1、K18+150K18+400軟土地基路基(強夯)首件工程施工組織設計一、編制依據（1）招標文件、國家高速公路網二連浩特至廣州高速公路集寧至阿榮旗聯絡線xx至扎蘭屯高速公路（xx至新林北段）兩階段施工圖設計圖紙、參考資料、工程量清單等；（2）公路路基施工技術規范JTG-F10-2006 ；（3）公路工程技術標準（JTG B012003）； （4）公路軟土地基路堤設計與施工技術規范（JTJ 017-96）； （5）公路工程地質勘察規范（JTJ064-98）；二、工程概況 1、本項試驗段工程概況 K18+150K18+400為全幅新建路段路基寬度26米，按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公

2、里/小時。路基均為填方，平均填方高度約為6米。根據設計圖紙以及我單位實地勘測， K18+150K21+820途徑水稻田，根據設計資料顯示，該段落地表土層土質為低液限、粉土、低液限粘土，軟塑流塑狀態，表面含有植物根系并有積水現象、承載力較差，考慮到這些地段地下水位較高，全部換填石渣不容易壓實，為了提高路基整體穩定性，根據實際情況等先拋填一定厚度片石，在此標高基礎上進行強夯，再鋪設兩層土工格柵，以提高其穩定性。因此，強夯施工成為此段路基的重點、難點，我單位現擬定將K18+150K18+400段，合計250米作為強夯路基的試驗段進行施工。試驗路段作為試驗段先行施工，以檢驗施工方法及工藝流程、施工機械

3、的配置組合、原材料質量控制等技術指標。2、本試驗段主要工程量K18+150K18+400軟土地基（強夯）試驗段長度250米。主要工程量有：基底換填石渣6142m；土工格柵23166；強夯面積12285；拋填石渣12142m。三、組織機構及人員分工1、烏新高速WXTJ-3合同段施工組織機構見附表三。2、擬投入本項試驗段的人員職責施工負責人劉玉斌技術負責人王建忠現場負責人陳廣文質檢負責人劉淑清測量負責人周俊剛安全負責人 王 磊現場技術人員：王海龍、張寶財、趙志剛試 驗 人 員： 楊曉光、李 偉、曹澤榮四、設備、人員進場情況 1、勞動力計劃序號工種數量（人）序號工種數量（人）1管理人員47修理工22

4、測量工28輔助工103特種機械操作手494電焊工110 2、主要施工機械設備序號名稱規格型號單位數量用途1履帶式起重機YTQH259臺1強 夯2振動壓路機20T臺2碾壓3自卸車25T輛5運輸4裝載機ZL50臺2推平5灑水車6000L臺1灑水濕潤6平地機PY165C臺1整平 注：本表僅列出主要設備，具體施工機械見進場設備報驗單3、主要人員進場情況序號姓名職務進場情況備注1林生項目經理已進場2王建忠項目總工已進場3劉玉斌項目副經理已進場4拓宏波項目副經理已進場5陳廣文工程技術部長已進場6潘曉軍橋涵負責人已進場7王海波合同計量已進場8張國龍綜合辦公室已進場9劉淑青質安部已進場10林峰財務部已進場11

5、盧慶根實驗室主任已進場12王文亮物資設備部已進場13測量人員測量已進場12名14試驗人員試驗已進場5名15專職安全員施工安全已進場4名五、關鍵工程施工技術方案1.1軟土路基施工主要技術要求及措施針對路基施工流水圖：對于水稻田，路基內淤泥較厚，且水位較高路段：施工準備測量放樣拋石擠淤碾壓強夯施工鋪筑土工格柵換填土碾壓質量檢測。1）、在未得到監理工程師的批準以前，不得進行任何路段的填土施工。2）、在原有路面上修筑路堤前，將原有路面加以破碎并翻松，所有不適用的材料清除出現場。3）、填筑施工時采用水平分層填筑，每層壓實厚度：填土300mm、土石混填400mm、填石500mm，并用經監理工程師認可的壓實

6、機具進行壓實，在壓實前達到均勻厚度。4）、嚴禁貼坡補足寬度；不同種類的土分層填筑，不混雜，優良土填在上層；橋臺等與土路基結合部填土，分層填筑壓實，每層松鋪厚度在10cm與30cm之間，根據壓實設備、壓實方法及現場試驗確定，坡度略向橋外方向斜以利排水，壓路機壓不到或不能機壓，采用人工夯實。5）、填筑逐段分層進行，先填低路段，后填一般地段；先填路中，再逐漸填至路邊。保證平面上的路拱和縱坡，保持表層無積水和干燥。6）、路堤按斷面全幅施工，每次修筑的長度1m。8）、當原地面的自然縱橫坡度陡于1:5時，路堤基底先挖寬度1m，內傾坡度為4%的臺階。覆蓋層較薄時，現清除覆蓋層，再挖臺階。填筑由最低一層臺階填

