1、目 錄第一章、 工程概況-2第二章、 準備工作情況-2第三章、 施工組織機構組建及資源配備計劃-3第四章、 施工方案與技術措施-4第五章、 冬季和雨季的施工安排-9第六章、 質量管理體系與措施-10第七章、 安全管理體系與措施-13第八章、 工期保證體系與措施-17第九章、 施工期間的交通疏解措施-21第十章、 文明施工措施-24第十一章、 環境保護管理體系及措施-27砌筑防護工程施工技術方案第一章 工程概況1、路線位置及簡況xx線xx至xx坪段公路改建工程路線省道xx線與國道G108線的交叉處根據本標段相關合同文件，C標段含B3、C1合同段，其中B3合同段范圍為K65+300K79+240；

2、C1合同段范圍為K79+240K92+840，路線全長27.657Km。2、此擋土墻工程樁號為K90+930-K91+264.875右側衡重式路肩擋土墻（1-3型），總長度為334.875m。主要工程量:C15片石砼4372m3，M7.5漿砌片石324m3，砂礫反濾層739m3，夯填粘土51m3,泄水孔PVC管408m，伸縮縫瀝青麻絮110m2，挖基1191m3，回填土507m3，填心32m3。3、主要尺寸如下表： 1-3型衡重式路肩擋土墻=35 =20KN/m3 f=0.4 =400Kpa N1=0.45墻高H（m）墻 身 尺 寸面積L（m）B（m）B（m）Xh1（m）b1（m）h1（m）b

3、2（m）h2（m）A（m2）20.481.241.220.10.120.100.40002.1930.491.331.350.10.130.150.40003.6540.51.461.490.10.150.20.40005.3750.511.591.630.10.160.250.50007.3960.521.731.760.10.180.30.60009.6670.661.941.980.10.20.30.600012.7280.842.202.240.10.220.30.600016.3991.012.452.480.10.250.30.600020.51101.182.772.820.10

4、.280.150.400.250.5025.14111.343.143.210.10.320.250.500.300.6030.28121.563.473.550.10.350.30.600.300.6036.214、計劃工期本工程計劃開工日期為2014年8月，計劃竣工日期為2015年11月。5、施工總體目標質量目標：優良工程進度目標：在合同工期內竣工安全目標：安全生產，無重大傷亡事故第二章 準備工作情況針對本工程實際情況，主要做好以下幾方面工作：1、生產用電：采用民用電網，個別處采用搭接專線（K78+500右側、K80+600右側安裝500KV臨時變壓器各一臺）；同時自備120kw發電機兩臺

5、，以備不時之需。2、生產用水：用水泵抽取沿線河水作為施工用水。4、 生活用水、用電：租用房屋使用現有供水供電，新建生活設施搭接附近民用電網。4、施工便道：本項目為改建工程，原有道路基本滿足本工程的施工機械通行及材料運輸。第三章 施工組織機構組建及資源配備計劃一、項目部的組建公司委任由項目經理冉浩統一協調，項目副經理李欣在本項目從事生產管理工作，由項目總工陳龍協助，全面負責合同段的工程技術、工程質量、施工生產、計劃與進度、設備與材料、安全生產、環境保護與文明施工、對外協調等方面的管理工作。項目經理部設工程科等職能部門在項目經理的領導下，相互協作，處理各自相關業務。項目組織機構圖 項目經理冉 浩

6、項目副經理 項目副總工 財務科 合同科 質檢科 機料科 試驗室 安全科 二、資源配置計劃（一）、機械配備施工總體部署，利用自有和租賃來的施工機具、設備及試驗測量儀器，保證施工需要，具體供應計劃詳見設備報驗單。（二） 、勞動力組織計劃根據本工程實際情況，按照專業、高效選擇施工班組參與工程施工原則，整個工程根據工程量及現場條件擋防施工班組及其他附屬工程施工班組、雜工班組等進行施工。各專業施工班組按照整體施工部署，為按期、優質完成施工任務，準備充足的施工工力，合理的人員結構，并按照施工進度計劃及時進入施工現場，參與工程施工。（三） 、主要材料供應商1、工程在施工過程中應嚴格控制所用材料質量，對于一切

7、材料，都要堅持質量合格，選定供貨商家后，報請業主和監理工程師進行審查，共同把關，嚴格杜絕不合格廠家和劣質產品進入施工現場。在施工過程中，材料員和質檢員應會同監理工程師對每批到場材料進行質量抽驗，以保證工程質量。2、工程材料的供應，選定材料供應商后，簽定供應合同，按時按量的供應材料，保證工程不會出現因材料未到場和材料質量原因而造成的工程停工，返工現象的出現。3、材料負責人嚴格管理好材料，做好材料的進出廠計劃；并根據工程的進度情況及現場施工情況及時調整各種材料的供補。第四章 施工方案與技術措施第一 衡重式路肩擋土墻一、墻身大于或等于6m （一）、基坑開挖1、由項目部測量人員放線，確定擋土墻準確位置

8、及標高，然后進行基坑開挖，并由項目部組織人員進行現場收方。2、基坑開挖后，按基底縱軸線結合橫斷面放線復驗，確認位置、標高無誤并經監理確認后，方可進行下步工序。3、基坑開挖后若發現基礎與設計要求有出入，應及時通知業主和設計單位，協商調整設計。（二）、基礎1、測量放線確定基礎尺寸后進行立模，擋墻基礎施工按跳槽施工，幾個作業面可同時施工，為擋墻施工提供較多的作業面。2、基槽驗收合格后，按照圖紙進行基礎施工。擋墻基底埋深一般不小于1m。（三）、墻身1、擋墻模板采用組合鋼模，縫隙用膠帶粘接，預防漏漿，支撐架采用鋼管腳手架配合鉛絲拉結。2、墻身砼澆筑，原則上采用連續澆筑的施工方法，但由于本工程部分擋土墻高

9、度較高，一次二次難以成形，無法從模板本身剛度上保證其不變形，因此只能預留施工縫。3、墻長每隔10-15m以及其他建筑物連接處應設伸縮縫，在基底的地層變化處應設沉降縫，兩者可合并設置，縫寬0.02m，縫內沿墻內外頂三邊填塞瀝青木板，埋入深度不小于0.15m。4、墻前地面線以上沿墻長及墻高方向交錯設置泄水孔，間隔2m，衡重臺處必須設置一道泄水孔。泄水孔采用直徑10cmPVC管并用反濾土工布扎口，墻背應在最低排泄水孔至墻頂路面結構層之間填筑不小于0.3m厚的砂礫石反濾層，最低排泄水孔下設0.5m厚的粘土層。5、設置波形護欄路段，墻頂預留50cm與護欄基礎聯結，基礎內應預留波形梁立柱埋置孔，孔中心距離

10、墻頂外邊緣31.8cm，直徑220mm，孔深40cm，間距200-400cm。（四）、墻背回填擋土墻回填材料的選擇應保證其墻后的水分及時疏干，一般有條件時盡量采用粗粒料，如礫石、碎石或礦渣，不采用或少用細砂、粉土或欠塑型粘土等，亦不允許夾有凍土塊、樹根和雜土等。回填土的含水量不應超過最佳含水量的1.0%，在材料回填時，為保證其過程質量，應注意一下問題：墻背回填需等砂漿強度達到70%以上方可進行，墻背填料應符合設計要求，回填應逐層填筑，逐層夯實，夯實時應注意勿使墻身受較大沖擊影響，當墻后地面橫坡陡于1:5時應先開挖臺階，然后在回填。二、墻身小于6m基礎墻身采用M7.5漿砌片石砌筑，其他要求同上。

11、第二 仰斜式路肩擋土墻一、基坑開挖1、由項目部測量人員放線，確定擋土墻準確位置及標高，然后進行基坑開挖，并由項目部組織人員進行現場收方。2、基坑開挖后，按基底縱軸線結合橫斷面放線復驗，確認位置、標高無誤并經監理確認后，方可進行下步工序。3、基坑開挖后若發現基礎與設計要求有出入，應及時通知業主和設計單位，協商調整設計。二、基礎測量放線確定基礎尺寸后進行立模、澆筑砼，擋墻基礎施工按跳槽施工，幾個作業面可同時施工，為擋墻施工提供較多的作業面。擋墻基礎應埋置于沖刷線一下不小于1m。三、墻身1、擋墻模板采用組合鋼模，縫隙用膠帶粘接，預防漏漿，支撐架采用鋼管腳手架配合鉛絲拉結。2、墻身砼澆筑，原則上采用連

