1、目 錄一：編制依據1二：工程概況1三：組織機構（人員及職責）：2四：塔機基礎的驗收3五 ：相關參數4六：安裝計劃4七：塔吊安裝前準備工作5八：塔吊安裝步驟7九：投入使用前的工作13十：塔吊頂升附墻13十一：塔吊安裝技術要求22十二：安裝塔機安全注意事項21十三：質量、環保、安全管理措施23一：編制依據QTZ80（TC6013A-6）塔吊使用說明書（中聯重科股份有限公司）塔式起重機安全規程GB5144 -2006）建筑機械使用安全技術規程（JGJ33-2012）施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-2005）建筑施工安全檢查標準（JGJ59-2011）建筑施工高處作業安全技術規范（JGJ80

2、-91）塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規范（JGJ196-2010）二：工程概況1、工程名稱：龍門富力南昆山溫泉養生谷M2-2;L-2區項目本工程位于龍門縣永漢鎮南昆山之中，沿永漢鎮曲塘路進入南昆山約6km。總的建筑面積為149571，層高99m。其中：地下部分建筑面積約6萬，地上部分總建筑面積約9萬。00以下部分23層。00以上部分為29層，框架剪力墻結構。考慮到整個工程在施工中垂直運輸工作量很大，材料的運輸周轉也很大，結合建筑物高度，結構特點，施工現場環境，綜合考慮工期、吊運能力、機械類型等因素，合理安排機械數量和布置位置，現計劃安裝塔機壹臺，主要負責附近地下及主體結構的垂直運輸、材料

3、堆場，從塔吊安裝施工總平面圖可以看出，該臺塔機周圍基本上沒有高度比較高的高壓電線和建筑物以及其他空間物，因此該塔吊的布置完全可以滿主實際施工需要，且不會影響其他空間建筑物和高壓線。在編制本塔吊的安裝方案的時候，我們也充分考慮了塔吊能否安全拆卸下來的問題，經過認真選址，本塔吊安裝起重臂安裝及拆卸的方向，可以確保塔吊安全拆卸。自編號安裝位置臂長初次安裝高度最終安裝高度出廠編號3#C6-JC6-G/C6-10C6-11軸60m39m130m2、塔吊性能及參數：該塔吊固定獨立式最大起升高度為45 m，附著式最大起升高度為220m，塔吊首次安裝高度為39m。塔吊最大起重量為6t，最大幅度起重量為1.3t

4、，起重臂最大幅度為60m，最大起升速度：80 m/min，最低穩定下降速度：5m/min，回轉速度：0-0.8 m/min。3、總承包單位：XX有限公司塔吊安裝單位：XX有限公司4、塔吊附著情況：根據此次作業對象最終安裝高度為130m，塔吊QTZ80（TC6013A-6）自由高度為45m，根據QTZ80（TC6013A-6）塔吊使用說明書為了安全起見，因此3#塔吊需要安裝6道附墻。5、塔吊交叉作業情況：依據施工現場群塔作業平面圖，此次安裝的3#塔吊與2#、4#塔吊有交叉作業（群塔使用防碰撞方案另行編制）。三：組織機構（人員及職責）： 塔吊安裝由惠州市太安機械有限公司塔吊安裝隊實施。安全監督施工

5、工長塔機安裝工隊塔機安裝班組安裝隊隊長作業班組長塔機司機技術指導員電工指揮根據施工合同的要求及塔式起重機的安裝任務生產計劃的安排，對塔吊安裝全過程進行管理和監控，確保質量目標、工期目標、環境管理目標和職業健康安全管理目標的實現，確定如下組織機構，并明確分工職責： 安裝隊長：吳敏巧 負責施工現場協調等技術指導：李勇峰 負責塔吊安裝技術指導安全監督負責人：何雙喜 負責塔吊安全監督施工工長：伍尚景 負責施工現場指揮安裝安裝工：姓名證件使用時間工作崗位證書編號鐘小平2014年12月03日安裝拆卸工鄭超2014年12月28日安裝拆卸工羅少軍2014年05月07日安裝拆卸工賈建明2015年05月09日安裝

6、拆卸工郭偉2014年12月03日司機桑英瓊2015年05月22日司索黃山2014年12月28日電工施工人員職責：崗 位崗 位 職 責安拆隊隊長1、 全面負責和甲方的技術、施工溝通，確保接口順暢；對本次安裝的安全、質量、進度、成本負責；2、 負責安裝前安拆人員的協調，確保按時按進度作業；3、 負責安裝期間的監控管理；技術指導員4、 負責協助安拆隊隊長在安裝前及安裝期間與項目部之間進行技術、施工溝通；5、 負責施工中和項目部接口，落實甲方安裝資源的及時到位和準備就緒工作；6、 負責編制塔吊的安裝技術方案，并及時提交甲方。安全員7、 負責施工過程中和甲方安全員接口，共同對安裝過程中的施工安全進行監督

