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危橋加固改造項目土建工程大橋另址改建樁基施工技術方案(31頁).doc

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危橋加固改造項目土建工程大橋另址改建樁基施工技術方案(31頁).doc

1、xx危橋加固改造項目土建工程xx大橋另址改建沖孔灌注樁施工方案編制人: 審核人: 目 錄目 錄2第一節 工程概況31.1項目位置31.2氣象、水文31.3重要工程數量3第二節 施工組織計劃42.1 施工管理體系42.2重要施工管理人員42.3重要施工機械52.4施工進度計劃52.5施工人員計劃5第三節 施工方法53.1施工流程53.2 施工工藝10場地準備10測量放線10樁機就位11鋼護筒制作及埋設11泥漿制備11沖擊鉆孔11沖孔過程也許碰到問題的解決及防止措施12終孔、清孔及驗收13鋼筋籠制作安放、聲波測試管及導管安放13灌注水下混凝土14成品保護15第四節 施工質量保證措施154.1質量保

2、證管理措施154.2施工質量控制15樁位偏差控制15垂直度控制15孔徑控制16孔底沉渣控制16灌注水下混凝土控制16第五節安全、環境保證措施165.1建立安全生產管理體系165.2安全生產保證體系165.3施工安全保證措施165.4安全生產事項185.4.1安全生產規定195.4.2安全用電195.4.3出現緊急情況下的應急措施、緊急逃生措施等185.5環境保護方案165.5.1施工期污染源分析195.5.1環境保護措施19第六節 質量控制方法及手段20(一)質量管理體系20(二)嚴格執行工程質量的監督管理22(三) 生產過程控制程序22(四) 實行全面質量管理23(五)制定質量控制目的和計劃

3、23(六)施工過程質量管理24第一節 工程概況(一)項目位置與水文氣象1.1項目位置xx橋是xxxx年危橋加固改造項目里的一座橋。xx橋另址改建橋梁中心樁號位于xx鎮鎮區新規劃繞城公路K1+190處,橋梁全長158米,橋面總寬19米,與河流交角75度,上部結構采用530米裝配式先簡支后連續預應力混凝土T梁,下部結構采用肋板式輕型橋臺加樁基礎,樁柱式橋墩。按二級公路線路等級進行設計,設計行車速度為60km/h,設計洪水頻率為1/100。本橋為xxxx年危橋加固改造項目5標段。1.2氣象、水文xx大橋另址改建工程橋位區處在南亞熱帶季風氣候區北緣,氣候溫和,雨熱同季,雨量充沛,數年平均降雨量為186

4、3.2毫米,每年的5月月平均降雨量最大,為341.0毫米;每年的12月月平均降雨量最小,為43.6毫米,最大日降雨量發生在每年的7月,為291.7毫米。雨季多集中在每年的3月8月,每年從9月至來年2月為旱季,是橋梁施工的好季節,一般情況下,可全年安排施工。年平均氣溫19.2C,每年7月月平均氣溫最高,為28.2C,每年8月,極端最高氣溫為說38.8C,每年1月月平均氣溫最低,為8.4C,每年1月,極端最低氣溫-3.3C。本橋跨越義江,xx年10月勘察期間河水面寬約61.5m,最大水深約1m,水面高程150.946m,調查得知橋址常年洪水位高程156.413m。義江發源于臨桂縣宛田瑤族鄉廟坪村,

5、橋位以上流域面積F=795.6km2,橋位附近水文端模百年一遇設計洪水流量Q1%=3810.33m/s,由此計算得橋位設計水位高程為159.107m。1.3重要工程量橋涵工程:鉆孔灌注樁(1.5m)共12根樁,共233m;鉆孔灌注樁(1.8m)共12根樁,共170m;樁基承臺C30砼 323 m。(二)施工方案總體規劃鉆機成孔時按公路工程橋涵施工技術規范(JTG/T F50-xx)及設計圖規定進行,鋼護筒壁厚8mm,內徑應比設計樁直徑大20cm便于控制樁位中心。鉆孔施工平臺采用筑島平臺,平臺外側周邊設有安全生產設施,設立航行警告標志。平臺頂標高的擬定應考慮施工期水位、波浪和鉆孔工藝等因素,擬設

6、立在常水位(151.102m)以上100cm,筑島頂標高為152.102m,2#、3#墩樁基采用3m長鋼護筒,防止護筒底漏漿。筑島方法采用填土和填石相結合:前沿臨河床陡坡段填石,其上部填土.填筑結構如下圖所示:平臺外側周邊設有安全生產設施,設立施工警告標志。埋設鋼護筒作為開孔用,護筒高度高出地面0.3m。第二節 施工組織計劃2.1 施工管理體系項目經理項目總工項目副經理其他勞動力工程部實驗室質量安所有行政辦公室生產部財務室樁基施工組鋼筋施工組2.2重要施工管理人員序號姓名技術職稱職務備注1梁馨予工程師項目經理2黃 敏助理工程師項目副經理3雷 激助理工程師項目技術負責人4付海斌工程師項目副總工5

