1、第一部分加油站HSE管理,目 錄,一、加油站防火防爆電氣基礎(chǔ)知識(shí),1.1加油站的平面布置（一）安全距離要求：加油站的加油機(jī)、油缸與建筑物、構(gòu)筑物、交通線等距離一般都要按相應(yīng)的加油站級(jí)別滿足其安全距離的要求。站內(nèi)各建筑物的安全距離也應(yīng)滿足規(guī)范要求。（二）對(duì)環(huán)境保護(hù)要求：污水排放及油氣排放應(yīng)符合法律法規(guī)和設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。,1.2加油站防火防爆及危險(xiǎn)區(qū)域劃分加油站的經(jīng)營(yíng)、生活場(chǎng)所按對(duì)安全用電的不同要求，可分為爆炸危險(xiǎn)區(qū)、火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)、一般用電區(qū)三個(gè)區(qū)域。1.2.1加油站火源,1.2.2爆炸危險(xiǎn)區(qū)爆炸型氣體環(huán)境危險(xiǎn)區(qū)域劃分為0區(qū)、1區(qū)、2區(qū)三個(gè)區(qū)域。1.2.3火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)是指閃點(diǎn)高于環(huán)境溫度的可

2、燃油品作業(yè)區(qū)。火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)又可分為21區(qū)、22區(qū)、23區(qū)。1.2.4一般用電區(qū)除爆炸危險(xiǎn)區(qū)和火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)外的其他用電區(qū)是一般用電區(qū)。,1.2.5加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的劃分（1）加油機(jī)區(qū)：機(jī)體本身及其內(nèi)部、機(jī)座附近的坑溝或低洼潮濕區(qū)；區(qū)：以加油機(jī)中線為中心，上面半徑為3m，下面半徑為4.5m，高度為從地坪向上至加油機(jī)頂上0.15m的圓錐形空間。（2）油罐0區(qū)：油罐內(nèi)部油品液面以上的罐內(nèi)整個(gè)空間；區(qū)：人孔井（閥井）內(nèi)部整個(gè)空間；區(qū)：距離人孔井（閥井）邊緣1.5m為邊界，地坪以上距地坪1m高的圓柱體空間。,1.2.5加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的劃分（3）卸油口區(qū)：以密閉卸油口為中心0.5m半徑的球形空間；區(qū)：以密

3、閉卸油口為中心，半徑為1.5m的球形空間并延至地面劃為區(qū)。（4）通氣管區(qū)：以管口為中心，1.5m（0.75m）為半徑的球形空間；區(qū)：以管口為中心，3.0m（2.0m）為半徑的球形空間；,1.2.5加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的劃分（5）油罐車0區(qū)：油罐車內(nèi)部的油品表面以上罐內(nèi)的整個(gè)空間；區(qū)：以通氣口為中心1.5m（0.75m）為半徑的球形空間，以密閉卸油口為中心0.5m為半徑的球形空間；區(qū)：以通氣口為中心，半徑3.0m的球形并延至地面，及以密閉卸油口為中心，半徑為1.5m延至地面的空間。,1.2.6加油站防爆電氣的安全管理1.2.7滅火器材的種類與選用（1）滅火器材的種類加油站常見滅火器型號(hào)及含義表,1

4、.2.7滅火器材的種類與選用（2）常用滅火器的滅火級(jí)別,1.2.8滅火器材管理消防器材應(yīng)定專人管理，定時(shí)檢查，經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，定期換藥，保證完好有效。1.2.9消防訓(xùn)練與演習(xí)消防訓(xùn)練與演習(xí)并不是一種形式，而是為了提高員工消防安全意識(shí)和撲救初期火災(zāi)、自救逃生的技能和熟練程度，以便加油站發(fā)生火災(zāi)是能夠有效地實(shí)施撲救，保護(hù)人員和財(cái)產(chǎn)安全。,1.2.9消防訓(xùn)練與演習(xí)（1）基本功訓(xùn)練-報(bào)警訓(xùn)練,1.2.9消防訓(xùn)練與演習(xí)（1）基本功訓(xùn)練-滅火訓(xùn)練,1.2.9消防訓(xùn)練與演習(xí)（1）基本功訓(xùn)練-安全警戒、疏散訓(xùn)練,1.2.9消防訓(xùn)練與演習(xí)（1）基本功訓(xùn)練-綜合訓(xùn)練,二、加油站主要崗位職責(zé),落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制是做好安全

5、工作的關(guān)鍵，也是每個(gè)崗位權(quán)利和義務(wù)的體現(xiàn)。尤其是站長(zhǎng)作為加油站第一安全責(zé)任人，除了要認(rèn)真掌握本職位崗位安全職責(zé)外，還應(yīng)對(duì)加油站各崗位安全職責(zé)進(jìn)行全面了解，以便于對(duì)各崗位人員安全管理工作的督促、檢查，確保各崗位安全工作落到實(shí)處。站長(zhǎng)崗位安全職責(zé)出納/統(tǒng)計(jì)崗位安全職責(zé)計(jì)量/倉管崗位安全職責(zé)班組長(zhǎng)崗位安全職責(zé)班組安全員崗位安全職責(zé)收款崗位安全職責(zé)加油崗位安全職責(zé),三、安全管理,安全工作應(yīng)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、全員動(dòng)手、綜合治理”的方針，堅(jiān)持“全員、全方位、全過程、全天候”的管理監(jiān)督原則。3.1安全管理的基本原則管經(jīng)營(yíng)必須管安全、安全具有否決權(quán)、“三同時(shí)”、“四不放過”、“三不施工作業(yè)”、隱患治理

6、“四定”和“三不交”。,三、安全管理,3.2安全管理組織機(jī)構(gòu)加油站應(yīng)成立以站長(zhǎng)為第一責(zé)任人、有關(guān)人員參加的安全小組。加油站作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)每班均應(yīng)有安全員，負(fù)責(zé)檢查督促安全管理措施的落實(shí)。加油站應(yīng)成立群眾性的義務(wù)消防組織，經(jīng)常開展消防知識(shí)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)消防技術(shù)訓(xùn)練，做到人人懂得本站消防器材性能，并會(huì)操作進(jìn)行撲救。加油站應(yīng)與毗鄰單位建立聯(lián)防組織，定期開展活動(dòng)。,三、安全管理,3.3安全制度執(zhí)行管理3.3.1教育培訓(xùn)加油站安全教育主要包括崗位安全教育、日常安全教育、外來人員安全教育等。3.3.2三級(jí)安全教育三級(jí)安全教育必須保留相關(guān)培訓(xùn)資料、教材、考試試卷，培訓(xùn)記錄應(yīng)歸入員工檔案。、檢查、值班、特種作業(yè)施工作業(yè)