12、續澆筑的施工方法，但由于本工程部分擋土墻高度較高，一次二次難以成形，無法從模板本身剛度上保證其不變形，因此只能預留施工縫。3、墻長每隔10-15m以及其他建筑物連接處應設伸縮縫，在基底的地層變化處應設沉降縫，兩者可合并設置，縫寬0.02m，縫內沿墻內外頂三邊填塞瀝青木板，埋入深度不小于0.15m。4、當墻高小于等于4米時，僅在墻底部設置一排泄水孔，當墻高大于4米時，每高2米需在設置一排泄水孔，上下泄水孔交叉布置，最低一排泄水孔必須高出地面或常水位以上30cm，泄水孔采用直徑10cmPVC管，泄水孔進口用25x25cm透水土工布包裹，泄水孔進口底部填筑30cm的粘土。透水土工布規格為200g/m

13、2。四、墻背回填擋土墻回填材料的選擇應保證其墻后的水分及時疏干，一般有條件時盡量采用粗粒料，如礫石、碎石或礦渣，不采用或少用細砂、粉土或欠塑型粘土等，亦不允許夾有凍土塊、樹根和雜土等。回填土的含水量不應超過最佳含水量的1.0%，在材料回填時，為保證其過程質量，應注意一下問題：墻背回填需等砂漿強度達到70%以上方可進行，墻背填料應符合設計要求，回填應逐層填筑，逐層夯實，夯實時應注意勿使墻身受較大沖擊影響，當墻后地面橫坡陡于1:5時應先開挖臺階，然后在回填。第三 護肩墻一、 基本要求1、 基坑開挖前組織施工人員熟悉設計圖紙就試驗資料，掌握規范要求。2、 施工前確定現場的工作面界線，發現問題及時根據

14、有關程序提出修改意見，報請變更。3、 護肩墻施工前必須按規定處理基坑，并必須經過項目部技術人員及監理檢查同意后方可砌筑。4、 護肩墻的形狀、尺寸、位置、沉降縫等應符合技術交底要求。二、 石料1、 石料應質地堅硬、不易風化、無裂紋。石料表面的黃皮、石秀、污漬應予以清理干凈。石料應試驗合格。2、 片石的形狀不受限制，但其中部分厚度不得小于15cm，鑲面石表面應選擇至少有一面較平整的石塊，外露尺寸不得小于20cm，也不應大于40cm，最小厚度不得小于15cm。三、 砂漿1、 拌制砂漿所使用的水泥、水應符合設計要求，并經試驗合格。砂漿所用的砂采用砂場中砂，其中最大粒徑不大于5mm，含泥量不超過5%。2

15、、 必須嚴格按照技術交底的配合比計量拌制砂漿，以保證砂漿達到設計強度.3、 砂漿應隨拌應用，對已凝結的砂漿應棄廢不得重拌使用。四、 砌筑工藝1、 采用擠漿罰砌筑砌縫飽滿。擠漿法的基本方法先在要砌筑的塊片石位置鋪設一層砂漿，在將合適的片石擠壓安放，用錘子輕輕敲打擠壓緊密，石料不得無砂漿直接砌筑，更不得干填片石后鋪灌砂漿。2、 護肩墻應分層、分段砌筑，一般分段位置設于沉降縫處。3、 砌縫鑲面石表面砌縫的寬度應控制在1-3cm之間。并且偏小不易偏大，三塊相鄰石料之間的內切圓直徑不得大于7cm，兩層之間的錯縫不得小于8cm，否則將被視為通縫而被拆除。五、 養護護肩墻砌筑完畢在不超過12小時開始灑水養護

16、以保持砂漿濕潤為準，常溫下養護期不得小于8天。第四 仰斜式路塹擋土墻一、 測量放樣現場放出路基邊緣、坡頂、截水溝、護坡道等具體位置，并將施工中樁所有標樁做固定性保護。二、 路塹開挖1、 路塹開挖應保持排水系統暢通。2、 路塹開挖應自上而下縱向、水平分層開挖，縱向坡度不得小于4%，嚴禁掏底開挖和超挖。3、 設有支擋結構的路塹邊坡應分段開挖、分段施工。設計要求分層開挖、分層防護的路塹邊坡，支擋工程施工應與開挖緊密銜接。如果防護不能緊跟完成的，應預留厚度不小于50cm的保護層。4、 路塹開挖基床處理、排水系統和棄土等，應根據地形、地質、氣象和水文實際情況合理安排施工。5、 路塹開挖施工前應核對地質資

17、料，開挖后如發現與地質資料不符時應及時反饋設計和監理單位6、 擋土墻基底開挖后，應及時驗槽，地基容許承載力必須滿足設計要求。三、 漿砌片石施工1、 擋土墻墻身采用M7.5漿砌片石砌筑。擋土墻基底埋深一般不小于1米。2、 漿砌片石采用座漿法或擠漿發施工砌筑路塹墻先根據選好的用料高度進行立桿掛線，從砌體轉角部分開始安砌。首先安砌轉角石，在按順序按砌鑲面石。鑲面石采用一順一丁或兩順一丁方式砌筑。外露面應留深10-20mm的勾槽縫。外圈定位行列石砌筑好后，方能填筑石心。填筑石心時先在圈內底部鋪漿，然后選擇石頭進行試放，較大石料的大面為底，較寬砌縫用小石塊填塞。試放好后用小錘擊打石料擠漿，漿縫砂漿擠緊，

18、不留空隙，砌筑過程中隨時檢查掛線桿的坡度，通過掛線保持墻面平整，輪角清晰和線性美觀。片石要錯縫砌筑，不允許出現通縫。四、 泄水孔設置墻前地面線以上20cm沿墻長及墻高方向設置泄水孔，采用直徑10cmPVC管，進水孔采用反慮土工布扎口，間隔2-3米，墻后滿鋪0.3m厚的砂卵石反濾層，反濾層底部設0.5m厚粘土隔水層。五、 沉降縫及伸縮縫設置縫寬0.02m，縫內沿墻內、外兩邊填塞瀝青木板，填入深度不小于0.15m。每隔10-15米設置一道伸縮縫。六、 墻背回填擋土墻回填材料的選擇應保證其墻后的水分及時疏干，一般有條件時盡量采用粗粒料，如礫石、碎石或礦渣，不采用或少用細砂、粉土或欠塑型粘土等，亦不允

19、許夾有凍土塊、樹根和雜土等。回填土的含水量不應超過最佳含水量的1.0%，在材料回填時，為保證其過程質量，應注意一下問題：墻背回填需等砂漿強度達到70%以上方可進行，墻背填料應符合設計要求，回填應逐層填筑，逐層夯實，夯實時應注意勿使墻身受較大沖擊影響，當墻后地面橫坡陡于1:5時應先開挖臺階，然后在回填。七、 勾縫1、 勾縫前需對墻面進行修整，再將墻面灑水濕潤，勾縫的順序是從上到下，先勾水平縫，勾縫后清除余灰，做好成品保護工作。2、 勾縫砂漿強度不應低于砌體砂漿強度，勾縫應嵌入縫內20mm，縫槽深度不足時，應鑿夠深度后在勾縫。3、 勾縫前應將石面清理干凈，勾縫寬度應均勻美觀，深度（厚度）為10-2

20、0mm，勾縫完成后注意澆水養生。第五 重力式路肩擋土墻一、基坑開挖1、由項目部測量人員放線，確定擋土墻準確位置及標高，然后進行基坑開挖，并由項目部組織人員進行現場收方。2、基坑開挖后，按基底縱軸線結合橫斷面放線復驗，確認位置、標高無誤并經監理確認后，方可進行下步工序。3、基坑開挖后若發現基礎與設計要求有出入，應及時通知業主和設計單位，協商調整設計。4、當設置墻高大于表中所列最大高度或基底承載力不滿足要求時，應做特殊設計。二、基礎1、測量放線確定基礎尺寸后進行立模，擋墻基礎施工按跳槽施工，幾個作業面可同時施工，為擋墻施工提供較多的作業面。2、基槽驗收合格后，按照圖紙進行基礎施工。擋墻基礎埋深一般

21、不小于1m，沖刷線一下采用漿砌片石填筑。三、墻身1、擋墻模板采用組合鋼模，縫隙用膠帶粘接，預防漏漿，支撐架采用鋼管腳手架配合鉛絲拉結。2、墻身砼澆筑，原則上采用連續澆筑的施工方法，但由于本工程部分擋土墻高度較高，一次二次難以成形，無法從模板本身剛度上保證其不變形，因此只能預留施工縫。3、墻長每隔10-15m以及其他建筑物連接處應設伸縮縫，在基底的地層變化處應設沉降縫，兩者可合并設置，縫寬0.02m，縫內沿墻內外頂三邊填塞瀝青木板，埋入深度不小于0.15m。4、墻前地面線以上沿墻長及墻高方向交錯設置泄水孔，間隔2m，衡重臺處必須設置一道泄水孔。泄水孔采用直徑10cmPVC管并用反濾土工布扎口，墻