7、起，并分層夯實，然后逐臺向上填筑，分層夯實，所有臺階填完之后，即可按一般填筑進行。9）、路基壓實時，遵循先輕后重，先穩后振，先慢后快，先邊后中，先高后低，以及輪跡要重疊等原則。分層夯實碾壓路基要控制好最佳含水量，并根據填料情況決定碾壓噸位與遍數，路基壓實度達到設計規范要求。10）、土路基壓實后，不產生有松散、彈簧、翻漿，及表面不平整等現象。1.2路基填料最小強度和最大粒徑要求填料應用部位（路面底標高以下深度m）填料最小強度（CBR）（%）填料最大粒徑（mm）高速公路一級公路二級公路三、四級公路路堤上路床（00.30）865100下路床（00.80）543100上路堤（0.801.50）4331

8、50下路堤（1.50）322150零填及挖方路基（00.30）865100（00.80）5431001.3土質路基壓實度標準填挖類型路床頂面以下深度(m）壓實度(%）高速公路一級公路二級公路三、四級公路路堤上路床00.30969594下路床0.300.80969594上路堤0.801.50959493下路堤1.50939290零填及挖方路基00.309695940.300.8096951.4、強夯施工的技術控制措施1）施工前先將原地面的表土清除，同時在強夯地基兩側各挖一道排水溝，以方便擠出地下水及時排走，然后再填筑片石或石渣，在此標高基礎上進行強夯施工。2）強夯施工時采用單擊能力為2000KN

9、.m的錘夯擊兩遍，每個夯及點總夯擊次數大于10次，以此達到設計要求后，進行普夯（普夯單擊夯擊能力400KN.M600KN.M，普夯2遍，夯印搭接1/4）。施工時樁點夯擊采用1.2-1.5米直徑夯錘夯實，夯錘重大于15噸，便于施工，普夯采用2.0-2.5米的大直徑夯錘。3）施工時，起始夯擊時，為盡快剪破表層硬殼層，當表層硬殼剪破后，每次夯擊前均采用片石回填夯坑。4）施工中嚴格控制最后兩擊夯沉量，并且做好施工記錄5）強夯停夯標準：最后兩擊平均夯沉量不大于50mm。6）強夯施工完成后，鋪筑片石或石渣層平整場地，采用振動力為150KN的振動壓路機碾壓，直到達到設計要求的壓實度。7）強夯置換地基承載力效

10、果采用單墩和墩間土分別進行荷載試驗的方法，對于墩間土采用其他原位測試和鉆孔取樣土工分析以及瑞利波檢測方法。8）強夯的試驗及自檢要求：（1）測每一夯擊的夯坑及其周圍土的沉降及隆起情況，匯出夯坑每擊夯量和夯坑四周隆起量，給出每個夯及點合理擊數。（2）測出每遍地面平均夯沉量，匯出平均地面沉降及隆起圖。（3）進行荷載試驗，確定地基處理后地基承載力。（4）單墩和墩間土復合地基承載力不低于設計要求。2 .1施工準備2.1.1施工技術準備2在項目總工帶領下組織技術人員進行圖紙會審，對有疑問的問題要求設計交底。2組織項目部施工技術員勘察現場，進一步優化施工技術方案，使方案更切實可行。2根據施工總進度計劃安排，

11、編制進度計劃，設備進場計劃，勞動力調配計劃，材料采購計劃。2項目經理部與設計代表辦理好水準點控制樁的交接手續，并在現場建立符合施工精度要求的高程控制網，導線控制網，設置臨時水準點和各種控制技術文件。2施工組織設計的編制：根據本工程的特點制定有針對性的施工組織設計，確定合理的施工流程、施工技術、質量保證、安全文明生產等具體措施。2對施工現場進行整平，作好機械、材料及設備進場工作。2準備與本工程有關的施工表格、記錄表格與質量管理表格。2對全體施工人員進行技術交底，使之掌握本工程所執行的各項技術規范、指標和設計要求。2.2.3主要工序的施工方法因本施工路段經過水稻田地段，我部擬按設計要求采用施工測量

