1、 目 錄1.編制原則32.工程概況32.1、施工規(guī)模、位置32.2、地下管線32.3、地質(zhì)概況43.施工總體部署54、II出入口施工交通疏解方案84.1、疏解方案84.2、交通疏解安全措施85、施工豎井平面總布置圖及說明95.1、施工總平面布置的原則95.2、施工平面總布置說明95.3、現(xiàn)場管理及組織說明105.4、施工組織機構(gòu)116、圍護結(jié)構(gòu)的施工組織及方法、程序說明和附圖116.1、攪拌樁的施工136.2、圍護樁施工166.4、旋噴樁施工166.3、袖閥管注漿施工217、基底加固的施工組織和附圖238、軍用梁施工及管線保護的組織及方法、程序說明248.1、冠梁的施工248.2、鋼便橋施工2

2、48.3、管線保護方案279、基坑開挖支護及棄土外運289.1、基坑開挖289.2、基坑支護（鋼支撐架設(shè)）299.3、基坑排水2910出入口主體結(jié)構(gòu)工程的施工組織及方法、程序說明和附圖3010.1、結(jié)構(gòu)工程施工步驟3010.2、主體結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工節(jié)段劃分3010.3、主體結(jié)構(gòu)混凝土施工組織及方法程序3011結(jié)構(gòu)防水工程施工組織及方法、程序說明和附圖3111.1、施工組織3111.2、混凝土結(jié)構(gòu)自防水3211.3、施工縫防水施工3211.4、變形縫防水施工3212、施工期間對周圍建筑物的影響監(jiān)測方法、程序說明和附圖3213、施工工期計劃3413.1、II出入口工期計劃3413.2、與原施

3、工計劃的對比3514、工期保證措施3614.1、總體工期保證3614.2、落實到各大項目的工期保證措施3615、安全、文明施工的保證措施3615.1、安全管理概述3615.2、安全防護3715.3、臨時用電3815.4、機械安全381.編制原則1、根據(jù)II號出入口設(shè)計圖紙為編制依據(jù)。2、結(jié)合現(xiàn)場條件，盡量做到方案具備可行性。3、編制合理施工方案，縮短施工工期，盡量減少施工中不必要的影響因素。4、確保施工安全穩(wěn)定為前提。2.工程概況2.1、施工規(guī)模、位置龍溪站位于xx市芳村區(qū)龍溪大道龍溪鳳池村西側(cè)，臨近龍灣加油站，南側(cè)與北側(cè)主要為園藝場和農(nóng)田。線路此處與龍溪大道一致，車站主體位于規(guī)劃60m寬的龍

4、溪大道南側(cè)地下。本站為地下二層車站，車站全長為226.9m。車站設(shè)三個出入口，各出入口分布在龍溪大道兩側(cè)，其中II號出入口過龍溪大道，長度62.25+34.14=96.39m，結(jié)構(gòu)大部分凈寬5m、凈高3.75m，頂部覆土3.769m，II號出入口地面標(biāo)高7.66。2.2、地下管線根據(jù)地下管線圖，II出入口范圍內(nèi)共有10條地下管線，列表如下：II出入口范圍內(nèi)地下管線表管線類型管線材料大小（mm）數(shù)量（條）埋深（m）電信鋼6孔300*20020.76電信鋼6孔300*20060.36給水管DSN4001不詳電信鋼30孔600*500空管排水管混凝土100013.51排水管混凝土100012.66排

5、水管混凝土60012.17給水管混凝土80011.51電力管銅800*10000.84排水管混凝土60012.17II出入口范圍內(nèi)地下管線圖如下圖2-1所示。圖2-1 II出入口范圍內(nèi)地下管線圖2.3、地質(zhì)概況II出入口主體位于淤泥質(zhì)粉細砂、粉細砂層，土層厚度0.908.10m，平均3.89m，大部分孔段分布，為富水性較好，透水性中等地層。上部為人工填土層，局部為雜填土，呈灰褐色、灰黃色、雜色等，該層層厚1.103.60m，平均厚2.47m。下部為淤泥質(zhì)土層，深灰、灰黑色，呈流塑軟塑狀態(tài)，以粘粒為主，含有機質(zhì)，略具腐臭味，土質(zhì)細膩，局部含少量砂土。該層層厚03.40m，平均1.7m。再往下為硬

6、塑、中密狀殘積土層； 強風(fēng)化巖帶；中風(fēng)巖化帶。層層厚03m，平均1.2m；頂面埋藏深度8.1011.50m。強、中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，巖體裂隙較發(fā)育或稍發(fā)育，巖芯較為破碎，含有較為豐富的地下水，且富水性極不均勻，為富水性較弱，弱透水地層。 本場地地下水類型主要是第四系砂層潛水及基巖風(fēng)化層中的裂隙水。II出入口地質(zhì)剖面圖如下圖2-2所示。圖2-2 II出入口地質(zhì)剖面圖3.施工總體部署II出入口過龍溪大道及其綠化帶部分（長度40米）采用蓋挖順做法施工，出入口基坑開挖之前，先在路面上鋪設(shè)型鋼鋼便橋路面體系，然后在鋼便橋下面進行開挖。臨時施工豎井設(shè)在出入口的拐彎處，寬度8m，長度12m，開挖深度8.7m。

7、主體部分施工方法是順作法。為了縮短工期，施工時安排三期圍擋和兩期龍溪大道交通疏解。第一期和第三期圍擋位置相同，都位于現(xiàn)在的龍溪大道上，第二期圍擋在龍溪大道路邊線北側(cè)。第一期圍擋為了施工蓋挖部分圍護結(jié)構(gòu)和鋪設(shè)鋼便橋，第三期圍擋為了拆除鋼便橋，恢復(fù)龍溪大道路面。兩期龍溪大道交通疏解位置和疏解方式相同，分別在第一期和第三期圍擋施工期間。在龍溪大道上做交通疏解，疏解道路位于龍溪大道北側(cè)的綠化帶和汽車城原混凝土路面上，在龍溪大道圍擋期間施工相應(yīng)的圍護結(jié)構(gòu)、基坑基底加固和鋪設(shè)鋼便橋，圍護結(jié)構(gòu)、基坑基底加固和鋼便橋施工完成后拆除龍溪大道上的圍擋，恢復(fù)龍溪大道的交通，然后，在龍溪大道北側(cè)出入口相應(yīng)位置圍敝，進

8、入蓋挖出土及主體結(jié)構(gòu)施工。其中在施工圍護結(jié)構(gòu)和鋼便橋期間，由相關(guān)單位將市政污水管和雨水管線局部更換為鋼管，對電力、給水等城市主干管，采用管線改遷的方式。在出入口拐角處設(shè)置施工豎井，利用施工豎井進行開挖出土和進料。出入口其余部分采用明挖法施工，包括車站圍擋以內(nèi)部分和第二次出入口圍敝以內(nèi)部分。在出入口圍護結(jié)構(gòu)和鋼便橋施工施工前，先進行綠化遷改和龍溪大道的交通疏解。II出入口施工方法劃分平面圖如下圖3-1所示。圖3-1 II出入口施工方法劃分平面圖II出入口圍護結(jié)構(gòu)、管線保護及開挖支護分十步施工，具體施工步驟如下：第一步，施工龍溪大道相應(yīng)位置的綠化遷移和第一期交通疏解； 第二步，在龍溪大道原路面上施

9、工一期圍擋，一期圍擋從從車站圍敝位置開始沿出入口方向到疏解道路邊線；第三步，在圍敝范圍內(nèi)施工出入口的圍護結(jié)構(gòu)，為了保護地下管線，首先對管線進行改遷到不施工圍護結(jié)構(gòu)的位置，在圍護結(jié)構(gòu)施工完成過后將管線改遷回來。對于無法改遷的管線和改遷后破壞止水帷幕的地方，采用袖閥管注漿加固管線周圍土層同時增強止水效果，同時通知相關(guān)單位對圍敝范圍內(nèi)的管線進行必要的保護；第四步，出入口基底范圍內(nèi)土層加固，施工圍擋范圍內(nèi)的基坑基底攪拌樁；第五步，開挖至圍擋內(nèi)基坑至圍護樁的樁頂標(biāo)高，施工冠梁，然后在冠梁上鋪設(shè)鋼便橋，同時，協(xié)助相關(guān)單位對相應(yīng)的管線進行鋼便橋上懸吊保護；第六步，恢復(fù)龍溪大道路面，拆除在龍溪大道上的一期圍擋

