1、改性瀝青混凝土施工方案工程概況xxxx大橋瀝青混凝土主橋橋面構造為： 4cmAC13 + 5cmAC20I，瀝青全部采用SBS改性瀝青,合計 1346.2m3;二，瀝青混凝土面層施工方案2.1主要施工方案1、因瀝青運輸車輛從北向進入，故施工順序按以下進展：a、 施工第一區域粗粒式;b、施工第三、四、五區域粗粒式;c、施 工第一、二、三區域右半幅中粒式;d、施工第一、二、三區域 左半副中粒式；e、兩臺攤鋪機聯合全副攤鋪一、二、三區域粗 粒式上面層；f、第四、五區域中粒式；g、第四、五區域細粒式。2、為防止施工第一區域和第二區域中面層施工時運輸車輛 污染、破壞第二區域粘層，第二區域粘層瀝青和中粒式

2、瀝青混凝土分幅施工,先 施工右半幅粘層油，留下左半副作為施工車輛通行車道,待施工 完畢第一區域和第二區域右半幅中粒式后，再施工左半副。3、用廠拌法拌制瀝青混凝土混合料，25t自卸汽車運輸, 采用德國ABG423攤鋪機攤鋪。碾壓時先用輕型鋼筒式壓路機或關閉振動裝置的振 動壓路機初壓2遍，再用重型的輪胎壓路機或鋼筒式壓路機復壓 、攤鋪時應調整好預留高度,接縫處攤鋪層施工完畢后再 用3m直尺檢查平整度,當有不符合要求者，應趁混合料尚未冷 卻時立即處理。 、橫向接縫的碾壓先用鋼筒式壓路機進展橫向碾壓，橫向 接縫的碾壓方法如以下圖所示：碾壓帶的外側放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機位于 已壓實的混合料

3、層上，伸入新鋪層寬度15cm ,然后每壓一遍向 新鋪混合料移動15 -20cm z直至全部在新鋪層上為止，再改為 縱向碾壓。當相鄰攤鋪層已經成型，同時又有縱縫時,先用鋼筒 式壓路機沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為1520cm ,然后再沿 橫縫作橫向碾壓，最后進展正常的縱向碾壓。2.9開放交通熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻，混合料外表 溫度低于50C后，方可開放交通,需要提早開放交通時，可灑 水冷卻降低混合料溫度。三、質量保證措施3.1保證工程質量的主要技術措施工程質量保證一般措施1在工程施工期間，為加強管理和認真履行合同義務，按商 務投標書附表所報名單委派工程經理和工程技術負責人，保證及

4、 時到位并常駐現場進展對本合同工程的管理，并保持其崗位的相 對穩定。2本工程在質量管理上實行質量保證金制度。設立質量保證 基金、?？顚Ｓ?，以確保工程質量。3加強施工技術管理，嚴格執行以總工程為首的技術責任 制，使施工管理標準化、標準化、程序化。認真審查施工圖紙, 熟悉設計文件和施工標準，嚴格按照設計文件和圖紙施工。施工 人員嚴格掌握施工標準、質量檢查及驗收標準和工藝要求。堅持 技術交底，發現問題及時解決。4建立質量責任制，經理部設專職質檢工程師，班組設兼職 質檢員，明確各級責任。開工前報監理工程師備案。分項施工的 現場實行標示牌管理,寫明作業內容和質量要求,要認真執行三 檢制度,即：自檢、互檢

5、、工序交接檢驗制度,要根據合同的規 定切實做好隱蔽工程的檢查工作。5嚴格學習和執行公路工程施工和驗收標準及公路建立強 制性標準；嚴格執行工程監理制度，公司自檢合格后及時通知監 理工程師檢查簽認，隱蔽工程必須經監理工程師簽認前方能隱 蔽。6對現場施工人員加強質量教育,強化質量意識,開工前技 術交底,進展應知應會教育,嚴格執行規程，分項工程開工前必 須按合同要求執行先試驗再鋪開的程序，開工前必須按技術標準 定期向監理工程師報送試驗報告包括施工方案、施工方法、施 工準備、質保措施等經監理工程師審核批準前方能開工。7嚴格施工紀律，把好工序質量關,上道工序不合格不能進 展下道工序的施工,否那么質量問題由

