1、,船舶修造業(yè)通用安全知識(shí),歡迎您參加 此次培訓(xùn)！,第三章 船舶修造業(yè)安全管理3.1船舶修造業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn) 船舶修造業(yè)是一個(gè)勞動(dòng)密集型行業(yè)，其生產(chǎn)特點(diǎn)既有機(jī)械制造加工業(yè)的特點(diǎn)，也有建筑業(yè)的特點(diǎn)，主要包括10個(gè)方面，這些特點(diǎn)決定了船舶修造業(yè)是一個(gè)安全風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較高的行業(yè)。,3.2 修造船企業(yè)存在的主要安全問(wèn)題1、人的不安全行為違章指揮違章操作違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度,違章指揮：如冒險(xiǎn)指揮起重機(jī)超負(fù)荷吊運(yùn)；冒險(xiǎn)指揮船只上下排、進(jìn)出船塢；指揮人員使用沒(méi)經(jīng)過(guò)技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督管理部門(mén)檢測(cè)的特種設(shè)備進(jìn)行作業(yè)；冒險(xiǎn)指揮人員進(jìn)行登高作業(yè)、水面作業(yè)等。,違章操作：如無(wú)特種安全作業(yè)證人員從事特種作業(yè)；高處作業(yè)不戴安全帶；在立體交

2、叉作業(yè)區(qū)域不戴安全帽或安全帶、安全帽帶不規(guī)范；使用乙炔氣割具不安裝回火裝置；水面區(qū)域作業(yè)不穿救生衣；涂裝油漆作業(yè)后不按規(guī)定進(jìn)行通風(fēng)，明火作業(yè)前未經(jīng)測(cè)爆合格等。,違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度：如未經(jīng)三級(jí)安全教育善自上崗作業(yè)；發(fā)、承包工程未經(jīng)安全資質(zhì)審查；在密閉狹小區(qū)域施工未執(zhí)行雙人監(jiān)護(hù)制度；在易燃易爆區(qū)域施工進(jìn)行明火作業(yè)不辦理申請(qǐng)審批手續(xù)等。,2、物的不安全狀況 電器設(shè)備設(shè)施 起重吊索設(shè)備設(shè)施 壓力容器設(shè)備 危險(xiǎn)化學(xué)品 機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備 廠(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車(chē)輛,3、不安全施工作業(yè)環(huán)境存放易燃易爆物區(qū)域:有電器火花可能，或有明火作業(yè)，安全距離不足。密閉區(qū)域作業(yè):無(wú)機(jī)械通風(fēng)。立體交叉作業(yè):無(wú)人協(xié)調(diào)、監(jiān)控管理。生產(chǎn)區(qū)域

3、消防應(yīng)急逃生通道:被嚴(yán)重堵塞。復(fù)雜的施工作業(yè)區(qū)域:無(wú)應(yīng)急逃生指引。水面作業(yè):沒(méi)有適當(dāng)安全保護(hù)措施。,高處作業(yè)平臺(tái)：有邊無(wú)欄，有洞無(wú)蓋，沒(méi)有安全網(wǎng)。吊裝作業(yè)面選在高壓電源線(xiàn)下方不安全位置。提供施工作業(yè)的腳手架未經(jīng)安全報(bào)驗(yàn)合格。涂裝油漆與明火作業(yè)安全距離不足。,4、生產(chǎn)安全管理不善安全責(zé)任制落實(shí)不到位 交叉作業(yè)缺乏有效協(xié)調(diào)管理 文明施工、安全作業(yè)方面存在薄弱環(huán)節(jié) 職業(yè)危害因素未能引起足夠重視,3.3 修造船企業(yè)安全生產(chǎn)管理改進(jìn)措施 1.針對(duì)人的不安全行為應(yīng)采取的對(duì)策 2.針對(duì)物的不安全狀態(tài)應(yīng)采取的對(duì)策 3.針對(duì)施工作業(yè)環(huán)境的不安全狀況 4.針對(duì)安全管理不善應(yīng)采取的對(duì)策,第四章 高處作業(yè)安全 高處作