7、，有權對違章作業行為處罰、限其整改、直至停工。施工工長8、 負責施工中的接口管理，合理安排人力、物力實施方案，對作業工人進行安全技術交底，對塔吊安裝質量、安全過程進行管理負直接責任。上部起重指揮9、 負責2m以上高空起重指揮，做好高空作業人員的協調和安全站位工作，對在高空綁系的吊物安全性、規范性負直接責任。下部起重指揮10、 負責2m以下地面起重指揮，做好地面人員的協調和安全站位工作，對在高空綁系的吊物安全性、規范性負直接責任。安裝電工11、 負責塔吊各電器系統檢查、線路的安裝。12、 配合進行安裝作業。安 拆 工13、 所有作業人員進入施工現場必須持有效操作證件上崗，接受塔吊安裝作業前的安全

8、技術交底。服從班組指揮分工，嚴格執行作業程序，精力集中，做好自我防護，正確配帶和使用安全防護用品，不違章作業。25t汽車吊司機14、 在安裝前一天必須到安裝現場察看現場的狀況，確保25t汽車吊就位點具備吊裝條件四：塔機基礎的驗收1）.塔機基礎施工由總包單位項目部嚴格按照塔吊基礎施工方案和塔吊生產廠家提供的說明書要求完成。2）.塔機基礎承載力必須滿足該塔機生產廠家說明書提供地耐力要求。3）.塔吊基礎做好防雷接地裝置（重復接地電阻不得大于10歐姆）4）項目部在制作塔機砼基礎時，必須根據塔機生產廠提供的塔機基礎配筋圖制作并綁扎塔機基礎鋼筋，必須做好控制記錄和質量驗收。5）.確保固定底腳四個角水平度在

9、1/1000以內；當砼強度達到90%以上，并取得內部安全、質檢部門驗收后方可安裝。在塔機進場安裝前，項目部應提供以下有關塔機基礎資料：1、 砼基礎實驗強度報告，（要求達到90%以上）；2、 砼基礎隱蔽工程驗收資料；（鋼筋隱蔽驗收單等）；3、 基礎制作技術方案（幾何尺寸、制作工藝、施工圖、變更計算書等）；4、 預埋件水平度測量報告；5、 基礎相關驗收表格（國標）6）.項目部安全、質保部門及安監站相關負責人進行塔機基礎驗收合格，并在驗收表上簽字認定后，方可進行安裝作業。五 ：相關參數配重17.05t平衡臂總成6.5t60m起重臂總成7.7t爬升架重4t回轉及駕駛室總成共重4.7t塔身標準節0.94

10、t/節六：安裝計劃塔吊安裝使用QY25K5汽車吊安裝塔吊和塔吊頂升兩步驟。塔吊初次安裝高度39米，以后頂升至最終安裝高度。塔吊安裝時間計劃在2014年3月5日開始安裝，計劃 10日內完成安裝。塔吊的安裝至少耗時兩天：第一天 料具準備，塔吊拼裝；塔吊吊裝，局部有電氣線路及鋼絲繩安裝；第二天 塔吊頂升，塔吊調試、試運轉。七：塔吊安裝前準備工作序號機具名稱規格型號單位數量備注1鏈條葫蘆1t/2t/3t只各22重型套筒32件套13活動扳手21件套14梅花扳手21件套15大錘4-18P套16萬用電表只17接地搖表只18電工常用工具套19吊起重臂鋼絲繩8m23mm根410吊平衡臂鋼絲繩8m21.5mm根4

11、11吊駕駛室鋼絲繩8m21.5mm根412吊配重鋼絲繩4m21.5mm根113鐵絲/麻繩8/12mmKg/m20/3014對講機對215橇棍 （0.5m/1m/1.2m）根各416各種規格吊卡具1t/2t/3t/4t/5t只各417吊裝鏈條20t/10t根各118安全帶、防滑鞋按現場作業人數配備安裝前作業班長要對所有要使用的索具、吊具進行全面的安全檢查（包括25t汽車吊上的吊索具等），確認完好無損后方可使用，大錘及扳手等工具確認做好防墜落措施。序號設備名稱規格型號單位數量備注1汽車式起重機QY25K5臺1徐 工2運輸車10t臺6東 風鋼絲繩的選用及計算， 一種：吊索為61921.5mm鋼絲繩，

