)通長(zhǎng)的高約1.6m的隔離層，把運(yùn)行區(qū)域和施工區(qū)域分開(kāi)，施工人員不得無(wú)端

48、進(jìn)入運(yùn)行區(qū)域，嚴(yán)禁接觸運(yùn)行設(shè)備。8.2.2填工作票，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。8.2.3根據(jù)土建移交的中心線(xiàn)及標(biāo)高按圖紙尺寸復(fù)核，定出設(shè)備安裝的中心線(xiàn)，由于皮帶為頭尾連接，其頭部和尾部應(yīng)對(duì)正，兩落煤口的中心若不在同一直線(xiàn)上，則要調(diào)整安裝中心線(xiàn)，上下互相借正，使安裝中心和落煤管口中心偏差不適宜過(guò)大。8.2.4對(duì)皮帶機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部份如減速機(jī)箱、滾筒、托輥等進(jìn)行檢查、清洗。8.2.5根據(jù)中心線(xiàn)安裝皮帶支架、托輥及機(jī)頭機(jī)尾，支架要與縱梁垂直，水平構(gòu)件橫平豎直，縱梁表面起伏不得過(guò)大。8.2.6沿構(gòu)架托輥應(yīng)在同一平面內(nèi)，上下托輥水平度偏差應(yīng)不不小于0.5mm，托輥軸與皮帶互相垂直，滾動(dòng)靈活。8.2.7機(jī)頭、機(jī)尾安裝標(biāo)高要調(diào)

49、整到位，墊鐵要點(diǎn)焊牢，兩者中心要一致，防止皮帶跑偏。8.2.8拉緊裝置安裝，安裝時(shí)垂直拉緊裝置的滑道平行且垂直，配重沿滑道上下靈活，且配重下方要擺放舊輪胎等減震設(shè)施，配重按設(shè)計(jì)量75%配置，其他視試運(yùn)狀況增長(zhǎng)。8.2.9驅(qū)運(yùn)裝置安裝。驅(qū)動(dòng)裝置先把底部框架找平找正，安裝減速機(jī)及電機(jī)，聯(lián)軸器安裝中心要同心，減速機(jī)及電機(jī)與底座的連接要緊固，螺栓露出的絲扣要均勻。8.2.10皮帶膠接：皮帶膠接工作開(kāi)始前應(yīng)做膠接試驗(yàn)，試驗(yàn)的膠接頭總扯斷力不應(yīng)低于原膠帶總扯斷力的80%；膠接口一般為45左右，膠接頭根據(jù)帆布層數(shù)割成階梯形，膠接可采用熱膠法或冷膠法，由皮帶廠家施工，我方配合。8.2.11打掃器安裝：打掃器與

50、皮帶接角平齊，嚴(yán)密安裝牢固，動(dòng)作靈活可靠。8.2.12轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)備安裝：辦作業(yè)票對(duì)實(shí)物校驗(yàn)裝置拉電，拆除原彎頭，換裝一電動(dòng)三通，法蘭接合面密封繩繞“8”字；#2皮帶機(jī)頭下落煤管從上向下施工，先施工A側(cè)，注意落煤管的垂直度，使之與導(dǎo)料槽接合良好；#3轉(zhuǎn)運(yùn)站#3A皮帶去#4A皮帶的落煤管施工到序19雙法蘭直管暫停，辦作業(yè)票申請(qǐng)#3B皮帶停運(yùn)一天，接通#3B向#4A皮帶輸煤的落煤管。8.2.13 #3A皮帶調(diào)試，運(yùn)行正常移交生產(chǎn)。8.2.14辦作業(yè)票申請(qǐng)#3B皮帶停運(yùn)，改造#2轉(zhuǎn)運(yùn)站#2B皮帶向#3B皮帶的落煤管。此段施工估計(jì)8月20日開(kāi)始，機(jī)務(wù)安裝工期20天。8.3 #5A、#6A皮帶/#5B、#6

51、B皮帶單側(cè)一起施工。#5、#6皮帶施工估計(jì)11月15日開(kāi)始，單側(cè)機(jī)務(wù)安裝需18天。8.3.1拆除舊設(shè)備，托輥、支架等設(shè)備均需保留，不能破壞性拆除，拆除前辦理工作票，停電、停水。8.3.2土建埋件施工，土建埋件可與我方交叉穿插進(jìn)行。8.3.3支架、機(jī)頭、機(jī)尾安裝環(huán)節(jié)同#3A皮帶。8.3.4 #5轉(zhuǎn)運(yùn)站改造，改造#5A機(jī)頭下的落煤管，#10皮帶的落煤管待改造#10皮帶時(shí)再施工。8.3.5煤倉(cāng)層轉(zhuǎn)運(yùn)站改造，首先申請(qǐng)停#7A皮帶，把與#6A與#7A連接的落煤管拆除，導(dǎo)料槽洞用鋼板臨時(shí)封閉；再切換停#7B皮帶，把與#6A與#7B連接的落煤管拆除，先安裝與#7B連接的落煤管，再切換安裝與#7A連接的落煤管

