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廣州地鐵商業(yè)白皮書之地鐵商業(yè)時代（51頁）.doc

資源ID：80159 資源大小：1.90MB 全文頁數(shù)：51頁
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廣州地鐵商業(yè)白皮書之地鐵商業(yè)時代（51頁）.doc

1、 BUSINESS BUSINESS 廣州地鐵商業(yè)白皮書之地鐵商業(yè)時代廣州地鐵商業(yè)白皮書之地鐵商業(yè)時代體育西站一個出站口的指示牌，就匯集了廣百百貨、天河城、正佳廣場、天河又一城、吉之島、購書中心等 6 廣州進(jìn)入地鐵商業(yè)時代 1997 年，地鐵以一條昂首地龍的姿態(tài)穿行于廣州時，“地鐵商業(yè)”的概念應(yīng)運(yùn)而生。 10 年間，廣州徹底告別了“兩條街一條中軸線”的商業(yè)時代，眾多商業(yè)沿著地鐵的發(fā)展而遍地開花，并隨著地鐵的蔓延而擴(kuò)大商圈的輻射半徑。今年底，廣州地鐵 5 號線開通，廣州 90%以上的大型購物中心都在地鐵沿線，幾乎所有核心商圈都依附著地鐵，地鐵將初步形成網(wǎng)絡(luò)狀，把人流、物流、財(cái)流網(wǎng)進(jìn)錯落

2、有致交叉連接的地鐵網(wǎng)里，一座“地鐵上的城市”正逐漸出現(xiàn)在市民眼前。和著 5 號線鳴笛的巨響，廣州已經(jīng)邁進(jìn)地鐵商業(yè)時代。中國進(jìn)入軌道交通快速發(fā)展期 40 年前，中國第一條地鐵線路北京地鐵 1 號線開通，今天，內(nèi)地已有 10 個城市擁有 29 條地鐵線路，中國城市軌道交通進(jìn)入快速發(fā)展期。廣州地鐵的建設(shè)也已全面提速。今年底，廣州地鐵 5 號線開通后，將形成 5 條線共 150 公里、91 座車站的地鐵線網(wǎng)；明年亞運(yùn)前，廣州地鐵將有 9 條線路投入使用，里程超過 230 公里，日均客流 400 萬人次；預(yù)計(jì)到 2020 年，廣州市區(qū)內(nèi)地鐵站點(diǎn)將密集分布，平均每 600 米就會有一個地鐵站。

3、廣東商學(xué)院流通經(jīng)濟(jì)研究所所長王先慶認(rèn)為，地鐵五號線的開通標(biāo)志著地鐵網(wǎng)絡(luò)化時代的來臨，同時也宣告廣州正在走進(jìn)地鐵商業(yè)時代。九成以上大型購物中心在地鐵周邊天河城、正佳廣場、廣百百貨、中華廣場人們熟悉的大型購物廣場幾乎都在地鐵周邊，粗略一算廣州九成以上大型購物中心在地鐵周邊，地鐵輸送的人流讓商家賺得盆滿缽滿的資金流、眼球流和價值流。目前已經(jīng)形成規(guī)模的包括天河商圈、東山口商圈、中華廣場商圈、北京路商圈、康王路商圈、上下九商圈、江南西商圈、客村商圈、流花商圈等在內(nèi)的 9 個大型商業(yè)圈，經(jīng)環(huán)市路商圈的地鐵 5 號線年底開通后，上述商圈全部為地鐵上蓋或地鐵周邊，它們依附著地鐵，滾滾人流量自然給它們帶來滾滾財(cái)源。地鐵一號線帶來大量天河、芳村等地客流，是北京路商圈、天河商圈、東山口商圈、中華廣場商圈的人流大動脈；而地鐵二號線帶來了大量海珠區(qū)、白云區(qū)等區(qū)的客流，給年輕的江南西商圈、客

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