4、業(yè)是指在離墜落高度基準(zhǔn)面2米以上（含2米）有墜落可能的位置進(jìn)行的作業(yè)。,4.1 高處墜落事故發(fā)生的主要原因 1.安全管理體制不完善，執(zhí)行不認(rèn)真徹底，有章不循。2.操作者的安全意識(shí)差。3.安全防護(hù)措施不完善、工裝設(shè)施有缺陷。4.操作者的身體、精神狀態(tài)較差時(shí)仍進(jìn)行高處作業(yè)。5.在露天高處作業(yè)時(shí)氣候因素的影響。,4.2 腳手架的安全要求 1.要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。2.腳手架搭設(shè)完畢后，須經(jīng)搭架隊(duì)、使用單位及安全員確認(rèn)合格后方可投入使用。3.已搭設(shè)完整、交付使用的腳手架?chē)?yán)禁私自改動(dòng)搭設(shè)或拆除。,4.3 高處作業(yè)的“四個(gè)必有”、“六個(gè)不準(zhǔn)”和“十不登高”“四個(gè)必有”：(1)有洞必有蓋；(2)有邊

5、必有欄；(3)洞、邊無(wú)蓋無(wú)欄必有安全網(wǎng)；(4)電梯口必有門(mén)連鎖。,“六個(gè)不準(zhǔn)”：(1)不準(zhǔn)往下亂拋物件；(2)不準(zhǔn)背向下扶梯；(3)不準(zhǔn)穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋；(4)不準(zhǔn)嬉戲、睡覺(jué)；(5)不準(zhǔn)身體靠在臨時(shí)扶手或欄桿上；(6)不準(zhǔn)在安全帶未掛牢時(shí)作業(yè)。,“十不登高”：(1)患禁忌癥者不登高；(2)未經(jīng)許可或?qū)徟坏歉撸?3)未戴好安全帽、安全帶不登高；(4)腳手架、跳板、梯子不符合安全要求不登高；(5)攀爬腳手架和設(shè)備等方式不登高；,(6)穿易滑鞋，攜帶笨重物件不登高；(7)石棉瓦、玻璃鋼瓦上無(wú)墊腳板不登高；(8)高壓線(xiàn)旁無(wú)隔離措施不登高；(9)酒后不登高；(10)照明不足不登高。,4.4 個(gè)人防

6、護(hù)和作業(yè)安全 做好高處作業(yè)的個(gè)人防護(hù)工作，重點(diǎn)需提高操作者的安全意識(shí)，使其熟悉施工工藝和操作方法，掌握高處作業(yè)的安全知識(shí)來(lái)增強(qiáng)員工的自我防護(hù)能力。,4.5 高處作業(yè)注意事項(xiàng) 1.夜間施工現(xiàn)場(chǎng)須有足夠有效的照明設(shè)施。2.遇有六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)及大雨等惡劣天氣，禁止露天登高作業(yè)。3.水面高處作業(yè)，必須穿好救生衣，佩帶并掛好安全帶，必要時(shí)加設(shè)安全網(wǎng)。4.組織船舶桅桿及其他凌空工程的施工作業(yè)，必須事先通知專(zhuān)管部門(mén)搭設(shè)符合安全施工要求的工裝設(shè)施，必要時(shí)下方架設(shè)可靠的安全網(wǎng)。,5.所用梯子，必須堅(jiān)實(shí)完好，梯子放置坡度以60度為宜，上落時(shí)必須面向梯子，雙手扶穩(wěn)，不宜攜帶過(guò)量物件。6.一切高處施工作業(yè)人員，應(yīng)對(duì)施工

7、現(xiàn)場(chǎng)和周?chē)h(huán)境進(jìn)行認(rèn)真檢查和判斷，作出充分估計(jì)，并根據(jù)需要制定施工方案，采取有效措施，以確保施工的安全。,第五章 防火防爆安全技術(shù) 5.1 火災(zāi)爆炸事故的預(yù)防 1.加強(qiáng)對(duì)明火作業(yè)、涂裝作業(yè)、高壓容器操作人員的培訓(xùn)，提高其安全意識(shí)和事故應(yīng)變能力。2.嚴(yán)格落實(shí)動(dòng)火審批制度。3.加強(qiáng)對(duì)氧、乙炔氣使用的管理。4.電氣設(shè)備火花要引起高度重視。,5.3 船舶修造過(guò)程中明火作業(yè)的“八不”、“四要”、“一清”1動(dòng)火前要做好“八不”：（1）防、消措施不落實(shí)不動(dòng)火；（2）周?chē)兹茧s物未清除不動(dòng)火；（3）附近難以移動(dòng)的易燃結(jié)構(gòu)未采取安全防范措施不動(dòng)火；（4）凡裝過(guò)油類(lèi)等易燃液體的容器、管道，未經(jīng)洗刷干凈和排除殘存油