7、現(xiàn)場(chǎng)管理：進(jìn)場(chǎng)前的審批、過程中的監(jiān)護(hù)、案例分析,三、安全管理,3.3.3檢查制度安全檢查的主要任務(wù)是進(jìn)行危害識(shí)別，查找不安全因素和不安全行為，提出消除或控制不。安全因素的方法和糾正不安全行為的措施。市公司檢查、加油站自查、班組自查。各級(jí)檢查必須按規(guī)定詳細(xì)做好檢查記錄。施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理：進(jìn)場(chǎng)前的審批、過程中的監(jiān)護(hù)、案例分析,三、安全管理,3.3.4值班制度3.3.5特種作業(yè)相關(guān)制度凡涉及用火作業(yè)、進(jìn)入受限空間、臨時(shí)用電、高處作業(yè)和破土作業(yè)，必須辦理相應(yīng)作業(yè)許可證。施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理：進(jìn)場(chǎng)前的審批、過程中的監(jiān)護(hù)、案例分析,三、安全管理,3.4施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理進(jìn)場(chǎng)前的審批手續(xù)過程中的監(jiān)護(hù)：動(dòng)火作業(yè)、臨

8、時(shí)用電作業(yè)、破土作業(yè)、高處作業(yè)、進(jìn)入受限空間作業(yè),三、安全管理,3.4施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理案例分析某油庫是一座小型石油庫，庫站合一，有4個(gè)50立方米的金屬臥式高架罐，其中3個(gè)是汽油罐，1個(gè)是柴油，通過高架罐加油。當(dāng)時(shí)3個(gè)汽油罐已經(jīng)騰空，柴油罐存油。7月29日上午9時(shí)15分左右，油庫主任（也是油站站長(zhǎng)）和1名社會(huì)修理工（沒有焊工證），上到1號(hào)汽油罐（該罐一星期前已排空）頂部施焊作業(yè)，準(zhǔn)備在罐上焊一橫梯，以便連接4個(gè)罐。施焊作業(yè)時(shí)，該罐人孔是開著。10時(shí)50分左右，油罐發(fā)生爆炸（未引起火災(zāi)），油庫主任和社會(huì)修理工從上面掉下來當(dāng)場(chǎng)死亡，下面1人受傷，罐下圍堤有部份坍塌，事故直接經(jīng)濟(jì)損失16萬元。,4.1

9、職業(yè)衛(wèi)生管理總體要求4.2存在的主要職業(yè)危害因素有化學(xué)因素和物理因素,四、職業(yè)衛(wèi)生管理,4.3接觸職業(yè)危害職工職業(yè)健康監(jiān)護(hù)內(nèi)容及要求（一）職業(yè)健康監(jiān)護(hù)對(duì)象工作過程中直接從事汽油、甲醇、酸、堿、苯操作和接觸噪聲、高溫等職業(yè)危害的職工均為監(jiān)護(hù)對(duì)象。（二）職業(yè)健康監(jiān)護(hù)類別職業(yè)健康檢查包括上崗前、在崗期間、離崗時(shí)和應(yīng)急的健康檢查。職工在準(zhǔn)備調(diào)離或脫離所從事的職業(yè)病危害作業(yè)崗位前，應(yīng)進(jìn)行離崗時(shí)職業(yè)健康檢查。如最后一次職業(yè)健康檢查是在離崗前的90日內(nèi)，可視為離崗時(shí)職業(yè)健康檢查。,四、職業(yè)衛(wèi)生管理,4.4職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)可能發(fā)生急性職業(yè)危害的工作場(chǎng)所，應(yīng)配備符合職業(yè)衛(wèi)生要求的防護(hù)設(shè)施或用品。對(duì)防護(hù)設(shè)施和用品進(jìn)行

10、定期維護(hù)校驗(yàn)，并有使用、維護(hù)校驗(yàn)記錄。按個(gè)體防護(hù)用品管理規(guī)定配備符合預(yù)防職業(yè)病要求的個(gè)人防護(hù)用品。建立員工個(gè)體防護(hù)用品發(fā)放檔案，保證員工能正確、熟練使用防護(hù)用品。,四、職業(yè)衛(wèi)生管理,4.5個(gè)體防護(hù)用品管理規(guī)定各單位應(yīng)制定個(gè)體防護(hù)用品配備、發(fā)放、使用、檢修、維護(hù)、保養(yǎng)及更新制度，并建立個(gè)體防護(hù)用品臺(tái)帳。4.6加油站防毒與防污4.6.1防毒油品及其蒸氣的毒性主要通過皮膚接觸、呼吸道、口腔（消化道）三個(gè)途徑進(jìn)入人體的，其危害程度則由作業(yè)場(chǎng)所的油氣濃度、作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)短、作業(yè)人員是否采取防范措施等因素來決定。,四、職業(yè)衛(wèi)生管理,4.6加油站防毒與防污4.6.2防污油品及其蒸氣具有一定的毒性，一方面會(huì)危及人

11、的身體健康，另一方面會(huì)污染大氣和水源，造成環(huán)境破壞。造成加油站的環(huán)境污染主要來源于揮發(fā)的油氣、排放的含油污水及車輛噪音。,四、職業(yè)衛(wèi)生管理,案例思考袁媛，深圳南頭城小學(xué)學(xué)生，2005年她7歲時(shí)，因成功化解發(fā)生在她家庭的一次煤氣中毒危機(jī)，挽救了她父母的生命，因而獲得當(dāng)年中央電視臺(tái)十大感動(dòng)中國(guó)人物之一，經(jīng)事后了解，她之所以能夠教科書般準(zhǔn)確地處理相關(guān)危機(jī)，是因?yàn)閷W(xué)校曾經(jīng)組織過相關(guān)培訓(xùn)，小袁媛掌握了相關(guān)的安全技能。,五、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,5.1基本概念：安全的含義包括兩個(gè)要素：一是是預(yù)知危險(xiǎn)，二是消除危險(xiǎn)。5.2危害識(shí)別：存在什么危害？誰（什么）會(huì)受到傷害？傷害怎么發(fā)生？后果有多嚴(yán)重？舉例：加

12、油過程中的危害分析及防范措施,五、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,五、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,五、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,五、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,5.3風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：可能性（L）的大小用分值來表示,五、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,5.3風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：嚴(yán)重性（S）的大小也用分值來表示,五、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,5.3風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：卸油作業(yè)工作危害分析（JHA）工作危害分析(JHA)記錄表單位：XX加油站 區(qū)域：卸油區(qū) 工作任務(wù)：卸油作業(yè) 分析人員及崗位：XX（安全員）、XX（領(lǐng)班）、XX（操作員）分析日期：*年*月*日 審核人：XX（主任）,五、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,五、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,

13、五、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,五、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,五、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,6.1應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)省公司、地市公司、片區(qū)、加油站等各級(jí)單位應(yīng)建立應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)；現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)小組成員必須熟悉本油站防火重點(diǎn)部位；應(yīng)急搶險(xiǎn)小組成員能夠熟練使用各種滅火器材，清楚各項(xiàng)應(yīng)急裝置的操作；定期對(duì)應(yīng)急搶險(xiǎn)小組成員進(jìn)行應(yīng)急方案的培訓(xùn)；應(yīng)急搶險(xiǎn)小組應(yīng)定期舉行應(yīng)急方案演練。,六、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,6.1應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)-地、市公司應(yīng)急搶險(xiǎn)組織機(jī)構(gòu)圖,六、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,6.1應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)-零售片區(qū)應(yīng)急搶險(xiǎn)組織機(jī)構(gòu)圖,六、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,6.1應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)-加油站應(yīng)急搶險(xiǎn)組織機(jī)構(gòu)圖,六、

