上海地鐵商業(yè)的發(fā)展趨勢及開發(fā)政策建議（11頁）.doc
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上海地鐵商業(yè)的發(fā)展趨勢及開發(fā)政策建議（11頁）.doc
1、上海地鐵商業(yè)的發(fā)展趨勢及開發(fā)政策建議 在寸土寸金的大都市里， 地鐵已經(jīng)成為占用土地和空間最少、 運輸能量最大、 運行速度最快、環(huán)境污染最小、乘客最安全舒適的理想交通方式，因此越來越被 國際大都市所選用。30 多年來中國的地鐵建設取得了卓越的成績，在緩解城市 交通壓力方面發(fā)揮了巨大的作用。 “十一五”后期，為應對金融風暴，擴大內(nèi)需， 中國進一步擴大地鐵建設規(guī)模，地鐵建設的發(fā)展迎來黃金時代。 伴隨地鐵建設而 發(fā)展起來的地鐵商業(yè)以人流量大、涵蓋面廣、購買力較強的三大特點使其未來前 景被投資者普遍看好，未來蘊含著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?一、上海地鐵商業(yè)現(xiàn)狀及存在問題一、上海地鐵商業(yè)現(xiàn)狀及存在問題 1、上海地
2、鐵發(fā)展速度最快，地鐵商業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆⑸虾５罔F發(fā)展速度最快，地鐵商業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?與國外發(fā)達城市相比，我國地鐵建設起步較晚，但發(fā)展速度卻是最快的，目 前上海、北京地鐵運營里程數(shù)均進入了世界前十行列，其中上海市只有 15 年的 發(fā)展歷程，就已經(jīng)成為世界地鐵運營里程排名第二，可見發(fā)展速度之快。 表表 1 1：全球地鐵運營里程十大城市排行榜（截止：全球地鐵運營里程十大城市排行榜（截止 20102010 年年 6 6 月）月） 排序排序 城市城市 里程數(shù)里程數(shù)(k(km)m) 線路條線路條 站數(shù)站數(shù) 運行時間運行時間 1 倫敦 439 12 275 1863 年 1 月 10 日 2 上海 410 1
3、1 267 1995 年 4 月 10 日 3 紐約 370 26 501 1904 年 10 月 27 日 4 東京 320 13 285 1927 年 12 月 30 日 5 北京 300 8 123 1969 年 10 月 1 日 6 莫斯科 292.2 12 176 1935 年 5 月 15 日 7 首爾 286.9 10 266 1974 年 8 月 5 日 8 馬德里 284 13 280 1919 年 10 月 17 日 9 巴黎 213.5 16 384 1900 年 7 月 19 日 10 墨西哥城 201.5 11 175 1969 年 9 月 4 日 總計 3127.1 132 2697 綜觀國際大都市，倫敦地鐵營運線路總長居世界首位，日客運量達到 2000 萬人次，地鐵商鋪年營業(yè)總收入目前已超過 120 億美元；東京地鐵僅便利店的年 銷售額目前就要接近 370 億
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