1、XX市XXX橋深水基坑專項安全施工方案 編制： 審核：批準：目 錄一、工程概況21.1、工程簡介21.2、危險點分析21.3、工程控制重點2二、安全目標22.1、安全總目標2三、安全保證體系33.1、安全保證體系33.2、安全領導小組33.3、各級安全職責3四、安全工作準備4五、安全保證措施45.1、安全技術措施45.2、安全防護措施305.3、施工用電管理措施305.4、機械設備安全管理措施31六、安全事故處理應急預案316.1、應急響應領導小組316.2、施工應急處置與善后小組32深水基坑專項安全施工方案一、工程概況1.1、工程簡介深水基坑工程具有技術難度高，風險大的特點。廣州市XXX橋主

2、橋水上部分承臺施工采用鋼板樁圍堰施工方案，包括一個主墩圍堰，兩個過渡墩圍堰，14個引橋圍堰。其中主墩圍堰尺寸2720.5米，主墩處最高潮位時水深8.5米，最大水流速度1米，河床平均標高-1.5米，河床表層平均10米厚淤泥層，計劃采用拉森鋼板樁圍堰施工，鋼板樁長18米，樁頂標高+8.0米，樁底標高-10米，設三層內支撐系統。過渡墩圍堰尺寸37.7511.5米，最高潮位時水深9.5米，采用拉森鋼板樁圍堰施工，樁長18米，樁頂標高+7.5米，樁底標高-10.5米，設兩層內支撐系統。1.2、關鍵安全技術環節分析根據本工程實際情況，本工程危險點分析如下：1）鋼板樁入土深度分析；2）封底混凝土封底厚度分析

3、與封底工藝；3）鋼板樁圍堰的內支撐設計與安裝拆除工藝；1.3、工程安全控制重點1）施工用電安全防護；2）支撐的裝、拆作業；3）基坑臨邊的安全防護，警示標志和照明設施；4）基坑臨邊的加固防護；5）大型機具的安全管理。二、安全目標2.1、安全總目標堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全管理組織機構，完善安全生產保證體系，杜絕較大（及以上）施工安全事故；杜絕較大（及以上）道路交通責任事故；杜絕較大（及以上）火災事故；控制和減少一般責任事故。三、安全保證體系3.1、安全保證體系根據本作業工區的具體情況，建立健全符合本標段施工特點的安全生產保證體系，并形成安全體系文件。充分發揮以作業工

4、區經理為組長的安全生產領導小組的組織保障作用。同時，配置必要的設備、裝備和專業人員，確定整個施工過程中的重點內容，關鍵點極危險部位的控制手段、措施并嚴格實施，以確保安全措施計劃的內容具有嚴密性、針對性、可操作性和可行性。3.2、安全領導小組成立安全生產領導小組，組成人員如下項目部安全生產領導小組：組長：項目經理組員：書記、總工、生產經理作業現場安全生產領導小組組長：現場技術主管組員：安全員、技術員、施工員。勞安部是安全領導小組的常設機構，負責安全生產管理的日常工作，對所屬工程的安全生產負有監督、檢查的管理責任。3.3、各級安全職責1）組長：負責對圍堰施工全面領導工作，對安全生產方面的重大問題和

5、重點問題進行解決和處理。負責日常運行工作的計劃與安排，負責施工方案的制定和落實。2）副組長：協助組長做好基坑開挖安全工作。3）專職安全員：做好安全布置、宣傳工作，每天班前檢查、班中監督，班組長做好班后總結，安質部匯總。3）組員：認真做好組長和副組長安排的安全工作，做好現場安全管理工作，做好作業人員的安全教育培訓、安全交底等工作。四、安全工作準備1、施工人員，首先必須認真熟悉工程圖紙，按設計要求規范為原則。認真仔細組織編制安全生產施工組織設計，做好安全技術交底工作，提供安全生產合理化建議，安全生產施工組織編制必須與施工速度同步進行，落實好各項安全生產班組，根據現場情況，確定各工程所需人數，所需安

6、全設施、機械設備，確保安全生產及工程順利進行。2、合理安排施工機具的進場，安全所需設施，勞動力的統計，有計劃、有組織、有目的地進行統計，提前做好安全設施到位的準備。確保工程順利進行，結合工程特點，合理調度，周轉安全設施、機械設計及工具配置工作。3、根據實際需要，在建筑物附件搭設臨時設施，如臨時廁所、鋼筋加工棚等。同時實行三區分離，辦公區、生活區、生產區隔離。4、在每道工序施工前，必須對操作人員進行相應工序的安全交底，對所有用于施工的機械設備進行全面檢查、維修、保養，確保各種機械設備運轉狀況良好。用于施工的各種計量器具必須經具有資質的單位進行標定和校正，保證其精度。5、預先準備充足的防護欄桿、支

7、撐、各種醒目的安全警示標志和安全密目網，以便在開挖后能及時對臨邊進行安全防護。五、安全保證措施5.1、安全技術措施主墩鋼板樁圍堰系統受力分析計算XXX橋鋼板樁入土深度計算主墩承臺中心位于里程K+840處，最高水位標高在7.3米，其中河床標高在-1.5米左右，淤泥層的標高在-12米至-17米變化，厚度大概在7米至15米，該階段淤泥處于飽和狀態，流塑性較強，含有機質，不均勻的夾有粉砂薄層，淤泥軟土具有含水率高，壓縮性高，抗剪強度低，承載力低，透水性差等特點，易受震動液化，屬于不良工程地質。淤泥層下部為3米左右的亞粘土及淤泥質亞粘土層，再下部為粗砂層以及礫砂層。XXX橋主墩承臺施工圍堰采用鋼板樁圍堰