6、下道工序的班組負責。對 工藝流程的每一工作內容要認真進展檢查，使施工作業程序化、 標準化。8要加強質量監控,確保標準規定的檢驗、抽檢頻率,現場 質檢的原始資料必須真實、準確、可靠,不得追記，承受質量檢 查時必須出示原始資料。9堅持三級測量復核制，各測量樁點要認真保護，施工中可 能損毀的重要樁點要搞好護樁，施工測量放線要反復校核。認真 進展交接班,確保中線、水平及構造物尺寸位置正確。10完備的檢測手段：根據工程情況及技術標準規定配齊檢 測和試驗儀器、儀表,試驗室所有儀器須經計量部門標定,再由 所在省交通基建工程質監視站對其進展資格審查，確定其試驗范 圍前方可進展試驗工作。施工過程中定期檢查和標定

7、，確保計量 儀器的精度。試驗室無法進展的試驗、檢測工作，由監理工程師 指定的試驗室進展。進場的水泥、瀝青等主要材料必須具有出廠 的質量證明書和試驗報告單，同時對工程使用的水泥、砂、石、 瀝青等材料要進展認真的檢驗,把好材料進貨關，制止使用不合 格材料。3.1.2,保證路面工程質量的主要技術措施1對所有施工用的測量儀器，計量試驗檢測儀要按計量要求 定期到指定的單位進展校定，施工過程中，如發現儀器誤差過大, 應及時送去修理，并重新校定,滿足精度要求后,方可使用。2首先制定好切實可行且能夠滿足精度要求的測量放樣方 法，有效控制和檢驗測量方案。安掃漠有專業知識和測量經歷豐 富的技術人員按擬定好的方案進

8、展測量工作。放樣時先將設計提供的測設基準資料和測量標志按國家二 級測量標準復測控制網，將測量結果提交監理工程師核查,以此 作為施工放樣的依據。對所有的測量控制標志加以保護，并定期 復測。 施工放樣：要經常連續地測量，校核各局部的中軸線及外 輪廓線,將偏差控制在允許范圍以內。 平面控制：根據監理工程師核查過的平面控制樁,用平面 三角網法,加放中心樁,經二次校核無誤后，方可以此為放樣的后視點O 高程控制：根據監理工程師核查過的水準控制點，按二等 水準測量進展加密，再按四等水準引到各部位。對施工放樣的后 視、水準點應加以保護和經常校核。3.2材料采購的質量保證措施1、對購進的原材料必須有生產合格證、

9、檢驗試驗單，并進 展清點驗收。2、檢驗和試驗不合格的采購物資，應通知供貨方以便及時 作出處理,不準發放不合格物資到工程施工中去。對于經檢驗和 試驗合格的采購物資，機電物資部應按材料保管和發放方法進展 管理、及時標識。3、對工程使用的水泥、瀝青、砂、石等材料要進展認真的 檢驗,把好材料進貨關,制止使用不合格材料。四, 平安施工的保證措施4.1施工現場平安技術措施1施工現場的布置應符合防火、防觸電等平安規定及文明施 工的要求，施工現場的生產、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、 修理間、停車場等需進展統一布置。2現場道路平整、堅實、暢通，危險地點應懸掛按照 GB2893-82?平安色?和GB4378-

10、84?平安標志?規定的標牌。施 工現場設置大幅平安宣傳標語。3各類房屋、庫棚、料場等的消防平安距離符合公安部門的 規定，室內不得堆放易燃品；嚴禁在木工加工場、料庫等處吸煙； 現場的易燃雜物，應隨時去除，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆 放。4臨時用電線路的安裝、維修、撤除，均由經過培訓并取得 上崗證的電工完成,非電工不準進展電力作業。5施工前，了解周圍環境和地下管線情況，并采取防護措施, 做到不明情況不盲目施工，以免造成重大事故。施工中如發現危 及到地下構造物、地面構造物或有危險品、文物時，應立即停頓 施工，待處理完畢前方可施工。4.2施工機械的平安控制措施1各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得

