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深圳中信航空城前期定位報告(199頁).ppt

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深圳中信航空城前期定位報告(199頁).ppt

1、1 目錄目錄 第二部分 機場西區 第一部分 航空城 第三部分 啟動區 2 航空城航空城 著名航空城巡禮看臨空經濟開發著名航空城巡禮看臨空經濟開發 深圳航空城未來發展前景及方向深圳航空城未來發展前景及方向 航空城與臨空經濟航空城與臨空經濟 3 航空城的發展演變航空城的發展演變 空港地區發展大致經歷兩個階段:空港地區發展大致經歷兩個階段: 第一個階段:由航空運輸區向臨空產業區發展;第一個階段:由航空運輸區向臨空產業區發展; 第二個階段:由臨空產業區向航空城發展;第二個階段:由臨空產業區向航空城發展; 世界臨空產業區誕生以香農國際航空港自由貿易區建立為標志,早在世界臨空產業區誕生以香農國際航空港自由

2、貿易區建立為標志,早在19591959 年愛爾蘭就成了香農年愛爾蘭就成了香農 國際航空港自由貿易區,利用國外資金和原料發展加工貿易。國際航空港自由貿易區,利用國外資金和原料發展加工貿易。 都在近臨地區發展了臨空產業,并且都在使臨空產業區向航空城發展。 圣地亞哥(智利首都) 日本長崎機場 泰國曼谷 機場 香港機場 德囝法蘭克福機場) 北京首都機場 美國洛杉磯機場 韓國仁川機場 馬來西亞蘇邦國際機場 荷蘭阿姆斯特丹機場 4 臨空產業的概念臨空產業的概念 臨空產業也叫“臨空經濟”、“空港經濟”等,是以機場運輸業為核心的是以機場運輸業為核心的 全部相關產業的集合全部相關產業的集合,或者說是建立在航空運

3、輸基礎之上的 產業。這些產 業大致包括航空運輸業以及航空運輸相關的物流業、加工業、高新技術產 業、商業和其它服務業。 臨空產業是依托機楊,尤其是國際性、樞紐性機場的大人流、物流、信息臨空產業是依托機楊,尤其是國際性、樞紐性機場的大人流、物流、信息 流、資金流等優勢而發展起來的具有區域經濟體系的新型經濟模式流、資金流等優勢而發展起來的具有區域經濟體系的新型經濟模式。 5 臨空經濟區的概念臨空經濟區的概念 是指由于航空運輸的巨大效益,促使在航空港相鄰地區和空港交通走廊沿線地區出是指由于航空運輸的巨大效益,促使在航空港相鄰地區和空港交通走廊沿線地區出 現生產、資本、貿易、人口的聚集,從而形成的多功能經濟區域。臨空經濟區大多現生產、資本、貿易、人口的聚集,從而形成的多功能經濟區域。臨空經濟區大多 集中在空港范圍內,集中在空港范圍內,以空港為核心,大力發展臨空產業,與空港產生相互關聯和依 存的互動關


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