8、，初步設計鋼板樁高度18米，樁頂標高8.0米，樁底標高-10米，確定鋼板樁入土深度的條件包含兩個，鋼板樁應有一定的入土深度使淤泥可以提供足夠的土壓力，平衡圍堰內抽水時產生的水壓，鋼板樁應該有足夠的入土深度，以增加在抽水時圍堰內外的水頭損失，使圍堰內部河床避免發生流土和管涌。在此先對第一個條件進行驗算，設計在圍堰內高程為7.5米處加第一層圍檁，跟據實際施工需要在5米或4.5米處加第二道圍檁，取最不利情況在4.5米處加第二道圍檁，則圍堰內水位要降到4米左右，如圖所示圍堰外側產生主動土壓力，圍堰內側產生被動土壓力。首先計算外側主動土壓力計算內側被動土壓力根據第一層支點處合彎矩等于零可得出方程 解方程

9、得到t=3.7m實際上樁的入土深度為8.5m,可以滿足要求。下面討論鋼板樁要滿足的第二個條件如果鋼板樁圍堰封底采用干封法，必須滿足圍堰內不發生管涌和流土，由于該段河床地質情況復雜，淤泥層中含有砂層和腐殖有機質，存在發生流土和管涌的條件。圍堰內外存在水頭差時，在自下而上的滲流發生時，滲透力的大小超過土重度，致使土體的表面隆起、浮動、或某部分土體懸浮移動，流土多發生在顆粒級配均勻的飽和細砂粉砂以及粉土層中，可使土體完全喪失強度，一般是突發性的。管涌主要發生在內部結構不穩定，顆粒大小差別較大，空隙直徑大且相互連通的沙層中，屬于一種水土共同滲流的現象，管涌相對于流土，是一種漸進性質的破壞。因此流土的危

10、害性更大，在此根據流土驗算控制樁的入土深度。該段淤泥層中的飽和重度平均為15.8KN/m3,因此在計算時我們取浮重度為=15.8-10=5.8KN/m3臨界水利梯度為實際水力梯度為臨界水利梯度大于實際水利梯度，理論上具有可行性，但安全系數不高，因此封底工藝選擇安全系數較大的施工工藝。封底混凝土厚度計算1、封底混凝土厚度確定圖4-1（1）浮力控制計算封底厚度作用在封底層的浮力是由封底混凝土和圍堰的自重以及圍堰在土中的摩擦阻力平衡的，當板樁打入基坑底以下的深度不大時，從安全角度考慮，平衡浮力主要靠封底混凝土的自重以及鋼護筒與封底砼之間的粘結應力，由：解得其中為混凝土容重取值為24KN/m3為水的容

11、重取值10 KN/m3S1為鋼圍堰的面積取值2720.5S2為鋼護筒與混凝土的接觸面積為鋼護筒與混凝土的單位摩阻力取200Kpa本公式沒有考慮鋼板樁圍堰的自重，以及其與封底混凝土的摩擦力，在此作為安全儲備，由此得出，若由浮力控制，混凝土厚度大于1.3m是符合結構安全要求的。（2）封底混凝土抗拉應力設計值控制計算封底厚度封底混凝土底面所受的最大均布荷載考慮,假設封底混凝土厚度控制在1.5m,由于封底混凝土模型為帶有16個圓孔的不規則板，采用雙向板計算公式較為繁瑣，在此使用MIDAS CIVIL建模計算，驗算結果如下圖所示4-2主墩鋼板樁圍堰封底砼變形示意圖4-3主墩鋼板樁圍堰封底砼應力分析圖由圖

12、1-3分析可得出，混凝土面板頂面全部應力小于1.3Mpa，只有在面板和護筒結合處局部應力在1.5Mpa左右，但也小于C25混凝標準抗拉強度1.78Mpa即小于C25混凝土的抗拉強度設計值，因為考慮到焦門水道的淤泥厚度較大，而且淤泥觸變性強，強度低，性質極不穩定，設計荷載沒有考慮水壓在傳遞過程中由淤泥的滲透阻力造成的水頭損失，計算結果偏于安全。綜合以上兩種計算分析，主墩封底混凝土厚度在實際施工中根據具體情況應該控制在1.5m左右。2、封底砼強度以及地基強度驗算（1）工況一：封底混凝土澆注完成在此工況封底混凝土沒有凝固，此時地基受到1.5m的封底混凝土所產生的均布壓力:混凝土重度封底混凝土厚度（2

13、）工況二：封底混凝土強度達標封底混凝土凝固之后，與鋼護筒的粘結力基本上可以承受混凝土自重，故地基不受壓力。（3）工況三：第一層混凝土剛剛澆注完成時承臺第一層混凝土自重鋼護筒與封底混凝土的摩阻力 ，則第一層混凝土荷載都由封底混凝土承受，未傳給地基。（4）工況四：澆筑完第二層混凝土由于澆注第二層混凝土時第一層混凝土已與樁基連接，故不需要驗算。故地基滿足要求。內支撐系統分析計算荷載確定主墩鋼板樁圍堰壓力荷載由最高潮位時7米深的凈水水壓力與流水壓力組成，最大流水速度取0.9米/秒。靜水壓力成梯形分布。流水壓力荷載由港口工程荷載規范公式F=CV2A/2=10KN/m。通過電算模型計算，分別取最不利工況，