14、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,6.1應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)省公司、地市公司、片區(qū)、加油站等各級(jí)單位應(yīng)建立應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)；現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)小組成員必須熟悉本油站防火重點(diǎn)部位；應(yīng)急搶險(xiǎn)小組成員能夠熟練使用各種滅火器材，清楚各項(xiàng)應(yīng)急裝置的操作；定期對(duì)應(yīng)急搶險(xiǎn)小組成員進(jìn)行應(yīng)急方案的培訓(xùn)；應(yīng)急搶險(xiǎn)小組應(yīng)定期舉行應(yīng)急方案演練。,六、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,6.2應(yīng)急搶險(xiǎn)處置冒油撲救（卸油過程中）漏油撲救加油車輛起火撲救油罐車失火（卸油過程中）撲救加油機(jī)失火撲救便利店電器失火撲救防雷電防臺(tái)風(fēng)防地震,六、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,6.2應(yīng)急搶險(xiǎn)處置人員受傷急救防止便利店盜竊搶劫事件應(yīng)急應(yīng)付盜竊員工盜竊事件顧客加油后未付款而離開

15、打架/殺人/縱火,六、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,6.2應(yīng)急搶險(xiǎn)處置案例1新華網(wǎng)巴西利亞2007年11月20日電（記者陳威華趙焱）巴西圣保羅市西區(qū)一家加油站19日凌晨發(fā)生爆炸，起因是一名加油站工人卸油時(shí)接聽手機(jī)。據(jù)此間媒體20日?qǐng)?bào)道，45歲的工人卡洛斯在從一輛運(yùn)油卡車往下卸油時(shí)，從衣袋里掏出手機(jī)接聽電話，引發(fā)了爆炸。卡洛斯四分之三的皮膚被燒傷，傷勢(shì)嚴(yán)重。當(dāng)?shù)鼐秸f，接聽手機(jī)時(shí)，手機(jī)內(nèi)電流加大，易產(chǎn)生火花并引燃汽油。圣保羅市早在2002年就頒布法令，禁止在加油站使用手機(jī)。巴西石油公司曾于2003年測(cè)試在加油站接聽手機(jī)的危險(xiǎn)性，結(jié)果只進(jìn)行了20多次測(cè)試就發(fā)生了爆炸。,六、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,6

16、.2應(yīng)急搶險(xiǎn)處置案例22007年某日，深圳市龍崗某加油站剛完成早班交接，加油員在給一貨車加油時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨車車廂尾部冒出白煙，立即告訴司機(jī)。司機(jī)告訴加油員是化學(xué)品，沒事，同時(shí)進(jìn)入車廂進(jìn)行處理。在處理過程中，煙越冒越大，被領(lǐng)班發(fā)現(xiàn)。領(lǐng)班立即要求員工停止加油，并責(zé)令貨車駛離加油站，當(dāng)貨車剛開出加油站出口即發(fā)生多次劇烈爆炸，同時(shí)釋放出大量有毒氣體，司機(jī)棄車逃跑，加油站立即啟動(dòng)緊急預(yù)案，在報(bào)警的同時(shí)，員工組織顧客一起，按逆風(fēng)方向疏散。該事件無一人傷亡。,六、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,6.2應(yīng)急搶險(xiǎn)處置案例3某市一加油站，一天晚上，值班人員正在睡覺，一盜竊分子蒙面，身帶兇器，翻過圍墻，進(jìn)入營(yíng)業(yè)室，逼著值班人

17、員交出現(xiàn)金和油票，結(jié)果被搶走現(xiàn)金2500元，油票1500升。由于沒有安裝電話，報(bào)案不及時(shí)，給企業(yè)財(cái)產(chǎn)造成直接經(jīng)濟(jì)損失。,六、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,6.2應(yīng)急搶險(xiǎn)處置案例41996年11月，某地加油站的加油員在給顧客加完油后，在掛上加油槍，關(guān)閉電機(jī)開關(guān)的瞬間，加油機(jī)及加油機(jī)與油罐之間的管溝突然發(fā)生爆炸。管溝上覆蓋的水泥蓋板被炸起3m多高，管線移位，當(dāng)場(chǎng)炸毀兩臺(tái)加油機(jī)，將加油員炸傷。,六、加油站危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,第二部分加油站主要設(shè)備的使用與維護(hù),目 錄,一、加油機(jī),1.1 加油機(jī)的種類及工作原理 加油機(jī)在加油站的油品銷售過程中有著不可替代的作用。按計(jì)數(shù)器的不同，加油機(jī)可分為機(jī)械加油機(jī)、電子

18、加油機(jī)（電子加油機(jī)以可分為電腦加油機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)加油機(jī)。目前市場(chǎng)上比較普遍使用的是電腦加油機(jī)。加油機(jī)的主要部件包括油泵、油氣分離器、計(jì)量器、計(jì)數(shù)器、電動(dòng)機(jī)和加油槍等。加油機(jī)的計(jì)量精度為3，一般每半年由當(dāng)?shù)赜?jì)量部門進(jìn)行標(biāo)定檢查（強(qiáng)檢）。,1.1.1 加油機(jī)的分類按計(jì)數(shù)指示與操作結(jié)構(gòu)分機(jī)械式：噪聲大，易磨損，無法組網(wǎng)電子式：噪聲小，操作方便，便于組網(wǎng)與形成電子帳表、稅控管理按輸油能力大小分普通型加油機(jī)（4060L/min）大流量加油機(jī)（80100L/min）按加油機(jī)泵源分自帶泵加油機(jī)（自吸泵，負(fù)壓型）潛泵型加油機(jī)（正壓型）按特殊輔助功能分移動(dòng)式、車載式、懸掛式、無島式加油系統(tǒng)油氣回收加油機(jī)稅控加油機(jī)I

19、C卡加油機(jī)可調(diào)油品標(biāo)號(hào)加油機(jī),1.1.2 電腦加油機(jī)工作原理 打開開關(guān)，防爆電機(jī)即帶動(dòng)葉片泵旋轉(zhuǎn)，將油罐的油液抽入并壓進(jìn)油氣分離器，分離油中附著的空氣，純油則流經(jīng)計(jì)量器作精確的油量計(jì)量，帶動(dòng)傳感器產(chǎn)生計(jì)數(shù)脈沖信號(hào)送至電腦顯示系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)數(shù)，顯示出加油金額、體積和單位。經(jīng)計(jì)量的油液從油槍輸出到受油容器。1.1.3 電腦加油機(jī)結(jié)構(gòu) 一般是在電動(dòng)加油機(jī)的構(gòu)造上用微型計(jì)算機(jī)來代替機(jī)械式計(jì)數(shù)器，計(jì)算機(jī)部件主要由電源部件、CPU（中央處理器）主板和LCD顯示板、脈沖發(fā)生器、擴(kuò)展接口電路、鍵盤等組成。,1.2 IC卡加油機(jī)基本構(gòu)造1.2.1 IC卡加油機(jī)的結(jié)構(gòu)：IC卡加油機(jī)主要由：電動(dòng)機(jī)、油泵、油氣分離器、計(jì)

