1、xx有限責任公司大截面導線及風力發電用電纜生產廠鋼構造施工方案目 錄1 目12 工程簡介13 作業準備和條件23.1 作業準備23.2 作業條件54作業辦法及工藝規定74.1安裝前準備工作74.2鋼構造安裝施工方案95質量保證辦法246安全保證辦法256.1普通安全辦法256.2高空作業安全辦法276.3起重作業安全辦法286.4機電設備安全辦法296.5危險點及防范辦法307文明施工辦法31附錄A 鋼架吊裝技術參數計算331 目為了保證優質、高效、安全完畢xx有限責任公司大截面導線及風力發電用電纜生產廠各廠房鋼構造工程施工任務，實現預期各項目的，特編制本施工方案。2 工程簡介本工程為xx有限

2、責任公司大截面導線及風力發電用電纜生產廠，xx區位優勢明顯，地理位置優越，交通、通訊便利，具備良好開發建設條件。本工程中1#廠房、2#、3#廠房均為輕鋼構造。1#廠房：長138.48米，寬96.48米，單層，層高12.5米（局部17米），跨度24m，柱距6m，牛腿頂標高為8.2m。總建筑面積為13431.5 m2。主體構造采用門式剛架輕型房屋鋼構造(有5t吊車)， 基本采用復合載體夯擴樁，屋面板和墻面板采用壓型彩鋼夾芯板。安全級別為二級,抗震設防分類為丙類，地基基本設計級別為丙級,場地類別為類，建筑構造類別為3類，構造設計使用年限為50年。抗震設防烈度為八度，火災危險性分類為丙類。2#、3#廠

3、房：總長87.44米，總寬48.6米，總建筑面積4312 m2。上單元平面尺寸為54mx48.6m，層高12.5m,跨度7.6m、20m、21m，柱距6m。下單元平面尺寸為48.6mx33m，層高12.5m,跨度19.5m、13.5m，柱距6m。主體構造采用門式剛架輕型房屋鋼構造（BC軸有3t吊車,37軸有5t吊車,711軸有10t吊車），基本采用復合載體夯擴樁；牛腿頂標高為8.2m。屋面板和墻面板采用壓型彩鋼夾芯板。構造設計使用年限為50年，安全級別為二級,抗震設防分類為丙類。地基基本設計級別為丙級,場地類別為類。火災危險性分類為丙類，耐火級別為二級，抗震設防烈度為八度。3 作業準備和條件3

4、.1 作業準備3.1.1人員配備及組織機構網絡圖：1）配備具備上崗條件工長、質檢員、技術員、測工、質檢員、安全員、焊工、起重工、混凝土工、電工，人員數量須滿足本工程施工規定。重要人員配備見表3.1表3.1 重要人員配備表序號崗 位姓 名序號崗 位姓 名1工程負責人歐陽軍2技術負責人靳高明3起重指揮楊基錄4安全員張貴林5質檢員孫夢龍6材料員王世杰7實驗員王霞忠黃燕8技術、測量員薛天龍張文杰9后 勤王世杰10信息資料員王璇2）鋼構造安裝工程組織機構圖詳見圖3.1：項目經理：歐陽軍 項目總工：靳高明測量定位 薛天龍、張文杰 實驗 王霞忠 黃燕材料 王世杰技術 薛天龍、張文杰質檢 孫夢龍 安全 張貴林

5、資料 王璇 后勤 王世杰起重指揮：楊繼錄圖3.1 鋼構造安裝工程組織機構 3.1.2機具配備：詳見表3.2表3.2 機具配備表序號名 稱規 格數量單位備 注1汽車式起重機QY-161臺鋼構造吊裝用2汽車式起重機QY-121臺卸車、地面組裝、輔助吊裝3電焊機交流3臺4鋁合金水平尺L=6004把誤差=2mm5經緯儀J22臺在有效期內6水準儀DS31臺在有效期內7氣焊、氣割工具1套8墊 鐵厚度220mm200kg9鋼地錨樁30根10倒鏈葫蘆3T4個11撬 杠1.5m/0.4m6/6根12大 錘12磅4把13手 錘4磅2把14安全帶10條15滑 車單槽5t10只16雙 鉤3t5個17U型環3t/5t8

6、/6只M30/M3618梅花搬手3427或303220把或活搬手把19棕 繩22/128盤20鋼絲纜風繩1116條21鋼絲套17.5mm、6371850N/mm26條22鋼卷尺L=50m6把1%23電動扭矩扳手及控制箱3套24手動扭矩扳手把1025扭矩測量扳手把226鋼絲刷把2027砂輪磨光機臺53.1.3力能配備：采用三相五線制交流電源,并在各施工區域備有配電箱（盤）。水使用飲用水。3.1.4施工場地布置施工場地規定平整、堅實,道路暢通,工作面符合安全規定。3.2 作業條件3.2.1 鋼構造材料進貨規定a）鋼構造構件通過招標由一定資質專業廠家加工生產,產品加工質量必要符合設計規定和鋼構造工程

7、施工質量驗收規范（GB50205）、門式剛架輕型房屋鋼構造技術規程(CECS102:)規定。b) 主構造(剛架梁、柱、夾層梁)均采用現行國標低合金高強度構造鋼(GB/T700-1988) 中規定Q345B鋼，對焊接構造用鋼，應具備含碳量合格保證，并保證屈服點、抗拉強度、伸長率和碳、硫、磷極限含量規定。主構造構件采用鋼材應符合現行國標熱軋鋼板和鋼帶尺寸、外形、重量及容許偏差(GB 709-88)規定，所選材料實測厚度應在設計公稱厚度所相應公差范疇內，且應有冷彎實驗合格保證。（須有廠家出廠證明）。c)次構造(墻梁、實腹檁條及面板等冷彎薄壁構件)均采用Q235-B鋼材料，且應有屈服點、抗拉強度及伸長

