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塔吊施工人員安全技術(shù)操作培訓(xùn)課件（33頁）.ppt

資源ID：784733 資源大小：14.81MB 全文頁數(shù)：33頁
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塔吊施工人員安全技術(shù)操作培訓(xùn)課件（33頁）.ppt

1、安全培訓(xùn)課件之塔吊篇,起重機(jī)械概述,起重機(jī)械又叫起重搬運機(jī)械，它是現(xiàn)代世界各工業(yè)企業(yè)中實現(xiàn)機(jī)械化、自動化，減輕勞動強(qiáng)度和提高勞動生產(chǎn)率的重要設(shè)備和工具。在冶金、機(jī)械、交通、建筑、港口、倉儲、礦業(yè)等部門廣泛運用。其作業(yè)特點與一般機(jī)械作業(yè)的特點相比有著顯著的不同。它一般是多人協(xié)同作業(yè)，將物品在一定的空間范圍內(nèi)進(jìn)行升降、移動，作業(yè)中與外界環(huán)境接觸面較大，危險性高。,一基本類型 1、輕小型起重設(shè)備 2、橋式起重機(jī) 3、臂架式起重機(jī) 4、塔式起重機(jī),起重機(jī)械概述,二塔式起重機(jī)基本類型 1、按結(jié)構(gòu)型分類 2、按回轉(zhuǎn)型分類 3、按架設(shè)方式分類 4、按變幅方式分類 5、按專業(yè)性質(zhì)分類,起重機(jī)械概述,固定式

2、小車臂架變幅式塔式起重機(jī),一起重量起重量就是吊鉤所能吊起的重量，其中包括吊索或容器的重量。不同的幅度有不同的起重量，因此，起重量包括兩個參數(shù)：一個是最大幅度時的起重量，另一個是最大起重量。小車變幅起重臂有單、雙起重小車之分。單小車時又有2繩和4繩之分，小車變幅起重臂的最大幅度起重量是小車位于臂頭以2繩工作時的額定起重量，而最大起重量則是單小車4繩時的額定起重量。,超負(fù)荷作業(yè)會導(dǎo)致嚴(yán)重事故，因此，所有塔式起重機(jī)都裝有起重量限制器，以防止超載事故造成機(jī)毀人亡的惡果。,塔式起重機(jī)基本性能,二幅度幅度是從塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心線至吊鉤中心線的水平距離，通常稱為回轉(zhuǎn)半徑或工作半徑。當(dāng)小車行至臂架頭部

3、端點位置時，為最大幅度。當(dāng)小車處于臂架根部端點位置時，為最小幅度。,塔式起重機(jī)基本性能,三起重力矩起重量與相應(yīng)幅度的乘積為起重力矩。起重力矩過去管用的計量單位為t*m，現(xiàn)按國家規(guī)定計量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)改用KN*m。表示塔式起重機(jī)工作能力的最主要參數(shù)為額定起重力矩。對于塔式起重機(jī)的額定起重力矩的計算方法目前很不一致，有的以最大工作幅度與相應(yīng)的最大起重量的乘積值計，也有的以最大起重量與相應(yīng)的最大幅度的乘積計。我們統(tǒng)一為最大幅度與相應(yīng)額定起重量的乘積。,力矩限位器,塔式起重機(jī)基本性能,塔式起重機(jī)基本性能,四起升高度起升高度又稱吊鉤高度。固定式塔式起重機(jī)的起升高度是從混凝土基礎(chǔ)表面起到吊鉤中心的垂直距離

4、。對于小車變幅式起重機(jī)來說，其最大起升高度并不因幅度變化而改變。在實際使用過程中，起升高度不是實際使用高度。能實際使用的高度，是在起升高度的基礎(chǔ)上減去捆綁的長度及安全跨越距離。在頂升加節(jié)及附墻時、計算塔吊的吊運高度時尤為重要（因為在附墻時要考慮砼強(qiáng)度因素）。注意：最大起升高度繼續(xù)上升，必然要造成起重臂損壞和重物墜毀甚至整機(jī)傾翻的嚴(yán)重事故。因此每臺塔式起重機(jī)上都裝有吊鉤高度限制器，當(dāng)?shù)蹉^上升到最大高度時，限制器便自動切斷電源，阻止吊鉤繼續(xù)上升。高度限制器一般設(shè)置在主卷揚鋼絲繩卷筒上，原理是記錄鋼絲繩的長度。,五工作速度主要是吊鉤的升降速度、起重臂的旋轉(zhuǎn)速度、小車的變幅速度。此3項，尤其是吊