14、確定第一層支撐系統壓力荷載為110KN/m,第二層支撐系統壓力荷載取200KN/m。計算模型如下圖所示： 4-4鋼板樁最大彎矩分析鋼板樁最大彎應力滿足要求。4-5第一層圍檁處均布壓力4-6第二層支撐壓力計算4-7第一層支撐系統壓力模型 4-8第一層圍檁應力分析4-9第二層圍檁應力分析4-10第二層圍檁變形由以上電算分析可知：采用第四強度理論，對拉壓彎剪應力進行疊加計算，最大應力在150MPa左右，安全系數n=220/150=1.5,第三層輔助支撐可進一步增大安全系數。由圖上位移分析可得最大變形8毫米，符合規范要求。過渡墩部分封底之后標高比主墩圍堰高1.5米，為安全起見，仍采用主墩荷載驗算。第一

15、層壓力荷載取120KN/m,第二層取200KN/m。4-11過渡墩支撐系統模型4-12過渡墩第一層圍檁應力分析4-13過渡墩第二層圍檁應力分析4-14過渡墩第二層圍檁變形分析由以上電算分析可知：采用第四強度理論，對拉壓彎剪應力進行疊加計算，最大應力在140MPa左右，安全系數n=220/140=1.6,。由圖上位移分析可得最大變形9毫米，符合規范要求。鋼板樁圍堰施工工藝鋼板樁圍堰是管樁承臺及水下墩身部分施工時的防水圍堰，其主要作用是灌注封底混凝土的模板和封底混凝土共同起防水作用，形成干施工環境。(1) 鋼板樁的選擇根據計算結果，選用止水效果好德國產拉森式型鋼板樁，單根重75.6kg/m，主墩鋼

16、板樁長度為18m，過渡墩為18m。 (2) 鋼板樁的整理a. 鋼板樁運到工地后，詳細對其檢查、丈量、分類、編號，同時對兩側鎖口用一塊同型號長23m的短樁作通過試驗，以23人拉動通過為宜，或采用卷揚機拖拉。b. 鋼板樁進場后，進行檢查、整修，整修后的鋼板樁達到鎖口內外光潔并呈一直線，鎖口在拼接處的高低差小于2mm；鎖口間隙小于3mm；鎖口全長不得有破裂、缺損、扭曲成死彎。全長不應有焊瘤、鋼板、角鐵或其它突出物，保持平滑，兩端均應切割整齊。采用冷彎，熱敲（溫度不超過8001000），焊補、鉚補、割除、接長等方法加以整修。同時接頭強度與其它斷面相等。c. 接長焊接時，用堅固夾具夾平，以免變形，在焊接

17、時，先對焊，再焊接加固板，對新樁或接長樁、在樁端制作吊樁孔。異形鋼板樁焊接的制作標準為：鋼板樁彎曲度（軸線方向）不大于1.1L/100019.8mm，翹曲（法線方向）不大于2.25L/100040.5mm（L為鋼板樁的長度）。 d. 在鋼板樁插打時，每隔45m設有一道夾板，插打時，逐付拆除，周轉使用。 e. 組樁及單樁的鎖口內，涂以黃油混合物油膏（重量配合比為：黃油：瀝青：干鋸末：干粘土=2：2：2：1），以減少插打時的摩阻力，并加強防滲性能。 圍檁和支撐拼裝及下放在測量和水平管的控制下，在留設的鋼護筒和外圍鋼管樁上焊接拼裝牛腿，牛腿采用雙肢I25型鋼，焊接標高為7.4和+4.5米。利用牛腿和

18、圍檁下放系統的托架梁現場安裝圍檁和內支撐，最先拼裝第二層圍檁。由兩側作業平臺上的履帶吊吊裝，將加工好的單根圍檁在平臺上拼裝成口字型整體。單根圍檁的最大重量約為6噸。拼裝時通過測量控制保證每層圍檁的平面位置準確。第二層圍檁拼裝完成后采用履帶吊下放至第二層牛腿處固定。然后拼接第一層圍檁并下放。鋼板樁的定位與施打鋼板樁施打利用第一、二圍檁作為導向架，在導向架上安裝限位導向器。利用平臺上的履帶吊多點起吊鋼板樁并靠著導向架后，履帶吊起吊振動錘并夾樁，震動下沉鋼板樁。施打鋼板樁前對鋼板樁槽內塞黃油摻鋸沫，以增強止水效果。鋼板樁插打順序為，主墩和過渡墩均從上游北側倒角處開始，向南側和下游雙方向插打，最后在下