22、背應在最低排泄水孔至墻頂路面結構層之間填筑不小于0.3m厚的砂礫石反濾層，最低排泄水孔下設0.5m厚的粘土層。5、設置波形護欄路段，墻頂預留50cm與護欄基礎聯結，基礎內應預留波形梁立柱埋置孔，孔中心距離墻頂外邊緣31.8cm，直徑220mm，孔深40cm，間距200-400cm。四、墻背回填擋土墻回填材料的選擇應保證其墻后的水分及時疏干，一般有條件時盡量采用粗粒料，如礫石、碎石或礦渣，不采用或少用細砂、粉土或欠塑型粘土等，亦不允許夾有凍土塊、樹根和雜土等。回填土的含水量不應超過最佳含水量的1.0%，在材料回填時，為保證其過程質量，應注意一下問題：墻背回填需等砂漿強度達到70%以上方可進行，墻

23、背填料應符合設計要求，回填應逐層填筑，逐層夯實，夯實時應注意勿使墻身受較大沖擊影響，當墻后地面橫坡陡于1:5時應先開挖臺階，然后在回填。第七 拱形骨架護坡按設計要求放出骨架具體位置，劃出開挖范圍，定好樁位，在附近布置控制樁，以便經常核對骨架位置，以保證線性和表面平整度。工人依照設計邊坡開挖漿砌片石拱形護坡基坑，基坑尺寸要符合設計及施工規范要求。帶槽拱形骨架護坡均采用M7.5漿砌片石，主骨架寬70cm，厚30-35cm；支骨架寬40cm、厚30-35cm，骨架內進行噴播植草防護。當邊坡高度內最后一級骨架高度h與相應坡度的骨架高度h不一致時，可適當調整骨架高度:當h1.4m時，調大最后一級骨架高度

24、；否則，多余部分增設一級骨架。護肩、護角高度不變。支砌漿砌片石拱形護坡時用的砂漿必須嚴格按照配合比拌制，支砌一律采用座漿、擠漿法進行施工，砌體的砂漿應飽滿密實，砌體不得空洞，一經發現應立即停止施工，令其返工后方能繼續支砌。在漿砌片石拱形護坡砌筑過程中，必須按照石砌工程施工技術手冊中相關規定進行施工，必須采用強度符合規定的石料，片石規格尺寸要符合規范要求，風化石一律禁止使用，違者必須對其進行處罰及返工。嚴格控制漿砌片石拱形護坡外觀線性，做到直線段順直、曲線段圓滑、過渡段順適，確保整體坡面外觀線性美觀。第八 實體護坡在開工之前應做好施工測量工作。主要內容包括實體護坡的砌筑軸線、幾何尺寸、地面高程檢

25、查等。計算不同的地面高程所對應的實體護坡坡面清挖寬度和厚度，放出實體護坡施工軸線、邊線和施工高程控制樁。施工測量精度應符合有關施工技術規范。實體護坡人工清坡至設計基底高程時，必須匯同監理工程師對實體護坡基底進行檢測，經檢驗合格，達到設計要求后方可實體護坡砌筑。砌筑前，應按坡面表面風化、松軟土石清除，并將坡面底部夯實。漿砌均采用擠漿法，勾縫采用平縫壓槽法（凹縫），防護與坡面密貼結合，砌體咬口緊密，無干縫、通縫和瞎縫，砂漿飽滿。實體護坡砌筑時，石料安砌必須大面向下、安放平穩、間隔均勻。墻體表面應采用表面平整、大小適宜的石料砌筑。間隔施工時，應清楚原砌體表面污漿雜物，并用水清潤后方可砌筑。漿砌片石護

26、坡每隔10-15m設2cm寬伸縮縫一道，用瀝青麻絮填塞。漿砌告一段落時，及時用草紙、麻袋覆蓋砌體，進行灑水養護，養護時間一般不少于7天，所砌筑污工的砂漿，在初期硬化期間不應使其受雨水沖刷或水淹浸。第九 客土噴播植草護坡一、 清理平整邊坡清除坡面淤積物、浮石，打掉凸出的巖石，使坡面盡可能平整，對坡面轉角處及坡頂的菱角進行修整，使之成弧形，盡可能作業面平整，以利于厚基層材和巖石的完全結合，便于客土噴播施工，同時增加作業面綠化效果，保證施工前作業面的凹凸度平均為10cm，最大不超過15cm，對低洼處適當覆土夯實回填或以植生袋裝土回填，以填至使反坡段消失為準，若條件允許也可在作業面上每隔一定高度開一橫

27、向槽，以增加作業面的粗糙度，使客土對作業面的附著力加大。二、 坡面錨桿施工錨桿嚴格按設計進行施工，最上部的錨桿要用風鉆打在堅實的巖石上，角度與坡面垂直，孔徑與深度都要符合設計要求，注漿加固。錨桿用電鉆打孔后釘入，其作用首先是加固穩定邊坡，其次是固定網。三、 掛高鍍鋅機編網將網片自上而下鋪滿整個坡面，首先在坡頂固定好在向下鋪設，縱向拉緊，搭接寬度10cm，再用錨桿固定。網與作業面保持一定間隙，并均勻一致。較陡巖面處，可用草繩按一定間隔纏繞在網上，以增加附著力，使客土厚度得到保證。掛網可以使客土基質在巖石表面形成一個持久的整體板塊。四、 噴射厚層基材1、 厚層基材由綠化基材、種植土、纖維和植被種子

28、按照一定比例混合而成，其中綠化基材是本項技術的核心。綠化基材由有機質、肥料、保水劑、團粒機、PH值調節劑、消毒劑等按一定比例混合而成。其中有機質（生態肥、鋸末、秸稈、糠殼）可改善噴射基材混合物的結構，提供給植物生長的有機肥，還有保水保濕功能；肥料除有機肥料之外，還添加有菌肥、速效肥、長效緩釋肥。供給植物生長的各種養分；保水劑用來儲存并緩慢釋放植物生長所需的大量水分；穩定劑的作用是使噴射到坡面的基礎混合物具有一定的強度及抗腐蝕性；團粒劑的使用以利用基材混合物的團粒結構的進一步形成；PH值調節劑用來調節基材的PH值，使其呈中性偏弱酸性；消毒劑用來殺除基材中所含的有害細菌。種植土選用工程地的地表種植

29、土。粉碎風干12mm篩后備用；纖維用秸稈、樹枝粉碎成15mm左右的細段備用；植被種子使用當年采收的多種優良種子混合而成，種植用量保證草本覆蓋率在85%以上。2、 噴射厚層基材要求噴槍口距離巖面1m左右，加水量應保持厚層基材不離不散。分基層和面層二次噴射，在基層噴射過程中應注意二次找平。將泥炭、腐殖土、草纖維、緩釋營養肥料等混合材料經過專用機械的攪拌后噴播在鐵絲網上，厚度為10cm。五、 覆蓋塑料薄膜在面層噴射層完成后，覆蓋塑料薄膜進行保墑，營造種子快速發芽環境。六、 噴水養護在養護初期應當保持厚層基材呈保濕狀態。噴水設備采用自動噴灌系統噴灑，杜絕高壓水頭直接噴灌。一般養護期為植物覆蓋地面為限。

30、第十 三維網噴播植草護坡一、 平整坡面交驗后的坡面，人工再次細致平整，清除所有可能引起網墊在坡面頂起的障礙物，并灑水使坡面自然沉降到穩定，以保證三維網墊與坡面的緊密結合，也能較為有效的防止后期三維網下部被雨水掏空。由于急流槽等排水設施位于邊坡上，坡面經平整后，測量放出急流槽等設施的軸線，并設控制指示樁，植草時將急流槽位置預留，待后期施工。二、 坡面澆灌為給草種提供一個合適的發芽濕度，以土壤參透5cm后第二天播種為宜。1、 種草的選擇和勾兌根據設計圖紙及項目公司相關文件要求選擇和勾兌。2、 撒播草種將勾兌好的草種裝入潔凈器皿中，人工進行撒播，撒播時應根據土壤結構少量多次重復撒播，使草種均勻分布，

31、避免順坡而下流滑動。同時應注意在惡劣環境（如大風和大雨）下不宜進行撒播。三、 鋪設三維網三維網選擇具有資質的廠家，對其性能進行試驗，合格后使用（后附試驗報告）。1、 撒播過草種的坡面及時鋪設三維網，鋪設時從坡頂向坡底以此鋪開，然后在坡頂和坡底訂上木楔，三維網的松緊程度適中。2、 三維網順坡從坡頂至坡底按圖紙要求長度一次鋪設。每幅網面結合部應重疊5cm。在鋪網時要嚴禁將網拉緊，以防網被拉緊后地面的凹陷處可能造成對下面部位的侵蝕、每幅網墊長度不足時應進行覆瓦式網面補接，補接處應重疊5cm。3、 施工時坡面及兩幅三維網墊結合部用小竹竿或小木棍穿與整卷網墊中，順邊坡拉出網墊，四周用竹竿或木釘釘住，釘子