10、；第七步，施工二期圍擋，二期圍擋與一期圍擋重合2米； 第八步，在二期圍敝范圍內(nèi)施工出入口剩余的圍護結(jié)構(gòu)（臨時豎井北側(cè)的明挖部分基坑在主體結(jié)構(gòu)施工前作為集土坑使用，需在豎井與集土坑之間設(shè)置一排鉆孔樁作為臨時擋墻，整個出入口開挖完成后拆除），在管線位置不能施工圍護樁，采用袖閥管注漿加固管線周圍土體，同時通知相關(guān)單位對圍敝范圍內(nèi)的管線進行保護； 第九步，施工二期圍擋內(nèi)的基底地基加固；第十步，開挖二期圍擋內(nèi)基坑至圍護樁的樁頂標(biāo)高，施工冠梁，同時，對相應(yīng)的管線采取鋼便橋懸吊保護； 第十一步，對二期圍敝范圍內(nèi)的基坑明挖施工；第十二步，明挖部分施工底板主體結(jié)構(gòu)，拆除第二道鋼支撐；第十三步，利用臨時豎井開挖支

11、護蓋挖部分的基坑；第十四步，蓋挖部分由里向外施工主體結(jié)構(gòu)，然后施工明挖基坑剩余的主體結(jié)構(gòu)，臨時豎井剩余主體結(jié)構(gòu)最后施工；第十五步，明挖部分基坑回填，恢復(fù)路面，拆除圍擋；第十六步，做龍溪大道二期交通疏解，和第一次相同；第十七步，龍溪大道上施工第三次圍擋，然后，拆除蓋挖法使用的鋼便橋，回填基坑，恢復(fù)龍溪大道路面；第十八步，拆除圍擋，恢復(fù)龍溪大道交通。II出入口基坑開挖支護期間，局部由于管線而沒有施工圍護樁的部位采用架設(shè)鋼格柵及噴錨支護的方式支護土體，開挖前先采用袖閥管對這部分土體加固。在蓋挖法開挖支護的同時可施工部分明挖段的主體結(jié)構(gòu)，蓋挖段的開挖支護完成后施工其主體結(jié)構(gòu)。在出入口與車站結(jié)口部位的上

12、部10標(biāo)承包商設(shè)置有龍門吊軌道梁。處理措施為：在此段范圍采用袖閥管加固，或者時間來得及的情況下在二局撤場后我部在進場采用攪拌樁施工。4、II出入口施工交通疏解方案4.1、疏解方案本出入口基坑位于xx市龍溪大道下，龍溪大道為xx市通往佛山市的主干道，現(xiàn)狀為雙向28米寬6條機動車道，交通疏解前對龍溪大道北側(cè)對應(yīng)位置的綠化進行遷移，騰出場地以供交通疏解和施工使用。一期圍蔽施工用地時，通過龍溪大道北側(cè)及其綠化帶設(shè)置雙向5條機動車道（5x3.5m）和兩條人行道（2x2.0m）疏解交通。二期圍蔽施工用地時，通過龍溪大道南側(cè)設(shè)置雙向5條機動車道（5x3.5m）和兩條人行道（2x2.0m）疏解交通，詳見施工交

13、通疏解圖4-1、4-2。圖4-1 II出入口龍溪大道兩期交通疏解示意圖4.2、交通疏解安全措施1施工場地進、出口設(shè)立警示標(biāo)牌，圍擋頂部安裝警示燈并在主要周邊交通線路上、軍用梁便橋地段布設(shè)限速、禁停等標(biāo)志標(biāo)牌。2在施工場地進出車輛時，安排專職交通指揮員，在路口疏解汽車、行人交通。3施工前，組織施工人員進行技術(shù)交底和安全教育。4施工場地圍擋施工時，所有人員均佩戴安全帽，穿反光衣，在圍擋前方、后方200m處設(shè)立施工緩行標(biāo)志，用拉繩（帶三角彩旗）進行簡單圍擋。5監(jiān)控量測地表測量項目在車輛較少的夜間進行時，安排一人指揮交通，所有人員必須穿反光衣。6施工機械停放在施工圍擋內(nèi)，不得停放在圍擋外面、道路邊，以

14、免造成交通堵塞。5、施工豎井平面總布置圖及說明5.1 施工總平面布置的原則結(jié)合本工程的施工特點，施工現(xiàn)場周邊環(huán)境及交通疏解情況，施工總平面布置原則如下：(1)盡量利用周圍可供利用的施工場地及設(shè)施，降低工程造價。(2)最大限度減少由于場地狹窄而引起材料、設(shè)備倒運等對施工的影響。(3)場地有序，方便施工。5.2施工平面總布置說明由于可供利用的場地十分狹小，除必要的場地布置外，一般設(shè)施與龍溪站場地內(nèi)有的共用。其中主要項目說明如下：1、在施工期間采用可拆式圍蔽。按照項目部文明施工要求統(tǒng)一做法。工地設(shè)一間值班室和門衛(wèi)室，在工地設(shè)有臨時移動廁所。工人和職工宿舍、食堂都繼續(xù)使用龍溪站主體施工場地內(nèi)的房屋和設(shè)

15、施。2、出入口結(jié)構(gòu)混凝土均采用商品混凝土，僅臨時工程及噴射用混凝土采用自拌，在施工場地內(nèi)布置一個占地10m2的小型攪拌站。3、在施工場地內(nèi)設(shè)置一個占地10m2的空壓機房。4、在大門口各設(shè)置一個門衛(wèi)室、一個洗車槽和一個沉淀池，污水經(jīng)沉淀為清水后才可排入市政下水管道。5、施工供電從龍溪站主體部分就地沿鋼便橋走向接入，施工供水在項目部提供的接水點接DN100供水管接至施工區(qū)。6、臨時豎井長12m，寬8m，深豎井布置8.7m，在臨時豎井里設(shè)有臨時集水池，在豎井旁的地面上設(shè)有軸流式通風(fēng)機。7、在豎井口安裝龍門吊，采用一臺10t的電葫蘆出渣下料施工。當(dāng)出渣時在豎井內(nèi)不同位置設(shè)置兩個土斗，以加快出渣施工進度

16、。龍門吊的基礎(chǔ)位于豎井的鉆孔樁頂?shù)墓诹荷稀?、在臨時豎井的南側(cè)明挖基坑內(nèi)布置集土坑，集土坑緊鄰豎井。集土坑長度20m，寬度5.5m，深度5m，在集土坑地面上長放一臺挖機進行勾土和裝土。注：在圍護結(jié)構(gòu)施工時，在臨時豎井和集土坑之間設(shè)置一排鉆孔樁作為臨時擋墻，在豎井開挖過程中對這排鉆孔樁樁間空隙采用噴射混凝土填平。在出入口出土完成后，拆除臨時擋墻。施工圍擋及場地布置示意圖如圖5-1所示。圖5-1 號出入口豎井場地布置圖5.3現(xiàn)場管理及組織說明技術(shù)管理 開工前，編制詳細的實施性施工組織設(shè)計，制定切實可行的質(zhì)量體系和安全措施，對施工圖、技術(shù)資料認真復(fù)核，對操作人員進行技術(shù)培訓(xùn)和安全、質(zhì)量教育，施工中，

17、配合項目部做好材料試驗，工程監(jiān)測和環(huán)境監(jiān)控工作，對各道工序?qū)嵭小叭龣z”制度，使每個環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量。網(wǎng)絡(luò)計劃嚴格按照總網(wǎng)絡(luò)計劃編制各工序的分網(wǎng)絡(luò)計劃，將任務(wù)分解到月、旬、日，并根據(jù)實際完成情況與網(wǎng)絡(luò)計劃目標(biāo)對照，進而確保工程總的進度和工期。履行合同與成本控制依據(jù)承包辦法對每個操作工班進行承包，實施責(zé)、權(quán)、利掛鉤。科學(xué)組織，避免人、機窩工，材料浪費等現(xiàn)象，控制工程成本。文明施工嚴格施工紀律，工地圍蔽完整美觀，場內(nèi)機械整潔停放整齊，材料堆碼工整，各種標(biāo)牌、標(biāo)語醒目，各種管線橫平豎直，排水溝加蓋。環(huán)境保護工地內(nèi)污水經(jīng)沉淀后排入市政排水管道，車輛駛出工地要沖洗干凈。5.4施工組織機構(gòu)組