7、龐乾華技術員測量、現場施工、技術6梁 斌技術員專職安全員7康利華施工員計量、技術、質檢8黃國強施工員實驗、施工2.3重要施工機械機械、設備名稱規格、型號數量備注沖樁機KT-30003臺汽車泵1臺泥漿泵Y180L-42臺裝載機L501臺鋼筋切割機1臺電焊機BX-4004臺鋼筋彎曲機1臺鋼筋調直機1臺汽車吊25t1臺振動錘75kw2個潛水泵2.2kw2臺柴油發電機75KW1臺氣焊設備通用1套拌合站750型通用2套鋼護筒2.0m30t2.4施工進度計劃計劃3臺樁機同時施工。每臺沖樁機平均6天完畢一根樁,3臺沖樁機計劃于12月3日開始施工,于xx年2月26日前完畢所有橋墩樁基。2.5施工人員計劃鉆機操

8、作手6人,輔助工4人,鋼筋工6人第三節 施工方法3.1施工流程鉆孔平臺布置見圖3施工平臺布置圖圖3 2#、3#墩施工平臺布置圖沖孔樁施工工藝框圖見圖4沖孔樁施工工藝流程圖下鋼筋籠和導管澆注水下混凝土破樁頭工序交驗混凝土拌和砼泵送制作及檢查鋼筋籠清孔、檢孔場地準備測量放樣下鋼護筒、鉆機就位沖擊鉆孔配泥漿池鋼筋檢查鋼筋采購配合比設計材料采購檢查制砼試件砼強度測試無破損檢測下一道工序二次清孔圖4: 沖擊鉆孔樁基礎施工工藝框圖3.2 施工工藝場地準備根據現場情況,整平場地,以利吊機行走和樁機固定,在每個樁位旁邊間開挖出一個長約3m,寬約2m,深約1.5m體積達成9m3的泥漿池。在池周邊布設安全防護欄,

9、并布置警示標志,定期對沉淀池中的廢渣外運至指定場合堆棄,鉆孔樁施工完后,對廢泥漿進行解決,用土填平泥漿池及沉淀池。測量放線.1樁位測量由專業測量工程師依據甲方提供的測量基準點,用全站儀準確測量出每根樁的樁位,用木棍在樁位上做好標記,在施工前注意保護未施工樁樁位不受擾動。并在正式開孔之前對樁位進行重新放樣復核。灌注樁允許偏位值參考下表:項次檢查項目規定值及允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(Mpa)在合格標準內按JTG F80/1-xx附錄D檢查2樁 位群 樁100全站儀或經緯儀:每樁檢查(mm)排架樁允許50極值1003孔深(m)不小于設計測繩量:每樁測量4孔深(m)不小于設計測繩量:每樁測量

10、5鉆孔傾斜度(mm)1樁長,且不大于500用測壁(斜)儀或鉆桿垂線法:每樁檢查6沉淀厚度(mm)摩擦樁符合設計規定,設計未規定期按施工規范規定沉淀盒或標準測錘:每樁檢查支承樁不大于設計規定(50)7鋼筋骨架底面高程(mm)50水準儀:測每樁骨架頂面高程后反算.2高程測量施工每個樁位在樁機就位開鉆后,鉆至一定深度機架水平穩定,在護筒上選擇一介點測量高程,以該點量測鉆孔深度、孔底標高,控制鋼筋籠標高。護筒點與測點要經常復核,以保證其測點標高的準確性。3.2.3樁機就位樁機就位前要檢查操作性能,檢查樁錘的錘徑、錘齒、錘體形狀,并檢查大螺桿、大彈簧墊,保護環、鋼絲繩及卡扣等能否符合使用規定,根據不同工

11、程的具體特點擬定錘齒長度。錘齒不宜過長,一般以56為宜,錘齒應向外傾斜,傾斜度以1:5為宜。開孔前應將沖錘懸吊距平臺面1m左右,檢查錘體的偏心限度,對明顯偏心的沖錘嚴禁使用。鉆機安裝時,使沖孔機天車前緣、轉盤中心、樁位中心在同一鉛垂線上,并將機臺墊平,墊實,保持其穩定性,不產生位移和沉陷。復核樁位,校正鉆機沖錘吊點中心與樁位中心吻合。3.2.4鋼護筒制作及埋設開孔采用2 m長約13m鋼護筒,用1.8m的沖擊錘沖孔至設計標高。過程要測控校正護筒樁位。鋼護筒頂面高出地面30cm。泥漿制備鉆孔樁施工采用鉆孔泥漿護壁,以保證孔壁在鉆進過程中不坍塌。一般是在原地鉆進時沖水自行造漿護壁;泥漿原料宜選用優質

12、粘土、膨潤土造漿。鉆孔泥漿的性能指標根據不同鉆孔方法和地層情況選用。沖擊鉆機使用實心鉆頭鉆孔,孔底泥漿比重在卵石土層中鉆孔時不宜大于1.4,在巖石中鉆孔時不宜大于1.2,入孔泥漿粘度一般地層1822s;易坍地層2230s;新制泥漿的含砂率小于等于4%;泥漿膠體率不小于95%;泥漿PH值為811。 沖擊鉆孔鉆機安裝時,墊平底架,保持其穩定性,為避免產生位移和沉陷,可用枕木鋪底,以保證鉆頭中心垂直對準樁中心。鉆頭與鋼絲繩要連接牢固,防止鉆孔時鉆頭掉入孔內?;謴蛷秃藰段?,校正鉆機沖錘吊點中心以樁位中心吻合,沖擊鉆機成孔開孔時,應低錘密擊,錘高沖程不大于1m,以免產生偏孔。鉆孔達成一定深度后,方可進行