11、操作合格證， 不準操作與證不相符的機械，不準將機械設備交給無本機操作證 的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。2操作人員必須按照本機說明書規定，嚴格執行工作前的檢 查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。3駕駛室或操作室應保持整潔,嚴禁存放易燃、易爆物品， 嚴禁酒后操作機械,嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。4機械設備在施工現場停放時，應選擇平安的停放地點，夜 間應有專人看管。5用手柄起動的機械應注意手柄倒轉傷人。向機械加油時要 嚴禁煙火。6嚴禁對運轉中的機械設備進展維修、保養、調整等作業。7指揮施工機械作業人員，必須站在可讓人了望的平安地點 并應明確規定指揮聯絡信號。8定期組織機

12、電設備、車輛平安大檢查，對檢查中查出的平 安問題，按照三不放過的原那么進展調查處理,制定防范措 施,防止機械事故的發生。五、環境保護和文明施工管理措施5.1環境保護措施水土及生態環境的保護措施1營造良好環境。在施工現場和生活區設置足夠的臨時 衛生設施，經常進展衛生清理，同時在生活區周圍種植花草、樹 木，美化生活環境。環境保護體系框圖2對有害物質如燃料、廢料、垃圾等兒按規定處理后, 運至監理工程師指定的地點進展掩埋，防止對動、植物造成損害。3運輸車輛必須做好防止漏失措施，以防物料污染道路。 水環境保護措施1靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開, 防止污染生活源。2清洗機械、施工設備的廢

13、水嚴禁直接排入江河，制止 機械在運轉中產生油污未經處理就直接排放，制止維修機械時油 水直接排放入江河。3施工產生的廢漿要用專用汽車拉運至監理工程師指定 的地點傾倒，并設滲坑進展處理，不得排放到河流、水溝、灌溉 系統里，以免造成河流和水源污染。大氣環境保護及粉塵的防治1在設備選型時選擇低污染設備,安裝空氣污染控制系 統。2運輸水泥、砂、石、瀝青等如有漏失，應及時清掃干 凈，保持道路整潔。3配備專用灑水車，對施工現場和運輸道路經常進展灑 水濕潤，減少揚塵。(4)汽油等易揮發品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時間。5路面混合料拌合場應有防塵措施。操作人員要配備必 要的勞保防護用品。生產、生活垃圾的管理1

14、施工營地和施工現場的生活垃圾，集中堆放。2施工和生活中的廢棄物經當地環保部門同意后，運至 指定地點。工地設置廁所，派專人清理清掃，并定期對周圍噴藥 消毒,以防蛀蠅滋生，病毒增生。3報廢材料立即運出現場,并進展掩埋等處理。對于施 工中廢棄的零碎配件、邊角料水泥袋、包裝箱等,及時清理并搞 好現場衛生，以保護自然環境景觀不受破壞。4棄土不得隨意堆放，須運至指定棄土場。完工后場地清理及恢復平整的環保措施1工程完工后對臨時用地內所有建筑、生活垃圾應進展 清理,垃圾運至指定位置處理，場地清理平整合格后，將其恢復 原狀。2施工完工后請當地政府有關部門進展環保驗收，取得 地方政府的認可，并從當地政府取得環保措

15、施得到實施的證明材 料，確定不留環保后患。5.2文明施工管理措施文明施工的總目標創文明施工工地。文明施工的組織管理文明組織管理機構見以下圖。施工現場場容管理1臨時道路 工程施工與現有的道路發生沖突和干擾時，要在工程施工 前完成經監理工程師批準的改道施工或修建臨時道路。 如果利用現有的道路作為臨時道路，要防止運輸車輛因超 過載重限制而損壞或損傷道路。大型施工設施和超重件的運輸, 應事先取得道路部門的許可方能啟運。必要時要對道路進展修 整、加寬、加固及設置必要的交通標志。 工程施工期間,要配備人員對臨時道路進展養護,以保證 臨時道路和構造物的正常使用。2駐地建立文明要求不宜少于4-6遍到達設計的壓