32、間距為30cm，每平方米10只釘子。坡面竹釘固定在兩幅三維網結合部中間位置，竹釘固定時其頂部不得高于網包2cm，竹釘固定由上而下依次完成，避免三維網懸空。四、 覆蓋土坡面三維網面回填土時應以細土回填，覆蓋土厚度不得超過2cm，以覆蓋住三維網下草種為宜。回填土時應自上而下以此回填，并清除大塊石及雜物。五、 加蓋塑料薄膜為預防成型后的邊坡被雨水沖刷，同時保溫保濕，促進草的生長，應自上而下坡面鋪設塑料薄膜。坡頂、坡底應各預留20cm塑料薄膜，并用土壓實固定。兩幅塑料薄膜應進行覆蓋式鋪設，重疊處為5cm，竹釘固定時應沿兩幅塑料薄膜重疊處中間位置在右傾斜緊貼坡面對查。六、 養護塑料薄膜固定后，應始終保持

33、土壤濕度大于90%。坡面草長至5-10cm時，去除塑料薄膜與木釘，堅持每日早晚噴灑水2遍，時間不少于30天，嚴禁暴曬，以利延長三維網使用年限。依據幼苗長勢進行追肥，以葉面肥與速效肥為主。進行病蟲害檢測，及時發現，及時預防。第十一 鉛絲籠防護一、 基礎清理基礎面，夯實無下沉現象；遇軟基時，砂石處理或砂石和水泥混合處理后夯實；除特殊設計外，鉛絲網石箱擋土墻應往背面傾斜6。二、 鉛網石箱組裝與安放1、 組裝鉛網石箱時，應在平地上以同樣規格螺線型鐵線，把片組裝成四角形箱子，如長度2米以上時，每1米安放間隔板（抗力瓦片）。2、 按設計線條和高低安放鐵絲網箱后，用捆綁線捆好每箱連接處橫、縱、上、下（3-4

34、道），為了整形美觀，有利于固定，用30mm以上的鋼管，把鐵絲網箱正面上下捆綁2道以上，背面捆綁1道。3、 為了保持鉛絲網石箱的穩定美觀，隨填裝石料的增高，用鐵絲把每箱1/4、2/4、3/4正面箱角進行捆綁。4、 填裝料比重為2.4以上，使用石料為（100mm或300mm左右）卵石或塊石及監理人員允許的石料，絕不能用風化石。5、 為了鉛網石箱的穩定，填滿石料以后，用25-50mm的石料填平頂部，封蓋之后用螺線型鐵線捆好露出外邊（或下面）的箱角，其他三面用綁線捆綁就可，捆綁時一定保持每箱角角度。6、 為了正面露出部位的美觀，應擺好石料。7、 用機械設備安裝填料時，應注意石料大小，最大限度的減少空隙

35、。8、 每層結束作業面后（如有第二層以上時捆綁每層連接處以后），撤出鋼管和捆綁鋼管的鐵絲。第十二 擋墻幫寬1、基本要求基坑開挖前組織施工人員熟悉設計圖紙，掌握規范要求。2、基坑開挖 在開挖前組織測量組進行測量放線，基坑開挖后，按基底縱軸線結合橫斷面放線復驗，確認位置、標高無誤并經監理確認后，方可進行下步工序。3、腳手架架設采用雙排扣件式鋼管腳手架，鋼管為483.5，Q235鋼，橫距1.2米,縱距1.8米,步距1.8米,每12-15米設剪刀撐一道.立桿底設墊木,面積不小于0.1m縱向掃地桿距底座下皮200mm，并需按規范要求搭設密目安全網。單管立柱上的對接扣件應交錯布置，兩個相鄰立柱接頭不應設在

36、同步同跨內，在高度方向錯開不小于500mm，各接頭中心距主節點的距離不應大于步距的1/3。搭接長度1m，不小于兩個旋轉扣件固定端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于100mm。4、錨桿施工 、制作錨桿桿體的鋼筋應檢查合格，并在規定場地堆放，使用前應平直，去除油污、銹跡。、施工過程中錨桿成孔，錨桿體制安裝，注漿等工序交叉進行，避免錨桿成孔后長期放置，以免塌孔；如有坍塌情況，可用套管處理。、鉆孔后用清水在鉆孔中進行沖洗，以便將巖粉清除孔外，鉆孔結束后應在一小時內完成錨桿和注漿管的沉放工作，兩小時內完成注漿作業。、水泥砂漿注漿，灰漿應拌合均勻，隨拌隨用，一次拌合的灰漿應在初凝前用完，并嚴防石塊，雜物混

37、入。、注漿時，錨桿插入后，應注漿至孔口灰漿溢出，如無，應及時補漿。、桿體內的綁扎材料不宜用鍍鋅材料。、按規定留置試塊并做到及時養護。、按設計要求留置拉拔試驗用錨桿，達到強度后立即進行拉拔試驗。5、鋼筋網制作及安防鋼筋網采用12的鋼筋制作。縱橫間距分別為20cm。掛網在初噴砼及施做錨桿后進行，搭接長度不小于規定值。掛好網片后，將網片之間的接頭以及網片鋼筋和錨桿頭、鋼架等焊接牢固，避免網片超出噴砼厚度和噴砼時網片晃動。6、模板 模板支架宜采用標準化、系列化、通用化的構件拼裝，支架的接頭盡量減少，相鄰立柱盡量設在不同水平面。模板支架的拆除應遵循先支后拆，的原則嚴禁拋扔。模板支架拆除后，應維修整理、分

38、類存放。7、砼澆筑、砼澆筑前、應對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查并做好記錄。、砼自高處直接傾斜時，其自由高度不宜超過2米；當傾落高度超過2米時，應通過串筒或溜槽等設施下落，當傾落高度超過10米時，應設減速裝置。串筒出料口下砼堆積高度不宜超過1米。 、砼按一定厚度、順序、放向分層澆筑。八、養護 為了保證砼在規定期齡內達到設計強度，并防止產生收縮裂縫，必須做好養護工作。當晝夜平均氣溫高于5C且最低溫度不低于0C時，可采用自然養護，及潮濕養護。其外采用灑水養護。第五章 冬季和雨季的施工安排第一節.冬季施工安排1、當晝夜平均氣溫在5以下，且連續10天以上時，參照公路路基施工技術規范 “季節性路基施工

39、”中冬季施2的坍落度，以減少拌和用水量。5、冬季施工接縫砼時，在新砼澆筑前應加熱使接合面有5以上的溫度，澆筑完成后，采取措施使砼接合面繼續保持這個溫度，直至新澆筑砼達到一定的抗凍強度為止。6、拆模時要根據與結構同條件養護試件試驗，確認砼已達到要求的抗凍強度及拆模強度后，模板方可拆除。加熱養護結構的模板和保溫層，在砼冷卻至5以后方可拆除，當砼與外界氣溫相差大于20時，拆除模板后的砼表面應加以覆蓋，使其緩慢冷卻。第二節.雨季施工安排1、項目經理部成立以項目經理為組長，相關部門成員及項目經理部主要成員參加的防汛領導小組，配置專門天氣預報員，密切觀察當地與上游地區的天氣變化情況，及時采取防汛措施。2、

40、認真踏勘現場，深入調查當地地理、氣象、水文環境，安全、經濟、合理地確定營房、施工場地、施工便道位置，避免水災侵害。3、雨季施工前，根據現場具體情況確定可進行的雨季施工地段，編制實施性的雨季施工組織計劃，提交工程師審查批準。4、搞好臨時排水設施的設計，以路基施工先排水、路塹施工先截水的原則進行，保持現場排水設施的暢通。加強雨季的成品、半成品保護工作，防止水災發生。加強施工便道的養護和維修，確保雨季施工交通順暢。5、做好雨季施工工程材料和必備物資的儲備工作。水泥庫保證不漏雨，地面不反潮，四周設排水溝，嚴禁積水。6、雨季路基施工重點做好施工單元防排水。7、雨季前，對所有用電設備進行安全檢查，落實防雨

41、措施，對現場機械設備停放做出安排，確保施工不受雨患影響。8、雨季施工及時測定砂石料的含水率，隨時調整配合比，確保混凝土質量。計量秤定期校對精度及靈敏度，確保計量準確。第六章 質量管理體系與措施一、目標：一次驗收合格二、組織措施（一）、為保證本標段順利實施和兌現投標文件確定的工程質量目標。根據ISO9001質量管理體系標準和我公司質量管理體系文件規定，結合我公司以往從事類似工程的經驗，從組織機構、思想教育、技術管理、施工管理以及規章制度等五個方面建立符合本標段實際的質量保證體系。（二）、建立以公司領導，各科室和項目三級質量保證體系。由項目技術負責人負責，安排指導項目組織施工，定期召開施工質量會議