12、公稱抗拉強度為1550N/m,在建筑施工手冊中查得Fg=271.5kN,鋼絲繩安全系數K=10,鋼絲繩破斷拉力換算系數=0.85，允許拉力Fg= Fg/K=0.85271.5/10=23.0775kN，另外一種：吊索為61923mm，公稱抗拉強度為1550N/m,在建筑施工手冊中查得Fg=312kN,鋼絲繩安全系數K=10,鋼絲繩破斷拉力換算系數=0.85，允許拉力Fg= Fg/K=0.85312/10=26.52kN，鋼絲繩因安裝過程中起重臂總成為7.7t，此次吊裝用四根鋼絲繩受力（鋼絲繩受力與起重臂夾角正弦值為0.87）F=426.520.87=92.29KN77.00KN ，故此次吊裝符

13、合要求（吊索為61923mm的鋼絲繩，只用于吊裝QTZ80(TC6013A-6)起重臂，其余吊裝選用吊索為61921.5mm鋼絲繩）2、公司鑒定小組對該塔機在安裝前進行全面檢查，且加以記錄，填寫是否合格，主要內容如下：1) 檢查塔吊構件有無變形、斷裂現象；2) 檢查鋼絲繩、電纜等是否完好；3) 檢查各電機的絕緣性能；4) 檢查液壓油泵油缸工作是否正常，是否有漏油現象。3、工作前準備：1）安裝現場實施負責人對安裝人員進行安裝前安全技術交底（另行編制）；2）檢查吊索、吊環等用具是否安全可靠；3）整機安裝前應檢查各防護欄桿是否堅固；4）安裝區周圍設立安全防護區，并由專職安全員負責；5）安裝技術要求：

14、塔吊安裝、頂升等作業單位由具有三級及三級以上安裝資質證書安裝單位承擔；6）塔機安裝負責人及相關技術人員必須提前一天進行現場實地勘測，仔細分析在安裝及今后拆卸中可能碰到的問題，制定確實可行的施工方案，對疑難問題及時與相關人員溝通，共同商討解決對策，確保施工順利安全的進行。7）清理現場道路障礙物，提前清理塔吊基礎范圍內的場地并拉好安全警戒線嚴禁其他非工作人員在警戒線內經過，并設專人監護。以便塔機的擺放和汽車吊的就位（警戒設置在安裝范圍外的十米處采用拉繩設警示標志）八：塔吊安裝步驟塔吊安裝的具體步驟依據QTZ80（TC6013A-6）塔式起重機使用說明書進行，施工流程如下：(1)安全技術交底及作業準

15、備(2)零部件清查及保養(3)固定基礎復查(4)安裝基礎節(5)塔吊地面拼裝安裝(6)安裝3節標準節(7)吊裝外爬架(8)吊裝回轉支承(9)吊裝塔帽(10)吊裝平衡臂(11)安裝1塊平衡重(12)吊裝起重臂(13)安裝起重臂鋼絲繩(14)吊裝其余平衡重 (15)塔吊試機驗收及投入使用。1、塔吊基礎節架的安裝：用2根8M21.5mm的鋼絲繩對折將基礎節吊裝到固定支腳的上面，找正校平后用M36高強螺栓聯接并鎖緊。（固定支腳已經于基礎施工時預埋在基礎C35鋼筋砼中）。此次吊裝用4根鋼絲繩受力F=423.0775=92.31KN11KN根據汽車吊在回轉半徑為9m，起身高度為22.52m，能夠吊裝7.8

16、t，大于1.1t故此次吊裝符合要求。圖一：吊裝基礎節2、塔吊起重臂總成地面拼裝：2.1.1將起重臂抬高50cm，按臂長組裝起重臂，安裝牽引小車和檢修平臺，并將其固定在起重臂根部；2.1.2將起重臂拉桿依次吊放在起重臂上弦，用銷軸聯接好，再用鐵絲綁扎牢固。2.2 拼裝平衡臂：將兩節平衡臂依次吊放在枕木上，用銷軸連接，把平衡臂拉桿、圍欄桿安裝好，再安裝平衡臂位桿兩銷軸。注意：銷軸必須從平衡臂內側向外裝，然后檢查起升機構的安裝情況。2.3 組裝塔吊起升架：將液壓油箱、油缸上、下工作臺、引進節架裝置等構件組裝到爬升架上。2.4 將轉盤、圍欄桿件組裝成一個整體。2.5 將塔頂與回轉塔身用銷軸連接。2.6

17、 吊裝：2.6.1 先先將第一節標準節與塔吊基礎節連接，用M36高強螺桿聯接并鎖緊，螺栓的預緊扭矩應稍大于2400N.m，再依次安裝2節標準節。標準節中有踏步的一邊應同平衡臂方向一致。2.6.2 將爬升架吊起套在已裝好的標準節上，用安全銷鎖止。在以后的頂升工序里，每頂升一步必須將此安全鎖止裝置安裝好，以避免誤操作帶來的安全隱患，油缸一邊應對正塔身踏步的一邊，此時，輔助汽車吊回轉中心與塔吊基礎中心垂直距離為5m 。根據外爬架的重量，吊裝時采用2根8m21.5mm的鋼絲繩對折和2噸以上的U字扣肆個，作為吊裝外爬架的吊具。 圖二：吊裝回轉盤2.6.3 將回轉支承吊起安裝在塔身上，緊固聯接螺栓。吊裝回

