1、行車工、叉車工、汽吊工、司索工 安全操作規(guī)程及管理制度,目錄,崗前培訓,叉車工安全操作規(guī)程,行車工安全技術(shù)要求,真實事故案例,汽車吊安全操作規(guī)程,起重司索與指揮人員安全操作規(guī)程,取證行車工和叉車工都屬于特殊工種，需要取得國家認可的特種設(shè)備操作證，獲得操作資格。學徒需在師傅的監(jiān)護下進行操作，禁止學徒單獨操作。勞動保護勞保用品的穿戴行車工要求穿工服、和絕緣鞋，戴安全帽叉車工要求穿防砸鞋、戴安全帽,崗前培訓,防事故年年平安福滿門講安全人人健康樂萬家,愛崗敬業(yè)人人稱贊不講安全害已毀家,叉車工安全操作規(guī)程,1 檢查車輛 開車前，檢查叉車的制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、裝卸系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、前后大燈、方向指示器、警報
2、裝置、車輪等有無異常，出現(xiàn)異常必須及時匯報，排除后才可作業(yè)。2、叉車作業(yè)前后，應檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。3、檢查起動、運轉(zhuǎn)及制動性能。4、檢查燈光、音響信號是否齊全有效。5、叉車運轉(zhuǎn)過程中應檢查壓力、溫度是否正常。6、叉車運行后還應檢查外泄露情況并及時更換密封件。7、電瓶叉車除應檢查以上內(nèi)容外，還應按電瓶車 的有關(guān)檢查內(nèi)容，對電瓶叉車的電路進行檢查。,叉車工安全操作規(guī)程 起步,1.起步前，觀察四周，確認無妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛后起步。2.氣壓式制動的車輛，制動氣壓表讀書必須達到規(guī)定值方可起步。3.叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。4.起步必須緩慢平穩(wěn)起步。,叉
3、車工安全操作規(guī)程 行駛,1.行駛時，貨叉底端距地高度應保持300400mm，門架須后傾。2.行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障阻物刮碰。載物行駛時，如貨叉升得太高，還會增加叉車總體重心高度，影響叉車的穩(wěn)定性。3.卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。4.轉(zhuǎn)彎時，如附近有行人或車輛，應先出信號，并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會導致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。5.內(nèi)燃叉車在下坡時嚴禁熄火滑行。6.非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。,叉車工安全操作規(guī)程 行駛,7載物行駛在超過7和高于一檔的速度上下坡時，非特殊情況不得使用制動器。8.叉車在運行時要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則，必須與
4、前面的車輛保持一定的安全距離。9.叉車運行時，載荷必須處于不妨礙行駛的最低位置，門架要適當后傾。除堆垛或裝車時，不得升高載荷。在搬運龐大物件時，物件擋住駕駛員的視線，此時應倒開叉車。10.叉車由后輪控制轉(zhuǎn)向，所以必須時刻注意車后的擺幅，避免初學者駕駛時經(jīng)常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)彎過急現(xiàn)象。11.禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應橫跨坡道行駛。,叉車工安全操作規(guī)程 行駛,叉車廠內(nèi)行駛速度不得大于10公里/小時，車間內(nèi)行駛不得大于5公里/小時，倒車、轉(zhuǎn)彎、出入大門時要降速，非緊急情況下，不得急轉(zhuǎn)彎和急剎車。嚴禁酒后駕駛，行駛中不得飲食、閑談、接打手機等。,叉車工安全操作規(guī)程 裝卸,1叉載物品時，應按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩
5、叉負荷均衡，不得偏斜，物品的一面應貼靠擋物架，叉載的重量應符合載荷中心曲線標志牌的規(guī)定。2.載物高度不得遮擋駕駛員的視線。3.在進行物品的裝卸過程中，必須用制動器制動叉車。4.貨叉在接近或撤離物品時，車速應緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品墊木，以免碾壓物繃起傷人。5.用貨叉叉貨時，貨叉應盡可能深入地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其他貨物或物件。應采用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷，以免載荷后向后滑動。放下載荷時可使門架少量前傾，以便于安防載荷和抽出貨叉。,叉車工安全操作規(guī)程 裝卸,6.禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅硬物體碰撞。7.叉車作業(yè)時禁止人員站在叉車上。8.叉車叉物作業(yè)時，禁止人員站在貨車周
6、圍，以免貨物倒塌傷人。9.禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高處墜落事故。10.不準用制動慣性溜放物品。11.禁止使用單叉作業(yè)12.禁止超載作業(yè),行車工安全技術(shù)要求,開車前應認真檢查設(shè)備機械、電氣部分和安全防護保險裝置是否完好、可靠。控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈時，嚴禁吊運。吊運時必須聽從掛鉤起重人員指揮，得到指揮信號后方能進行操作，行車啟動時應先鳴笛，起重作業(yè)中只聽一人指揮，但對其他人發(fā)出的緊急停車信號，都應立即停車。當接近卷揚限位器、大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時，速度要緩慢。不準用倒車代替制動、限位代替停車、緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。,應在規(guī)定的安全走道、專用
7、站臺或扶梯上行走和上下，大車軌道兩側(cè)除檢修外不準行走，小車軌道下嚴禁行走，一半情況下不允許跨車，如一臺行車發(fā)生故障必須跨車時，應同時切斷兩車電源后方可進行。上越過，吊運物件離地不得過高（一半為1.5米左右）兩臺行車同時起吊同一物件時，要聽從指揮，步調(diào)一致。運行時，行車與行車之間要保持一定的距離（不小于2米），嚴禁撞車。行車運行時，嚴禁有人上下，也不準在運行時進行檢修和調(diào)整機件。運行中突然發(fā)生停電，必須將開關(guān)手柄放置到“0”位，起吊件未放下或索具條脫鉤，不準離開駕駛室。,行車工安全技術(shù)要求,龍門吊行駛時注意軌道上有無障礙物。運吊大物件妨礙視線時，兩旁應設(shè)專人監(jiān)視和指揮。禁止行車上堆放雜物，以防掉
8、下傷人。禁止吊鉤靠近運轉(zhuǎn)的設(shè)備，禁止使用吊鉤移動平車或其他車輛。工作完畢，行車應停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將控制手柄放置“0”位，切斷電源。,行車工安全技術(shù)要求,會工作還要會生活,會掙錢還要會享受,汽車吊安全操作規(guī)程,1、起重設(shè)備司機必須經(jīng)過專業(yè)訓練，并經(jīng)公安和安全部門考核獲得安全操作證后，方準獨立操作。嚴禁無證人員動用起重設(shè)備。2、交通管理規(guī)則和有關(guān)規(guī)章制度，嚴禁酒后開車；駕駛時，不準吸煙、飲食和閑談。3、出車前，檢查各部件是否正常，特別是操縱系統(tǒng)、信號、剎車機構(gòu)以及起重系統(tǒng)的吊桿、吊鉤、鋼絲繩等，一定要可靠，否則禁止出車。4在起吊前，必須選好地形，支好千斤，了解起重物件重
9、量、形狀結(jié)構(gòu)后，方可開始工作。5、車、履帶起重機不得在斜坡上橫向運行，更不允許朝坡的下方轉(zhuǎn)動起重臂。如果必須運行或轉(zhuǎn)動時，應將機身先墊平。,汽車吊安全操作規(guī)程,6、吊車作業(yè)時，禁止同時進行兩種動作（起鉤、起桿或回轉(zhuǎn)等），液壓吊除外。7、吊車作業(yè)時，應使鋼絲繩呈垂直狀態(tài)。嚴禁歪拉斜吊以及牽引物件。8、嚴禁吊埋在地里，固定在地上或凍住的物件，需要吊出時，必須完全挖出或采取措施后方可起吊。9、吊車在作業(yè)時嚴禁在吊件下面站人。10、吊車起重量不準超過額定負荷，對辨不清重量的物件，應向有關(guān)人員查明，確認無誤后再行操作。吊起重物離地面20公分時，按順序檢查輪胎、千斤的穩(wěn)固性、制動性能是否良好，確認安全后，