20、量器、開關(guān)、信號(hào)傳感器、油槍和IC卡鍵盤等電腦裝置兩部分組成。,1.2.2 IC卡加油機(jī)的原理 在鍵盤盒上，插入IC卡，并輸入密碼，經(jīng)電腦確認(rèn)后在鍵盤窗上顯示IC卡余額，提槍加油，開關(guān)信號(hào)送入電腦，經(jīng)電腦處理后發(fā)出開機(jī)信號(hào)啟動(dòng)電機(jī)，并將主顯示屏原有的數(shù)據(jù)回零，同時(shí)電機(jī)帶動(dòng)油泵轉(zhuǎn)動(dòng)，將油壓入油氣分離器，經(jīng)油氣分離后，送入計(jì)量器計(jì)量并通過膠管、油槍向受油器付油。同時(shí)計(jì)量器的計(jì)量活塞在來回運(yùn)動(dòng)的過程中，不斷地推動(dòng)計(jì)量器轉(zhuǎn)動(dòng)彎頭的轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)彎頭的轉(zhuǎn)動(dòng)又帶動(dòng)了計(jì)量傳感器的轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生計(jì)量信號(hào)，輸送到電腦，經(jīng)處理、計(jì)算后，在加油機(jī)的兩邊顯示屏上同步顯示實(shí)際加油量。在加油過程的同時(shí)，電腦隨時(shí)與室內(nèi)管理機(jī)進(jìn)行著

21、數(shù)據(jù)交換，隨時(shí)檢測(cè)IC卡是否安全地插在讀卡器內(nèi)，否則停機(jī)進(jìn)行出錯(cuò)處理。當(dāng)一次加油作業(yè)完畢后，IC卡加油機(jī)電腦自動(dòng)結(jié)算出金額，并從IC卡中扣除本次加油金額，將卡彈出。,1.2.3具有IC卡的加油站聯(lián)網(wǎng)和管理系統(tǒng)介紹 IC卡系統(tǒng)是IC卡加油機(jī)和加油站IC卡管理系統(tǒng)兩部分組成，是IC卡油品結(jié)算系統(tǒng)的一個(gè)組成部分。IC卡系統(tǒng)的應(yīng)用使加油站的工作模式、管理水平都提高了一個(gè)水平。其系統(tǒng)功能有：除具備普通電腦加油機(jī)的功能，還具有IC卡付油功能；實(shí)現(xiàn)加油站的聯(lián)網(wǎng)管理；實(shí)現(xiàn)加油機(jī)的主控和監(jiān)控方式加油。可預(yù)置加油，亦可任意加油；實(shí)現(xiàn)加油站無人值守的工作方式（在國(guó)外采用的自助式加油）；可以對(duì)加油站的各種情況進(jìn)行設(shè)置

22、與管理；可以對(duì)記帳用戶進(jìn)行編輯，對(duì)記賬用戶入款和消費(fèi)操作進(jìn)行自動(dòng)管理；具有數(shù)據(jù)備份、恢復(fù)功能，提高系統(tǒng)可靠性,1.2.4 自封油槍結(jié)構(gòu) 自封油槍使用方便、安全，當(dāng)油液注滿油箱時(shí)，自封槍中的閥門可自動(dòng)關(guān)閉，切斷油路，避免油液外溢，保持場(chǎng)地清潔、節(jié)約、安全，自封油槍主要由槍體、主閥、頂桿、開關(guān)膜、自封桿、自控桿、副閥芯、油嘴等部件組成。,1.油槍體；2.壓母；3.頂桿；4.O型密封圈5.彈簧；6.壓蓋；7.主閥 8.上蓋；9.開關(guān)漠；10.自封桿；11.鋼球；12.副閥座；13.轉(zhuǎn)接套；14.進(jìn)氣嘴；15.進(jìn)氣管；16.彈簧；17.油槍嘴；18.O型密封圈19.彈簧；20.副閥芯；21.自控桿；2

23、2.檔片；23.限位板；24.開關(guān)把,1.2.6 自封油槍的使用和維護(hù)在使用自封油槍加油時(shí)，應(yīng)輕拿輕放，主閥桿應(yīng)經(jīng)常加注潤(rùn)滑油以保證靈活可靠；保持自封油槍內(nèi)油路、氣路暢通，防止雜物阻塞油路、氣路，防止自封功能失效；借助限位板加油時(shí)，雖然油槍具有加滿油時(shí)自關(guān)槍功能，但放槍時(shí)一定要使擋片脫離限位板；由于加油過程中，空氣不斷從槍口中補(bǔ)入，故注油時(shí)產(chǎn)生的泡沫較多，當(dāng)泡沫將槍口淹沒時(shí)，油箱未滿時(shí)也會(huì)自動(dòng)關(guān)槍，需要補(bǔ)注。,1.3 加油機(jī)的使用 對(duì)加油槍的使用，每一位加油站操作員都必須熟練掌握。以下分別介紹加油機(jī)的非定量加油和定量加油操作程序。非定量加油操作 1）取下油槍，開關(guān)板向主板發(fā)出開機(jī)信號(hào)，啟動(dòng)加油

24、機(jī)。2）檢查加油機(jī)是否回零，把油槍嘴插入受油容器內(nèi)，提取油槍開關(guān)把即開始加油。3）加油金額根據(jù)所設(shè)單價(jià)自動(dòng)計(jì)算出加油金額，并和加油體積數(shù)在加油機(jī)的顯示器上顯示。4）放下油槍開關(guān)把即停止加油計(jì)數(shù)，顯示器上保留已加油的計(jì)數(shù)顯示。5）放回油槍則加油機(jī)停止工作。,定量加油操作 1）金額預(yù)置或體積預(yù)置，按“￥”鍵，預(yù)置顯示屏左方箭頭指向“￥”；體積預(yù)置按“升”鍵，顯示屏左方箭頭指向“加油量”。2）按“數(shù)字鍵”輸入所需加油量值，預(yù)置整數(shù)時(shí)，由于預(yù)置顯示器小數(shù)點(diǎn)后始終保留兩位，必須補(bǔ)滿0；例如，預(yù)置1元或1升，操作時(shí)應(yīng)輸入“1、0、0”三個(gè)數(shù)字鍵。當(dāng)數(shù)字輸入錯(cuò)誤時(shí)，可按“清零”鍵后重新鍵入。3）按確認(rèn)鍵后，

25、預(yù)置的數(shù)字值在預(yù)置顯示器上停止閃動(dòng)。如此步忘記操作，預(yù)置數(shù)值則仍閃動(dòng)，預(yù)置加油將無效，加油機(jī)將自動(dòng)按非定量加油處理。4）摘下油槍，啟動(dòng)加油機(jī)。5）提取油槍開關(guān)把，加油機(jī)計(jì)數(shù)。這時(shí)預(yù)置顯示器上預(yù)置數(shù)值停止閃動(dòng)，但一直保留。當(dāng)加油機(jī)數(shù)值接近加油預(yù)置數(shù)時(shí)，由于電磁閥的作用，加油計(jì)數(shù)從顯示器上看，將有明顯的變慢過程，盡管油槍閥門仍在最大開啟位置，流量卻明確變小，直到達(dá)到預(yù)置值時(shí)自動(dòng)停機(jī)。6）放回油槍，預(yù)置顯示器將自動(dòng)清零，再次定量加油時(shí)，即使是同一量值，也必須重新置入相關(guān)數(shù)字，加油時(shí)需要重復(fù)上述程序。,1.4 加油機(jī)的日常維護(hù)1.4.1 日常檢查保養(yǎng)方法（聽、看、聞、擦）：聽加油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音是否正常；