13、正常的沖擊。沖孔過程,鋼絲繩上要設有標記,提高落錘高度適宜,防止提錘過高擊斷錘齒,提錘過低進尺慢、工作效率低,松繩不應太少以防打空錘,也不宜松繩太多,容易導致偏孔或卡錘。當進入砂層后,可適當加快速度,將錘提高至1.52.0m以上轉入正常沖擊,并隨時測定和控制泥漿比重。進入中風化巖沖程不應大于2.5m。當碰到巖層表面不平或傾斜,應拋入2030厚塊石,使孔底表面略平,然后低錘快擊使成一緊密平臺后,再進行正常沖擊,同時泥漿比重可降到1.2左右,以減少粘錘阻力。沖孔過程中泥漿比重的大小直接影響沖孔進度,故沖孔時應認真控制好泥漿比重,一般以1.251.35g/3為宜;在砂粘土層沖孔泥漿比重,控制在1.3

14、5g/3左右。成孔過程中,應根據土質的軟硬限度,調整沖程,最大沖程不宜超過46m,并應防止空錘。當沖擊表面為傾斜巖面或有漂石時,應投入粘土夾小片石,將表面墊平后再沖擊成孔,以保證施工質量。沖擊鉆孔時,為防止沖擊震動使鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔砼凝固,應待鄰孔砼完畢,強度達5MPa抗壓強度后方可開孔。施工時,采用間隔孔樁施工,保證施工的樁間距,避免坍孔。鉆孔應連續進行,鉆進時應不定期檢查鉆頭直徑,當鉆頭磨耗超過1.5cm時,及時更換、修補。因故停鉆時,孔口加護蓋,鉆頭提離孔口或提出孔外。鉆孔達設計深度后,對孔位、孔徑、孔深和孔形進行檢查,并填寫鉆孔記錄。泥漿及鉆碴解決達成環保標準。當碰到特殊情況需停

15、鉆時,應提出鉆頭,并采用措施,保持孔壁穩定。成孔過程中,出現護筒變形、塌孔、偏斜、卡鉆和掉鉆等情況,應根據具體情況采用補救措施。要做好地質柱狀圖,假如嵌巖深度不滿足設計規定,及時上報監理工程師征求終孔變更意見。沖孔過程也許碰到問題的解決及防止措施.1遇探頭石解決在沖孔遇孔內一邊有大塊石伸進孔內,其余孔邊是細小塊石、砂層或土層是時,俗稱“探頭石”。往下沖孔時會發生偏巖現象,這時應向孔內填入塊石至高出探頭石1.01.5m處,然后沖錘沖孔。開始沖程要適當減少,待塊石沖實后,沖錘沖擊時受力均勻,換用較高沖程,將探頭石一起擊碎,若此后尚有偏孔,反復上述方法繼續修正。.2卡錘解決根據勘探報告得知,本工程施

16、工區域底部有部分發育裂隙,發育裂隙區域的塊石比較松散,沖孔過程中有也許產生卡錘。一旦卡錘應立即采用措施,進行解決,解決方法有以下幾種:(1) 第一種方法:用樁機2#鋼絲繩栓住打撈鉤,放入孔內勾住錘體保護鋼箍,主鋼絲繩(1鋼絲繩)與2#鋼絲繩同時一松一緊拉錘,將錘拔出;(2) 第二種方法:若第一種方法不能將錘拉上,可在樁機底盤前沿栓上定滑輪,1#鋼絲繩通過滑輪改變受力方向,與2#鋼絲繩同時緊拉拔錘,定滑輪可在底盤前方及左右兩邊多個角度安放,以便得到最佳拔錘位置;(3) 第三種方法:可運用汽車吊配合樁機同時拔錘,但汽車吊扒桿應設保護繩,以防傾倒;(4) 若以上三種方法尚未能拉上沖錘,可采用爆破法:

17、用空壓機氣舉清除孔內沉渣及沉積泥土,同時做好爆破申報工作,得到上級主管部門批準才干放炮作業。當孔內泥渣清理干凈后,測量繩實測錘頭標高擬定卡錘位置,按預定位置放入炸藥,樁機操作員緊拉1#、2#鋼絲繩的同時引爆炸藥使樁錘松動,并立即拉上沖錘。隨后檢查卡錘因素,必要時更換沖錘。繼續沖孔時,應回填塊石進行修孔,樁錘變形或磨損較大的必須更換。.3卡錘防止措施定期檢查錘齒磨損情況,入巖后提錘不能太低,防止出現梅花形孔;偏心過大或不圓的錘不能使用;錘頂彈簧應靈活,損壞及時更換;注意新換錘的直徑變化情況,開始沖程不宜過大;卡錘后打撈時注意灑讓鐵桿或塊石掉入孔內;在拋填塊石層沖孔,泥漿要適當加濃,以防塊石掉入孔

18、內,發現漏漿應及時將錘進出孔外。3.2.8終孔、清孔及驗收.1終孔到達設計規定的標高后,進行樁底巖石取樣,通過業主、監理工程師等共同驗收。擬定終孔后,進行孔徑及標高測量,做樁位偏差值復測,符合設計標準立即進行清孔。.2清孔清孔是保證灌注樁質量的關鍵工序、重要環節,根據本工程地質條件,可采用換漿與掏渣相結合方法,清孔后孔底泥漿濃度應達成規范規定,以防止孔底漏漿,在灌注混凝土之前,孔內的泥漿比重應小于1.10,含砂率2,孔底沉渣厚度小于5 。泥漿性能指標參考下表:泥漿性能指標選擇鉆孔方法地層情況泥漿性能指標相對密度粘度(Pas)含砂率()膠體率()失水率(ml30min)泥皮厚(mm/30min)