19、游中間合攏。第一根樁的垂直度必須滿足設計要求，插打完畢對該樁進行加固，以保證后續鋼板樁的垂直度。并與在插打過程中，應做到“插樁正直，分散偏差，有偏即糾，調整合攏”。a. 插打鋼板樁前的準備工作 檢查圍檁及支撐的標高和平面位置是否準確，固定是否牢固，精軋螺紋鋼螺帽是否鎖死等。 在頂層導向架上用紅漆劃分樁位，以便在插打鋼板樁過程中逐組核對尺寸。 檢查各種設備，是否能正常工作，以供使用。b. 鋼板樁的吊運插打施工準備工作完成后，將鋼板樁用載重汽車通過棧橋運輸到位，用65T履帶吊起吊下插，然后啟動振動錘下沉到位。在插打鋼板樁時，第一根鋼板樁必須插正、打正，以免影響后面的鋼板樁。鋼板樁的插打步驟如下：

20、在鋼板樁鎖口內涂黃油。在樁的下端系風纜二根， 安綁主副吊點。其中副吊點未焊吊環，直接用鋼絲繩起吊。用鋼絲繩捆扎時，應墊以木枋，以防滑移和受力后吊點處鎖口變形。 起吊一定高度后，慢慢放松副吊點，使鋼板樁接近垂直狀態，并利用風纜控制正反方向。 鋼板樁就位下插，第一根鋼板樁系沿導向架下插，是整個圍堰鋼板樁的基準，要反復測量檢查，使其方向垂直位置準確。其余各樁，則以插樁為準，對好鎖口后，利用自重下插。 當在自重下不下沉時，安設樁錘，進行振動錘擊，當鋼板樁施打至比設計高度高40cm時，停止振動，振動錘因慣性繼續轉動一定時間，打樁至設計高度。 將已插好的鋼板樁，點焊固定于頂層導向架上（用短鋼筋）。 松掉振

21、動錘，起吊下一根鋼板樁。按上述步驟逐根施打鋼板樁。c. 鋼板樁的吊運插打施工質量 為保證插樁順利合攏，要求樁身垂直。由于鋼板樁上下寬度和鎖口間隙不完全一致，樁身仍有可能傾斜，在施工中加強測量工作，發現傾斜，及時調整，使每組鋼板樁在順圍堰周邊方向及其垂直方向的傾斜度均不大于5，同時為了使圍堰周邊能為鋼板樁數所均分，事先在圍堰上層導向架上按鋼板樁的實際寬度畫出各鋼板樁的位置，使寬度誤差分散，并在插樁時，據此調整鋼板樁的平面位置，使誤差不大于15mm，當仍有困難時，將合龍口兩邊各幾組鋼板樁不插到河床，在懸掛狀態下進行調整。在無法順利合攏時，則根據合攏口的實際尺寸制造異形鋼板樁合攏，但要控制異形鋼板樁

22、上下寬度之差不超過樁長的2%。 在使用拼接接長的鋼板樁時，鋼板樁的拼接接頭不能在圍堰的同一斷面上，而且相鄰樁的接頭上下錯開至少2m，所以，在組拼鋼板樁時要預先配樁，在運輸、存放時，按插樁順利堆碼，插樁時按規定的順序吊插。 在進行鋼板樁的插打時，當鋼板樁的垂直度較好，一次將樁打到要求深度，當垂直度較差時，要分兩次進行施打，即先將所有的樁打入約一半深度后，再第二次打到要求的深度。 打樁時必須在樁頂安裝樁帽，以免樁頂破壞，切忌錘擊過猛，以免樁尖彎卷，造成拔樁困難。 采用單根打入法插打鋼板樁。相對樁長的垂直度允許偏差一般不得超過2，閘前段不超過2.5；鋼板樁上部吊孔需進行處理，使之不漏水；樁頂高程允許

23、偏差為5cm、10cm。 已插下的鋼板樁，對于插樁前進方向的傾斜度：b/h5/1000（其中b為鋼板樁寬度，h為鋼板樁長度）。 插入樁位的鋼板樁需緊靠導向架，如不能緊靠導向架時，其間隙應小于20mm。 每組鋼板樁必須按編號插入正確的樁位，每偏差應小于15mm。d. 鋼板樁圍堰插樁要求在插樁過程中，應做到“插樁正確，分散偏差，有偏即糾，調整合攏”的要點。e. 合龍前開設連通孔 由于此水道有明顯的漲退潮，為使漲退潮過程中保持鋼板樁圍堰內外水壓平衡，在合攏前在上下游方向的一塊鋼板樁上各開一個d20cm的進出水孔?？椎奈恢寐愿哂谧畹统彼粯烁?，在抽水時進行封閉。 鋼板樁圍堰的合攏在整個鋼板樁圍堰施打過

24、程中，開始時可插一根打一根，即將每一根鋼板樁打到設計位置，到剩下最后20根時，要先插后打，若合攏有誤，用千斤頂對頂或用倒鏈和滑車組對拉使之合攏，合攏后，再逐根打到設計深度。當由于水流影響或其他原因，采用上述措施鋼板樁仍無法合龍時，可以制作異形鋼板樁進行合龍。鋼板樁圍堰內地基處理為提高地基承載力，對鋼板樁圍堰內河床淤泥進行處理。首先用空壓機配273導管作吸泥管對圍堰內河床直接吸泥，吸泥厚度擬定為2m。施工時可根據實際情況對吸泥厚度進行調整。靠近鋼板樁附近的泥砂較難吸出時，可由潛水工以軟射水管將泥砂沖向導管附近吸出。吸泥完畢后，在圍堰內回填砂，利用碼頭砂廠運砂船配備可伸縮皮帶運輸機將砂直接拋填至圍