26、看加油機(jī)的外殼和整機(jī)的各部位連接處有無脫落、變形；聞加油機(jī)工作時(shí)有無異味；,1.4.2 加油機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)在交接班或加油空閑時(shí)，對(duì)加油機(jī)的外殼進(jìn)行擦拭，做到清潔無灰塵，無污垢。加油機(jī)是加油站主要輸油設(shè)備，它的性能直接影響著加油站的安全和經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)加油機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)，應(yīng)做到：對(duì)加油機(jī)的外殼內(nèi)外要經(jīng)常擦拭，做到清潔無灰塵、無油污；電機(jī)、油泵軸承、壓緊輪軸承，按規(guī)定定期加注潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂；對(duì)各部件進(jìn)行調(diào)試，如三角傳動(dòng)帶松緊是否合適，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活均勻，泵的溢流閥彈簧調(diào)整是否合適；試機(jī)及清洗油罐時(shí)，不能用加油機(jī)（或潛油泵）抽水或含水的油液，以免油泵及液位部件內(nèi)部銹蝕和低溫時(shí)凍裂損壞；按規(guī)定或依據(jù)

27、經(jīng)營(yíng)的需求，定期清洗油濾以免雜質(zhì)吸入油泵。流量變送器（流量計(jì)）、電磁閥、油槍內(nèi)、過濾器的清洗周期一般為每月至少一次。定期清潔油氣分離器閥座，正常使用后，每月至少一次；定期檢查液位部件結(jié)合面、接口墊片、油封密封體有無滲漏，如有應(yīng)及時(shí)報(bào)告處理；,新投產(chǎn)或經(jīng)大改造的油站（更換油罐、輸油管線、加油機(jī)等）投產(chǎn)前應(yīng)徹底沖洗管線、油罐、油機(jī)接管的焊渣、鐵銹等雜物；流量計(jì)、脈沖傳感器、（編碼器）油機(jī)稅控主板，IC卡主板損壞需要更換修理，需上報(bào)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部局和國(guó)稅部門確認(rèn)，方可更換；定期檢查油機(jī)外殼接地線，接地電阻應(yīng)不大于4歐姆；每月在用加油機(jī)準(zhǔn)確度應(yīng)校驗(yàn)一次，當(dāng)發(fā)油準(zhǔn)確度超過0.3時(shí)應(yīng)對(duì)流量變送器（流量計(jì)）

28、進(jìn)行調(diào)整，報(bào)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門，并于臺(tái)帳中作相應(yīng)記錄；每月應(yīng)用萬能表測(cè)試加油機(jī)輸油膠管、油槍嘴導(dǎo)靜電電阻值一次，要求電阻值小于或等于10歐姆。每天油品單價(jià)調(diào)整不能超過3次，否則油機(jī)會(huì)自動(dòng)鎖死。加油機(jī)各部位保養(yǎng)維護(hù)效果參考下圖,1.4.3 常見機(jī)械故障,二、儲(chǔ)油罐與相關(guān)工藝設(shè)備,2.1 加油站臥式油罐及附件2.1.1 儲(chǔ)油罐地下直埋式臥罐鋼板厚度不少于5mm，必須做加強(qiáng)級(jí)防腐（“五油三布法”）；地下直埋式臥罐必須做抗浮處理，以防止地下水的浮力破壞，造成拉裂油管造成漏油事故。目前抗浮通常做法是：在罐基下面鋪水泥混凝土板塊，用扁鋼條把油罐固定在混凝土塊上，必要時(shí)要加大基礎(chǔ)臺(tái)肩，使油罐自重與基礎(chǔ)的重力大

29、于地下水的浮力.,量油管宜伸至罐內(nèi)距罐底0.2m處；卸油（進(jìn)油）管一端通過人孔伸入罐底距缸底0.2m，另一端與快速接頭相連；出油管（也是潛油泵的吸入管）一端通過人孔伸入罐底，且連有底閥，另一端與潛油泵或加油機(jī)的吸入管相連；底閥距罐底0.150.2m，當(dāng)加油機(jī)停止吸油時(shí)閥芯靠自重下落，使底閥關(guān)閉，可有效地保證管路中的油品不倒回罐內(nèi)，減少空氣進(jìn)入。,2.1.2 油罐附件油罐附件包括：人孔，通氣管，量油孔，阻火器（阻火透氣帽），雙門底閥，液位儀探棒短管，潛油泵支承短管等。,人孔：通常裝于臥罐筒體首位的頂部，用于油罐附件的安裝，清洗油罐，修理人員進(jìn)出及通氣排氣用，其直徑一般為600800mm左右，油罐

30、人孔上方設(shè)操作井，人孔蓋板上安裝有各種附件。,雙門底閥：（又稱單向閥）安裝于油罐內(nèi)吸油管的底部，用于阻止油品在加油機(jī)不吸油時(shí)從管道回流到罐中內(nèi)，減少空氣進(jìn)入，保證加油機(jī)油泵的正常工作，雙門底閥見下圖，安裝雙門底閥距罐內(nèi)底部的0.15m，防止水雜吸入油機(jī)內(nèi)。,量油孔：用于人工計(jì)量檢尺，采樣及觀察用，油站臥罐量油孔應(yīng)設(shè)帶鎖的量油帽，量油帽下部的接合管宜向下伸至罐內(nèi)距罐底0.2m處，量油孔內(nèi)設(shè)有鋁合金制作的專用量油槽，供量油尺應(yīng)沿此槽下滑，防止產(chǎn)生火花。通氣管阻火器：當(dāng)油罐內(nèi)油液受熱膨脹時(shí)，油氣通過通氣管阻火波紋板（不銹鋼網(wǎng)）向外透氣；當(dāng)油罐向外供油時(shí)，外境空氣通氣阻火波紋板吸入并阻止一切火源通過，

31、確保油罐安全。通氣管工藝安全要求如下：,通氣管供卸油和發(fā)油時(shí)油罐呼吸用,汽油罐與柴油罐的通氣管應(yīng)分開設(shè)置；通氣管口公稱直徑不應(yīng)小于50mm，通氣管口應(yīng)安裝阻火器；通氣管管口應(yīng)高出地面4m以上，距門窗3.5m以上，沿建筑物的墻柱向上敷設(shè)的通氣管口，應(yīng)高出建筑物的頂面1.5m以上；采用油氣回收系統(tǒng)時(shí)通氣管管口與圍墻的距離可適當(dāng)減少，但不得小于2m。通氣管口附近3m范圍內(nèi)不得有樹枝、電力線路或通訊線路等穿越。,2.1.3 油罐及其附件的日常維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)常對(duì)儲(chǔ)油罐及其附件進(jìn)行擦拭，做到清潔無灰塵、無油污；每日對(duì)人孔操作井進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，確保井內(nèi)無積塵、積水、油污和油氣；每周對(duì)人孔井內(nèi)附件和螺栓等除銹，檢