19、靜切力(Pa)酸堿度(pH)正循環一般地層易坍地層1.051.201.201.4516221928848496962515221.02.535810810反循環一般地層易坍地層卵石土1.021.061.061.101.101.1516201828203544495959520202033312.512.512.5810810810推鉆沖抓一般地層1.101.20182449520312.5811沖擊易坍地層1.201.40223049520335811注:地下水位高或其流速大時,指標取高限,反之取低限;地質狀態較好,孔徑或孔深較小的取低限,反之取高限;在不易坍塌的粘質土層中,使用推鉆、沖抓、反

20、循環回轉鉆進時,可用清水提高水頭(2m)維護孔壁; 若本地缺少優良粘質土,遠運膨潤土亦很困難,調制不出合格泥漿時,可摻用添加劑改善泥漿性能,各種添加劑摻量可按公路橋涵施工技術規范附錄C1選??;泥漿的各種性能指標測定方法見附錄C2。清孔時測量錘在孔內上下拉動無阻力感,并且泥漿比重等各項指標各項指標符合規范規定期,即為清孔完畢。清孔完畢立即測量孔深并做好記錄,澆注混凝土前應再次測量孔深,二次孔深之差為沉渣厚度,符合設計規定填寫隱蔽驗收記錄,隨即澆注混凝土。否則應再次清孔,經監理工程師驗收合格后才干澆注混凝土。 做好地質柱狀圖,并計算巖面標高保證嵌巖深度,假如嵌巖深度不滿足設計規定,及時上報監理工程

21、師征求終孔變更意見。鋼筋籠制作安放、聲波測試管及導管安放.1鋼筋籠制作安放鋼筋進場時必須具有出廠合格證,每批鋼筋都抽樣作拉伸、冷彎、可焊性實驗。鋼筋儲存在0.5m的平臺或墊木上,避免暴露于大氣而產生銹蝕和表面破損。鋼筋加工在專門的鋼筋加工場進行,安裝時采用預制混凝土墊塊保證鋼筋的保護層和對的位置,其縱橫向間距不大于1.2m。在35d且不大于500的區段內,對于焊接接頭,在接頭長度區段內,同一根鋼筋不得有兩個接頭,配置在接頭長度區段內的受力鋼筋,其接頭的截面面積占總截面面積的最大百分率應小于50。鋼筋籠制作除符合現行行業標準的有關規定個,還應滿足下列規定:(1)鋼筋在加工房下料,運至現場就近制作

22、鋼筋籠。鋼筋籠的制作宜在支架或臺座上進行,根據運送、安裝條件和能力可分整體制作和分段制作。本工程為方便吊車作業,鋼筋籠擬分段制作,長度12m以內的鋼筋籠用吊車一次吊裝就位,超過12m的鋼筋籠分兩節吊裝,在籠口接長。 (2)箍筋與主筋綁扎連接,鋼筋籠四周每隔2m均勻設4個混凝土耳環,以保證鋼筋籠的設計位置。 (3)在骨架主筋外側,應在每隔1 .52.0m的斷面上對稱設立形定位鋼筋控制保護層厚度的裝置,定位鋼筋的尺寸見設計變更圖紙。(4)為保證鋼筋籠在吊運過程中不變形,每個2m布置一個 形鋼筋與主筋焊接在鋼筋籠內部,以此增長鋼筋籠的剛度。在下放鋼筋籠的時候邊下放邊將 中的十字形鋼筋裁下,以免影響導

23、管的安放。 (5)分段制作的鋼筋籠可采用電焊連接。同一斷面接頭數量不應大于鋼筋籠主筋數量的50。 (6)鋼筋籠入孔到達設計位置后,將鋼筋籠上端的固定桿焊接在孔口鋼護筒,防止鋼筋籠在混凝土灌注中發生掉籠或浮籠現象。聲波測試管安放所有灌注樁規定預埋聲波測試管。聲波測試管用內徑50的鍍鋅鋼管,管子應水密,每根樁內等距離布設4根,在灌注混凝土前管內注滿水,并加塞或蓋子,避免混凝土落入管內,聲波測試管用鐵線綁扎在鋼筋籠上,管的頂端應至少高出混凝土芯頂端300,底部與鋼筋籠底部齊平。導管安放澆注混凝土采用內徑A25cm鋼導管,每節長13m,采用螺栓或螺絲扣連接,并用膠圈密封,活塞用混凝土制作,用4鋼絲吊住

24、。吊裝前導管必須嚴格檢查,導管使用之前應試拼試壓,試壓力控制在0.61.0Mpa。變形導管或水密性不好的嚴禁使用,管內不得留有殘渣,接頭處不能使用己斷裂的橡皮墊圈,接頭的螺栓要均勻擰緊。汽車吊起吊對準樁孔垂直放入,防止碰撞鋼筋籠,導管以放到底為宜,并將導管上下2m范圍內升降數次,沒有發生法蘭盤掛鋼筋現象,將導管提高距孔底3035cm,方可開始澆筑水下混凝土。 灌注水下混凝土開始灌注前儲料斗內必須有足以將導管的底端一次性埋入水下混凝土中1m以上深度的混凝土儲存量,以保證足夠的埋管深度,保證混凝土的質量?;炷劣苫炷凉緮嚢枵景柚?,用汽車泵泵送到儲料斗中,沿導管澆注。采用拔球法的施工工藝,采用鋼

