1、作業項目凝結水系統投入運行序號辨識項目辨識內容典型控制措施一公共部分（健康與環境）表格內容同1.1.1公共部分（健康與環境）二作業內容（安全）1S1.觸電：電動機電纜破損、接線盒脫落或電動機外殼接地不合格，電動機外殼帶電等，造成人身觸電檢查電動機電纜、接線盒是否完整，如有異常，應停止啟動；電動機停運15天及以上，或出現電動機進水等異常情況，啟動前，應測試電動機絕緣合格,檢查接地良好2.外力：傳動部件及異物飛出，被轉動機械絞住、電纜頭爆破等，造成人身傷害檢查聯軸器防護罩完整，安裝牢固；啟動時，就地人員必須站在電動機軸向位置（豎直安裝的泵，人員站在防護欄以外）；著裝必須符合現場工作人員著裝要求，詳

2、見公共項目“現場工作人員的要求” 3電動機絕緣升i合格，造成電動機燒毀 (1)電動機停運15天及以上，啟動前，應測量電動機絕緣合格。 (2)特殊情況下，有必要時，啟動前，應測量電動機絕緣合格 4帶負荷肩動，造成電機燒毀 (1)啟動前，檢查出、入口門位置正確。 (2)檢查電動機處于靜止狀態。 (3)啟動后電流在規定時間內不返回，立即停泵。 (4)啟動運行后超過額定電流110時，應立即停泵 5油位低，造成軸承損壞 (1)檢查油位在正常范圍內。 (2)油質正常、油色清晰，如出現渾濁、變黑現象，應及時更換。 (3)運行中軸承溫度達到停泵值或出現突升現象，立即停泵 1S6凝結水泵軸承冷卻水壓力低或斷水，

3、造成軸承擬壞 (1)檢查軸承冷卻水進水門已開啟，壓力正常，回水正常。(2)冷卻水壓力低時，應及時進行調整。 (3)發現冷卻水中斷，禁止啟動凝結水泵 7凝結水泵電動機冷卻水壓力低或斷水，造成軸承損壞 (1)檢查電動機冷卻水進水門已開啟，壓力正常，回水正常。 (2)冷卻水壓力低，應及時進行調整。 (3)發現冷卻水中斷，禁止啟動凝結水泵 作業項目開式水系統投入運行序號辨識項目辨識內容典型控制措施一公共部分（健康與環境）表格內容同1.1.1公共部分（健康與環境）二作業內容（安全）1S1.觸電：電動機電纜破損、接線盒脫落或電動機外殼接地不合格，電動機外殼帶電等，造成人身觸電檢查電動機電纜、接線盒是否完整

4、，如有異常，應停止啟動；電動機停運15天及以上，或出現電動機進水等異常情況，啟動前，應測試電動機絕緣合格；檢查接地良好2外力：轉動部件及異物飛出，被轉動機械絞住，電纜頭爆破等，造成人身傷害 檢查聯軸器防護罩完整，安裝牢固；啟動時，就地人員必須站在電動機軸向位置(豎直安裝的泵，人員站在防護欄以外)；著裝必須符合現場工作人員著裝要求，詳見公共項目“現場工作人員的要求”3電動機絕緣不合格，造成電動機燒毀 (1)停運15天及以上，啟動前應測量電動機絕緣合格。 (2)特殊情況下，有必要時，啟動前，應測量電動機絕緣合格 4帶負荷啟動，造成電動機燒毀 (1)啟動前，檢查出、入口門位置正確。(2)檢查電動機處

5、于靜止狀態。 (3)啟動后，電流在規定時間內不返回，立即停泵。 (4)啟動運行后超過額定電流110時，應立即停泵 5泵體空氣未排盡，造成開式水泵損壞 (1)啟動前，打開泵體放空氣門。 (2)當放空氣門連續溢流不帶氣泡后關閉，方可開泵 作業項目除氧器的投運序號辨識項目辨識內容典型控制措施一公共部分（健康與環境）表格內容同1.1.1公共部分（健康與環境）二作業內容（安全）1S1.含氧量增加造成設備損壞 （1）開大排氧門。 （2）增加除氧器進汽量。 （3）補軟水盡量補至凝汽器2.除氧器的水沖擊及振動威脅人身安全（1）適當減少補水量。（2）提高凝結水溫度。（3）調整除氧器的水位在正常范圍內3.除氧器的

6、超壓造成設備損壞及人員燙傷（1）及時調整除氧器內部壓力到規定范圍內。（2）聯系化學人員調整排污量。（3）通知司機停止高壓加熱器運行，檢查水位調整器是否正常4.開、關除氧器放水門時注意人身傷害（1）固定好梯子。（2）選擇合適的操作工具。（3）作好監護5. 開、關除氧器排汽門時造成人員燙傷（1）遠離泄水口。（2）防止高處墜落。（3）戴上手套6.除氧器水面計爆炸傷人禁止長時間停留在水面計附近7.機組啟動中投入抽汽時管道振動（1）先將抽汽管路中的水放盡。（2）開啟抽汽門時要緩慢操作8.除氧器投入開啟汽平衡門時的人身傷害（1）操作時要緩慢，防止由于過快造成除氧器振動。（2）避免直對汽平衡門操作，以免燙傷

7、作業項目給水泵的水系統的檢查序號辨識項目辨識內容典型控制措施一公共部分（健康與環境）表格內容同公共部分（健康與環境）二作業內容（安全）1S1.未進行保護試驗或試驗異常啟泵前，應進行保護試驗且動作正常，否則聯系熱控人員處理2.油系統異常啟動前，檢查電動給水泵油箱油位正常，油質合格，油壓正常3.誤操作（1）電動給水泵啟動必須執行操作票制度（2）電動給水泵啟動前，試驗給水泵系統各閥門動作正常，并對照閥門操作卡檢查各閥門已置于啟動前位置作業項目啟動電動給水泵序號辨識項目辨識內容典型控制措施一公共部分（健康與環境）表格內容同1.1.1公共部分（健康與環境）二作業內容（安全）1S1.觸電：電動機電纜破損、

8、接線盒脫落或電動機外殼接地不合格，電動機外殼帶電等，造成人身觸電 檢查電動機電纜、接線盒是否完整，如有異常，應停止啟動；電動機停運15天及以上，或出現電動機進水等異常情況，啟動前，應測試電動機絕緣合格；檢查接地良好2.外力：傳動部件及異物飛出，被轉動機械絞住、電纜頭爆破等，造成人身傷害檢查聯軸器防護罩完整，安裝牢固；啟動時，就地人員必須站在電動機軸向位置（豎直安裝的泵，人員站在防護欄以外）；著裝必須符合現場工作人員著裝要求，詳見公共項目“現場工作人員的要求”3.電動機絕緣不合格，造成電動機燒毀（1）停運15天及以上，啟動前，應測量電動機絕緣合格。（2）特殊情況下，有必要時，啟動前應測量電動機絕

9、緣合格4.帶負荷啟動，造成電動機燒毀（1）啟動前，檢查出、入口門位置正確。（2）檢查電動機處于靜止狀態。（3）啟動后，電流在規定時間內不返回，立即停泵。（4）啟動運行后超過額定電流110%時，應立即停泵5. 潤滑油壓低、油質不合格，造成軸承損壞（1）檢查油泵出口壓力正常。（2）確認系統油管路無泄漏。（3）濾網差壓在正常范圍內。（4）加強化學監督，定期進行油質檢測。（5）發現油質不合格，應及時濾油或更換。（6）投入潤滑油低油壓聯鎖保護6.冷卻水壓力低或斷水，造成軸承損壞（1）檢查軸承冷卻水進、出水門已開啟，壓力正常。（2）根據油、風溫及時調整冷卻水量。（3）調整密封冷卻水壓差正常1S7.泵體空氣

10、未排盡，造成電動給水泵損壞（1）啟動前，打開泵體放空氣門。（2）當放空氣門連續溢流不帶氣泡后關閉，方可啟泵8.輔助油泵停止后主油泵工作不正常，造成軸承損壞（1）確認給水泵聯鎖保護及輔助油泵聯鎖投入正常。（2）電泵啟動后，確認主油泵工作正常，油壓達到規定值。（3）主油泵工作不正常，應及時停運電動給水泵9.啟動時電動給水泵暖泵不良或升速過快，造成泵體或管道振動大 （1）啟動時要充分暖泵，泵體上下溫差符合規定值。 （2）升速不應過快 10.最小流量閥動作不正常，引起管道振動大 （1）確認各聯鎖保護靜態試驗合格。 （2）啟動后檢查最小流量閥動作正常。 （3）若最小流量閥動作失靈，則應切除自動，進行手動

