1、中鐵順德BT工程高紅公路項目混凝土質量創優規劃中鐵順德BT工程高紅公路總包項目經理部2023年1月1 工程概述佛山市順德區BT工程高紅公路項目是順德區人民政府與中國中鐵股份采取BT模式進行合作的公路建設項目。項目工程全長22.434公里，由高富路和紅旗路兩局部組成，其中高富路工程線路全長13.047km，設計分段有安富跨線橋段、百安互通立交段、西登至昌教段、齊寧跨線橋段和杏壇二環路段，重點工程有安富別離式立交橋、百安互通立交主線橋和杏壇跨線橋。紅旗路工程線路全長9.387km，位于杏壇鎮和容桂鎮境內。設計分段有高贊立交、高贊大橋容桂岸橋底調頭車道、大?；堄靠诖蹇焖俾饭こ?、細滘紅旗村快速路改造

2、工程、海尾立交工程，重點工程為高贊立交和海尾立交。高富路、紅旗路土建合同總造價約19.6億元，合同工期2年。主要橋梁概況見下表：中鐵順德BT工程高紅公路主要橋梁表橋梁名稱橋梁長度m橋梁主要結構形式安富別離式立交64160鉆孔樁根底、Y型橋墩、薄壁橋臺、現澆變截面魚腹式箱形梁百安互通立交806.6鉆孔樁根底、Y型橋、薄壁橋臺、現澆魚腹式箱形梁杏壇二環跨線橋535.06鉆孔樁根底、花瓶式橋墩、一字橋臺，現澆魚腹式箱形梁高贊立交主線橋長924.448匝道橋長3130.31鉆孔樁根底、花瓶式橋墩、一字橋臺，現澆魚腹式箱形梁海尾立交主線橋長566.7匝道橋長2258.56鉆孔樁根底、花瓶式橋墩和H型橋墩

3、、輕型橋臺，現澆箱形梁，主跨85m單索塔雙斜面結構。2 質量目標 總質量目標：創國家魯班獎，爭科技進步一等獎。混凝土到達公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-2023的質量要求：內實外光，尺寸準確，線形流暢，外表平整，色澤均勻，無蜂窩麻面、非受力裂縫、缺棱少角、空洞露筋、錯縫錯臺等混凝土常見缺陷。3 組織機構 3.1 質量創優領導小組3.1.1 人員組成混凝土外觀質量創優領導小組組長：謝文利副組長：楊平、唐建斌組員：彭小貴、李健、劉長川、李占寬、冉紅偉。3.1.2 責任分工總經理謝文利負責高紅路混凝土質量的創優領導及組織工作，對混凝土外觀質量負全責。總工程師楊平負責混凝土外觀質量創優規劃

4、的編制，制定質量考評標準，落實相應責任人，對混凝土外觀質量負主責。副總工程師唐建斌負責混凝土外觀質量控制措施現場落實情況。工程部長彭小貴負責編制混凝土施工工藝，對施工工藝的科學合理性負主責，并參加混凝土外觀質量的檢查和考評。安質部長李健負責對混凝土外觀質量進行檢查，并參加混凝土外觀質量的檢查和考評。中心試驗室主任劉長川負責各類混凝土的配合比選定，對各類進場材料及時進行檢驗與判定，對混凝土配合比的科學合理性負全責，并參加混凝土外觀質量的檢查和考評。物資部長李占寬保證原材料符合設計及標準要求，并催促物資供給中心和攪拌站做好原材料送檢工作。財務部長冉紅偉負責落實相應資金。3.2 質量創優實施小組攪拌

5、站、各項目經理部成立相應的質量創優實施小組。3.2.1 人員組成組長：攪拌站站長、各項目部經理副組長：攪拌站、各項目部總工、生產副經理組員：攪拌站及各項目部工程部、安質部、試驗室、物資部、財務部、作業班組長。3.2.2 責任分工攪拌站站長負責按配合比要求及時提供合格的混凝土，組織混凝土的拌制、運輸，對出站混凝土的質量負主責。各項目經理負責高紅路混凝土質量的創優實施及組織工作，對混凝土外觀質量負全責。項目總工負責混凝土外觀質量創優規劃的實施，針對現場存在的問題，組織人員開展科技攻關，幫助現場解決實際問題，對管段內混凝土外觀質量負主責。副經理負責現場落實混凝土外觀質量控制措施，合理組織人員、設備，