25、板做的半圓型球塞,直徑較導管直徑大1cm,上焊20的圓鋼作手柄,封底時堵住管口,待料斗中的混凝土裝滿后,用卷揚機吊起圓盤,等混凝土面下落至儲料斗底部時,隨即向儲料斗內連續泵入混凝土,進行連續澆灌。澆注混凝土過程導管埋深以26m為宜,每次拆管時間要快,一般在15分鐘內完畢,澆注混凝土過程安排專人做好具體記錄,填好水下混凝土灌注登記表,準確測定孔內混凝土內混凝土上升速度,控制好導管提高速度,保證導管在混凝土中埋置深度不小于2m。嚴禁把導管底端提出混凝土面,避免導致斷樁。每澆注一定數量的混凝土應測量孔內混凝土面標高,提拔導管時要準確測算埋管深度,拆除的導管要立即清洗干凈,混凝土澆注工作接近完畢時,要

26、加強樁頂標高的測定,可用測錘、取樣器等手段,以超過樁頂標高0.5m1.0m為宜。澆注混凝土完畢,立即拆除導管清洗管內殘留混凝土及四周泥沙等,并做好檢修及保養。待混凝土達成一定強度后,鑿除表面軟弱層。灌注混凝土施工流程施工流程見圖5灌注混凝土施工流程圖。圖5灌注混凝土施工流程圖 成品保護(1)在新完畢一根灌注樁施工后,其承載力沒有達成5Mpa之前,不能在臨近的樁位施工。(2)對已完畢的灌注樁要在其周邊設立警示標志,以防各類機械走動時因不注意而對其產生破壞。(3)碰到雨天,應用防雨膠布遮蓋己完畢的灌注樁樁頭,以免樁頭部分的鋼筋銹蝕。第四節 施工質量保證措施4.1質量保證管理措施(1)建立健全的質量

27、保證體系,采用三級質量監控系統(即班組、質安組、技術負責人),對每個施工工序進行質量監控,同時,班組兼職質檢員認真履行“自檢”、“互檢”職責,使質量事故隱患消滅在萌芽狀態。(2)明確質量崗位責任,堅持“誰施工誰負責質量”,“誰操作誰負責質量”的原則,工人講究操作質量,管理人員注重工作質量,人人履行質量職能,個個把好質量關。(3)嚴格執行原材料和半成品檢查制度,鋼材、水泥等材料應有質量證明和出廠報告,并按規定抽樣復檢。砂、石等要及時作好其物理性能報告,其它材料均應進行重要技術指標的檢查,凡不符合標準規定的材料一律不準進場使用。4.2施工質量控制鉆孔灌注樁是一項質量規定高、施工工序多,必須在一個短

28、時間內連續完畢的地下隱蔽工程,特別要把好鉆孔、清孔、下鋼筋籠和灌注混凝土這四道工序,根據規范規定和施工經驗,對樁孔質量的控制在施工中重要采用如下措施:樁位偏差控制嚴格控制測量放線的偏差,使測量偏差控制在2.5cm范圍內,沖孔機對位時,錘中心與樁中心在同一垂線上,偏差小于5cm。在破壞樁位前,用十字線引開樁位,將控制點引開,鉆進中經常得用控制點拉十字線校核樁孔位置,偏差多時必須查找原困并立即調整。垂直度控制在施工時應注意低錘密擊,假如出現偏斜,應立即回填片石重新沖孔??讖娇刂?施工前檢查鉆頭的尺寸和沖錘轉向彈簧套是否有效,保證在施工中沖錘擺動和無規則旋轉,成孔直徑不小于設計直徑。并采用外徑為鉆孔

29、樁鋼筋籠直徑加100mm(不得大于鉆頭直徑),長度為4至6倍外徑的鋼筋檢孔器吊入鉆孔內檢測??椎壮猎刂?樁孔深度大,施工時應嚴格清孔質量,鉆進時正循環返渣,經常清理沉淀池鉆渣,在安裝鋼筋籠后,假如沉渣厚度超過設計規定,需加長時間進行二次清孔,或可通過更換新鮮泥漿調節泥漿性能,使孔底沉渣符合設計規定。灌注水下混凝土控制水下澆筑混凝土,是成樁質量最關鍵的工序,為保證灌注質量,施工時采用如下措施。澆筑前仔細檢查施工機械設備情況,保證正常使用,防止因機械設備不正常導致的時間耽誤引起事故;為防止澆筑過程中出現忽然停電引起澆筑中斷,現場配有一臺120Kw發電機作為應急電源,保障混凝土澆筑的連續不間斷;派

30、專人負責記錄水下混凝土澆筑情況,量測孔內混凝土面位置和指導拆管; 現場技術員應經常在現場,特別是澆注過程中必須守在現場。檢查施工情況,發現問題及時解決。若涉及到設計方面,要及時請業主、監理工程師及設計代表進行解決;無破損檢查:運用聲波測試管按規定進行無破損檢查,測試完畢后,灌砂漿封堵聲波測試管。第五節安全、環境保證措施5.1建立安全生產管理體系建立安全生產施工管理機構。項目經理部設安全生產施工管理小組,具體負責平常安全生產施工工作,制定各項安全生產制度,檢查督促各項安全措施的貫徹,項目設立專職安全員,負責協議段的安全工作,項目經理作為項目重要負責人對項目的安全生產全面負責。安全工作管理體系機構