8、率合格保證。(須有廠家出廠證明)。d）所有熱軋型鋼(角鋼、方管和圓管等)均采用現行國標碳素構造鋼(GB 700-88)中規定Q235-B鋼；對焊接構造用鋼，應具備含碳量合格保證。e) 高強度螺栓(摩擦型)應采用符合現行國標鋼構造用高強度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術條件(GB/T 1228-1231)中規定10.9S螺栓，要有質量合格證明文獻、中文標志及檢查報告，還應進行扭矩系數抽樣復驗，其質量必要符合鋼構造工程施工質量驗收規范（GB50205）規定；普通螺栓應符合現行國標六角頭-C級(GB/T 5780-)規定，其機械性能應符合現行國標緊固件機械性能、螺栓、螺釘和螺柱(GB 30981)

9、規定。f) 各種構件必要放樣加以校核，尺寸無誤后方可下料加工，出廠前需進行預裝配檢查。g)鋼柱及鋼屋架須保證連接面鋼板眼空孔徑、位置、誤差符合設計文獻及有關原則規定，柱腳底板面必要與鋼柱垂直，焊縫符合設計規定。h）鋼構造在制作前鋼材表面應進行噴砂除銹解決，除銹質量級別規定達到涂裝前鋼材表面銹蝕級別和除銹級別(GB892388)中Sa2.5級原則。i)鋼構件出廠前應涂防銹底漆一道，安裝完畢后涂底漆一道面漆兩道，規定涂層干漆膜總厚度為150m，并嚴格按照GB50205-14.2.2條款執行。現場焊接兩側各50mm范疇內暫不涂漆，待現場焊完后，按規定補涂。高強螺栓連接部位涂裝，須在終擰后進行。j)

10、大六角頭高強度螺栓驗收入庫后應按規格分類存儲。應防雨、防潮，遇有螺紋損傷或螺栓、螺母不配套時不得使用。k）所有鋼構件運至現場必要對外觀質量進行檢查,并核對型號、編號、尺寸、數量及防腐狀況，質量不符合規定禁止使用。3.2.2對上道工序規定：3.2.2.1基本短柱軸線位置精確,標高符合設計規定，各項偏差均滿足規范規定。3.2.2.2基本及短柱混凝土強度達到設計規定75%以上。3.2.2.3基本預埋錨栓位置及高度精確，精度滿足規范規定。3.2.2.4基本工程經有關單位驗收合格。3.2.3對技術交底規定及其他規定3.2.3.1作業前,技術人員必要向施工人員進行施工技術與安全技術交底,交底內容按設計規定

11、及本施工辦法編寫；3.2.3.2作業前,施工人員、安全員必要全面檢查所有設備、工器具質量、數量以及與否符合安全規定,不符合規定禁止使用。3.2.3.3施工技術人員,測工,進行混凝土基本軸線、標高、錨栓技術復核工作。3.2.3.4吊裝期間掌握氣象狀況，風力達到五級不得進行起吊作業，遇大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候也不得進行起吊作業。4作業辦法及工藝規定4.1安裝前準備工作4.1.1施工場地準備4.1.1.1進行場地平整夯實，清理障礙物，溝坑等處必要夯實。4.1.1.2對鋼柱、鋼屋架、檁條、墻梁、拉條、隅撐、水平撐、壓型彩鋼夾芯板等進行數量、規格、型號、尺寸、外觀質量復核與檢查，對變形鋼柱、鋼梁、檁條

12、、墻梁等鋼構造構件進行矯正，缺件追補。4.1.1.3鋼柱、鋼梁、檁條、墻梁、拉條、壓型彩鋼夾芯板等構造構件堆放應選取平整、干燥場地，專門設立鋼構造堆放場，按類別進行堆放。為了保證安全及構件不變形，堆放時注意下述事項：（1）堆垛高度不不不大于1.5米，堆垛之間需留出必要通道，普通寬度為2米。（2）鋼柱應放在木墊板上，分層堆放，亦用木墊板間隔，木墊板位置和間距以保證不產生過大變形為原則。（3）側向剛度較大構件可水平堆放，當多層疊放時，必要使各層墊木在同一垂線上，必要使構件放平放穩。（4）大型構件小零件，應放在構件空當內，用螺栓或鐵絲固定在構件上。4.1.1.4復核基本軸線、支撐面與支座表面標高與水

13、平度、地腳螺栓位置和伸出支撐面長度。4.1.1.5技術人員在安裝前應核對各構件間互相尺寸，避免返工。4.1.2構件運送、裝卸、堆放4.1.2.1鋼構造各構配件由汽車運送至施工現場，現場材料人員應及時檢查數量、尺寸、規格,并堆放整潔,妥善保管,以防丟失。運送途中應固定牢固，檁條、拉條、水平撐等散件按型號打包運至現場。4.1.2.2裝卸a）選取好卸車場地。 b）鋼柱及鋼梁裝卸必要使用吊車進行。4.1.2.3鋼構造構件在場內集中或分區堆放,堆放位置恰當,便于運送；運送采用機械。4.1.2.4鋼柱、鋼屋架、檁條、螺栓等鋼構造構件由汽車運送至現場,材料人員應及時檢查數量、尺寸、規格,并堆放整潔,妥善保管

14、,以防丟失。4.2鋼構造安裝施工方案4.2.1鋼構造安裝工藝及質量控制程序 鋼構造工程施工質量驗收規范（GB 50205-）施工圖施工組織設計（施工方案） 前期作業 鋼構造零部件、附件和配件材料準備 安裝機具 基本與支承面驗收合格 測量放線施工條件 構件驗收，并做安裝標志 清理作業面 平臺安裝 構件矯正施 工 組拼裝構造構件就位校正暫時固定校正固定安裝順序 梁 屋架驗收鋼材及零、部件合格證連接材料合格證構件檢測報告、焊接試件和混凝土試件檢測報告測量記錄吊裝記錄質量記錄竣工圖鋼構造工程施工質量驗收規范（GB 50205-）4.2.2鋼構造安裝施工工藝流程先從低跨側接近山墻有柱間支撐兩榀剛架開始，