6、科學組織施工。工程部長負責實施混凝土施工工藝和人員培訓，幫助解決現場施工存在的問題，不能解決的問題及時上報項目總工。安質部長負責對混凝土外觀質量進行檢查及施工過程中的安全控制。試驗室主任負責配合中心試驗室對管段內混凝土的配合比選定，對各類進場材料及時進行檢驗與判定。物資部長保證原材料符合設計及標準要求，并做好原材料送檢工作。財務部長負責落實相應資金。作業班組長負責嚴格按施工工藝要求進行施工，對工藝落實情況負全責。4 施工方法及措施 4.1 混凝土原材料控制為保持混凝土質量長期穩定性，原材料如水泥、粉煤灰、外加劑、粗細骨料、攪拌用水等一經確定，非特殊原因，不得更改。4.1.1 水泥擇優選擇質量穩

7、定、信譽好的大型水泥廠作為高紅公路的固定供貨商。水泥宜采用42.5及其以上的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，不宜采用超量摻有火山灰黃色粉煤灰黑灰的硅酸鹽水泥。所有水泥的品質指標均應符合國家標準的規定。水泥中的游離氧化鈣含量不應大于1%，等當量Na2O含量應小于0.6%，水泥必須經過安定性檢驗合格前方可使用。對于C40混凝土水泥用量不宜高于450kg/m3, C45C50混凝土水泥用量不宜高于500kg/m3 。但不得低于300kg/m3。4.1.2 粉煤灰擇優選擇質量穩定、信譽好的廠家作為高紅公路的固定供貨商。用于主體結構的粉煤灰不得低于級。4.1.3 外加劑擇優選擇質量穩定、信譽好的廠家作為高紅

8、公路的固定供貨商。外加劑應和水泥有良好的相容性。其次減水率不得小于25%，這樣可以減小水灰比和降低水泥單方用量，又降低了水化熱。防止水化熱過大引起開裂和過多裂紋。同時還要有良好的緩凝效果。4.1.4 粗細骨料擇優選擇能長期提供質量穩定、信譽好的廠家作為高紅公路的固定供貨商。粗骨料應盡量選用親水性強的機制石料，質地穩固，有良好級配，粒徑形狀良好。粗骨料堆積密度一般大于1500kg/m3，對于較致密的石子如石灰巖大于1600kg/m3，即空隙率不超過40%，粗骨料的壓碎值不大于10%，吸水率不大于2%。對于不同細度模數的砂子，控制5mm、0.63mm和0.16mm篩的累計篩余量分別為0%5%，40

9、%70%和95%。根據施工部位特點合理選擇砂石料級配，鋼筋密的采用小粒徑粗骨料，粗骨料最大粒徑不得大于鋼筋最小間距的1/2。4.2 設備配置混凝土攪拌設備：設有自動計量設備的混凝土集中攪拌站，以保證計量準確，人員穩定、工藝熟悉。混凝土運輸設備：混凝土運輸專用罐車?；炷翝补嘣O備：視情況選用吊車、混凝土輸送泵或混凝土泵車，對于橋涵根底、橋梁墩臺身、橋梁帽梁、涵洞涵身、涵洞進出口八字墻翼墻等構造物施工宜選用吊車配吊斗施工混凝土，對于現澆梁施工需選用混凝土輸送泵或混凝土泵車施工混凝土。4.3 動態設計混凝土配合比根據施工的不同部位，運距的長短、氣溫的變化等綜合因素，分別設計相應的混凝土配合比，力求到