12、、清表排水、清淤、片石填筑、換填土、鋪設土工格柵后進行強夯施工等方法進行軟土路基處理工作。 1.以給定的基準點，放出路基外邊線。測量時應滿足工程測量規范施工放樣的要求，測距相對中誤差1/1000，測角中誤差45，在測站上測定高差中誤差10mm。2在設計的地基處理區域內，用推土機或挖機并采取人工配合的方法清除場地內的雜草、樹根、農作物、生活垃圾及其它腐植質，并平整場地。平整度要求符合規范要求。排水清淤。積水較少地段直接采取抽水措施將積水抽排干凈，待水抽干后，用挖掘機配合濕地推土機清除底部淤泥，清至出現原狀土為止。淤泥清除后放至指定地點，清淤經監理工程師驗收后，按設計規定材料進行回填。 必要時，在

13、設計強夯區域以外2m及強夯區域內按一定的間隔，用挖機開挖明溝，組成相互連通的排水網絡體系。溝底深度1.21.5m，做成一定坡度使水自然流向場地外側，溝邊坡放至不易坍塌即可。當場地表面或夯坑內有積水時，及時將水排出場地之外。清淤完成后及時恢復中線，用白灰彈出片石填筑的內外邊線，經監理工程師同意后，方可進行片石填筑。 3片石填筑。材料：片石抗壓強度不應低于30MPa，片石中部厚度不應小于15cm， 片石干凈無水銹。試驗段：正式施工前，在現場選取250m路段作為試驗段先行施工，以檢驗施工方法及工藝流程、施工機械的配置組合、石料回填時機及厚度、碾壓遍數等技術指標。施工完畢報監理批準后，再依照試驗段經驗

14、展開大面積施工。 片石填筑的方法：填筑前先測量，用白灰彈出路基邊線，在施工中嚴格控制碎石嵌擠的施工厚度和平整度，采用震動壓路機和三輪壓路機碾壓，確保壓實度。（1）片石用自卸汽車運至施工地點。采用推土機推平，平地機精平，確保厚度和平整度，采用震動壓路機和三輪壓路機碾壓，確保壓實度。片石填寬要超出設計寬度30cm以上，為下步工序做好準備；（2）分層填筑時，按水平分層，先低后高，根據現場情況先中央后兩側式卸料，并用推土機推平，碾壓層厚度控制在50cm；（3）片石頂部在碾壓時應采用碎石屑等細料進行找平然后以20T以上（激振力+自重）的重型壓路機進行碾壓，至輪跡小于8mm為止，其上填筑路基土。片石彎沉檢

15、驗待改良土第一步完成后進行；（4）片石填筑后及時進行削坡（換填土及石填筑完畢后也及時削坡）。 3換填回填土。選用符合要求的回填土進行換填。正式施工前，在現場選取此250m路段作為試驗段先行施工，以檢驗施工方法及工藝流程、施工機械的配置組合、上料方法及數量控制、松鋪系數等技術指標。施工完畢報監理批準后，再依照試驗段經驗展開大面積施工。 路基填筑時原則上采用分層攤鋪、壓實，如含水量過大，采用翻曬法，再用推土機粗平、平地機細平；含水量過小，則應先加水悶土，再運輸、攤鋪、找平。總之使其達到最佳含水量2%以內的要求，再碾壓成型。2.2.4強夯施工方法夯錘選取強夯施工時采用單擊能力為2000KN.m的夯錘

16、，采用1.2-1.5米直徑夯錘夯實，夯錘重大于15噸。錘體上均勻設置4個上下貫通的氣孔，避免產生“氣墊”和“真空”效應。強夯主機選型強夯主機主要采用履帶式起重機。脫鉤器脫鉤裝置與滑輪組二者合一，強度可靠、施工靈活，夯錘吊到設計高度時，與脫鉤連接的鋼絲繩拉緊，銳鉤打開使夯錘自由落地。點夯施工方法量放線，確定夯區位置；布置夯擊點位，并用石灰、小竹片、有色塑料紙袋等明顯標志標明，報監理驗收；架設水準儀，測量夯擊點地面高程并記錄，儀器設在距夯擊點30m之外，；夯機就位，穩車穩錘；提升脫鉤器，標定落距并鎖定脫鉤器鋼絲繩長度；提升夯錘，脫鉤器打開夯錘自由落下；測量錘頂高程并記錄，計算夯沉量；重復步驟，直至