31、圖見圖9。圖9:安全工作管理體系機構圖物質部設備部工程管理部綜合辦公室分管安全副經理專職安全員項目經理項目總工程師機械管理員技術員材料員安全員5.2安全生產保證體系在該工程的施工中,我公司將遵守本法和其他有關安全生產的法律、法規,加強安全生產管理,建立、健全安全生產責任制度,完善安全生產條件,保證安全生產。本承包人在整個施工過程中,將貫徹“安全第一,防止為主”的方針,建立健全安全生產保證體系,切實抓好施工中的安全工作。安全生產保證體系見圖10。 圖10:安全生產保證體系經濟兌現配齊消防器材實行獎罰制度保證工程施工中無傷亡事故安全保證體系組織保證思想保證安全教育安全領導小組全員活動安全機構分工負

32、責提高安全意識安全第一防止為主用事實和數據說話經濟保證安全抵押協議技術保證按操作規程施工安全交底掌握操作規程把事故消滅在萌芽狀態5.3施工安全保證措施(1)建立以項目負責人、技術負責人及質安員組成的三級安全生產管理制度,責任到人:(2)加強對全體員工的安全生產教育,定期召開安全會議,組織安全學習,堅持班前班后的安全學習制度,對安全隱患及時提出整改措施;(3)參與施工人員必須嚴格遵守安全技術操作規程,嚴守安全規章制度,嚴禁違章指揮,違章操作;(4)在夾樁、吊鋼筋籠、澆注混凝土施工時,工序多,立體交叉作業多,需統一調度指揮,同時需配備足夠的勞動保護設備;(5)特殊工種人員必須持證上崗,安全用電采用

33、一機一閘一漏電開關,電線架空設立,不得拖地。經常檢查機械設備,及時排除故障,嚴禁違章操作、冒險作業;(6)對違章作業者及違反制度的施工人員應及時制止、停工改正或罰款解決。5.4安全生產事項5.4.1安全生產規定(1)施工現場使用的機械應嚴格按建筑機械使用安全技術規程的有關規定操作;(2)必須認真履行交、接班手續,嚴格執行“四交”、“八查”制度;(3)交、接班完畢后,交接人員均要在“運營日記”上簽字,事后出現問題應由接班人員負責;(4)樁機操作人員必須嚴格執行本機種安全技術操作規程;(5)汽車吊行走時,前面應有人員指揮帶路,減少安全隱患;(6)碰到機械性能不能滿足規定或雨、霧、大風等影響安全操作

34、時,應積極與有關部門聯系采用措施;(7)鋼絲繩在卷筒上的圈數不得少于三圈;(8)不準酒后操作機械;(9)施工現場用電必須按施工現場臨時用電安全技術規范規定執行;(10)現場施工用高低壓設備及線路,應按照施工組織設計及有關電氣安全技術規程安裝和架設,不準亂拉亂接。(11)在六級以上大風、雨天或其它惡劣條件下,嚴禁登高及吊裝和焊接作業。(12)做好生活保安工作,特別是人身安全的防衛工作。在施工現場、宿舍、倉庫等易發案部位要指定專人看管,防止防盜防火事故的發生。(13)嚴格執行安全事故解決制度,對于發生的各類安全和災害事故,要立即報告相關部門并保護好現場,配合公安機關做好偵破工作。5.4.2安全用電

35、1、做好現場具體的用電安全防護措施,按規范進行配電裝置(箱)的使用:配電裝置箱柜門均標明用途分水上陸地用電標志配電裝置均配鎖并由專人負責啟動和上鎖。電工和用電人員工作時,必須按規定穿絕緣鞋、防護用品,使用絕緣工具。配電箱、開關箱內的電氣配置和接地線嚴禁隨意動,并不得掛接其他用電設備配電裝置的漏電保護器應于每次使用前用實驗按鈕試跳一次,只有試跳正常才可繼續使用。配電裝置必須按其正常工作位置安裝牢固、穩定、端正。固定式電箱、開關箱的中心點與地面的垂直距離應為1.41.6m;移動式配電箱、開關箱的中心點與地面的垂直高度距離宜為0.81.6m。2、按規范設立漏電保護系統的接地裝置3、施工用電必須由電工

36、來操作,非電工不得私自安拆用電設備。4、機械、電焊機、手持電動工具等電器設備必須完好,電源線、手把線等必須完好無損,不得有破皮裸露現象,必須配備齊全好用的漏電保護器。5.4.3出現緊急情況下的應急措施、緊急逃生措施等:突發事件應急預案針對橋梁樁基施工情況,為切實保障施工人員及機械設備的安全,及時、科學、合理的處置各種突發事件,為積極應對也許發生的安全事故,高效、有序地組織事故解決工作,最大限度地減少人員傷亡和財產損失,成立突發事故應急解決指揮部,組織機構如下:組 長:梁馨予(項目經理);副組長:雷激(項目總工);成員:黃 敏 付海斌 蘭桂龍 付海龍 廖 華 易仕紅 黃國強 龐乾華急救電話120