10、達配合比的動態控制?；炷猎嚺湫柰瑫r做7d和28d的抗壓試件，并先做樣板，經過驗收混凝土外觀質量滿足要求后，再全面組織施工?；炷僚浜媳仍O計要求：1、應選用低水化熱和低含堿量的水泥。2、應選用質地穩固，級配良好，粒徑形狀為圓形良好的潔凈粗骨料。細骨料細度模數亦為2.62.8之間。3、應使用優質摻合料，摻粉煤灰或磨細礦渣應作為高耐久性混凝土的必需成分，但橋面鋪裝及預應力結構混凝土盡量不摻加粉煤灰。4、應選用優質引氣劑，優質引氣劑能在混凝土中產生數量大、直徑小、分布均勻且穩定的圓形氣泡。適當的含氣量是配制高耐久性混凝土的常規方法。5、應選用優質高效減水劑，以降低水灰比并改善混凝土的工作性能。6、應

11、限制單方混凝土中膠結材料水泥和摻合料之和的最低和最高用量。在滿足膠結材料最低用量要求的前提下，應盡可能地降低膠結材料中的硅酸鹽水泥用量。4.4 模板工程根據混凝土構造物的不同部位，合理選擇模板，模板要求大面平整，有足夠的剛度。對模板剛度要求不高、使用周轉次數少的構造物可用質量好的竹膠板做面板；對模板剛度要求高或模板使用周轉次數多的構造物應用整體冷軋鋼板做面板。模板肋板布置根據具體情況確定，但應保證模板的剛度要求。模板制作應做好“三檢工作，一是模板下料前必須檢查核對設計圖紙，二是下料完成后必須檢查核對設計圖紙，三是模板制作完成后試拼必須檢查核對設計圖紙，發現問題及時整改。鋼模板外面要求涂刷防銹漆

12、，內側要求將銹斑打磨干凈，將不平點打磨平整，進行拋光處理。鋼模板設計時在所有的開合面安裝定位銷，合理設置對拉桿，設置對拉桿時應根據模板側壓力的大小選擇對拉桿的直徑、間距、螺母數量、螺母咬絲長度、墊圈，為保證混凝土外觀美觀，在布置對拉桿時單位工程的拉桿間距、直徑、高度等應盡量布置一致。所有鋼模板邊在制作時應用砂輪打磨平整，保證模板拼縫橫平豎直，一般平縫宜采用企口縫，豎縫宜采用平口縫。模板加工完成后應進行試拼，試拼后經各項目部總工或模板負責人檢查合格前方可出廠。模板運至工地時先進行試拼，試拼后由模板負責人進行檢查，發現問題及時進行調整。立模時模板拼縫間塞填雙面膠，膠邊應退后內模面12mm，再用膩子

13、把拼縫填滿抹平同時涂脫模劑，保證拼縫不漏漿，混凝土外表光滑。為防止在混凝土澆灌過程中模板發生移位，應加強模板加固，在第一節混凝土一般在根底混凝土頂面上預埋定位鋼筋，模板的開合面設置模板定位銷，模板頂面設置對拉桿線，模板側面設纜風繩、斜撐、平撐等。施工過程中加強檢查，發現問題及時處理?；炷翝补鄷r應盡量均勻，防止因單邊澆灌引起模板偏壓而移位。為保證混凝土鏡面效果，模板應采用模板漆做隔離劑。模板拐角為尖角應設置成圓角。拆下的模板應及時進行打磨修整，并分類堆放好。損壞變形的模板應及時修復或更換，以備下次再用。4.5 鋼筋工程4.5.1 存放、除銹露天堆放鋼筋時，應選擇地勢較高的地方，鋼筋用墊木或其它