17、滿足停錘標準，完成該點夯擊；重復步驟，完成該遍全部夯點夯擊；每遍夯完后，用填料將坑填平，或用推土機整平。點夯施工質量要求夯點測量定位允許偏差50cm；夯錘就位允許偏差15cm。 強夯點夯施工觀測在強夯施工時，應逐點觀測記錄夯沉量，計算夯坑深度。必要時測量夯坑上開口直徑、夯坑周圍隆起量等數據。記錄內容包括施工日期、夯錘高度、夯點編號、夯點夯前面標高、每擊錘頂標高等。2.2.2.5 普夯施工方法在夯區一側按錘印搭接要求的時間放出每一排普夯點的基準線，然后沿每排基準線按錘印搭接要求的間距逐點進行普夯（普夯單擊夯擊能力400KN.M600KN.M，普夯2遍，夯印搭接1/4）。2.2.2.6 排水明溝回

18、填補強普夯結束后，在推平夯坑的同時將場地內的排水明溝回填壓實，并有1500KN.m能級進行搭接夯補強，錘印相互搭接1/4，每點2遍。2.2.2.7 夯后場地平整及標高測量夯后場地整平后，進行水準測量，滿足高程要求。2.3 地基處理試驗2.3.1 試區選取本場地區域內各選取一個地質條件相對不利的地段、面積在適合的小區域先行試夯，以便作進一步調整。2.3.3 試驗施工目的通過單點夯試驗，確定夯坑深度的控制值是否合理。了解強夯的加固效果，判定夯后地基土密實情況及地基承載力能否符合設計加固要求。提供能滿足設計加固要求的地基處理施工參數。2.3.4 試夯方法2.3.4.1 單點夯試驗在試區內選取一個夯點

19、進行試夯，記錄每擊夯沉量，測量夯坑深度及坑周降起高度，當最后二擊夯沉量平均值小于控制標準或夯坑過深（300cm）即可停止夯擊。選取合理的單點夯擊數和收錘控制標準。2.3.4.2 群點夯試驗按.4(4)的方法完成點夯，經滿夯施工、整平、間歇，最后進行效果檢測。同時在兩個試區各選一夯擊點進行探井開挖，觀察填土層的壓密情況及塊石破碎情況。2.3.5 試驗檢測（1）測每一夯擊的夯坑及其周圍土的沉降及隆起情況，匯出夯坑每擊夯量和夯坑四周隆起量，給出每個夯及點合理擊數。（2）測出每遍地面平均夯沉量，匯出平均地面沉降及隆起圖。（3）進行荷載試驗，確定地基處理后地基承載力。（4）單墩和墩間土復合地基承載力不低

20、于設計要求。2.4 強夯施工措施2.4.1 強夯施工質量保證措施開夯前應檢查夯錘重和落距，確保單擊夯擊能符合要求。每遍夯前應對夯點放線進行復核，夯完后檢查夯坑位置，發現偏差或漏夯及時糾正。按設計要求檢查每個夯點的錘擊數和每擊的夯沉量。施工過程中應對各項參數及施工情況進行詳細記錄。如遇到特殊情況（如夯沉量過大）要及時反饋設計及監理單位，協商解決方案?，F場的控制樁應樹立明顯標志加以保護，并定期進行復核、檢查。夯錘氣孔應保持通暢，如遇堵塞，應隨時將塞土清除。2.4.2 強夯施工輔助措施場地平整時，控制土面標高的坡度與設計流向一致，使夯后的土面在雨后能將表面雨水自然地流到排水溝里去，以保證現場不受雨水

21、浸泡。夯坑應及時推平，或用填料填平，如突遇下雨造成夯坑大量積水時應用水泵及時排出。2.4.3 強夯施工安全保證措施進入現場施工人員必須佩戴安全帽，吊車駕駛室應設安全網，以防強夯時土、石飛濺傷人。夯擊時所有人員應退至安全距離外，非施工人員嚴禁進入施工現場。施工現場應保持平整，夯坑回填整平時應注意壓實，防止強夯機組施夯和轉移時翻車、扭架或背桿事故發生。六級以上大風天氣及夜間照明不良情況下嚴禁強夯作業。嚴禁酒后操作機械和上崗工作。當強夯施工場地內或外側有地下管線、建（構）筑物時，應當清理工作和隔震措施。六、地基處理效果檢測在全部滿夯完成后，可進行地其處理效果檢測，應滿足設計及規范的具體要求，另行委托