18、 長：趙書銀副組長：徐善華、翟勝文、劉炳飛組 員：蘇海軍、尹航、李世英、余貴良、梁山培、胡海林、李彩龍、廖祥杰、邱曉雷6、圍護結(jié)構(gòu)的施工組織及方法、程序說明和附圖本出入口基坑支護采用10001150鉆孔灌注樁加二道支撐，并結(jié)合雙排550攪拌樁的止水帷幕，且在鉆孔樁與車站主體連續(xù)墻交接處加600雙管旋噴樁，以加強止水效果。其中二號出入口由于橫穿龍溪大道，基坑內(nèi)地下管線密布，在施工圍護結(jié)構(gòu)時先將管線改遷出去，施工圍護樁與攪拌樁，在圍護結(jié)構(gòu)施工完成之后將管線改遷回來。對于無法施工攪拌樁的地方改為旋噴樁施工止水帷幕，在由于改遷管線時破壞了止水帷幕導(dǎo)致無法止水的地下管線前后采用袖閥管注漿對施工位置止水。

19、與主體工程接口部位處的8根鉆孔樁范圍內(nèi)（長度4.6m），由于10標(biāo)軌道梁橫跨在鉆孔樁上面，以及上部布置的有充電池、水管等，導(dǎo)致一期圍擋期間不具備止水帷幕和基底加固施工場地條件，計劃這部分的止水帷幕和基底加固安排在二期的止水帷幕施工完畢后立即施工，也即在2009年11月底開始施工，根據(jù)10標(biāo)目前的施工進度，屆時其左線已經(jīng)施工完成，可以為我部讓出止水帷幕施工場地。圖6-1 圍護結(jié)構(gòu)平面布置圖圖中鉆孔灌注直徑1000mm，樁心距1150mm。材料等級：混凝土等級C30,保護層厚度70mm。為HPB235級鋼筋和HRB335級鋼筋。基坑外側(cè)采用雙排攪拌樁止水帷幕，樁徑550，相互咬合150，進入相對不

20、透水層(5-1)或(5-2)層1.5米。平面上攪拌樁布置在距鉆孔樁外側(cè)500mm。基坑開挖設(shè)二道支撐。基坑開挖時結(jié)合結(jié)構(gòu)圖上的底板底面高程進行開挖，第一道支撐除注明采用鋼筋混凝土支撐外，其余均采用鋼管內(nèi)支撐600,t=12；第一道鋼支撐鋼支撐中心標(biāo)高為6.20m，設(shè)計軸力為880kN，鋼支撐支撐在冠梁上，冠梁截面尺寸1000x1000。第二道鋼支撐中心標(biāo)高為2.20m，第二道鋼支撐腰梁除設(shè)計圖中注明外，均采用2I45a的鋼圍檁；鋼支撐設(shè)計軸力為980kN。號出入口第一、二道鋼支撐平面布置如圖6-2、6-3所示。圖6-2 第一道鋼支撐平面布置圖圖6-3 第二道鋼支撐平面布置圖6.1、攪拌樁的施工

21、鉆孔樁外側(cè)采用水泥攪拌樁止水帷幕,在鉆孔樁施工前，先在鉆孔樁外側(cè)采用雙排直550mm的水泥攪拌樁對上部地層進行加固，樁底標(biāo)高分進入相對不透水層(5-1)或(5-2)層1.5米。施工中水泥摻入比17%，水灰比0.45，早強劑3%，兩攪兩噴，施工前需先進行工藝試樁來具體確定各項施工技術(shù)參數(shù)。1、施工組織由于場地狹窄，現(xiàn)場條件只允許一臺攪拌機進場作業(yè)，施工中盡量避開管線，在保證搭接質(zhì)量的同時，盡可能縮短工期。2、攪拌樁施工、流程說明主要施工序有：定位，攪拌下沉，噴漿攪拌提升，重復(fù)攪拌下沉，重復(fù)攪拌提升，清洗，移位。定位：用履帶起重機懸吊攪拌機到達樁位并對中，當(dāng)?shù)孛娓叩筒黄綍r應(yīng)使起重機保持平穩(wěn)。 攪拌

22、下沉：啟動攪拌機，放松樁架鋼絲繩，使攪拌機沿導(dǎo)向架切土攪拌下沉，將土攪松，下沉速度由電流監(jiān)測控制，如下沉速度太慢，可從輸漿系統(tǒng)補給清水以鉆進，攪拌下沉速度以0.7m/min為宜。當(dāng)攪拌機下沉一定深度時，即開始按預(yù)定摻入比和水灰比制水泥漿，并將水泥漿倒入集料斗備噴。 噴漿攪拌提升： 攪拌機下沉到深度后，開啟灰漿泵其口壓力保持0.40.6MPa，使水泥漿自動噴入地基，攪拌機邊噴邊旋轉(zhuǎn)并嚴格按已確定的速度提升，直至設(shè)計要求樁頂標(biāo)高，集料斗口的水泥漿正好排空。 重復(fù)攪拌下沉： 為使已噴入土中的水泥漿與土充分攪拌均勻，再次將攪拌機邊旋轉(zhuǎn)邊沉入土中，直至要求深度。 重復(fù)攪拌提升： 一般情況下，即將攪拌樁邊

23、旋轉(zhuǎn)邊提升，再次回至設(shè)計樁頂標(biāo)高，并上升至地面，制樁完畢；摻入水泥量過少，水泥和土反應(yīng)過弱，固化強度低，當(dāng)水泥摻量較大時，也可留一部分水泥漿在重復(fù)攪拌提升時噴用；對樁頂以下23m范圍內(nèi)或其他需要加強的部位，可在重復(fù)提升時增噴水泥漿。 清洗： 向已排空的集料斗注入適量清水，開啟灰漿泵，清洗管道中殘留水泥漿，直至基本干凈，同時將粘附于攪拌頭的土清洗干凈。 移位：按重復(fù)上述一至六個步驟，進行下一根樁的施工。 3、成樁要求 垂直度偏差不大于1.5%； 樁位偏差不大于50mm，樁徑偏差不超過4%； 樁體無側(cè)限抗壓強度q0.8mpa，粘聚力不小于0.2mpa。內(nèi)磨擦角不小于22度。4、質(zhì)量控制： 測量放線

24、及樁位布置： 施工前，由測量隊放線，布置好樁位，經(jīng)項目部技術(shù)人員與測量隊一同復(fù)核無誤后，方可施工，確保測量的正確和精度。 樁位垂直度及偏差控制 利用樁機的四個支腿油缸進行調(diào)平，使鉆桿的垂直偏差小于1.5%，樁位偏差不大于50mm。機臺通過水平尺嚴格控制攪拌軸的垂直度。 攪拌鉆頭葉片直徑要注意經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)崩缺或磨損，應(yīng)及時更換或焊接，使鉆頭直徑控制在550mm以上。 噴漿量：根據(jù)泥漿泵轉(zhuǎn)速與噴漿量的關(guān)系，調(diào)節(jié)送漿泵電機轉(zhuǎn)速，保證噴漿量滿足設(shè)計要求，嚴格控制水灰比和工藝參數(shù)，以確保每米和每條樁的水泥用量。 材料控制與管理嚴把水泥進場關(guān)，及時進行試驗，現(xiàn)場待用水泥應(yīng)作好防雨措施，不允許使用受潮結(jié)塊

25、或被雨淋過的水泥。6.2、鉆孔樁施工在本工程中基坑圍護結(jié)構(gòu)采用了145根鉆孔灌注樁，直徑1000mm，樁間距1150mm，樁長根據(jù)基坑埋深不同而不等。施工前測量放出控制樁樁位，控制樁為基準，均勻地內(nèi)插各樁位。鉆孔灌注樁采用跳孔施工，樁身采用水下灌注混凝土以確保樁身混凝土澆筑質(zhì)量。鉆孔灌注樁的施工程序及方法根據(jù)本標(biāo)段的地質(zhì)情況，綜合技術(shù)經(jīng)濟因素，鉆孔采用1臺沖擊CZ-30鉆機成孔。1、定位放線樁身垂直度偏差不大于0.5%。2、埋設(shè)護筒良好地質(zhì)地段鋼護筒采用厚度6mm以上的鋼板卷制，內(nèi)徑比樁徑大20cm，護筒埋設(shè)時將護筒中心與樁中心對準，誤差不大于5cm，護筒上下豎直，誤差不大于護筒長度的1%。3

