1、 目錄目錄: 第一部分 五角場概況 第二部分 項目詳解 第三部分 分析 第一部分：五角場第一部分：五角場概況概況 1.區位 2.概況 3.交通 4.區域特色 5.總結 區位區位 五角場地處上海楊浦區北部，一般是指由 國定路、政立路、國和路圍成的約3平方公 里多的環形地區，以邯鄲路、四平路、黃 興路、翔殷路、淞滬路五條發散型的主干 道在這里交會而得名。 五條馬路中，邯鄲路是通向市中心的主干 道，貫穿復旦大學，四平路直通外灘，緊 鄰同濟大學，黃興路上有大量住宅小區， 接楊浦大橋直達浦東，翔殷路和淞滬路則 是中原社區和在建的新江灣城通向市中心 的主干道。這里既是楊浦區的核心地帶， 也是整個上海的重要
2、文化教育中心。 五角場概況五角場概況 商業廣場位于五角場中心位置，是上海市府確定的上海10大商業中心 之一，和徐家匯、淮海路、中山公園商業中心齊名。2006年，楊浦區常駐人口 約200萬，是上海人口最為密集、但居住密度較低的區域之一。上海商業廣 場地處五角場，是楊浦區交通最發達、人口最密集的地區，日均人流量約60萬， 緊鄰中環線、內環線、五角場下沉式廣場、新江灣城，周邊15所大專院校，加 之林立的科研單位。已經形成了良好的商業氛圍和消費市場。 五角場概況五角場概況 交通情況交通情況 五角場目前有包括機場四線、大橋三線、四線、537、 817、819、942等在內20幾條公交線路可直達人民廣場、
3、 陸家嘴、張江高科技園區、浦東機場，中環線也已經 開通多時，單純說交通的話也可以算比較方便了。 但是作為一個上海城市副中心級別的商業中心，這樣 的交通配套還是遠遠不夠。高峰時段的公交車依然是 慢吞吞，而且基本是擠得滿滿當當。中環線五角場附 近車子上下匝道設置較遠，有車一族進出五角場頗有 不便，中環上的車遠遠不及地面道路的車多。 而軌道交通的缺陷可以算是影響最大的，即便是8號線開通了，最近的翔殷路站走 到五角場中心也要在10分鐘左右，打消了不少人乘地鐵來逛街的念頭；真正貫穿五角 場中心的10號線還要等到2010年才能開通。總的來說，五角場的交通仍不夠方便。 隨著軌道交通的建設，未來8號線和10號線的通車必 將大大促進五角場商業的發展。規劃到2010年，軌 道交通10號線竣工后，五角場“兩站一區間”的地 下空間工程也將同步建成，環島周圍將形成四通八 達、長達3公里的地下步行系統，建成4
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