22、具有相應資質的檢測單位進行工程質量檢測，經監理工程師批準后執行。七、施工進度計劃考慮到工期時間安排，強夯試驗段路基擬定工期為_天，并且要求試夯檢測結果能滿足設計。同時兼顧其他分項工程有序高效進行。具體施工進度計劃見附表一（K18+150K18+400軟土地基強夯試驗段施工進度橫道圖）、附表二（K18+150K18+400軟土地基強夯試驗段施工進度網絡圖）。八、工程進度保證措施8.1、配備充足的施工機械設備，并留有一定的富裕量，并在開工前全部調入現場，調試準備就緒。8.2、充分做好開工前的材料、機具、物資供應計劃。儲備一定數量的常用件、易損件，保證施工需要。8.3、投入一定數額專項基金，用于工程

23、前期準備及設備維修保養。8.4、選派能力強、水平高、經驗豐富的干部進入管理層。配備足夠的技術骨干、技術工人上崗，保證職工隊伍的整體素質。8.5、項目部配備機械工程師，抽調專業技術人員組建設備待檢小級，進行設備按期保檢工作，強化設備保養維修工作，8.6、做好季節性施工技術準備和措施，保證雨季施工的正常進行，不因氣候的變化而較大影響工期進度。8.7、加強施工環節控制，對關鍵過程、特殊過程、難點、重點環節，要有專門作業指導書和對策方案，成立技術攻關小組，并積極采用新技術、新工藝、新材料、新設備。九、工程質量保證措施9.1 質量目標承諾施工中各項檢測結果合格率達100%。9.2 質量組織機構項目部成立

24、質量安全組：設專職質量員，負責工程質量計劃的制定，質量監督，質量信息的反饋，改進和預防措施的制定。9.3 質量自檢方法9.3.1 施工質量控制要點9.3.1.1、偏差控制點夯測量定位允許偏差50夯錘落距偏差300mm錘重允許偏差100kg夯錘就位中心位移150mm9.3.1.2、質量監測要點強夯施工過程中應有專人負責下列監測工作： 開夯前應檢查夯錘重和落距，以確保單擊夯擊能符合設計要求。 在每遍夯前，應對夯點放線進行復核，夯完后檢查夯坑位置，如發現偏差或漏夯應及時糾正。 按設計要點檢查每個夯點的夯擊次數和最后二擊的夯沉量。9.4 施工質量保證措施9.4.1 思想教育措施提高全體人員的質量意識，

25、牢牢樹立質量第一、用戶第一、信譽第一、預防為主的思想，廣泛開展TQC教育，全員參與質量管理，進行經常的崗位、技能和質量標準培訓。9.4.2 創優制度保證1、技術、質量交底制度本著誰施工誰負責質量、安全工作的原則，各分管分項工程負責人在安排施工任務的同時，必須對施工班組進行書面技術質量、安全交底，做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。2、工程質量實行三級驗收、分項評定，嚴格按照“三工”、“三檢”、“兩堅持”、“一過硬”的方針進行施工，使工程質量始終處于受控狀態。3、技術復核、隱蔽工程檢查驗收在施工組織設計中編制技術復核計劃，明確復核內容、部位、復核人員及復核方法。4、工序交接制度實行“五不施工”和

26、“三不交接”制度，“五不施工”即未進行技術交底不施工；圖紙及技術要求不清楚不施工；施工測量和資料未經監理工程師審核復核不施工；材料無合格證或試驗不合格不施工；上道工序不經檢查簽證不施工。“三不交接”即無自檢記錄不交接；未經專業人員驗收合格不交接；施工記錄不齊全不交接。5、儀器、設備的管理制度現場計量管理器具必須專人保管使用。他人不得隨意動用，以免造成人為的損壞。損壞的計量器具必須及時申報修理調換，不得帶病工作。6、施工技術資料管理制度施工原始資料的積累和保存由分管理人員負責，分類歸檔管理。施工資料及時填寫，并取得監理工程師的簽認，做到先簽證后開工。施工原始資料填報完整、清晰、準確，確保施工資料

27、的真實性。7、工藝流程規范操作制度建立以班組長為責任人的工藝流程負責制，使每一工序的工藝流程有專人負責，確保流程有效，每道工序實施前，由施工技術負責人進行工藝流程交底，交底內容為流程程序、達到的標準等。切實做到使每個施工工作人員心中有數。建立流程圖標示制度，每一工序施工前，施工隊應對工序流程掛牌標示，使全體人員熟悉流程，不致盲目施工。每一工序流程完成后，及時認真總結施工經驗，不斷提高操作水平，尤其在使用新材料時，通過不斷提出改進措施達到最佳流程工藝。9.4.3 監督保證1、嚴格執行監理程序工程開工前做文件報批審核、質量檢驗單批復、工程測量及其它檢測的實施、復核均應請監理予以審查、認可和旁站監督