11、操作 11.給水泵汽化，造成泵體損壞 （1）確認各聯鎖保護靜態試驗合格。 （2）給水泵入口濾網壓差在正常范圍內。（3）調整除氧器壓力、水位在正常范圍內。（4）除氧器水箱補水速度正常，禁止大量補冷水。（5）啟動后檢查最小流量閥動作正常 12.給水泵反轉，造成設備損壞（1）檢修后，必須空試電動機確認轉向正確。（2）啟動后如發現電泵反轉，立即停泵 13.電動機空冷器泄漏，造成電動機燒壞 投入電動機空冷器冷卻水時，應專人檢查有無泄漏情況，冷卻水進回水壓力是否正常作業項目汽輪機潤滑油系統的維護序號辨識項目辨識內容典型控制措施一公共部分（健康與環境）表格內容同1.1.1公共部分（健康與環境）二作業內容（安

12、全）1S1.油質異常（1）定期進行EH油的常規化驗和全分析化驗，建立油質監督檔案。（2）加強EH油溫的監視，保證冷卻水水量充足、水壓正常，EH油泵承載卸載正常，避免EH油超溫運行。(3)EH油精濾裝置除定期檢查外，必須保證連續運行。（4）根據EH油酸價及時投運再生裝置，并根據再生裝置壓差及時更換再生劑。（5）防止冷卻水漏入EH油中。（6）對EH油箱中的磁棒進行定期清洗2.油泵承載、制動異常（1）啟泵時，EH油溫應大于10。（2）定期檢查系統無泄漏。（3）發現油泵承載、制動異常時，立即聯系檢修人員處理，并加強對EH油、油壓的監視。 （4）啟動輔助油泵。3.EH油系統泄漏（1）保證泄放閥壓力設定正

13、確、動作可靠，避免系統超壓。（2）避免系統管道振動。（3）運行人員應明白，EH油具有輕微毒性和腐蝕性，避免吸入口中。電纜上黏有EH油時，應及時 擦拭干凈。（4）做接觸EH油的操作后，應將向上黏有EH油的部分清洗干凈作業項目潤滑油系統投入運行序號辨識項目辨識內容典型控制措施一公共部分（健康與環境）表格內容同1.1.1公共部分（健康與環境）二作業內容（安全）1S1.觸電：電動機電纜破損、接線盒脫落或電動機外殼接地不合格，電動機外殼帶電等，造成人身觸電 檢查電動機電纜、接線盒是否完整，如有異常，應停止啟動；電動機停運15天及以上，或出現電動機進水等異常情況，啟動前，應測試電動機絕緣合格；檢查接地良好

14、2.外力：傳動部件及異物飛出，被轉動機械絞住、電纜頭爆破等，造成人身傷害檢查聯軸器防護罩完整，安裝牢固；啟動時，就地人員必須站在電動機軸向位置（豎直安裝的泵，人員站在防護欄以外）；著裝必須符合現場工作人員著裝要求，詳見公共項目“現場工作人員的要求”3.電動機絕緣不合格，造成電動機燒毀（1）停運15天及以上，啟動前，應測量電動機絕緣合格。（2）特殊情況下，有必要時，啟動前應測量電動機絕緣合格4.帶負荷啟動，造成電動機燒毀1）啟動前，檢查出、入口門位置正確。（2）檢查電動機處于靜止狀態。（3）啟動后，電流在規定時間內不返回，立即停泵。（4）啟動運行后超過額定電流110%時，應立即停泵1S5. 潤滑

15、油壓低、油質不合格，造成軸瓦損壞（1）檢查油泵出口壓力正常。（2）確認系統油管路無泄漏。（3）濾網差壓在正常范圍內。（4）加強化學監督，定期進行油質檢測。（5）發現油質不合格，應及時濾油或更換。（6）油質不合格，禁止啟動。（7）投入潤滑油低油壓聯鎖保護【重點是注意油質】6.軸承缺油，損壞軸瓦（1）檢查潤滑油系統運行正常。（2）油管道無堵塞或破裂。（3）各軸承的回油溫度正常。（4）各軸承潤滑油油壓正常【重點是停油泵前汽輪發電機組必須在靜止狀態】7.潤滑油泄漏至高溫區域，引發火災（1）沖轉前，發現油系統泄漏，應及時隔離并停止油泵運行。（2）沖轉后，發現潤滑油泄漏引發著火，嚴重威脅設備安全時，立即破

16、壞真空打閘停機，同時進行滅火。（3）停油泵前，汽輪發電機組必須在靜止狀態。（4）及時清理油污，更換含油保溫作業項目密封油系統投入運行序號辨識項目辨識內容典型控制措施一公共部分（健康與環境）表格內容同1.1.1公共部分（健康與環境）二作業內容（安全）1S1.觸電：電動機電纜破損、接線盒脫落或電動機外殼接地不合格，電動機外殼帶電等，造成人身觸電檢查電動機電纜、接線盒是否完整，如有異常，應停止啟動；電動機停運15天及以上，或出現電動機進水等異常情況，啟動前，應測試電動機絕緣合格；檢查接地良好2.外力：傳動部件及異物飛出，被轉動機械絞住、電纜頭爆破等，造成人身傷害檢查聯軸器防護罩完整，安裝牢固；啟動時

17、，就地人員必須站在電動機軸向位置（豎直安裝的泵，人員站在防護欄以外）；著裝必須符合現場工作人員著裝要求，詳見公共項目“現場工作人員的要求”3.電動機絕緣不合格，造成電動機燒毀（1）停運15天及以上，啟動前，應測量電動機絕緣合格。（2）特殊情況下，有必要時，啟動前應測量電動機絕緣合格4.帶負荷啟動，造成電動機燒毀1）啟動前，檢查出、入口門位置正確。（2）檢查電動機處于靜止狀態。（3）啟動后，電流在規定時間內不返回，立即停泵。（4）啟動運行后超過額定電流110%時，應立即停泵1S5. 密封油壓低、油質不合格，造成軸瓦損壞（1）檢查油泵出口壓力正常。（2）確認系統油管路無泄漏。（3）定期進行密封油旋

18、轉濾網排污。（4）加強化學監督，定期進行油質檢測。（5）發現油質不合格，應及時濾油或更換。（6）油質不合格，禁止啟動。6.密封瓦缺油損壞（1）檢查潤滑油系統運行正常后再投運密封油系統。（2）檢查密封油系統運行正常后方可投運盤車。（3）確認油管道無堵塞或破裂作業項目汽輪發電機組啟動序號辨識項目辨識內容典型控制措施一公共部分（健康與環境）表格內容同1.1.1公共部分（健康與環境）二作業內容（安全）1S1.觸電：電動機電纜破損、接線盒脫落或電動機外殼接地不合格，電動機外殼帶電等，造成人身觸電 檢查電動機電纜、接線盒是否完整，如有異常，應停止啟動；電動機停運15天及以上，或出現電動機進水等異常情況，啟

19、動前，應測試電動機絕緣合格；檢查接地良好2.外力：傳動部件及異物飛出，被轉動機械絞住、電纜頭爆破等，造成人身傷害檢查聯軸器防護罩完整，安裝牢固；啟動時，就地人員必須站在電動機軸向位置（豎直安裝的泵，人員站在防護欄以外）；著裝必須符合現場工作人員著裝要求，詳見公共項目“現場工作人員的要求”3.電動機絕緣不合格，造成電動機燒毀（1）停運15天及以上，啟動前，應測量電動機絕緣合格。（2）特殊情況下，有必要時，啟動前應測量電動機絕緣合格4.帶負荷啟動，造成電動機燒毀（1）啟動前，檢查出、入口門位置正確。（2）檢查電動機處于靜止狀態。（3）啟動后，電流在規定時間內不返回，立即停泵。（4）啟動運行后超過額

20、定電流110%時，應立即停泵5. 油位低、油質不合格，造成軸承損壞（1）檢査油位在正常范圍內。（2）油質正常、油色清晰，如出現渾濁、變黑現象，應及時更換。（3）運行中軸承溫度達到停泵值或出現突升現象，立即停泵6.循環水泵冷卻水壓力低或斷水，造成軸承或盤根損壞（1）檢查軸承及盤根冷卻水進、出口門已開啟，壓力正常。（2）冷卻水壓力低，應及時進行調整。（3）發現冷卻水中斷，禁止啟動循環水泵1S7. 循環水泵電動機反轉，造成設備損壞（1）檢修后必須空試電動機，確認轉向正確。（2）啟動后如發現循環水泵反轉，立即停泵8.循環水系統空氣沒放盡，造成循環水管道和凝汽器振動、水側端蓋密封破壞（1）循環水泵啟動前

21、，打開循環水管道放空氣門和凝汽器水側放空氣門。（2）啟動循環水泵，當循環水管道和凝汽器水側放空氣門連續溢流不帶氣泡后關閉9. 機組振動大而強行通過臨界轉速（1）運行人員應該熟知本臺機組的升速振動特性和臨界轉速值。（2）主蒸汽壓力必須保證機組能順利通過臨界轉速，避免因壓力較低而在臨界轉速出現怠速現象。（3）任何時候均禁止在臨界轉速附近故意停留。（4）嚴格執行升速過程中振動大停機的相關規定：在中速暖機前軸承振動超過0.03mm，或通過臨界轉速時軸承振動超過0.lmm，或相對軸承振動超過廠家規定值時，應立即打閘停機，嚴禁強行通過臨界轉速或因振動大而降速暖機。如果振動超標，必須回至盤車狀態，待查明原因