18、轉支承時輔助汽車吊位置與吊裝外爬架位置和吊具選型一致。該過程的安全風險辯識：所有的作業人員要按照規范牢固的系好安全帶；作業時指揮信號要明確，聽從專人指揮，汽車吊起吊時要確保吊物吊裝平穩。安裝區域20m范圍內設置警戒線，并設專人看守，無關人員一律不得入內。2.6.4 吊裝塔頂時，輔助汽車吊回轉中心與塔機中心垂直距離與吊裝外爬架位置相同，根據塔頂重量，吊裝采用2根直徑4m21.5mm鋼絲繩對折，穿過塔頂專用吊點，并掛牢于吊鉤上，緩慢提起塔頂，將塔頂吊起與回轉塔身聯接，限制器方向與平衡臂方向一致。此次吊裝用4根鋼絲繩受力F=423.0775=92.31KN37KN根據汽車吊在回轉半徑為9m，起吊高度

19、為22.52m，能夠吊裝7.8t，大于3.7t故此次吊裝符合要求。2.6.5 接塔機電源線及回轉盤電器線路。 2.6.6 吊裝平衡臂：根據該塔機平衡臂重量，吊裝時采用2根8m21.5mm的鋼絲繩對折，4噸以上U字扣四個，作為吊裝吊具。提起平衡臂之前用兩根20m(18mm)的麻繩系在平衡臂兩端，以便在吊裝中導向。將吊索掛在平衡臂的四個規定點處，起吊到位后，用銷軸將平衡臂與回轉塔身聯接，裝上開口銷（在起吊過程中，平衡臂要求平衡）。吊鉤繼續起升適合平衡臂拉桿安裝的高度，用銷軸聯接拉桿，然后慢慢降落平衡臂。此時，輔助汽車吊回轉中心與平衡臂中心吊點垂直距離，此次吊裝用4根鋼絲繩受力F=423.0775=

20、92.31KN65KN根據汽車吊在回轉半徑為9m，起吊高度為22.52m，能夠吊裝7.8t，大于6.5t故此次吊裝符合要求。 圖三：吊裝平衡臂2.6.7 接通起重電器控制線路。2.6.8 將配重按說明書要求吊放在平衡臂上（2.85t一塊靠近起升機構放置）。2.6.9吊裝司機室司機室內的電器設備安裝齊全后a、 如下圖所示，吊裝起司機室。b、 把司機室吊到上支座靠右平臺的前端，對準耳板上孔的位置，然后用三根銷軸連接并穿好開口銷。（也可在地下先將司機室與回轉總成組裝好后，作為一個整體，一次性吊裝）。圖四：司機室吊裝圖2.6.10 吊裝起重臂： 根據該塔機起重臂重量，汽車吊主臂伸長27.85m，主臂角

21、度60；用2根長8m的23mm的鋼絲繩對折分別在距起重臂根部15.9m和25.9m處各設計吊點(鋼絲繩跨距10m)，鋼絲繩裝弦高6.2m。找正吊點系好吊索，將起重臂水平吊起（注意：起吊時應先離地500mm高進行試吊，直到起重臂能水平起吊，提起起重臂之前用兩根20m(18mm)的麻繩系在起重臂兩端，以便在吊裝中導向。），使臂根鉸點與回轉塔身接口相對，用銷軸聯接，鎖上開口銷。此時，輔助汽車吊回轉中心與起重臂中心吊點垂直距離為5m（根據QTZ80（TC6013A-6）塔式起重機使用說明書規定重心20.9m吊裝）。考慮到鋼絲繩吊裝時與起重臂有一定夾角（夾角值正弦值0.87），故此次吊裝用4根鋼絲繩受力

22、F=426.520.87=92.29KN77.00KN根據汽車吊在回轉半徑為9m，起吊高度為22.52m，能夠吊裝7.8t，大于起重臂的重量7.7t，故此次吊裝符合要求。圖五：起重臂吊點圖六：吊裝起重臂2.6.10.2吊鉤繼續起升，使起重臂頭部稍微抬起，開動卷揚機放鋼絲繩，將鋼絲繩從塔頂滑輪組穿繞到起重臂根部滑輪上固定后，開動卷揚機收緊鋼絲繩， 使起重臂拉桿提升到安裝位置，用銷軸聯接。銷軸聯接好后，拆除吊臂上的鋼絲繩（如電路此前無法接通，則用麻繩通過塔頂和吊臂拉桿上的一組滑輪拉起拉桿，先將短拉桿與塔頂相對應的拉桿用銷軸聯接上，再聯接長拉桿）。拉桿聯接好后，慢慢降落起重臂，使拉桿處于張緊狀態。