15、在鋼架安裝完畢后應將其間檁條、支撐、隅撐等所有裝好（不能持續安裝到位則必要設立暫時纜風繩固定），并檢查其垂直度。然后，以這兩榀剛架為起點，向另一端順序安裝。除最初安裝兩榀剛架外，別的剛架間檁條、墻梁和檐檁等螺栓均應在校準后擰緊。鋼構造主體安裝完畢校正合格螺栓緊固后再安裝屋面板及墻板圍護構造。4.2.3剛架安裝剛架安裝涉及剛架柱、吊車梁及剛架梁安裝。4.2.3.1安裝前準備工作、安裝前應對基本軸線、標高、預埋錨栓等進行檢查，檢測和辦理交接手續，其基本應符合如下規定：A基本及短柱混凝土強度達到設計強度75%以上。B基本軸線標志和標高基準點精確、齊全。C基本短柱預埋螺栓做為鋼柱固定與支承面，其支承面

16、、預埋螺栓容許偏差應符合規范規定。項次項目容許偏差1支座表面（1）標高1.5mm（2）水平度1/15002預埋螺栓位置3.0mm、超過規定偏差，在吊裝之前應設法消除，構件制作容許偏差應符合規范規定。、準備好所需吊具、吊索、鋼絲繩、電焊機及勞保用品，為調節構件標高準備好各種規格鐵墊片、鋼楔。4.2.3.2起重機械選取依照構件最大重量和最大起重高度及起重機幅度，選取QY-16汽車式起重機。起重機必要滿足下列規定：起重量必要不不大于構件重量與索具重量之和；起升高度必要滿足所安裝構件高度規定。詳細吊裝參數詳見附錄A鋼架吊裝技術參數計算。4.2.3.3鋼柱、剛架梁組裝就位1)鋼柱及剛架梁場內運送采用機械

17、運送。將鋼柱、剛架梁精確運送到指定位置，嚴格按照設計圖紙就位、組裝。應仔細檢查鋼柱、剛架梁編號，保證鋼柱、剛架梁位置精確、方向一致，柱尾布置在基本附近。2)剛架梁現場拼裝，采用立拼法。安裝高強螺栓時，構件摩擦面應保持干燥，禁止雨中作業！高強螺栓緊固應依照現行施工規程規定，用扭矩法施工。對所用扭矩扳手，在班前必要校正，扭矩校正后才準使用。扭矩校正應指定專人負責。4.2.3.4鋼構造吊裝路線見下圖。 起重機 吊車行駛路線 鋼柱起重機行車示意圖4.2.3.5鋼柱吊裝1）檢查工作：由技術負責人、工長組織關于人員進行全面檢查，重要對鋼柱規格、型號、基本預埋錨栓進行復核，發現不符合規定必要在吊裝前解決好。

18、2）起重機選取：依照現場構件最大重量和最大起重高度詳細選取起重機型號，本工程鋼柱吊裝選取QY-16汽車式起重機。詳細吊裝參數計算詳見附錄A 鋼架吊裝技術參數計算。3）起重機行走路線及吊裝順序： 起重機按照吊裝路線圖行走，起重機停點精確，盡量減少挪機次數，提高吊裝效率。4）鋼柱吊裝采用單吊索單滑輪兩點吊方式，上吊點設在柱肩梁處，下吊點設在牛腿如下。工字型斷面柱綁扎位置用方木加固翼緣，防止變形。5）吊索選取：選用直徑17.5mm、637、1850N/mm2鋼絲繩，參數驗算詳見附錄A鋼架吊裝技術參數計算。6） 鋼架柱吊裝采用旋轉法，起重機邊起鉤邊回轉，使柱子繞柱腳旋轉而吊起柱子。為提高吊裝效率，在堆

19、放柱時，應使柱綁扎點、柱腳中心和基本短柱中線三點共圓弧，該圓弧圓心為起重機停點，半徑為停點至綁扎點距離。7）為便于校正鋼柱平面位置和垂直度、桁架和吊車梁標高等，需在鋼柱底部和上部標出兩個方向軸線，在鋼柱底部恰當高度處標出標高準線，采用經緯儀與水準儀進行測量校正。8）鋼柱通過初校，待垂直度控制在20mm以內方可使起重機脫鉤。鋼柱垂直度采用經緯儀檢查。在校正過程中，隨時觀測柱底部和標高控制塊之間與否脫空，以防校正過程中導致水平標高偏差。9）鋼柱腳采用螺母調平，柱腳底與短柱間墊實鋼板，柱復校后，再緊固錨固螺栓，并將承重塊上下電焊固定，防止走動。10）座漿支承時，應在構造形成空間剛度單元，經檢測和校核

20、幾何尺寸，確認無誤后，及時用微膨脹細石混凝土C35澆筑填實柱底板與基本間空隙。11）施工過程中應采用辦法，防止柱底板下地腳錨栓失穩，在構造尚未形成穩定體系前，應采用暫時支撐辦法，以保證安全。12）構件在吊裝過程中，應采用辦法保證其剛度，以防吊裝變形。13）構件在運送和安裝過程中，被破壞涂層某些及安裝連接處，應在構造安裝完畢并固定后，按關于規定補涂。4.2.3.6吊車梁安裝與校正1）在鋼柱吊裝完畢經調節固定于基本上之后，即可吊裝吊車梁。2）吊車梁安裝采用吊車吊裝，吊車型號與鋼柱吊裝一致。3）鋼吊車梁均為簡支梁形式，梁端之間留有10mm左右空隙。梁與牛腿用螺栓連接。4）吊車梁吊裝之前必要：密切注意

21、鋼柱吊裝后位移和垂直度偏差；實測吊車梁擱置處梁高制作誤差；認真做好暫時標高墊塊工作；嚴格控制定位軸線。5）吊車梁校正重要為標高、垂直度、軸線和跨距等。標高校正可在屋蓋吊裝邁進行，其他項目校正亦在屋蓋吊裝完畢后進行，應為屋蓋吊裝也許引起鋼柱在跨度方向有微小變動。6）檢查吊車梁軸線，以跨距為準，于吊車梁上面沿車間長度方向拉通鋼絲，再用錘球檢查各根吊車梁軸線。亦可用經緯儀在柱子側面放一根與吊車梁軸線平行校正基線，做為校正吊車梁軸線根據。7）吊車梁標高校正，重要是對梁做高地方向移動，可用撬棍、鋼楔、花籃螺絲、千斤頂燈。4.2.3.7剛架梁吊裝1）剛架梁吊裝方式選取：每榀剛架梁采用現場組裝后整體吊裝方式