22、并消除后，經過連續盤車4h方可重新啟動 10. 汽輪主機潤滑油壓降低（1）開機前試驗并確認潤滑油壓低聯鎖動作正常。（2）油泵聯鎖必須可靠投入。（3）建立本臺機組最低潤滑油壓及其對應轉速臺賬，毎次啟動時加以對照、分析11. 軸瓦金屬溫度或回油溫度超限（1）開機前，確認軸瓦金屬溫度及油溫度測點準確。（2）整個沖轉過程中，防止振動、軸向位移等參數超限。（3）保證潤滑油溫正常。（4）加強軸瓦金屬溫度及回油溫度監視，發現問題按規程進行處理12.動、靜部分碰磨整個沖轉過程中，汽輪機平臺應有人不間斷巡視，仔細監聽汽缸內、軸封處聲音應無異常。一旦聽到明顯異常聲音，必須立即緊急停機1S13. 控制系統異常，造成

23、閥門切換時間過長或轉速波動大（1）啟動前，進行調節系統仿真試驗正常。（2）若閥門切換時間超過廠家規定，應打閘停機，通知熱控人員處理14. 閥門切換時，蒸汽室內壁溫度偏低（1）啟動時在保證順利通過臨界轉速的條件下，建議采用壓力較低的蒸汽。（2）閥門切換必須在蒸汽室內壁溫度等于或高于主蒸汽門前蒸汽壓力對應的飽和溫度時偏低度時，方可進行15.真空偏低（1）保持廠家空負荷和低負荷運行指導規定的再熱蒸汽溫和低壓缸排汽壓力的限制值。（2）監視低壓缸氣壓排汽溫度不得超限，其他所有汽輪機監視儀表的讀數，都應在允許極限（報警）范圍內。（3）運行人員必須清楚低壓缸噴水雖然可以降低低壓缸排汽溫度，但不能保證低壓缸不

24、過熱，因此必須保證規定的背壓。（4）盡快并網帶初始負荷。（5）若短時聞內無法并網，而低壓缸又出現過熱，并網前可將機組降至暖機轉速16.升負荷速率過大，或負荷與蒸汽參數嚴重失配（1）加強蒸汽參數的監視，與鍋爐運行人員加強聯系，控制升溫、升壓及升負荷速率。（2）加強汽輪機各部分金屬溫度的監視，嚴格控制金屬溫升率。（3）按規程規定負荷點和時間帶負荷充分暖機。（4）避免因升負荷速率過大，導致汽溫、汽壓下降，使金屬產生交變熱應力，嚴重時甚至發生水沖擊事故1S17軸向位移、脹差、振動等參數異常.（1）加強蒸汽參數的監視，與鍋爐運行人員加強聯系，控制升溫、升壓及升負荷速率。（2）加強汽輪機各部分金屬溫度的監

25、視，嚴格控制金屬溫升率。（3）按規程規定負荷點和時間帶負荷充分暖機。（4）避免因升負荷速率過大，導致汽溫、汽壓下降，使金屬產生交變熱應力，嚴重時基至發生水沖擊事故。（5）發現軸向位移、脹差、振動等參數異常，應密切監視并視情況保持負荷，適當延長暖機時間。以上參數達到停機值時，應破壞真空、果斷停機18. 疏水閥未及時關閉（1）疏水擴容器進汽時，必須保證減溫水量充足。（2）檢查疏水擴容器壓力表、溫度表顯示正確。（3）疏水自動可靠投入，汽輪機各部分疏水閥在各個負荷點應能及時關閉并就地確認。（4）定期對各疏水閥閥體進行監測，以便判斷各疏水閥內漏情況。（5）按規定周期對疏水擴容器及其相應連管道、彎頭、附件

26、進行探傷檢査19 控制系統異常，導致負荷波動大（1）機組大修后應經閥門特性試驗合格。（2）開機前進行調節系統仿真試驗合格。（3）如閥切換時負荷波動大，應聯系熱工處理20.閥門開、關順序不對（1）運行人員必須熟知本臺機組為順序閥控制時的閥門開啟順序，并監視其確已嚴格按此此順序開啟，否則有可能造成葉片損壞。（2）運行人員應該熟知本臺機組為單閥、順序閥控制時的熱力特性作業項目主機運行序號辨識項目辨識內容典型控制措施一公共部分（健康與環境）表格內容同1.1.1公共部分（健康與環境）二作業內容（安全）1S1、主蒸汽壓力偏低請示值長限制負荷2.主蒸汽溫度偏高（1）汽溫超過440，要求主值采取措施，并作好記

27、錄。（2）降溫無效請求值長迅速減負荷故障停機3.主蒸汽溫度偏低（1）主蒸汽溫度下降及時蒸汽疏水，同時要求爐迅速恢復。（2）主蒸汽溫度金屬急劇下降，出現明顯水擊象征時，應緊急故障停機4.鍋爐滅火（1）汽溫、汽壓同時下降，應迅速減負荷。（2）汽溫下降過程中密切注意串軸、差脹、振動等變化。（3）出現異常情況及時匯報班、值長5. 凝汽器真空下降（1）立即查找原因。（2）投入備用抽氣泵及抽氣器。（3）保持排汽溫度不超過65，否則減負荷。（4）真空低于-0.060kPa時，應打閘停機6. 主油箱油位下降（1）立即查找原因，迅速消除。（2）聯系檢修人員補油。（3）采取補救措施無效，應故障停機7. 調速油壓偏

28、離規定值聯系檢修人員調整到正常值，如調整無效請示值長停機8.軸向位移增大（1）檢查串軸增大原因，采取措施。（2）當軸向位移指示到0.5mm時，串軸保護不動作，應迅速破壞真空停機9. 水沖擊（1）破壞真空緊急停機。 （2）準確記錄停機時間，充分疏水10. 不正常振動和異音 （1）采取降低負荷方法直到振動消除為止。 （2）無法消除振動，應破壞真空緊急停機1S11. 汽輪機超速 （1）立即緊急停機。（2）關閉電動主閘門及一、二次抽汽門12汽輪機甩負荷（1）當發電機甩掉全部負荷與電網解列，應降低轉速到3000r/min，等待恢復。，（2）當發電機甩掉全部負荷與電網解列，超速時打閘停機。（3）危急保安器

29、動作，發電機與電網未解列時，査明原因迅速處理，及時掛閘恢復13. 運行中掉葉片 應緊急故障停機14.廠用電全停(1) 確認廠用電已消失，立即減負荷到零，維持空負荷運行。(2) 拉開轉動設備聯動及操作開關。(3)當真空低于-0.060kpa時，打閘停機15.失火(1) 確認廠用電已消失，立即減負荷到零，維持空負荷運行。(2) 拉開轉動設備聯動及操作開關。(3)當真空低于-0.060kpa時，打閘停機16.運行中管道破裂根據漏泄點采取措施，保證人身、設備安全17.抽氣泵落水加強對抽氣泵水池水位的監視，發現水位下降及時補水18.測機組各軸承振動過程中的人身傷害穿合適的工作服，并且必須扣好袖口，以防絞

30、卷衣服19.自動主汽門活動過程中的人為關閉，造成機組跳閘（1）嚴格執行運規杜絕誤操作。（2）嚴禁自動主汽門錯油門手輪活動。（3）監護人要認真作好監護20.電動主閘門活動過程中對設備的損壞（1）嚴格執行運規。（2）關電閘門時，嚴禁用電動操作。（3）電動開電動主閘門時，按“開”按鈕21.凝結水泵的輪換造成凝汽器滿水（1）嚴格執行運規杜絕誤操作。（2）開啟原運行泵出口門時嚴防倒轉。（3）密切監視運行泵電流、壓力及流量不應變化1S22.抽氣器輪換過程中真空下降（1）投入備用抽氣器的真空必須高于預停抽氣器的真空。 （2）關預停抽氣器空氣門時，注意真空變化23.冷油器切換造成燒瓦事故（1）確認備用冷油器油

31、側已充滿油。（2）為防止潤滑油壓的降低，將低壓交流油泵投入運行24. 抽氣泵水池水位下降，造成抽氣泵落水（1）按時巡回檢查抽氣泵水池水位。 （2）發現水池水位下降及時補水。（3）合理分配給水泵的運行方式，保證每個水池有一臺給水泵運行中，由電動機空冷器冷卻水向水池補水25. 備用抽氣泵試轉過程中給運行泵帶來的危害（1）試轉備用抽氣泵時，必須關閉出口門。（2）試轉完開出口門時要緩慢，并且監視該泵是否倒轉，如倒轉立即關閉出口門，防止影響運行設備26.做真空嚴密性試驗時，由于真空下降過快造成機組跳閘 （1）負荷在40MW以下進行。 （2）關閉水力抽氣器空氣門時，密切監視真空下降速度。（3）真空下降，總