28、。工程施工過程中隱蔽工程的驗收、設計變更、工程竣工的驗收等，均應嚴格執行監理程序。2、維護監理的權威性，自覺接受監理的監督檢查。3、項目質量管理人員和質量監督員不定期進行質量檢查監督，并應做到抽查結果和施工記錄核對，施工記錄與工程量核對，完成量和作業時間核對，由以上三項核對來檢查質量隱患，杜絕質量事故的發生。4、對于發現的質量問題，應認真總結經驗教訓，制定整改措施。5、對材料供應商應進行考察和選擇，所有的供貨商都全面執行一套質量保證體系。9.4.4 經濟保證1、項目部和施工班組簽訂質量責任狀，對施工質量實行誰施工誰負責，并在勞動報酬中拿出一定比例，作為質量保證金。2、實行質量崗位責任制和工程質

29、量獎罰制，完善難工計價手續。對分項工程各道工序定人、定崗位、定責，完工計價必須有質檢人員簽字。進行全面質量管理和跟蹤管理，凡在施工過程中，按圖施工達到優質的班組，以表揚、表彰、獎金等形式給予獎勵，對違反操作規程的機組，責令停工整改。9.4.5 物質保證1、按施工規模、工期要求配備機械裝置，并考慮一定的富余量。項目部設機械工程師，現場配備充足的機械維修人員，做好機械的維修保養工作，易損件、緊缺件要配備充足，大力提高施工設備的完好率和利用率。2、制定嚴格的材料采購程序，嚴把材料質量關，采購材料應對供應商進行調查和比較，產品應提供合格證明和需要的檢驗報告，過期和報廢的材料一律不得使用。十、安全施工保

30、證措施10.1 安全控制目標實現安全事故“0”的目標，安全防護設施達到規范標準，并爭創省級安全文明工地。10.2 安全管理組織機構10.2.1 組建項目部安全生產領導小組、治安保衛領導組，項目經理為第一負責人，項目副經理、項目技術負責人均為領導小組成員。項目部設專職安全工程師，各作業隊長任兼職安全員。10.2.2 與駐地醫院建立固定的聯系，以便在發生傷亡時得到及時的幫助。項目部設立急救室，配備一個有經驗的急救人員。10.3 安全管理體系項目經理項目總工專職安全員項目副經理防洪領導小組治安保衛領導組安全生產領導組供應部辦公室技術部質安部工程部合同計量各項目作業組安全員安全貫徹操作人員安全檢查安全

31、員項目總工措施制訂施工員安全負責隊長10.4 安全管理職責10.4.1 項目經理為安全第一責任人，對項目施工中貫徹落實生產安全法規標準和規章制度負全面責任。10.4.2 項目副經理分管安全工作，在組織、管理、指揮安全方面負直接領導責任。10.4.3 項目安全工程師具體負責安全工作，負責制定安全生產制度安全生產操作規程，檢查和落實安全生產制度和安全操作規程的執行情況。10.4.4 專職安全員對各生產班組的安全生產負直接責任。10.5 安全防范措施1、嚴格遵守中華人民共和國及當地安全生產和勞動保護的有關規定，嚴格遵守公司各崗位安全操作規程。2、安全教育堅持常抓不懈，各分項施工安全技術交底應有安全措

32、施。3、進行經常性的安全檢查，對重點部位、危險崗位要有記錄，對查出的隱患做到定人、定時、定措施，及時解決。4、一旦發生安全事故，應立即組織搶救，并在最短的時間內報業主和勞動保護監察機關。5、對于安全事故，必須妥善處理，并做到三不放過。6、施工現場設置安全警衛，建立可行的制度不允許閑雜人員進入。警衛負責夜間巡視，保障現場治安和社會治安并嚴格管理，杜絕打架斗毆、偷盜等刑事案件的發生。7、安全防范重點區域：對施工生產易發生危險的場地，如電源、夯坑、彎道等處；對公眾會構成危險的場所，如交通彎道、用電設備作業場所；油罐、氧氣瓶、乙炔等易燃易爆品存放區均要加強防范的力度。10.6 施工機械安全防護措施1、