22、，依照構件最大重量和最大起重高度及起重機幅度，選取QY-16汽車式起重機。起重機必要滿足下列規定：起重量必要不不大于構件重量與索具重量之和；起升高度必要滿足所安裝構件高度規定。詳細吊裝參數詳見附錄A 鋼架吊裝技術參數計算。2）剛架梁采用單吊索單滑輪兩點吊方式，左右吊點選在距梁左右端0.207L且不不大于0.5L處（L為梁長），吊點位置詳見附錄A鋼架吊裝技術參數計算中圖A.1。3）為了減少吊裝過程中鋼梁在空中擺動，縱向兩吊點應對稱布置，兩吊點間距離宜控制在不不大于0.5L范疇內，且剛架梁兩頭應綁扎小棕繩，人工控制鋼梁就位。工字型斷面柱綁扎位置用方木加固翼緣，防止變形。4）吊索選取：選用直徑17.

23、5mm，637、1850N/mm2鋼絲繩，參數驗算詳見附錄A 剛架吊裝技術參數驗算。5）剛架梁起吊至離地面100mm時需進行復沖實驗，確認無誤后方可進行起吊。6）剛架梁吊裝時，兩端用拉線控制其擺動，就位時應緩緩落鉤，由登高操作人員控制梁兩端，使剛架梁端對準鋼柱連接面，用短撬杠穿入法蘭螺栓眼孔，調節鋼梁位置，傳入螺栓，將螺栓初擰作臨進固定，同步進行垂直度校正和最后固定，屋架垂直度用掛線錘檢查，第一榀屋架應于抗風柱相連接并用四根溜繩從兩邊把屋架拉牢，后來各榀屋架可用四根校正器作暫時固定和校正，屋架經校正后，即可安裝各類支撐及檁條等，并終擰螺栓作最后固定。7）從建筑物一端開始，向另一端推定吊裝，必要

24、做到第一榀鋼梁安裝牢固可靠，滿足作業安全規定方可摘鉤，再吊第二榀梁。第二榀鋼梁吊裝后，及時安裝兩根系桿及檁條予以固定。8）剛架梁安裝容許偏差見下表。剛架梁安裝容許誤差序號項目原則1梁兩端頂面高差L/100且10mm2主梁與梁面高差2.0mm3跨中垂直度H/5004撓曲（側向）L/1000且10.0mm4.2.3.8高強度螺栓連接和固定1）依照鋼構造工程施工質量驗收規范（GB50205）第6.3.1條“鋼構造制作和安裝單位應按本規范附錄B規定分別進行高強度螺栓連接摩擦面抗滑移系數實驗和復驗，現場解決構件摩擦面應單獨進行摩擦面抗滑移系數實驗，其成果應符合設計規定”規定，現場驗收時供貨商應提供相應報

25、告，并抽樣復驗，復驗成果必要合格。2）鋼構件拼裝前應檢查清除飛邊、毛刺、焊接飛濺物等，摩擦面應保持干燥、整潔，不得在雨中作業。3）高強度螺栓在大六角頭上部有規格和螺栓號，安裝時其規格和螺栓號要與設計圖上規定相似，螺栓應能自由穿入孔內，不得強行敲打，并不得氣割擴孔，穿放方向及墊片安裝方向必要符合設計圖紙及規范規定。4）從構件組裝到螺栓擰緊，普通要通過一段時間，為防止高強度螺栓連接副扭矩系數、標高偏差、預拉力和變異系數發生變化，高強度螺栓不得兼作安裝螺栓。5）為使被連接板疊密貼，應從螺栓群中央順序向外施擰，即從節點中剛變大中央按順序向下受約束邊沿施擰。為防止高強度螺栓連接副表面解決涂層發生變化影響

26、預拉力，應在當天終擰完畢，為了減少先擰與后擰高強度螺栓預拉力差別，其擰緊必要分為初擰和終擰兩步進行，對于大型節點，螺栓數量較多，則需要增長一道復擰工序，復擰扭矩仍等于初擰扭矩，以保證螺栓均達到初擰值。6）高強度螺栓初擰應做好標記，防止漏擰。普通初擰后標記用一種顏色，終擰結束后用一種顏色，加以區別。7)為了防止高強度螺栓受外部環境影響，使扭矩系數發生變化，故普通初擰、終擰應當在同一天內完畢。8）高強度六角頭螺栓施擰采用扭矩板手和檢查采用扭矩手在班前和班后均應進行扭矩校正。其扭矩誤差應分別為使用扭矩5%和3%。9）對于高強度螺栓終擰后檢查，可用“小錘擊法”逐個進行檢查，此外應進行扭矩抽查，如果發現

27、欠擰漏擰者，應及時補擰到規定扭矩，如果發現超擰螺栓應更換。10）對于高強度大六角螺栓扭矩檢查采用“松扣、回扣法”，即先在累平桿相相應位置劃一組直線，然后將螺母退回約3050，再擰到與細直線重疊時測定扭矩，該扭矩與檢查扭矩偏差在檢查扭矩10%范疇內為合格，扭矩檢查應在終擰1小時后進行，并在終擰后24小時之內完畢檢查。11）摩擦面不能有油漆、污泥，孔周邊不應有毛刺，應對待裝摩擦面用鋼絲刷清理，其刷子方向應與摩擦受力方向垂直。12)遇到安裝孔有問題時，不得用氧-乙炔擴孔，應用擴孔鉆床擴孔，擴孔后應重新清理孔周邊毛刺。13）高強度螺栓存儲時間過長，或有銹蝕時，應抽樣檢查緊固軸力，待滿足規定后方可使用。