23、圖七：安裝起重臂鋼絲繩穿繞法圖八：起重臂拉桿與塔頂聯接處結構2.6.11將其它4塊2.85t和2塊1.40t配重吊裝到平衡臂上，用聯接銷固定。圖九：吊裝其余平衡重2.6.12繞繩系統吊裝完畢后，進行起升鋼絲繩的穿繞。如下圖所示，起升鋼絲繩由起升機構卷筒放出，經機構上排繩滑輪，繞過塔帽導向滑輪向下進入塔頂上起重量限制器滑輪，向前再繞到載重小車和吊鉤滑輪組，最后將繩頭通過繩夾，用銷軸固定在起重臂端部的防扭裝置上。圖十：鋼絲繩的穿繞九：投入使用前的工作 塔機投入使用前的工作，是為了保證塔機能正確操縱， 并在安全條件下運行。這些工作主要是：對塔機部件的檢查及調試各安全裝置。1、 部件檢查 為了檢查架設

24、工作的正確性和保證安全運轉， 應對塔機各部件進行一系列試運轉和全面地檢查工作。1) 各部件之間的緊固聯接狀況檢查；2) 檢查支承平臺及欄桿的安裝情況；3) 檢查鋼絲繩穿繞是否正確，及是否有與其相干涉或相磨擦地方；4) 檢查電纜通行狀況；5) 檢查平衡臂配重的固定狀況；6) 檢查平臺上有無雜物，防止塔機運轉時雜物墜落傷人；7) 檢查各潤滑面和潤滑點。8） 檢查塔身垂直度，其塔身與地面垂直偏差不大于該設備全高的4.2、安全裝置調試 塔機安全裝置主要包括：行程限位器和載荷限制器。行程限位器有：起升高度限位器、回轉限位器、幅度限位器。載荷限制器有：起重力矩限制器、起重重量限制器（具體詳見塔吊使用說明書

25、）。3、塔機組裝好后，應依次進行下列實驗(每轉移一個工地都必須進行)：1) 空載試驗各機構應分別進行數次運行，然后再做三次綜合動作運行，運行過程中各機構不得發生任何異常現象，各機構制動器、操作系統、控制系統、聯鎖裝置及各限位器應動作準確、可靠，否則應及時排除故障。2) 負荷試驗 負荷運行前，必須在小幅度內吊1.1倍額定起重量，調整好起升制動器。在最大幅度處分別吊對應額定起重量的，100，110，按1條要求進行試驗。運行過程中不得發生任何異常現象，各機構制動器、操作系統、控制系統、聯鎖裝置及各限位器應動作準確、可靠。本施工組織設計是依據該塔機生產廠家 QTZ80（TC6013A-6）型塔式起重機

26、“安拆使用說明書”等技術文件及國家有關安全技術標準規程編制的，為了確保塔吊安裝施工過程安全與質量，在全施工過程中應認真參照本方案執行，本方案未列內容或與國家相關規定相矛盾時，應遵循參照國家有關技術標準、安全技術標準執行。塔吊安裝后由安裝單位自檢，初驗合格后由安裝單位向有資質的檢測部門申報檢驗，檢驗合格取得使用登記牌后方可投入使用。十 ：塔吊頂升附墻 1 頂升前的準備1.1 按液壓泵站要求給其油箱加油;1.2清理好各個塔身節，在塔身節連接套內涂上黃油，將待頂升加高用的標準節在頂升位置時的起重臂下排成一排，這樣能使塔機在整個頂升加節過程中不用回轉機構，能使頂升加節過程所用時間最短;1.3 放松電纜

27、長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜;1.4將起重臂旋轉至爬升架前方，平衡臂處于爬升架的后方(頂升油缸正好位于平衡臂下方);1.5 在引進平臺上準備好引進滾輪，爬升架平臺上準備好塔身銷軸。2 頂升前塔機的配平2.1塔機配平前，必須先將載重小車運行到圖十二所示的配平參考位置，并吊起一節標準節或其它重物(表中載重小車的位置是個近似值，頂升時還必須根據實際情況的需要調整) 然后拆除下支座四個支腿與標準節E的連接螺栓。2.2將液壓頂升系統操縱桿推至“頂升”方向， 使爬升架頂升至下支座支腿剛剛脫離塔身的主弦桿的位置；圖十一 頂升前的平衡2.3 通過檢驗下支座支腿與塔身主弦桿是否在一條垂直線上,并觀察爬升