32、值超過4kpa時，立即開抽氣器空氣門恢復正常，查找原因27. 帶負荷清洗汽輪機通汽部分結垢過程中的水擊及振動（1）嚴格控制降溫降壓速度在規定范圍內。 （2）保持主汽有10過熱度。(3) 出現水擊或振動立即關閘停機1S28. 高壓加熱器振動（1）檢查高壓加熱器出口水溫度是否降低。（2）檢查高壓加熱器水位是否升高。（3）停止高壓加熱器，給水導冷水運行29. 凝汽器循環水氣塞，機組低真空跳閘（1）監視真空、排汽溫度、循環水出口溫度。（2）在循環水回水庫期間，開啟出口母管放空氣門。（3）在排循環水期間，開啟凝汽器出口水室放空氣門排出空氣30. 主、調速汽門嚴密性試驗過程中超速（1）嚴格執行運行規程。（

33、2）將電閘門打到電動位置并設專人操作。（3）試驗過程中密切監視汽輪機轉速變化31. 凝汽器清掃找漏過程中排汽溫度高，真空下降（1）降低機組負荷。（2）增加運行側循環水量32. 凝汽器清掃后，將清掃人員關在凝汽器內（1）認真做好監護工作。（2）關閉人孔門前清點人員及工具33. 凝汽器清掃或找漏過程中地溝水位高（1）投入備用排水泵運行。（2）限制凝汽器水室放水量。（3）設專人監視地溝水位34.凝結泵地坑水位上漲，淹電動機（1）保證地坑排水孔暢通。（2）檢查地溝水位是否過高倒灌35.循環水中斷 （1）立即減負荷維持真空。（2）關小循環水出口門，待恢復后重新調整循環水量。 （3）真空低于53kpa，打

34、閘停機36. 主蒸汽壓力偏高 （1）注意各監視段壓力不超過極限值。 （2）各監視段壓力超過極限值時，請示值長停止機組運行作業項目主機停運序號辨識項目辨識內容典型控制措施一公共部分（健康與環境）表格內容同1.1.1公共部分（健康與環境）二作業內容（安全）1S1.汽缸溫差增大（1）滑參數停機過程中，必須保證蒸汽有規定的過熱度。（2）確保機組各部疏水閥能在不同工況時及時開啟。（3）防止除氧器壓力、溫度失配而造成除氧水汽化，并注意及時倒換除氧器汽源。（4）加強除氧器、加熱器水位監視，根據壓差情況倒換高壓加熱器疏水。（5）加強汽缸溫差及抽汽溫度、抽汽管道金屬溫度的監視，發現異常及時處理，必要時按規程規定

35、打閘停機2. 未及時進行系統倒換（1）加強高壓加熱器水位監視，根據壓差情況及時倒換高壓加熱器疏水。（2）根據負荷情況及時倒換輔汽汽源，注意軸封汽源的倒換和壓力調整3. 高轉速時即破壞真空機組正常惰走過程中，不可急于破壞真空，可破壞真空的具體轉速根據廠家資料決定4. 破壞真空、退軸封操作順序或時間把握不當（1）停機時降轉速、破壞真空、退軸封機時應控制恰當，做到轉速到零、真空到零、軸封壓力到零。（2） 應避免在凝汽器真空到零后，軸封系統仍較長時間運行，也應避免在凝汽器真空未到零時，就退出軸封系統運行1S5. 任一汽門關不了(1)參考“防止汽門卡澀”相關條款進行控制。 (2)減負荷過程中發現汽門卡澀

36、，應設法消除。(3)定期進行主蒸汽門、調節汽門、抽汽止回門的活動試驗，按規定進行超速試驗并要求合格。(4)打閘后，檢查主蒸汽門、調節汽門、各段抽汽止回門均已完全關閉。(5)如打閘后因主蒸汽門未全部關閉而導致汽輪機轉速未下降時，應緊急停運全部EH油泵，就地再進行一次手動打閘，待主蒸汽門關閉后，再啟動EH油泵6負荷下降速率，蒸汽溫降速率、壓降速率過大(1)密切監視機組負荷、參數變化情況，并加強與鍋爐運行人員的聯系。(2)滑參數停機時，應待再熱蒸汽溫度下降后方可進行主蒸汽下一步降溫、降壓工作，保證主蒸汽、再熱蒸汽溫差在規程規定的范圍內。(3)降低一定負荷后應立即停留一段時間，待金屬溫度下降速度減緩、

37、溫差減小后，方可繼續降負荷。(4)負荷，蒸汽溫降率、壓降率，高中壓缸金屬溫降率，應始終處于受控狀態且符合停機曲線。(5)發現汽溫急劇下降，應按規程規定停機。(6)加強脹差、軸位移、振動、缸溫等主要參數的監視。(7)及時切換汽封汽源為高溫蒸汽供給7低壓缸過熱(1)正確使用旁路系統，避免中壓缸蒸汽運行。(2)45Mw負荷時，及時投運低壓缸噴水。(3)保持較高真空。(4)禁止機組倒拖運行，特殊情況下機組倒拖時間不應超過lmin(或參考廠家規定)1S8停機后低壓缸排汽溫度超限(1)破壞真空前，確認主蒸汽管道、再熱蒸汽管道疏水閥已經可靠關閉(主蒸汽管道、再熱蒸汽管道帶壓時)。(2)加強除氧器水位監視，防

38、止除氧器高水位保護動作而瞬時向凝汽器排放大量熱水。(3)加強主蒸汽門及高、低壓旁路后壓力和溫度的監視，當主蒸汽門、調節汽門和高、低壓旁路未關或關閉不嚴而大量漏汽時，應采取相應措施進行處理。(4)加強排汽溫度監視，必要時投運低壓缸噴水減溫9低壓軸封減溫水未及時退出低壓軸封減溫水必須隨軸封蒸汽一并退出10帶負荷解列正常停機時，在打閘前，應先檢查有功功率到零、電能表停轉或逆轉，再將發電機與系統解列，或采用逆功率保護動作解列。嚴禁帶負荷解列11抽汽管道閥門關閉不嚴 (1)退除氧器加熱時應緩慢操作，防止除氧器壓力、溫度失配汽化，四段抽汽電動門、止回門關閉不嚴密而退汽。(2)加強管道疏水。(3)嚴密監視汽

39、缸溫差及抽汽溫度、抽汽管道金屬壁溫差，發現問題相應處理。(4)提高檢修質量，確保四段抽汽電動門、止回門關閉嚴密 作業項目主機停運后的監視序號辨識項目辨識內容典型控制措施一公共部分（健康與環境）表格內容同1.1.1公共部分（健康與環境）二作業內容（安全）121交流潤滑油泵未及時啟動(1)停機前必須進行油泵啟停試驗正常。 (2)打閘前即啟動交流潤滑油泵運行。(3)汽輪機潤滑油泵系統聯鎖開源必須置于“聯鎖”位置 2正脹差增大停機前監視并記錄汽輪機脹差值，務必將降速時由于轉子的泊桑效應而造成的脹差突增考慮進去3振動異常增大(1)控制停機參數正常，防止汽缸進冷水、冷氣。(2)保證潤滑油和密封油油溫、油壓

40、穩定，避免油溫過快下降。(3)避免因真空波動等原因導致機組轉速在臨界區域過長時間停留。(4)加強振動監視，建立停機惰走振動轉速臺賬，在過臨界時作好振動異常增大的事故預想，必要時可適當破壞真空。(5)加強汽缸溫度監視，防止上、下缸出現較大溫差4潤滑油冷油器冷卻水未及時退出加強油溫監視，及時停運冷油器供水泵并退出冷油器冷卻水5盤車未及時投運(1)停機前，必須試驗并確認盤車電動機、頂軸油泵工作正常后，方可打閘停機。(2)保證盤車裝置嚙合汽缸汽源壓力正常。(3)200rmin時，檢查頂軸油泵已自動啟動，否則手動啟動。(4)轉速至零，盤車應立即自動投運，否則手動投運6盤車跳閘(1)盤車運行信號和跳閘報警

41、信號必須保持正常。(2)盤車未停之前仍應有專人監盤，嚴密監視盤車電流、潤滑油壓，頂軸油壓、偏心及汽缸上、下缸溫差等參數正常。(3)定期就地巡視1S7汽缸進冷水、冷氣參照“防止汽輪機進水”控制措施部分進行控制8調速級壓力過負荷(1)在滿負荷滑停時，必須將負荷減到45Mw，然后通知司爐降溫降壓。(2)滑停過程中注意調速級壓力9發電機解列后，汽輪機超速(1)解列發電機前，確認負荷到零、電能表停止轉動，然后再解列發電機。(2)為防止轉速升高，解列前可關小調速汽門lO盤車齒輪損壞禁止用電動機掛盤車11停機后低壓缸排汽門破裂(1)檢查主、調速汽門關嚴。(2)檢查砂76疏水門關閉。(3)排汽溫度低于5012