28、螺栓不得粘染泥土、油污，必要清理干凈。14)高強度螺栓連接面板間應緊密貼實。4.2.3.9鋼構造防腐A、鋼構件面防銹漆涂裝施工環境：本防腐系統施工溫度規定在1030，相對濕度不不不大于80%，同步在雨、霧、雪和較大量灰塵條件下，禁止在室外施工。1、施工準備：在涂裝前，先檢查鋼材表面解決與否達到防銹級別規定，與否仍有返銹或重新污染現象，否則應重新解決，同步除銹后規定在12小時以內即噴底漆。對于還需涂裝和禁止涂漆部位，應事先用膠紙帶遮蓋起來以免涂上漆。涂料開桶前應驗證品名、規格、顏色等，與否超過貯存期，否則應復驗合格后方可使用；開桶前應進行攪拌，觀測有無結塊，否則不可使用；攪拌后應測定其粘度，并用

29、配套稀釋劑調節粘度到施工規定規定范疇內，夏天應取規定下限，冬天則取上限。2、施工辦法與質量檢查：本防腐系統涂料以噴涂為主，以提高工效并使涂層厚度均勻，表面平整美觀。噴涂涂料后應根據設計規定和施工規程進行檢查，且應對各項工序逐項檢查，哪一道不合格哪一道就應及時修補，最后檢查涂層總厚度和外觀至合格為止。B、鋼構件防銹漆施工及貯存（1）鋼構造運至施工現場后應保持構件表面清潔，對底漆有磨損地方應予以修補。本涂料可按普通危險品規定運送，應貯存在通風室內。（2）施工前，防銹漆應充分攪拌均勻，如太稠可略加稀釋劑后施工，施工最佳條件氣溫在0-32，濕度不高于85%，施工應在通風良好環境條件下進行，并注意避免明

30、火。（3）施工辦法可采用高壓無氣噴涂和普通噴涂，也可刷涂或幾種辦法結合施工。依照涂層厚度，鋼構造型材選取適當涂裝辦法。（4）防銹漆應分二次涂裝，鋼構件除銹后，先刷二道醇酸灰防銹底漆，現場安裝完后再刷二道淺灰色醇酸調和面漆。（5）施工完后，工具等用專用稀釋劑清洗干凈。4.2.4圍護材料施工安裝4.2.4.1材料進場（1）材料進場，廠商應附原廠出廠材質檢查證明。（2）檢查成型壓型鋼板及檁條規格、尺寸、厚度。（3）檢查各式收邊料規格、尺寸、厚度。（4）檢查零配件（自攻螺絲、墊片、止水膠等）。（5）壓型鋼板外觀不得有拖拉傷痕、色斑，表面膜層磨損、扭曲、污染、色差、翹角等現象。（6）材料進場時，應堆放在

31、指定區域。4.2.4.2吊運（1）材料進場時須分批、分類另放，不能立雖然用時應整潔堆放并以帆布或膠布覆蓋。（2）地面堆放材料時，為保持干燥必要鋪設枕木（枕木高6公分以上），材料不得接觸地面，枕木間距不得不不大于3公尺。（3）檁條、拉條等散件材料吊運至屋架前，應以鋼帶捆扎束緊。4.2.4.3材料吊上屋架施工要點：（1）放置鋼板之屋架，吊放鋼板前，須先設立擋板防止鋼板滑落。（2）材料吊運至屋架時，吊桿上系住彩色鋼板之垂直系帶間距不得不不大于6公尺，兩端須加斜向吊帶，以防止滑落。（每捆重不得不不大于2噸）。（3）保持平穩緩緩吊升，吊車作業范疇內，非吊裝人員不得接近。（4）吊升過程中，彩色鋼板垂直系帶

32、如有松脫，應放下重新調節后再吊升。（5）彩色鋼板緩緩下降，待吊車人員控制定位（檐口擋板）后，依序放下。（6）材料吊至屋架后，所有皮肋須朝上，板面應朝同一方向（便于安裝，除陰肋扣合），并應以尼龍繩固定于鋼主架上（不得放置于衍條中央）。4.2.4.4檁條安裝整平：安裝前對檁條支承進行檢測和整平，對檁條逐根復查其平整度，安裝檁條間高差控制在5mm范疇內。彈線：檁條支承點應按設計規定支承點位置固定，為此支承點應用線劃出，經檁條安裝定位，按檁條布置圖驗收。固定：按設計規定進行螺栓固定，螺栓連接應按“對稱順序”和初緊、調節完畢后“終緊”環節完畢。驗收：檁條安裝后由項目技術負責人告知質量員或監理工程師驗收，

33、確認合格且轉入下道工序。4.2.4.5彩色鋼板鋪設及固定彩色鋼板鋪設順序，原則上是由上而下,由常年風尾方向起鋪。（1）屋面a、以山墻邊做起點，由左而右（或同右而左）依順序鋪設。b、第一片板安頓完畢后，沿板下緣拉準線，每片依準線安裝，隨時檢查不使發生偏離。c、鋪設面以自攻螺絲，沿每一板肋中心固定于衍條上。（2）收邊a、屋面（含雨蓬）收邊料搭接處，須以鋁拉釘固定及止水膠防水。b、屋面收邊平板自攻螺絲頭及鋁拉釘頭，須以止水膠防止。c、屋脊蓋板及檐口泛水（含天溝），須鋪塞山型發泡PE封口條。d、收邊板施工固定方式，依其現場丈量需做變更時，以確認后制做圖為準。（3）施工原則與自攻螺絲施工辦法相似，僅板固

34、定方式變化（以固定座），其固定辦法：a、第一排第一種固定座，以自攻螺絲固定于檁條最左邊，然后于檁條彈墨線做基準線，接著固定同排固定座。b、第一塊板之肋部對準固定座之肋板，壓下卡入檢查與否扣合對的。c、將固定座短臂扣上第一塊已鋪好之面板陰肋，依前述辦法施工，并調節平齊。d、按上述順序鋪設，最后所剩空中樓閣間不大于板寬一半時，僅用固定座短臂固定板片，別的空間以泛水收頭。e、如最后所剩空間不不大于板寬一半時，則以固定座固定板片，其超過某些裁除。（4）清理及廢料運棄a、鋪設鋼板區域內，切鐵工作及固定螺絲時，所產生金屬屑應于每日收工前清理干凈。b、每日收工前需將屋面、地面、天溝上殘屑雜物（如PVC布、鋼