8、漬不動(dòng)火；,（5）凡裝過(guò)易燃易爆物質(zhì)和有爆炸危險(xiǎn)的密封容器、管道等不動(dòng)火；（6）凡儲(chǔ)存有易燃易爆物品的艙室，未排除易燃易爆危險(xiǎn)前不動(dòng)火；（7）明火作業(yè)下方的可燃物品，在未清除和采取安全防范措施前不動(dòng)火；（8）作業(yè)場(chǎng)所，沒(méi)有足夠有效消防器材不動(dòng)火。,2動(dòng)火中要做到“四要”：（1）動(dòng)火施工單位，要指定現(xiàn)場(chǎng)看護(hù)人；（2）現(xiàn)場(chǎng)安全看護(hù)人和動(dòng)火操作人員，必須時(shí)刻注意周?chē)闆r，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要立即停止動(dòng)火并采取措施。（3）發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故時(shí)，要及時(shí)報(bào)警和立即撲救，防止事態(tài)擴(kuò)大；（4）動(dòng)火人員，要嚴(yán)格執(zhí)行明火作業(yè)有關(guān)規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程。,3動(dòng)火后要做到“一清”：即施工人員和看護(hù)人，對(duì)施工后的現(xiàn)場(chǎng)，必須

9、徹底清除遺留火種，經(jīng)檢查確認(rèn)安全可靠方可離開(kāi)。,第六章 焊接（氣割）安全技術(shù)6.1 氣焊、氣割作業(yè)的不安全因素 爆炸 火災(zāi) 灼燙 中毒,6.2 焊、割工具的安全要求 1氧氣瓶安全使用要求（1）氧氣瓶嚴(yán)禁油脂污染；（2）氧氣瓶?jī)?nèi)氣體不得用盡，需保留0.10.2兆帕（13千克/平方厘米）；防止其它可燃?xì)怏w進(jìn)入氧氣瓶?jī)?nèi)；（3）氣瓶清洗時(shí)嚴(yán)禁火烘烤、敲打，應(yīng)用熱氣或蒸氣解凍；,（4）氣瓶不得靠近熱源、電源，必須遠(yuǎn)離明火作業(yè)點(diǎn)10米以外，夏季氧氣瓶不得日光曝曬，需有遮陽(yáng)設(shè)施。（5）氧氣瓶不與其它易爆氣瓶緊靠一起使用，一般應(yīng)保持在5米以上距離；（6）嚴(yán)禁將氧氣作壓縮空氣使用，不得用氧氣來(lái)吹風(fēng)納涼。,2使用

10、焊炬的安全要求（1）點(diǎn)火前必須檢查射吸性能是否正常，各連接部位和閥門(mén)是否漏氣。（2）檢查是否漏氣合格后才可點(diǎn)火，應(yīng)先開(kāi)乙炔閥門(mén)，點(diǎn)著后立即開(kāi)氧氣閥并調(diào)整火焰。（3）停止作用時(shí)，應(yīng)先關(guān)乙炔閥門(mén)，后關(guān)氧氣閥，以防回火。回火時(shí)應(yīng)先關(guān)氧氣閥，然后再關(guān)乙炔閥。（4）使用過(guò)程中，如氣體管道或閥門(mén)有漏氣現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)修理。,（5）焊嘴溫度不能過(guò)高，如過(guò)高需用水冷卻。（6）焊炬各部分不得沾污油脂。（7）焊炬停用且應(yīng)掛在適當(dāng)?shù)胤剑虿鹣孪鹌す埽瑢⒑妇娣湃牍ぞ呦鋬?nèi)，嚴(yán)禁將帶氣源的焊炬放在工具箱內(nèi)。（8）密閉艙室作業(yè)中途休息、班后，必須及時(shí)將氧、乙炔膠管拉出艙外。,6.3 電弧焊的不安全因素 1.焊工與電接觸多。2.