42、停機過程中汽輪機燒瓦發電機解列后，先投入低壓油泵，并確認該泵正常后，再打閘停機13停機后大軸彎曲(1)加強對凝汽器水位的監視，發現水位高及時放掉。(2)注意上、下缸溫差14停機后高壓加熱器滿水(1)加強對高壓加熱器水位的監視，水位高時，全開高壓加熱器汽側放水門，無效時將給水切除。(2)高壓加熱器芯子試漏15停機后低壓加熱器滿水(1)加強對低壓加熱器水位的監視。(2)全開低壓加熱器汽側放水門，無效時，將低壓加熱器出口門關閉，低位水箱疏水導向鄰機，低壓加熱器芯子試漏16機組停運后上、下缸溫差超過規定值(1)聯系檢修人員檢查上、下缸保溫是否完好。(2)檢查凝汽器水位及高、低壓加熱器水位是否過高或滿水

43、17機組停運后排汽溫度高(1)檢查主、調速汽門是否全關。(2)檢查二次抽汽聯絡門是否關嚴。(3)必要時關閉電動主閘門。(4)關嚴1號低壓加熱器入口門18打閘時汽輪機超速(1)關閉電閘門。(2)關閉二次抽汽聯絡門19凝結水泵倒轉(1)關嚴低壓加熱器入口水門。(2)關閉凝結水至抽氣泵水門20關電動主閘門時聯桿銷予斷到就地檢查電動主閘門是否關閉作業項目汽輪機軸封送汽序號辨識項目辨識內容典型控制措施一公共部分（健康與環境）表格內容同1.1.1公共部分（健康與環境）二作業內容（安全）1S1軸封管道保溫不完全或發生高溫蒸汽泄漏，造成人員燙傷 (1)發現高溫蒸汽泄漏時，應及時隔離并停止軸封供汽。(2)盡量避

44、免靠近漏汽點。(3)檢查軸封管道保溫齊全 2.軸封供汽管道疏水不充分，造成疏水管道振動或汽輪機進水(1)送軸封投運前，要充分暖管，加強管道疏水。(2)軸封供汽汽壓、汽溫符合規定值。(3)軸封供汽要保證足夠的過熱度。 (4)軸封疏汽正常3.軸封投運順序不正確，使汽缸受熱不均，造成機組啟動時轉子振動大 機組啟動時，先投盤車，再投軸封、抽真空(機組冷態啟動時，應根據具體缸溫，確定投軸封抽真空的順序) 作業項目真空系統投入運行 序號辨識項目辨識內容典型控制措施一公共部分（健康與環境）表格內容同1.1.1公共部分（健康與環境）二作業內容（安全）1S1觸電：電動機電纜破損、接線盒脫落、電動機外殼接地不合格

45、、電動機外殼帶電等，造成人身觸電檢查電動機電纜、接線盒是否完整，如有異常，應停止啟動；電動機停運15天及以上，或出現電動機進水等異常情況，啟動前，應測試電動機絕緣合格；檢查接地良好2外力：轉動部件及異物飛出、被轉動機械絞住、電纜頭爆破等，造成人身傷害檢查聯軸器防護罩完整，安裝牢固；啟動時，就地人員必須站在電動機軸向位置(豎直安裝的泵，人員站在防護欄以外)；著裝必須符合現場工作人員著裝要求，詳見公共項目“現場工作人員的要求”3電動機絕緣不合格，造成電動機燒毀(1)停運15天及以上，啟動前，應測量電動機絕緣合格。(2)特殊情況下，有必要時，啟動前應測量電動機絕緣合格 4帶負荷啟動，造成電動機燒毀(

46、1)啟動前檢查出、入口門位置正確。(2)檢查電動機處于靜止狀態。(3)啟動后電流在規定時間內不返回，立即停泵。(4)啟動運行后超過額定電流110時，應立即停泵 作業項目盤車裝置投入運行 序號辨識項目辨識內容典型控制措施一公共部分（健康與環境）表格內容同1.1.1公共部分（健康與環境）二作業內容（安全）1S1觸電：電動機電纜破損、接線盒脫落、電動機外殼接地不合格、電動機外殼帶電等，造成人身觸電 檢查電動機電纜、接線盒是否完整，如有異常，應停止啟動；電動機停運15天及以上，或出現電動機進水等異常情況，啟動前，應測試電動機絕緣合格；檢查接地良好 2外力：轉動部件及異物飛出、被轉動機械絞住、電纜頭爆破

47、等，造成人身傷害檢查聯軸器防護罩完整，安裝牢固：啟動時，就地人員必須站在電動機軸向位置(豎直安裝的泵，人員站在防護欄以外)；著裝必須符合現場工作人員著裝要求，詳見公共項目“現場工作人員的要求”3電動機絕緣不合格，造成電動機燒毀(1)停運15天及以上，啟動前應測量電動機絕緣合格。(2)特殊情況下，有必要時，啟動前應測量電動機絕緣合格4帶負荷啟動，造成電動機燒毀(1)啟動前檢查出、入口門位置正確。(2)檢查電動機處于靜止狀態。(3)啟動后電流在規定時間內不返回，立即停泵。(4)啟動運行后超過額定電流110時，應立即停泵5頂軸油壓低，大軸頂起高度不夠，造成機組軸瓦或盤車電動機損壞(1)檢查頂軸油泵出

48、口壓力和母管壓力正常。(2)每個軸承頂軸油管道壓力正常，無堵塞或破裂。(3)頂軸油系統管路無泄漏。(4)頂軸油壓過低時，不得投入盤車。(5)投入盤車低油壓保護及頂軸油泵聯鎖6潤滑油油壓低、油溫異常，油膜建立不正常，造成軸瓦損壞(1)檢查潤滑油溫、油壓正常。(2)確認發電動機密封油系統運行正常。(3)投入潤滑油低油壓聯鎖后，再投入盤車運行1S7盤車嚙合不正常，造成盤車齒輪損壞(1)啟動前確認盤車裝置嚙合良好。(2)啟動后檢查盤車嚙合無異音8動靜摩擦，造成汽輪機通流部分損壞或盤車電動機燒毀(1)檢查頂軸油壓正常。(2)偏心度符合規定值，動靜部分無摩擦聲。(3)發現盤車電流大或異常擺動時，立即停止盤

49、車運行作業項目旁路系統投入運行 序號辨識項目辨識內容典型控制措施一公共部分（健康與環境）表格內容同1.1.1公共部分（健康與環境）二作業內容（安全）1S1路門開啟過快，疏水暖管不充分，造成管道振動 (1)旁路投入前稍開進汽門充分暖管并疏水。 (2)旁路門開度應根據汽輪機沖轉參數的要求及時調整 2高、低壓旁路投入后超壓、超溫，導致三級減溫器超溫，造成凝汽器泄漏 (1)投入旁路時，應從低到高依次開啟，高、低壓旁路的開度相互匹配。 (2)根據高、低壓旁路后的蒸汽溫度，及時調整減溫水作業項目汽輪發電機組沖轉、升速、暖機、定速、并列、帶負荷 序號辨識項目辨識內容典型控制措施一公共部分（健康與環境）表格內

50、容同1.1.1公共部分（健康與環境）二作業內容（安全）1S1機組啟動中，冷汽、冷水進入汽輪機，引起上、下缸溫差大，造成汽缸變形，轉子彎曲 (1)啟動前，必須確認大軸晃動、串軸、脹差、低油壓和振動保護等表計顯示正確，并正常投入。 (2)啟動前，大軸晃動值不應超過制造廠的規定值或原始值的O020mmo (3)嚴格按照冷態啟動曲線沖轉、升速、暖機、定速、并網、接帶負荷。 (4)蒸汽溫度必須高于相應汽缸最高金屬溫度50C，但不超過額定蒸汽溫度。蒸汽過熱度不低于50C。 (5)機組啟動前，連續盤車時間應執行制造廠的有關規定，至少不得少于24h，若盤車中斷應重新計時。 (6)確認主、再熱蒸汽管道及汽輪機本

51、體疏水通暢。 ， (7)軸封系統運行正常，供汽管道充分疏水。(8)調整凝汽器，除氧器，高、低壓加熱器保持正常水位。(9)充分暖機，控制上、下缸溫差、差脹、軸向位移等應符合規程規定。 (10)啟動或低負荷運行時，不得投入再熱蒸汽噴水進行減溫。 (11)主、再熱蒸汽溫度在10min內突然下降50，應立即打閘停機。 (12)高中壓外缸上、下缸溫差超過50，高中壓內缸上、下缸溫差超過35，應立即打閘停機。 (13)檢查機組跳機保護投入正常1S2機組啟動中，振動異常 (1)軸承振動保護投入正常。 (2)機組啟動過程中，在中速暖機之前軸承振動超過O030mm，應立即打閘停機。 (3)機組啟動過程中，通過臨