33、 強夯機械要有足夠的安全保證，機具門架、起重臂桿、橫梁立柱除結構連接穩妥外，另加設鋼絲繩捆綁裝置，以保證安全。2、 施工機械現場維修、保養，實行管、用、修一體化的設備管理，并做好日常例行保養，按時填寫機械履歷書及機械運轉報表。3、 機械操作實行定人、定機、定崗的“三定制度”、機長負責制及交接班制度。司機必須持證上崗，嚴格遵守操作規程，杜絕重大機械設備事故發生。4、保證現場機械行駛道路暢通，嚴格控制道路坡度、轉彎半徑，并平整壓實場地，確保機械行走和車輛安全。10.7 臨時用電安全防護1、入場后根據現場用電要求，進行臨電布置整體設計，內容包括配電裝置及其電容量、供電線路走向和現場照明設施，生活生產

34、設施用電負荷情況。2、電氣設備和使用必須避免對電氣安全不利的環境，如潮濕、水、油等。電氣設備在接通電源之前，除作常規絕緣測試外，還必須檢查是否有工具異物等存在。3、電器電線安裝必須由電工操作，非電工不得操作。4、施工機具車輛及人員應與內外線路保持安全距離，必要時采取可靠保護措施。5、使用電動、手動工具必須配帶絕緣手套，穿絕緣鞋，機具的電源線、插頭、插座應完好。10.8 消防安全措施1、臨建符合防火規定，并配備消防器材。2、晝夜有消防值班人員，并記錄值班日志。3、不得在工地或工地周圍非露天地方使用明火，尤其注意燃油、電源、易燃、易爆處的安全。4、對于需要使用電焊、乙炔等，屬三級動火，需填寫書面動

35、火申請，報項目經理批準，安全部門備案。10.9 施工現場安全措施1、進入現場施工人員必須佩帶安全帽，非施工人員嚴禁進入施工現場。2、施工人員必須明確分工，各負其責，各崗位人員必須嚴格執行本工種的有關安全操作規程和強夯作業的安全規定。3、關鍵崗位必須持證上崗。4、施工人員必須集中統一指揮。信號明確；吊車司機、推土機司機應按信號操作，夯錘起吊后任何人不得由吊臂下方通過。5、吊車要按性能要求使用，不得超負荷，工作一定時間后應進行保養，著重檢查高速回轉平衡鉤輪與導軌的間隙，并避免加大平衡輪的沖擊負荷，回轉大齒輪前增設防護網罩?，F場準備適量枕木，以便必要時供吊車墊用。6、施工中應經常對夯錘、脫鉤裝置、吊

36、車臂桿及索具等進行檢查，發現問題及時處理后方可繼續施工。7、施工現場應保持平整，防止強夯機組施夯和轉移時翻車、龍門架扭轉和背桿等事故發生。8、六級以上大風天氣、大霧以及夜間照明不良情況下嚴禁強夯作業。10.10 安全文明施工考核管理辦法1、按規定使用安全經費，保證安全投入，項目將設置專用安全生產經費。專款專用，用于購置安全帽、安全網、漏電保護器等必要的防護設施及防護用品、用具等，推行現場標準化管理。2、認真執行安全生產獎懲制度，在安全生產工作中成績突出的給予榮譽和物質獎勵；對不執行安全生產責任及違反安全生產制度的給項目造成不良影響甚至嚴重后果者，項目將給予處罰或處分。3、項目發生工傷事故，按公

37、司傷亡事故調查處理及其統計上報規定認真查處，并按“四不放過”的原則結合實際情況進行調查處理。10.11 應急措施1、當設備出現主桿和門架變形情況時，操作人員應沉著操作并迅速脫錘，人員緊急撤離危險區域，將事故損失減少到最低程度。2、被飛石擊中時，應立即采取相應的救護措施并報告安全工程師和現場負責人，對輕傷者應采用備用藥品治療，必要時送醫院救治。3、有人觸電時，要迅速拉下開關或拔出插頭，使觸電者脫離電源，或用絕緣性良好的電工工具把電線剪斷，用干燥的木棒、木條等物將電線拔離觸電者，如觸電者傷勢嚴重，應送醫院治療。十一、文明施工、環境保護保證措施按照我公司現場綜合考評原則，結合現場原有景觀，合理進行現

38、場布置，注重施工工藝過程、生活生產垃圾處理現場保護，創建安全文明工地。11.1. 文明施工目標塑造企業形象，爭創省級安全文明工地。11.2 文明施工措施11.2.1 現場管理1、堅持掛牌施工制度。施工現場設置宣傳標語牌、安全標識、指示牌和警示牌及有關工程師圖牌等。2、臨時工棚牢固整齊，并劃分保潔責任區。3、現場臨設按照施工平面圖布置，嚴禁隨處亂棄亂堆。4、工程竣工后，及時進行現場清理、做到工完、料凈、腳下清。11.2.2 料具管理體制1、材料的堆放應分門別類，符合必要的防凍、防潮、防曬、防火、防損措施，應設立明顯標識。2、施工現場的油料、易烯物應妥善存儲，防止跑、冒、滴、漏造成污染或引發火災。