11、焊弧的高溫。3.焊機(jī)或線(xiàn)路發(fā)生短路、超負(fù)荷等引起電火花和高溫。4.焊條、焊件和藥皮在電弧高溫作用下，發(fā)生蒸發(fā)、氣化和凝結(jié)，產(chǎn)生大量有害煙塵。5.空氣在弧光強(qiáng)烈輻射作用下，產(chǎn)生大量臭氧、氮氧化物等有毒氣體。6.弧光對(duì)人體的直接輻射，由此可引起人體組織發(fā)生急性或慢性的損傷。,6.4 發(fā)生焊接觸電事故的原因 1.手或身體某部接觸焊條、焊鉗或焊槍的帶電部位時(shí)，腳或其他部位對(duì)地面或金屬結(jié)構(gòu)之間絕緣不好。2.手或身體某部碰到裸露而帶電的接線(xiàn)頭、接線(xiàn)柱、導(dǎo)線(xiàn)、極板或絕緣失效、破皮的電線(xiàn)而接觸。3.手或身體碰到絕緣材料已損壞的焊機(jī)繞組。4.保護(hù)接地或保護(hù)接零系統(tǒng)不完善。5.接線(xiàn)錯(cuò)誤。,6.5 焊接安全操作技術(shù)

12、 1.焊接前，應(yīng)先檢查焊機(jī)設(shè)備和工具是否安全，如焊機(jī)接地及各接線(xiàn)點(diǎn)接觸是否良好，焊接電纜絕緣外套有無(wú)破損等。2.改變焊機(jī)接頭、更換焊件需要改接二次回線(xiàn)、轉(zhuǎn)移工作地點(diǎn)、更換保險(xiǎn)絲及焊機(jī)發(fā)生故障需檢修等，都必須切斷電源后才能進(jìn)行。3.更換焊條時(shí)，焊工應(yīng)戴絕緣手套。,4.在金屬容器內(nèi)（如船艙、管道等）、金屬結(jié)構(gòu)上及其他狹小工作場(chǎng)所焊接時(shí)，觸電的危險(xiǎn)性最大，必須采取專(zhuān)門(mén)的防護(hù)措施。5.焊工在任何情況下，都不得將自身、動(dòng)物及機(jī)器設(shè)備的傳動(dòng)部分作為焊接回路的一部分，以防焊接大電流造成觸電傷亡事故。6.加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)。焊工個(gè)人防護(hù)用品包括完好的工作服、絕緣手套、絕緣套鞋及絕緣墊板等。7.電焊設(shè)備的安裝、修理和

13、檢查必須由電工進(jìn)行，焊工不得擅自拆修設(shè)備和更換保險(xiǎn)絲。,6.6“十不焊割”規(guī)定 1.焊工未經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)考試合格，領(lǐng)取操作證者，不能焊割。2.在重點(diǎn)要害部門(mén)和重要場(chǎng)所，未采取措施，未經(jīng)單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、車(chē)間、安全、保衛(wèi)部門(mén)批準(zhǔn)和辦理動(dòng)火手續(xù)者，不能焊割。3.在容器內(nèi)工作沒(méi)有12V低壓照明和通風(fēng)不良及無(wú)人在外監(jiān)護(hù)不能焊割。,4.未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，車(chē)間、部門(mén)擅自拿來(lái)的物件，在不了解其使用情況和構(gòu)造情況下，不能焊割。5.盛裝過(guò)易燃、易爆氣體（固體）的容器管道，未經(jīng)用堿水等徹底清洗和處理消除火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)的，不能焊割。6.用可燃材料充作保溫層、隔熱、隔音設(shè)備的部位，未采取切實(shí)可靠的安全措施，不能焊割。,7.有壓

14、力的管道或密閉容器，如空氣壓縮機(jī)、高壓氣瓶、高壓管道、帶氣鍋爐等，不能焊割。8.焊接場(chǎng)所附近有易燃物品，未作清除或未采取安全措施，不能焊割。9.在禁火區(qū)內(nèi)未采取嚴(yán)格隔離等安全措施，不能焊割。10.在一定距離內(nèi)，有與焊割明火操作相抵觸的工種不能焊割。,第七章 電氣安全技術(shù) 7.1 船舶行業(yè)易發(fā)生觸電事故的主要原因 1.船舶行業(yè)中電焊工作量特大；2.船舶行業(yè)作業(yè)環(huán)境復(fù)雜惡劣，特別在高溫季節(jié)，作業(yè)人員排汗導(dǎo)致工作服、防護(hù)手套潮濕使絕緣性能大為降低，人體抗阻下降；3.員工文化素質(zhì)、安全意識(shí)參差不齊，對(duì)安全用電的知識(shí)了解不夠。,7.2 電流對(duì)人體的傷害 電流對(duì)人體的傷害有三種：電擊、電傷 電磁場(chǎng)傷害,7