42、；以工程部牽頭，各科室配合，定期對工程質量進行檢查，并上報公司領導，作出相應處理措施；項目經理部負責質量措施的實施，保證施工質量。（三）、公司質量保證體系框圖與施工現場質量保證體系框圖如下：公司質量保證體系框圖工程部質量管理領導小組總會計師總工程師總經濟師試驗室經營部財務部人勞部材設部租賃站總經理項目經理項目技術負責人項目副經理施工員質量員內業員安全員測量員試驗員機械員材料員決策層實施層施工現場質量保證體系框圖質 量 保 證 體 系思想保證提高質量意識TQC教育質量第一為用戶服務制定教育計劃檢查落實改進工作質量組織保證項目經理部質量管理領導小組工程隊質量小組質量工作檢查現場QC小組活動總結表彰

43、先進施工保證創優規劃檢查創優效果制定創優措施明確創優項目接受業主和監理監督定期不定期質量檢查進行自檢互檢交接檢加強現場試驗控制充分利用現代化檢測手段技術保證貫徹ISO9000系列質量標準，推行全面質量管理各項工作制度和標準崗前技術培訓熟悉圖紙掌握規范技術交底質量計劃測量復核應用新技術工藝提高工作技能技術崗位責任制質量責任制質量評定反 饋 實 現 質 量 目 標制度保證經濟法規經濟責任制優質優價完善計量支付手續制定獎罰措施簽定包保責任狀 獎優罰劣 經濟兌現（四）、采用積極有力的措施，抓好工程建設質量，貫徹落實五個到位。1、領導力量落實到位為確保工程質量，我們將單獨成立以主要領導、分管領導、各級管

44、理人員組成的項目部，把主要精力投入到工程中來，認真落實，切實加強領導，科學決策，精心組織，集中力量，實干、苦干爭創“精品”工程。2、質量責任落實到位嚴把資金運作關、工程質量關、工程進度關、同步配套建設關、工程材料關，把“質量責任重于泰山”落實到每一個工序，每一個環節。將目標責任與經濟效益掛鉤，一視同仁，獎懲逗硬。誰出了質量事故，不僅要追究當事人的責任，還要追究當事人部門的責任。3、管理人員落實到位我公司將實行，現場管理人員全部掛牌，持證上崗的制度，明確責任、明確任務，建成以施工隊伍自檢、市政質檢站和公司質檢部門雙重監督，及監理工程師現場監理相結合的質量體系。按規定組織工序檢驗，做到不優不簽，不

45、簽，則不進行下一道工序。4、目標分解落實到位做到質量落實到人，找準問題，研究對策，明確措施，狠抓落實。一旦發現問題質量事故，無論大小，都必須認真對待。按上級要求，查找事故原因，落實整改措施，明確事故責任及責任人，對有關責任人進行批評教育，扣發獎金，必要時進行嚴肅查處。5、協調工作落實到位；正確處理好質量與工期的關系，在確保優質工程的同時，盡量縮短工期，做到質量進度兩不誤。第七章 安全管理體系與措施一、安全目標杜絕死亡和重傷事故，杜絕火災事故；輕傷月頻率控制在2以下。二、安全管理體系建立如圖所示的安全管理體系，貫徹實施國家和省、市有關安全生產的方針、政策、法規、標準、規范、規程，在施工中認真執行

46、“安全第一，預防為主”的方針，結合本工程的施工特點和具體情況，制定嚴密的安全管理制度，以保證安全生產。針對本工程的特殊情況，公司對項目經理部實行安全生產目標管理，將本工程安全生產責任目標，納入公司對項目經理的年度考核。擬安排專職安全員兩名，負責施工現場安全工作的監督，24小時跟班檢查。對于安全隱患做到發現一個消除一個。公司生產領導小組公司領導質安部門技術部門租賃部門材料部門工會項目主管領導項目主管安全設施檢查規章制度執行項目主管文明施工檢查項目主管項目主管項目主管機械設備檢查維修保養勞保用品供應及質量檢查落實勞動保護安全管理體系圖如下所示三、施工安全制度的實施（一）、層層落實安全責任制要求各級

47、管理干部和各職能部門做好本職范圍內的安全工作，各負其責，做到涉及生產安全的事有人管。（二）、編制安全技術措施制度施工中采用的任何安全措施，都應編制有針對性的安全措施和方案，同時要按程序批準后，認真組織實施。采用新技術、新工藝、新材料、新設備時，必須制定有針對性的安全措施并落實。（三）、檢查與跟蹤檢查相結合的檢查制度公司定期與不定期地組織安全生產大檢查，檢查安全生產的組織措施、技術措施，安全防護的落實與執行情況，指導安全生產活動的開展，解決生產中的問題，項目部設立安全領導小組，每天跟班巡回檢查，及時發現和消除事故隱患，制止違章作業和違紀行為。檢查重點圍繞電氣線路，機械動力等方面進行，防止發生觸電

48、、機械傷人等事故，執行書面整改通知單制度，并做好書面記錄。（四）、堅持執行安全技術交底制度分部工程施工前應由項目安全負責人對全體施工人員進行施工技術安全交底，分部工程或每個工種施工前有專職安全員對班組作業人員進行安全技術交底，班組履行簽字手續后方可施工。1、堅持進場安全教育制度對入場的施工技術人員進行嚴格的三級安全教育，使其熟知安全技術操作規程，了解施工安全的特點。經常組織班組學習安全技術操作規程，教育工人不違章作業，提高工人的自我保護意識。2、項目堅持每周召開一次安全會議，班組每天在施工作業前進行安全活動教育，并有記錄。3、堅持持證上崗，新入場的工人進行嚴格的三級安全教育、對應熟知的安全技術

49、操作規程進行考核，不合格不能上崗。做到全部施工人員持證上崗，特種作業人員持特種作業證上崗。4、堅持準用證上崗施工現場的機械設備、臨時電氣線路均應組織檢查驗收，合格后由主管部門發給準用證，并掛牌運行。5、堅持使用安全“三寶”制度進入施工現場必須戴好安全帽，堅持使用安全“三寶”禁止穿半高跟、高跟鞋進入施工現場，現場指揮、質量、安全等檢查人員須佩帶明顯的袖章或標志。危險施工區掛警示牌和掛警示燈，施工現場懸掛醒目的安全標語和安全色標。四、施工安全措施針對本工程特點，施工安全重點放在“施工用電、機械傷害、交通、邊坡穩定”和“消防”等項目的控制。施工前進行安全交底，特殊工種持證上崗。（一）、施工用電嚴格按

50、施工現場臨時用電安全技術規程要求架設電線和連接電器設備，配電箱應防雨、加門、上鎖，做到一機一閘并設漏電開關。接零接地，嚴禁非電工移動和安拆電器設備。專職電工定期檢查用電設備，用電高峰期要有專職電工值班守侯，施工現場與配電房和電工之間必須有通訊設備，有險情立即作出關閘處理。下雨后立即檢查施工現場電器設備的情況，檢查是否被雨淋，是否需要更換設備。（二）、施工各細節注意事項施工現場的移動配電車有專職電工進行挪動，挪動前必須斷電禁止帶電移動平板振動器、電動打夯機工作時，必須有專人整理電纜，防止電纜被壓在振動器下面，造成漏電或短路傷人。施工生活區的用電安全必須嚴格遵守，嚴禁在生活區內使用電爐，電水壺等大

51、功率用電設備。（三）、施工機械機械設備旁懸掛安全操作規程牌和安全警示牌，堅持班前檢查、班后保養制度，不準帶病運轉。機械設備固定專人指揮和操作，非本機械操作人員嚴禁使用。檢修時要切斷電源，有人監護。機器操作人員上崗前對機器進行打油潤滑，以保障機械的正常的運轉和使用壽命。每次工作前必須進行試運轉，一切正常方可施工。運轉中出現異常現象必須立即停機進行檢查，直到排除故障方可繼續進行。（四）、交通施工現場各種車輛較多，駕駛人員必須服從現場指揮，按指定線路行駛。夜間施工應有足夠照明，車輛倒車要鳴喇叭。上下班時不能用載貨汽車拉運施工作業人員，距離較遠時要用專車接送，消除安全隱患。（五）、消防做好安全防火、防

52、爆、防毒工作，易燃易爆物品，經業主同意后合理選擇安全堆放點，設專人專庫封閉管理，嚴格領料制、限額用料特別是庫房、機房、加工房、機修房、機械集中處等重點消防部位，配備消防滅火器材和消防砂箱，并派專人負責安全防火工作。由于施工需要動火時，必須首先經過業主和消防部門的同意，在業主和消防部門指定動火地點和核準消防設施的裝備并領取動火證后方可施工。還應注意開展消防教育，提高消防意識。組建現場義務消防隊，配合消防部門做好施工現場的消防工作。第八章 工期保證體系與措施一、保證工期的措施（一）、工期保證方案圖工期保證方案圖如下所示：工期保證方案圖人項目經理部形象進度監控單項進度監控進度監控組織管理加強網絡計劃