26、、鉆機就位4、制備泥漿在樁孔附近地面設(shè)置沉淀池、儲漿池，泥漿由制漿機制漿后存入泥漿池中。多余廢漿，用車運到指定地點傾倒。鉆孔過程中，沉淀池中沉淀的廢碴由人工裝車外運至指定地點。造漿用的粘土符合技術(shù)要求，并且膠體率不低于95%，含砂率不大于4%。泥漿性能符合相應(yīng)地層條件下的要求。5、鉆機鉆進開口初鉆時，由于地質(zhì)松散，泥漿濃度提高到1.2左右，用小沖程開口，用管錐鉆進，故掏渣較勤，在管錐裝滿鉆渣后，及時提錐倒渣。在砂質(zhì)粘土地段，泥漿濃度可以控制在1.2左右，適用中沖程（75cm），巖層地帶則采用大沖程，此間鉆進采用十字型沖擊錐鉆進，每進尺0.5m1.0m時掏渣一次，每次掏45筒或掏至泥漿內(nèi)含渣明顯

27、減少。在鉆進中，注意地層變化，及時做好記錄，并在地質(zhì)變化處撈取渣樣，判別地質(zhì)類別，鉆渣樣品編號存放，以備分析使用。6、檢孔、孔徑和孔形檢測孔徑檢測是在樁孔成孔后、下入鋼筋籠前進行的，是根據(jù)設(shè)計樁徑制作籠式井徑器入孔檢測。當(dāng)檢孔器不能沉到原來鉆達的深度，或大繩拉緊時的位置偏離護筒中心時，要考慮可能發(fā)生了彎孔、斜孔或縮孔等情況。如不嚴重時，調(diào)整鉆機位置繼續(xù)鉆孔。如嚴重，就停鉆分析原因，研究解決辦法。、孔深和孔底沉渣檢測孔深和孔底沉渣普遍采用標(biāo)準測錘檢測。測錘一般采用錐形錘。、樁孔豎直度檢測鉆桿測斜法：將帶有鉆頭的鉆桿放入孔內(nèi)到底，在孔口處的鉆桿上裝一個與孔徑或護筒內(nèi)徑一致的導(dǎo)向環(huán)，使鉆桿柱保持在樁

28、孔中心線位置上。然后將帶有扶正圈的鉆孔測斜儀下入鉆桿內(nèi)，分點測斜，并將各點豎直在坐標(biāo)紙上描點左圖，檢查樁孔偏斜情況。樁位檢測7、清孔采用掏渣筒掏渣，使泥漿的相對密度減少至1.051.2，下放鋼筋籠后若孔底浮渣大于150mm時繼續(xù)清渣，或用一根水管插入孔底注入高壓水，清除孔內(nèi)鉆渣，在溢出孔口的泥漿達到清孔標(biāo)準后，停止清孔。8、鋼筋籠制做與安裝為使鋼筋骨架有足夠的剛度以保證在運輸和吊放過程中不產(chǎn)生變形和入孔后居中，每隔2m用f18mm以上的鋼筋設(shè)置一道環(huán)形加強箍并采用兩側(cè)點焊方式焊在主筋上。在箍筋上安放穿心圓式混凝土墊塊，保證鋼筋保護層厚度足夠。鋼筋連接時，同一截面內(nèi)的鋼筋接頭數(shù)量不得超過該截面鋼

29、筋總數(shù)的50%。鋼筋骨架在下放時防止碰撞孔壁，如放入困難時先查明原因，不得強行插入。骨架安放后的底面標(biāo)高要符合要求。在安放鋼筋籠的同時，按要求安放無損檢測探測管，并焊牢在鋼筋籠上，密封兩端，確保無水泥漿滲入。鋼筋籠露出樁頂設(shè)計標(biāo)高不宜小于30d，澆注標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計標(biāo)高增加500mm，澆注冠梁前必須清理高出樁頂?shù)臍堅⊥梁头e水，鑿毛并清洗至設(shè)計標(biāo)高。鉆孔灌注樁采取隔樁施工，在相鄰樁混凝土達到70%的設(shè)計強度后方可成孔施工。9、灌注水下混凝土水下混凝土的灌注采用導(dǎo)管法。導(dǎo)管內(nèi)壁圓順、內(nèi)徑一致。使用前進行試拼、試壓，達到密不漏水，并編號且自下而上標(biāo)示尺度。導(dǎo)管在吊入孔內(nèi)時，其位置要居中、順直地穩(wěn)步沉

30、放，防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。鋼筋籠安放好，復(fù)測沉碴厚度合格、孔內(nèi)泥漿密度達到要求后，及時灌注混凝土。混凝土灌注完并達到一定齡期后進行無損檢測，對混凝土試塊進行抗壓試驗。檢測結(jié)果合格后再進行下步施工。鉆孔樁施工工藝流程見下圖6-3。安裝導(dǎo)管灌注樁身水下混凝土拆除護筒清孔樁身鋼筋籠安放放場地清理，恢復(fù)地面鉆進隨鉆進隨檢孔，鉆進至孔底研究設(shè)計和地質(zhì)資料，踏看現(xiàn)場制定詳細的施工方案以及質(zhì)量和安全保證措施埋設(shè)護筒鉆機就位，初鉆測量放樣制備泥漿、建循環(huán)系統(tǒng) 制作鋼筋籠并移至孔位處處量測混凝土面高度及埋管深導(dǎo)管試拼裝，做密封試驗混凝土試件制作圖6-3 鉆孔樁施工工藝流程6.3旋噴樁施工1、施工工藝、場地

31、三通一平施工前應(yīng)保證場地的三通一平，確保用電安全。、樁位測設(shè)樁位應(yīng)嚴格按照圖紙設(shè)計測設(shè)，偏差不得大于50mm.、試樁及確定工藝參數(shù)為保證施工質(zhì)量應(yīng)嚴格遵守試樁要求，在展開大批量制樁前進行試樁，以校驗施工工藝參數(shù)是否合理，現(xiàn)根據(jù)工程經(jīng)驗提出試樁用工藝參數(shù)如下：、注漿管：提升速度1218cm；旋轉(zhuǎn)速度1020r/min.、水：壓力2025Mpa；流量85L/min.、漿液壓力：20Mpa；流量60Lmin.、空氣：壓力0. 50. 9Mpa；流量0. 7m3/min.、水灰比：1：1、鉆機就位鉆機安放在設(shè)計的孔位上并應(yīng)保持垂直，施工時旋噴管的允許傾斜度不得大于1.5%.、鉆孔單管旋噴常使用76型旋

32、轉(zhuǎn)振動鉆機，鉆進深度可達30m以上，適用于標(biāo)準貫入度小于40的砂土和粘性土層，當(dāng)遇到比較堅硬的地層時宜用地質(zhì)鉆機鉆孔。鉆孔的位置與設(shè)計位置的偏差不得大于50mm.、插管插管是將噴管插入地層預(yù)定的深度。使用76型振動鉆機鉆孔時，插管與鉆孔兩道工序合二為一，即鉆孔完成時插管作業(yè)同時完成。如使用地質(zhì)鉆機鉆孔完畢，必須拔出巖芯管并換上旋噴管插入到預(yù)定深度。在插管過程中，為防止泥砂堵塞噴嘴，可邊射水、邊插管，水壓力一般不超過1 MPa，若壓力過高，則易將孔壁射塌。、噴射作業(yè)當(dāng)噴管插入預(yù)定深度后，由上而下進行噴射作業(yè)，技術(shù)人員必須時刻注意檢查漿液初凝時間、注漿流量、風(fēng)量、壓力、旋轉(zhuǎn)提升速度等參數(shù)是否符合設(shè)

33、計要求，并隨時做好記錄，繪制作業(yè)過程曲線。當(dāng)漿液初凝時間超過20h應(yīng)及時停止使用該水泥漿液（正常水灰比1： 1，初凝時間為15h左右）、沖洗噴射施工完畢后，應(yīng)把注漿管等機具設(shè)備沖洗干凈，管內(nèi)機內(nèi)不得殘存水泥漿。通常把漿液換成水，在地面上噴射，以便把泥漿泵、注漿管和軟管內(nèi)的漿液全部排除。、移動機具將鉆機等機具設(shè)備移到新孔位上。2、質(zhì)量控制、樁位偏差5cm，鉆孔垂自度1%H.、鉆桿要進行量測，并作記錄，經(jīng)常檢查孔深，保證孔深達到設(shè)計要求。、嚴格按設(shè)計配合比例率拌制水泥漿液，拌制好的水泥漿液超過2小時不能使用。、旋噴樁施工中，嚴格控制空壓機、高壓水泵、送漿泵的壓力和提升噴漿速度。、提升過程中，拆卸鉆