25、堰內，并用水下振沖器對填砂進行振沖，使回填砂內部密實，滿足封底砼承載力。拋填砂完畢后在其上再拋1-3cm碎石0.5m厚，使地基標高達到封底混凝土底標高。最后水下整平，作為澆注封底的基層。拋填完畢后對鋼板樁圍堰基底采用塑料薄膜覆蓋。鋼板樁圍堰封底主墩封底混凝土方量為625方，過渡墩封底方量為287方。采用2臺托泵泵送，混凝土供應量為100m3/h。澆注在3小時之內完成。采用中心集料斗澆注封底砼，封底混凝土澆筑順序為：從一端向另一端采用階梯推進法進行施工。封底前的準備工作a. 鋼護筒外壁的清理承臺封底前由潛水員下水用高壓水槍清除鋼護筒外壁的水銹和其他雜物，保證封底砼與鋼護筒之間的握裹力。b. 封底

26、混凝土澆注平臺搭設封底平臺以鋼護筒為基礎，在護筒上焊接雙組合I32型鋼做為主梁，其上搭設I25型鋼為分配梁，再在型鋼上鋪設平臺木板并焊接欄桿。操作平臺型鋼鋪設圖見圖4-11、圖4-12；主墩封底砼澆注平臺過渡墩封底砼澆注平臺c. 封底混凝土設備檢查對封底設備如商砼攪拌站設備、混凝土罐車、托泵、振搗棒等進行合理配置，并加強設備的檢查、維修和保養，提高設備的完好率，以確?；炷恋臐仓姸群唾|量。d. 在鋼板樁四個倒角位置各埋設1根800鋼管，作為施工承臺時，收集滲漏水及雨水，然后用潛水泵抽掉?；炷亮隙芳傲隙穼Ч懿贾梅獾谆炷敛捎弥行募隙饭┝?，然后用溜槽放到小集料斗進行封底。在封底混凝土操作平臺

27、上安放好中心集料斗、小料斗及溜槽（坡度大于1：4），焊接固定并用腳手管搭設架子，對溜槽進行支撐。在每根導管頂口放置0.8m3的小料斗進行封底和灌注，小料斗采用3mm鋼板制作，便于人工轉運。封底混凝土導管采用內徑273mm、壁厚=8mm的無縫鋼管制作，管節長度為3m、2m及1m等3種，管節之間連接采用快速螺紋接頭。導管長910m，底部距離鋼板樁圍堰底面1015cm，采用臨時導管定型卡固定在操作平臺上。導管上部系白棕繩，控制導管傾斜，并掛設手拉葫蘆控制導管高度。導管頂口與0.8m3小集料斗相接，用拔球法灌注水下封底砼。封口砼方量計算：砼流動半徑按5m計算，導管距底板15cm懸空距離，初始埋深按40

28、cm考慮，則V14.4m3。選用0.8m3小料斗和15m3中心集料斗可以滿足首批封口要求。封底砼導管布置見圖4-13、圖4-14；圖4-13 主墩承臺封底砼導管布置圖圖4-14 過渡墩封底砼導管布置圖水下混凝土性能圍堰水下封底應全斷面一次連續澆注完成。為此，首先組織盡可能大的混凝土供應和澆注能力。主墩圍堰封底混凝土為625m3，過渡墩為287m3采用2臺托泵泵送，混凝土供應量為100m3/h。澆注在3小時之內完成。其次，落實水下混凝土的配合比設計，采用低熱水泥和良好的粗、細骨料，摻加適量粉煤灰和外加劑。從而使混凝土拌和物和易性良好，可泵性好，初凝時間長，坍落度損失小。混凝土配合比的合理設計，是

29、封底成功的重要因素之一，除采用雙摻技術提高混凝土的和易性、流動性及穩定性外，還對封底混凝土其它性能指標進行了規定。在封底混凝土澆筑過程中，根據具體情況，對混凝土配合比不斷地進行調整，嚴格控制混凝土的性能，使得混凝土的各項指標均滿足要求。封底混凝土的質量要求：a. 混凝土強度不能小于設計強度；b. 混凝土初始坍落度202cm；c. 5小時后，混凝土坍落度15cm；d. 混凝土初凝時間20小時；e. 混凝土滿足泵送要求。 封底混凝土澆注a. 測量準備準備3Kg的測量錘10個，15m長的測繩10根，施工前用江水浸泡2天，并校核其長度，在12、11、10、9、8、7.5、7m處用鉛絲做標記。平臺標高測

30、量，每個澆筑點及測點處平臺標高應提前測出，做為測量混凝土面的依據，并用油漆標示在該點處。b. 混凝土澆注混凝土采用中心集料斗布料，按導管封口階段進行容量控制，即中心集料斗的儲料滿足每根導管首封混凝土量的要求，經計算15m3的料斗可滿足每根導管首封混凝土量的要求。封底前在澆筑小漏斗內涂抹黃油、鋪塑料薄膜，用塞子堵住管口并用吊車掛住塞子，待封口大集料斗內儲滿15m3后開啟閥門往小料斗內放料，小料斗滿后拔塞封底，通過溜槽連續供料，使封底應不間斷進行。首批混凝土灌注時，先由中心集料斗貯料，然后依次打開通向灌注導管的分料槽的出料門、中心集料斗的出料口，讓混凝土經溜槽進入澆筑小料斗，當小料斗內充滿混凝土時