35、帶等）清理干凈。c、施工中裁剪之剩余廢料，應每日派人收拾集中堆放。d、竣工前所有余廢料均需清理運棄。e、竣工后應檢查彩色鋼板表面，其受污染某些應清洗干凈。（5）注意事項a、彩色鋼板切割時，其外露面應朝下，以避免切割時產生銼屑貼附于涂膜面，引起面屑氣化。b、施工人員在屋面行走時，沿排水方向應踏于板谷，沿檁條方向應踏于檁條上，且須穿軟質平底鞋。c、屋面須做縱向（排立向）搭接時，疊接長度應在15公分以上，止水膠依設計圖施作，其搭接位置應當在衍條位置上（墻面疊接長應在10公分以上，擱置于衍條上）。d、自攻螺絲固定于肋板，其凹陷以自攻螺絲底面與肋板中線齊為原則，1.5mm合格，其過緊某些應加止水膠防水，

36、其過松某些應重新鎖緊。e、每日收工時，應將留置屋架、地面之彩色鋼板材料用尼龍繩或麻繩摜綁牢固。f、自攻螺絲必要垂直支撐面，迫緊墊圈必要完整。4.2.4.6成品保護1）安裝屋面板時，應緩慢下落，不得碰撞已安裝好鋼屋架、天窗架等鋼構件。2）吊裝損壞涂層應補涂，以保證漆膜厚度符合規定規定。5質量保證辦法5.1 注重質量意識提高，加強質量意識教誨，使全體職工結識到工程質量優劣直接關系到公司前程。必要樹百年大計質量第一主公翁思想和責任感。5.2充分發揮質量體系作用，搞好三級檢查：班組自檢、項目部復檢、公司專檢。只有當三級檢查所有合格后方可提交甲方檢查簽證。5.3工程開工前認真組織圖紙自審、會審、設計交底

37、，編制切實可行施工組織設計、作業指引書，每工序都進行詳細技術交底。5.4對使用材料、半成品要嚴格管理，要有合格證、復檢證。5.5施工全過程要遵循“檢查上道工序，控制本道工序，服務下道工序”原則，不合格工序不能交接。5.6螺栓孔眼不對時，不得任意擴孔或改為焊接，安裝時發現上述問題，應報告技術負責人，經與設計單位洽商后，按規定進行解決。5.7焊工必要有上崗合格證，并應編號，焊接部位按編號做檢查記錄，所有焊縫經外觀檢查，凡達不到規定部位，補焊后應復驗。5.8安裝時必要按規范規定先使用安裝螺栓暫時固定，調節緊固后，再安裝高強螺栓并替代。5.9在安裝過程中，不得運用安裝好鋼構造吊裝其她構件和設備。如果確

38、需運用時應征得設計單位批準，采用相應辦法。5.10嚴格按照設計圖紙及鋼構造工程施工質量驗收規范（GB50205）、門式剛架輕型房屋鋼構造技術規程(CECS102:)進行質量驗收。5.11鋼構造安裝最大誤差不容許超過容許誤差1.2倍。6安全保證辦法6.1普通安全辦法1）現場設專職安全監督員，負責巡視，監督、檢查安全工作，發現不安全因素及時告知關于人員整治，必要時停工整治。2）參加施工人員必要熟悉并遵守本工種、本崗位安全技術操作規程，不得違章作業，冒險作業。3）新工人必要經三級安全教誨并經考試合格后才干上崗操作，調換工種和復工人員須經安全教誨合格后才干上崗。4）從事特殊作業人員如電工、焊工、起重工

39、、各種機動車輛司機等，必要通過關于部門專門訓練、考試合格發給“特種作業人員操作證”方可上崗操作，并隨身攜帶以備檢查。5）職工上班必要遵守紀律，堅守工作崗位，不帶無關人員進入施工（生產）區域，禁止打鬧及酒后操作，非工作區域如變（配）電室、油庫、鍋爐房未經批準禁止入內。6）進入施工現場必要對的穿戴、使用防護用品，不準穿拖鞋、高跟鞋、涼鞋、裙子、短褲和喇叭褲等也不準赤膊露體。凡從事有也許被機械絞輾傷害作業不準戴手套作業。7）作業人員在上班前必要進行安全檢查并確認，要及時解決班中和交班提出各種隱患。下班前必要切斷電源、氣源，熄滅火種，清理現場。8）禁止使用不符合原則安全帶、安全帽和安全網。舊安全帶、安

40、全網使用前仍按規定做動、靜負荷實驗。9）施工現場動火須按規定程序辦理動火證，并配備齊安全消防器材。10）施工現場要設立醒目、明顯各種安全標志，要害部位如孔、洞老虎口等要設有防護圍欄和警戒標志。11）各種工、機具使用前必要進行全面安全檢查，確認完好后符合安全規定方可使用。12）保持現場清潔作到文明施工，原材料、周轉料具要堆放有序整潔，經常清理現場作到工完料清，道路暢通。13）異形基本要有安全通道，上下立體交叉作業及出入口要有防護棚或其她隔離辦法，不準隨意穿行或跨越各種設施和機械設備。14）吊車外側邊沿與外電架空線路邊線之間必要保持規范規定安全距離。15）現場暫時照明室外架設高度不低于4.5m，室

41、外作業層不低于3m，室內照明燈具距地高度不低于2.4m，溝道、潮濕場合伙業照明要使用安全電壓，不得超過24伏。16）施工現場要設立交通批示標志，交通頻繁交叉路口應設指揮人員。17）現場設急救人員和值班車輛。18）電氣焊落渣區掃除可燃物并設專人監督。19）易燃物品應集中放置并在單位空間內盡量少放可燃品，以免火災荷載較大。20）油漆等揮發性材料盡量將其密閉。21）施工現場配備充分滅火設備，必要時配備防毒器具，保證施工人員安全。 22）屋面上堆放板未安裝前應與檁條捆扎牢固，安裝就位板應及時咬合固定，以防大風吹落、吹折和傷人。6.2高空作業安全辦法1）高處作業人員要持證上崗，定期進行體檢，凡有高血壓、