34、桿后，繼續(xù)旋噴施工時，保持鉆桿有不小于10cm的搭接長度。、經(jīng)常檢查高壓系統(tǒng)、管道系統(tǒng)、使壓力、流量能夠達到規(guī)范要求以保證樁徑達到設(shè)計要求。6.4、袖閥管注漿施工1、 注漿前的準備工作、詳細分析研究設(shè)計要求、地質(zhì)條件，考慮所須的設(shè)備、器材人員配置和可能會遇到的問題及處理方法。、參加施工圖紙的審查，明確圖紙要求。、現(xiàn)場施工測量放線，放注漿孔位、進行內(nèi)部核對，并對甲方復(fù)核、簽證，避免錯漏。測量后的每一個注漿孔位應(yīng)用竹簽做好標(biāo)記，發(fā)現(xiàn)有隱蔽障礙物，提前處理。、對機械設(shè)備進行全面檢修保養(yǎng)。、做好各種注漿材料的備料工作。 、配備健全各種工作人員，明確崗位及責(zé)任。、進行各種安全檢查。平整場地道路，安裝水源

35、、電源、搭臨時設(shè)施，規(guī)劃施工場地使用布置。2、主要技術(shù)參數(shù)根據(jù)設(shè)計要求，結(jié)合我局多年來的施工經(jīng)驗，初擬施工技術(shù)參數(shù)如下表：施工主要技術(shù)參數(shù)表 序號項目單位數(shù)值備注1注漿孔孔徑Mm912袖閥管外徑Mm523每米水泥用量KG/m125R32.5#水泥5每米玻璃水用量M3/m0.0086注漿孔垂直度偏差%1.07注漿泵工作壓力MPA0.20.58水灰比19漿液流量L/min1010分段高度Cm503、 工藝流程袖閥管注漿施工工藝流程圖見下圖6-4。第二次注漿第三次注漿第四次注漿第五次注漿第六次注漿第N次注漿沖洗注漿孔測放孔位鉆機就位鉆孔下入注漿孔注入套殼料下入袖閥管封孔口制備水泥漿制備套殼漿料第一次

36、注漿圖6-4 袖閥管注漿施工工藝流程圖4、施工步驟、鉆孔按放線孔位，把鉆機安置在所鉆孔位置，經(jīng)檢測垂直度、傾斜角度后方可開鉆。鉆進過程中，要詳細記錄，包括地層情況，孔位移 動距離、方向、異常情況、處理措施，經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員驗收合格后， 方可移孔。孔位偏差不得大于10cm。 、下注漿外管將制作好的注漿外管平穩(wěn)地置入孔內(nèi)，其連接要牢固，各截止閥一定要牢靠。 、制漿按設(shè)計配合比或漿液比重攪拌漿液，攪拌漿液時間不得小于3分鐘，制備好的漿液放置時間不得超過2小時，每孔每段注漿結(jié)束后，要計量水泥用量。 、洗孔為保證重復(fù)注漿的效果，在每次注漿完成后，要對注漿孔進行洗孔，用優(yōu)質(zhì)泥漿完成，確保下次注漿順利進行。

37、5、補灌在注漿量及壓力達到要求后，對注漿外管進行封口補灌，使管 內(nèi)填滿灰漿。 6、地面恢復(fù)注漿施工完畢后即進行地面恢復(fù)。7、基底加固的施工組織和附圖本出入口基坑基底采用5501000x1000攪拌樁加固，梅花型布置，攪拌樁底端要求進入（5-1）或（5-2）層不小于1m，水泥摻入量不小于15%，并保證加固后地基的承載力特征值不小于150kPa。基底加固安排在相應(yīng)的圍護結(jié)構(gòu)施工完成后施工。平面布置如圖7-1所示。圖7-1 號出入口基坑基底加固平面布置圖8、鋼便橋施工及管線保護的組織及方法、程序說明8.1、冠梁的施工冠梁截面尺寸10001000mm。在出入口的拐角出設(shè)有一根500x600混凝土支撐和

38、厚300mm的混凝土角板，與冠梁同時施工。冠梁施工順序為：基坑開挖鑿樁頭底模施工鋼筋制作安裝邊模安裝隱蔽施工檢查澆筑混凝土拆模養(yǎng)護1、基坑開挖基坑內(nèi)側(cè)開挖至冠梁底標(biāo)高下300mm處，冠梁外側(cè)人工開挖整平。2、鑿樁頭用風(fēng)鎬鑿毛攪拌樁樁頭,清除樁頂浮渣及雜物，對預(yù)留鋼筋進行調(diào)直除銹處理。3、底模施工清除樁頭余渣，夯實冠梁下基礎(chǔ)，砂漿抹平硬化。4、鋼筋制作安裝依據(jù)設(shè)計鋼筋的規(guī)格型號及尺寸下料，加工主筋連接采用搭接雙面焊，焊縫長度為5d, 焊接接頭位置相互錯開，在35d且不小于50cm范圍內(nèi)在同一截面內(nèi)接頭受力鋼筋的面積不超過全部受力鋼筋面積的50%，鋼筋保護層厚度為50mm。主筋與箍筋采用點焊連接，

39、綁扎冠梁鋼筋同時綁扎第一道支撐鋼筋。5、立邊模邊模采用木模版，模板圍檁采用方木支撐，模板接縫處進行防漏漿處理，確保模板強度、剛度及穩(wěn)定性，并經(jīng)監(jiān)理工程檢查合格后方可進行下步施工。6、澆注混凝土冠梁混凝土為商品混凝土C30，由混凝土輸送車運輸?shù)浆F(xiàn)場，混凝土泵車入模，才用滾漿法分層澆筑，插入式振動器搗固密實，灑水養(yǎng)護，確保混凝土質(zhì)量。冠梁混凝土強度大于2.5MPa時方可拆模，混凝土的養(yǎng)護時間14天。8.2、鋼便橋施工采用鋼便橋為施工便橋，便橋凈跨6m，寬40米，橋面兩側(cè)設(shè)置安全護欄供人行道使用并在人行道處鋪設(shè)花紋鋼板；鋼便橋縱斷面圖如圖8-1所示。圖8-1鋼便橋縱斷面圖圖8-2 A-A斷面圖鋼便橋

40、采用50a工字鋼作為主梁，工字鋼間距為300mm，工字鋼長7.2m，凈跨6m。1、支撐體系鋼便橋的支撐體系為預(yù)埋鋼板一（40000mmx600mmx20mm）加混凝土墊塊（高310mm、寬600mm），基礎(chǔ)為1000mm鉆孔灌注樁。預(yù)埋鋼板一與混凝土墊塊如圖8-3所示。圖8-3 預(yù)埋鋼板一與混凝土墊塊大樣圖2、橋面體系本工程橋面系為在工字鋼上鋪預(yù)埋鋼板二（40000x7200x20）加250mm厚鋼筋混凝土板組成。對整個鋼板面進行清理，除銹，檢查有無松動處，確定完好后，進行路面鋪設(shè)，路面為250mm鋼筋混凝土板，鋪設(shè)工藝按照城市路面施工規(guī)范及有關(guān)技術(shù)要求嚴格進行。預(yù)埋鋼板二如下圖8-4所示。圖

41、8-4 預(yù)埋鋼板二大樣圖3、擋墻與護欄體系在便橋臨路端設(shè)鋼筋混凝土擋土板，混凝土擋板寬為200mm，高為1100mm，如圖8-5。圖8-5 混凝土擋墻與安全護欄示意圖4、鋼便橋主要施工方法和說明施工準備：按一期施工圍擋范圍與交管部門取得聯(lián)系，在交管部門的配合下進行一期圍擋施工，平整地面等工作，在圍護結(jié)構(gòu)施工完成之后開始鋼便橋施工。冠梁及第一道鋼筋混凝土支撐施工：考慮便橋架立后橋下施工空間受限，擬定冠梁與第一道鋼筋混凝土支撐一同施作，并在施作前挖除基坑第一層土方。在冠梁施工的同時，施工道路側(cè)鋼筋混凝土擋土板和排水系統(tǒng)。工字鋼架設(shè)：工字鋼根據(jù)跨度在一期圍擋場地東端堆放，混凝土墊塊施工完成后，根據(jù)情