14、物墊墊起，距離地面30cm以上，并用油布遮蓋，堆放時間應盡量縮短；對倉庫中存放的鋼筋執行“先進庫先使用的原那么；對外表有浮銹的鋼筋應去除干凈后再使用。4.5.2 下料鋼筋下料前先進行調直，下料、彎制、安裝使用同一把鋼尺，并定期校驗，在了解混凝土保護層、鋼筋彎曲、彎鉤等規定后，再根據圖中尺寸計算其下料長度；箍筋綁扎時要根據配筋要求，算出箍筋實際分布間距，并在綁扎前畫在縱向鋼筋上作為依據，確保箍筋間距一致。4.5.3 保護層鋼筋綁扎后應安放塑料墊塊，墊塊間距宜為4塊/，梅花形布置，多排鋼筋之間，必要時可墊入短鋼筋頭或其它鋼墊，但短鋼筋頭或鋼墊的端頭不得伸入混凝土保護層。為保證混凝土外觀顏色一致，不

15、宜采用混凝土砂漿墊塊。鋼筋綁扎完成后對墊塊進行檢查，對不符合要求的或破損的進行更換，確保保護層的厚度。綁扎墊塊的扎絲頭應向內彎曲，扎絲頭不得伸入鋼筋保護層里。4.5.4 連接首選采用閃光對焊，并以閃光對焊為主； 拉桿中的鋼筋無論直徑大小均應采用焊接接頭；在鋼筋較密的結構內，宜采用焊接接頭或機械連接；跨度大于10m的梁，采用焊接接頭。為保證混凝土振搗密實，所在橋梁墩柱鋼筋均應預留人孔，人孔尺寸不得小于50cm50cm。4.6 混凝土工程4.6.1 拌和混凝土拌和前攪拌站試驗人員應仔細核對混凝土申領單，按申領單混凝土要求開出施工配合比，拌和機手要嚴格按試驗員開具的施工配合比配料，控制用水量，拌和時

16、間不小于3min，保證混凝土拌和均勻及坍落度符合要求，并使拌和出的混凝土有較好的和易性。 4.6.2 運輸采用混凝土運輸罐車運輸，盡量減少運輸途中的坍落度損失。4.6.3 澆注混凝土澆注時采用分層澆注，分層厚度一般以30cm40 cm為宜，上一層澆筑必須在下一層初凝前進行。特殊構造物如防撞護欄，應按構造物線形變化點調整分層，以利氣泡在轉角處排出暢通。大體積、大面積混凝土澆筑時，根據混凝土初凝時間做好水平分層、分塊劃分，并嚴格按照澆筑順序澆筑，保證混凝土接縫處無初凝現象。夏天天氣炎熱時，盡量避開中午澆注混凝土。4.6.4 振搗混凝土振搗應快插慢提，根據鋼筋密集情況選用70、50、30或25插入式

17、振搗棒，振搗間距不超過振搗棒直徑的10倍，振搗位置距離模板不小于10cm，振搗棒振搗必須深入到下一層10cm左右，確保不留施工冷縫。混凝土振搗以混凝土外表呈現浮漿、氣泡不再冒出、混凝土不再沉落為宜。必須由專業混凝土工負責振搗，確?；炷敛宦┱?，也不過振。4.6.5 收漿混凝土澆注完成后，頂面宜進行三次收漿。第一次用木抹子抹平，第二次用鐵抹子抹平初壓光，第三次待混凝土初凝時用軋子用力軋光。 4.6.6 拆模拆模時間根據氣溫和混凝土強度而定，不承重構件1020h即可拆模，承重構件要求到達混凝土強度的75%以上方可拆模。拆模后派專業人員對混凝土外表的局部氣泡等微小缺陷進行修飾，并保證外表顏色的均勻一

18、致。4.6.7 養護與保護混凝土澆筑完畢，及時進行覆蓋保濕養護。大體積混凝土設置的降溫水管必須定期通水降溫，并根據混凝土內外溫差及時調整降溫措施?；炷琉B護水采用自來水，覆蓋物為不掉色的土工織物或塑料薄膜。墩柱外覆塑料薄膜，包裹嚴密，即可繼續養護也可防止混凝土外表受到污染?；炷辽系念A埋鋼筋采用水泥漿或塑料套進行防護，防止銹跡污染混凝土。4.7 克服外觀質量通病的措施混凝土外觀質量通病主要表現在：幾何尺寸不符、錯縫錯臺、外表不平、線形不流暢、顏色不一致、露筋或孔洞、麻面、水線、露砂、蜂窩、裂縫、保護不力引起的其它損壞。4.7.1 幾何尺寸不符主要引起原因有模板本身尺寸錯誤，模板變形，脹模跑模等