37、,火警電話119;臨桂縣人民醫院:臨桂縣人民路212號,電話。 突發事故應急物資及設備必須齊全,各部門及個人必須認真履行自己的職責:.出現突發緊急情況,發現人員立即采用有力措施控制事態蔓延,并立即上報以應急解決組長項目經理、副組長項目總工和副經理為各部門負責人為成員的突發性事故領導小組。.突發性事故領導小組接到事故報告后,立即停止一切事務和工作,10分鐘內趕赴事故現場,全面了解情況,并制定出事故搶救方案。同時立即向110、119、120等救援機構請求救援,并派專人進行接車。調遣現場各搶救小組及應急物資,實行事故搶救。.對必須在現場進行緊急搶救的傷者,急救員采用應急方法如止血、人工呼吸等進行先期

38、緊急施救,同時突發性事故領導小組迅速安排組織車輛將傷者送到最近的臨桂縣人民醫院醫院進行搶救。.認真保護事故現場。凡與事故有關的物體、痕跡、狀態,不得破壞,并劃出保護區域,嚴禁無關人員進入。.為搶救受傷害者需要移動現場某些物體時,必須做好現場標志,并做好攝影及記錄等。.在事故發生2小時內,將事故發生的時間、地點、起因、通過、初步損失情況以書面形式上報局指揮部、監理站以及大化縣安保部門。.事后組織專業人員進行分析事故因素,配合上級有關部門進行事故解決。5.5 環境保護方案項目經理部由一名項目副經理分管環保,下設質量安所有專職貫徹環保措施,檢查、監督各工程分部對環保措施的執行,監察收集各項環保數據,

39、并與本地環保重要部門建立聯系,不斷完善環保措施,使得保護環境得到真正貫徹。執行相關標準,使沖孔樁施工現場安全、文明、環保。5.5.1施工期污染源分析(1)施工活動產生噪音、粉塵、廢油、廢氣、廢水和垃圾等(2)辦公和生活產生的廢物、污水和生活垃圾等。(3)施工基地建設、筑島平臺也許對環境的直接損害等。5.5.2環境保護措施5.5.2.1廢水、廢油對環境影響的環保措施 施工過程中產生的廢水、廢油對施工周邊水域和陸域的水質和土質都有潛在的污染。施工過程中的廢水、廢油重要產生于機械設備的廢油、混凝土拌合站和車輛產生的泥漿和生活、辦公廢水。對施工中的廢水,則在施工基地和拌合站就近布置和建設好排水管渠和廢

40、水儲存池,使得施工中的廢水匯集儲存,集中解決。同樣,對辦公室和生活產生的污水,建設污水回收池,進行集中無害化解決。 對泥漿池設立二級沉淀,灌注樁施工結束后,待泥漿沉淀完畢后將池中的清水抽出,之后將泥漿挖出堆棄,不可將泥漿直接排入江中。5.5.2.2固體廢物對環境的影響的環保措施 施工過程中產生的固體廢物有兩類,一類是建筑垃圾或廢棄物,另一類是生活垃圾。對于第一類建筑垃圾應排放至政府有關部門規定的排放場或業主指定的排放區,對第二類生活垃圾應及時集中收集于固定垃圾箱內,統一清理。第六節 質量控制方法及手段(一)質量管理體系在業主及監理工程師的全面質量監督管理下,建立起以項目經理為工程負責人和項目總

41、工程師為技術負責人的本工程的質量管理機構。該組織機構按照質量管理手冊全權進行本工程的一切質量管理工作,保證工程達成招標文獻規定的優良質量,質量工作管理體系機構圖見圖6、質量保證體系見圖7。圖6:質量工作管理體系機構圖成員:龐乾華成員:黃國強成員:付海斌成員:梁斌質檢工程師:康利華組長:梁馨予副組長:黃 敏、雷 激圖7:質量保證體系框圖提高經濟效益工班QC小組隊TQC小組質量第一提高工作能力改善工程質量總結表彰質量評估獎優罰劣經濟兌現接受工程檢察技術、質量崗位責任制成果發表工班回訪下道工序是用戶簽定質保責任狀百含包干制定獎罰條例完善計量支付工作優質優工點明確創優價制定創優措施檢查創優效果推廣新技

42、術新工藝測量復核圖紙交底技術交底掌握規范驗收標準制定教育計劃用戶至上質量保證體系思想保證提高質量意識TQC教育項目經理部TQC領導小組組織保證技術保證技術培訓施工保證創優質工程經濟責任制經濟保證經濟法規化制加儀充強器分現檢發場測揮試手現驗段代控自檢互檢交接檢定期不定期檢查爭創?。ú浚﹥炠|工程保證用戶滿意反 饋(二)嚴格執行工程質量的監督管理嚴格履行和完備協議所規定的工程施工進程中一切有關質監工作的手續,使這些手續真正起到對工程質量的把關和促進作用,并本著誠實認真的態度,積極配合和接受監理工程師對工程質量的監督管理,以便工程質量得到安全、牢固的保障。向監理工程師提交規定的一切數據資料或實物,以取

43、得必須的監理工程師的審批簽字;同時做好一切必要的向監理工程師通報、申報等工作。(三) 生產過程控制程序 施工中嚴格執行質量檢查制度,按技術規范規定,及時完畢各種標準實驗,為工程施工提供科學依據。質檢小組組織對施工工序、過程及分項工程的質量進行檢查,每道工序經檢查合格后才進行下道工序施工,檢查發現的不合格品應及時采用補救措施或進行返工解決。分項工程竣工后,按工程質量檢查評估標準的規定進行自檢評估;同時,積極配合監理工程師對工程質量進行的抽檢和聯檢,并按有關程序的規定,完善各工序和分項工程的開工申請和檢查驗收等手續,保證實現工程質量目的。生產過程控制程序見圖8。圖8:生產過程控制程序設計交底、圖紙