52、界轉速時，軸承振動超過0100mm或相對軸振動值超過0260mm，應立即打閘停機，嚴禁強行通過或降速暖機。 (4)過臨界轉速時應平穩、迅速通過。 (5)油壓、油溫、氫溫、水溫等各參數正常。 (6)機組啟動過程中因振動異常停機必須回到盤車狀態，應全面檢查、認真分析、查明原因；當機組符合啟動條件時，連續盤車不少于4h才能再次啟動，嚴禁盲目啟動。 (7)詳見“汽輪機運行，機組啟動中，冷汽、冷水進入汽輪機，引起上、下缸溫差大，造成汽缸變形，轉子彎曲”內容作業項目汽輪發電機組熱態啟動 序號辨識項目辨識內容典型控制措施一公共部分（健康與環境）表格內容同1.1.1公共部分（健康與環境）二作業內容（安全）1S

53、機組啟動中，冷汽、冷水進入汽輪機，引起上、下缸溫差大，造成汽缸變形，轉子彎曲 (1)機組熱態啟動前，應檢查停機記錄，并與正常停機曲線比較，若有異常應認真分析，查明原因，采取措施及時處理。 (2)機組熱態啟動投軸封供汽時，應確認盤車裝置運行正常，先向軸封供汽，后抽真空。應根據缸溫選擇供汽汽源，以使供汽溫度與金屬溫度相匹配。 (3)嚴格按照熱態啟動曲線進行沖轉、升速、并網、接帶負荷。 (4)快速沖轉，盡快接帶負荷至與缸溫對應的工況點。 (5)機組啟動前，連續盤車時間應執行制造廠的有關規定，熱態啟動不少于4h，若 盤車中斷應重新計時。(6) 汽輪機在熱態狀態下，若主、再熱蒸汽系統截止門不嚴密，則鍋爐

54、不得進行打水壓試驗。(7)詳見汽輪機運行，機組啟動中，冷汽、冷水進入汽輪機，引起上、下缸溫差大，造成汽缸變形，轉子彎曲內容 作業項目汽輪發電機組停止 序號辨識項目辨識內容典型控制措施一公共部分（健康與環境）表格內容同1.1.1公共部分（健康與環境）二作業內容（安全）1S停機時，冷汽、冷水進入汽輪機，引起上、下缸溫差大，造成汽缸變形，轉子彎曲 (1)降壓、降溫速度嚴格按照停機曲線執行。 (2)主、再熱蒸汽溫度在10min內突然下降50C，應立即打閘停機并及時開啟相應疏水。 (3)高中壓外缸上、下缸溫差超過50，高中壓內缸上、下缸溫差超過35，應立即打閘停機。 (4)主、再熱蒸汽管道及汽輪機本體疏

55、水通暢。 (5)停機后，確認高、中壓主汽門、調節汽門、高排止回門及各抽汽止回門、電動門關閉。 (6)停機后，凝汽器真空到零，方可停止軸封供汽。 (7)調整凝汽器，除氧器，高、低壓加熱器水位，防止汽輪機進水。 (8)投入盤車后，電流比正常值大、擺動或有異音，應查明原因，及時處理。 (9)缸溫在100以上時，禁止凝汽器注水檢漏和檢修與汽輪機本體有關的設備、系統。 (10)定時記錄汽缸金屬溫度、軸向位移、盤車電流、汽缸膨脹、差脹、大軸晃動ffl等重要參數，直到機組下次熱態啟動，或汽缸金屬溫度低于150C為止。(11)缸溫在150以上時，禁止停盤車。 (12)停機前交、直流潤滑油泵試驗正常。如試驗不正

56、常，禁止停機 【重點是停機過程中防止水沖擊】 作業項目超速“103”試驗 序號辨識項目辨識內容典型控制措施一公共部分（健康與環境）表格內容同1.1.1公共部分（健康與環境）二作業內容（安全）1S1轉速達3090rmin時OPC電磁閥不動作立即停止試驗，聯系處理 2OPC：電磁閥動作時，高中壓調速汽門不關閉或關閉不嚴密 立即打閘，停機處理 作業項目機械(1104-1)超速試驗 序號辨識項目辨識內容典型控制措施一公共部分（健康與環境）表格內容同1.1.1公共部分（健康與環境）二作業內容（安全）1S1試驗過程中汽輪機軸向位移、振動、差脹等參數突然變化導致軸瓦或動、靜部分損壞(1)試驗過程中，嚴密監視

57、汽輪機軸向位移、振動、差脹等參數變化情況，任何一項超過規定值應立即停止試驗，達到跳閘值應動作跳閘，否則手動停機。(2)試驗過程中，如果聽到汽輪機內部有明顯的金屬摩擦聲或其他不正常聲音，應立即停機。(3)試驗過程中，嚴密監視各軸瓦溫度和機組轉速 2轉速達3330rmin時危急遮斷器不動作 立即打閘，停機處理 3試驗主汽門、調節汽門有卡澀現象。 立即停止試驗，停機處理 4危急遮斷器動作時，高、中壓主汽門、調節汽門及各抽汽止回門不關閉或關閉不嚴密 立即打閘，停機處理作業項目汽輪機主汽門、調節汽門門桿活動試驗 序號辨識項目辨識內容典型控制措施一公共部分（健康與環境）表格內容同1.1.1公共部分（健康與

58、環境）二作業內容（安全）1S1操作不當，發生鍋爐超壓(1)熟練掌握DEH的操作步驟。 (2)根據試驗負荷曲線確定機組負荷。 (3)汽門活動試驗前，機組退出ADS、穩定負荷運行。 (4)確認DEH、FSSS等系統工作正常 2操作不當，發生負荷波動 (1)確認DEH運行方式在“自動”。(2)轉速反饋回路投入 3機組發生振動 (1)將DEH切至單閥控制方式。 (2)加強監視機組的振動，振動增大時立即終止試驗，恢復原運行方式 4主汽門、調節汽門卡澀 (1)就地檢查主汽門、調節汽門狀態良好。(2)出現卡澀現象，應退出試驗并采取相應的措施 作業項目真空嚴密性試驗 序號辨識項目辨識內容典型控制措施一公共部分

59、（健康與環境）表格內容同1.1.1公共部分（健康與環境）二作業內容（安全）1S 真空嚴密性試驗操作時，真空下降較快 (1)檢查備用真空泵處于良好備用狀態。 (2)機組退出ADS控制，穩定在80負荷或以上，其他參數正常。 (3)試驗過程中發現真空下降較快，或凝汽器真空降至87kPa，排汽溫度高于70 時，立即停止試驗，恢復至試驗前狀態。 (4)停止試驗后真空仍不恢復，開啟備用真空泵維持真空 作業項目正常運行中水泵的切換 序號辨識項目辨識內容典型控制措施一公共部分（健康與環境）表格內容同1.1.1公共部分（健康與環境）二作業內容（安全）1S停運行泵，出口止回門不嚴，引起泵倒轉（1） 備用泵啟動正常

60、后，先關閉原運行泵出口門，再停泵。（2） 因建休需求，泵切換后，應關閉待檢修泵出、入口門及相連閥門，與系統隔離并將相應電動門停電作業項目冷卻器投運 序號辨識項目辨識內容典型控制措施一公共部分（健康與環境）表格內容同1.1.1公共部分（健康與環境）二作業內容（安全）1S1油側放空氣不徹底，引起潤滑油油壓下降或波動，造成潤滑油低油壓保護動作，或軸承瞬間缺油而損壞微開冷油器進油門注油，待冷油器油側放空氣門連續溢流后關閉，再緩慢交替開啟冷油器進、出油門，保持油壓正常 2冷油器內水壓大于油壓，造成油中進水(1)確認油壓正常。(2)投冷油器時，先投油側再投水側。(3)調整冷卻水進、出口門，使水壓低于油壓

61、作業項目氣輪機超速序號辨識項目辨識內容典型控制措施一公共部分（健康與環境）表格內容同1.1.1公共部分（健康與環境）二作業內容（安全）111SSS汽輪機超速造成汽輪發電機組設備損壞汽輪機超速造成汽輪發電機組設備損壞汽輪機超速造成汽輪發電機組設備損壞 (1)在額定蒸汽參數下，調節系統應能維持汽輪機在額定轉速下穩定運行，甩們61 后能將機組轉速控制在危急保安器動作轉速以下。 (2)各種超速保護均應正常投入運行，超速保護不能可靠動作時，禁止機組啟動和運行(3)機組重要運行監視表計，尤其是轉速表顯示不正確或失效，嚴禁機組啟動。運行中的機組，在無任何有效監視手段的情況下，必須停止運行。(4)透平油和抗燃