52、。8.3.6 #5A、#6A皮帶調(diào)試正常后，停#5B、#6B開(kāi)始其改造，方案同上。8.4 #9皮帶與#10皮帶施工：#9皮帶接長(zhǎng)，#10皮帶更換接長(zhǎng)。#9皮帶與#10皮帶施工與上述皮帶相似，#10皮帶#5轉(zhuǎn)運(yùn)站落煤管的施工與煤倉(cāng)層轉(zhuǎn)運(yùn)站相似，要互相切換。此部份施工要待干煤棚施工結(jié)束才可施工，工期機(jī)務(wù)需20天。8.5 #7A/B皮帶施工8.5.1為了節(jié)省工期#7A/B皮帶先同步施工二期增長(zhǎng)的部份，從12月底1月初開(kāi)始施工，增長(zhǎng)的部份14天裝完。8.5.2舊設(shè)備拆除，填寫(xiě)工作票先停#7A皮帶，估計(jì)1月30日動(dòng)工，安裝10天，2月10日#7A皮帶電源接通，開(kāi)始調(diào)試，正常后，#7A運(yùn)行，#7B停運(yùn)，拉

53、電改造。8.6質(zhì)量原則，作業(yè)程序中已分別闡明，再補(bǔ)充如下闡明： 減速機(jī)水平度0.1/1000 底部間隙0.05mm. 電動(dòng)機(jī)對(duì)輪間隙不不小于5mm 外圓開(kāi)口0.08mm9工序交接及成品保護(hù)9.1輸煤皮帶機(jī)基礎(chǔ)驗(yàn)收由土建專(zhuān)業(yè)和鍋爐專(zhuān)業(yè)交接。9.2在輸煤轉(zhuǎn)運(yùn)站施工地板要滿(mǎn)鋪舊膠皮以保護(hù)地板，拆除的設(shè)備或安裝的設(shè)備要輕拿輕放，不要碰壞地板。9.3施工人員不得無(wú)端進(jìn)入設(shè)備運(yùn)行區(qū)域，不得接觸運(yùn)行中的設(shè)備。9.4施工之前填寫(xiě)對(duì)應(yīng)的工作票，工作票竣工后要及時(shí)消票，如工作沒(méi)結(jié)束則在指定的時(shí)間之前辦理工作票延時(shí)。工作負(fù)責(zé)人不得無(wú)端離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，若有特殊狀況則要指定專(zhuān)人接替其工作。9.5施工前應(yīng)與施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人簽訂安

54、全、成品保護(hù)責(zé)任書(shū)。10安全文明施工10.1所有施工人員在施工前，要認(rèn)真熟悉圖紙及技術(shù)資料，充足理解工作中安全狀況及應(yīng)注意事項(xiàng)。10.2認(rèn)真學(xué)習(xí)電力建設(shè)安全工作規(guī)程，嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度。10.3起吊物件下嚴(yán)禁人員行走、停留，起吊件不得長(zhǎng)時(shí)間懸吊滯空。10.4進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須對(duì)的戴好安全帽，高空作業(yè)時(shí)系好安全帶。10.5施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有足夠的照明，施工用的插頭插座不得隨便使用線(xiàn)頭搭接。10.6應(yīng)注意防火、防爆。施工場(chǎng)所應(yīng)有足夠的消防器材配置。10.7機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)或盤(pán)車(chē)前，施工人員應(yīng)離開(kāi)轉(zhuǎn)動(dòng)部件附近并有專(zhuān)人指揮。10.8堅(jiān)持文明施工，做到工完，料盡，場(chǎng)地清，下班前堅(jiān)持清理施工現(xiàn)場(chǎng)，帶走施工邊角料及垃圾

55、。10.9清洗設(shè)備用的汽油、煤油等應(yīng)妥善寄存，應(yīng)遠(yuǎn)離火源及熱源。10.10申請(qǐng)使用老廠的電動(dòng)葫蘆等起吊設(shè)施應(yīng)辦理對(duì)應(yīng)的手續(xù)，不得私自使用。10.11安裝及調(diào)試階段應(yīng)貫徹“兩票三制”制度。10.12進(jìn)入老廠的設(shè)備應(yīng)按類(lèi)堆放整潔。10.13靠近老廠的施工作業(yè)區(qū)域，在作業(yè)前應(yīng)對(duì)煤粉等易燃物進(jìn)行徹底清理，如有動(dòng)火作業(yè)，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)并配足夠的消防器材。10.14輸煤系統(tǒng)調(diào)試必須設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，且互相間通訊暢通。11技術(shù)記錄：11.1皮帶輸送機(jī)安裝11.2皮帶輸送機(jī)分步試運(yùn)11.3工序交接記錄12調(diào)試：12.1.1本調(diào)試大綱根據(jù)火力發(fā)電廠基本驗(yàn)收規(guī)程、火電工程啟動(dòng)調(diào)試工作條例試行。先進(jìn)行空負(fù)荷運(yùn)行，然后帶負(fù)荷