32、查靜電跨接完好。每周檢查量油孔墊片，及時(shí)更換老化、破損墊片。每周對(duì)通氣管管線除銹、檢查靜電連接是否牢固。每次卸油時(shí)觀察阻火器能否正常排氣；每半年對(duì)阻火器進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，清理積塵、除銹。,2.2 潛油泵 2.2.1 潛油泵分類 主要分為標(biāo)準(zhǔn)4英寸型、增強(qiáng)4英寸型、2馬力變頻型和大流量型，現(xiàn)階段主要使用的是標(biāo)準(zhǔn)4英寸型。2.2.2 潛油泵結(jié)構(gòu) 潛油泵產(chǎn)品總成基本由泵頭、泵體及系列配管三部分組成。1）泵頭：潛油泵泵頭安裝于人井孔內(nèi)，通過該部件完成泵電機(jī)的供電電源線的連接、回油壓力調(diào)節(jié)、開度調(diào)節(jié)、輸油管線的連接。2）泵體 為封閉式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。將電機(jī)轉(zhuǎn)子與油泵轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)成同軸結(jié)構(gòu)。電機(jī)為單相電機(jī)，啟動(dòng)電容安裝

33、于泵頭電容接線盒內(nèi)。泵為多級(jí)葉片泵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。根據(jù)用戶要求的功率，電機(jī)功率及泵軸葉片數(shù)相應(yīng)變化 3）系統(tǒng)配管：為泵頭及泵體之間的連接管，共計(jì)三條，分別為導(dǎo)線管、導(dǎo)油管、回油管。,2.2.3 潛油泵常見故障及處理辦法,2.2.4 潛油泵的維護(hù)保養(yǎng)日常維護(hù)保養(yǎng)主要是外觀維護(hù)保養(yǎng)，檢查潛油泵連接管線是否牢靠，檢查接地線連接是否良好、電纜接管是否密封，對(duì)潛油泵外殼及相連管線除銹、清潔。不要隨意調(diào)節(jié)潛油泵泵頭部分各處功能部件。使用中要隨時(shí)關(guān)注油罐中剩余的油量，當(dāng)剩余油量低于潛油泵電機(jī)后應(yīng)停止使用并進(jìn)油。潛油泵設(shè)計(jì)時(shí)便要求具備免維修功能，需要維護(hù)的部分僅在泵頭，一年進(jìn)行一次技術(shù)檢查就足夠了。潛油泵在正常使用

34、過程中需要更換易損的部件為電機(jī)的啟動(dòng)電容。當(dāng)要拆卸潛油泵的功能元件時(shí)首先應(yīng)斷開潛油泵電源，因潛油泵不工作時(shí)會(huì)對(duì)管道內(nèi)保持一定的壓力，所以拆卸前應(yīng)對(duì)潛油泵進(jìn)行卸壓。,2.3 液位儀 液位儀又稱油罐監(jiān)控系統(tǒng)，是用作監(jiān)控油罐的特殊設(shè)備。早期產(chǎn)品僅能監(jiān)控液位，故名液位儀。隨著技術(shù)的發(fā)展，液位儀的功能也不斷擴(kuò)展，漸漸形成可監(jiān)控液面高度、液體溫度、液體密度、可監(jiān)測(cè)液體容器滲漏、可自動(dòng)核算容積表、可遠(yuǎn)程通信、遠(yuǎn)程控制的一個(gè)完善的產(chǎn)品功能體系。,2.3.1 液位儀結(jié)構(gòu) 主要由探棒和控制臺(tái)兩部分組成：控制臺(tái)控制臺(tái)是液位儀進(jìn)行數(shù)據(jù)處理的核心，也是安裝人員進(jìn)行設(shè)置和油站日常使用的操作平臺(tái)。不同的產(chǎn)品其控制臺(tái)也不盡相

35、同，實(shí)現(xiàn)的功能及監(jiān)控目標(biāo)油罐的數(shù)量也有所區(qū)別。控制臺(tái)一般安裝在營(yíng)業(yè)廳收銀臺(tái)附近，方便油站日常工作。安裝控制臺(tái)時(shí)周圍一定要有一安全接地樁與它連接，避免在日常使用中由于其他干擾造成莫名其妙的故障。探棒組件探棒與浮子配套使用，主要作監(jiān)控信號(hào)采集、傳感、傳輸?shù)淖饔谩?2.3.3 液位儀警報(bào)處理警報(bào)處理最高油位警報(bào)：出現(xiàn)最高油位警報(bào)，說明該油罐內(nèi)部油位過高。緊急停止卸油。溢出警報(bào)：出現(xiàn)溢出警報(bào)，立即停止卸油，檢查溢出情況。進(jìn)油提示：出現(xiàn)“進(jìn)油提示”警報(bào)，說明油罐內(nèi)部的油位偏低，請(qǐng)聯(lián)系進(jìn)油。以避免出現(xiàn)斷油情況。低液位：出現(xiàn)“低液位儀”說明油罐內(nèi)部的油位過低，在加油有可能造成“干抽”現(xiàn)象，損壞電機(jī)。請(qǐng)停止出

36、油，等待進(jìn)油。高水位：出現(xiàn)該警報(bào)，說明油罐內(nèi)部水位過高，請(qǐng)安排人員抽水。油位不動(dòng)：油位不隨加油機(jī)的工作而逐步降低，說明浮子卡在某一位置上。可能的原因多是因?yàn)槌鲇凸芫€和液位儀的探棒不平行，造成浮子碰到了管線，卡住了。或者是進(jìn)油管線底部的彎頭處在浮子的行程內(nèi)。此類情況中，浮子卡牢的位置多固定不變，在高于該位置時(shí)工作正常，低于該位置時(shí)，顯示的時(shí)該位置高度。解決辦法：需要更改管線的垂直度或更改進(jìn)油管線的彎頭方向，或者重新更換立管位置。無效高度：該警報(bào)說明油浮子和水浮子距離過近，有可能是油罐內(nèi)部油位過低造成，或是水浮子卡在管線上，沒有落入罐底造成；或者由于探棒故障，造成水位過高。如懷疑探棒故障，請(qǐng)調(diào)換探

37、棒測(cè)試。請(qǐng)檢查實(shí)際情況。,警報(bào)處理分類 不需要聯(lián)系專業(yè)人員到現(xiàn)場(chǎng)處理類別：最高油位；溢出警報(bào)；進(jìn)油提示；低液位；高水位；無效油高（沒油）。需要聯(lián)系專業(yè)人員到現(xiàn)場(chǎng)處理類別：控制臺(tái)無顯示、黑屏、點(diǎn)擊不動(dòng)；控制臺(tái)不啟動(dòng)，經(jīng)常自啟動(dòng)；和計(jì)算機(jī)不能通信；油罐圖標(biāo)丟失和探棒信號(hào)中斷；油高水高錯(cuò)誤或者差異很大；高水位、水位比油位高以及溫度錯(cuò)誤。,三、加油站油氣回收設(shè)備,3.1 油氣回收介紹油氣回收：是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠停_(dá)到回收利用的目的。一次油氣回收：在從油罐車向加