15、.5 電氣作業(yè)管理措施 1.不得隨便亂動(dòng)或私自修理車(chē)間內(nèi)的電氣設(shè)備。2.經(jīng)常接觸和使用的配電箱、配電板、閘刀開(kāi)關(guān)、按扭開(kāi)關(guān)、插座、插銷(xiāo)以及導(dǎo)線(xiàn)等，必須保持完好，不得有破損或?qū)щ姴糠致懵丁?.不得用銅絲等代替保險(xiǎn)絲，以防短路時(shí)發(fā)生電弧或保險(xiǎn)絲熔斷飛濺傷人。4.經(jīng)常檢查電氣設(shè)備的保護(hù)接地、接零裝置，保證連接牢固。,5.在移動(dòng)電風(fēng)扇、照明燈、電焊機(jī)等電氣設(shè)備時(shí)，必須先切斷電源，并保護(hù)好導(dǎo)線(xiàn)，以免磨損或拉斷。6.在使用手電鉆、電砂輪等手持電動(dòng)工具時(shí)，必須安裝漏電保護(hù)器，工具外殼要進(jìn)行防護(hù)性接地或接零。7.在雷雨天，不要走進(jìn)高壓電桿、鐵塔、避雷針的接地導(dǎo)線(xiàn)周?chē)?0米內(nèi)。8.對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修時(shí)，一定要切斷

16、電源，并在明顯處放置“禁止合閘，有人工作”的警示牌。,9.使用電氣設(shè)備時(shí)，要認(rèn)清電源的電壓級(jí)別。10.不要用濕手接觸燈口，開(kāi)關(guān)和插座等電氣設(shè)備。嚴(yán)禁站在潮濕的地面上觸動(dòng)帶電物體或用潮濕抹布擦試帶電的電器。11.發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)先設(shè)法斷開(kāi)電源(如在高處觸電，要防止觸電者跌落)然后進(jìn)行急救。12.電燈泡等電熱器具不能靠近易燃物，以防因長(zhǎng)時(shí)間使用或無(wú)人看管時(shí)發(fā)生意外。,13.禁止使用“一線(xiàn)一地”的接線(xiàn)辦法用電。14.電器設(shè)備未經(jīng)驗(yàn)電，一律視為有電，不準(zhǔn)用手觸及。15.電氣設(shè)備的電源線(xiàn)禁止搭在開(kāi)關(guān)上或直接插入插座中，應(yīng)按規(guī)定接線(xiàn)或使用插頭。16.通常情況下，電氣設(shè)備使用完畢要及時(shí)切斷電源。,17.發(fā)現(xiàn)

17、破損電線(xiàn)要及時(shí)更換或用絕緣膠布扎好，禁止用普通醫(yī)用膠布或藥膏片包扎。18.嚴(yán)禁攀登電桿、變壓器等電氣設(shè)備設(shè)施。19.如發(fā)現(xiàn)架空電線(xiàn)斷線(xiàn)、落地，不要靠近，應(yīng)及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門(mén)處理。20.發(fā)生電氣火災(zāi)，應(yīng)首先切斷電源。然后使用CO2滅火器等，不要用泡沫滅火器和水進(jìn)行滅火。,第八章 起重機(jī)械安全 8.1 起重傷害事故的預(yù)防 1.起重工須持證上崗，嚴(yán)格遵守起重安全操作規(guī)程。2.合理正確使用吊索具，起重作業(yè)前必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患不得操作蠻干。3.多人操作須統(tǒng)一指揮，作業(yè)人員應(yīng)站在安全位置。4.吊運(yùn)大型構(gòu)件必須事先擬訂安全吊運(yùn)方案，雙機(jī)聯(lián)吊必須辦理申報(bào)審批手續(xù)，落實(shí)防范措施。,8.2 起重作業(yè)“十不