31、，拔塞，同時集料斗連續不斷放料，完成導管封口。封底混凝土施工時，作好測深工作并做好記錄，同時每根導管封口結束后應及時測量其埋深與流動范圍，并作好詳細記錄?；炷翆Ч芊饪趶南掠蝹认蛏嫌蝹韧七M，當某一根導管封口完成后在進行其相鄰導管封口時，先測量待封導管底口處的混凝土頂標高，根據測量結果重新調整導管底口的高度。導管封口完成后，按規定的時間進行及時補料，同一導管兩次灌入混凝土的時間間隔控制在45分鐘以內。因封底混凝土厚0.5m，為保證導管有一定埋深，混凝土灌注順利時，不隨便提升導管。灌注過程中，根據灌注量，每隔一定時間測一次標高，用以指導導管下料，使混凝土均勻上升?；炷翝仓R近結束時，全面測出混凝

32、土面標高，根據測量結果，對混凝土面標高偏低的測點附近的導管增加灌注量，直至所測結果滿足要求。當所有測點的標高滿足控制要求后，結束封底混凝土灌注。封底施工質量保證措施a. 嚴格做好混凝土的試配，尤其要控制好混凝土的初凝時間和坍落度。b. 認真落實質量責任制，加強人、機、物的預控措施。c. 混凝土開盤前嚴格檢查各環節是否按擬定方案落實，否則不準開盤，待消除隱患后，方能開盤。d. 加強質量監測，及時測量混凝土標高，控制好導管的提升和拆卸及埋深。e. 保證混凝土的澆筑能力。f. 勤檢混凝土的坍落度g. 每根導管的首批混凝土灌注時要求連續、不能間斷的進行，確保首批混凝土灌注成功。h. 混凝土的頂面高程要

33、求控制在0+10cm，這就要求測量人員加大測量的頻率及測點的數量，盡量真實的反映混凝土頂面高程的情況，并及時的反饋給指揮中心。i. 封底過程中鋼板樁側模上的連通孔應打開，保證圍堰內外水位差基本一致，保證封底砼不受水頭壓力作用而破壞。鋼板樁內支撐結構的拼裝封底混凝土強度達到90%后開始抽水，抽水過程中需焊接鋼板樁加固支撐。鋼板樁圍堰內抽水過程中嚴格控制抽水速度和抽水高度，當圍堰內水位達到支撐位置，不得繼續抽水，需把支撐焊接完成后再繼續抽水。按“先支撐后降水，分層支撐分層降水”的原則進行，結合本工程的特點，共分三層支撐。主墩鋼板樁支撐施工順序如下：趁低潮時同時焊接第一層第二層支撐抽水至第三層支撐以

34、下1米處焊接第三層支撐抽水至圍堰底部澆筑第一層承臺焊接第四層臨時支撐拆除第三層支撐澆筑第二層承臺焊接第三層臨時支撐拆除第二層支撐進行主塔底座施工逐層注水逐層拆除。過渡墩兩層支撐采用傳統逐層抽水逐層焊接的施工工藝。圍囹的安裝應隨著抽水的深度逐層實施，安裝過程中要密切注意河床水位的變化，并安排專人負責施工期間的抽水工作。值得注意的是型鋼與鋼板樁的連接，由于鋼板樁在插打過程中受多方面的影響，整個圍堰的側面順直度較差，工字鋼安裝后與鋼板樁之間有較大的間隙。為防止圍堰的變形，要求將工字鋼與鋼板樁之間的間隙全部用鋼板填塞，圍堰的四個角更應加強。鋼板樁圍堰防滲漏措施由于鋼板樁自身防滲水性能較好，圍堰內抽水后

35、，滲水量較小，可采用破棉絮或粘土堵塞，效果較好。鋼板樁合攏后，在其外側圍一圈雨蓬布，在其的下端綁扎鋼管沉入河床，并用砂袋壓住，堰內抽水時，外側水壓可將雨蓬布緊帖板樁，起到一定的防水作用。在板樁側鎖口處用止水材料密封。遇有鎖口不密，仍有滲漏。鎖口不密的漏水可在抽水發現后以板條、棉絮、麻絨等在板內側嵌塞；或在漏縫外側水中撒下大量爐渣與木屑或谷糠等隨水夾帶至漏縫處自行堵塞；漏縫處較深時，也可將爐渣裝袋，到水下適當深度時逐漸倒出爐渣堵漏。在樁腳漏水處，采用局部混凝土封底等措施。若漏水嚴重，堵漏困難時，在鋼板樁外側補打木樁圍堰，木樁圍堰內側鋪設彩條布，在彩條布與鋼板樁圍堰間填筑不透水粘土進行封堵。進行土

36、圍堰施工,首先對鋼板樁內注水，消除水頭差，進行木樁圍堰施工，土圍堰施工粘土內加入一定量外加劑,以提高土體固結程度。待土體固結一定程度時，再進行抽水施工。根據漏水水位對土圍堰粘土采取不同厚度，一般是底口粗，頂口細，對頂部采用砼封頂，待土體固結一定程度時，再進行抽水施工。支撐系統的監控在鋼板樁支撐系統施工完成至支撐拆除期間應對支撐系統進行監測。主要監測支撐的變形、鋼板樁的變形、基坑內流動水量及圍堰的位移等。鋼板樁的拆除本工序在承臺、塔座和第一節墩身施工完畢后，才拆除鋼板樁。鋼板樁拔樁前，先在上下游兩側的鋼板樁上各開設d20cm的連通孔，位置在高出承臺頂面附近，保持圍堰內外的水壓力一至，然后將圍堰內