38、油站儲(chǔ)罐卸油過程中收集油氣的方法和設(shè)備稱為一級(jí)油氣回收系統(tǒng)。所回收的油氣經(jīng)油罐車運(yùn)到油庫或煉油廠進(jìn)行濃縮、吸收或焚燒處理，減輕大城市的空氣污染。,二次油氣回收：是在加油站為汽車加油過程中將車輛油箱中的油氣收集到加油站儲(chǔ)罐中的方法和設(shè)備。一般來說，二次油氣回收系統(tǒng)需要一次油氣回收系統(tǒng)配合才能避免油氣重新排放到大氣中。,3.2 油氣回收系統(tǒng)分類,3.3 油氣回收主要設(shè)備 油氣回收設(shè)備主要由以下部件組成：加油槍、油氣回收同軸膠管、拉斷閥、油氣分離氣液比調(diào)節(jié)閥、集中式真空泵、分散式真空泵、真空壓力閥、油氣回收控制臺(tái)、卸油回氣管線快速接頭、浮球閥、壓力真空閥。,3.4 油氣回收設(shè)備的使用和維護(hù),加油作業(yè)

39、注意：盡量減少補(bǔ)注，防止油液從油氣回收口吸入氣路管線。盤膠管應(yīng)在加油機(jī)非加油狀態(tài)進(jìn)行，動(dòng)作要輕。膠管要防止車軋。加油槍的維護(hù)油槍常見故障 1）油槍漏油：加油口漏油；吸氣孔漏油；密封位置漏油。2）自封功能故障。3）部件損壞或磨損處理方法：1）返廠維修（非產(chǎn)品問題）；2）更換新油槍（產(chǎn)品問題）。,1）油槍要避免碰撞、敲擊，僅需用干布擦拭，并經(jīng)常保持清潔。2）油槍在加油后，在取出油槍前應(yīng)將油槍稍為停留一下，把槍管內(nèi)的殘油流出，之后才把油槍取出并掛槍，整個(gè)加油動(dòng)作才算完成。若在加油后馬上取出掛槍，尚有少許殘油積存在槍管內(nèi)，在下一次加油前，在槍管中就有油冒出，就會(huì)被誤認(rèn)為是油槍故障漏油。3）油槍在加油時(shí)

40、常發(fā)生太敏感的現(xiàn)象而跳停，可能是因槍管內(nèi)有積油或槍管內(nèi)形圈被壓破、硬化等情況。一般排除的方法只需對(duì)油槍有簡(jiǎn)單的認(rèn)識(shí)，皆可維修。將槍管取出，檢查上下形圈，清除積油即可。4）油槍在加油時(shí)常發(fā)生加滿油后油槍不自動(dòng)跳停，一般原因是油料中有雜質(zhì)或是空氣中有沙微粒被風(fēng)吹進(jìn)槍管內(nèi)，使得油槍體內(nèi)中心頂桿的止逆閥或彈簧卡住，導(dǎo)致跳停功能失效。一般處理方法是將油槍拆開，把薄膜、止逆閥、彈簧小心取出，用高壓空氣吹進(jìn)槍管及油槍內(nèi)部，清除內(nèi)部雜質(zhì)，再將各零件組裝回去即可。,日常維護(hù)：油氣回收槍在設(shè)計(jì)上與傳統(tǒng)式油槍有些不同，其內(nèi)部構(gòu)造十分精密。日常使用維護(hù)要特別注意以下幾點(diǎn)：,油氣回收膠管的維護(hù)膠管常見故障 1）膠管破損

41、 2）活接磨損漏油 3）密封圈損壞，提槍跳數(shù)或油槍氣孔跑油 4）氣液比偏小。處理方法 1）更換膠管 2）拆開更換密封圈 3）膠管氣路積油：停加所有汽油油品，卸下油槍拉直膠管，將油液倒出。,拉斷閥的維護(hù)和使用油氣回收系統(tǒng)中的拉斷閥扮演著在外力作用下拉斷時(shí)同時(shí)切斷氣路和油路的角色，拉斷閥可重復(fù)使用。拉斷閥常見故障 1）受力拉脫斷開，軸向拉斷力大于140Kg，拉斷閥脫離。2）不導(dǎo)電。3）密封圈損壞，提槍跳數(shù)或油槍氣孔跑油。處理方法 1）正確對(duì)接恢復(fù)；2）導(dǎo)電環(huán)臟污或損壞，拆開檢修（需用專用卡簧鉗）。3）更換拉斷閥或密封圈。,油氣分離氣液比調(diào)節(jié)閥的維護(hù) 油氣分離氣液比調(diào)節(jié)閥主要作用是分離油路和氣路，根

42、據(jù)液壓推動(dòng)力工作，自動(dòng)調(diào)節(jié)二次油氣回收系統(tǒng)中油氣與油品流量的比例（氣液比）。調(diào)節(jié)閥常見故障：臟污導(dǎo)致氣液比不合格處理辦法：清理臟污。真空回收泵的使用維護(hù)設(shè)備用途：提供真空輔助回收加油過程中產(chǎn)生的油氣。性能要求：防爆、運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、耐磨損。日常維護(hù)：擦拭除塵、除銹、除污漬，檢查有無滲漏及其它異常，發(fā)現(xiàn)異常立即上報(bào)維修。,壓力真空閥（P/V）的使用維護(hù)設(shè)備用途：調(diào)解油罐內(nèi)外壓差，使油罐內(nèi)外氣體相通。性能要求：呼吸閥的工作壓力應(yīng)符合汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（GB501562006）的要求日常維護(hù)：每半年拆卸后進(jìn)行維護(hù)，清理油污，除積塵，除銹。日常觀察加油速度、卸油速度、油氣排放是否正常。發(fā)現(xiàn)

43、異常，立即上報(bào)維修,卸油回氣快速接頭的使用維護(hù)設(shè)備用途：安裝于卸油口，與油罐車油氣回收口連接，用于卸油時(shí)連通埋地油罐至油罐車的油氣空間。性能要求：卸油時(shí)導(dǎo)通良好，平時(shí)可靠密封。日常維護(hù)：檢查內(nèi)彈性密封蓋是否啟閉靈活，清理油污、除塵、檢查密封圈，發(fā)現(xiàn)密封圈損壞后立即更換密封膠圈，卸油后立即上鎖。浮球閥的使用維護(hù)設(shè)備用途：安裝于通氣管下方，用于卸油時(shí)防止不同罐油品之間發(fā)生混油。性能要求：液面升至浮球時(shí)自動(dòng)關(guān)閉閥門。日常維護(hù)：檢查有無滲漏、擦拭除塵、除銹、除污跡。,3.5 安裝油氣回收裝置的加油站汽油卸油流程指引,卸油作業(yè)要求 1）加油站的卸油作業(yè)由油罐車司機(jī)和卸油員共同負(fù)責(zé)，各司其職。加油站經(jīng) 理

44、為加油站卸油作業(yè)第一責(zé)任人。2）加油站經(jīng)理要對(duì)卸油作業(yè)全過程進(jìn)行巡檢、檢查、監(jiān)督，確保卸油作業(yè)按 照規(guī)范操作要求進(jìn)行。3）卸油員和油罐車司機(jī)等相關(guān)人員全過程在卸油作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)做好安全監(jiān)護(hù)，不 得從事與卸油作業(yè)無關(guān)的事情。4）油罐車司機(jī)和卸油員要嚴(yán)格按照加油站卸油流程“十步法”程序檢查表 的步驟內(nèi)容進(jìn)行卸油操作，逐項(xiàng)檢查、確認(rèn)，每項(xiàng)檢查結(jié)果為“是”時(shí)，方可進(jìn)入下一步檢查和操作。5）油罐車各處閥門由油罐車司機(jī)操作，加油站卸油口各處閥門由卸油員操 作，其他人員不得擅自操作,四、加油站電氣設(shè)備,4.1 柴油發(fā)電機(jī)4.1.1 柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) 當(dāng)供電系統(tǒng)停電時(shí)，加油站備用柴油發(fā)電機(jī)組可啟動(dòng)發(fā)電供給加油站用電設(shè)

