2013年湖南省株洲市城市商業(yè)規(guī)劃報告（41頁）.doc
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2013年湖南省株洲市城市商業(yè)規(guī)劃報告（41頁）.doc
1、20132013 年湖南省年湖南省株洲市城市商業(yè)規(guī)劃株洲市城市商業(yè)規(guī)劃報告報告 前前 言言 在經(jīng)濟全球化背景下，在泛珠江三角洲經(jīng)濟圈的宏觀格 局與長株潭區(qū)域一體化的中觀格局之中，在以人為本，以高新 技術為主導，體現(xiàn)天人合一、經(jīng)濟與文化相融合的新經(jīng)濟時 代，在以“服務經(jīng)濟”為主要特征的后工業(yè)社會行將來臨之 際，株洲的商業(yè)發(fā)展面臨著前所未有的新的發(fā)展戰(zhàn)略機遇與挑 戰(zhàn)。株洲市人民政府根據(jù)商務部城市商業(yè)網(wǎng)點規(guī)劃編制規(guī) 范的通知與要求，提出制訂未來 15 年株洲市商業(yè)網(wǎng)點布局整 體規(guī)劃的戰(zhàn)略構想，這無疑將對株洲商業(yè)的發(fā)展，文化的繁 榮，社會的和諧，起著極為重要的導向與助推作用。 株洲是一座新興的工業(yè)化城
2、市。解放初期，株洲是一個 僅 7000 人口的小鎮(zhèn)，50 多年過去，株洲已發(fā)展成為交通發(fā) 達，工業(yè)基礎雄厚，商貿(mào)物流活躍，人口達 80 余萬，面積近 9 0 平方公里的中等城市。株洲城市化的快速進程既得益于其作 為中南地區(qū)最大的鐵路交通樞紐這一優(yōu)勢，又得益于計劃經(jīng)濟 時代國家對該地區(qū)的重點投資，因而從一定意義上說，是株洲 的工業(yè)化推動了株洲的城市化發(fā)展。改革開放以來，在市場經(jīng) 濟條件下，工業(yè)化與城市化之間的互動影響越來越明顯，其中 特別是隨著以蘆淞市場群為代表的商貿(mào)經(jīng)濟的興起，使得株洲 的城市化對株洲工業(yè)化甚至整個株洲經(jīng)濟的發(fā)展的作用越來越 大。盡管從目前來講，株洲經(jīng)濟的發(fā)展無法走出“工業(yè)立市
3、” 的格局，但從株洲城市化的歷史及后工業(yè)社會國內(nèi)外城市化出 現(xiàn)以“服務經(jīng)濟”為主的態(tài)勢來看，未來 8 年（20132020） 將是株洲城市發(fā)展轉(zhuǎn)型的關鍵時期。目前，株洲市交通基礎設 施建設已步入了一個新階段，隨著武廣高速鐵路客運專線、快 速環(huán)道和長株潭輕軌的建設，到 2020 年，株洲將由單一的鐵路 交通樞紐轉(zhuǎn)變成融鐵路、公路、航空、水運為一體的多網(wǎng)絡、 立體化、多元化交通樞紐格局，交通條件得到極大改善，實施 “商貿(mào)活市”戰(zhàn)略的交通條件業(yè)已完備。根據(jù)株洲市城市總 體規(guī)劃20012020，到 2020 年，株洲市區(qū)面積將達 120 平 方公里，城市人口達到 120 萬。而從株洲城市容量擴張的走向 來看，沿湘江內(nèi)側(cè)即河西核心組團區(qū)往西發(fā)展，并逐步實現(xiàn)與 湘潭市的融城，將是主要發(fā)展方向。與此相關，長株潭區(qū)域經(jīng) 濟一體化對株洲城市發(fā)展的定位問題也將產(chǎn)生至關重要的影 響。可以預測的是，三市的一體化及
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