53、管理編制好實施性施工組織設計合理安排工序、加強小組活動搞好外部關系、加強協作關鍵線路監控投資指標監控優化機械配置加強機械維修與保養確保零配件供應機信息跟蹤與反饋編制資金流動控制計劃合理安排地材收購與開采物財組建強有力的領導班子選擇專業化施工隊伍不占用、挪用本工程資金編制物資供應計劃編制物資采購計劃（二）、工期保證措施1、組織保證措施（1）、嚴格實行項目施工管理，成立一個具有豐富管理經驗和拼搏精神的項目經理部，實行項目經理負責制，并與建設、設計、監理等單位緊密配合，嚴格按照施工組織設計進行，保證總進度計劃如期實行。（2）、實行目標分解，責任到人。項目經理全面負責進度計劃，項目主辦工長和各專業工長

54、具體執行。操作人員則服從安排，積極投入具體工作，并保質、按時完成各自任務；內業人員每周按實填寫工程進度表，并負責上報項目經理；公司生產部門每月定時核實工程進度，并督促其按進度執行。實行責任與利益掛鉤的辦法，做到獎先進罰落后的制度，獎懲兌現，以調動全體工作人員的工作熱情和勞動積極性。（3）、建立每周一次的現場例會制度，由公司各有關部門、項目班子人員、各分包單位負責人參加，總結前一周工作，安排落實下一步工作。同時能及時解決施工生產中出現的問題。以總進度計劃為框架，做到月有目標，周有計劃，階段有檢查。遇有工期拖后的問題，及時分析原因，尋求辦法，盡快彌補。（4）、定期檢查計劃的完成情況，包括工程形象進

55、度、資源供應情況及管理進度情況等；及時發現、處理影響進度的因素；對于滯后的進度及時采取措施，組織力量限期跟上，切實避免因滯后累計，而導致無法保證工期的現象發生。抓好重點與關鍵，不讓局部問題成為妨礙全局的“瓶頸”。本標段施工，預計這樣的重點與關鍵問題主要有一個：是路基回填。由于路基回填后將直接形成路床，不僅在速度上要上得去，在質量上更要嚴格把關，確保其技術指標100%合格。要以“主戰者”姿態，主動聯系，積極支援，避免互相妨礙，浪費時間。2、完善資金和材料供應的保證措施公司將在人、財、物方面給予充分保證，財務部門負責生產資金調配，并做到支付及時、專款專用；材料部門全力保證各種建材的供應，做到材料質

56、量優良，滿足工程進度的需要。3、保證工期的管理措施（1）、合理配置施工機械，提高機械利用率，并在平面上合理布置，周轉材料、工程材料、機動翻斗車、人力斗車運輸到位，可加快主體施工進度。（2）、加強各工種之間的協調配合，共同搞好施工方案和工序的插入安排，力求協調一致，合理利用空間。（3）、安排足夠勞動力，加快主體結構進度，如有拖延情況應及時分析原因，采取有效措施補救，力求每周計劃按期完成，以確保月計劃實現，從而保證工程按總工期要求完成。（4）、機械設備選用性能良好的機械，進場前全面檢修，保養一次，并配足易損備件，以便發生故障時及時更換。（5）、周轉材料可在使用的前一天下班后，安排人員周轉至使用部位

57、，避免因運輸不及時造成有效工作時間降低。（6）、加強各分項工序施工質量監督和管理，保證施工工序各分部分項一次成優。4、保證工期技術措施（1）、為保證施工的順利進行，開工后現場技術人員要時時與設計單位取得聯系。現場如需設計變更的，從施工的角度給設計出謀劃策，保證工程優質高速完成。（2）、加強技術管理的力度，以適應施工進度的需要。已經確定的方案，及時通知施工工長和施工班組；臨時性的修改，要立即制定相應的技術處理措施；對可能影響工程質量和進度的問題，要主動向監理、甲方及早提出，盡量避免事后處理。（3）、及時制定、核實材料備料計劃、預埋鐵件加工計劃，以滿足訂貨、加工的必要時間，保證構件能按期交付安裝、

58、使用。（4）、在不影響建筑使用功能，不增加甲方投資的原則下，根據工期要求和實際施工情況，會同設計、甲方、監理一道，采取靈活、可行的技術措施，及時解決施工中的種種技術問題。（5）、加強施工的預見性，所有施工技術準備工作均應比現場進度提前半個月，所有材料及半成品供應較實際進度提前3-7天進場，確保施工順利進行，各種材料及半成品檢驗資料均應同料進場。（6）、科學地組織勞動力，對其實行動態管理，針對各階段施工情況投入足夠的勞動力。（7）、充分發揮本企業的技術優勢，積極采用先進的施工技術工藝，縮短施工周期。（8）、為保證合同工期和提前竣工交付使用，在安排任務時要抓分搶秒。互相影響的工序應不講時間地搶回來

59、，一個工種下，一個工種接上。晴天為陰雨天儲備施工項目，開展平行、立體交叉流水作業，使工作面展開。（9）、充分利用機械設備減輕勞動強度，節約時間。（10）、針對施工任務開展技術革新，小改小革提高工效。（11）、配備專業操作技術較強的各工種操作人員，各班組長具備一定的組織能力，組織工人操作、自檢，減少因質量不合格返工造成誤工而影響工期。（12）、為確保工期，節假日照常上班。5、進度跟蹤控制方法以項目部為核心，以客觀條件為依據，統籌安排、周密計劃、科學管理。具體方法是：以日計劃保證周計劃；以周計劃保證月計劃；以月計劃保證整個工程的總進度得以實施。本工程除用橫道計劃進行進度管理外，還將運用網絡計劃進行

60、動態管理。網絡計劃的優點是邏輯嚴密、層次清晰、關鍵問題明確、便于優化，在計劃執行過程中可進行有效的控制與調整，在施工運用中，可以縮短工期，節約成本、保證以較小的消耗取得最佳的經濟效益和社會效益，在施工過程中，狠抓關鍵線路，同時根據現場實際情況隨時對計劃進行調整，從而使得進度管理工作更有針對性，更加科學合理，為工程按期竣工創造有利條件。第九章 施工期間的交通疏解措施一、交通疏解體系項目經理部設立專門的應急領導小組，往返巡查，保證在發生交通阻塞時拿出應急方案，并調動就近的人力和設備等及時處理，以確保人身安全、工程進度和工程質量。應急領導小組共設3人，并各配對講機一部。二、保通措施總體上采取“邊施工

61、、邊通車”的原則，根據現場施工具體情況實行限量、限速通行；局部施工路段限時通行，個別路段根據施工需要短時間中斷交通。 1、施工現場布置作業區按車道路段劃分，在不改變交通流方向的前提下，封閉單向同車道中的一個施工單元(1.5km)，當施工路段長度超過1.5km時，分兩個施工單元進行施工。 （1）布控時將控制區分六個部分：警告區、上游過渡區、下游過渡區、緩沖區、作業區、終止區。 （2）警告區：警告區長度控制在1600m。警告區內設置限制速度標志、前方施工標志、禁止超車標志、前方車道變窄標志等。 （3）過渡區：上游過渡區長度為105m，下游過渡區長度應大于50m。（4）緩沖區：緩沖區長度為200m。

62、將反光錐逐漸過渡到分道位置。 （5）作業區：作業區的長度以1.5km為一個施工單元半幅封閉施工，半幅路中設置錐行標，錐形標的間距3m。 （6）終止區：終止區的長度不小于50m。在終止區的末端應設置恢復正常交通標志。 （7）在封閉路段的起始點和終止點設立專職指揮人員，配備對講機、手舉紅旗協調交通。2、封閉路段交通管制措施 （1）施工人員要遵守各項施工安全規定。路上施工過程中必須身著反光工作服，頭戴標志帽。 （2）施工人員工作時不準飲酒，嚴禁穿拖鞋、涼鞋上線施工。（3）施工車輛必須按規定配置警示閃光燈。 （4）施工車輛要遵守交通規則，嚴禁占道停車、隨意調頭逆行。 （5）施工時要有專職安全員監護，以

63、保證施工人員安全。 （6）施工完成后要注意成品的保護，必要時設置路擋和警示牌。安全標志破損,已影響安全信息的表達時,應予及時更換。 （7）安全標志應設置在明亮的環境中,并相距危險點適當的距離,以便相關人員有足夠的時間來注意它所表示的信息； （8）沾滿灰塵、油脂類等臟物的安全標志,應及時清理干凈,以確保其所表達的安全信息明確無誤 （9）安全標志發生位移,應予以及時調正,以防止相關人員不能迅速地注意、明白安全標志所表達的安全信息而發生意外； （10）建立交通封閉管制自檢制度，根據制度要求的內容，派專人進行檢查，檢查的內容和頻率見下表：（11）建立事故緊急處理措施 如不甚發生事故，為了保證事件能夠及