42、心臟病、貧血、癲癇病者不得從事高空作業。2）高處作業要系好安全帶，拴好掛牢，不準穿硬底鞋、帶釘易滑鞋登高作業。3）在廠房或框架上作業要設計搭設安全網，在檁條上行走要鋪跳板，走人馬道應加設防滑條。4）高處作業工具、材料不準上下拋擲，應用繩索索吊，高處作業要有專人指揮。5）梯子、升降架、吊盤、吊籠及各種腳手架、平臺馬道應按規定規定設立，并經檢查驗收后方可使用。起重吊盤、吊籠不準運送人員，起重機具安全保護裝置必要齊全。6）懸空作業吊蘭、挑架須經專門設計，乘人用電梯要具備各種安全裝置如限重、升高、行程，斷索保險等，且操作者必要持證上崗。7）井式架、門式架應設立沖頂、斷繩等安全保護裝置，井式架門式架及腳

43、手架高度超過周邊建筑物時須按規定裝設避雷針。8）吊盤內須經常保持清潔，入料口處設防護擁，吊蘭要有安全門。9）及時清理高處及安全網上雜物和垃圾。10）高處作業遇有六級以上大風要停止作業。6.3起重作業安全辦法1）參加吊裝人員必要服從統一指揮，指揮人員發出信號要一致且鮮明精確。嚴格執行起重吊裝安全工作規程和安全用電規程規定。2）構件起吊前指揮人員應詳細檢查綁扎點、U型環、鋼絲繩。檢查地錨、纜風繩、補強辦法及連接件與作業辦法，與否對的無誤，并由安全負責人進行復核檢查。同步必要認真復核檢查吊車停機點，作業時注意安全監護。3）有特殊規定或土質較疏松時，必要埋設水平地錨樁，或增長垂直錨樁個數。4）吊車停放

44、位置必要平整，吊距、角度對的，禁止超載吊裝。5）吊件離開地面100mm左右時，必要停止起吊，做一次全面檢查和沖擺實驗，發現不正常現象，應及時放下進行檢查、調節、解決待排除隱患才可進行吊裝。6）剛架沒有穩定固定前不準登高作業。7）剛架就位后沒有固定牢固不得摘鉤，未緊固牢固前不得松纜風繩。起吊構件要慢、穩，徐徐上升、緩緩轉動，保證構件在空中平穩起落。8）風繩和地面夾角不適當不不大于60度。9）工作人員，要嚴格執行電氣焊安全操作規程。10）裝工作間隙吊車應將吊鉤收下，吊臂收好并上鎖。11）強對起重機械保養，防止機械設備在作業過程中發生失效。應對外租吊車機械性能及人員素質進行審查把關，與出租方租賃合同

45、，明確安全職責，吊車及司機檢查報告及證件必要齊全有效。12）裝前應對起吊工器具進行全面檢查，重要工器具應有實驗報告。13）好吊裝工作階段后勤保障工作。6.4機電設備安全辦法1）工現場合有配電箱門、鎖齊全，有防雨設施，配電箱底部距地高度0.61.5m之間。2）時電源及手持電動工具應按規定設漏電開關，保持完好無損，動作敏捷，安全可靠。3）需各種施工機械（具）要有接地保護，其接地線不準串聯，入地極須用2m鍍鋅管扎入地下，禁止用螺紋鋼筋作地極。4）種機械要一機一閘，并裝有隨機開關，配電箱開關禁止一閘多用。5）工用電之導線或電纜不得在腳手架金屬管、構造件上纏繞，過路線纜要埋入地下，并作標志“地下電纜”注

46、意安全。6）同一供電系統中，不準許接零、接地保護混用。電工在架線與拆除、檢修與安裝電氣設備應由兩人以上電工進行。7）種機電設備及施工機具要有專人負責保養維護及操作，設備要懸掛操作規程牌、操作開關箱上鎖，下班后切斷電源開關。非操作者禁止操作各種機具機械和機電設備。8）種機械、機具安全防護裝置、保險信號必要齊全，保持完好敏捷可靠，在設備運營不準保養轉動部位，遇有停電及時切開電源。9）得兩個人同步使用一臺砂輪機，不準裝倒順開關。應先啟動后工作，對有缺陷破裂砂輪片禁止使用。10）用空壓機要經常檢查安全閥及各傳動部位，工作完后停機要放掉氣缸中余氣，要專人操作。6.5危險點及防范辦法大截面導線及風力發電用

47、電纜生產廠鋼構造施工危險點及防范辦法序號危險點防范辦法1未經三級安全教誨，不懂安全防護和安全操作知識1、認真執行三級安全教誨制度，認真開展班組安全活動。 2、嚴格安全考試制度，禁止弄虛作假。 3、明確安全職責及必要安全知識，強化安全操作技能培訓。2無安全技術辦法或未按交底施工1、編制安全辦法，并經交底、履行全員簽字手續后方可施工。2、施工人員對無安措或未交底有權回絕施工。3、嚴格按經審批方案和安全辦法施工，若對方案或辦法有疑問時，應征詢編審人意見。3違章指揮1、禁止違章指揮。2、對違章指揮現象任何人均有責任、有權利制止。3、施工人員遇有違章指揮有權回絕施工。4高處作業不系或未對的使用安全帶1、

48、高處作業人員必要使用安全帶，垂直攀登鋼架柱使用攀登自瑣器，剛架梁上水平行走掛好水平繩與延長繩。安全帶必要掛在牢固構件上，不得低掛高用，隨時檢查安全帶與否掛牢。實行全過程、全方位安全防護。2、每次使用前，必要進行對安全帶進行外觀檢查，如有安全帶（繩）斷股、霉變、蟲蛀、損傷或鐵環有裂紋、掛鉤變形、接口縫線脫開等缺陷時禁止使用。5機械設備未按籌劃檢修，帶病作業1、施工機具規定工況良好，禁止帶病作業。2、嚴格執行機械管理制度，定期檢修、維護和保養。6不對的使用勞動防護用品1、熟悉勞保用品和防護用品用法。2、使用前應進行尋常檢查，施工中對的使用。3、安全防護用品、用品設專人管理。7組裝、吊裝場合無安全圍