28、架8個導輪與塔身主弦桿間隙（一般以2-3mm為宜）是否基本相同來檢查塔機是否平衡。略微調整載重小車的配平位置，直至平衡。使得塔機上部重心落在頂升油缸梁的位置上;2.4 記錄下載重小車的配平位置。但要注意該位置隨起重臂長度不同而改變；操縱液壓系統使爬升架下降，連接好下支座和塔身節間的連接螺栓。3 頂升作業圖十二：頂升作業3.1 將一節標準節吊至回轉支撐上的引進橫梁上3.2 再吊一節標準節，將載重小車開至頂升平衡位置;3.3使用回轉機構上的回轉制動器，將塔機上部機構處于制動狀態; 3.4 卸下塔身頂部與下支座連接的8個高強度螺栓。3.5 開動液壓頂升系統，使油缸活塞桿伸出，將頂升橫梁兩端的銷軸放入

29、距頂升橫梁最近的塔身節踏步的圓弧槽內并頂緊(要設專人負責觀察頂升橫梁兩端銷軸都必須放在踏步圓弧槽內)，確認無誤后繼續頂升，將爬升架及其以上部分頂起1050mm時停止，檢查頂升橫梁等爬升架傳力部件是否有異響、變形，油缸活塞桿是否有自動回縮等異常現象，確認正常后，繼續頂升；頂起略超過半個塔身節高度并使爬升架上的活動爬爪滑過一對踏步并自動復位后，停止頂升，并回縮油缸，使活動爬爪擱在頂升橫梁所頂踏步的上一對踏步上。確認兩個活動爬爪全部準確地壓在踏步頂端并承受住爬升架及其以上部分的重量，且無局部變形、異響等異常情況后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在爬爪所擱的踏步的圓弧槽內，再次伸出

30、油缸，將塔機上部結構再頂起略超過半個塔身節高度，此時塔身上方恰好有能裝入一個塔身節的空間，將爬升架引進平臺上的標準節拉進至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進的標準節落在塔身頂部并對正，卸下引進滾輪，用8件M36的高強度螺栓(每根高強螺栓必須有兩個螺母)將上、下標準節E連接牢靠 (預緊力矩2400kNm)。再次縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部上，并對正，用8件M36高強螺栓將下支座與塔身連接牢靠(每根高強螺栓必須有兩個螺母)，即完成一節標準節的加節工作。若連續加幾節標準節，則可按照以上步驟重復幾次即可。為使下支座順利地落在塔身頂部并對準連接螺栓孔,在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內從上往

31、下插入四根(每角一根)導向桿,然后再縮回油缸，將下支座落下。4 頂升過程的注意事項：4.1 塔機最高處風速大于4級時、大雨、大霧等惡劣天氣時，不得進行頂升作業；4.2 頂升過程中必須保證起重臂與引入標準節方向一致， 并利用回轉機構制動器將起重臂制動住，載重小車必須停在頂升配平位置;4.3 若要連續加高幾節標準節， 則每加完一節后，用塔機自身起吊下一節標準節前，塔身各主弦桿和下支座必須用M36的螺栓連接。4.4 所加標準節上的踏步，必須與已有塔身節對正;4.5 在回轉下支座與塔身沒有用M36螺栓連接好之前，嚴禁起重臂回轉、載重小車變幅和吊裝作業;4.6在頂升過程中，若液壓頂升系統出現異常，應立即

32、停止頂升，收回油缸，將回轉下支座落在塔身頂部，并用8件M36高強度螺栓將下支座與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統的故障;4.7塔機加節達到所需工作高度(但不超過獨立高度)后，應旋轉起重臂至不同的角度，檢查塔身各接頭處、基礎支腳處銷軸固定牢靠。4.8塔吊加節時，要保證塔身平衡，調整小車距塔吊中心18米處左右吊一節標準節，時刻注意油缸壓力及油箱有無漏油情況。4.9塔吊加節時，將回轉制動鎖上，防止塔身旋轉。4.10在塔吊加節過程中，在吊放標準節時，轉盤下支座與標準節四個角應用螺栓連接牢靠。4.11頂升前，要檢查液壓系統，頂升套架結構導向輪，加節頂升過程時，油壓千斤頂的支腿應同時落在爬爪上，插上防脫裝置

33、，符合支承安全狀態，并指定專人檢查頂升橫梁（爬爪）就位情況。5 塔吊附著當塔機的工作高度超過獨立高度時，須進行塔身附著，根據塔機自身的安裝要求，塔機于建筑物之間需進行一定的附壁連接，以保證塔機在一定的高度時，塔身的剛度要求能滿足自身安全和工作需求。根據工程實際需要，塔機預埋件材料選用Q235，板厚30mm，預埋螺栓選用M36250，45鋼螺栓固定，預埋件放置應在同一平面上。根據現場實際情況和廠家提供每個預埋點受力情況，在確定預埋件位置時，在每個預埋件所在位置左右1.52米范圍內對原有梁或柱、剪力墻進行加固處理具體受力情況由工地提供。5.1附著形式的確定 根據該機與建筑物的相對位置及建筑物上可設