18、吊”1.超過(guò)額定負(fù)荷不吊；2.無(wú)專(zhuān)人指揮、指揮信號(hào)不清、重量不明、光線(xiàn)陰暗看不清不吊；3.安全裝置失靈、機(jī)械設(shè)備有異聲或有故障不吊；4.物件捆綁不牢或不平衡而可能滑動(dòng)不吊；5.吊掛物件直接進(jìn)行加工，以及歪拉斜吊不吊；,6.物件埋在地里或被壓情況不明不吊；7.吊物上站人或有浮動(dòng)物件不吊；8.露天起重遇有六級(jí)以上大風(fēng)或大暴雨不吊；9.物件的利邊快口與鋼絲繩之間未加襯墊不吊；10.氧氣、乙炔瓶等壓力容器無(wú)安全措施不吊。,第九章 廠(chǎng)內(nèi)道路交通運(yùn)輸安全 9.1 廠(chǎng)內(nèi)交通運(yùn)輸事故的原因廠(chǎng)內(nèi)交通運(yùn)輸事故的主要類(lèi)型及原因如下：1.撞：與建筑物、維護(hù)設(shè)施相撞。2.倒：因裝載不當(dāng)，超速或地面因素而造成。3.碰撞：

19、與其他車(chē)輛或行人碰撞。,4.沖擊：駕駛員因材料墮落或車(chē)輛翻倒而受傷害。5.卷傷：卷進(jìn)機(jī)械的危險(xiǎn)部件或者操縱裝置之中。6.爆炸：發(fā)生在充電或者輪胎爆炸時(shí)。7.駕駛?cè)藛T或主管人員的錯(cuò)誤：缺乏經(jīng)驗(yàn)或培訓(xùn)不到位。,9.2 廠(chǎng)內(nèi)安全運(yùn)輸?shù)幕敬胧?1.駕駛員必須持證上崗。2.車(chē)輛必須經(jīng)常保持良好的狀況。3.廠(chǎng)內(nèi)道路應(yīng)布置合理，經(jīng)常保持良好的路面，平坦、堅(jiān)實(shí)、不得堆放雜物，影響車(chē)輛行駛。在道路彎道、交叉路口，不得有妨礙駕駛員視線(xiàn)的障礙物。4.企業(yè)應(yīng)設(shè)有專(zhuān)門(mén)的車(chē)輛管理部門(mén)，加強(qiáng)對(duì)廠(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的管理。,9.8 廠(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)遵守的規(guī)定 1.駕駛員必須持有經(jīng)有關(guān)主管部門(mén)考核合格后發(fā)給的駕駛證。2.廠(chǎng)區(qū)

20、內(nèi)行車(chē)速度必須遵守廠(chǎng)內(nèi)限速標(biāo)志規(guī)定。3.出車(chē)前必須詳細(xì)檢查剎車(chē)、方向盤(pán)、喇叭、輪胎等，確保車(chē)況良好。4.司機(jī)嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)，行車(chē)時(shí)嚴(yán)禁吸煙，思想要集中，不準(zhǔn)與他人談笑打鬧。,5.裝載貨物時(shí)，不得超載，且貨物的高度、寬度和長(zhǎng)度應(yīng)符合規(guī)定。6.裝載超過(guò)規(guī)定的不可拆解貨物時(shí)，必須經(jīng)過(guò)廠(chǎng)交通安全管理部門(mén)的批準(zhǔn)，派專(zhuān)人押車(chē)，按指定的線(xiàn)路、時(shí)間和要求行駛。7.裝運(yùn)熾熱貨物及易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)遵守國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定。8.裝卸時(shí)，汽車(chē)與堆放貨物之間的距離，一般不得小于1m，與滾動(dòng)物品的距離不得小于2m。,9.多輛車(chē)同時(shí)進(jìn)行裝卸時(shí)，前后車(chē)的間距應(yīng)不小于2m，橫向兩車(chē)欄板的間距不得小于1.5m，車(chē)身后欄