16、實度，再用鋼筒式壓路機或關 閉振動裝置的振動壓路機終壓不少于2遍。4、瀝青混合料攤鋪完畢，嚴禁車輛通行和其他雜物污染路 面。2.2施工準備工作施工前準備工作包括：拌和場設備安裝完畢,應對拌和機進展調試。調試內容主要包括： 機械系統運轉是否正常； 電腦控制系統是否有效； 瀝青、礦料的計量是否到達精度要求； 瀝青加熱系統是否正常； 瀝青、礦料輸送是否正常。做好原材料的調查檢測試驗，混合料的配合比設計施工前對各種材料進展調查試驗,將選用的瀝青、礦料送有 資質的試驗室進展試驗，材料合格后進展瀝青混合料的配合比設 計，經設計確定的標準配合比和原材料來源在施工過程中不隨意 變更。試驗路段鋪筑施工前必須對粗

17、粒式、中粒式瀝青混凝土面層做試驗路段鋪 筑，鋪筑長度大于100m且試驗段各層不選擇在同一路段，試 驗段選擇在下承層具有代表性的路段進展。進展試驗路鋪筑必須 按施工組織設計合理布置生產、生活設施。設置施工與管 理所需的辦公室、住房、醫療衛生、車間、工作場地、倉庫與貯 料場及消防設施。 為了工程免遭損壞及附近過往群眾的平安與方便，在駐地 和施工現場適當的地方，設必要的照明、警衛、圍欄、警告標志 等平安防護措施。3衛生與供水 采取應有的衛生防護措施,經常保持現場及駐地整潔和衛 生,保護職工的安康。 工程施工期間，設置必要的醫務人員和配備必要的醫療設 施包括房間、器械、藥品、急救車輛等，為工地人員包括

18、 監理人員提供必要的醫療和急救效勞。到達以下幾個目的： 確定松鋪系數; 確定到達設計壓實度要求的壓實機械的組合,壓實順序、 速度和遍數； 拌和、運輸、攤鋪和碾壓四個施工過程的協調與配合。試驗路段施工，整個過程的每一工序都要進展跟蹤檢測,取 得必要而準確的檢測數據。完工后應寫出試驗路施工總結，報監 理工程師批準。試驗路總結后的施工方法向技術人員進展技術交 底。施工現場的準備 用全站儀準確放出中樁與邊樁的位置，并用鋼纖標記好位 置，每樁之間鋼纖與鋼纖掛線，掛線高程根據樁位的設計標高、 松鋪厚度、攤鋪機掛線常數確定，掛線高度采用水準儀準確測量, 并在攤鋪前復測。 清掃下承層,保證下承層干凈無污染；去

19、除浮漿,除去過 局I的局部。 噴灑乳化瀝青防水粘結層：均勻灑布03 0.5L/ m2 ,為 防止污染防撞欄桿,在靠近防撞欄桿處瀝青灑布采用人工操作， 并用彩條布對防撞欄桿進展保護。其他地方采用灑布車機械灑 布。粘層分幅施工，以便留出車道進展石屑灑布。防水粘結層灑 布完畢后，馬上灑布一層干凈的3 5mm的石屑作為保護層, 并用8t壓路機慢速碾壓。2.3拌和1、瀝青混合料采用廠拌法,拌和設備為全自動電腦控制計 量的間歇式拌和機。2、拌和設備安排巡視人員,隨時檢查瀝青，礦料輸送系統 是否暢通，保證集料斗料容量不少于核定容量。3、拌和機在拌和過程中逐盤打印瀝青與各種礦料的用量與 拌和溫度,以防電腦控制