42、況由5t吊車現(xiàn)場吊裝。鋪設(shè)完成后與預(yù)埋鋼板焊接，連接焊縫為角焊，質(zhì)量等級為三級，焊縫高度均為6mm。鋪設(shè)路面板：在工字鋼架設(shè)并調(diào)整完成后，先行鋪設(shè)20mm的鋼板，鋼板與工字鋼焊接，再鋪設(shè)250mm厚的混凝土路面板。施工便橋及橋面系統(tǒng)施工完成后，拆除一期臨時圍蔽，進入車站的二期施工。8.3、管線保護方案1、管線改遷施工方案為了縮短施工工期，建議管線業(yè)主單位對橫跨基坑開挖范圍內(nèi)的管線采用先改遷出去完成圍護結(jié)構(gòu)施工后再改遷回來的方式。其中由相關(guān)單位將市政污水管和雨水管線局部更換為鋼管，對電力、給水等城市主干管，施工時將采取有效措施，確保萬無一失。（1）管線調(diào)查隊伍進場后，對需原位保護的管線會同管線業(yè)

43、主單位進行詳細調(diào)查，主要查明管線位置、走向、結(jié)構(gòu)形式、埋深等，并在地面作出標(biāo)記。根據(jù)調(diào)查資料，針對不同情況制定相應(yīng)的保護措施或防范措施，確保管線在施工期間安全。（2）開挖當(dāng)基坑開挖至管線位置時，停止機械開挖，改由人工開挖管線兩側(cè)土體，清理出管線。開挖時，對埋深較淺的管線，注意控制管線兩側(cè)機械開挖深度，防止開挖過深土體變形擾動管線。人工開挖時，清理出管線，保護管線基礎(chǔ)不被破壞，保證管線不受擾動。（3）管線改遷先將管線改遷到施工場地邊緣地帶，在主要場地施工圍護結(jié)構(gòu)完成后，將管線改遷到原來位置3、 管線保護措施（1）管線開挖施工時，在可能出現(xiàn)地下管線的區(qū)域盡量進行人工開挖，先探后挖，防止損壞管線。發(fā)

44、現(xiàn)管線后，立即進行檢查和核實，進一步確定可靠的遷移與保護方案。對煤氣管、光纜、電纜等重要管線在施工中將予以高度重視，并進行重點保護。（2）對已挖出的管線，在有關(guān)單位將其改移或遷移之前，將根據(jù)管線的結(jié)構(gòu)形式和管線單位一起制訂管線允許沉降指標(biāo)，在管線的頂部地面及在有條件的管線內(nèi)部設(shè)置觀測點，隨時監(jiān)測管線的變化情況。（3）對沉降要求嚴格的地下重要管線，施工前同主管單位、設(shè)計、監(jiān)理共同制定管線加固方案，并嚴格按方案實施。（4）基坑開挖后，及時施作鋼支撐并施加預(yù)應(yīng)力，保證圍護結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，控制其變形量，保證兩側(cè)管線安全。（5）基坑開挖施工過程中，若發(fā)現(xiàn)不明管線，將立即通知建設(shè)、設(shè)計以及市政等相關(guān)部門，并根據(jù)

45、管線類型和歸屬聯(lián)系相關(guān)單位，進一步核準管線用途、走向和質(zhì)量狀況。對不能及時改移、拆遷的管線，將先對其進行懸吊保護，然后再挖除管線周圍土體。（6）根據(jù)不同的管線，建立各類管線的量測管理基準值，通過監(jiān)控量測及時掌握管線變形狀況，及時調(diào)整施工工藝和管線加固與保護方案，確保管線保護管理一直處于可控有效狀態(tài)。（7）做好施工縫的防水，確保圍護結(jié)構(gòu)外地下水位穩(wěn)定。（8）加強教育，對全體施工人員講清楚保護管線的重要性，明確要求；（9）凡不聽從指揮亂開挖造成管線損壞者，除受經(jīng)濟行政處分外， 情節(jié)嚴重的由公安機關(guān)追究刑事責(zé)任。（10）對大直徑、重力管，臨時遷改時需做好管下墊層。（11）對于基坑內(nèi)吊掛的管線，注意基

46、坑開挖及主體施工對其的影響，施工期間加強觀測，并做好該管線的保護。（12）基坑附近的管線，在施工期間加強監(jiān)測，隨時掌握基坑開挖對基坑外土體和管線的影響。9、基坑開挖支護及棄土外運9.1、基坑開挖出入口基坑最大開挖寬度8.1m，最大開挖深度10.059m，開挖土方量為4500m2。出入口通道采用蓋挖法，PC60挖機在通道內(nèi)部開挖，開挖采用上下臺階法，挖下的渣土通過小型翻斗運渣車運至施工豎井出，由豎井的提升系統(tǒng)運至地面的渣土坑，再通過地面挖機裝渣外運。開挖過程中所需的材料也通過施工豎井運達通道內(nèi)部。根據(jù)地質(zhì)縱剖面圖，基坑內(nèi)地層全部為土方，直接采用小型挖掘機可直接進行開挖。在基坑開挖之前查明地下管線

47、和地下構(gòu)筑物，然后自上而下豎向分層、由淺至深分段進行開挖，用挖掘機隨挖隨放出一定坡度。在基坑開挖過程中，樁間土體、挖孔樁護壁隨基坑開挖，鑿除和填充找平混凝土，及時對樁間土進行掛網(wǎng)噴錨找平，樁間接縫處出現(xiàn)的滲漏水也隨基坑開挖及時封堵。基坑開挖到鋼支撐位置后，立即架設(shè)鋼支撐，嚴禁超挖，基坑開挖到基坑基底墊層以上30cm時，采用人工挖除剩余土方，至設(shè)計標(biāo)高后及時平整基坑，疏干基坑內(nèi)積水，進行基坑驗收后施做泄水盲管，及時施做墊層。當(dāng)開挖到管線下方時，由于這個區(qū)域的鉆孔樁與攪拌樁被破壞，所以對開挖的基坑做特殊的支護處理，即采用鋼格柵+噴錨支護的方法支護周圍的土體。格柵寬度、厚度均為20cm，間距50cm

48、；采用22的錨桿，間距1m，梅花形布置；鋼筋網(wǎng)單層雙向8200；噴射混凝土厚度30mm。在龍溪站施工圍擋內(nèi)的基坑采用明挖法施工。9.2基坑支護（鋼支撐架設(shè)）出入口基坑豎向采用一至兩道支撐，除圖紙說明采用混凝土支撐外，全部采用600（t=12mm）鋼管作橫向支撐。口部淺基坑采用水泥土擋墻。鋼支撐在基坑內(nèi)部組裝，然后在挖機的協(xié)助下安裝。鋼支撐安裝前，先做好三角托架及鋼圍檁，在安裝點附近進行拼裝，用吊車和挖掘機輔助進行安裝，嚴格按照設(shè)計位置進行安放。鋼支撐安裝緊跟基坑開挖進度，隨挖隨撐，并按圖紙要求施加一定的預(yù)應(yīng)力。鋼支撐安裝后，加強鋼管應(yīng)力量測、圍護樁的變形量測與地層位移量測，以確保施工安全和周邊

49、環(huán)境的穩(wěn)定。在各層結(jié)構(gòu)達到強度后，自下而上分層拆除鋼支撐。9.3基坑排水在基坑開挖時，在施工豎井處設(shè)置集水坑抽水，保證基坑開挖期間無積水，確保正常的基坑開挖。縱向設(shè)排水溝，基坑開挖后將水通過排水溝排向集水井。采用高效無堵塞污水泵排至地面沉淀池，經(jīng)沉淀后排入市政下水道。10出入口主體結(jié)構(gòu)工程的施工組織及方法、程序說明和附圖10.1結(jié)構(gòu)工程施工步驟1、施工豎井開挖到位后即施工其主體結(jié)構(gòu)底板部分；2、施工豎井兩側(cè)的基坑開挖完畢后，從兩側(cè)向臨時豎井施工基坑主體結(jié)構(gòu)；3、最后施工豎井的側(cè)墻和頂板。10.2主體結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工節(jié)段劃分根據(jù)設(shè)計圖紙要求及出入口結(jié)構(gòu)施工的特點，為保證工程施工安全，預(yù)防結(jié)