21、板與建筑物的間距不得小于0.5m。10.倒車(chē)時(shí)，駕駛員應(yīng)先查明情況，確認(rèn)安全后，方可倒車(chē)。必要時(shí)應(yīng)有人在車(chē)后進(jìn)行指揮。11.隨車(chē)人員應(yīng)坐在安全可靠的指定部位，嚴(yán)禁坐在車(chē)廂側(cè)板上或駕駛室頂上，也不得站在踏板上，手腳不得伸出車(chē)廂外，嚴(yán)禁扒車(chē)和跳車(chē)。12.卸車(chē)后的物品不能堵塞消防通道。,13.電瓶車(chē)嚴(yán)禁進(jìn)入易燃易爆場(chǎng)所。14.鏟車(chē)在行使時(shí)，無(wú)論是空載還是重載，其車(chē)鏟距地面不得少于300mm，但也不應(yīng)高于500mm。15.鏟車(chē)在鏟貨物時(shí)，應(yīng)先將其墊起，然后起鏟。貨物放置要平穩(wěn)，不得偏重或偏高。16.鏟車(chē)在鏟貨物時(shí)，無(wú)關(guān)人員不得靠近，特別是當(dāng)貨物起升時(shí)，其下方嚴(yán)禁有人站立或通過(guò)，以防貨物落下傷人。17.

22、嚴(yán)禁任何人站在鏟車(chē)上或鏟車(chē)的貨物上隨車(chē)行駛，也不得站在鏟車(chē)門(mén)上隨車(chē)行駛。,第十章 職業(yè)危害與預(yù)防 10.1 生產(chǎn)流程中的主要職業(yè)危害 1.鋼板預(yù)處理過(guò)程中的職業(yè)危害 2.放樣下料、切割加工過(guò)程中的職業(yè)危害 3.分段小合攏組裝過(guò)程中的職業(yè)危害 4.船體大合攏過(guò)程中的職業(yè)危害 5.船艙內(nèi)機(jī)件安裝與管道鋪設(shè)過(guò)程中的職業(yè)危害,10.2 預(yù)防方法 1.突出重點(diǎn) 2.綜合治理 3.積極推廣新工藝 4.加強(qiáng)個(gè)人防護(hù),第十一章 傷害事故的應(yīng)急搶救 11.1 創(chuàng)傷止血救護(hù) 出血常見(jiàn)于割傷、刺傷、物體打擊和輾傷等。及時(shí)止血是非常必要和重要的。遇有這類(lèi)創(chuàng)傷時(shí)可用現(xiàn)場(chǎng)物品如毛巾、紗布、工作服等立即采取止血措施。如果創(chuàng)

23、傷部位有異物不在重要器官附近，可以拔出異物，處理好傷口。如無(wú)把握就不要隨便將異物拔掉，應(yīng)立即送醫(yī)院。,11.2 燒傷急救處理 在生產(chǎn)過(guò)程中有時(shí)會(huì)受到一些明火、高溫物體燒燙傷害，傷員很容易發(fā)生休克，危及生命。燒傷的緊急救護(hù)不能延遲，要在現(xiàn)場(chǎng)立即進(jìn)行。基本原則是：消除熱源、滅火、自救互救。燒傷發(fā)生時(shí)，最好的救治方法是用冷水沖洗，或傷員自己浸入附近水池浸泡，防止燒傷面積進(jìn)一步擴(kuò)大；衣服著火時(shí)應(yīng)立即脫去用水澆滅或就地躺下，滾壓滅火，衣服如有冒煙現(xiàn)象應(yīng)立即脫下或剪去以免繼續(xù)燒傷；身上起火不可驚慌奔跑，以免風(fēng)助火旺，也不要站立呼叫，免得造成呼吸道燒傷,11.3 觸電急救 觸電后1分鐘內(nèi)搶救的成功率90，6

24、分鐘內(nèi)搶救的成功率50，超過(guò)12分鐘搶救成功率為零。對(duì)觸電者的急救方法如下：首先應(yīng)切斷電源，在未切斷電源之前，救護(hù)者切不可用手拉觸電者，也不能用金屬或潮濕的東西挑電線(xiàn)。把觸電者抬至安全地點(diǎn)后，立即進(jìn)行人工呼吸或心臟按壓術(shù)。,11.4 手外傷急救 在工作中發(fā)生手外傷時(shí)，首先采取止血包扎措施。如有斷手、斷肢要應(yīng)立即拾起，把斷手用干凈的手絹、毛巾、布片包好，放在沒(méi)有裂縫的塑料袋或膠皮帶內(nèi)，袋口扎緊。然后在口袋周?chē)疟鶋K雪糕等降溫。施救人員應(yīng)立即隨傷員把斷肢迅速送醫(yī)院，讓醫(yī)生進(jìn)行斷肢再植手術(shù)。切記千萬(wàn)不要在斷肢上涂碘酒、酒精或其他消毒液。,11.5 骨折急救 1.有開(kāi)放性傷口和出血，應(yīng)先止血和包扎傷口