44、會審編制施工組織設計及項目質量保證計劃典型施工方案執行檢查、質量檢查材料供應執行施工計劃制定糾正措施執行施工方案設備供應竣工、移交資料回訪對工程進行鑒定和評價(四) 實行全面質量管理1、明確各崗位職責總工程師職責(1)全面負責工程的施工組織設計的編制工作,檢查各專業技術人員的執行情況。(2)認真學習執行國家技術規范、質量標準和管理制度。(3)健全工地質量保證體系,狠抓質量管理的基礎工作。(4)加強測量管理工作,督促測量人員做好基線、水準點驗收交接手續及工程測量記錄,加強對材料檢查和實驗檢測的監督工作。(5)認真熟悉施工圖,參與圖紙會審、技術交底。對施工過程中發生的技術問題認真對待。如不能自行解

45、決解決,立即上報上級主管部門。(6)施工過程中發現重大質量事故,立即上報上級主管部門。并編寫質量事故報告,不得隱瞞質量事故。(7)認真做好施工日記的記錄。加強原始資料的管理。工程竣工后負責整理、匯編竣工資料,并編寫施工技術總結。(8)指導質量檢查與實驗,負責技術交底,領導施工項目的技術工作。(9)審定技術措施計劃并組織實行。質檢工程師職責(1)認真學習執行國家有關技術規范、質量標準和規章制度。(2)熟悉施工圖,參與圖紙會審、技術交底。做好各專業工作的技術質量交底。(3)對所承擔工作范圍內的工程質量負責,如施工過程中發生的技術質量問題立即向總工程師報告。(4)施工過程中發生質量事故不得隱瞞,認真

46、填寫質量事故報告交項目總工程師,同時做好“三不放過”教育工作。(五)制定質量控制目的和計劃(1)在施工組織設計編制的過程中,制定各分項工程的質量目的,即達成招標文獻規定的合格標準。以質量目的為依據,按項目施工法的管理層次進行分解展開,貫徹到各有關負責人,明確施工管理中的質量職責。(2)工程開工前,項目經理部制定工程質量檢查項目劃分表,交監理工程師審核。經確認批準后,嚴格按其內容、規定實行。(3)工程開工前,項目總工程師和質監部門對工程項目經理部有關技術人員和施工人員進行工程交底和質量管理工作交底,并做好交底記錄。(4)項目經理部根據我單位質量保證大綱的規定建立健全工程質量管理檢查、考核、評估臺

47、帳,做到檢查內容齊全,測試數據準確。(5)配備數量充足、精度合格的各種檢測、實驗、計量器具。(六)施工過程質量管理對施工過程的控制,重要是對施工全過程中的“人、機、料、法、環”進行控制。1、開工準備各分項工程開工前,項目部必須組織有關施工人員進行技術交底,具體說明施工方法和進度規定,驗收標準,明確所要控制和檢查的過程參數并說明監控的方法、要領、標準,重要部位、文字難以表達的項目附上草圖。施工技術交底填寫技術交底卡、制定作業指導書或操作規程。2、測量控制(1)施工過程中,測量人員應及時根據測量控制點給出指導施工的控制點線。施工人員應對作出的測量點、線妥善保護。(2)基線點高程,座標計算配專人校核

48、,現場放設基線所有通過監理工程師檢查后才使用,并在使用過程中經常復核。測量儀器定期檢查,并有檢查合格證。每次測量結果形成測量成果表,按照工程測量實行標準水運工程測量規范JTJ203xx對測量精度進行控制。(3)定位測量點和施工基準點的標志要穩固耐用。當因地形限制無法適當放點地基時,要埋設現澆鋼筋砼作為放點地基。測量點和施工定位要筆跡清楚,易于辨認。當放好測量點和施工定位點后,要經常進行定期復測校核。在協議期內,保存好施工基準點和其它測量標志,工程驗收后移交業主使用。3、班組自檢、項目部專檢、工序間交接檢查(1)現場施工人員要有相應的技術專業知識,技術工人要有相應的操作技能,無專業知識和操作技能

49、人員不予使用,各技術工種須持證上崗。(2)施工人員應嚴格按有關操作規程和技術交底規定進行施工,本道工序完畢后,按規定進行自檢,發現不合格情況,及時解決不留質量隱患。自檢完畢后,應認真填寫檢查表,符合規定規定后才干進行下道工序施工。(3)項目部將組織施工人員對關鍵部位和容易犯質量通病的施工項目進行不定期的巡檢和抽檢,并形成書面檢查報告。工序交接,由項目經理組織施工人員進行交接驗收,并辦理交接驗罷手續,并報送監理工程師,取得批準后方進行下道工序施工。整個過程中,加強班組的質量意識,在班組間實行自檢、互檢、交接檢“三檢制度”執行“上一工序不合格,下一工序不得施工”的制度。4、計量與實驗項目部技術人員應每個工作班抽樣配制砼試壓件。施工技術員及時將送檢的試塊,試件準備好,送交實驗室并及時取回實驗報告。


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