50、構(gòu)開裂，便于施工管理，減短施工工期，出入口主體結(jié)構(gòu)采用分層分段法施工，在施工中分二段進行施工，其中每一段分底板、邊墻頂板兩次進行澆注。出入口主體結(jié)構(gòu)施工共分5個單元，單元劃分圖如下。圖10-1 號出入口單元劃分圖其中第一、二單元為蓋挖區(qū)域，第三單元為施工臨時豎井，第四、五單元為明挖區(qū)間。施工時首先開挖施工豎井部位土方，然后利用臨時豎井向兩側(cè)開挖明挖與蓋挖區(qū)域土方，蓋挖部分的主體結(jié)構(gòu)在土方全部開挖完之后開始從里向外開始施工，蓋挖區(qū)域主體結(jié)構(gòu)施工完成后再施工明挖區(qū)間剩余主體結(jié)構(gòu)，最后施工臨時豎井的主體結(jié)構(gòu)。10.3主體結(jié)構(gòu)混凝土施工組織及方法程序本工程頂板以下結(jié)構(gòu)按照自下而上，分段澆筑底板、側(cè)墻頂

51、板。1、底板施工底板施工時，先將基坑底部清理干凈，對局部超挖部分礫石、砂、碎石、素混凝土填充，在基坑兩端設(shè)置截水溝和集水坑，以保持基底無水。施筑墊層和防水層。綁扎底板鋼筋。混凝土采用抗?jié)B能力不小于S8的防水商品混凝土，考慮到防裂要求大面積混凝土澆注時采用微膨脹混凝土，根據(jù)設(shè)計要求施工縫留在底板以上50cm處，在混凝土澆注前，邊墻及其他部位作好標(biāo)高控制線，混凝土采用連續(xù)澆筑，初凝前收水抹面，初凝后，潤濕養(yǎng)護。2、邊墻頂板施工在底板施工完畢后，搭設(shè)腳手架鋪設(shè)防水層，綁扎邊墻鋼筋，立邊墻及頂板模板，綁扎頂板鋼筋，然后澆注邊墻和頂板混凝土3、混凝土的供應(yīng)與輸送主體結(jié)構(gòu)混凝土也采用商品混凝土攪拌車運輸，

52、地泵輸送。運到施工現(xiàn)場的商品混凝土按規(guī)范要求做坍落度試驗，符合要求后才能澆注。4、特殊地段施工方法車站與通道接口處施工難度較大。開挖、防水、鋼筋、混凝土注漿等施工工藝也影響著整個工程的質(zhì)量。接口段開挖主要是破除地下連續(xù)墻。破除方法主要采用切割法為主，同時輔以人工風(fēng)鎬破除相結(jié)合的方式，減少對車站北站廳結(jié)構(gòu)的影響和出入口相應(yīng)部位土體的擾動。11結(jié)構(gòu)防水工程施工組織及方法、程序說明和附圖11.1施工組織出入口結(jié)構(gòu)混凝土的底板、側(cè)墻、頂板均采用抗?jié)B等級為S8的防水混凝土。施工縫中設(shè)置鋼板止水帶，結(jié)構(gòu)頂板、側(cè)墻及底部均采用高分子雙面自粘性防水卷材，變形縫處安裝橡膠止水帶。11.2混凝土結(jié)構(gòu)自防水混凝土澆

53、注過程中保證及時、連續(xù)、均勻、分層搗固密實，作好收漿抹平工作，養(yǎng)護及時到位，保證養(yǎng)護時間足夠，確保混凝土的密實和整體性良好。側(cè)墻混凝土施作前，圍護結(jié)構(gòu)如發(fā)現(xiàn)股流、線流、滲漏現(xiàn)象，必須先進行堵水處理。采用注漿等方法進行堵水處理，直至圍護結(jié)構(gòu)無漏水點。根據(jù)施工部位、輸送方式、天氣等情況合理選擇商品混凝土的坍落度，充分考慮坍落度損失，超過混凝土初凝時間的混凝土不準再使用。11.3施工縫防水施工澆注先期混凝土?xí)r，按止水帶的規(guī)格，在施工縫位置結(jié)構(gòu)中間預(yù)埋鋼板止水帶的二分之一。后期混凝土澆注前先把混凝土基面充分鑿毛，清洗干凈，排除雜物，隨即開始澆注后期混凝土，以防結(jié)合面和止水帶受污損。11.4變形縫防水施

54、工變形縫外側(cè)設(shè)置外貼式止水帶，變形縫中部設(shè)置帶注漿管的止水帶，變形縫內(nèi)側(cè)設(shè)置1.2mm厚不銹鋼接水槽，將少量滲水有組織的引入排水溝并排入廢水泵房，縫內(nèi)嵌填密封膠。在變形縫外側(cè)左右60mm寬度范圍，防水涂料層與板間設(shè)置塑料紙隔離層，并在變形縫左右500mm寬度范圍內(nèi)增設(shè)高分子復(fù)合自粘防水卷材加強帶。12、施工期間對周圍建筑物的影響監(jiān)測方法、程序說明和附圖在圍護結(jié)構(gòu)施工前測得穩(wěn)定的初始值，且不少于兩次。現(xiàn)場監(jiān)控測量應(yīng)貫穿整個施工過程的始終。所有監(jiān)測安排均以確保基坑支護及周邊環(huán)境安全為宗旨，若基坑開挖過程中出現(xiàn)位移速率、鋼管支撐軸力較大等異常情況時及時報警，并適當(dāng)加密監(jiān)測次數(shù)。并且每次監(jiān)測完畢后及時

55、整理分析測試數(shù)據(jù)，向甲方和監(jiān)理單位提供監(jiān)測簡報。當(dāng)基坑變形、地面沉降達及支撐軸力到限值的80%時，視為警戒值，及時通知監(jiān)理甲方和設(shè)計單位查明原因，及時采取有效措施并加密觀測次數(shù)。在基坑圍護結(jié)構(gòu)施工前先進行周邊房屋的第三方監(jiān)測，技術(shù)鑒定，為施工過程中的監(jiān)測搶險及可能產(chǎn)生的糾紛提供必要的依據(jù)。本基坑變形控制保護等級為二級。其位移要求為：（H為基坑開挖深度）1）地面最大沉降量0.15%H且不大于20mm；2）圍護結(jié)構(gòu)最大水平位移0.25%H，且不大于30mm；3）煤氣管道的變位：沉降或水平位移均不得超過10mm，每天發(fā)展不得超過2mm；4）自來水管道變位：沉降或水平位移均不得超過30mm，每天發(fā)展不

56、得超過5mm；5）建筑物傾斜允許值i0.002；號出入口基坑監(jiān)測平面圖如下圖12-1所示。圖12-1 號出入口基坑監(jiān)測平面圖2號出入口監(jiān)測項目表2號出入口監(jiān)測頻率表13、施工工期計劃13.1、II出入口工期計劃2號出入口計劃從09年5月1日開始施工，到2010年2月10日施工完成，包含綠化遷移和交通疏解在內(nèi)共計286天。施工內(nèi)容包括綠化遷移、交通疏解、管線保護、2期圍擋施工、基坑開挖支護和主體結(jié)構(gòu)施工等。工序施工進度安排表工程項目工天開始時間結(jié)束時間II號出入口施工286d2009年5月1日2010年2月10日前期準備126d2009年5月1日2009年9月3日綠化遷移20d2009年5月1日

57、2009年5月20日一期交通疏解20d2009年5月31日2009年6月19日二期交通疏解15d2009年8月20日2009年9月3日一期圍擋施工93d2009年6月20日2009年9月20日圍擋及場地布置3d2009年6月20日2009年6月22日管線改遷20d2009年6月23日2009年7月12日圍護結(jié)構(gòu)施工30d2009年7月13日2009年8月12日基底加固10d2009年8月13日2009年8月22日冠梁施工8d2009年8月26日2009年9月3日軍用梁施工及管線保護6d2009年9月6日2009年9月12日路面恢復(fù)6d2009年9月13日2009年9月18日拆除龍溪大道上的圍擋