19、因素。針對模板本身尺寸錯誤主要預護措施是加強檢查核對，做好“四檢工作，也就是模板下料前必須檢查核對設計圖紙，下料完成后必須檢查核對設計圖紙，模板制作完成后試拼必須檢查核對設計圖紙，混凝土澆灌前必須檢查核對設計圖紙，發現問題及時整改。模板變形的主要預護措施就是合理選擇面板和加勁肋板，在使用過程中加強模板保護，吊裝時應注意防止碰撞，嚴禁敲打拆模，拆下的模板注意保護，變形的模板及時進行修整。脹模跑模的主要預護措施在模板所有的開合面安裝定位銷，合理設置橫撐斜撐，施工過程中加強檢查，發現問題及時處理；合理設置對拉桿，設置對拉桿時應根據模板側壓力的大小選擇對拉桿的直徑、間距、螺母數量、螺母咬絲長度、墊圈，

20、為保證混凝土外觀美觀，在布置對拉桿時單位工程的拉桿間距、直徑、高度等應盡量布置一致。4.7.2 錯縫、錯臺主要引起的原因有模板制作粗糙，拼裝就位不準確，立模后模板拼縫未及時處理或處理不當，混凝土澆灌過程中模板發生移位。模板粗糙應對措施是精細加工制作模板，對所有模板邊進行打磨深加工處理，以保證模板拼縫橫平豎直，模板加工完成后應進行試拼，試拼合格前方可出廠，發現缺陷及時處理。模板拼裝就位不準確應合理配置模板就位設施和加強作業人員的技能及責任心的培訓，模板拼裝就位后必須安排專人進行檢查，發現不合要求及時整改。模板拼縫在制作時就應提前考慮，一般平縫宜采用企口縫，豎縫宜采用平口縫，并對模板邊進行打磨，保

21、證縫隙橫平豎直。立模時拼縫間塞填雙面膠，膠邊應退后內模面12mm，再用膩子把拼縫填滿抹平同時涂脫模劑，保證拼縫不漏漿，混凝土外表光滑。為防止在混凝土澆灌過程中模板發生移位，應加強模板加固，在第一節混凝土一般在根底混凝土頂面上預埋定位鋼筋，模板的開合面設置模板定位銷，模板頂面設置對拉桿線等，施工過程中加強檢查，混凝土澆灌時應盡量均勻，防止因單邊澆灌引起模板偏壓而移位。4.7.3 外表不平混凝土外表不平的主要原因有模板面板本身不平，模板剛度不夠、拉桿設置不合理，二次修復不當。對于鋼模面板應選用厚度不小于3mm的開平板，不得小塊拼湊，局部小塊拼接的面板必須焊接飽滿且打磨平整。對木模面板應選用質量好的

22、竹膠板，面板損壞后應及時修復或更換。模板制作前應根據混凝土側壓力、加固措施及拉桿設置情況合理設計模板的剛度，防止在澆灌混凝土過程中發生鼓模引起混凝土外表不平。拉桿上得過緊或過松也會引起混凝土外表凹陷或凸起，所以在混凝土澆灌過程中應加強檢查，及時松緊拉桿。有些混凝土拆模后外表會有缺陷需要修復，修復應找專業人員，以防止因修復不當引起混凝土的外表不平。4.7.4 線形不流暢引起混凝土構造物線形不流暢的主要原因有模板使用時間長，本身變形或缺棱少角；二是模板接縫不平整或不密貼，造成混凝土接縫錯牙或大小不一形成漏漿；混凝土頂面尤其是防撞護欄標高控制不好或頂面收漿不及時或未按要求進行收漿壓光。主要預防措施是

