1、市政道路排水管道施工工藝研究:市政道路排水管道縱坡設計原那么 【】本文結合作者多年工作經驗，結合實際案例以市政道路排水管道施工工藝為研究主體，詳細闡述了各工藝流程及施工中需要注意的問題，僅供參考。 【關鍵詞】市政道路；排水管道；施工工藝 隨著我國城市化進程的加速開展，市政工程建設方面取得了顯著的成就。建設民心工程，使城市公共交通系統最大限度的滿足市民需求，要確保這一項工程優質、高速、平安、低耗、圓滿地完成，就要根據各項工程特點，做好施工前準備工作，科學組織，精心安排，從而保證施工中各項工作的順利開展。 1 工程案例 某市政道路雨水排水主管道為1200mm、1400mm兩種，管道接口為平口式鋼筋
2、砼管柔性接口；道路路面排水支管為300一種，管道接口為承插式砼管柔性接口。污水管道為450、300承插式砼管，管道接口為承插式砼管柔性接口。雨水主管道埋設深度3.80m6.97m，雨水窨井27#井挖土深度為7.27m。污水管道埋深度1.75m5.34m。根底均采用135溝管基座，C20砼。600、1200、1400管道為鋼筋砼管根底，管頂500以下回填黃砂，管頂500以上素土回填；300、450、600管道為素砼管，管溝素土回填。 2 施工工藝工藝流程 2.1 管溝土方施工 2.1.1 打鋼板樁 由于雨排水管道埋設較深，為了減少挖方量和盡量保持原地基的土力學性質，我們采用打鋼板樁的技術措施進行
3、圍護。由于雨水管道開挖深度達7.3m左右，采用先挖土3m卸載后，再打鋼板樁的方式進行圍護。 2.1.2 井點降水 本工程主管道埋設較深（雨水主管道挖土深度4.45m7.27m，雨水窨井27#井挖土深度為7.27m，污水管道挖土深度1.99m5.61m），我們考慮施工中采用輕型井點降水，降低地下水位便于管道施工。措施如下： （1）在管線南北兩側挖1m1m降水管溝，邊坡系數為1：0.5； （2）降水系統40m長為一套，井點管的間距為1.2m； （3）井點管的埋設采用沖孔下沉的方法進行，沖孔管直徑不小于50mm,噴嘴直徑為20mm，上部設吊環，用汽車吊上下左右移動沖孔管，成孔后立即插入井點管，并向孔
4、內填粗砂，留1m用土填塞密實。 控制要點： （1）降水井點要成孔，位置準確，孔壁垂直； （2）井點管不漏氣、濾管無阻塞。 2.1.3 管溝土方挖掘施工 （1）挖土深度較淺的管溝（深度0.5m3m），采用1.1m反鏟挖掘機挖土，挖出的土方就地堆放，距基坑邊緣距離不小于2m。挖土放坡系數為1:0.75； （2）挖土深度較深的管溝（深度3m7.3m），采用1.8m反鏟挖掘機挖土，挖出的土方放置于管溝邊緣，距基坑邊緣的距離不小于3m的范圍堆放； （3）雨水管、污水管相距較近，土方開挖時一次開挖，但由于它們之間的標高不同，因此，在土方施工之前，應根據相鄰的中線距離和標高編制土方開挖作業設計，確保管溝基底
5、的標高、放坡的尺寸和工作面的寬度，以此保證管道的管基有足夠的設計寬度； （4）土方挖到離設計標高100mm左右停止機械挖土，由人工挖土至設計標高。 2.2 管道施工 2.2.1 墊層施工 土方挖至設計標高，并經施工監理和建設單位代表、設計院驗收合格后，隨即鋪設100mm厚碎石層。碎石通過溜槽送至溝槽內，人工攤鋪平整。碎石鋪完后，立即支撐模板施工窨井底板砼?；炷劣涩F場攪拌機自攪，用朝陽翻斗車運至施工地點，通過溜槽送至溝槽內，人工攤鋪，用振動器振搗密實。 2.2.2 鋼筋綁扎 碎石墊層施工完成，由施工監理和建設單位代表檢查驗收合格后，進行鋼筋綁扎。鋼筋由現場加工場加工，人力車運至施工地點，送入溝