37、的支撐，從下到上逐層注水，逐層拆除，再在下游選擇一組或一塊較易拔除的鋼板樁，先略錘擊振動各拔高12m，然后依次將所有鋼板樁均拔高12m，使其松動后，再從下游開始分兩側向上游依次拔除，對樁尖打卷及鎖口變形的樁，可加大拔樁設備的能力，將相鄰的樁一齊拔出，必要時進行水下切割。拔出的鋼板樁運回專用堆場，清刷干凈，修補整理，涂刷防銹漆、油。堆放時應按板樁類型、長度分別編號、登記、堆放整齊。人力資源計劃安排序 號類別與工種人 數備 注1項目副經理12技術員43工長44測量員45安全員26機械技師27電焊工158起重工89鋼筋工4610機修工211普 工6012電 工413鋼板樁人員40合計193主要設備計

38、劃名 稱規格型號單位數量備 注1輪胎吊25t臺1后場吊裝、前場施工等2履帶吊65t臺2吊裝3裝載機臺1場地平整、砂石料轉運等4拖泵車臺共2砼澆注5水下砼導管273m31003套（一套備用），灌注封底砼6載重汽車20t輛1鋼筋轉運等7砼罐車8m3輛8砼運輸8振動棒臺16砼9振動錘臺2鋼板樁施打10發電機300Kw臺1備用11電焊機臺15平臺加固、鋼筋加工等12割具套6鋼結構加工等13鋼筋切割機臺2鋼筋加工14鋼筋彎曲機臺2鋼筋加工15全站儀臺1測量控制16水準儀臺1標高測量17經緯儀臺2鋼板樁施打控制18砂石泵臺4吸泥使用19高壓射水槍臺6吸泥使用20手拉葫蘆個1021千斤頂個1222泥漿泵臺1

39、0吸泥使用23空壓機臺2吸泥使用5.3、安全防護措施1、個人安全防護：所有進入施工現場的作業人員必須嚴格按照項目部的安全管理制度穿戴好個人安全防護用品，嚴禁穿拖鞋上崗，統一安全帽、著裝。2、基坑臨邊安全防護：圍堰臨邊必須設安全警戒區域，四周圍安全警戒線，樹立或懸掛醒目的安全警示標志，做好夜間安全照明設施，并保證有效使用。4、基坑防洪排水防護：由于本標段已進入汛期，在基坑施工前要配備充足的排水設施，預防在基坑施工中可能由于暴雨造成的積水，造成人員傷亡、機具損壞和破壞正常施工秩序。做好排水溝，及時排放積水。5深基坑開挖施工中，應根據工程地質和地下水文情況，采取有效地降低地下水位措施，使基坑開挖和施

40、工達到無水狀態，以保證工程質量和工程的安全進行。6、加大監測力度，在內支撐系統焊接與使用時要嚴密觀測整個支撐系統變形情況。7、深基坑施工中，必須有工程部和安質部相關人員在現場全過程把關。確保施工工藝、施工安全防護措施及施工設備性能符合施工安全標準。9、水上作業時，要搭設作業平臺。平臺要符合安全施工要求，平臺四周要設防護欄桿，圍安全網，并立醒目的安全警示標志和充足的照明設施。人員作業時必須穿救生衣，臨邊作業必須系安全帶。5.4、施工用電管理措施1、建立臨時用電施工組織設計和安全用電技術措施的編制、審批制度，并建立相應的技術檔案。2、建立技術交底制度。向專業電工、各類用電人員介紹臨時用電施工組織設

41、計和安全用電技術措施的總體意圖，技術內容和注意事項，并應在技術交底文字資料上履行交底人和被交底人的簽字手續，注明交底日期。3、建立安全檢查制度。從臨時用電工程開始，定期對臨時用電工程進行檢測，主要內容是：接地電阻值，電氣設備絕緣電阻值，漏電保護器動作參數等。4、建立電氣維修制度，加強日常和定期維修工作，及時發現和消除隱患，并建立維修工作記錄，記載維修時間、地點、設備、內容、技術措施、處理結果、維修人員、驗收人員等。5、建立工程拆除制度。工程竣工后，臨時用電工程的拆除應有統一的組織指揮，并須規定拆除時間、人員、程序、辦法、注意事項和防護措施等。6、建立巡回檢查和評估制度。施工管理部門和企業要按J

42、GJ59-99。建筑施工安全檢查標準，定期對現場用電安全情況進行檢查評比。7、建立安全用電責任制，對臨時用電工程各部位的操作、監護、維修分配、分塊、分機落實到人，并輔以必要的獎懲。8、建立安全教育和培訓制度。定期對專業電工和各類用電人員進行用電安全教育和培訓。凡上崗人員必須持有關部門核發的上崗證書，嚴禁無證上崗。5.5、機械設備安全管理措施1、機械設備（車輛）的使用性能必須滿足工程施工要求，安全裝置及安全設施應齊全，控制系統靈敏可靠。2、分部調度人員必須依據機械設備（車輛）的作業性能、技術狀態及其適用的工作環境合理調度使用。3、調度人員對機械設備（車輛）下達“任務通知單”時必須對操作、司駕人員