62、油的油質應合格；在油質及清潔度不合格的情況下，嚴禁機組啟動。(5)機組大修后，必須按規程要求進行汽輪機調節系統的靜態試驗或仿真試驗，確認調節系統工作正常。在調節部存在卡澀、調節系統工作不正常的情況下，嚴禁啟動。(6)正常停機時，在打閘后，應先檢查有功功率是否到零，有功電能表停轉或逆轉以后，再將發電機與系統解列，或采用逆功率保護動作解列。嚴禁帶負荷解列。 (7)在機組正常啟動或停機的過程中，應嚴格按運行規程要求投入汽輪機旁路系統，尤其是低壓旁路；在機組甩負荷或事故狀態下，旁路系統必須開啟。機組再次啟動時，再熱蒸汽壓力不得大于制造廠規定的壓力值。 (8)在任何情況下絕不可強行掛閘。 (9)機械液壓

63、型調節系統的汽輪機應有兩套就地轉速表，有各自獨立的變送器(傳感器)，并分別裝設在沿轉子軸向不同的位置上。 (10)抽汽機組的可調整抽汽止回門應嚴密，聯鎖動作應可靠，并必須設置有快速關閉的抽汽截止門，以防止抽汽倒流引起超速。 (11)對新投產的機組或汽輪機調節系統經重大改造后的機組，必須進行甩負荷試驗。對已投產尚未進行甩負荷試驗的機組，應積極創造條件進行甩負荷試驗。 (12)堅持按規程要求進行危急保安器試驗、汽門嚴密性試驗、門桿活動試驗、汽門關閉時間測試、抽汽止回門關閉時間測試。 (13)危急保安器動作轉速一般為額定轉速的1101。 (14)進行危急保安器試驗時，在滿足試驗條件下，主蒸汽和再熱蒸

64、汽壓力盡量取低值。 (15)數字式電液控制系統(DEH。)應設有完善的機組啟動邏輯和嚴格的限制啟動條件；對機械液壓調節系統的機組，也應有明確的限制條件。 (16)汽輪機專業人員，必須熟知DEH的控制邏輯、功能及運行操作，參與DEH系統改造方案的確定及功能設計，以確保系統實用、安全、可靠。 (17)電液伺服閥(包括各類型電液轉換器)的性能必須符合要求，否則不得投入運行。運行中要嚴密監視其運行狀態，不卡澀、不泄漏和系統穩定。大修中要進行清洗、檢測等維護工作。發現問題及時處理或更換。備用伺服閥應按照制造廠的要求條件妥善保管。 (18)主油泵軸與汽輪機主軸問具有齒型聯軸器或類似聯軸器的機組，定期檢查聯

65、軸器的潤滑和磨損情況，其兩軸中心標高、左右偏差應嚴格按制造廠規定的要求安裝。 (19)要慎重對待調節系統的重大改造，應在確保系統安全、可靠的前提下，進行全面、充分的論證。 (20)嚴格執行運行、檢修操作規程，嚴防電液伺服閥(包括各類型電液轉換器)等卡澀、汽門漏汽和保護拒動。 (21)機組轉速超過3330rmin，而危急保安器拒動時，應破壞真空緊急停機。 (22)高、中壓主汽門、調節汽門，高排止回門及各抽汽止回門，電動門關閉，否則手動強行關閉。 (23)聯系值長要求鍋爐泄壓，檢查高、低旁路閥打開。 (24)對機組進行全面檢查，必須排除故障，確認機組正常后方可重新啟動；全速后應進行危急保安器超速試

66、驗，合格后方可并列帶負荷 作業項目廠用電中斷序號辨識項目辨識內容典型控制措施一公共部分（健康與環境）表格內容同1.1.1公共部分（健康與環境）二作業內容（安全）1S本機組廠用電全部中斷，引起機組超速、軸瓦損壞、低壓缸安全膜破裂、氫冷發電機氫壓下降(1)檢查大、小直流潤滑油泵及發電機直流密封油泵已聯啟，否則手動啟動，確保 不化瓦，減少漏氫。(2)高、中壓主汽門、調節汽門，高排止回門及各抽汽止回門應關閉，否則手動姒 行關閉。(3) 手動關閉主、再熱蒸汽管道及汽輪機本體疏水門。(4)嚴禁向凝汽器排汽水。 (5)轉子靜止后，定時手動盤車180。，減少轉子熱彎曲 作業項目汽輪機軸瓦燒損序號辨識項目辨識內

67、容典型控制措施一公共部分（健康與環境）表格內容同1.1.1公共部分（健康與環境）二作業內容（安全）1S汽輪機運行中缺油、斷油或油質不合格，造成軸瓦損壞 (1)機組低油壓保護、潤滑油泵聯鎖投入正常。 (2)汽輪機潤滑油泵及低油壓聯鎖試驗應定期進行試驗，保證處于良好的備用狀態。不允許潤滑油泵隨意退出備用。 (3)油系統進行切換操作時(如冷油器、輔助油泵、濾網等)，應在指定人員的監護下按操作票順序緩慢進行操作，操作中監視潤滑油壓的變化，嚴防切換操作過程中斷油。 (4)油位計、油壓表、油溫表及相關的信號裝置，裝設齊全、指示正確，并定期進行校驗。 (5)機組啟動、停機和運行中要嚴密監視推力瓦、軸瓦合金溫

68、度和回油溫度。當溫度超過標準要求時，應果斷處理。 (6)在機組啟、停過程中，應按制造廠規定的轉速啟、停頂軸油泵。 (7)確認系統油管路無泄漏，系統油壓正常；濾網差壓在正常范圍內；加強化學監督，定期進行油質檢測；發現油質不合格，應及時濾油或更換作業項目汽輪機大軸彎曲 序號辨識項目辨識內容典型控制措施一公共部分（健康與環境）表格內容同1.1.1公共部分（健康與環境）二作業內容（安全）1S機組正常運行中，汽輪機進入冷汽、冷水，造成大軸彎曲 (1)機組正常運行時，主、再熱蒸汽溫度在10min內突然下降50C，立即打閘停機。 (2)高中壓外缸上、下缸溫差超過50C，高中壓內缸上、下缸溫差超過35，立即

69、打閘停機。 (3)調整凝汽器，除氧器，高、低壓加熱器水位正常。 (4)變工況運行時，主、再熱汽溫過熱度不低于50C。 (5)正常運行中，監視上、下缸溫差、差脹、軸向位移、振動等參數。(6)機組運行中要求軸承振動不超過0030mm或相對軸振動不超過0080mm，超過時設法消除，當相對軸振動大于0.260mm時，立即打閘停機；當軸承振動變化0.015mm或相對軸振動變化0.050mm時，查明原因設法消除；當軸承振動突然增加0.050mm時，立即打閘停機。 (7)機組跳機保護投入正常 作業項目汽輪機水沖擊 序號辨識項目辨識內容典型控制措施一公共部分（健康與環境）表格內容同1.1.1公共部分（健康與環

70、境）二作業內容（安全）1S 1機組在啟動、正常運行或停機過程中，發生水沖擊 1詳見“汽輪機運行，啟動中水沖擊造成轉子彎曲”。 (1)啟動前，必須確認大軸晃動、串軸、脹差、低油壓和振動保護等表計顯示正確，并正常投入。 (2)啟動前，大軸晃動值不應超過制造廠的規定值或原始值的O020mm。 (3)嚴格按照冷態啟動曲線沖轉、升速、暖機、定速、并網、接帶負荷。 (4)蒸汽溫度必須高于相應汽缸最高金屬溫度50C，但不超過額定蒸汽溫度。蒸汽過熱度不低于50。 (5)機組啟動前連續盤車時間應執行制造廠的有關規定，至少不得少于24h，?：盤車中斷應重新計時。 (6)確認主、再熱蒸汽管道及汽輪機本體疏水通暢。

71、(7)軸封系統運行正常，供汽管道充分疏水。 (8)調整凝汽器，除氧器，高、低壓加熱器保持正常水位。 。 (9)充分暖機，控制上、下缸溫差、差脹、軸向位移等應符合規程規定。 (10)啟動或低負荷運行時，不得投入再熱蒸汽噴水進行減溫。 (11)主、再熱蒸汽溫度在10min內突然下降50，應立即打閘停機。 (12)高中壓外缸上、下缸溫差超過500C，高中壓內缸上、下缸溫差超過35，應立即打閘停機。 (13)檢查機組跳機保護投入正常。 2詳見汽輪機運行，停機時水沖擊造成轉子彎曲。 (1)降壓、降溫速度嚴格按照停機曲線執行。 1S 1機組在啟動、正常運行或停機過程中，發生水沖擊 (2)主、再熱蒸汽溫度在

72、10min內突然下降50，應立即打閘停機并及時開啟相應疏水。 (3)高中壓外缸上、下缸溫差超過50，高中壓內缸上、下缸溫差超過35，應立即打閘停機。 (4)主、再熱蒸汽管道及汽輪機本體疏水通暢。 (5)停機后，確認高、中壓主汽門、調節汽門，高排止回門及各抽汽止回門，電動門關閉。 (6)停機后，凝汽器真空到零，方可停止軸封供汽。 (7)調整凝汽器，除氧器，高、低壓加熱器水位，防止汽輪機進水。 (8)投入盤車后，電流比正常值大、擺動或有異音，應查明原因，及時處理。 (9)缸溫在100以上時，禁止凝汽器注水檢漏和檢修與汽輪機本體有關的設備、系統。 (10)定時記錄汽缸金屬溫度、軸向位移、盤車電流、汽