39、3、對于各種施工機具和調和進行保養，做到定期清洗檢查。4、各種機械零配件、包裝箱、帶及時收集、清理，并搞好現場衛生。11.2.3 衛生管理措施1、臨時駐地應保持清潔衛生，并設置較全面的浴池、廁所、食堂等生活衛生設施生活區應保持無污染物、無污水，生活垃圾做到集中堆放及時處理。2、伙房內要整潔衛生，炊具用具必須消毒，食堂無腐爛變質食品。3、搞好生產勞動保護，對職工配置防護用品。4、施工現場供應開水，飲水消耗具要衛生。11.2.4 精神文明措施1、進行開工前入場教育，嚴格服從當地社會治安綜合治理，教育職工做到語言文明、行為文明，不打架斗毆、不酗酒。2、尊重當地居民的習俗和生活習慣，搞好工民團結。3、

40、經常組織職工群眾開展文明健康的娛樂活動。4、搞好節假日生活安排。11.3 環境保護目標達到當地施工環境要求，執行環境空氣質量標準、環境噪音標準、飲用水源保護區污染防治管理規定。11.4 環境保護措施11.4.1 生態環境保護措施1、施工臨時用地區域內的樹木、植被要采取保護措施盡力維持原狀，如需砍樹時應事先征得有關部門、業主和監理工程師的同意后執行。2、對有害物質（如廢料、垃圾等）要經過可行措施處理，征得業主或監理工程師同意后，棄至指定地點進行掩埋，并防止對動植物的損害。3、施工場地排水要設沉淀池，嚴禁直接將廢水排入場地。11.4.2 大氣環境保護措施1、配備專用灑水車對施工現場和運輸道路經常進

41、行灑水濕潤減少揚塵。2、對汽油等易揮發品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時間。3、嚴禁在施工現場焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革包袋及其它產生有毒、有害、有氣的物質。11.4.3 降低噪音的措施1、合理安排施工作業時間，減少夜間施工對當地居民的干擾。2、機械車輛途徑居住場所時，應減速慢行，不鳴喇叭。3、對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器，并加強維修保養，降低噪音。11.4.4 制度管理1、嚴格職工入場教育，強化職工環保意識，設立環保知識講座，成立環保監察小組。2、配備一定環保設施和人員，與當地政府、環保部門配合控制施工污染。3、完善獎懲制度，環保獎勵、違規罰款，對于行為不規造成嚴重影響的遣送回單位教育

42、改造并處以經濟處罰。4、警鐘長鳴、定期教育，讓職工了解淳安、愛護淳安。十二、雨季施工措施1、項目部組織防洪小組，由項目經理擔任組長，并制定防洪措施，保證施工場地、施工機械和臨時設施不受雨水浸泡。2、雨季來臨前，修建臨時排水設施，保證雨季作業的場地不被洪水淹沒，并能及時排除地表水，不受沖刷破壞。3、做好施工場地周轉防洪排水設施疏通現場排水溝道，保證雨水能及時排出。4、儲備足夠的工程材料，生活物資和防洪器材設施。5、雨季到來之前，應組織一次現場大檢查，重點檢查夯區周圍地形、臨建、臨時供電等方面的防洪、排水、防漏電、防雷擊等方面是否符合要求，查出問題及時處理。6、派專人收聽天氣預報，及時與當地氣象部

43、門取得聯系，并儲備一定數量的防洪搶險器材，如雨布、草袋、水泵、膠管等，責成專人保管。7、合理縮短作業區長度，各工序要緊密銜接。附表一： K18+150K18+400軟土地基（強夯）首件工程施工進度圖（橫道圖） 日 期施工項目xx年5月15日16日17日18日19日20日21日施工準備施工放樣路基清表強夯施工效果監測、評價附表二： K18+150K18+400軟土地基（強夯）首件工程施工進度圖（橫道圖）附表三： 施工組織機構框圖項目經理: 林生項目副經理: 劉玉斌項目總工: 王建忠工程部: 陳廣文質安部: 王 磊物資設備部: 王文亮試驗室: 盧慶根計劃合同部: 王海波財務部: 林 峰綜合辦公室: 張國龍各施工隊作業班組路基負責人: 拓宏波橋涵負責人: 潘曉東