23、嚴格按照模板設計方案進行模板的加工、制作、安裝、保護，及時進行混凝土頂面的收漿、壓光。4.7.5 外觀顏色不一致影響外觀顏色的主要原因有混凝土基料顏色、模板、施工措施、水灰比、環境溫度等?；炷链旨毠橇?、水泥、外加劑、減水劑等基料一經選定，應固定下來，非特殊原因不得更改。混凝土成型必須使用符合要求的模板。而施工中除了在模板上使用脫模劑外難免會依附其它各種物質，如：污垢、粉塵、油漆以及金屬局部的銹蝕等，但是在混凝土到達一定強度以后，這些物質也便依附于混凝土構件外表，形成各種難看的污點。在模板比擬光潔的情況下，混凝土外表的顏色不僅表現為基色，而且由于受脫模劑的影響，在混凝土構件外表將同時突出地表現

24、出來，因此對脫模劑的選用尤為重要。同時由于制造、使用、保養等原因造成模板之間的接縫不密貼，在混凝土澆筑過程中，透過不密貼的部位出現漏漿、漏水；由于水泥漿的流失和隨著混凝土養生的進行水份的蒸發，在接縫不密貼部位就形成麻面、翻砂或在成青黑色或者是花斑毛面狀。施工中應加強模板的拼縫控制?；炷猎谑┕ぶ校捎谑褂霉ぞ叩牟划敚缯駝影艚佑|模板振搗，將會在混凝土構件外表形成振動棒印，而影響構件外觀效果。由于混凝土的過振造成混凝土離析出現水線狀或者形成花斑狀石子外露點，形成類似裂縫狀影響外觀。由于混凝土的不均勻性或者由于澆筑過程中出現較長的時間間斷，造成混凝土之間形成青白顏色的色差、不均性。在施工過程中保證

25、不漏振也不過振尤為重要。 為了便于施工，混凝土必須具有一定的施工坍落度，不同的坍落度和水灰比的混凝土成型后，其外表氣泡數量和大小不同，顏色也有差異。坍落度或水灰比擬小的混凝土料，成型后外表氣泡少而大，色澤較深;坍落度或水灰比擬大的混凝土料，成型后外表氣泡小而密集，色澤較淺。因此在施工過程中，應嚴格控制混凝土的坍落度，同一構件、相接或相鄰構件，混凝土坍落度相差不宜超過3cm。每一構件混凝土澆灌時，在后盤和澆灌點實測坍落度，并不少于兩次。坍落度損失不大于2cm。不同的施工用水或不同的地方材料拌和的混凝土，澆灌后外觀也會有一定的差異。為確保施工質量，應認真取樣送檢，嚴格控制中砂與碎石的含泥量，選擇良

26、好級配的碎石，地下水或非飲用水先檢測合格才可使用。坍落度不夠時嚴禁在現場加水調整?；炷猎谑┕ぶ校嗟乃错懯墉h境的影響較大，尤其是受溫度德影響較大。當環境溫度較低時，混凝土的原材料：粗細骨料、水的溫度較低，同時受拌和機具、運輸機具、容器、模型等的吸熱影響，混凝土最終入模的溫度亦較低，水化反響較慢，強度增長較慢，在混凝土到達較高強度那么花費的時間較長，水化反響得充分，析出的Ca(OH)2較少，因此混凝土成型后的外觀顏色就呈現青色。相反表現為灰白色。選擇一個合理的混凝土入模溫度和養護溫度，對混凝土的強度增長最為有利，滿足整個施工進度的需要。在條件許可的情況下，盡可能采用自然養護，在環境溫度較

27、高時，應對原材料、機具等降溫，盡量避開夏天中午高溫時施工，同時必須加強保水養護，保濕養護時間不得小于7天。4.7.6 露筋、孔洞形成露筋的主要原因有鋼筋制作粗糙，未嚴格按設計圖尺寸進行制作；澆注振搗時，鋼筋墊塊移位或墊塊太少甚至漏放，致使鋼筋緊貼模板；混凝土振搗時，振動棒撞擊鋼筋，使鋼筋移位，造成露筋；模板漏漿造成露筋；拆模時混凝土缺棱掉角，造成露筋。預防措施嚴格按設計尺寸進行鋼筋下料制作，保證鋼筋的保護層厚度滿足設計和標準要求；每平方米安設四個混凝土塑料墊塊，并用扎絲固定；混凝土振搗時嚴禁振搗棒觸碰鋼筋和模板，加強過程檢查，松散鋼筋及時綁扎歸位，扎絲頭應向混凝土里面彎曲；混凝土澆筑前應對模板