64、時處理，將損失降到最小，我部將建立“應急領導小組”，小組組長由項目副經理擔任，對每個施工人員發放一張應急卡片（應急卡片見下表），在發生事故時，通過應急卡片與相應的人員單位聯系，及時采取措施。每個施工隊發放一本施工現場事故緊急處理程序，由隊長負責進行宜傳教育，使施工人員做到發生情況，按程序處理。職務姓名電話項目副經理李欣項目副總工陳龍安全負責人陳彪區縣急救中心120（12）起爆前召開安全警戒會，明確警戒位置，距起爆15分鐘前斷道，警戒范圍內其他人員撤離完畢，各警戒點向總指揮報告情況。距起爆5分鐘所有警戒準備完畢，進入起爆程序，再次確認警戒完成，指揮人員下達起爆程序。安全警戒負責人向指揮人員匯報口

65、令，警戒全部完成，具備起爆條件。指揮人員下達起爆5秒倒計時起爆。爆破順利完成后，可以解除警戒。機械作業組需迅速進入現場清理飛石，疏通道路放行。3、保通方案：（半幅車道施工，半幅車道通行） 半幅車道施工時，其規范交通標志的設置為： （1）距施工路段1600米處路肩上設置“前方施工，減速慢行”提示牌。 規格1x0.5M； （2）距施工路段1000米處路肩上設置“前方施工1KM”警告標志、“限速 40公里”禁令標志； （3）距施工路段300米處路肩上設置“前方施工300M”警告標志、“限速 30公里”禁令標志、“道路變窄”警告標志； （4）距施工路段100米處路肩上設置 “限速30公里”、“禁止超車

66、”禁令標志； （5）施工區域起點路肩設置“道路施工”、“右道封閉”、“向左導向”警告標志。同時從硬路肩向行車道與超車道分道線漸變擺放錐形標200米引導車輛進入超車道并沿分道線擺放錐形標封閉施工區域。在每個施工起點導行端口設安全員一名負責擺動紅色警示旗指引車輛行駛及工程車進入工作面時的安全警戒工作及保通機器人和爆閃燈。同時每個工作面安排專職安全員一名負責巡視、調整交通疏導設施，錐形標擺放間距3米。 （6）施工區域終點設置解除限速標志，如下圖右側車道施工左側車道施工 同時，每日施工時間定于早6：30-晚18：30，夜間封路應保證錐形標反光良好，保證過往車輛的安全。第十章 文明施工措施在施工中，我單

67、位將嚴格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針，把文明施工作為施工中的一個重點，以建立安全標準化工地為文明施工目標，總結我單位在其它工程施工中取得的經驗，精心組織，合理安排，做到優質施工，文明施工。一、健全機制，明確責任項目經理作為文明施工的組織者，對現場文明施工負全權責任。現場文明施工的直接管理由項目經理部施工技術部負責，安全質量部負責監督檢查。由項目經理和相關人員組成文明施工監督小組，按照文明施工細則每周檢查，并在生產調度會上通報情況，提出整改措施。二、文明施工措施加強全體職工職業道德的教育，制定文明施工準則。在施工組織、安全質量管理和勞動競賽中切實體現文明施工要求，發揮文明施工

68、在工程項目管理中的積極作用。1、推行施工現場標準化管理。（1）嚴格按照技術規范施工，按操作規程作業；隨時保持現場整潔，機械停放井然有序，原材料堆碼整齊，各標志、標牌齊全規范；施工便道經常灑水，防止塵土飛揚；各工點嚴格執行工完場清制度，廢料與垃圾及不再需要的臨時設施應及時從現場清除、拆除并運走，保持施工現場整潔。（2）實行持證上崗、掛牌施工制度。通過職工教育培訓，使全員均能熟練掌握相關的操作規程、技術標準和工作標準，經考試合格方可持證、掛牌上崗。對于第一次考試不合格，補考一次仍不合格的人員，堅決不予上崗。（3）施工內業資料齊全、數據可靠，辦公室內按要求布置各類圖表，及時反映現場狀況及工程進度狀況

69、。2、改善作業條件，保障職工健康。采取有效的衛生防護措施，經常保持現場及駐地的整潔與衛生，為職工提供清潔的飲用水和合格的施工用水，以保護職工和工人的健康。做好施工人員的醫療保障工作，配備醫務人員建立工地衛生所，并與當地衛生部門合作，防止傳染病和準備常用急救藥物。高溫炎熱季節施工時，采取一定的防暑降溫措施。3、深入調查，加強地下既有管線保護。施工前主動調查了解，詳細掌握施工范圍內地下既有管線布局和數量，并與有關部門密切配合，做好光纜、電纜和輸油管道、煤氣管道等的保持和處理工作，在經過或鄰近滇池湖泊等水利工程設施以及各類管線時，更要明確施工操作程序，采取必須的預防措施，避免發生堵塞、污染或損壞工程

70、設施和各類管線。4、做好已通車公路的保護工作。在施工中對已通車公路和原有設施都進行妥善保護，不損壞原有設施。在運輸中采取運輸路線，選用運輸車輛，限制和分配載運重量及其他合理措施，防止任何運輸車輛因超過載重限制而損壞或損傷所通行的道路或橋梁。大型施工裝備和超重件的運輸，事先取得道路管理部門的許可。5、不擾民及妥善處理地方關系。工程起訖點和固定工點設工程公告：施工便道干線和引入線設置明顯規范的交通引導標志；爆破作業等特殊作業區，設安全防護員和安全防護標志；施工期間，經常對施工機械車輛通行的道路進行維修，確保道路晴雨暢通；加大工程建設意義的宣傳力度，爭取地方百姓對施工生產的大力支持。合理安排施工程序

71、，夜間避免安排大馬力、高噪音的施工機具在人群密集區運轉，減少機械車輛出入的頻率。對無法避開的設置降噪或隔音設施，減少噪音干擾。6、廣泛開展共建活動與當地政府積極配合，加強對施工人員的全面管理，確保在施工地區內，施工人員無違紀違法現象發生。與當地政府和群眾積極開展共建活動，積極推進精神文明建設，支持地方經濟建設。自覺執行當地政府有關部門規定，施工中接受群眾監督。7、尊重當地民風民俗。教育全體職工，加強對黨的民族政策和地方法規、法令的學習，進一步在思想上提高認識，堅決執行黨的民族政策，了解當地的民風、民人俗和風土人情，充分認識到尊重民風、民俗是促進民族團結的需要，是維護國家安全穩定的保證。遵守地方

72、法規，鄉規民約，自覺尊重、遵守當地少數民族的宗教信仰和民風民俗習慣，不做有損于民風民俗的事，作加強民族團結的模范。8、積極開展建家達標活動。營房布置整齊劃一，周圍種植花草樹木，創造良好的生活環境；在生活區設圖書閱覽室、文化娛樂室，豐富職工業余文化生活；在工地現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，每天清掃處理，保持清潔。9、搞好廉政建設。根據中共中央、國務院關于實行黨風廉政建設責任制的規定、國務院辦公廳關于加強基礎設施工程質量管理的通知以及建設部關于在交通基礎設施建設中加強廉政建設的若干意見（試行）等法規，嚴格執行中華人民共和國招投標法，加強投標過程和工程施工、驗收中的廉政建設，保證工程項目廉政目

73、標的實現。第十一章 環境保護管理體系及措施一、 環境保護體系施工環境的保護隨著社會的進步、經濟高速發展日益顯示出其重要性。施工環境的保護直接影響施工的進展，必須引起高度的重視。在施工過程中，施工現場良好的作業環境、衛生環境和施工秩序有利于施工進展。國家現已頒布了環境保護的法律、法規，所以要求施工項目保護和改善作業環境。控制現場的各種粉塵、廢水、廢氣、固體廢棄物、噪聲、振動等對環境的污染和危害，環境保護也是文明施工的重要內容之一。本項目所處地段居民量較集中，根據“以人為本”的原則，最大限度地減少施工活動給周圍群眾造成的不利影響，保護資源和文化遺產，本合同段施工環保的重點確定如下：1、制定合理的分