5、鉤升降速度決定塔吊的工作效率。工作速度也是我們更好、更安全操作的依據(jù)：比如危急搶鉤，同步到位等。不同型號的塔吊，工作速度也不一樣，這就要靠我們在實際操作中的經(jīng)驗而定。,塔式起重機(jī)基本性能,塔式起重機(jī)安全防護(hù)裝置,一限位裝置主要包括高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、變幅限位器、力矩限制器、起重量限制器.作用：a、高度限位：主要是防止吊鉤繼續(xù)上升撞擊起重臂，造成臂架斷裂或鋼絲繩斷裂。b、回轉(zhuǎn)限位：防止連續(xù)同方向回轉(zhuǎn)造成塔吊電源線絞斷；在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有障礙物是，可用此限位限制回轉(zhuǎn)面，防止和障礙物碰撞（但必須預(yù)留回轉(zhuǎn)慣性距離）。c、變幅限位：包括向內(nèi)、向外雙向限位；向內(nèi)限位，主要是防止誤操作時吊物與塔身相撞。

6、向外限位主要是防止小車從臂端沖出。d、力矩限制：主要是限制各個幅度內(nèi)的起重量防止超負(fù)荷運作。e、起重量限制：主要是限制最大起重量，防止超符合運作而導(dǎo)致斷繩及倒塔事故。,高度限位器,塔式起重機(jī)安全防護(hù)裝置,回轉(zhuǎn)限位器,塔式起重機(jī)安全防護(hù)裝置,變幅限位器,塔式起重機(jī)安全防護(hù)裝置,力矩限位器,塔式起重機(jī)安全防護(hù)裝置,起重量限位器,塔式起重機(jī)安全防護(hù)裝置,二吊鉤保險種類：自重式和彈簧式作用：防止吊繩從吊鉤上脫落。特點：只能向內(nèi)打開，不能向外打開。,彈簧式,自重式,塔式起重機(jī)安全防護(hù)裝置,吊索吊具,一卸扣在使用過程中，卸扣發(fā)生以下情況者，一律予以報廢：1、卸扣已有明顯永久變形，橫銷已不能轉(zhuǎn)動自

7、如；2、本體與橫銷任何一處橫載面磨損超過名義尺寸10%；3、卸扣任何一處發(fā)生裂紋。注：卸扣與橫銷永久變形和發(fā)生裂紋，不得以任何方式去修復(fù),受力方向,塔式起重機(jī)安全防護(hù)裝置,吊索吊具,二鋼絲繩鋼絲繩連接的主要方法有編結(jié)法、卡結(jié)法：a、編結(jié)法：鋼絲繩一頭繩端按規(guī)定方法編插在繩中，末端用細(xì)鋼絲扎緊，編插長度l2025d（繩徑），同時不應(yīng)小于300mm。b、卡結(jié)法：要求卡子數(shù)不得少于3個，且卡子壓板在長頭（受力鋼絲繩）一邊；卡子間距6d（繩徑），最后一個卡子距繩頭150mm，且卡子擰緊到把鋼絲繩壓扁2/3左右。,塔式起重機(jī)安全防護(hù)裝置,吊索吊具,三鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn),鋼絲繩遇有下列情況之一時，應(yīng)報廢

8、：a、鋼絲繩直徑減少量達(dá)7%；b、出現(xiàn)整股斷裂；c、有明顯的內(nèi)部腐蝕；d、局部外層鋼絲繩伸長顯“籠”狀崎變；e、鋼絲繩纖維芯的直徑增大較嚴(yán)重；f、發(fā)生扭結(jié)、彎折、塑性變形、麻芯脫出，受電弧高溫灼傷影響鋼絲繩性能指標(biāo)；g、一捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到鋼絲總數(shù)的10%。（一捻距，是指n股鋼絲繩母線上數(shù)n節(jié)的間距）。,塔式起重機(jī)安全防護(hù)裝置,吊索吊具,四吊斗使用時檢查鋼絲繩，吊鉤等的安全狀況，發(fā)現(xiàn)問題立即停止使用且及時整改。,塔式起重機(jī)安全防護(hù)裝置,其他注意事項,一對講機(jī)的使用使用對講機(jī)，講話距離5-20cm為宜。發(fā)指令之前先按住發(fā)送鍵再發(fā)指令。口令必須吐字清晰，簡潔有力度，必須符合塔機(jī)各個檔位的操作