10、方可起吊。,汽車吊安全操作規(guī)程,11、吊車司機在起吊過程中，要聽從起重工的指揮，做到慢起輕放。起重工發(fā)出的信號與規(guī)定不符時，司機有權(quán)停止操作。12、在起重作業(yè)中，無論任何人發(fā)出停車信號或危險指令時，司機都 應該立即停止作業(yè)，待問明情況后再行工作。13、吊車起桿時，其角度不準超過75。吊車吊物件行駛時（解放吊車禁止作業(yè)），吊桿角度不準超過50。被吊物重量不得超過吊車最大負荷四分之一。嚴禁在有坡路面、凹凸不平及泥濘路面進行吊物行駛。14、不準利用吊車吊人。嚴禁用人當配重，用吊桿當梯子使用。15、吊車操縱室內(nèi)，嚴禁無關(guān)人員入內(nèi)或超吊，并禁止放置妨礙作業(yè)的物件、物品。,汽車吊安全操作規(guī)程,16、六級以
11、上的大風或大雨、大霧天氣，禁止在室外作業(yè)。17、起重機在帶電線路附近工作時，應與帶電線路保持一定距離。在最大回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，其允許與輸電線路的最近距離見下表。在雨、霧天工作時，其安全距離還應適當放大。起重機在輸電線下面通過時，應先將起重臂放下。嚴禁在輸電線下作業(yè)。起重臂與輸電線路間的安全距離表：輸電線路電壓:1千伏以 下20千伏 35-110千伏 154千伏 220千伏 允許與輸電線路的最近距離:1.5米 3米 4米 5米 6米,汽車吊安全操作規(guī)程,18、如用兩臺起重機同時吊一重物時，必須由專人指揮，兩車的升降速度要保持相等其物件的重量不得超過兩車允許的起重量總和的75%；綁扎吊索時注意負荷的
12、分配，每車分擔的負荷不能超過所允許的最大起重量的80%。19、吊鉤落到最低位置時，卷筒上的鋼絲繩不得小于三圈。20、起重機在工作時，不準進行檢修和調(diào)整機件及用手觸摸鋼絲繩和滑輪。21、無論在停工或休息時，不得將吊物懸掛在空中。22、禁止在照明不好的條件下工作。23、楞刃的物件沒有墊好緩沖物不吊，易燃易爆等危險物品不吊。,汽車吊安全操作規(guī)程,24、工作完畢，吊鉤和起重臂應放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，將所有控制手柄放至零位，并切斷電源。,汽車吊裝實際操作案例分析講解,這樣掛勾工作安全嗎？,存在哪些安全問題呢？,1、吊裝作業(yè)現(xiàn)場沒有吊裝指揮員進行統(tǒng)一指揮；2、吊車司機在起吊懸停期間離開駕駛員崗位；3、吊車司
13、機坐姿危險，一只腳斜踏在腳踏板邊緣上，一只腳懸空，易造成摔傷；4、油管兜掛提升高度超高，易從兜掛繩內(nèi)滑脫砸傷人；5、員工在車上抽鋼絲繩沒有用游鉤，用手從吊起油管下抽鋼絲繩太危險，油管滑脫易傷人；6、沒有配套游鉤游繩；7、一名員工彎腰只顧在地面工作，沒有注意上面吊裝存在的危險；旁邊也沒有人提醒；8、不用的鋼絲繩未收起，作業(yè)現(xiàn)場未清理，存在絆倒員工的危險。,真實事故案例,2009年上海一輛違規(guī)載人的叉車不慎傾倒，叉車上一名年僅21歲的劉亞東被壓身亡。叉車司機某某駕駛著叉車前往新廠區(qū)，才從河南到上海3天的劉亞東被要求隨車前往。不料，叉車在行進在水泥路上時不慎翻下路基，將劉亞東壓死。,真實事故案例,工
14、作場地的步行者被撞，死亡。事故原因：1.自認為工作場地內(nèi)沒人，在視野被擋的情況下仍向前行駛。2、未通知相關(guān)作業(yè)人員在正式工作前有臨時作業(yè)，管理上有問題。事故對策1、裝在貨物導致不能確認前方視線時，應倒退行駛；2、不得不在視野被擋的情況下行駛時，應安排引導員等，建立萬全的監(jiān)視體制。3、即使是臨時作業(yè)，也要制定相應的作業(yè)計劃，并將作業(yè)內(nèi)容詳細通知相關(guān)人員。,真實事故案例,2012年5月21日，陽極箔車間10#爐倒10T鋁水，發(fā)生鋁液流出事故，導致10#爐線路燒壞，5#鑄機停產(chǎn)3個半小時。事故原因：1.10T中頻爐鋁水包包嘴過短；2、行車鋼絲繩與鋁水包不垂直；3、現(xiàn)場工作人員對新鋁水包不夠了解，思想麻痹。整改措施：1、分工要更加明確，倒鋁水時班長必須到場指揮；2、注意各項細節(jié)，嚴格按照倒鋁水操作規(guī)程進行操作；3、地面指揮人員與行車工緊密配合，統(tǒng)一指揮，確保安全。,謝謝觀賞！,
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