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2017年汽車產業變革;發展趨勢及新能源汽車產業鏈研究(38頁).pdf

  • 資源ID:85928       資源大小:3.41MB        全文頁數:38頁
  • 資源格式:  PDF         下載積分: 20金幣
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2017年汽車產業變革;發展趨勢及新能源汽車產業鏈研究(38頁).pdf

1、0 2017.12 汽車產業變革及發展趨勢汽車產業變革及發展趨勢 新能源汽車產業鏈研究新能源汽車產業鏈研究 中國汽車市場發展空間中國汽車市場發展空間 1 中國汽車市場有長期、穩定發展空間 6666 8282 129129 220220251 251 320320 416416 507507534 534 862862 118411841289 12891376 1376 16251625 18271827 19591959 22712271 1715.11715.1 14%14% 24%24% 58%58% 71%71% 14%14% 27%27%30% 30% 22%22% 5%5% 61%

2、61% 37%37% 9%9% 7%7% 18%18% 12%12% 7%7% 16%16% 2%2% 0%0% 10%10% 20%20% 30%30% 40%40% 50%50% 60%60% 70%70% 80%80% 0 0 500500 10001000 15001500 20002000 25002500 中國乘用車汽車內需變化(萬輛) 內需量同比增速 年均增長率年均增長率33%33% 年均增長率年均增長率11 %11 % 中國汽車內需總量在2009年超過美國 成為世界第一汽車市場,規模優勢明 顯 世界汽車銷量TOP3 (萬輛) 數據來源:國家信息中心 影響汽車市場發展的因素影響汽

3、車市場發展的因素 2 規律 經濟 政策和偶然因素 規律規律 3 從規律角度看,發展規律是指主要潛在的峰值水平和每一階段的潛在增長 速度,這兩個指標都與千人汽車保有量直接相關的,而千人保有量是相對 穩定地變化的,因此長期趨勢是相對穩定的,不可能突變。 數據來源:國家信息中心 800 591 572 376 158 140 0 200 400 600 800 1000 美國日本德國韓國全球中國 2017年各國汽車千人保有量圖 經濟經濟 4 從經濟角度看,2017年供需均改善,GDP預計增長6.8%,經濟形勢穩中 有升,延續去年底的穩中向好趨勢,對中國汽車市場有支持作用。 GDP增速供需齊改善 政策和偶然因素,主要是短期影響因素,年初的汽車購置稅新政,規定1.6L排量及 以下的乘用車購置稅稅率由2016年的5%提升為2017年7.5%,導致17年初市場表 現明顯差于正常趨勢,年中購置稅政策影響逐


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