1、輪機部操作安全注意事項,一、拆裝作業時的安全注意事項,（1）檢修主機時在操縱處懸掛“禁止動車”的警告牌合上轉車機轉車時，須征得駕駛員同意，查看周圍（2）檢修副機、輔機時，在相應的操縱處或電源控制部位懸掛“禁止使用”或“禁止合閘”的警告牌。（3）檢修發電機、電動機時，在配電板或分電箱懸掛“禁止合閘”的警告牌，取出控制箱的保險絲。,一、拆裝作業時的安全注意事項,（4）檢修管路及閥門時有關閥門置于正確狀態在這些閥門處懸掛“禁動”的警告牌，必要時用鎖鏈或鐵絲將閥扎住。（5）在鍋爐、油水艙內部工作時打開兩個導門給予足夠通風保持空氣流通并懸掛“有人工作”的警告牌派專人守望配合應用可攜式低壓照明燈，油柜內應
2、使用防爆式,一、拆裝作業時的安全注意事項,（6）檢修空氣瓶、壓力柜及有壓力的管道時先泄放壓力，禁止在有壓力時作業（7）拆裝帶熱部件時穿長袖工作衣褲并戴帽及手套（8）拆裝冷凍液管時先抽空拆裝時戴手套、防護眼鏡或面罩,一、拆裝作業時的安全注意事項,（9）檢修汽門室、氣缸、透平內部、減速齒輪以及其它較為隱蔽或不易接近的部位時作業人員衣袋中不得攜帶任何零星雜物檢查減速齒時，必須在主管輪機員的親自監督指導下方可打開探視門，收工以前必須蓋好；嚴禁在無人看守時敞開探視門。（10）更換噴油器時應先停車，打開示功閥，泄放汽缸內壓力禁止在運轉中或汽缸尚有殘存壓力時拆卸噴油器。,一、拆裝作業時的安全注意事項,（11
3、）試驗柴油機噴油器時，禁止用手探摸噴油器的油嘴或油霧。（12）裸露的高壓帶電部位必須懸掛危險警告牌或用油漆書寫危險標記。除非絕對必要，嚴禁帶電作業禁止單人作業 防止工具、螺栓、螺帽等物掉入電器或控制箱內,一、拆裝作業時的安全注意事項,（13）一切電器設備，除主管人員和電氣人員外，任何人不得自行拆修。（14）禁止使用超過額定電流的保險絲。（15）一切警告牌均由檢修負責人掛卸，其他任何人不得亂動。（16）因檢修移走欄桿、花鐵板或蓋板后應其周圍用繩子攔住。,二、吊運作業時的安全注意事項,1）嚴禁超負荷使用起吊工具。吊運前，應認真檢查，確認牢固可靠。禁止使用斷股鋼絲、霉爛繩索和殘損的起吊工具。吊起的部
4、件，應立即放下。2）起吊時，應先用低速將吊索繃緊，然后搖晃繩索，注意觀察是否牢固、均衡，起吊物是否已經松動，再慢慢起吊。,二、吊運作業時的安全注意事項,3）在吊運過程中禁止任何人員在其下方通過；如確屬必須，應采取各種有效的防范措施。4）使用氣動吊車時應派專人看守壓縮空氣閥，以便一旦失控立即切斷電源，以免發生事故。,三、上高和多層作業時的安全注意事項,1）上高作業用具在使用前必須嚴格檢查，確認良好。腳手架上應鋪防滑的帆布或麻袋。2）作業人員應穿防滑軟底鞋、系帶保險帶并系掛在牢固的地方。必要時應在作業處下方鋪張安全網。3）作業所有的工具和所拆裝的零部件應放在工具袋或桶內，或用軟細繩索縛住。4）上層
5、有人作業時應盡量避免在其下方停留或作業。如屬必須，應佩帶安全帽。,離地2米以上，有墜落危險處,四、車、鉗作業時的安全注意事項,1）在車床、鉆床作業時應嚴格遵守操作規程，工件應夾持牢固，夾頭板手用完應立即從夾頭上取下。操作者衣著要緊身，袖口要扣好，帶好防護眼鏡。禁止帶手套操作。2）在磨制工具與砂輪機作業時（包括除銹除炭時），作業者應戴防護眼鏡和口罩，并和砂輪旋轉方向略片一角度。3）禁止使用手柄不牢的手錘。,五、清洗和油漆作業時的 安全注意事項,1）油管及過濾器、加熱器等如有泄露應盡快清除，并注意防止漏油流散。2）機艙地板上的油污必須隨時抹去。在用水沖洗機艙底部時，要防止水柱和水珠沖到電機設備上而