34、立的附著點情況，確定其附著形式，由四套框梁和四根內撐桿組成，平面結構（如下圖），其結構受力情況詳見附著裝置平面圖。5.2附著裝置的安裝5.2.1附著裝置由四套框梁和四根內撐桿組成，四套框梁由24套M24螺栓、螺母、墊圈緊固成附著框架，附著框架上的四頂點處有四根撐桿與之鉸接，四根撐桿的端部有連接套與建筑物附著處的連接基座鉸接。四根撐桿應保持同在一水平面內，通過調節螺栓可以推動內撐桿頂固定塔身。附著架應保持在同一水平面內，偏差不得大于100毫米。每條撐桿的直線度允差為2毫米，其調節量為150毫米。撐桿螺栓與連結座螺栓用雙螺母。附著裝置安裝后調整撐桿長度，保證塔身最高附著點以下的垂直度不超過2/10

35、00。5.2.2 建筑物附著點的承載能力用戶和安裝單位在安裝QTZ80(TC6013A-6)附著式塔機之前，應對建筑物附著點的確定和附著點的強度預先計算和確定。不論附著幾次，只在最上面的一道附著安裝四根內撐桿，即每附著一次，內撐桿就要移到最新附著的框架處，下表給出了工作狀態及非工作狀態下附著點所受的附著力。建筑物附著點的承載能力不得小于表中的所示數值。 載 荷狀態建筑物承載F1（KN）F2（KN）F3（KN）F4（KN）工作狀態1508615086非工作狀態149.5200.5149.5200.55.2.3附著尺寸QTZ80(TC6013A-6)附著式塔式起重機的最大起升高度為 220 米，為

36、了保證塔機工作穩定性和整機剛性，減少上部塔身的自由長度，在塔身全高內設置九套附著架，附著架相對位置相應懸臂高度見下表。本工程為了安全起見，設置了6道附著。附著次數附著架距離（米）最上面附著架至起重臂的最大允許高度（米）附著后的最大起升高度（米）所需標準節數量一21h1313668.421A+2B二15h222.43690.829A+2B三15h222.433110.436A+2B四15h222.43313043A+2B五15h222.433149.650A+2B六15h222.433169.257A+2B七15h222.433188.864A+2B八15h222.433208.471A+2B九

37、15h222.425219.675A+2B十一：塔吊安裝技術要求 1、起重臂吊點位置：分別距根部15.9m和25.9m處設吊點，兩吊點間距離10m。2、吊裝平衡臂及起重臂時，兩端需用麻繩加以穩定；安裝拉桿時兩臂端部均須抬起；在安裝起重臂時，利用起重鋼絲繩安裝拉桿。3、汽車吊支撐位置加墊鋼板，墊實支腿。4、安裝和拆卸起重臂時要進行找平，使其穩定后才能進行吊裝。5、安裝時每個高強度螺栓都要按照說明書的規定到達規定的扭矩。十二：安裝塔機安全注意事項1、塔吊安裝必須由建設行政部門核發安裝拆卸資質證書的專業單位進行。操作人員應具有特種作業證、平安卡和社保證明；操作人員應聽從指揮、各盡其責，不得擅自進行安

38、裝。2、對操作人員進行安全技術交底，監理見證并辦理簽字手續，操作人員須按本安裝方案及相關資料進行作業。3、高空作業人員必須佩戴好安全帽、系好安全帶，高掛低用有可靠連結，穿好防滑鞋，工具必須放入工具包內，不得隨意亂放或任意拋擲。4、塔吊周圍設立防護區，并由專職安全員負責，嚴禁非本工作人員在禁區內來回走動。5、遇六級及以上大風、大雨時嚴禁安裝塔機，遇四級以上大風時，嚴禁進行頂升作業。6、操作人員應無高血壓、癲癇病、眩暈、盲視等疾病。嚴禁酒后和疲勞作業；7、每次作業完成一步，必須有專人進行檢查，確保沒安全隱患后方可進行下一步工作。8、實行對吊車整個作業過程統一由一人指揮，以便正確指揮吊車起升物件就位