45、備，以確保油站正常運(yùn)作及信息數(shù)據(jù)的傳輸。通常油站均采用小型高速柴油機(jī)拖動(dòng)一臺(tái)同步交流發(fā)電機(jī)。它由柴油機(jī)、冷卻水箱、電控箱、三相同步發(fā)電機(jī)、公共底座組成,柴油于氣缸內(nèi)燃燒時(shí)所放出的熱能燃?xì)馀蛎浲ㄟ^活塞、連桿、曲柄機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化曲柄旋轉(zhuǎn)為機(jī)械能稱為柴油機(jī)。曲軸旋轉(zhuǎn)拖動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)發(fā)電。柴油機(jī)是產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)器，故稱為發(fā)動(dòng)機(jī)，因柴油于氣缸內(nèi)燃燒膨脹，俗稱內(nèi)燃機(jī)。若柴油機(jī)活塞走完四個(gè)沖程完成一個(gè)工作循環(huán)，則稱為四沖程柴油機(jī)。目前，柴油發(fā)電機(jī)組配置的柴油機(jī)均為四沖程機(jī)。,4.1.2 柴油發(fā)電機(jī)工作原理,4.1.3 柴油發(fā)電機(jī)組的工作系統(tǒng),1）燃油供給系統(tǒng)；2）潤(rùn)滑系統(tǒng)；3）冷卻系統(tǒng)；4）電啟動(dòng)系統(tǒng)；5）配

46、氣機(jī)構(gòu)及排氣系統(tǒng),4.1.4 柴油發(fā)電機(jī)操作規(guī)程準(zhǔn)備工作：市電停電時(shí)，配電總屏外電指示燈（紅、黃、綠滅，頻率表 HZ45，電壓表V0）1）先斷開總配電屏各回路空氣開關(guān)，并將市電發(fā)電雙投開關(guān)拉到“發(fā) 電”位置；2）檢查柴油機(jī)（原動(dòng)機(jī)）“二油、一水、一電”是否正常，聯(lián)接螺栓、電線有無松動(dòng)等；3）將發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電阻調(diào)至最大電阻值狀態(tài)；4）將柴油機(jī)油門防于低速運(yùn)行狀態(tài)；,啟動(dòng)送電 5）插入鑰匙，壓下減壓開關(guān)（無此減壓開關(guān)可省），按動(dòng)啟動(dòng)開關(guān)，當(dāng) 聽到柴油機(jī)爆發(fā)聲后，應(yīng)迅速松開減壓和啟動(dòng)開關(guān)，于低速運(yùn)行35 分鐘；待水溫、油溫、機(jī)油壓力逐漸升高時(shí)，沒有異常機(jī)械響聲，再 將油門慢慢升高到額定轉(zhuǎn)速（頻率表50

47、0。5HZ/1500轉(zhuǎn)/分）；6）調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電阻使輸出電壓于38010(15)，頻率500。5HZ 范圍，合上發(fā)電機(jī)配電箱空氣開關(guān)向總配電屏送電；7）逐步合上總配電屏各回路空氣開關(guān)，及穩(wěn)壓電源開關(guān)向油站供電;進(jìn)行監(jiān)護(hù) 8）觀察儀表指示是否正常，配電箱（屏）輸出電壓為額定值（380V-400V）,頻率為50HZ。頻率不符可調(diào)節(jié)柴油機(jī)油門，電壓可調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電阻。9）觀察發(fā)電機(jī)電刷于銅環(huán)之間有無強(qiáng)烈的火花；10）發(fā)電機(jī)溫度不應(yīng)超過額定值（銘牌規(guī)定），用手摸外殼不覺得燙手；11）注意柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、聲音有無異常，柴油機(jī)水溫、油溫、排煙是否正 常，電線、電纜、開關(guān)有無焦糊味等；12）每?jī)尚r(shí)應(yīng)對(duì)

48、相應(yīng)柴油發(fā)電機(jī)器參數(shù)進(jìn)行登記一次；,市電轉(zhuǎn)換 13）市電恢復(fù)供電時(shí)，（配電總屏外電指示燈紅、黃、綠燈亮，頻率表HZ 50，電壓表V380400V），應(yīng)將配電屏各回路空氣開關(guān)及穩(wěn)壓器 穩(wěn)壓開關(guān)逐一斷開，將雙投開關(guān)轉(zhuǎn)合到“市電”位置，再逐一合上穩(wěn)壓 器穩(wěn)壓開關(guān)和各路空氣開關(guān)供電。停機(jī)保養(yǎng) 14）斷開柴油發(fā)電機(jī)組空氣開關(guān)，將油門低速運(yùn)行35分鐘；15）待機(jī)器油溫、水溫、逐漸降低時(shí)，拉緊停車手柄待柴油機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，方能松手；16）進(jìn)行機(jī)器外表擦拭保養(yǎng)，并于發(fā)電機(jī)組運(yùn)行臺(tái)帳登統(tǒng)。,一般要求加油站管理人員及每班不少于一人會(huì)熟練操作自發(fā)電運(yùn)行。發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁放置雜物。發(fā)電機(jī)要定期保養(yǎng)、試機(jī)，并做好保養(yǎng)檢修記

49、錄。發(fā)電機(jī)各部位無油污、無積塵、無銹蝕，發(fā)電機(jī)組連接部位及地腳螺栓無松動(dòng)；接地線無松動(dòng)、無氧化、無銹蝕。發(fā)電機(jī)皮帶無老化開裂、松緊適度；蓄電池電解液高出隔板5mm；發(fā)電機(jī)油箱及油管（含潤(rùn)滑油）無滲漏、無油污、無銹蝕、油料充足。水箱冷卻水充足，水管連接完好，每月更換水一次。儀表開關(guān)啟閉正常，勵(lì)磁電箱線路整潔，無灰塵、蛛網(wǎng)。碳刷無過度磨損，彈簧壓力正常，運(yùn)行無強(qiáng)烈火花，滑環(huán)光滑無灼燒痕跡。內(nèi)部無灰塵、蛛網(wǎng)。排煙管無堵塞、無腐蝕、無漏氣。,4.1.5 柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)要求,發(fā)電機(jī)各部位保養(yǎng)維護(hù)效果見如下圖片：,4.2 配電房設(shè)備配電房應(yīng)有專人管理，定期檢查各配電柜內(nèi)設(shè)備的運(yùn)行情況。各操作手柄應(yīng)有操作指南或工作狀態(tài)，如“工作禁止合閘、市電、發(fā)電”等。配、發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)配置不少于1個(gè)非泡沫滅火器，擺放在進(jìn)門處。配、發(fā)電機(jī)房的房門應(yīng)向外開。配電房?jī)?nèi)嚴(yán)禁放置雜物。配電柜底電纜溝應(yīng)填干砂。配電房設(shè)備設(shè)施保養(yǎng)維護(hù)效果見如下圖片,結(jié)束，謝謝！,