25、，再進(jìn)行骨折固定。2.要把刺出的斷骨送回傷口，以免感染和刺破血管和神經(jīng)。3.固定動(dòng)作要輕快，最好不要隨意移動(dòng)傷肢或翻動(dòng)傷員，以免加重?fù)p傷，增加疼痛。4.夾板或簡(jiǎn)便材料不能與皮膚直接接觸，要用棉花或代替品墊好，以防局部受壓。5.搬運(yùn)時(shí)要輕、穩(wěn)、快，避免震蕩，并隨時(shí)注意傷者的病情變化。沒(méi)有擔(dān)架時(shí)，可利用門(mén)板、椅子、梯子等制作簡(jiǎn)單擔(dān)架運(yùn)送。,11.6 脊柱骨折急救 對(duì)于脊柱骨折的傷員，急救時(shí)可用木板、擔(dān)架搬運(yùn)，讓傷者仰躺。無(wú)擔(dān)架、木板需眾人用手搬運(yùn)時(shí)，搶救者必須有一人雙手托住傷者腰部，切不可單獨(dú)一人用拉、拽的方法搶救傷者。,11.7 眼睛受傷急救 1.輕度眼傷如眼進(jìn)異物，可叫現(xiàn)場(chǎng)同伴翻開(kāi)眼皮用干凈手

26、絹、紗布將異物撥出。2.重度眼傷時(shí)，可讓傷者仰躺，施救者設(shè)法支撐其頭部，并盡可能使其保持靜止不動(dòng)，千萬(wàn)不要試圖拔出插入眼中的異物。3.見(jiàn)到眼球鼓出或從眼球脫出的東西，不可把它推回眼內(nèi)，這樣可能會(huì)把能恢復(fù)的傷眼弄壞。4.立即用消毒紗布輕輕蓋上，如沒(méi)有紗布可用剛洗過(guò)的新毛巾覆蓋傷眼，再纏上布條，纏時(shí)不可用力，以不壓及傷眼為原則。5.做出上述處理后，立即送醫(yī)院再做進(jìn)一步的治療。,11.8 吸入毒氣急救 如發(fā)現(xiàn)有人中毒昏迷后，救護(hù)者千萬(wàn)不要貿(mào)然進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施救，否則會(huì)導(dǎo)致多人中毒的嚴(yán)重后果。遇有此種情況，救護(hù)者一定要保持清醒的頭腦，首先對(duì)中毒區(qū)進(jìn)行通風(fēng)，待有害氣體降到允許濃度時(shí)，方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)搶救。救護(hù)者施

27、救時(shí)切記，一定要戴上防毒面具。將中毒者抬至空氣新鮮的地點(diǎn)后，立即通知救護(hù)車(chē)送醫(yī)院救治。,11.9 中暑的預(yù)防及急救 預(yù)防中暑措施：1.合理布置熱源。2.加強(qiáng)通風(fēng)換氣，加速空氣對(duì)流，降低環(huán)境溫度，以利于機(jī)體熱量的散發(fā)。3.隔熱是減少熱輻射的一種簡(jiǎn)便有效方法。4.加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)，合理組織生產(chǎn)。5.在高溫作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置休息室，配備飲料、風(fēng)扇及防暑降溫用品。,中暑急救方法：首先應(yīng)使患者脫離高溫作業(yè)環(huán)境，到通風(fēng)良好的蔭涼地方休息，解開(kāi)衣服，用冷毛巾擦身，并給予含鹽的清涼飲料。必要時(shí)，可進(jìn)行刮痧療法或針刺合谷、人中等穴位。如有頭昏、惡心、嘔吐或腹瀉，可服人丹、十滴水、清涼油等；如嚴(yán)重中暑者應(yīng)用冰袋、灑精浴等降溫或服用冷飲及解暑藥品，并迅速送醫(yī)院救治。,The end 謝 謝！,