28、、鋼筋進行全面檢查，發現問題及時處理；拆模時注意對混凝土的保護，不得硬撬?？锥词墙Y構鋼筋太密，混凝土坍落度太小，混凝土欠振或漏振引起，在這些部位施工時應嚴格控制混凝土坍落度，使混凝土有較好的和易性。同時合理選擇振搗工具，加強振搗，必要時設置附著式振搗器助振。4.7.7 蜂窩、露砂、麻面主要原因有模板外表粗糙或清理不干凈，粘有干硬水泥砂漿等雜物，拆模時混凝土外表被粘損，出現麻面；鋼模板脫模劑涂刷不均勻或局部漏刷，拆模時混凝土外表粘結模板，引起麻面；模板接縫拼裝不嚴密，澆注混凝土時漏漿，混凝土外表沿模板縫位置出現麻面；混凝土振搗不密實，混凝土中氣泡未排出，一局部氣泡停留在模板外表，形成麻面；振搗時

29、間過長，造成混凝土離析而使碎石集中，砂漿過少包不住碎石而造成麻面；攪拌時間短，混凝土和易性不好，以致水泥砂漿填不滿碎石間的孔隙而出現麻面。4.7.8 水線主要是由于骨料憎水性太強混凝土沁水或過振引起，在選擇混凝土粗骨料時盡量選用親水性強的材料，合理設計混凝土配合比，混凝土振搗時應安排專人搗固，慎防過振。4.7.9 非受力裂縫主要由于鋼筋保護層過厚、拆模過早、養護不到位引起，預防措施是按設計和標準要求設置鋼筋保護層厚度；根據氣溫和混凝土強度安排拆模時間，不承重構件1020h即可拆模，承重構件要求到達混凝土強度的75%以上方可拆模；混凝土澆筑完成后及時進行灑水保濕養護，且養護時間不得低于7天。在橋

30、梁防撞護欄施工，為防止因混凝土收縮引起混凝土豎向裂縫，每隔5米把護欄縱向鋼筋切斷，設置半邊縫。4.7.10 其它損壞主要是拆模時破壞或其它物體撞擊、污染，要求我們拆模前進行規劃，合理安排拆模時間和拆模順序，不得硬撬強拔。交叉施工時注意對混凝土成品半成品的保護，防止破壞和污染。尤其是在道路交叉路口的混凝土墩、臺、柱，應設置防撞墩，防止過往車輛撞、刮、蹭壞構造物。5 保證措施5.1 建立質量鼓勵機制，做到獎罰清楚總包部成立由楊平任組長，唐建斌任副組長，彭小貴、李健、劉長川、等任組員的混凝土外觀質量考評小組，每月定期對各項目部當月所完成的構造物按混凝土質量檢查考評表進行檢查，每個季度總結一次。月檢查

31、權值為30分，平時檢查權值為10分，總分為100分。分優秀90分及以上、合格70分90分、不合格70以下三個等級。在混凝土28天強度滿足設計要求的前提下，對混凝土外觀質量進行考評，考評為優秀的單位進行2萬元的獎勵；考評為合格的單位不獎不罰；考評結果為不合格的單位進行1萬元的處分，并對不合格產品進行返工處理。獎勵資金從混凝土構造物總產值中0.5%計提，罰款并入獎勵資金。混凝土質量檢查考評表見下表混凝土質量檢查考評表檢查內容考評標準檢查結果得分備注構件斷面尺寸10分與設計比照，差值在10mm范圍內不扣分，差值大于10mm小于20mm每處扣1分，差值大于20mm每處扣2分，每2m為一檢查斷面?；炷?/p>