49、欄、警示標志1、嚴格按規定開展安全文明施工原則化工作，規范現場管理。2、組裝與吊裝場合必要設立安全圍欄和警示標志。3、警示標志應符合原則和規定。8高空作業時工器具、螺栓等掉落1、 高處作業隨身攜帶工器具使用工具袋。2、 小材、螺栓、較重工器具等用滑車與小繩傳遞，禁止拋擲。3、高空作業人員使用工器具用小繩系在手腕或腰帶上，防止失手掉落。4、高空作業下方禁止站人。9未按規定使用吊索1、安全系數：捆綁吊索810倍，無彎曲吊索67倍，纜風繩3.5倍。2、保持良好潤滑狀態，嚴防打結和扭曲。3、禁止與任何帶電體接觸，重物棱角外墊好管皮、方木。4、機械運動中不得與其她物體摩擦，穿過滑輪時，不得有接頭。5、編

50、結時，長度不不大于綱絲繩直徑15倍，且不不大于300mm。6、吊索水平夾角應不不大于30，普通用4560。7、繩卡壓板應在主繩一側，間距不不大于繩直徑6倍，繩夾數量46個。8、采用放出安全彎辦法監視連接狀況。10起重設備操作不當1、卷揚機設立穩固，導向滑車與卷楊機中心一致。2、卷筒與導向滑車軸線間距不不大于卷筒長度20倍。3、卷筒鋼絲繩順序排列，工作時最小保存5圈。4、禁止吊物與其她物體碰撞或卡澀。5、穿過滑車鋼絲繩夾角范疇內，禁止有人通行或逗留。6、在受力方向變化較大場合或高處作業，用吊環式滑車。7、開門滑車使用時，要將開門鉤環鎖緊。8、卸扣不得橫向受力。9、卸扣銷子不得扣在活動性較大索具內

51、。10、不得使用卸扣處在吊件轉角處，可加襯墊或加大規格。11.不得超載使用12、起重工與司機應熟悉指揮信號。13、工作時精力集中。14、采用哨聲與旗語或手勢配合。15、信號不明禁止操作。11剛架柱傾倒1、 吊索與暫時拉線由專業司索工綁扎，起吊前司索負責人逐個檢查，并在工作票上簽字。2、工作票上注明地錨坑深尺寸與馬道角度、地錨規格，地錨回填前派拉線負責人尺測檢查，并在工作票上簽字。3、吊物離地面10時，應停止起吊，檢查吊車支撐，鋼絲繩扣，吊物吊點與否對的，確認無誤后，方可繼續起吊，起吊要平穩。4、在起吊過程中，應有專人負責，統一指揮，四方暫時拉線設專人松緊、看護，要服從指揮，動作協調。7文明施工

52、辦法7.1文明施工按公司文明施工管理制度以及輸變電工程達標投產考核評估辦法執行。7.2環保按GB/T24001-idtISO14001：原則運營。執行公司質量、環境、職業健康安全管理體系文獻。7.3加強平面管理，施工現場保持道路暢通，暫時工房設施排列有序，機械設備、材料、施工料具堆放整潔，保證施工操作正常運營。7.4現場需有良好排水系統和暫時性施工道路，以滿足防汛、施工、消防需要。7.5在現場重要出入口處設立標志牌。7.6作到工完、料凈、場地清，材料及時回收，基坑及時回填，棄土及垃圾應運至指定地點，運送過程應保證道路清潔。7.7現場宣傳牌、防火器材等必要整潔完好，未經批準不得使用消火栓作施工用

53、水。7.8禁止使用鋼模板、鋼楞墊道，原材料和周轉料具禁止野蠻裝卸。7.9未經批準不得擅自搭建小臨工程。7.10按工序規定施工保護好已竣工序建筑成果。7.11工作時間不得在現場打鬧、睡覺、佩戴衣著必要符合安全規定。7.12設文明施工監督員，加強施工過程檢查，定期組織文明施工大檢查，接受市容、環保、交通、公安及業主等部門領導、協助文明工地達標。附錄A 鋼架吊裝技術參數計算A.1吊車選取依照大截面導線及風力發電用電纜生產廠1#及2#、3#廠房設計圖紙，經計算，1#廠房1-6/A-B軸線間剛架梁高度大、重量重，故應按照此部位剛架計算。A.1.1剛架梁最大起重高度Hmax及在最大起重高度下最大起重量H1

54、：剛架梁屋脊處標高 H2：吊鉤高度 H3：吊索長度 H4：施工余度 Q1：單榀剛架梁重量Q2：吊索、滑車、U型環等重量Hmax：H1+H2+H3+H417.8+1.0+3.84+0.322.94米Qmax=Q1+Q2 =2.3+0.3=2.6噸A.1.2剛架柱最大起重量Qmax及起吊高度Hmax Q1：單根剛架柱總重量Q2：吊索、滑車、U型環等重量Qmax=Q1+Q2=2.3+0.3=2.6噸Hmax=18米查建筑施工手冊第816頁表14-43，并進行市場吊車起重性能調查，采用QY-16型汽車式起重機能滿足本工程使用規定。A.2 吊索計算由于剛架柱與剛架梁基本等重，故只對剛架梁吊索進行計算。剛

55、架梁采用單吊索單滑輪兩點吊方式，左右吊點選在距梁左右端0.207L且不不大于0.5L處（L為梁長）為了減少吊裝過程中鋼梁在空中擺動，縱向兩吊點應對稱布置，兩吊點間距離宜控制在不不大于0.5L范疇內，且鋼梁兩頭應綁扎小棕繩，人工控制鋼梁就位。工字型斷面梁綁扎位置用方木加固翼緣，防止變形。計算簡圖見圖A.1a) 吊索受拉力T2.39.8kNG2Sina2Sin350T= 19.65kNb) 吊索應滿足破斷拉力6T0.820.75619.650.820.75Fg= = =191.70kN T吊索受拉力6安全系數0.82吊索破斷拉力換算系數0.75吊索合用限度判斷系數查建筑施工手冊802頁表14-3，選用直徑17.5mm、637、1850N/mm2鋼絲繩可滿足規定。c)鋼絲套長度以使吊索與兩縱吊點連線夾角約35為宜（圖A.1中角）。