20、系統失效,影響混合料的質量。4、拌和混合料的出廠溫度為重交140150C ,改性瀝青 為160 170。當混合料出廠溫度較高,已影響瀝青與集料的 粘合力，混合料給與放棄。5、瀝青混合料拌和時間應以混合料拌和均勻,所有礦顆粒 全部裹覆瀝青結合料為度，并經試拌確定。拌和機每鍋拌和時間 宜為30 50s其中干拌時間不得少于5s。6、拌和瀝青混合料時，質檢人員要經常檢查半成品料的質 量。拌和好的瀝青混合料應均勻一致,無花白料、無結團成塊或 嚴重的粗細料別離現象,不符合要求給予廢棄，并應及時調整。7、出廠的瀝青混合料應逐車測量運料車中瀝青混合料的溫 度，簽發一試三份的運料單，一份存拌合廠，一份交攤鋪現場

21、， 份交司機。2.4運輸1、運輸混合料采用25t自卸汽車運輸至工地現場。要求汽 車車廂干凈、平順,車槽內不得沾有雜物，運輸車輛備有覆蓋設 備,車槽四角應密封鞏固。2、從拌和機向運料車上放料時，應每卸一斗混合料挪動_ 下汽車位置，以減少粗細集料的離析現象。3、瀝青混合料運輸車的運量應較拌和能力或攤鋪速度有所 充裕,施工過程中攤鋪機前方應有不少于5輛運料車在等候卸 料。4、連續攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機前20cm處停住, 不得撞擊攤鋪機，卸料過程中運料車應掛空擋，靠攤鋪機挪動前 進。5、瀝青混合料運至攤鋪地點后運料單驗收，并檢查拌和質 量,溫度低于130C或已結成團塊，已遭雨淋濕的混合料給予放

22、棄。2.5攤鋪1、中粒式和粗粒式采用德國ABG423型攤鋪機一次性攤鋪 半幅寬,半幅一次性碾壓，相鄰兩幅的攤鋪應有5 10cm左右 寬度的攤鋪重疊。細粒式兩臺攤鋪機梯隊聯合攤鋪,全幅一次性 攤鋪成型。2、攤鋪機在開場受料前應在料斗中涂刷少量防止粘料用的 柴油。3、攤鋪過程中專人看管傳感器與標高控制線的接觸，同時 安排專人復核攤鋪機前的掛線高，專人復測攤鋪后的松鋪厚度與 標高，發現異常及時查明原因，及時采用人工進展處理。4、攤鋪機自動找平時，下面層采用基準鋼絲法調平，中面 層和上面層滑移式平衡法調平。經攤鋪機初步壓實的攤鋪層應符 合平整度、橫坡的規定要求。5、瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續不連續

23、的攤鋪，攤鋪 時寧愿慢速進展，不能出現停頓待料等情況，同時攤鋪過程中不 得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度應根據拌和機產量，施工 機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定,改性瀝青攤鋪速度控制 在1 3m/min ,重交瀝青控制在2 6m/min ,在鋪筑過程中, 攤鋪機螺旋送料器應不停頓的運轉,兩側應保持有不少于運料器 高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發生離析, 在燙平板按所需厚度固定后,不得隨意調整。2.6、壓實1、瀝青混合料壓實采用鋼筒式靜態壓路機與輪胎式壓路機 或振動壓路機組合的方式。2、瀝青混合料的壓實初步、復壓、終壓包括成型三個 階段進展，壓路機以慢而均勻的速度碾壓。初壓

24、時速度為 1.5km/h 2.0km/h ,復壓時速度為 3.5km/h 4.5km/h ,終壓 時速度為2.5km/h3.5km/ho3、初壓時應在混合料攤鋪后較高溫度下進展，并不得產生 推移、發裂，壓實溫度根據瀝青稠度、壓路機類型、氣溫、鋪筑 厚度、混合料類型經試鋪試壓確定，并不得小于110Co壓路機 應從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/31/2輪寬，最后 碾壓路中心局部，壓完全幅為一遍。當邊緣有路緣石等支擋時， 應緊靠支擋碾壓。初壓采用輕型鋼筒式壓路機或關閉振動壓路機 碾壓兩遍，其線壓力不宜小于350N/cm ,初壓后檢查平整度、 路拱，必要時給與適當修整。4、復壓緊接在初壓后進展。