58、2d2009年9月19日2009年9月20日二期圍擋施工126d2009年10月8日2010年2月10日圍擋及場地布置3d2009年10月8日2009年10月10日圍護結(jié)構(gòu)施工30d2009年10月11日2009年11月10日基底加固10d2009年11月11日2009年11月20日2號出入口基坑開挖和支護30d2009年11月23日2009年12月22日2號出入口主體結(jié)構(gòu)施工40d2009年12月24日2010年2月2日場地恢復(fù)50d2010年2月3日2010年2月7日拆除龍溪大道上的圍擋2d2010年2月9日2010年2月10日13.2、與原施工計劃的對比按照原施工方案，采用明挖法，橫跨出

59、入口基坑的管線進行遷移，在龍溪大道上分三期圍擋施工。工期計劃為2009年3月15日開工，2010年6月15日完工，包括綠化遷移和交通疏解在內(nèi)共計458天。通過對比，采用現(xiàn)在的施工方案即取消了管線遷移，又減少了交通疏解的次數(shù)和占道時間。而且相比較之下，現(xiàn)在提出的方案具有很強的操作性和可實施性。通過施工時間上的比較，現(xiàn)在的施工方案比原施工方案工期減少了458-286=172天。原工序施工進度安排表II號出入口施工458d2009年3月15日2010年6月15日前期準備綠化遷移32d2009年3月15日2009年4月16日一期交通疏解12d2009年4月17日2009年4月28日二期交通疏解14d2

60、009年9月15日2009年9月28日三期交通疏解17d2010年2月12日2010年2月28日II號出入口（一期）153d2009年5月1日2009年9月30日圍護結(jié)構(gòu)55d2009年5月1日2009年6月24日基坑開挖及設(shè)置支撐40d2009年6月25日2009年8月3日附屬結(jié)構(gòu)25d2009年8月4日2009年8月28日防水及恢復(fù)地面26d2009年9月5日2009年9月30日II號出入口（二期）151d2009年10月1日2010年2月28日圍護結(jié)構(gòu)55d2009年10月1日2009年11月24日基坑開挖及設(shè)置支撐40d2009年11月25日2010年1月3日附屬結(jié)構(gòu)25d2010年1

61、月4日2010年1月28日防水及恢復(fù)地面24d2010年2月5日2010年2月28日II號出入口（三期）107d2010年3月1日2010年6月15日圍護結(jié)構(gòu)50d2010年3月1日2010年4月19日基坑開挖及設(shè)置支撐20d2010年4月20日2010年5月9日結(jié)構(gòu)以及防水17d2010年5月10日2010年5月26日恢復(fù)地面20d2010年5月27日2010年6月15日14、工期保證措施14.1 總體工期保證加強施工管理，嚴格按網(wǎng)絡(luò)計劃安排施工，并以此為依據(jù)，編制各個部分分項工程的月作業(yè)計劃，將總工期落實到各分項工程，各分項工程落實到各班組，班組落實到人。認真做好技術(shù)交底工作，使全體施工人

62、員、作業(yè)工人都熟悉、理解設(shè)計要求及具體施工方案、施工順序及施工進度。做好動態(tài)管理，每周召開一次生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，解決工程實施中的重點、難點，落實計劃完成情況，對作業(yè)計劃調(diào)整，安排下周施工任務(wù)，確保不拖延進度。建立健全各種施工管理檢查制度及相應(yīng)的質(zhì)量安全保證體系，保證材料、機具、勞動力依時到位，保證工序、材料的合格率，減少各種原因造成的工期延誤。14.2 落實到各大項目的工期保證措施 圍護結(jié)構(gòu)：調(diào)整好圍護結(jié)構(gòu)的施工，通過在不同施工部位的調(diào)配，使施工機械充分的利用，配備足夠的熟練挖樁工和足夠的鑿巖設(shè)備也是確保工期的重要措施。 基坑土石方開挖：主體結(jié)構(gòu)基坑土石方開挖量4500m3，合

63、理的施工方法、周密的施工組織、良好的開挖機械和高效的運輸設(shè)備，是確保土方開挖優(yōu)質(zhì)高效完成的重要條件。15、安全、文明施工的保證措施15.1安全管理概述1、遵循預(yù)防為主、綜合考慮的原則，從施工開始就把人力、物力綜合加以考慮，著眼于事前控制，防患于未然，安排專人主責(zé)抓安全工作，要相應(yīng)地設(shè)置安全設(shè)備和必備的安全設(shè)施。2、將安全管理貫穿于項目施工全過程的原則，事前要做好充分的調(diào)查研究，針對施工中可能出現(xiàn)的安全問題，加以認真分析，制定施工方案并執(zhí)行。3、貫穿全員管理、安全第一的原則，在整個安全管理中，要樹立安全第一的思想，生產(chǎn)必須安全，安全為了生產(chǎn)。在整個安全管理中，使全體參與施工的人員共同努力，確保安

64、全施工。15.2、安全防護1、建立安全保證體系，除了企業(yè)已有的機構(gòu)外，建立安全管理小組，班組設(shè)安全員，形成一個健全的安全保證體系，安全管理小組負責(zé)工地日常的安全工作，定期組織安全檢查，對不符合要求的，要及時發(fā)出整改通知，指導(dǎo)班組安全員的工作，對違章作業(yè)者進行批評教育和處罰。2、有安全技術(shù)措施，吊裝、水下、支模、樁、拆除等大型工種、特殊作業(yè)及采用新技術(shù)、新工藝都有單項安全技術(shù)措施方案。3、優(yōu)化安全技術(shù)組織措施，包括以改善施工勞動條件，防止傷亡事故和職業(yè)病為目的的一切技術(shù)措施，如積極改進施工工藝和操作方法，改善勞動條件，減輕勞動強度，消除危險因素，機械設(shè)備應(yīng)設(shè)有安全裝置。4、棚架、支頂架設(shè)嚴格按照

65、安全技術(shù)規(guī)程、措施方案，架設(shè)完要經(jīng)驗收合格才能使用，在正式使用前、中、后，均應(yīng)設(shè)專人進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即停工整改。5、對各工種工序應(yīng)制定逐級安全技術(shù)交底制度，并執(zhí)行登記備案。6、特種操作人員必須持證上崗，各種作業(yè)人員應(yīng)持全員安全 勞動衛(wèi)生合格證及配帶相應(yīng)的安全防護用具及勞保用品，嚴禁工作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。7、施工中所用機械、電器設(shè)備、棚架、支頂、圍護、基坑開挖，必須達到國家安全防護標(biāo)準，一切設(shè)備、棚架、支頂應(yīng)經(jīng)過工前性能檢驗或安全性能檢查，安全合格后方可使用，并由專人負責(zé)，嚴格執(zhí)行交接班制度，并按規(guī)定定期檢修或保養(yǎng)。8、施工現(xiàn)場的一切電氣線路、設(shè)備，必須由持有上崗證的專職電工安

66、裝、維修，并嚴格執(zhí)行國家施工現(xiàn)場臨時用電、安全技術(shù)規(guī)范JGJ48.11-88等文件的有關(guān)規(guī)定。所有電器設(shè)備及金屬框架均應(yīng)按規(guī)定設(shè)置可靠的接零及接地保護，施工現(xiàn)場所有用電設(shè)備，必須按規(guī)定設(shè)置漏電保護裝置，要定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。9、在施工現(xiàn)場掛有關(guān)的安全警示標(biāo)志。15.3、臨時用電1、所有施工人員均應(yīng)掌握安全用電基本知識和設(shè)備性能，用電人員各自保護好自用設(shè)備的負荷、地線和開關(guān)箱，發(fā)理問題及時找電工解決，嚴禁非專業(yè)電氣操作人員亂采電器設(shè)備。2、工地現(xiàn)場實行三線五相供電。3、配電系統(tǒng)分級配電，設(shè)總、分配電箱、動力、照明配電箱，不同用途的電箱加注相應(yīng)的文字標(biāo)識，箱體外觀必須完整、牢固、防雨防塵。15.4、機械安全1、各種機械要有專人負責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機械運行的關(guān)鍵部位進行檢查。保證安全防護裝置完好無損，靈敏可靠。2、使用機械時，操作人員要密切注意機上的儀器、儀表、指錢是否超出安全范圍，機體是否有異常振動及發(fā)出異響，出現(xiàn)問題及時停電關(guān)機處理，不得擅離職守，隱瞞不報。3、設(shè)備基礎(chǔ)必須平穩(wěn)、牢固，機體的錨固、支撐措施必須齊全，不得使用臨時支撐，高大機械在多風(fēng)季節(jié)前設(shè)纜繩。