6、引起損壞，并防止人員滑倒跌傷。,五、清洗和油漆作業時的 安全注意事項,3）使用易燃或有刺激性的液體清洗部件 時，一般應在尾部甲板處等下風處進行同時要注意防止發生污染海面的事故。4）在處理酸、堿或其他化學品，或有毒氣處所時，需相應地戴手套、防護眼鏡、口罩、面罩等。5）油漆空氣瓶內部或其他封閉處所不能同時多人作業，且時間不能太久，應輪流作業并相互照顧，防止油漆中毒。,六、電焊時注意事項,(1)嚴格遵守電焊機的使用操作規程，開機時應逐步啟動開關，注意防止焊夾和焊條碰地。(2)經常注意檢查焊機溫度及運轉是否正常，禁止在施焊時調整電流。(3)禁止在運轉中的機電設備、起重用的鋼絲繩或乙炔氧氣管或鋼瓶上通過
7、電焊線。(4)電焊完畢或較長時間停焊應切斷焊機電源。,六、電焊時注意事項,(5)除施焊間外，機爐艙內進行焊接作業，必須經輪機長或大管輪同意，其他部位施焊應得到船長同意。在港施焊還必須征得港口管理部門同意。(6)施焊部位現場應清除易燃易爆物品，并根據不同環境配備適當的滅火器材。(7)施焊時必須有二人作業，一人操作；一人監守；作業人員應穿著長袖衣褲，戴手套，必須使用面罩，不得用墨鏡代替。,六、電焊時注意事項,(8)嚴禁對存有壓力的容器、未經清潔和通風的油柜，油管進行施焊。(9)在狹窄艙、柜內或其他空氣不夠流通的部位施焊要特別注意通風，施焊持續時間不應太久。照明燈具應使用低壓型的并注意電線不能距離施
8、焊處過近。(10)焊件的焊處應清潔、干燥，防止焊后產生裂縫。焊接大件時，應先預熱以消除內垃力，必要時可加夾具,六、電焊時注意事項,(11)對有色金屬或合金施焊時應注意通風，作業人員應在上風位置或戴防護面具，以防中毒。(12)敲打焊口時必須戴眼鏡并注意角度，以防碎屑飛濺傷眼。(13)焊件未冷，作業人員不應離開現場，如屬必要，應采取防范措施，防止誤觸燙傷。(14)施焊完畢，應將工具整理好并復歸原處，現場打掃清潔，仔細檢查周圍有無火種隱患，確認無患后方可離開。,六、電焊時注意事項,（15)如由船廠工人施焊時，應由主管部門同意，派專人備妥消防器材，并監督施焊以防止發生火災；如認為施焊不安全時，有權停止
9、其作業，施焊完畢后應仔細檢查，特別應注意施焊物的背面，有無隱患，待施焊物完全冷卻后方可離去。,七、氣焊時注意事項,(1)連接各部分焊具前，應先吹凈閥口，檢查并確認各閥門并無漏氣。任何時候，氣瓶閥口和焊槍噴嘴均不應對人。(2)連接膠管時(尤其應注意焊槍一端)要注意顏色標志，接氧氣的應是藍或黑色，接乙炔的應是黃或紅色，不能反接。(3)膠管要牢固，接口要緊密，不宜用鐵絲捆扎膠管接口，以防扎孔或斷裂。燒焊時膠管不應拉得過緊，并盡量遠離火焰和焊件。,七、氣焊時注意事項,(4)一般情況下，氣瓶總閥的開度不應超過1/2，以便應急關閉。(5)氣焊結束后，應先關掉焊槍上的控制閥。然后關閉氣瓶總閥；(6)點火、熄