9、次序。盡量使用普通話。司機(jī)對指令沒有聽清時必須詢問，由信號指揮再發(fā)指令，不得好像是而動作。司機(jī)在聽到任何人發(fā)出的“停”的口令時，必須停止動作。問清原因后再動作。指揮在指揮起吊或落放吊物時，必須命令周邊施工人員撤離。,二“十不吊”1）起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不吊；2）指揮信號不清不吊；3）超載或被吊物重量不明不吊；4）物件捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起吊物滑動不吊；5）斜拉重物不吊；6）遇有拉力不清的埋置物不吊；7）被吊物上有人或有浮置物時不吊；8）光線陰暗，看不清場地不吊；9）安全裝置失靈不吊；10）重物棱角處與捆綁繩之間未加襯墊時不吊。,其他注意事項,三群塔作業(yè)“五避讓”原則

10、1、低塔讓高塔：在塔機(jī)起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運行時，低塔應(yīng)避讓高塔。2、后塔讓先塔：在塔機(jī)起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運行時，后進(jìn)入該區(qū)域塔吊應(yīng)避讓已在該區(qū)域作業(yè)的塔吊。3、輕塔讓重塔：兩塔或多塔同時運轉(zhuǎn)時，空載塔機(jī)應(yīng)主動避讓負(fù)荷塔機(jī)。4、動塔讓靜塔：在塔機(jī)起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運行時，需運轉(zhuǎn)的塔機(jī)應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔機(jī)。5、客塔讓主塔：進(jìn)入相鄰的其他工地或本工程其他塔吊的主作業(yè)區(qū)時應(yīng)主動避讓他方塔機(jī)。,其他注意事項,四材料捆綁1、兩根捆綁鋼絲繩的穿向保持一致；2、卸扣必須旋滿絲扣，卸扣的銷軸和U型底部為受力點；3、兩繩與吊物重心對稱捆綁，保持吊物平衡；4、模板與木方、鋼管、鋼筋不可混吊，須分開吊運；

11、5、箍筋須用鋼絲繩穿繞捆綁，不得捆箍筋外邊；6、小件（如扣件、頂托、管卡、拉鉤、小箍筋等）必須用吊斗吊運；7、為方便穿繩須吊起材料一頭時，不的借助起吊材料包扎帶，起吊高度不得大于20cm.8、材料需要一個吊點起吊時，須取下另外一根捆綁繩。9、對沒有專用吊點的設(shè)備，必須捆綁吊運。10、起吊重量較大的構(gòu)件時，必須選用與能承載構(gòu)件重量的卸扣和鋼絲繩。,其他注意事項,五材料的起吊與落放1、材料起吊、落放、回轉(zhuǎn)、變幅動作前，須鳴笛示警；2、起吊材料時，吊鉤需在捆綁點的中間部位。禁止歪拉斜吊。3、作業(yè)人員沒有撤離安全范圍不起吊。4、指揮人員沒有發(fā)出起鉤指令不起吊。5、材料超過容器邊緣不起吊。6、捆綁不可

12、靠不起吊。7、配電箱、施工設(shè)備（焊機(jī)、空壓機(jī)、圓盤鋸）周邊2米范圍內(nèi)不的落放材料。8、屋面架體、平板臨邊、預(yù)留洞2米范圍內(nèi)不得落放材料。9、外防護(hù)架上嚴(yán)禁落放材料。10、安全防護(hù)棚上不得落放材料。11、吊物下方有人時不得落放材料。12、不能承受材料重量的承臺、架體上不落放材料。13、眀敷的電纜、電線上不得落放材料。14、材料下方無便于脫出鋼絲繩的墊木時，不的落放材料。15、重量超過卸料臺的承載力時，不得落放在卸料臺上。16、平斗在未確認(rèn)卸干凈時，不的豎吊。,其他注意事項,捆綁鋼絲繩穿向一致,穿向一致，卸扣滿旋,穿向一致，卸扣滿旋,吊斗在未確認(rèn)卸干凈時不得起吊,未確認(rèn)卸干凈時，不得豎吊，原則要求平吊。,六班前檢查1、每班前檢查項：五限位、兩保險，剎車，電壓，運轉(zhuǎn)聲音有無異響，塔身連接銷軸，吊斗、吊具、捆綁繩、卸扣、對講機(jī)調(diào)試等。2、司機(jī)檢查范圍：吊鉤以上部分及機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)連接銷軸。3、指揮檢查范圍：吊鉤以下及全部輔助吊具。4、司機(jī)、指揮聯(lián)合檢查項：對講機(jī)，變幅限位。,其他注意事項,超高限位器,連接銷軸,帶編扎頭鋼絲繩,螺栓連接,銷軸連接,排繩器,吊鉤,吊鉤每班檢查的3處位置鉤尾、鉤孔、鉤角,謝謝大家！,

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