39、和校正，確保萬無一失；汽車吊的使用性能必須達到正常使用性能，安全裝置有效、證件齊全、嚴格執行安全使用規程，嚴禁超負荷、帶病使用。9、平衡臂和起重臂的安裝必須安排在同一個半天完成。10、塔吊安裝前應到建設安全監督機構辦理安裝告知手續，取得回執后才能安裝，每次頂升、附墻后應驗收合格后才能投入使用。11、當回轉臺與塔身標準節之間的最后一處連接螺栓拆卸困難時，應將其中對角方向的螺栓重新插入，再采取其他措施，不得以旋轉起重臂動作來松動螺栓。12、施工前應對吊裝工具、繩索、機械、鋼絲繩等作全面檢查，進行保養，試運轉。13、塔吊安裝作業時，必須專人指揮，有專職電工負責照管電源，專人操作液壓臺，專人安裝螺栓。

40、14、不應進行夜間作業。高溫天氣做好防暑降溫工作。15、起吊重物必須綁扎平穩、牢固，起吊回轉或下降時速度要緩慢均勻，不得突然制動。管理內容控 制 措 施責任人時間要求質量控制技術人員編制的安裝拆卸施工方案，必須履行審批手續，經主管工程師審核、總工程師批準后實施。技術人員安裝前塔機安裝拆卸工長負責貫徹執行每道作業程序，確保施工工藝執行率 100%。施工工長安裝期間安排專人進行自檢，實事求是作好自檢記錄。（附表）安全人員安裝期間施工服務人員、維修人員嚴格執行勞動紀律，保持良好的服務態度，虛心聽取承租單位意見，確保服務質量滿足客戶要求。裝拆班組安裝期間重要環境因素控制危險廢棄物含油棉紗、手套、廢機油

41、應集中收集，按規定統一處置；嚴格控制設備漏油，防止對土壤污染。施工工長安裝期間火災隱患防止電氣線路老化引起火災，加強安全檢查。安全人員安裝期間對氧氣和乙炔氣體的貯存、使用，應確保安全可靠，考慮安全間距，按安全規程操作，配備足夠數量的消防器材。安全人員施工單位安裝期間施工噪聲嚴格按施工作息時間要求施工，防止噪聲擾民。施工工長安裝期間重要危險源的控制違章作業違章指揮塔機安裝操作和指揮人員必須經過技術和安全培訓，每一件作業人員必須熟悉說明書，熟知施工程序和塔機基本性能。安全人員技術人員安裝期間所有參加作業人員必須遵守施工現場各項安全規定和本工種安全操作規程。安全人員施工單位安裝期間現場作業人員必須持

42、省、市勞動部門頒發的有效特殊工種上崗操作證件，確保 100%持證上崗。裝拆隊長安裝期間所有作業人員應接受三級安全教育，在作業前，必須接受安全技術交底工作，明確分工，確定指揮信號及統一口令。施工工長安全人員安裝期間作業前，明確分工，指定專人統一指揮，并在作業范圍設明顯的安全標志及警戒線，并派專人看護，嚴禁非塔機安裝工作人員進入施工區。施工工長安全人員安裝期間塔機降節作業過程中，嚴禁回轉起重臂。標準節連接銷及其他連接銷必須規范。施工工長安裝期間安裝和頂升作業必須明確油泵操作人員和作業觀察人員，沒有明確指令任何人均不可隨意操作。施工工長起重指揮安裝期間高空墜落凡高空作業人員必須身體健康，精神飽滿，嚴

43、禁酒后作業、疲勞作業。施工工長安裝期間安裝和頂升人員必須正確使用規定的安全防護用具（安全帽、安全帶、勞保鞋），并正確佩帶。安全人員安裝期間觸電事故作業前，施工工長必須熟悉現場，注意運輸中塔機部件與現場的電線、管線碰觸問題。施工工長安裝前高空落物作業時所有工具和連接件必須系掛在身上或放到工具袋內，嚴防物品墜落，嚴禁向下拋擲。 施工工長安裝期間配備常用救急藥箱施工工長安裝期間物體打擊機械傷害施工負責人對塔機安裝、運輸過程進行檢查，及時制止并糾正違章操作行為，防止事故發生。安裝工序做好自檢。施工工長安裝期間塔機傾覆風速大于13m/s 以上禁止安裝作業；裝拆隊長安裝前火 災駕駛室配備滅火器、對講機施工

44、工長安裝期間汽車吊傾覆支腿支承要可靠，嚴禁超載安全人員安裝期間十三：質量、環保、安全管理措施附：QY25K5汽車起重機起重性能（主臂）（單位：t）臂長(m)幅度(m)10.113.6517.222.5227.8533.1838.532522.3.52521.5424.220174.521.8181612519.116.51511.49.55.517.3151410.88.8615.813.51310.48.46.66.513.812.212.29.986.2712.211.511.29.47.665810.510.510.28.57.35.64.698.68.437.86.65.34.31076.937.16.14.94115.95.766.375.64.63.8124.385.425.24.313.51255.15.25.24.3134.074.74.6643.37143.444.024.263.73.16182.02.22.32.5201.51.72221.21.5240.81.1260.8280.6290.430