56、運(yùn)轉(zhuǎn)8小時(shí)后，停機(jī)檢修，消除缺陷，移交生產(chǎn)。12.1.2輸煤系統(tǒng)調(diào)試前應(yīng)成立試運(yùn)指揮小組，必須在試運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下，進(jìn)行調(diào)試工作。12.2分部試運(yùn)前具有下列條件。12.2.1設(shè)備基礎(chǔ)混凝土已到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度，二次灌漿混凝土的強(qiáng)度，已到達(dá)基礎(chǔ)混凝土的設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)。12.2.2現(xiàn)場(chǎng)周?chē)睦㈦s物已清除潔凈，腳手架已拆除。12.2.3有關(guān)地點(diǎn)照明充足，并有必須的通訊工具。12.2.4有關(guān)通道應(yīng)平整暢通。12.2.5附近沒(méi)有易燃物、易爆物，并有消防設(shè)施。12.2.6檢查機(jī)械內(nèi)部及聯(lián)接系統(tǒng)，不得有雜物及無(wú)關(guān)人員。12.2.7裸露的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，應(yīng)有保護(hù)罩和圍欄。12.2.8地腳螺栓和連接螺栓等不得有松動(dòng)現(xiàn)象

57、。12.2.9軸承和減速箱內(nèi)，潤(rùn)滑油量足夠。12.2.10采用潤(rùn)滑脂的滾動(dòng)軸承裝油量，對(duì)于低速機(jī)械，不能多于軸承室容積的2/3，高速機(jī)械，不能多于1/2。12.2.11能與減速機(jī)脫開(kāi)的電動(dòng)機(jī)，應(yīng)先單獨(dú)試運(yùn)轉(zhuǎn)不少于1小時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向?qū)Φ模鹿拾粹o工作正常可靠，合格后方可帶動(dòng)機(jī)械試運(yùn)。12.2.12如電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)中間有液力偶合器聯(lián)接，偶合器中先不加油，待電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)合格后，才按規(guī)定加油。12.3分部試運(yùn)應(yīng)符合下列規(guī)定：12.3.1軸承工作溫度應(yīng)穩(wěn)定，滑動(dòng)軸承不高于65度，滾動(dòng)軸承不超過(guò)80度。12.3.2軸承及轉(zhuǎn)動(dòng)部分無(wú)異常狀態(tài)。12.3.3震動(dòng)不超過(guò)0.10mm。12.3.4無(wú)漏水、漏油、漏風(fēng)現(xiàn)象

58、。12.3.5機(jī)械部分試運(yùn)時(shí)間，一般持續(xù)運(yùn)行時(shí)間不少于8小時(shí)。12.3.6分部試運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)檢查機(jī)械各部位的溫度、震動(dòng)及電流表指示，其數(shù)值不得超過(guò)規(guī)定值。12.4皮帶機(jī)分部試運(yùn)轉(zhuǎn)：皮帶機(jī)分部試運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)嚴(yán)格按以上規(guī)定進(jìn)行，且應(yīng)符合下列規(guī)定。12.4.1啟動(dòng)和停止時(shí)，拉緊裝置正常，膠帶無(wú)打滑現(xiàn)象。12.4.2膠帶運(yùn)行平穩(wěn)，跑偏在規(guī)定范圍內(nèi)。12.4.3不得有刮傷膠帶等現(xiàn)象存在。12.4.4上煤時(shí)，皮帶托輥應(yīng)所有轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，與皮帶接觸良好。12.4.5制動(dòng)裝置應(yīng)靈活可靠。12.4.6聯(lián)鎖和各事故按鈕，經(jīng)靜態(tài)、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)動(dòng)作對(duì)的。12.4.7復(fù)核落煤斗與輸煤皮帶的中心與否一致12.5整套系統(tǒng)啟動(dòng)試運(yùn)：12.5.1參與試運(yùn)的所有電氣保護(hù)裝置、電氣儀表、集控操作裝置、聲光色信號(hào)、事故按鈕、皮帶機(jī)的速度、跑偏、堵煤信號(hào)、拉繩及整套聯(lián)鎖回路等，均要試驗(yàn)合格。12.5.2整套系統(tǒng)啟動(dòng)試運(yùn)，須分空負(fù)荷和負(fù)荷兩個(gè)階段進(jìn)行。先空負(fù)荷試運(yùn)，試運(yùn)時(shí)間視現(xiàn)場(chǎng)狀況而定，若某臺(tái)機(jī)械設(shè)備發(fā)生異常工作狀況時(shí)，即停止該機(jī)試運(yùn)解除異常設(shè)備聯(lián)鎖保護(hù)。空負(fù)荷合格后再進(jìn)行帶負(fù)荷試運(yùn)，輸煤量應(yīng)由小到大，到適量為止，若某臺(tái)機(jī)組發(fā)生影響其正常工作時(shí)，應(yīng)拉下事故開(kāi)關(guān)，停下該機(jī)運(yùn)行，并通過(guò)集控進(jìn)行整個(gè)系統(tǒng)聯(lián)鎖制動(dòng)，待排除事故后，方可繼續(xù)進(jìn)行試運(yùn)。