32、外表平整度10分用2m直尺檢查，不平值大于5mm每處扣1分，每20m2為一處。構造物豎直度5分應小0.3%H且不大于20mm，不滿足要求每處扣1分。露筋或孔洞10分每處扣5分?；炷铃e臺、錯縫20分大于2mm每處扣1分，大于5mm每處扣2分?；炷辽珴梢?0分單個構造物外露面色澤不一致每處扣1分，單個一致單項不一致每處扣2分，單項一致單位不一致每處扣3分。其它要求35分施工縫不平順每處扣1分，棱角線不平直每處扣2分，缺棱少角每處扣2分，蜂窩、麻面面積每超過0.5%每處0.5m0.5m扣1分，出現非受力裂縫每處扣2分，拉筋頭未處理每個扣1分，處理不當每處扣0.5分。預埋件孔不符要求每個扣3分，

33、橋面鋪裝平整度大于5mm每處扣2分，排水不暢，有積水每處扣2分，防撞護欄線形不直順美觀每處扣3分。水線、露砂每處扣0.5分。5.2 做好人員崗前培訓，提高全員質量意識各項目經理部根據管段內工程特點，編制合理可行的技術交底和作業指導書，技術交底要及時清楚，并組織全體相關人員學習考試，考試合格才能上崗。加強質量教育，提高全員的質量意識，開展定期和不定期的質量宣傳和培訓，以豐富多彩的形式對職工進行質量意識教育，強化精品意識。通過文件、微機網絡、會議、質量培訓等形式大力宣傳創優達標要求。施工工地要利用每天交班會時間，向基層班組傳達工序或項目的質量責任和質量控制要點。加強關鍵工序作業人員的崗前培訓教育，

34、特別是混凝土工、模板工、支架工的崗前培訓。5.3 開展科技攻關，推動混凝土外觀質量上臺階總包部及各項目部以總工程師牽頭，成立QC攻關小組，對施工中存在的重點、難點，組織技術攻關。質量管理嚴格按照ISO9002標準進行，指導全過程質量管理。工程實施初期，以佛山市質量管理手冊為根底，編制本工程質量方案、特殊工序施工方案、作業指導書以及各部門質量崗位職責，建立起完善的質量管理體系。質量管理領導小組負責定期召開質量分析會議，檢查、分析質量保證方案的執行情況，及時發現存在的問題，研究改良措施，推動和改良施工過程中的各項質量管理工作。5.4 加強現場檢查，保證混凝土質量可控質量管理部負責具體質量管理工作，

35、貫徹和執行工程質量管理制度和技術檢驗制度的各項規定，進行項目經理部的質量檢查驗收，各項檢查工作必須經質量管理部終檢合格前方可提請監理工程師驗檢。加強質量監督和驗收工作，按項目設置質量控制點，對主要工序進行重點控制，與監理、業主一起把好檢查驗收關，到達宏觀控制的目的。加強過程管理，實行動態控制，事中認真檢查。建立預見性、效勞性的質量管理模式，牢牢抓住事前、事中、事后控制三大環節的控制，扭轉滯后監督、被動應對的局面。建立包括實物監督和行為監督并重的機制，全過程監督為主，隨機檢查作為主要方式。嚴格控制施工工藝，于細小處見真功夫。施工工藝落實是否到位直接影響到工程質量，要求質量管理部門加強現場檢查，嚴肅勞動紀律，把施工方案和施工工藝落到實處。5.5 及時收集整理資料資料是一個施工單位對質量重視程度的直接體現，施工的過程直接反映在資料上。檢驗記錄、技術措施、試驗資料必須與工程同步發生。本工程的各專業影像資料收集由各項目部配合總包部進行，各項目部也應有自成體系的聲像資料。關鍵的、重大的節點工程、重大隱蔽工程以及涉及到重要工藝表觀質量的項目，一定要有聲像資料數碼、錄像。資料不全或不標準的工程將不予驗工。