25、復壓采用輪胎式壓路機或振動 壓路機碾壓，碾壓遍數由試壓確定并不得少于46遍，碾壓到 達要求的壓實度,并無顯著輪跡。相鄰碾壓帶應重疊1/2的碾壓 輪寬度。5、終壓緊接復壓后進展，終壓采用鋼筒式壓路機或關閉振 動裝置的振動壓路機碾壓,碾壓遍數不少于兩遍。路面壓實成型 的終了溫度：采用鋼筒式壓路機碾壓不低于70。采用振動式 壓路機碾壓不低于65。6、壓路機的碾壓段長度宜與攤鋪速度平衡為原那么選定， 并保持大體穩定，壓路機每次應由兩端折回的位置階梯型的隨攤 鋪機向前推進,使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機連續攤鋪 的過程中,壓路機不得隨意停頓。7、壓路機碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現象時，可向碾壓 輪灑

26、少量水或加洗衣粉的水，嚴禁灑柴油，輪胎壓路機可不灑水。8、壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉向、調頭或 停車等候。振動壓路機在已成型的路上行駛時應關閉振動。同時 采用有效措施,防止油料、潤滑脂、汽油或其它雜質在壓路機操 作或停放期間落在路面上。9、在沿著緣石或壓路機壓不到的其他地方,采用振動夯板 把混合料充分壓實。已經完成碾壓的路面，不得修補表皮。2.7氣候條件1、瀝青混合料的攤鋪應防止在雨天進展,當路面滯水或潮 濕時,應暫停施工。2、施工溫度低于5。（：停頓施工。采取相應措施并報監理工 程師批準前方可進展施工。3、未經壓實即遭雨淋的瀝青混合料應全部去除，更換新料, 在降雨前,攤鋪的混合料

27、應盡快碾壓密實，并立即覆蓋薄膜。2.8接縫施工1、半幅施工縱向接縫局部的處理：在已施工半幅縫邊緣加 設擋板或采用切刀切齊。攤鋪另半幅前將邊緣清掃干凈，并涂灑 少量粘層瀝青,攤鋪時應重疊在已鋪層上5 10cm ,攤鋪后用 人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時先在已壓實路面 上行走,碾壓新鋪層1015cm ,然后壓實新鋪局部,再伸過已 壓實路面10 15cm ,充分將接縫壓實嚴密,上下層的縱縫應錯 開15cm以上，表層的縱縫應順直，且宜留在車道區畫線位置上。 半幅施工縱向接縫碾壓方式如以下圖所示：新鋪局部壓路機輪面已壓實路面/)1015cm1壓路機在已壓實路面向新鋪路面碾壓10-15cm示意

28、新鋪局部 R路機必 iln新鋪局部 R路機必 iln1015cm2壓路機在新鋪路面向已壓實路面碾壓10-15cm示意 圖2、橫向接縫的處理：相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應 錯位lm以上。中、下層的橫向接縫采用斜接縫，上面層的橫向 接縫采用垂直的平接縫，接縫部位示意圖如下：已壓實路面新鋪局部平接縫 、斜接縫的搭接長度與層厚有關，宜為0.40.8m。搭接 處應清掃干凈并灑粘層油。當搭接處混合料中的粗集料顆粒超過 壓實層厚時應予剔除，并補上細料，斜接縫應充分壓實并搭接平 整。 、平接縫應做到嚴密粘結，充分壓實,連接平順。施工方 法如下:在施工完畢時,攤鋪機在接近端部前約lm處將熨平板 稍稍抬起駛離現場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓，然后 用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時垂直切除端部層厚缺乏 的局部，使下次施工時成直角連接。