6、內綁扎。鋼筋保護層厚度下層為35mm，其它部位為30mm。鋼筋搭接和錨固長度為級鋼筋30倍、d，級鋼40倍d，搭接接頭按50%錯開。鋼筋綁扎完后嚴禁人和重物踩壓鋼筋，以保證鋼筋的設計模數。 2.2.3 支模 模板采用定型組合鋼模板，483.5鋼管背方、支撐。鋼模板一次安裝到根底頂面，鋼管斜撐支撐點應支撐在兩側的鋼板樁上。 2.2.4 砼澆筑 管道根底砼分兩次施工。第一次施工至砼管底部，厚度為h2，砼澆筑完后把砼外表劃毛。待砼管安裝好后第二次澆筑上部砼?；炷翝仓鞍涯０逯械膲m渣、異物、積水去除干凈。 2.2.5 管道敷設 第一層砼到達一定強度后，在外表彈出砼管的中心線，即可進行管道敷設施工。3
7、00管為承插式砼管，300450的砼管道安裝時由人力管到下溝內，6001400管道安裝時用吊車配合下管。管道安裝前先進行外觀檢查，發現裂縫，保護層脫落、空鼓、接口掉角等缺陷，進行修補，并經鑒定合格前方可使用。根據混凝土管的重量和吊車站位情況選用20t汽車吊；采用兜攬方式吊裝管道，用砼楔塊調整管子坡度和標高，并使其穩固。砼楔塊每節管道設兩組。設龍門架控制管子標高和中心線。龍門架間距控制在10m以內，龍門架間拉上白線用以控制管子的標高和流水坡度。 第二次砼澆筑：管道的中心、標高復驗合格后，將已澆砼外表清理干凈，先用鐵鍬將砼填滿、搗實，管子與砼相接觸的三角部位再澆筑砼。澆筑時用朝陽翻斗車將砼運至施工
8、地點，通過溜槽送至管溝內，人工用鐵鍬在管道兩側均勻攤鋪砼，振動器澆筑砼時根據控制樁嚴格控制砼標高，管子兩側砼對稱振搗。砼澆筑后及時蓋草袋養護。 2.3 雨水口施工 雨水口施工要嚴格控制好進水口的標高和中心線，在井壁砌筑時，沿路側石的井壁要留口正確，進水側石的外邊線應從路中心線拉線控制，以保證竣工以后的路側石平順。井內壁采用水泥砂漿勾縫，抹灰面分層壓實，外壁采用水泥砂漿搓縫擠壓密實。 2.4 污水管道閉水試驗 2.4.1 閉水試驗管道長度按標準規定不大于1000m，帶井試驗； 2.4.2 管道試壓段的兩端用M5水泥砂漿、M7.5紅磚砌堵板，堵板厚度為240mm厚，迎水面用1：2防水砂漿抹面壓實；
9、 2.4.3 污水管道閉水試驗前，管道及窨井外觀質量已檢驗合格；管道未回填且溝槽內無積水；全部預留孔應封堵，不得滲水。滿足上述條件方可進行閉水試驗； 2.4.4 閉水試驗。試驗管段灌滿水浸泡24h后，試驗水頭在規定水頭時開始計時，觀測管道的滲水量，不斷向試驗管段內補水，保持水位恒定直至觀測結束。滲水量的觀測時間為30min。閉水試驗，應作好記錄，記錄表格要符合標準。 2.5 土方回填 2.5.1 須去除雜物，管頂500mm以下的土方內不能含有100mm的石塊。 2.5.2 管溝回填的土方不能用耕植土。土方回填每300mm厚一層，用蛙式打夯機夯打密實，要求夯實密度為90%。 2.5.3 由于45
10、0以下的管道回填土方，6001400的管道在管頂500mm以下要求回填黃砂。因此在回填時，除了回填的材料要分為每300mm一層外，并且土方與黃砂要交替回填施工，黃砂一直回填到設計要求高度后，才能全面用土方回填。 2.5.4 管溝土方回填到溝槽深度的一半左右，開始拔除鋼板樁，拔除地面的鋼板樁必須立即運走以利于管溝土方回填。 3 結束語 市政道路排水工程質量好壞直接影響到市政道路的質量。因此市政道路排水管道的建設具有十分重要的意義。因此，做好市政排水系統建設任重而道遠，需要各個單位的共同努力。 參考文獻 1黃焰.城市道路排水及道路改造施工中的本卷須知J.中國市政工程，2023. 2楊鵬.淺談市政道路排水系統結構與施工J.民營科技，2023.
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