74、段施工和交通疏導方案，保證施工期間交通的順暢。2、制定適宜的方案對工程沿線影響范圍內的地下管線進行有效保護，對地面建(構)筑物等進行監測和保護。3、遵守施工期環境保護行動計劃，對施工期間的噪聲、振動、廢氣和固體廢棄物進行全面控制，使之滿足國家和市有關法規的要求，并盡量減少這些污染排放所造成的影響。二、 建立環境保護相關機構建立以項目經理為負責人的環境保護領導小組和環保體系，明確各部門在施工期間環境保護工作中的職責。環境保護管理體系環保工程師工程處物資裝備處行政辦公室計劃財務處各生產隊1、制定項目環保總體方案；2、監督全過程的環境保護工作，不符合的要糾正；3、發現并配合解決施工中出現的環境問題；

75、4、開展環保活動和環保培訓；5、保證環保設施的有效運行1、制定分項工程環保措施；2、監督各項環保技術的落實；3、解決施工中出現的污染環境的技術問題1、保證按環保要求堆放和貯存材料；2、對有毒、有害和危險物品嚴格管理并建立嚴格的領用制度；3、負責各項材料的回收、利用；4、保證使用的各類機械設備、性能、運行情況符合環保要求1、保證進場施工人員的文明和技術素質；2、組織對施工人員的環保、文明施工培訓和考核；3、負責各項后勤保障符合環保要求保證環保工作所需經費1、合理安排施工生產，減少對環境的干擾；2、組織各項環保措施的實施各工序、班組、崗位人員做好職責內的工作項目經理全面負責1、項目經理的環保工作職

76、責（1）對本工程的環保工作負全部領導責任。（2）認真領導、貫徹、執行有關的環保法律與法規、施工期環境保護行動計劃和業主提出的施工環境要求，領導審定施工方案中各項環保措施，審批本項目環保規定。（3）領導組織對職工進行施工環保的宣傳教育，提前安排環保培訓，經常總結推廣施工環保先進經驗。（4）負責按規定設置施工環保機構，配齊稱職的專、兼職施工環保員，并對施工環保員的工作經常予以支持、督促、檢查。2、項目總工程師的環保工作職責（1）協助項目經理抓好本項目施工環保管理工作。（2）組織編寫施工方案中的環保措施，組織編寫項目環保規定。（3）組織環保法律、法規和環保技術知識的普及教育及專、兼職環保員的培訓。（

77、4）施工過程中執行指導、檢查、監督的職責。3、施工工長的環保工作職責（1）學習施工方案中的環保措施方案和項目環境規定，并向全體操作人員逐條詳細交底。（2）對施工機械設備、工具和輔助設施等保證達到環保的要求。（3）負責對所屬人員的安全教育，安排好環保培訓，堅持環保人員持證上崗。（4）領導本隊定期環保檢查，對隱患問題及時制定整改措施并實施。4、環保員的職責（1）協助制定、審查、修訂項目環保規章制定，并督促職工嚴格執行。（2）佩戴標志上崗，檢查、督促作業人員做好環保工作。（3）跟班進行檢查，對于違反環保規定的作業及時制止，遇到不聽勸阻者，有權先停止其工作，并立即向領導匯報。三、 環境保護措施在國家環

78、保總局、國家技術監督局的監督下，公司正在推行ISO14000環境保護體系，公司計劃將這一體系運用到本工程中去。創造文明工地、綠色工地，以干凈、整潔、優美的施工環境展現在大眾面前。在施工中，注意在施工區、辦公區和生活區三個場所從以下幾個方面做好環境保護工作，使各項環保指標符合公司的環保體系要求。1、防噪聲擾民控制措施施工期間主要的噪聲來源是施工機械，采取的控制措施為：（1）施工場界噪聲按建筑施工場界噪聲限值的要求控制。（2）采取措施，保證在各施工階段盡量選用低噪聲的機械設備。并且在滿足施工要求的條件下，盡量選擇低噪聲的機具。（3）在距居民較近的施工現場，對主要噪聲源如攪拌機、壓路機等采用有效的吸

79、聲、隔音材料，施做封閉隔聲或隔聲屏，使其對居民的干擾降至規定標準。（4）夜間施工經批準領取“夜間施工許可證”。（5）噪聲超標時一定采取措施，對超標造成的危害，要向受此影響的組織和個人給予賠償。（6）確定施工場地合理布局、優化作業方案和運輸方案，保證施工安排和場地布局盡量減少施工對周圍居民生活的影響，減小噪聲的強度和敏感點受噪聲干擾的時間。建立必要的噪聲控制設施，如隔聲屏障等。（7）自備發電機時將作隔聲處理，有電力供應時不使用自備發電機。（8）合理安排施工計劃，在特殊時間段不進行有噪聲的作業。2、防振動擾民控制措施產生振動的主要來源是施工機械的作業。采取的控制措施為：（1）施工振動對環境的影響按

80、區域環境振動標準的要求控制。（2）根據敏感點的位置和保護要求選擇施工機械和施工方法，最大限度地減少對周邊的影響。3、防水污染控制措施施工期間的水污染來源主要是施工泥漿水、車輛沖洗水、施工人員生活污水、雨季地表徑流等，容易污染水體、堵塞排水系統等。采取的控制措施為：（1）廢水排入自然水體，懸浮物執行污水綜合排放標準中的二級標準150mg/L。（2）根據不同施工地區排水網的走向和過載能力，選擇合適的排口位置和排放方式。（3）在工程開工前完成工地排水和廢水處理設施的建設，并保證工地排水和廢水處理設施在整個施工過程中的有效性，做到現場無積水、排水不外溢、不堵塞、水質達標。（4）泥漿水產生處設沉淀池，沉

81、淀池的大小根據排水量和所需沉淀時間確定。（5）在季節環保措施中制定有效的雨季排水措施。（6）根據施工實際，考慮降雨特征，制訂雨季排水方案，避免廢水無組織排放、外溢、堵塞下水道等污染事故的發生，并在需要時實施該方案。（7）施工現場設置專用油漆料庫，庫房地面作防滲漏處理，貯存、使用、保管由專人負責，防止油料跑、冒、滴、漏、污染土壤、水體。4、防大氣污染控制措施大氣的主要污染來源有運輸、開挖、燃油機械、爐灶等。采取的控制措施為：（1）對易產生粉塵、揚塵的作業面和裝卸、運輸過程，制定操作規程和灑水降塵制度，在旱季和大風天氣適當灑水，保持濕度。（2）合理組織施工、優化工地布局，使產生揚塵的作業、運輸盡量

82、避開敏感點和敏感時段(如室外多人群活動的時候)。（3）嚴禁在施工現場焚燒任何廢棄物和會產生有毒有害氣體、煙塵、臭氣的物質，熔融瀝青等有毒有害物質要使用封閉和帶有煙氣處理裝置的設備。（4）水泥等易飛揚細顆粒散體物料應盡量安排庫內存放，堆土場、散裝物料漏天堆放場要壓實、覆蓋。棄土等各項工程廢料在運輸過程中，作遮蓋，不使其散落。（5）為防止進、出現場的車輛輪胎夾帶物等污染周邊公共道路，在現場出入口設立沖刷池，清除車輪攜土，以免污染路面。（6）拆除構筑物時要有防塵遮擋，在旱季適量灑水。（7）使用清潔能源，爐灶符合煙塵排放規定。（8）施工現場要在施工前做好施工道路的規劃和設置，臨時施工道路基本要夯實，路

83、面要硬化。5、固體廢棄物的管理措施固體廢棄物的主要來源是工程棄土、建筑廢料和生活垃圾，會對環境衛生造成影響。采取的控制措施為：（1）合理選定堆土場位置，對于棄土進行灑水覆膜封閉，防止揚塵污染，堆土場周圍加護墻、護板。（2）制訂泥漿和廢渣的處理、處置方案，按照法規要求選擇有資質的運輸單位，及時清運施工棄土和余泥渣土，建立登記制度，防止中途傾倒事件發生并做到運輸途中不灑落。（3）選擇對外環境影響小的運輸路線及運輸時間。（4）剩余料具、包裝及時回收、清退。對可再利用的廢棄物盡量回收利用。各類垃圾及時清掃、清運，不得隨意傾倒，盡量做到每班清掃、每日清運。（5）施工現場內無廢棄砂漿和混凝土，運輸道路和操作面落地料及時清運，砂漿、混凝土倒運時應采取灑落措施。（6）教育施工人員養成良好的衛生習慣，不隨地亂丟垃圾、雜物，保持工作和生活環境的整潔。（7）嚴禁垃圾亂倒、亂卸。施工現場設垃圾站，各類生活垃圾按規定集中收集，由環衛部門及時清理、清運，一般要求每班清掃、每日清運。防遺灑措施如下。a、運輸車輛進、出場時，派專人對裝運物進行檢查，保證車輛裝運物牢固，易飛濺物品有覆蓋。b、外運土方車輛進行嚴密遮蓋，出場時設專人清洗輪胎和車廂擋板。 c、廢泥漿外運采用專用車輛，指定專人管理，檢查車輛的密封性能，并嚴禁在中途排放。