43、進行該項任務的作業技術交底，并交代安全注意事項。4、特種工程車輛上路行駛時，應事先向交通主管部門辦理有關手續，無合法手續任何人不得上路行駛。5、機械設備（車輛）的操作、司駕人員必須嚴格執行“安全技術操作規程”，不準違章作業，嚴禁酒后操機作業和駕駛作業。6、各特種機械設備（車輛）的操作及司駕人員，必須具有主管部門核發的安全上崗證（駕駛證），嚴禁無證上崗作業。7、租用機械設備（車輛）操作、司駕人員，必須在進場前對設備（車輛）的技術狀態、安全設施等進行安全檢查，作業完畢退場后進行例行保養，消除事故隱患，保持良好的技術狀態。8、分部設備管理部門應對機械設備（車輛）操作及司駕人員進行安全生產教育，并會同

44、有關部門進行定期安全生產檢查，發現事故隱患，下達“事故隱患整改通知單”，限期整改并復查驗收。9、針對不同季節，對防洪、防汛、防暑、防凍、防滑等，分部要及時制定防范預案，落實安全技術措施。六、安全事故處理應急預案6.1、應急響應領導小組組長：dzy副組長：w組員：安全員、技術員、施工員領導小組職責：當施工現場發生緊急情況時，立即趕赴出事現場模清出事原因及其嚴重性，組織人員按應急方案，進行緊急救助，同時向上級部門報告。隨時了解和掌握處理事故的實際情況，根據現場情況作業應急對策，做好調查和保護現場，保持內外的通訊暢通。應急領導小組辦公室設在安質部。6.2、施工應急處置與善后小組設置總指揮1人，副總指

45、揮3人，下設救援資源保障小組、現場傷員搶救小組、技術保證小組、設備搶救小組、保衛小組、善后處理小組，共6個小組。總指揮副總指揮資源保證小組善后處理小組現場保衛小組設備搶救小組技術保證小組現場傷員搶救小組總指揮：（項目部經理），負責事故現場救援行動的總體指揮工作。判斷是否啟動應急預案，是否上報上級救援機構和是否需要上級協作；在安全的地方，嘗試對危險設施進行直接操作、控制；組織調查和評估事故的可能發展方向，以預測事故的發展過程；指導危險設施的全部或部分停止運行，并與現場事件管理人員和關鍵崗位的人員配合，指揮危險源現場人員撤離；與消防人員、地方政府和政府安全監管人員保持密切聯系；對難以解決的緊急情況

46、做出安排；在事故緊急狀態結束之后，安排恢原受事故影響地區的正常秩序。副總指揮：（書記）（總工）（副經理），協助總指揮做好現場搶險的指揮工作，在總指揮不能及時到場的時候由副總指揮執行總指揮的職責。資源保障小組：組長（主管物設部），物設部、后勤部等其他成員擔任組員。根據事故類別，負責召集搶險救援的人員；協調有關部門提供各類應急裝備、器材和物資，確保搶險救援所需的人力、物資、設備。必要時，請求上級救援組織或地方政府機構協調兄弟單位協助救援。現場傷員搶救小組：組長（綜合辦主任），綜合辦及現場其他成員擔任組員。根據現場傷員的受傷情況，確定傷員搶救的臨時處置方案，在資源保障小組的配合下，以最快的速度和最安

47、全的方式把傷員運送到醫療機構救治。技術保證小組：（工程部部長），工程部其他相關成員擔任組員，在出現突發性事故的情況下，根據現場出險情況，快速制定詳細有效的復核實際情況的救援方案，并向總指揮提出搶險方案，以便充分組織人員、設備進行搶險工作。在需要設備輔助救援時，聯絡相關設備，保證救援工作實施。設備搶救小組：（設備部部長），物設部其他設備相關成員擔任組員，在出現人員傷亡、設備損壞的情況下，根據設備出險情況，向總指揮提出搶險方案，組織設備搶險方案的實施。在需要設備輔助救援時，聯絡相關設備，保證救援工作實施?，F場保衛小組：（勞安部部長），安質部其他成員及作業班組長擔任組員，負責事故現場的安全保衛、治安

48、管理和交通疏導工作；組織疏散、撤離、危險區域內的人員、物資；根據事故現場情況，設置警戒區，嚴格控制進出人員及車輛，預防和制止各種不利于社會穩定的活動，維護現場治安；并負責安排搶險救援人員的膳食。善后處理小組：（項目部經理），相關職能部門成員任組員。根據實際情況，協調安全監督、公安、工會、保險公司等相關部門，組織對傷亡人員的處置和身份確認；及時通知傷亡人員家屬，做好相應的接待和安撫解釋工作，穩定傷者、傷亡人員家屬及其相關人員的情緒，防止出現不穩定的局面；及時向項目部報告善后處理的動態。建立現場應急救援搶險隊，組員由現場專職安全員、工段長、技術員及事故發生點架子隊員工組成，其中工段長負責緊急救援，安全員負責協調及警戒，技術員制定救援方案。