73、缸膨脹、差脹、大軸晃動值等重要參數，直到機組下次熱態啟動，或汽缸金屬溫度低于150為止。 (11)缸溫在150以上時，禁止停盤車。 (12)停機前交、直流潤滑油泵試驗正常。如試驗不正常，禁止停機。 3詳見汽輪機運行，機組運行時水沖擊造成轉子彎曲。 (1)機組正常運行時，主、再熱蒸汽溫度在lOmin內突然下降50，立即打閘停機。 (2)高中壓外缸上、下缸溫差超過50C，高中壓內缸上、下缸溫差超過35，立即打閘停機。 (3)調整凝汽器，除氧器，高、低壓加熱器水位正常。 (4)變工況運行時，主、再熱汽溫過熱度不低于50C。 (5)正常運行中，監視上、下缸溫差、差脹、軸向位移、振動等參數。1S(6)機

74、組運行中要求軸承振動不超過0030mm或相對軸振動不超過0080mm，超過時設法消除，當相對軸振動大于O260mm時，立即打閘停機；當軸承振動變化O015mm或相對軸振動變化O050mm時，查明原因設法消除；當軸承振動突然增加0050mm時，立即打閘停機。(7)機組跳機保護投入正常2給水自動調節失靈，汽包滿水，造成汽輪機進水(1)給水自動調節失靈時，立即切至手動，調節汽包水位至規程規定范圍內。 (2)監視鍋爐汽包水位正常，如果水位異常，按照鍋爐水位異常事故進行處理。 (3)正常運行時，主、再熱蒸汽溫度lOmin下降50C，或發現主、再熱蒸汽管道法 蘭、閥門密封環、高中壓汽缸結合面有白色蒸汽冒出

75、，按照緊急事故停機處理 3過熱器或再熱器減溫器噴水閥失靈打開，造成汽輪機進水(1)過熱器或再熱器減溫器噴水閥失靈時，必須強制干預，防止進入汽輪機的主蒸汽進水，主、再熱汽溫過熱度不低于50，其溫度必須高于相對應汽缸最高金屬溫度 50，但不能超過額定蒸汽溫度。 (2)啟動或低負荷運行時，不得投入再熱蒸汽減溫器噴水。 (3)鍋爐熄火或機組甩負荷時，及時切斷減溫水 4高、低壓加熱器，除氧器滿水，造成汽輪機進水 (1)運行中監視高、低壓加熱器、除氧器水位正常，水位高時，及時開事故放水門降低水位。 (2)高、低壓加熱器，除氧器水位升高至解列值時，保護應動作，拒動時，立即于動解列。 (3)高、低壓加熱器，除

76、氧器聯鎖保護投入 作業項目汽輪機油系統著火 序號辨識項目辨識內容典型控制措施一公共部分（健康與環境）表格內容同1.1.1公共部分（健康與環境）二作業內容（安全）1S 1油系統著火后，采取措施不當，引起火勢蔓延，將造成重大設備損壞 (1)汽輪機運行時，如果屬于設備或法蘭面損壞引起著火，嚴重威脅設備安全，即破壞打閘停機，同時進行滅火。 (2)當火勢無法控制或危急到主油箱時，立即打開事故放油門，將油排至事故油坑內，但必須保證在惰走時間內潤滑油不中斷。 (3)油系統著火威脅到發電機氫氣系統時，在破壞真空緊急停機的同時，發電機川行事故排除 2泄漏的油滲透至保溫層，引起火災 (1)現場消防器材齊全、完好。

77、 (2)油系統各處嚴密不漏油。 (3)油系統周圍及下方敷設的熱力管道或其他熱體的保溫和鐵皮齊全、完好。(4)發現油漏到保溫層內要立即匯報，聯系處理漏點、更換保溫，并將漏出的油及時擦拭干凈 3泄漏的油遇明火著火，或油氣與空氣混合后遇明火發生燃燒、爆炸 (1)禁止在油管道、法蘭、閥門上進行焊接工作。 (2)在油管道、法蘭、閥門及可能漏油部位的附近不準有明火。 (3)必須進行明火作業時，嚴格執行動火工作票制度，并做好有效的安全措施，準備充足滅火設備后方可開工 作業項目汽輪機油系統著火 序號辨識項目辨識內容典型控制措施一公共部分（健康與環境）表格內容同1.1.1公共部分（健康與環境）二作業內容（安全）

78、1S蒸汽品質不合格，造成門桿結垢、脫皮 (1)加強化學監督，在線進行蒸汽品質檢測。 (2)確保凝結水、給水水質合格。 (3)正常運行中，凝結水精處理裝置嚴禁退出運行。 (4)凝結水硬度、電導率不合格，適當加鋸末；若采取措施無效，停凝汽器半側查漏。 (5)凝結水溶氧不合格，檢查汽側負壓區泄漏點，予以消除。 (6)給水溶氧不合格，開大除氧器排氧門，合理調整補水方式，防止除氧器過負荷。 (7)定期進行主汽門、調節汽門門桿活動試驗。 (8)大修中應檢查門桿與閥桿套是否存在氧化皮，對較厚的氧化皮應設法消除作業項目運行設備巡回檢查 序號辨識項目辨識內容典型控制措施一公共部分（健康與環境）表格內容同1.1.

79、1公共部分（健康與環境）二作業內容（安全）1S1觸電：巡視帶電設備時，發生觸 (1)不準接觸任何有電設備帶電部分。 (2)濕手不準觸摸電燈開關及其他電氣設備。 (3)電源開關外殼和電線絕緣有破損不完整或帶電部分外漏時，應立即找電工修好否則不準使用2燙傷：巡視除氧器、熱交換器等高壓容器，高溫、高壓汽水管道的法蘭、閥門、安全門、水位計等處，引起燙傷；法蘭、管道等漏汽、水，檢查時造成燙傷 (1)防止巡視除氧器、熱交換器等高壓容器，高溫、高壓汽水管道的法蘭、閥門、安全門、水位計等處，引起燙傷的措施：檢查人員熟悉現場設備及當前的運行方式，現場照明良好，身體避免接觸高溫物體，在進行接觸高溫部件的操作時戴棉

80、手套，并盡可能避免靠近和長時間停留容易造成燙傷的地方。 (2)防止法蘭、管道等漏汽、水，檢查時造成燙傷的措施：檢查人員應先站在稍遠處判明漏汽水的位置、方向，檢查漏點時，應使用長竿和雞毛撣子，確認對人身無傷害后方可靠近，但禁止觸動泄漏點，并在泄漏處披設田欄、警示帶，懸掛警示標志。檢查人員避免在漏汽、水的地方長時間停留，如需隔離應做好防護措施1S 3外力： (1)檢查軸承時，被轉動設備傷害。 (2)使用聽音棒時，被轉動設備反彈傷人。 (3)地面有水或油污，造成滑跌。 (4)巡視循環水泵坑、凝結水泵坑等地面以下位置時，發生碰頭、滑跌。 (5)巡視除氧器、立式循環水泵電機等平臺，發生高處墜落 (1)防

81、止檢查軸承時，被轉動設備傷害的措施：工作人員工作服的領口、袖口應扣好，辮子、長發必須盤在安全帽內，檢查時，身體應避開設備轉動部分。 (2)防止使用聽音棒時被轉動設備反彈傷人的措施-一作人員盡量遠離轉動部分，選用長度合適的聽音棒，聽音時將聽音棒支牢，用手握卜聽音棒，避免滑動。 (3)防止地面有水或油污，造成滑跌的措施：巡檢時注意地面應無油污或積水，否則應及時清理干凈，并應做好防滑措施。 (4)防止巡視循環水泵坑、凝結水泵坑等地面以下位餓lIlf，發生碰頭、滑跌的措施：現場照明良好，工作人員戴好安全帽，檢查時，要注意觀察頭頂和腳下的障礙物、滑濕地面等。 (5)防止巡視除氧器、立式循環泵電動機等平臺，發生廓處磣落的措施：現場照明良好，工作人員禁止倚靠、跨越或站立在欄桿上，并注意腳下的孔洞、障礙物、蓋板等4。巡視汽輪機、給水泵汽輪機車頭等重要部位，誤動設備(1)檢查車頭門完好、已關閉。(2)檢查時，遠離車頭設備，避免誤碰5油系統巡視不到位，發生火災(1)檢查現場消防器材齊全、完好。(2)檢查油系統各處嚴密不漏油。(3)檢查油系統周圍及下方敷設的熱力管道或其他熱體的保溫和鐵皮齊全、完好。(4)發現油漏到保溫層內要立即匯報，聯系處理漏點、更換保溫，并將漏出的油及時擦拭干凈