10、火、回火在使用和管理焊接用氣瓶時應注意以下問題:,壓力鋼瓶使用注意事項,(1)氧氣、乙炔鋼瓶是高壓容器，而乙炔又是易燃易爆的危險性氣體；故在裝卸或搬運時不準跌落或拋扔，避免碰撞。插好瓶口鋼帽，取下鋼帽時不準敲擊。(2)壓力鋼瓶不準臥放使用，應直立安放在妥善處并用卡箍或繩子固牢。兩瓶的間距和瓶與燒焊處的距離均應大于3m。(3)鋼瓶不準在電焊間存放。應放在陰涼處，禁止曝曬或靠近鍋爐、火焰等熱源。,(4)鋼瓶內氣體絕不能全部用光，剩余壓力應保持不小于100kPa（1kg/cm2）。(5)待灌的空瓶應做好明顯標記并按原來氣體充灌，不準互換使用或改灌其他氣體。(6)鋼瓶在開閥前應仔細檢查，特別要注意閥門
11、是否反螺牙。(7)鋼瓶如結凍，不能用明火烘烤，但可用蒸汽或熱水適當加溫。一般瓶體溫度不得超過30一40,點火,打開鋼瓶上的閥門，轉動減壓器的調節螺絲，將氧氣和乙炔調到工作壓力(氧氣為0.3一05MPa，乙炔為001一005MPa)。然后打開焊槍上的乙炔閥門，稍開氧氣閥在噴嘴的側面點火。點著后慢慢開大氧氣閥，將火焰調到中性焰(或碳化焰、氧化焰),熄火,先將氧氣閥關小，再將乙炔閥關閉，火即熄滅。然后關閉氧氣閥(如使用割炬時，則應先關切割氧氣閥，再關乙炔和預熱氧氣閥）。,回火,施焊中有時會出現爆響，隨之火焰熄滅，同時焊槍有吱吱響聲，這種現象稱回火。如遇回火，應速將膠管曲折握緊，先關閉焊槍上的氧氣閥，
12、再關閉乙炔閥，回火即可免除。處理回火時動作要迅速、準確，防止氣瓶爆炸釀成重大事故。,八、機爐艙規則,機爐艙是船舶的重要處所，直接關系到船舶的安全。(1)機爐艙是船舶的動力中心，除船舶領導、機爐艙值班人員及工作人員外，其他人員非工作需要不得隨意進入。(2)機爐艙值班人員應嚴格遵守勞動紀律和各項操作規程，不得做與工作無關的事情。(3)進入機爐艙不得赤膊或只穿背心、內褲，不得穿拖鞋和橡膠底鞋，必須穿工作服和工作鞋。,八、機爐艙規則,(4)機爐艙內各種機電設備除緊急情況外，未經輪機長、主管人員或值班人員同意，不得任意啟動，也不準撥弄各種報警裝置、開關和閥門。(5)機爐艙內各處和各種設備應經常保持清潔，
13、工具、備件、物料應放在指定地點，標志明顯、整齊穩妥。(6)每次檢修完畢應將現場收拾干凈，把工具及剩余物料放回原處。(7)機爐艙的照明，尤其是通道、應急出口、各操縱場所和主要設備的監測儀表等處的照明必須經常保持良好。,八、機爐艙規則,(8)易燃、易爆、易揮發或易侵蝕的物品應妥善放在專用倉庫內或其他安全可靠的地方。(9)船舶發出各種應變警報信號后，輪機部人員除應變部署表有職責者按規定執行外，其余人員一律迅速進入機艙聽候輪機長或值班輪機員的指揮。(10)無論在國內、國外，如有外來人員在機艙工作時，應指派專人監修和配合。(11)非本船人員如因參觀或對機艙內設備進行檢查、測量、試驗需進入機爐艙，必須得到輪機長的許可并有主管人員陪同，同時應通知值班人員。,九、自動化機艙管理要點,除常規管理外，還應特別強調下列維護要點：1.要保證除濕設備和過濾設備工作正常。2.定期清洗空氣濾器。3.如有液控系統，則應定期對滑油進行過濾凈化，保持油質的清潔。4.對有關電器設備，如繼電器、電子電路等的功能要保持定期檢查。5.定期進行自動手動轉換操作。,
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